Soto40 European Championship

El Soto40 European Championship se decide enValencia

- Ocho embarcaciones Soto 40, de seis nacionalidades distintas estarán en la línea de salida del Campeonato de Europa

- El armador Andy Soriano intentará defender el título de owner driver ante el británico Tony Buckinham y el alemán Stefan Jenztsch

- El equipo finlandés Audi X-Sail Racing se estrenará en la clase Soto 40 con Samuli Leisti a la caña


Ya está todo preparado en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia, para que de comienzo con la regata de entreno la quinta prueba del Soto 40 European Championship, que a su vez es el Campeonato de Europa de la clase, con puntuación doble.

Tras las citas de Barcelona, Porto Cervo, Palma y Sotogrande en el mes de septiembre la flota se traslada Valencia, para disputar el título continental, con 8 embarcaciones de 6 países diferente, y en el que Finlandia se estrena con la embarcación Audi X-Sail Racing.

El evento que contará con cuatro intensas jornadas mas un día de regata de entreno oficial, con recorridos barlovento-sotavento decidirán tanto el vencedor absoluto como el owner driver del Campeonato de Europa y del circuito.

El líder de la competición Iberdrola Team de Agustín Zulueta vencedor de la Sardinia Cup intentará mantener la ventaja de 18 puntos que tiene sobre el Alegre de Andy Soriano vencedor de la Copa del Rey Audi Mapfre. Con un gran potencial se presenta también el portugués Bigamist vencedor de la última prueba de Sotogrande que contará a bordo con varios regatistas olímpicos. La participación la completan el Noticia IV de Luis Martín Cabiedes, el Black Pearl de Stefan Jenztsch que regata a regata está mostrando su potencial, el Ngoni de Tony Buckinham o el nuevo equipo finlandés Audi X-Sail Racingque se estrena en la clase Soto 40 con Samuli Leisti a la caña.

Equipos participantes en Valencia:

ESP19 Iberdrola Team – Agustín Zulueta (España)
GBR20 Ngoni – Tony Buckingham (Gran Bretaña)
ESP21 Noticia IV – Luis Martín Cabiedes (España)
ESP22 Audi X-Sail Racing – Samuli Leisti (Finlandia)
GER27 Black Pearl – Stefan Jenztsch (Alemania)
POR30 Bigamist – Pedro Mendoça (Portugal)
BVI33 Alegre – Andy Soriano (Islas Vírgenes Británicas)
ESP02 Solete – Román Turró (España)

Así está la clasificación

Pos.	País	Nombre	Puntos
1	ESP	Iberdrola Team	82,5
2	IVB	Alegre	100,5
3	GBR	Ngoni	115
4	POR	Bigamist	138,5
5	GER	Black Pearl	140
6	ESP	Noticia IV	150,5
7	ESP	XXII	215,5
8	ESP	Solete	221,5

Fuente: www.soto40europe.org

Rolex Farr 40 World Championship

EL ROLEX FARR 40 WORLDS, POR PRIMERA VEZ EN AGUA DULCE

©Rolex / Kurt Arrigo

Una flota compuesta por 20 barcos de ocho nacionalidades se enfrenta esta semana en Chicago (Estados Unidos) por la 15ª edición del Rolex Farr 40 World Championship. El Mundial Rolex de Farr 40 se disputará por primera vez en agua dulce, la del inmenso Lago Michigan estadounidense, y constará de hasta diez mangas barlovento/sotavento a disputar entre el lunes, 17 de septiembre, y el jueves, día 20. El Transfusion (AUS) de Guido Belgiorno Nettis defenderá el título ante equipos tan potentes como el Barking Mad (USA), el Enfant Terrible (ITA) o el Struntje Light (GER), en el que milita el español Javier de la Plaza.

La 15ª edición del Rolex Farr 40 World Championship marca varios hitos antes incluso de que suene la señal de salida de su primera prueba puntuable. Será la primera vez en sus 16 años de historia que la veterana Clase Farr 40 compite por su Mundial en agua dulce, la del Lago Michigan de la ciudad estadounidense de Chicago; también competirán por primera vez dos barcos procedentes de Turquía y uno de México como parte de una flota de 20 unidades de ocho nacionalidades. Serán 11 barcos de Estados Unidos, dos de Australia, dos de Turquía, uno de México, uno de Italia, uno de Alemania, uno de Mónaco y uno de Canadá.

Entre los equipos participantes no faltará el campeón del mundo de 2011, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno Nettis, que tendrá que defender el título ante otros de la talla del tres veces ganador, el estadounidenseBarking Mad de Jim Richardson (1998, 2004 y 2009), el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi o el alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer, en el que compite el único tripulante español de esta edición, el santanderino Javier de la Plaza. También entran en las apuestas los barcos locales, como el Flash Gordon 6 del afamado arquitecto de Chicago, Helmut Jahn.

©Rolex / Kurt Arrigo

“Navegar en el Lago Michigan es un poco diferente a hacerlo en el océano”, apunta Bill Hardesty, campeón del mundo de Etchells 2011 y Rolex US Yachtsman of the Year 2011, que participa como táctico a bordo del local Flash Gordon 6. “En el agua dulce, el barco se comporta de manera ligeramente distinta, y hemos tenido que ponerlo a punto para navegar aquí, pero además el viento es muy dependiente de los sistemas meteorológico, y tenemos que estar revisando los partes cada hora. Podemos esperar cualquier cosa”.

El programa de competición constará de un máximo de diez mangas barlovento/sotavento a disputar entre hoy, lunes, y el próximo jueves, día 20. Tripulaciones y organización vigilan la evolución de un frente que previsiblemente llegará acompañado de una considerable bajada de la temperatura y viento duro a mitad de semana.

Las reglas de la Clase Farr 40 requieren que cada barco participante esté timoneado por su armador, y que no más de cuatro miembros de la tripulación sean profesionales. Entre los 20 tácticos que participarán en esta edición destacan nombres como Stu Bannatyne (miembro del equipo CAMPER con Emirates Team New Zealand en la Volvo Ocean Race 2011-12), Torben Grael (mejor deportista olímpico brasileño de todos los tiempos), Bill Hardesty (Rolex US Yachtsman of the Year 2011), Eric Doyle (Rolex US Yachtsman of the Year 1999), Peter Holmberg (ganador de la America’s Cup), o los campeones olímpicos en Londres 2012, Nathan Outeridge (49er) y Malcolm Page (470).

El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña.

Fuente: Rolex

El Corte Inglés Máster

"Cenor-de Dietrich", "Alicia", "Movistar" y "Andarivel", vencedores de El Corte Inglés Máster

En Clásicos, el "Nocturne" repite victoria final mientras que el "Sebrala" gana en ORC Especial

"Cenor-de Dietrich" y "Movistar" se llevan también el XII Treofeo Presidente de la Xunta

Los catamaranes ya tienen nuevos campeones de España


Sanxenxo (Pontevedra), 16 de septiembre de 2012

Todo apuntaba esta mañana a que la jornada final de El Corte Inglés Master no podría disputarse por falta de viento, pero Eolo dio la sorpresa. Pasadas las dos de la tarde los más de cien barcos que se han dado cita en Sanxenxo (Pontevedra) durante todo el fin de semana salían al agua. Un día más, viento flojo en la ría de Pontevedra pero todas las clases pudieron completar una prueba.

En los ORC, una de cal y otra de arena
Un Barlovento-Sotavento de casi siete millas frente a la playa de la Lanzada podía provocar cambios en las clasificaciones generales de ORC. Y así fue en algunos casos.

En ORC 0, el “Pairo VIII”, con la viguesa Marga Cameselle a la caña y un cuarto en la regata de hoy, perdía el liderato provisional pasando éste a manos del “Cenor-De Dietrich” de Martín Bermúdez. El barco vilagarciano gana así, por primera vez, una edición de El Corte Inglés Máster. La tripulación de Cameselle finaliza segunda mientras que el “Castrosua” de Willy Alonso ha sido tercero.

Cambio también en la clasificación de ORC 1, donde Malalo Bermúdez de Castro y el “Solventis Euroffers” no han podido aguantar en lo más alto de la tabla aunque se lleva la segunda plaza. El barco del Monte Real Club de Yates de Baiona veía como el “Alicia” de Luis de la Peña, que navega por el Real Club Náutico de Sanxenxo, le arrebataba la primera plaza gracias a una ventaja de más de cuatro minutos en la regata disputada hoy. No fue el caso del “Carolina” de Javier Puertas, que pudo mantenerse, completando el podio final de la clase.

Otro barco del Real Club Náutico de Sanxenxo, el “Movistar” de Pedro Campos, ha sido el vencedor final en ORC 2. El experimentado patrón cuntiense cumplió su objetivo de ganar en Sanxenxo: cuatro trofeos en las cuatro ediciones que ha celebrado El Corte Inglés Máster. A cuatro puntos se quedó el “Esoga” de Francisco Edreira, que ha sido segundo.

En ORC 3 el triunfo final ha sido para el “Andarivel” de César Martínez y en ORC Especial para el “Sebrala” de Alfredo Froiz.

En cuanto a los Clásicos, que disputaban una nueva prueba costera, han conformado el podio final en Sanxenxo “Nocturne”, “Miña Miniña” y “Sara O”. El barco de Enrique Barreiro revalida así el título conseguido en la anterior edición de El Corte Inglés Máster, que tuvo exactamente el mismo podio en esta clase.

Nuevos campeones de España de catamaranes
Además de por El Corte Inglés Máster, los catamaranes luchaban este fin de semana por llevarse el trofeo del Campeonato de España - Gran Premio Conservas Cuca.

En un campo de regatas situado frente a la playa de Caneliñas y con unos cinco nudos de viento de dirección Suroeste las cuatro divisiones –Formula 18, Interseries, Dragon y Clase A- completaban hoy una única prueba.

Muy apretada estaba la general de Formula 18, con los tres primeros clasificados en cuatro puntos. Sin embargo los catalanes Toni Rivas y Laia Tutzó supieron amarrar el liderato que conseguían ayer haciéndose con el título de campeones de España de su categoría y vencedores de El Corte Inglés Máster. En Clase AAbdón Ibáñez, del Real Club Náutico de Valencia, no dio opción a sus rivales y conservó desde el primer día y hasta hoy la primera plaza.

Misma situación en Interseries, donde David de Diago lideró con autoridad ganando con una cómoda ventaja de siete puntos sobre el segundo clasificado. En Dragon, Nicolás Mallo y Víctor Lameiro son los vencedores de El Corte Inglés Máster 2012 y nuevos campeones de España.

“Movistar” y “Cenor – De Dietrich” se llevan el XII Trofeo Presidente de la Xunta
Con El Corte Inglés Master de Sanxenxo clausurado se confirman también los nombres de los vencedores del Trofeo Presidente de la Xunta, galardón que premia a los mejores barcos de las categorías ORC 0-1 y ORC 2-3 del Circuito Gallego de Alto Nivel.

En ORC 2-3 no han fallado las quinielas. El “Movistar” del patrón cuntiense Pedro Campos ha ganado su décimo Trofeo Presidente de la Xunta en doce años gracias a sendas victorias en la Regata SAR Infanta Elena y El Corte Inglés Máster y a la tercera plaza conseguida la semana pasada en el Trofeo SAR Príncipe de Asturias de Baiona.

Por su parte, en ORC 0-1, el “Cenor-De Dietrich” grabará su nombre en el botafumeiro de plata tras haber ganado en la regata herculina, ser quinto en Baiona y primero en Sanxenxo.

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 0.
1. Cenor - De Dietrich (Martín Bermúdez), 2+1=3
2. Pairo VIII (Marga Cameselle), 1+4=5
3. Castrosúa (Willy Alonso),4+2=6
… hasta 11 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 1.
1. Alicia (Luis de la Peña), 2+1=3
2. Solventis Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro), 1+3=4
3. Carolina (Javier Puertas), 3+4=7
… hasta 8 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 2.
1. Movistar (Pedro Campos), 1+1=2
2. Esoga (Francisco Edreira), 3+3=6
3. La Rabuda (Fernando González), 6+2=8
… hasta 11 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC 3.
1. Andarivel (César Martínez), 1+2=3
2. Acastillage & Diffussion (Víctor Ayán), 2+4=6
3. Mar de Frades (Juan Debén), DNS+1=7
… hasta 5 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. ORC Especial.
1. Sebrala (Alfredo Froiz), 1+1=2
2. Festiñanzo (Manuel Sobral), 2+4=6
3. Moflete 2 (Tucho Díaz), DNF+2=12
… hasta 9 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Clásicos.
1. Nocturne (Enrique Barreiro), 1+1=2
2. Miña Miniña (Fabián Garrido), 4+2=6
3. Sara O (Xosé Avelino Ochoa), 2+(DNF)=10
… hasta 7 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Formula 18.
1. Toni Rivas/Laia Tutzó (CN El Garraf/Port D’Aro), (7)+6+7+1+3+1+5=23
2. Luis Miguel Santos/ Pedro Figueiro (C.V. Do Sado), 11+5+(12)+4+1+2+2=25
3. Bernardo Benítez/José Cantero (RCN Gran Canaria), 5+4+6+2+7+3+(11)=27
… hasta 29 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Clase A.
1. Abdón Ibáñez (RCN Valencia), 1+1+(4)+1+2+3+2+(9)=10
2. Kiko Espi (RCN Valencia), 3+3+1+2+(7)+(10)+4=15
3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona), 4+2+(5)+(6)+1+4+3+2=16
… hasta 18 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Interseries.
1. David de Diago (CN Calafell), 1+1+2+(6)+2+1+2=9
2. Phillipe Dupiepeux/ Manuel Sciarra (CN Altea), 2+3+1+5+(9)+4+1=16
3. Marc Jovani/Rocío Piris (CB Cullera), 4+(6)+4+1+3+3+6=21
… hasta 10 clasificados

Clasificación general FINAL. El Corte Inglés Máster. Dragon.
1. Nicolás Mallo/ Víctor Lameiro, 1+1+(2)+1+1+1+1=6
2. Manuel Balbuena/Brais Costas, 3+2+1+2+(4)+2+4=14
3. Pedro Alfaro/Javier Núñez-Torrón, 2+3+3+(4)+2+3+3=16
4. Pablo y David Rodríguez, (DNF)+DNF+4+3+3+4+2=21

Campeonato de Europa de Martch Race para el equipo español

Silvia Roca y las hermanas Lucía y Fátima Reyes Campeonas de Europa de Martch Race

Las españolas ganan los dos enfrentamientos programados para la final de hoy. 

Tras una jornada corta pero intensa, la tripulación española de Silvia Roca y las hermanas Lucía y Fátima Reyes se ha hecho con la primera posición en el Campeonato de Europa de Match Race. Ayer que comenzaron las finales, las francesas encabezadas por Julie Bossard sacaban ventaja de un match pero las españolas han salido con garra y han sabido jugar sus cartas con unas condiciones de viento favorables para ellas.

A las 11 de la mañana con 10 nudos del este y sol de septiembre, ha comenzado la jornada con la regata entre las inglesas y las suecas para determinar cual de ellas coparía el bronce de este campeonato. Tras realizar una buena salida ambos equipos, las nórdicas han tomado distancia durante la primera ceñida que a lo largo del desarrollo de la prueba ha ido aumentando. De esta manera, sumando las dos pruebas ganadas el día anterior y la de hoy, las chicas se han hecho con el preciado metal, quedando las inglesas de Claire Lasko en una cuarta posición merecida en su primer europeo.

La final estaba en un puño. El día anterior habían disputado tres match entre las españolas y las francesas, sacando éstas últimas ventaja de uno. La tripulación española, tras lamentar el fallo que cometieron en la última regata de la jornada de ayer, salieron con ganas de comerse el campo de regatas y así lo han hecho. En la primera de las pruebas, han salido muy igualadas tomando una pequeña ventaja el equipo español pero de apenas una eslora. Al ganar esta primera prueba, se igualaron los marcadores, empate a dos. Por ello, el quinto y último match de este europeo, prometía. Ambos equipos han dado todo lo que podían y no han parado de marcarse en todo momento en ambas ceñidas y popas, siendo muy emocionante hasta el final. Cruzaban la línea de llegada el equipo de Silvia Roca sobre las 12.15 y el equipo galo lo hacía segundos después. Las campeonas estaban muy emocionadas por ganar el europeo y, además, el primero en el que navegaban juntas, por lo que tenía más mérito aún.

A las 14.00 horas se ha procedido a la entrega de trofeos en el Puente de Mando del Real Club Marítimo de Santander con El Vicepresidente de la EUROSAF, Rafael González, el Presidente del RCMS, Pedro Labat, el Presidente de la RFEV, Gerardo Pombo y la Presidente de FCV, Julia Casanueva. Un acto muy emotivo y familiar en el que se ha hecho entrega de los galardones a las ganadoras y de un diploma de recuerdo para todas las participantes.

Fuente: RCMS

El Corte Inglés Máster 2012

"Pairo", "Solventis", "Movistar" y "Andarivel", primeros líderes de El Corte Inglés Máster 2012

En ORC Especial "Sebrala II" y "Festiñanzo", primero y segundo

Los catamaranes, divididos en cuatro categorías, han completado un total de cuatro regatas

Los barcos Clásicos y de Época entran mañana sábado en acción.

Sanxenxo (Pontevedra), 14 de septiembre de 2012.
La cuarta edición de El Corte Inglés Máster ha vivido este viernes su jornada inaugural con la disputa de las primeras pruebas en aguas de Sanxenxo (Pontevedra). Los cruceros, divididos finalmente en cinco categorías -ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3 y ORC Especial- han completado una única prueba. El "Pairo" con Margarita Cameselle a la caña, el "Solventis" patroneado por Malalo Bermúdez de Castro, el "Movistar" de Pedro Campos y el “Andarivel” de César Martínez son los primeros líderes, respectivamente, de ORC 0, ORC 1, ORC 2 y ORC 3. En ORC Especial sólo dos barcos han completado la única prueba del día. Los catamaranes, que luchan además por el Campeonato de España, han disputado un total de cuatro pruebas mientras que los barcos Clásicos y de Época comenzarán mañana su participación en El Corte Inglés Máster 2012.

Una única prueba para los ORC
Sanxenxo despertó con poco viento, hecho que hizo pensar a muchos que largo sería el tiempo de espera para salir al agua e incluso que podría no haber regatas hoy. Sin embargo, no fue así. Ni siquiera tuvieron aplazamiento los ORC, que empezaban cuando eran casi las 16:30 horas la primera y única prueba del día. De menú: 10 nudos de viento del Noroeste en el campo de regatas situado frente a las isla de Ons.

Los primeros en comenzar fueron los ORC 0 y 1. Veterana en Sanxenxo, la patrona viguesa Marga Cameselle condujo al “Pairo” hasta la primera plaza en tiempo compensado en ORC 0. A 12 segundos se quedaron los vilagarcianos del “Cenor – De Dietrich”.

En los ORC 1, Malalo Bermúdez de Castro ha vuelto a demostrar su buen hacer y con el “Solventis Euroffers” y su tripulación se inauguran en Sanxenxo con el primer puesto de la general, con más de dos minutos de ventaja sobre el local “Alicia” y el “Carolina” de Javier Puertas.

En ORC 2, Pedro Campos y su “Movistar” no olvidan que su objetivo es ganar la regata, tal y como comentaba hace unos días, y tras casi siete millas de regata entre boyas sacaba una ventaja superior a dos minutos a la embarcación de Combarro “Ozoaqua”. Es tercero el “Esoga” de Francisco Edreira.

El “Andarivel” del Liceo Casino Vilagarcía hiló fino y cruzó la línea de llegada de la clase ORC 3 en primer lugar, siendo el primer líder de esta edición de El Corte Inglés Máster.

El Comité de Regatas dio salida a una segunda regata para estas clases que finalmente tuvo que ser anulada por una bajada drástica de la intensidad del viento, insuficiente para que los barcos pudiesen navegar en condiciones.

ORC Especial: una costera por terminar
Para la clase ORC Especial se contemplaba hoy una única prueba costera de unas 10 millas y media de recorrido finalizando frente a las terrazas del Real Club Náutico de Sanxenxo. El “Serala 2” y “Festiñanzo” han sido los únicos en cruzar la línea de llegada, siendo primero y segundo.

Cuatro pruebas para los catamaranes
La falta de viento durante la mañana de este viernes provocó que los catamaranes, que tenían prevista su salida a las 13:00 horas, estuviesen aplazados en tierra.

Representando a seis autonomías y a Portugal y divididos en cuatro categorías -Clase A, Formula 18, Dragon e Interseries-, los más de 60 catamaranes inscritos en el que es también Campeonato de España veían cómo poco a poco la intensidad del viento comenzaba a subir hasta que por fin, con siete nudos del Oeste, sonaba en el campo de regatas situado frente a las instalaciones del Real Club Náutico de Sanxenxo el bocinazo de salida de la primera prueba.

Hasta cuatro pruebas han podido completar todas las categorías. Pisando fuerte ha comenzado Abdón Ibáñez, del RCN de Valencia, que con tres primeros y un cuarto puesto que se ha convertido en su descarte es el primer líder de la Clase A, catamaranes con un único tripulante. Primer puesto también para la Comunidad Valenciana en Formula 18, con Robert Fijnheer y Peter Stiebelr, del Real Club Náutico de Denia, en lo más alto de la clasificación seguidos de Claus Denk y José Luis Marmolejo.

En Interseries lidera David de Diago mientras que en Dragon Nicolás Mayo y Víctor Maneiro son los primeros de la tabla.

Mañana sábado, segunda jornada
Los primeros en comenzar la jornada mañana sábado serán los catamaranes, a las 11:00 horas, mientras que el turno de las clases ORC llegará una hora más tarde. Los barcos Clásicos y de Época se unirán mañana al resto de clases que compiten en El Corte Inglés Máster 2012 y lo harán a las 14:00 horas.

Finalizada la jornada en el agua, sobre las 19:30 horas, “La Banda del Gurugú” ofrecerá un concierto en el village de la regata.

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. ORC 0. Día 1.
1. Pairo 8 (Marga Cameselle), 1
2. Cenor - De Dietrich (Martín Bermúdez), 2
3. Aceites Abril (Jorge y Luis Pérez), 3
… hasta 11 clasificados

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. ORC 1. Día 1.
1. Solventis Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro), 1 punto
2. Alicia (Luis de la Peña), 2 puntos
3. Carolina (Javier Puertas), 3 puntos
… hasta 8 clasificados

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. ORC 2. Día 1.
1. Movistar (Pedro Campos), 1 punto
2. Ozoaqua (Juan Carlos Pérez), 2 puntos
3. Esoga (Francisco Edreira), 3 puntos
… hasta 11 clasificados

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. ORC 3. Día 1.
1. Andarivel (César Martínez), 1 punto
2. Acastillage & Diffussion (Víctor Ayán), 2 puntos
3. Escuela Punta Lago (Alberto Iglesias), 3 puntos
… hasta 5 clasificados

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. Formula 18. Día 1.
1. Robert Fijnheer/ Peter Stiebelr (RN Denia), 4+3+1+(13)= 8 puntos
2. Claus Denk/ José Luis Marmolejo (Independiente), (14)+1+3+5=9 puntos
3. Bernardo Benítez/José Cantero (RCN Gran Canaria), 5+4+(6)+2=11
… hasta 29 clasificados

Clasificación general provisional. El Corte Inglés Máster. Clase A. Día 1.
1. Abdón Ibáñez (RCN Valencia), 1+1+(4)+1=3 puntos
2. Kiko Espi (RCN Valencia), (3)+3+1+2=6 puntos
3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona), 4+2+5+(6)=11 puntos
… hasta 18 clasificados

* Clasificación General Provisional de Interseries y Dragon, pendientes de publicación
* Clasificación general provisional ORC Especial, pendiente de publicación.

Fuente: Comunicación El Corte Inglés Máster 2012

Las regatas del Mundo vistas por Destopnews TV (2012-34 Francés)

Sumario:

1. Dublin en Irlande pour le Championnat du monde des jeunes
2. La Cowes Week Regatta en Angleterre
3. La New York Yacht Club Race Week aux Etats Unis
4. Le Record du Tour de L'isle de Wight pour Foncia
5. Le Quadruple Champion olympique Ben Ainslie
6. Et la Yellow Sea International Yacht Race en Corée

IX Copa del Rey de Barcos de Época-Trofeo Panerai. Los vídeos de Panorama Vela

Así fue la "IX Copa del Rey de Barcos de Época-Trofeo Panerai 2012" celebrada en Mahón, Menorca.

Rolex Swan Cup, Porto Cervo.

ROBUST RACING, DELICATELY POISED El "Clem" de Amanda Hartley finaliza en el tercer escalón del pódium de la clase B ©Rolex / Carlo Borlenghi En la clase A el "Plis Play" de Vicent García Torres finaliza en 5ª posición con un 3º en la última manga y el "Alcira Moraira" de G. Bernabeu ocupa el puesto 19.

©Rolex / Carlo Borlenghi A menacing Mistral over northeast Sardinia complicated the Race Committee’s plans during Day 3 of the 2012 Rolex Swan Cup, and ultimately provided enthralling racing for the 55-strong fleet. Winds far more dramatic than forecast led to the postponement of the morning’s competition until conditions abated slightly, allowing all classes to commence coastal courses at 14:00 CEST. ©Rolex / Carlo Borlenghi The Maxi Class was dispatched on a near 30-nm course which after an upwind leg round Monaci sent the fleet south via Secca Tre Monti and eventually round the islands of Mortoriotto and Soffi. The remaining classes challenged a shorter version of the course, finishing at Mortoriotto. Today’s winners were: Highland Breeze (NED) in Maxi; Merel Four (NED) in Grand Prix; Shirlaf (ITA) in Classic while Earlybird (GER) triumphed in the Rolex Swan 45 World Championship. The overall competition leaders remain unchanged: Bronenosec (RUS) in Maxi; Magical Mystery Tour (GBR) in Grand Prix; Ondine (ITA) in Classic and TalJ (ITA) in the Rolex Swan 45 World Championship. ©Rolex / Carlo Borlenghi Bronenosec, a modern Swan 60, continues to lead the Maxi class enjoying a six-point lead over Marco Rodolfi’s Swan 80 Berenice Bis (ITA). However, the pack is closing in. Ben Kolff’s Highland Breeze, a Swan 112, is riding the strong breezes impressively and clawing back positions following a second straight race win. She now has a podium spot. ©Rolex / Carlo Borlenghi The leading positions are pitting together some contrasting Swan yachts. A case in point is Willem Mesdag’s Constanter (USA), a ten-year old Swan 62, second today, fourth overall. “Conditions at the start saw a steady 20 knots, we had a nice beat up and remained close to the boats in front of us, which is always a good sign,” explained Mesdag. “The breeze came on really strong during the race, we saw 30-32 knots and on the second last mark we lost our spinnaker pole which was not good.”  “We are here for the boat’s tenth anniversary,” continued Mesdag. “We raced her for three years between 2002 and 2004 when there were many boats the same size. We’ve cruised her ever since and now we’re essentially racing on handicap.” ©Rolex / Carlo Borlenghi Constanter has a reputation as an awkward underdog, as Mesdag explained: “We had a nickname given to us. The boat’s name is Constanter, which in Dutch means steadfast. Back in 2004 when we were racing against all the great boats of that era they called us ‘Can’t Stand Her!’ as we were a full on cruising boat built for pure comfort!” ©Rolex / Carlo Borlenghi The Spanish crew of Swan 80 Plis Play enjoyed their best day of the competition as boat captain Óscar Ibáñez explained: “We are happy with third place, all went well with no breakages. This boat prefers strong winds and our challenge is focused on beating the other Swan 80s.” Magical Mystery Tour retains control of the Grand Prix class, today performing better than her nearest rivals Natalia (ROU) and Clem (ESP), with Jean Paul De Vries’ Swan 53 Merel Four claiming victory. In the Rolex Swan 45 World Championship, Earlybird was top dog, cutting Vittorio Ruggiero’s TalJ’s lead down to three points. “It was a really close race today, we were alternating from second to third place and approaching the finish we had moved into the lead but a slow gennaker change left us in third,” said Ruggiero. Until today, the Classic division witnessed a faultless week from Marco Gerbaudo’s Ondine. She had to settle for third today as the Sparkman & Stephens 65 Shirlaf reduced Ondine’s lead to four points. “Today, conditions out on the water were dictated by very strong winds compared to light winds two days ago. It means you have to be ready for everything,” explained Shirlaf tactician Paolo Cian.  Tomorrow is a layday at the Rolex Swan Cup, organized by the Yacht Club Costa Smeralda, enabling the crews to recharge their batteries and conduct any vital repairs ahead of the final two days of racing. As the competition is wide open, a grandstand finish is guaranteed. ©Rolex / Carlo Borlenghi Overall Standings Day 3 Class A Maxi BOAT NAME COUNTRY BOAT OWNER R1 R2 R3 R4 TOTAL Bronenosec RUS Vladimir Liubomirov   1.00 3.00 4.00 5.00 13.00 Berenice Bis ITA Marco Rodolfi   9.00 1.00 2.00 7.00 19.00 Highland Breeze NED Ben Kolff 17.00 2.00 1.00 1.00 21.00 Class B Grand Prix BOAT NAME COUNTRY BOAT OWNER R1 R2 R3 TOTAL Magical Mystery Tour GBR Edward Leask 2.00 1.00 2.00   5.00 Natalia ROU KDF Energy Srl 1.00 2.00 3.00   6.00 Clem ESP Amanda Hartley 5.50 3.00 5.00 13.50 Class C Classic BOAT NAME COUNTRY BOAT OWNER R1 R2 R3 TOTAL Ondine ITA Marco Gerbaudo 1.00 1.00 3.00   5.00 Shirlaf ITA Giuseppe Puttimi 6.00 2.00 1.00   9.00 Magia II ITA Enrico Scopesi 3.00 3.00 6.00 12.00 Class D Rolex Swan 45 World Championship BOAT NAME COUNTRY BOAT OWNER R1 R2 R3 R4 R5 TOTAL TalJ ITA Vittorio Ruggiero 1.00 2.00 1.00 2.00 4.50 10.50 Earlybird GER Ch. Nagel / H. Brandis 2.00 1.00 3.00 6.00 1.50 13.50 Swanted ITA Stefano Piccolo 3.00 3.00 4.00 1.00 6.00 17.00 Fuente: Rolex

Copa Castro de Cruceros 2012

Participación

Barcos con Certificado de Medición IRC 2012 y sin Certificado de Medición, Clases First Class 8 y J 80.

División IRC 

Clase A TCC > 1.040

Clase B TCC < ó = 1.040 > 0.980

Clase C TCC < ó =   0.980

División sin certificado
División First Class 8
División J 80

Programa

14/09/12
16.00 A 20.00 h. - Apertura de Oficina de Regatas. - Registro de participantes.

15/09/12
10.00 a 11.00 h. - Registro de participantes Entrega de Instrucciones de Regata.
13.00 h. - Prueba; Getxo – Castro

16/09/12
13.00 h. - Prueba; Castro – Castro

17.30 h. - Lunch y entrega de Trofeos en el RCNCU.

Anuncio de Regata

Hoja de Inscripción

La vela en los Juegos Paralímpicos Londres 2012

Carolina López y Fernando Álvarez, diploma en los Juegos Paralímpicos en la clase Skud 18

Paco Llobet finaliza en decimosexta plaza en la clase 2.4mR

www.london2012.com/paralympics/sailing

La tripulación madrileña, que ha ido de menos a mas en la regata paralímpica, ha logrado un importantísimo diploma, que pone de manifiesto el gran trabajo y el esfuerzo realizado: como manifestaban a lo hora de su elección como miembros del equipo paralímpico Iberdrola, “es una ilusión y una gran satisfacción haber logrado la plaza después del que creo que ha sido un duro trabajo, tanto para nosotros como para el cuerpo técnico de la Federación y para nuestra entrenadora, Vanes Almeida, y también para Diana y Quico”, los otros componentes del equipo preparalímpico.

Carolina y Fernando, que navegan por la Fundación También como club, empezaron a navegar juntos en Skud 18 un mes antes de que la Real Federación Española de Vela organizara un clínic con deportistas con discapacidad de toda España para seleccionar a las dos tripulaciones que formarían parte del equipo preparalímpico, en febrero de 2011. Antes, la patrona había navegado en la clase adaptada Access como afición, mientras que Fernando había probado el 2.4mR. Debutaron en la clase Skud en competición en abril del año pasado.

Los dos son de Madrid, aunque residen en Valencia, donde está la Base Iberdrola Team. Carolina López, de 36 años, estudió Empresariales y cursó un Master en Tecnologías Digitales. Trabajó ocho años como administrativa antes de tener un accidente de coche en 2004 que le cambió la vida y le permitió “pasar de la oficina al aire libre, a practicar las aficiones que me gustaban”. A través de la Fundación También, ha practicado también handbike, buceo y ski adaptados.

Fernando Álvarez, que tiene 38 años, se formó como óptico aunque trabaja en Caser Seguros, donde le concedieron una excedencia para poder cumplir este sueño olímpico. La empresa de seguros le patrocina además a nivel personal. También ha practicado otros deportes adaptados.

“Ante todo felicitar a Paco y a Carolina y Fernando, pero también al resto de tripulaciones del equipo preparalímpico Iberdrola y a todos los que han participado en el proceso de selección, porque todos han hecho un esfuerzo enorme para hacer esta preparación en tiempo récord. También quiero agradecer el trabajo desarrollado por sus entrenadores, Alfredo y Vanessa, que es mucho teniendo en cuenta que se trata de deportistas paralímpicos, y la colaboración prestada por Iberdrola, el Comité Paralímpico Español y el Consejo Superior de Deportes”, ha dicho el director de Preparación Paralímpica de la Real Federación Española de Vela, Santi López-Vázquez.

El 2.4mR es un monoplaza de 4,20 metros y 260 kilos donde es muy importante el peso de la orza, para evitar que el barco vuelque y lograr mayor estabilidad. El patrón se sienta en el barco mirando hacia adelante con todos los controles al alcance de la mano. No es físicamente exigente y debido a que el peso de la tripulación está siempre cerca del centro de gravedad, el 2.4mR es insensible a las diferencias de tamaño del tripulante.

Paco Llobet dice adiós a la cita paralímpica de Londres 2012 ocupando la decimosexta plaza

Los Juegos Paralímpicos de Londres 2012, dentro de la disciplina de vela, ya son parte de la historia. Hoy han echado el cierre en una última jornada que ha estado marcada por la ausencia total del viento que ha obligado al Comité de Regatas, sobre las 15:00 horas, a la anulación de la undécima y última prueba para la clase 2.4mR. Atrás quedan cinco jornadas en las que se han podido completar diez pruebas, dos por día y en la que la inglesa Helena Lucas termina como empezó el pasado sábado 1 de septiembre, primera en la clasificación general, por lo que se proclama campeona paralímpica, medalla de oro en la clase 2.4mR. En la lado opuesto, ocupando la última plaza, decimosexto, se ha clasificado nuestro representante, Paco Llobet, quien ha firmado dos decimosegundos puestos, un decimotercero, dos decimoquintos, cuatro decimosextos y un OCS que le hacía sumar diecisiete puntos en la octava prueba, por que suma un total de 131 puntos.

La falta experiencia y los nervios han sido el peor aliado y amigo que ha tenido Llobet en Weymouth, tal y como reconoce el técnico español: “En los cincos días de competición he visto a Paco muy nervioso, cometiendo algunos errores impropios de él, cosas que no le han sucedido en otras citas, ya no sólo a nivel Nacional, sino también en las regatas internacionales en las que hemos tomado parte”. Llobet destapaba todas sus virtudes en la penúltima jornada, sobre todo en la primera prueba del día, firmando un decimosegundo puesto. “En esa novena prueba pudimos ver la mejor versión de Paco, hizo lo que ha venido haciendo siempre pero…”

Buqueras también ha querido hacer un pequeño balance, aunque prefiere analizar todo cuando haya pasado algo más de tiempo. “Como he dicho antes, demasiados nervios, hay mucho nivel y tenemos que sacar una lectura positiva de todo esto, seguir trabajando como le hemos venido haciendo en los dos últimos años y mirar hacia Brasil 2016”, añadiendo que “no esperábamos, no entra dentro nuestros planes y objetivos terminar últimos, creíamos podías estar delante de Argentina, Grecia e incluso por delante de Finlandia pero esto el deporte, trabajas duro durante mucho tiempo y en ocasiones las cosas no salen como uno quiere”, explica.

Por lo que respecta al podio, la inglesa Helena Lucas con cuatro primeros, un segundo, un tercero, un cuarto, un quinto, un octavo y un undécimo puesto se lleva el oro paralímpico. La regatista inglesa no quería defraudar a su gente en la cita más importante como es unos Juegos Paralímpicos, y máxime en casa. El pasado sábado 1 de septiembre se colocaba líder al concluir la jornada. En la siguiente le cedía el testigo al alemán Kroger, quien al final se ha colgado la plata. Pero la alegría de Kroger iba a ser efímera ya que en la siguiente jornada, tercera y con el descarte en juego, Lucas volvía a imponer su ley, dos primeros puestos sin paliativo alguno. Por delante quedaban tres jornadas y cinco pruebas y Lucas no quería sorpresas. En la antepenúltima jornada, séptima prueba, asestaba un duro golpe, primera y con casi media medalla de oro en el bolsillo. En la jornada de ayer y con los deberes hechos se relajaba en la primera prueba, octava, cerrando su participación un quinto puesto. Unos números que dejan a Lucas en la primera plaza con 26 puntos.

La medalla de plata ha sido para el alemán Heiko Kroger, my irregular y que al final ha visto peligrar ese color de metal ya que en la jornada de ayer el holandés Thierry Schmitter, uno de los grandes favoritos para colgarse el oro, se acercó mucho, tanto que lograba situarse a sólo dos puntos. La jornada de hoy podía haber sido espectacular, emocionante y con una lucha sin cuartel entre ambos. Eolo ha decido, con su ausencia, privarnos del espectáculo de estos dos grandes regatistas; Kroger y Schmitter, éste último se cuelga el bronce. El francés Damien Seguin, junto al canadiense Paul Tingley, el estadounidense Mark Leblanc, el australiano Matthew Bugg, el noruego Bjornar Erikstad, el puertorriqueño Julio Reguero y el italiano Fabrizio Olmi obtienen Diploma Paralímpico.

Fuente: RFEV

MOD70 European Tour

Los MOD 70 llegan a Cascais

©Ricardo Pinto / MOD S.A.

De nuevo una encalmada juntó toda la flota a pocas millas de la llegada en Cascais, siendo el primero en llegar el "Spindrift racing" de Yann Guichard, con el "FONCIA" que lidera Michel Desjoyeaux a tres cuartos de hora y el "Musandam-Oman Sail" de Sidney Gavignet inmediatamente después.

Llegadas a Cascais
1-Spindrift racing (Yann Guichard) el 12 septiembre a las 7h 37’ 36 ; 2 días 15h 37’ 36, a 15,5 nudos de media
2- FONCIA (Michel Desjoyeaux) a las 8h 26’ 49
3- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) a las 8h 33’ 22
4- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) a las 8h 37’ 36
5- Race for Water (Stève Ravussin) a las 8h 53’ 30

5º Trofeo Iberdrola de Vela

 5º Trofeo Iberdrola para las calases J80 y Cruceros IRC

8 y 9 Septiembre 2012

Resultados

Clase CRUCERO IRC

1º "Maitena" (Corel45) de Mikel Emaldi

2º "Yamamay" (First 40.7) 

3º "Symphony" (IMX40) de Javier Onaindia 

Clase J80

1º- ECC Viviendas", de "Pichu" Torcida

2ª "Metromar",  de Javier López Vázquez

3ª "As de Guia VIII" de José Azqueta

51º Salón Náutico Internacional de Barcelona

En septiembre vuelve una nueva edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona, el evento de referencia para los profesionales del sector en España y para los aficionados al mar. Mostrará todas las novedades y acogerá las propuestas deportivas y de ocio para disfrutar de una gran fiesta náutica.

www.salonnautico.com

Del 26 al 30 de Septiembre

Se celebrará durante cinco días, del 26 al 30 de septiembre. Con este cambio, el salón se beneficia de un clima más templado y mayor tiempo de luz natural, y mejora su posicionamiento en el calendario internacional.

Elecciones a la presidencia de la Federación Española de Vela. Anuncio candidatura Paco Coro

Anuncio candidatura Paco Coro

Comenzamos…

Todos estamos en el mismo barco, conocemos el rumbo y el destino final: Madrid 2012. Me presento a la presidencia de la Real Federación Española de Vela y quiero contar con todos vosotros en mi tripulación. Creo firmemente que puede ser más democrática, dinámica y eficiente de lo que ha sido los últimos años. Quiero que vuelva a tener el prestigio de antaño.

Si crees que la vela española puede y debe tener un futuro mejor… ¡Únete a mi proyecto! ¡Yo seré tu voz y tú mi fuerza en esta aventura que acaba de comenzar!

Desde esta plataforma iremos publicando nuestras ideas, fotos y explicando nuestro programa electoral de una forma seria y como se espera de un presidente de la Real Federación Española de Vela. También conocerás mi equipo y aquellos que voluntariamente me están apoyando. Entre todos lo conseguiremos.

Pienso que la Real Federación Española de Vela es el puerto común de los regatistas, de los oficiales, los jueces, los medidores y los árbitros, la casa de los técnicos, de los clubs y de las federaciones territoriales. Hemos zarpado ya hacia allí…

¿Te enrolas?

Paco Coro
Pre-Candidato a la Presidencia de la RFEV en 2012

http://roadtomadrid.wordpress.com