Audi Valencia Cup. "Iberdrola" campeón,"Azzurra", casi.

Soto40 European Championship

El "IBERDROLA TEAM", Campeón de Europa de Soto 40 y de la Audi Valencia Cup

· El equipo que dirige Agustín Zulueta se adjudica el Soto 40 Championship y el Trofeo Audi Valencia Cup –última cita de la temporada- a falta de una manga que se disputará mañana en aguas de valencia.

· El barco verde ha completado la jornada de hoy con un tercer y un primer puesto

· Agustín Zulueta, director deportivo del equipo, ha destacado que: “ganar el Europeo en Valencia en el mismo campo de regatas donde hace cinco años triunfamos con el Desafío Español nos trae muchos y buenos recuerdos”

· Por su parte, el caña del IBERDROLA Team, Pichu Torcida, ha señalado que: ”ya empezamos a ver a figuras internacionales que se incorporan a la clase, lo que va a permitir que el próximo año tengamos un campeonato con regatas cada vez más disputadas”

· El próximo mes de enero, el S40 del IBERDROLA Team de vela va a disputar el Mundial 2013 en aguas de Chile, campeonato en el que se medirá con los mejores barcos de la flota internacional de su categoría.

El IBERDROLA Team se ha proclamado hoy Campeón de Europa de la clase Soto 40 en una jornada en la que también se ha asegurado la victoria en el trofeo Audi Valencia Cup, quinta y última prueba del calendario, a falta de disputar mañana la última manga prevista en aguas de la ciudad del Turia.

Aunque al equipo verde que dirige el donostiarra Agustín Zulueta le bastaba con finalizar las dos mangas previstas para hoy para proclamarse campeón del Soto 40 Championship, estaba en juego el Trofeo de Valencia. 

Un tercer y un primer puesto en la jornada de hoy le han permitido al barco que patronea el santanderino Pichu Torcida asegurarse la última cita del calendario, la Audi Valencia Cup, en un campo de regatas tan especial para el equipo como es el de Valencia.

En este sentido, el director del equipo, Agustín Zulueta ha manifestado que: “hoy es un día fantástico que nos hace muy felices. Haber ganado el Europeo en Valencia en el mismo campo de regatas donde hace cinco años triunfamos con el Desafío Español nos trae muchos y buenos recuerdos”. 

Zulueta ha destacado que: “ha sido una temporada muy disputada en la que ha habido de todo, pero sin duda hemos sido los más regulares y siempre estamos en el podio. Cada vez es más difícil conseguir los objetivos y este año estoy muy satisfecho no solo del trabajo de la tripulación sino de todo el Iberdrola Team”.

Por su parte, el doble campeón del mundo de J80 y patrón del equipo verde, Pichu Torcida, se ha mostrado: "muy satisfecho por el trabajo del equipo tanto en tierra como en el mar. Tuvimos un inicio de temporada irregular que gracias al esfuerzo, la labor de equipo y al trabajo, sobre todo en las velas, hemos podido mejorar”.

Torcida considera que: “el nivel de la flota respecto a la pasada temporada ha subido considerablemente y ya empezamos a ver a figuras internacionales que se incorporan a la clase, y eso va a permitir que el próximo año tengamos un campeonato con regatas cada vez más disputadas”. 

El IBERDROLA Team debutaba esta temporada en el nuevo Circuito Soto40 European Championship y, sin duda, era el barco a batir por todos los rivales tras la consecución la pasada campaña de la Audi Med Cup.

El Circuito Soto 40 Championship arrancó en Barcelona con la disputa del XXIX Trofeo Conde de Godó, para después continuar su andadura en Cerdeña, Palma de Mallorca, Sotogrande y, finalizar en un campo de regatas tan especial para el IBERDROLA Team como es el de Valencia.


El IBERDROLA Team ha demostrado una gran regularidad en las cinco pruebas, adjudicándose el Trofeo de Cerdeña y quedando segundo en Palma –Copa del Rey de Vela- y Sotogrande, y firmar un tercer puesto en Barcelona durante la disputa del Trofeo Conde de Godó. 

Cabe destacar que, el próximo mes de enero, el S40 del IBERDROLA Team de vela va a disputar el Mundial 2013 en aguas de Chile, campeonato en el que se medirá con los mejores barcos de la flota internacional de su categoría. 

Fuente: Iberdrola Team

52 Super Series

Audi Azzurra Sailing Team con una mano en el trofeo

Audi Azzurra Sailing Team es el virtual campeón de las 52 Super Series. Los siete años de trabajo desde que el equipo comenzó a competir en TP52 como Matador están a punto de dar sus frutos. El equipo del armador Alberto Roemmers lo tiene todo a punto para alzarse con el trofeo de la primera temporada de las 52 Super Series mañana en Valencia.

El equipo del Yacht Club Costa Smeralda ha ganado hoy las dos regatas que se han disputado en Valencia. Bajo condiciones de vientos flojo, el campo de regatas de la America’s Cup ha sido suyo.

Sus rivales por el título, los estadounidenses Quantum Racing, vigentes campeones del mundo y ganadores de la Audi MedCup 2011, han finalizado en tercera posición en las dos regatas del día y sólo tiene una mínima posibilidad matemática de perder. De hecho, el equipo sólo tiene que salir y finalizar la regata para ser campeón.

La tripulación patroneada por Guillermo Parada está compuesta por argentinos, italianos, ingleses, australianos y un español ha estado a punto de ganar el título varias veces. De hecho, la temporada pasada, cuando lideraban la regata costera en Cartagena, la penúltima de la temporada, su vela mayor cayó.

Pero esta vez han navegado de manera inmaculada y han ganado cinco de las siete regatas que han disputado. Además, han logrado derrotar a Quantum Racing en las presalidas, que se habían convertido en un auténtico match race entre ambos equipos.

El patrón, Guillermo Parada, confirmaba ya en tierra que llegaban a esta regata con la certeza de que habían mejorado en cada área:

“Estábamos preparados para hacerlo lo mejor posible, no queríamos excusas. Ese ha sido nuestro objetivo y lo hemos perseguido durante muchos tiempo y por supuesto es un alivio ganar. En algunos momentos hasta nos hemos preguntado si seríamos capaces de conseguirlo, pero sabíamos en lo más profundo de nuestro corazón que teníamos lo que hace falta”.

Ed Reynolds, director general de Quantum Racing, se acercó a la tripulación del Azzurra en cuanto llegaron a tierra y les felicitó reconociendo que habían sido derrotados por un mejor equipo que había navegado de manera excepcional:

“Durante años, lo que ha hecho que ganar este trofeo fuera tan dulce era el hecho de derrotar a un equipo de este calibre y creo que ha debido ser amargo para ellos vernos durante estos años. Nunca ha sido fácil, nunca ha sido algo que hayamos ganado así como así, hemos tenido suerte y hemos navegado bien pero estos hombre se lo merecen todo y han hecho un gran trabajo… ¡pero volveremos!.

En la primera regata, Audi Azzurra ganó la salida después de otro duelo mano a mano con Quantum, en el que ambos equipos utilizaron los barcos VIP y de espectadores como obstáculos para separarse.

En los primeros minutos de la regata, el barco azul sufrió ligeramente ante el Audi Sailing Team powered by All4One del triple campeón olímpico Jochen Schümann. Parada decidió virar para buscar viento limpio, lo que además le permitió virar en la cara de Quantum, que alzó la bandera de protesta. Pero casi inmediatamente, los árbitros indicaron que Azzurra no había cometido ninguna infracción.

En la segunda regata del día, Quantum Racing, lograba hacer una buena salida, la mejor de todo el evento hasta ahora, pero aún así montaban la primera boya en tercera posición por detrás de Azzurra y Gladiator y bajo 6-8 nudos de viento y mucha ola.

Audi Azzurra Sailing Team también lidera la Audi Valencia Cup por cuatro puntos por delante de Audi All4One por lo que además de ganar las 52 Super Series pueden alzarse con su primero trofeo de la temporada.

Guillermo Parada ARG, patrón de Audi Azzurra Sailing Team ITA

“Estábamos preparados para hacerlo lo mejor posible, no queríamos excusas. Ese ha sido nuestro objetivo y lo hemos perseguido durante muchos tiempo y por supuesto es un alivio ganar. En algunos momentos hasta nos hemos preguntado si seríamos capaces de conseguirlo, pero sabíamos en lo más profundo de nuestro corazón que teníamos lo que hace falta”.

Ed Reynolds, EEUU, director general de Quantum Racing EEUU

“Durante años, lo que ha hecho que ganar este trofeo fuera tan dulce era el hecho de derrotar a un equipo de este calibre y creo que ha debido ser amargo para ellos vernos durante estos años. Nunca ha sido fácil, nunca ha sido algo que hayamos ganado así como así, hemos tenido suerte y hemos navegado bien pero estos hombre se lo merecen todo y han hecho un gran trabajo… ¡pero volveremos!

Vasco Vascotto, ITA, Audi Azzurra Sailing Team ITA

“Mis primeras palabras son para Quantum, han hecho una temporada fantástica y al final les hemos vencido y me siento mal por ellos, sé cómo se sienten.”. “Esta tripulación, navegando como Matador y Azzurra ha trabajado duro durante siete años. Me uní a ellos hace tres años y hemos estado muy muy cerca y sé lo duro que trabajan y esa es una excelente motivación”.

“Creo que hemos navegado mejor esta semana que en toda nuestra vida. Estoy muy orgulloso de estos hombres, son todos buenos amigos y me siento feliz de conseguir este resultado con ellos”.

Francesco Bruni, ITA, Audi Azzurra Sailing Team, ITA

“Estoy super feliz porque es algo por lo que hemos peleado durante muchos años y llegar a esta regata no ha sido fácil. Tenía mucho trabajo en Auckland con Luna Rossa y con mi familia y poder estar aquí esta semana ha sido un gran compromiso, pero estoy muy contento de haberlo hecho y muy feliz por este equipo que ha peleado tanto por ganar este campeonato”. “Antes de la señal de salida les hemos presionado (sobre Quantum). Estamos satisfechos de haber ganado cinco de siete regatas y es un gran resultado. Mi técnica en match race ha servido de algo de ayuda esta semana y por eso he sido el responsable de llevar la caña en las presalidas.”

Audi Valencia Cup:
1 Audi Azzurra Sailing Team (ITA) 14 pts (1,1,5,1,3,1,1)
2 Audi Sailing Team powered by All4One (FRA/GER) 17pts (2,2,4,3,2,2,2)
3 Quantum Racing (USA) 23pts (5,3,2,2,5,3,3)
4 Rán (SWE) 24pts (4,5,1,5,1,4,4)
5 Gladiator 28pts (3,4,3,4,4,5,5)

52 SUPER SERIES, Overall Ranking

Audi Azzurra Sailing Team.. 72.5
Quantum Racing .................... 76.5
Rán Racing.............................. 93.5
Gladiator ................................. 121
Audi ALL4ONE......................127.5

Fuente: 52SuperSeries

Rolex Farr 40 World Championship. Gana el "Flash Gordon 6" a base de regularidad

FLASH GORDON 6 GANA EL ROLEX FARR 40 WORLDS 2012   El Flash Gordon 6 de Helmut Jahn ha logrado una merecida victoria en el Rolex Farr 40 Worlds 2012, disputado entre el 17 y el 20 de septiembre en aguas del Lago Michigan (Chicago, Estados Unidos). El nuevo campeón del mundo se impuso a sus 19 rivales gracias a su regularidad, firmando un séptimo puesto en la última jornada como peor resultado de las nueve mangas disputadas a lo largo del campeonato. Segundo finalizó el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi, el mejor de la jornada final, seguido por el defensor del título, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis.   ©Rolex / Kurt Arrigo El Rolex Farr 40 Worlds 2012 se decidió hoy en aguas del Lago Michigan con una emocionante última jornada de competición que volvió a demostrar la importancia de la regularidad en las regatas de la clase Farr 40.   Después de tres días y siete mangas disputadas, el Flash Gordon 6 del arquitecto alemán afincado en Chicago, Helmut Jahn, afrontaba el último asalto como líder provisional, con 10 puntos de ventaja sobre el defensor del título, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis, y 18 sobre el alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer. En una flota de 20 barcos y una competición sin descartes, cualquier despiste del líder podía matemáticamente meter a varios rivales en la lucha por el título.        ©Rolex / Kurt Arrigo Como excepción a una semana magnífica en cuanto a condiciones, el viento decidió no colaborar en la despedida, y el Comité de Regata sólo pudo celebrar dos de las tres mangas programadas. Victoria turca, victoria italiana El Asterik Uno de Hasip Gencer, uno de los dos barcos turcos participantes, sorprendía a sus rivales llevándose la primera prueba del día, por delante del estadounidense Groovederci de John Demourkas y el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi. El Flash Gordon 6 firmaba un sexto que le bastaba para conservar el liderato; su rival directo, elTransfusion, era noveno. ©Rolex / Kurt Arrigo Tras un aplazamiento en el agua por inestabilidad del viento, la flota afrontaba la novena y última salida del campeonato, que resultaría en la primera victoria de la semana para el Enfant Terrible, con el fenómeno brasileño Torben Grael a la táctica. Le seguirían los estadounidenses Nightshift de Kevin McNeil y Heartbreaker de Robert Hughes. Helmut Kahn, que comparte las labores de timonel con su hijo Evan y cuenta con la asistencia de Bill Hardesty (Rolex US Yachtsman of the Year 2011) a la táctica, apostaba por una regata conservadora. Pese a firmar su peor resultado de la semana (séptimo), conseguía su objetivo: ganar el Rolex Farr 40 Worlds después de 11 intentos. El triunfo de la regularidad El nuevo campeón del mundo de Farr 40 sería el único barco que completaba su casillero sin ningún resultado de dos dígitos. “No creímos en ningún momento que tuviéramos que ganar mangas, sino simplemente no queríamos tener ningún mal resultado”, afirmaba ya en tierra Helmut Jahn. “Ganar un mundial no es algo que sintiera como algo que debía hacer, pero haberlo conseguido es algo increíble”. ©Rolex / Kurt Arrigo “Navegar con mi padre durante tanto tiempo ha reforzado nuestra relación”, reconocía Evan Jahn. “Esta victoria es el premio a una larga dedicación a esta clase, y poder con mi padre es algo muy especial”.    La segunda posición final correspondería al Enfant Terrible, el mejor barco de la jornada con una victoria y un segundo. Completaría el podio el Transfusion. El alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer, con el español Javier de la Plaza a bordo, tuvo que conformarse con la cuarta posición después de una nueva jornada irregular (12-4).   ©Rolex / Kurt Arrigo “Chicago ha sido fantástico”, reflexionaba al término de la competición el presidente de  Farr 40 Class, Geoff Stragg. “Hemos tenido de todo: días con viento, días con menos viento. La última manga fue espectacular. Es sensacional que Helmut haya logrado el título después de 11 intentos, y que lo haya hecho en su casa”. El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. ©Rolex / Kurt Arrigo Clasificación Rolex Farr 40 Worlds 2012 (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7+R8+R9= Total) 1. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6+3+6+3+5+3+6+7= 41 puntos 2. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3+4+3+19+11+4+3+1= 51 3. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4+8+12(ZFP)+4+8+1+9+5= 52 4. Struntje Light (GER), Wolfgang Schaefer, 18+1+1+21(ZFP)+2+1+2+12+4= 62 5. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7+15+10+1+3+7+2+16= 66 … Hasta 20 barcos Para revisar los resultados completos, pinche aquí.               Fuente: Rolex

Audi Valencia Cup. "Iberdrola" apuntilla y "Azzurra" recorta al "Quantum"

Soto40 European Championship

El "Iberdrola Team" más lider en Valencia tras ganar las dos mangas del día

· El equipo que dirige Agustín Zulueta aventaja en 16 puntos al segundo clasificado, el barco portugués Bigamist, tras una gran jornada en la que no ha dado opción a sus rivales

· El barco verde aumenta hasta 46 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado –Alegre de Andy Soriano- en la clasificación general del Campeonato de Europa y mañana podría proclamarse matemáticamente campeón del Soto 40 Championship con tan sólo cruzar la línea de meta

· Agustín Zulueta, director deportivo del equipo, ha destacado que: “el trabajo de la tripulación ha sido impecable tanto en la puesta a punto previa a la regata como en la táctica y en cada una de las maniobras que han realizado. A falta de tres mangas somos líderes destacados, pero no hay que bajar la guardia”.

De esta manera, el IBERDROLA TEAM que dirige Agustín Zulueta se consolida en la primera posición en la Audi Valencia Cup y aumenta a 16 puntos la distancia respecto al segundo clasificado, el portugués Bigamist, que ha hecho un séptimo y un segundo en la jornada.

Además, el barco verde que patronea el santanderino Pichu Torcida, da un paso más de cara al Campeonato de Europa de Soto 40 al aumentar de 36 a 46 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado, el Alegre de Andy Soriano, que ha firmado hoy un segundo y un quinto puesto.

A falta de las tres mangas que restan por disputar en aguas de Valencia –está previsto que el viernes se disputen dos-, el IBERDROLA Team podría mañana proclamarse matemáticamente Campeón de Europa de Soto 40, ya que le basta con cruzar la línea de meta independientemente de la posición que ocupe.

El barco que patronea el santanderino y doble campeón del mundo de J80, Pichu Torcida, ha completado hoy una gran primera manga en la que no ha dado opciones a sus rivales desde la salida y ha cruzado en solitario la línea de meta.
En la segunda manga tras salir por el centro y llegar en primera posición a la boya de barlovento se ha podido ver una bonita lucha con el Bigamist, al que ha superado en el tramo final de la prueba para cruzar de nuevo la meta en primera posición.

Así lo ha valorado el director del equipo, Agustín Zulueta, quién ha señalado que: ”ha sido un día perfecto con dos victorias del IBERDROLA Team, que además se ha visto favorecido por un pinchazo del portugués Bigamist, que está siendo en Valencia el barco más competitivo en estas condiciones y nuestro principal rival. El trabajo de la tripulación ha sido impecable tanto en la puesta a punto previa a la regata como en la regata y en cada una de las maniobras que han realizado. A falta de tres mangas somos favoritos, pero no hay que bajar la guardia”.

Por su parte el patrón del IBERDROLA Team, Pichu Torcida ha destacado que: “hemos tenido buenas salidas y buenas elecciones de bordos en las dos jornadas disputadas. En Valencia hemos hecho algunos cambios respecto a otras regatas que nos han dado buenos resultados. El Europeo está prácticamente en el bolsillo y ahora toca centrarnos en las tres mangas que quedan hasta el sábado para asegurarnos la victoria en el Trofeo de Valencia”.

Clasificación:

1º Iberdrola Team.................... 12 
2º Bigamist............................... 28
3º Alegre................................... 40
4º Black Pearl.......................... 40
5º Noticia IV............................ 44
6º Ngoni................................... 48
7º XXII...................................... 68
8ºSercotel-Geseme.................. 82 

Fuente: Iberdrola Team

52 Superseries

Quantum y Azzurra empatados tras cinco meses de competición y a falta de tres regatas

Las 52 Super Series están más emocionantes que nunca. Después de cinco meses de competición y a falta de tan solo tres regatas que se están disputando en Valencia, el equipo estadounidense Quantum Racing y el italiano Audi Azzurra Sailing Team están empatados a puntos.

Las dos regatas de hoy en la Audi Valencia Cup se han navegado con 13 nudos de viento y olas de más de un metro. En la presalida del primer enfrentamiento, Quantum Racing sucumbió ante la fuerza del equipo patroneado por Guillermo Parada y fue penalizado por hacer un fuera de línea. Tras una primera ceñida electrizante, Quantum lograba situarse en tercera posición, por detrás del Azzurra y el Rán Racing del fundador de Skype, Niklas Zennström, que cometía un error de maniobra en la izada de spi y veía cómo toda la flota le adelantaba.

Quantum lograba finalizar justo por detrás de Azzurra y minimizaba así los daños de la primera mala salida de toda la temporada. Pero los problemas para el equipo del catalán Joan Vila acababan de empezar.

En la segunda regata del día, Rán lograba hacerse con la primera posición mientras por detrás Quantum y Azzurra se enzarzaban en un match race dejando a un lado la lucha por la regata y centrándose en su batalla particular. Una vez más, Azzurra se hacía con el control.

Después de hacer una temporada casi perfecta, Quantum Racing está sufriendo para defender su liderazgo en el último evento y Azzurra por contra está navegando como nunca. Faltan dos días de competición y tres regatas para saber quién es el ganador de las 52 Super Series.

Clasificación
1º Audi Azzurra Sailing Team........................... 11
2º Audi Sailing Team Powered by All4ONE.. 13
3º RAN................................................................... 16
4º Quantum Racing............................................. 17
5º Gladiator........................................................... 18 

Fuente: 52SuperSeries

Rolex Farr 40 World Championship. El local "Flash Gordon" lidera sin ganar

El viento volvió a ser generoso con la flota del Rolex Farr 40 Worlds en la costa de Chicago (Estados Unidos), donde la flota de 20 barcos de ocho nacionalidades disputó dos pruebas en su tercera jornada de competición. El alemánStruntje Light se impuso en la primera prueba del día y el australiano Transfusion en la segunda. El estadounidenseFlash Gordon 6 de Helmut Jahn lidera la provisional de cara a la última jornada de competición gracias a su regularidad y pese a no haber ganado ninguna de las siete mangas disputadas. Aventaja por 10 puntos al Transfusion y 18 al Struntje Light, cuyos buenos parciales de hoy le han permitido ascender al podio provisional. ©Rolex / Kurt Arrigo El Lago Michigan volvió a presentar un generoso menú de viento y ola, y la flota de 20 barcos de ocho nacionalidades pudo sumar hoy dos nuevos parciales a los casilleros del Rolex Farr 40 Worlds, Mundial Rolex de Farr 40. La primera manga del día, sexta del campeonato, sirvió al alemán Struntje Light de Wolfgang Schaefer para anotarse la tercera victoria parcial de la semana, por delante de los estadounidenses Plenty de Alex Roepers y Groovederci de John Demourkas. Para la segunda salida del día, el viento ya se había aventurado bien por encima de los 20 nudos. En esta ocasión, era el defensor del título, el australiano Transfusion de Guido Belgiorno-Nettis, el que subía un nuevo triunfo a su casillero, por delante del Struntje Light y el local Flash Gordon 6, que protagonizaba una llegada de foto finish con el italianoEnfant Terrible, cuarto.    Pese a que la jornada estaba planeada para tres pruebas, el paulatino incremento en la presión del viento convenció al Comité de Regata para devolver a la flota a los pantalanes del Chicago Yacht Club después de dos mangas. Sumados siete parciales, la clasificación del Rolex Farr 40 Worlds continúa encabezada por el Flash Gordon 6 de Helmut Jahn, que hoy ha vuelto a mostrar su regularidad con un quinto y un tercero. El líder del Mundial suma 28 puntos, y es el único del podio provisional que no ha sumado ninguna victoria parcial. Le siguen con 38 puntos el Transfusion y con 46 el Struntje Light. Por detrás del barco alemán acechan otros tres barcos en tres puntos: Enfant Terrible (47), Groovederci(48) y Plenty (49). ©Rolex / Kurt Arrigo El español Javier de la Plaza, trimmer de génova de Struntje Light, comentaba al llegar a tierra: “Hoy tuvimos mucho viento, pero como cada día, hemos firmado un primero. Después hemos hecho un segundo, así que hemos sido los mejores de la jornada. El campeonato está muy difícil, porque al no haber ningún descarte, lo que premia es la regularidad, y nos pesan dos parciales muy malos. Estamos muy contentos por los resultados de hoy y por haber navegado tan bien estos días, a pesar de esos dos pinchazos”.    El Rolex Farr 40 World Championship 2012 finaliza mañana con un programa formado por tres pruebas. De acuerdo con el Director de Regata, Peter Reggio, el viento soplará por primera vez de componente oeste, una novedad que añadirá un extra de emoción a la recta final del campeonato.   El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña. ©Rolex / Kurt Arrigo Clasificación provisional Rolex Farr 40 Worlds 2012 (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7= Total) 1. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6+3+6+3+5+3= 28 puntos 2. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4+8+12+4+8+1= 38 3. Struntje Light (GER), Wolfgang Schaefer, 18+1+1+21+2+1+2= 46 4. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3+4+3+19+11+4= 47 5. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7+15+10+1+3+7= 48 … Hasta 20 barcos Para revisar los resultados completos, pinche aquí.       Fuente: Rolex

Valencia 2012. Soto40 European Championship y 52 Superseries. Las fotos

Aquí podrás ir viendo las fotos de las regata.

Pincha aquí:

Valencia 2012. Las fotos de Soto40 European Championship y 52 Superseries

Soto40 European Championship y 52 Superseries. Tres mangas para la 1ª Jornada

Después de tres regatas bajo fuertes condiciones de viento y ola en Valencia, Audi Azzurra Sailing Team e Iberdrola Team son los líderes de la última regata de la temporada para las 52 Super Series y el Soto40 European Championship.

52 Super Series

El equipo italiano de las 52 Super Series ganó las dos primeras regatas y lideró buena parte de la tercera, pero un role en los últimos metros de la última popa provocó que el spinnaker de Azzurra tocara la antena del barco del comité en la misma línea de llegada. El incidente les obligó a ejecutar una maniobra de penalización lo que provocó que el equipo patroneado por Guillermo Parada cayera hasta la quinta posición.

A pesar del incidente, Azzurra ha logrado restarle tres puntos en la general de las 52 Super Series a Quantum Racing. Todo apunta a que esta semana los dos equipos van a protagonizar un enfrentamiento épico por convertirse en el primer campeón de las 52 Super Series.

“Ha sido un día perfecto hasta los 30 últimos segundos”, comentaba en tierra el navegante del equipo, Bruno Zirilli.

Quantum Racing no navegó como de costumbre y sufrió. En la primera regata, el equipo estadounidense finalizó en quinta posición, consiguió mejorar en la segunda con un tercer puesto y en la tercera logró finalizar justo después del ganador, Rán Racing.

Clasificación Audi Valencia Cup

1 Audi Azzurra Sailing Team (ITA) 7 pts (1,1,5)
2 Audi Sailing Team powered by All4One (FRA/GER) 8pts (2,2,4)
3 Rán (SWE) 10pts (4,5,1)
4 Quantum Racing (USA) 10pts (5,3,2)
5 Gladiator 10pts (3,4,3)

Soto40 European Championship

El "Iberdrola Team", primer líder en Valencia y más cerca del Campeonato de Europa Soto40

· El equipo que dirige Agustín Zulueta se pone líder provisional en Valencia tras el segundo y dos primeros puestos logrados en las tres mangas disputadas en la jornada inaugural

· El barco verde aumenta hasta 36 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado –Alegre de Andy Soriano- en la clasificación general del Campeonato de Europa de los Soto 40

· Agustín Zulueta, director deportivo del equipo, ha señalado que: “lo mejor del día es que en una sola jornada hemos duplicado los puntos que llevábamos en el Europeo al Alegre, ya son 36, y aunque no está ganado matemáticamente es un paso muy importante”

El IBERDROLA Team es el nuevo líder de la Audi Valencia Cup gracias al segundo y dos primeros puestos logrados en las tres mangas barlovento-sotavento completadas en la jornada inaugural de la última cita del Soto 40 Championship que se disputa en Valencia hasta el próximo sábado. 

Además, el barco verde que patronea el santanderino Pichu Torcida se sitúa aun más líder en el Campeonato de Europa de Soto 40 al aumentar de 18 a 36 puntos la ventaja sobre el segundo clasificado, el Alegre de Andy Soriano, gracias al valor doble de los puntos en Valencia.

A falta de las cinco mangas que restan por disputar en aguas de Valencia –está previsto que el jueves se disputen dos-, el IBERDROLA Team, gracias a la excelente jornada de hoy, se encuentra más cerca de proclamarse Campeón de Europa de Soto 40 en el primer año de vida de esta competición. 

Así lo ha valorado el director del equipo, Agustín Zulueta, quién ha señalado que: ”lo mejor del día es que en una sola jornada hemos duplicado los puntos que llevábamos en el Europeo al Alegre, ya son 36, y aunque no está ganado matemáticamente es un paso muy importante”. 

El IBERDROLA Team de vela cuenta, entre otros, con Juanlu Páez, Nano Negrín y Pablo Rosano, que fueron integrantes hace cinco años de la tripulación del Desafío Español que alcanzó, precisamente en aguas valencianas, las semifinales en la 32 edición de la Copa del América.

Cabe destacar que, el próximo mes de enero, el S40 del IBERDROLA Team de vela va a disputar el Mundial 2013 en aguas de Chile, campeonato en el que se medirá con los mejores barcos de la flota internacional de su categoría.

Fuentes: Prensa 52 Superseries e Iberdrola Team

MOD70 European Tour, la 3ª para el FONCIA

El "FONCIA" gana la tercera etapa (Cascais-Cascais) y vuelve a ocupar la 1ª plaza en la general 

They lead out of Cascais yesterday at the very start of the 213 miles Leg 3 of the MOD70 European Tour and this afternoon finished first across the Cascais finish line at 16hrs 07mins 44secs local time (UTC/GMT+1) this afternoon. In so doing Michel Desjoyeaux and his crew of FONCIA collected the maximum points on offer for the third stage, 3 bonus points for the start prologue and 12 points for winning the third of the five offshore stages of this MOD70 European Tour.

Race for Water took second at 16hrs 13mins 34 second, five minutes and 50 seconds behind. With Yann Guichard’s Spindrift racing finishing in third place, behind Stève Ravussin’s Race for Water, the FONCIA team return to the top of the MOD70 European Tour leaderboard, now with a 6 point lead on Spindrift racing.

At the start of this offshore race, which was contested mostly in light N’ly breezes and which saw the MOD70’s speeds range from 1 knot to 25 knots, Spindrift racing lead by four points: 133pts for Guichard to 129 points for Desjoyeaux.

This was the first light airs offshore contest yet, taking the five MOD70’s upwind to the Berlingas islands off Peniche, and downwind to a mark at Sines. It proved who is quickest in the gentle breezes, perhaps a preview of the next stage, the leg from Cascais to Marseille – into the Mediterranean –, which starts on Thursday.

For the third successive time there was some compression at the finish and the last miles were some of the more difficult. The biggest separation between the two leaders and the chasing pack occurred around dawn this morning as FONCIA and Race for Water led around the Sines mark, gaining to be some 16 miles ahead of the chasing trio who were going less than half their speed. But that gain was eroded during late morning and early afternoon, with Spindrift racing reducing the delta to four miles.

This time FONCIA held out to win by 5 minutes and 50 seconds from Race for Water. For Stève Ravussin’s crew, with Volvo Ocean Race winning skipper Franck Cammas navigating, this is their best offshore result yet and a clear sign they are on the ascendancy.

Complementing their victory in the Cascais City Race series, which concluded Sunday, Sidney Gavignet’s Musandam-Oman Sail team finished fourth and Groupe Edmond de Rothschild fifth.

Finish Race Around Portugal (local time)
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) Tuesday 18th September, 16:07:44 - 1d 1h 47m 44s
2- Race for Water (Stève Ravussin) at 16:13:34 – 5m 50s behind the winner
3- Spindrift racing (Yann Guichard) at 16:33:56 – 26m 17s behind the winner
4- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) à 16:42:50 – 35m 06s behind the winner
5- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) at 16:53:25 – 45m 41s behind the winner

Ranking MOD70 European Tour –
(Kiel City Race Stage 1 + with + bonus + Dun Laoghaire City Race Stage 2 with bonus + Race + Cascais City 3rd stage with bonus)
1- FONCIA (Michel Desjoyeaux) 12+53+10+46+8+53 = 182 points
2- Spindrift racing (Yann Guichard) 11+47+12+52+11+43 = 176 points
3- Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) 10+44+11+41+10+36 = 152 points
4- Race for Water (Stève Ravussin) 8+38+9+35+9+46 = 145 points
5- Musandam-Oman Sail (Sidney Gavignet) 9+34+8+42+12+38 = 143 points

Michel Desjoyeaux, skipper FONCIA: “It is a very valuable win, we gain some valuable points in just 24 hours of racing and the bonus ones at the start of the leg. So it was a good 24 hours, a good day for us. It was very hard because the wind was very light. We knew that before the start. And because we knew that, we followed the strategy very accurately and it was very close to what happened in reality. So we were very lucky in the right perception of where to go at what time. Even if at some times other boats were faster elsewhere on the water, we kept cool on our boat and confident in what we did. And that was enough to save our lead on the fleet. We did a bit of match racing against Race for Water when they came back during the night with a good gybe. Then we had to protect our lead against them.

Stève Ravussin, skipper Race for Water: “It is good. We worked one long day for our best result yet, finishing second. We fought hard for a long time with FONCIA, it is always the same when you have five identical boats, it is very hard to get past them. But it is a good result for us and we are only in the middle of the European Tour and we are getting better. Franck was very good on the strategy. We lost a little time when we caught on a net at the last buoy, we were just ten metres back behind them at the buoy. That’s life, though. We are happy.”

ROLEX FARR 40 WORLDS 2012, llega el viento

EL VIENTO DE CHICAGO ACELERA EL RITMO DEL ROLEX FARR 40 WORLDS

©Rolex / Kurt Arrigo

La segunda jornada de competición en el Rolex Farr 40 Worlds estuvo marcada por el endurecimiento de las condiciones en el campo de regatas del Lago Michigan, en Chicago (Estados Unidos). La flota de 20 barcos de ocho nacionalidades pudo disputar tres mangas en unas condiciones de viento por encima de los 20 nudos y con olas de hasta tres metros. Las tres victorias de la jornada correspondieron al alemán Struntje Light, y a los estadounidenses Plenty y Groovederci. Cruzado el ecuador del campeonato, el podio está liderado por el local Flash Gordon 6, de Helmut Jahn, seguido por el australiano Transfusion y el italiano Enfant Terrible; mismo podio de la primera jornada, pero en distinto orden. Chicago (Estados Unidos) amaneció haciendo bueno su sobrenombre de Wind City (ciudad del viento). El campo de regatas del Rolex Farr 40 Worlds, establecido en el Lago Michigan, recibió en la segunda jornada de competición a la flota con vientos por encima de los 20 nudos y olas que por momentos superaron los tres metros de altura. “La gente tiende a olvidar que este lago es tan grande (500 kilómetros de largo por hasta 200 de ancho), que en ocasiones puede comportarse como un pequeño mar”, avisaba antes de salir el local Leif Sigmond, armador del Norboy. Unas condiciones que por un lado complicaban el trabajo de las tripulaciones, pero que por otro permitieron la celebración de las tres mangas programadas. ©Rolex / Kurt Arrigo En la primera del día, tercera del campeonato, la victoria correspondería al Struntje Light de Wolfgang Schaefer. El barco en el que milita el español Javier de la Plaza sumaba su segundo triunfo consecutivo, suavizando las consecuencias de su 18 en la primera prueba de la semana. Le seguían en la línea de llegada los locales Heartbreaker de Robert Hughes y Flash Gordon 6 de Helmut Jahn, que arrebataba el liderato provisional al australiano Transfusion (octavo). La segunda salida de la jornada desembocaba en llamada general, y el director de regata Peter Reggio amenazaba con una bandera Z (penalización del 20%) a quien volviera a cruzar la línea antes de tiempo. Incumplirían el Transfusion, elCharisma y el Struntje Light, con la consiguiente sanción. La victoria iba a corresponder al estadounidense Plenty de Alex Roepers, que dominaba la prueba desde los primeros compases para completar el recorrido por delante delNightshift de Kevin McNeil y el italiano Enfant Terrible de Alberto Rossi. ©Rolex / Kurt Arrigo En la última manga, triunfo del californiano Groovederci de John Demourkas, seguido por el Struntje Light y el Flash Gordon 6. El barco de Helmut Jahn confirmaba con este resultado su regularidad (2-6-3-6-3), factor clave para brillar en la competida clase Farr 40. ©Rolex / Kurt Arrigo Flash Gordon 6 regresaba a los pantalanes del Chicago Yacht Club al frente de la provisional, con 20 puntos después de cinco mangas. Le siguen el defensor del título Transfusion, con 29 puntos, y el Enfant Terrible; mismos protagonistas del podio de la primera jornada, pero en distinto orden. Para mañana, tercera jornada de competición, está prevista la celebración de otras tres mangas con previsión de vientos que volverán a oscilar en el rango de los 20-30 nudos. De acuerdo con el Director de Regata, Peter Reggio: “En este momento parece que mañana podremos disputar las tres mangas previstas. De las condiciones que tengamos el jueves dependerá que podamos completar el programa de 10 pruebas”.     El Rolex Farr 40 World Championship 2012 está organizado por la Farr 40 Class Association en colaboración con el Chicago Yacht Club. El nombre del ganador se conocerá el 20 de septiembre, cuando uno de los participantes levante el trofeo Rolex Farr 40 World Championship y el codiciado Rolex conmemorativo de su hazaña. ©Rolex / Kurt Arrigo Clasificación provisional Rolex Farr 40 Worlds 2012* (Posición, País, Armador/Timonel, R1+R2+R3+R4+R5= Total) 1. Flash Gordon 6 (USA), Helmut Jahn, 2+6+3+6+3= 20 puntos 2. Transfusion (AUS), Guido Belgiorno-Nettis, 1+4+8+12(ZPD)+4= 29 3. Enfant Terrible (ITA), Alberto Rossi, 3+3+4+3+19= 32 4. Groovederci (USA), John Demourkas, 5+7=+15+10+1= 38 5. Plenty (USA), Alexander Roepers, 9+9+12+1+10= 41 … Hasta 20 barcos (ZPD = 20% penalización por bandera Z) Fuente: Rolex

A la luna de Valencia

Este dicho viene de la edad media, cuando por despiste alguno llegaba después del cierre de la muralla de Valencia, ¡y se tenía que quedar a dormir fuera de ella contemplando la luna!

Se dice que están "a la luna de Valencia" a los despistados...

Y ayer lunes me quedé "a la luna de Valencia", pero en Bilbao. Tenía un billete para viajar a la capital levantina con el fin de asistir al doble evento de la "Audi Valencia Cup": el "Soto 40 European Championship" y "52 Súper Series", y totalmente despistado pensaba que era para hoy martes... la sorpresa ha sido cuando he ido a verificar la hora... ¡llegaba un día tarde!. Busco otro billete y todo completo, así que, de perdidos al río (otro dicho entre los muchos) meto cuatro cosas a la bolsa, cojo el coche, y aquí estoy, ahora si, disfrutando de la luna de Valencia junto a los Soto40 y los TP52.

Mañana saldrá el sol... ¡eso espero!