Finaliza el Campeonato Argentino de S33. De nuevo merece la pena ver las fotos de Capizzano

Finalizó el ARGENTINO de S 33 One Design. Un campeonato ventoso y muy peleado, organizado por el Club Náutico San Isidro. Este campeonato fue el anteúltimo del año y marca de una cierta manera el fin del primer año de la clase. Un año de desarrollo donde logramos a consolidarnos como una clase competitiva, divertida y muy pareja. El C.N.S.I. y la Federación Argentina de Yachting nos apoyaron, desde el principio para que podamos competir en nuestro primer ARGENTINO. Queremos Agradecer a Pablo Masseroni presidente de la FAY, a Louis Velasco Vicecomodoro del CNSI, a Tino Mora el oficial de regata del campeonato, a los jueces que compartieron la cancha con nosotros durante estos días de viento y movidos y a todos que trabajaron para que sigamos creciendo como clase.

El REPUESTOS campeón de la competencia se ubica incontestablemente como el líder de nuestra flamante clase, mientras que el ALLEGRO, con su segundo puestos confirma su potencial y sus ambiciones. El LUCAS barco armado por Gustavo González que completiva por primera vez, tomó el tercer lugar y demostró que será un adversario serio en el futuro. El CHINO que fue todo el año un adversario temido, tuvo un campeonato complicado que lo dejo en el cuarto puesto. El XE que arranco el ultimo día en el segundo lugar, tubo estos días para olvidar, rompió 2 globos por lo cual después de dos últimos puestos tuvo que retirarse, lo que lo dejo en el peor puesto.

Y no peden faltar las excelentes fotos de Matías Capizzano

A mi me gusta la vela...

La Unión de Federaciones Deportivas de Cataluña (UFEC) y el Diario Sport ya están trabajando para la 16 edición de la Fiesta del Deporte Catalán, donde se entregarán, entre otros, el premio al "Mejor Deportista del Año"

Puedes votar en Facebook al que más te guste. A mi me gusta la vela, y por eso votaré entre las mujeres a Silvia Roca.

Suerte!!

Vendée Globe. "Es cruel, pero cierto..." Kito.

© Kito de Pavant 

Message de Kito :

Bonsoir à tous,

Groupe Bel est en mauvais état ce soir et mon moral egalement.
Je devrais atteindre la marina de Cascais vers 8h, heure française.
Je ne peux pas envisager autre chose que de signifier officiellement à la direction de course mon abandon du Vendee Globe 2012/2013.

J'ai passé quelques 6 années formidables pour préparer cette course unique. Elle n'aura duré que 28 heures en 2008, 43 heures en 2012. C'est cruel mais c'est ainsi...

Kito de Pavant

Vendée Globe. El Groupe Bel, arrollado por un barco de arrastre

El monocasco Groupe Bel, patroneado por Kito de Pavant, ha sido arrollado el lunes por la mañana por un pesquero de arrastre en Portugal. Los daños son importantes pero Kito está bien. Ahora se dirige al puerto portugués de Cascais.

© Gilles Martin-Raget - Groupe Bel

Kito de Pavant, patrón del barco Groupe Bel participante en la Vendée Globe, vuelta al mundo a vela en solitario, se ha puesto en contacto con su equipo de tierra esta mañana a las 10:15 horas para informar que había sufrido una colisión con un barco de arrastre. Los daños son importantes: un botalón arrancado y el outrigger de babor roto, el puente se ha levantado dos metros. Kito no sufre ningún peligro. Estabilizó el mástil y emprende ruta en dirección a Cascais a vela con vela grande 2 rizos y una velocidad de 9 nudos.
Según la dirección de regata su posición en el momento del choque era de 39°56,290' Norte y 9°56,410' Oeste, unas 70 millas al norte de Cascais (Portugal). Estaba 10 millas detrás de SynerCiel (Jean Le cam) y 25 al este de Gamesa (Mike Golding). Actualmente evoluciona en 20 nudos de viento de noroeste con un oleaje de noroeste de 2,5 metros. Al parecer, según el skipper, el arrastrero no tenía activado el AIS, sistema que permite su detección en el mar.

Su equipo se dirige también a Cascais para asistirle.

"Yacht Racing Images of the Year 2012". La foto presentada por "la mar salada" sigue tercera!!

Seguimos TERCEROS en la clasificación!!!!! Gracias a todos los que me habéis votado.

SE PUEDE VOTAR HASTA FINAL DE MES

El "Yacht Racing Images of the Year 2012", está abierto a fotógrafos profesionales de todo el mundo. Más de cuarenta de los mejores fotógrafos del mundo han presentado su mejor fotografía tomada en 2012.

Las 24 mejores fotografías elegidas por el público se imprimirá y se muestran durante el 5º World Yacht Racing Forum que se celebrará en Gotemburgo, Suecia, el 11 y 12 de diciembre. Los delegados del Foro seleccionará las cinco fotografías que consideran como la mejor  imagen regatas del 2012.

Un jurado profesional e independiente compuesto por personalidades del mundo de la vela internacional, compuesto por fotógrafos profesionales y armadores de yates, seleccionará la imagen Racing Yacht of the Year 2012.

El concurso está patrocinado por empresa de servicios financieros Mirabaud

La medallistas Támara, Ángela y Sofía en el Museo VOR de Alicante

Mañana lunes 12 de noviembre en el Museo Volvo Ocean Race podrás conocer a las tres regatistas españolas que ganaron la medalla de oro en la clase Elliott 6 metros en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

A las 20.00 horas, el Museo celebrará una charla abierta al público y con entrada gratuita.

Támara Echegoyen, Ángela Pumariega y Sofía Toro, recientemente nominadas al premio a mejores regatistas del año por la ISAF, contarán su experiencia olímpica, se proyectarán videos y los asistentes podrán hacer sus preguntas directamente.

La próxima edición de la Volvo Ocean Race, que saldrá de Alicante en la segunda mitad de 2014, contará por primera vez en diez años con tripulaciones femeninas al completo. La empresa sueca SCA fue la primera en anunciar el patrocinio de un equipo de mujeres el pasado mes de agosto.

Vendée Globe. Ya han tomado la autopista hacia el sur

- El debutante Gabart (Macif), líder

- Javier Sansó nos cuenta sus primeras horas

- Guillemot (Safran) primer retirado

© Alexis Courcoux / Macif

En cabeza desde el sábado por la noche, el patrón de ‘Macif’ ha doblado esta tarde el cabo Finisterre tras una noche muy agitada por las rachas de viento en el golfo de Vizcaya. Mientras tanto, en tierra, Marc Guillemot admite su immensa decepción. La quilla del ‘Safran’ cedió tras cinco horas de regata y obligó a su patrón a abandonar. ‘Marco’ es la primera víctima de este inicio de la Vendée Globe. 

© Jean-Marie Liot / DPPI

ven

Premio a los atacantes
Rachas de más de 30 nudos, vientos helados, olas... Para ser su primera noche en el mar, los regatistas de la Vendée Globe han ido bien servidos. Fue necesario reducir o quitar la vela y estar pendientes constantemente de los reglajes, permaneciendo activos y alerta en este tramo de velocidad de 300 millas hasta el cabo Finisterre. Y no dormir. Un reto que se han marcado los líderes momentáneos, encabezados desde ayer a las 20 h. por un debutante: François Gabart, de 29 años. El patrón de Macif ha sido el más rápido en doblar esta tarde la punta nordoeste de la Península Ibérica. A su estela ya se situan unos cuantos favoritos: Vincent Riou (PRB), Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), Alex Thomson (Hugo Boss) y Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3).
Estos seis han atacado toda la noche y han recorrido el golfo de Vizcaya en poco más de 24 horas. Con viento en popa, impulsados por una fuerte marejada de nordoeste deslizándose a lo largo de la Península, pero con algunas paradas a la vez y numerosos cargueros en su camino.

La prudencia es clave
En estas condiciones de navegación tan delicadas, los perseguidores han decidido jugar la carta de la prudencia, conscientes que el viaje es largo. Es lo que reveló Samantha Davies (Saveol), en un mensaje enviado esta noche: «Opto por la seguridad, manteniendo una vela más reducida». De hecho, la diferencia de velocidad entre los primeros y la cola sube a más de 4 nudos en estas primeras 24 horas. En consecuencia, la flota se ha estirado en 147 millas. Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets), que regresó a primera hora de la mañana a Les Sables d’Olonne tras reparar el casco de su barco, acusa 242 millas de retraso.

Mensaje de Javier Sansó

© Jesus Renedo / ACCIONA

Ayer tuve muchas emociones desde que salimos del puerto hasta la salida, que por cierto me salió bien. Tuve el acierto de salir con Génova, pero me condicionó el tener que caer demasiado a sotavento y estuve toda la noche con mucho chubasco y calmas; esto creo que más al norte no les pasó y por eso me han cogido un poco de ventaja, pero ahora no es un problema.
Me estoy adaptando al barco y todo sigue normal como primer día de Vendée Globe.
Estas últimas horas estoy navegando rápido, así que imagino que los de delante también. Estoy viendo la costa española. De aquí a unas 2 horas pondré espi para bajar en popa rápido para no quedarme atrás, en una zona sin viento.
Quiero una vez más agradecer a todo el equipo Acciona por ponerme aquí donde estoy ahora. Se lo debo todo a ellos, que se lo han currado estos últimos 3 años.
Agradecer también todas las muestras de cariño que me han mandado al móvil antes de salir y que no pude contestar, y a todos esos seguidores que nos seguirán los próximos 3 meses...

Abrazo a todos y prometo estar lo más comunicado posible.
Bubi

Marc Guillemot, en tierra

© Christophe Favreau

Cada uno a su ritmo, los 19 marinos participantes en la vuelta al mundo en solitario, entran progresivamente en su universo. Marc Guillemot acaba de vivir el trauma de tirar la toalla al cabo de pocas horas de regata. Decepcionado, frustrado, emocionado, ha hablado esta mañana de los hechos que lo han llevado a abandonar: una rotura de quilla por causas aún inciertas. Hace cuatro años, Guillemot precisamente realizó la gesta de navegar las últimas mil millas de regata sin quilla. Y su periplo alrededor del mundo ha ido acompañado de numerosas peripecias. Deseaba sobre todo completar una buena Vendée Globe, sin contratiempos. La suerte le ha sido esquiva.

Y más declaraciones: 

Marc Guillemot (FRA, Safran): ”Es una enorme decepción, no sólo por mi, sino por todo el equipo y el patrocinador. Estoy afectado y enormemente decepcionado pero espero poder averiguar qué sucedió. Es duro pero no suficiente para pararme. El tiempo va a atenuar mi decepción y vamos a intentar tirar adelante y comprender las causas. La regata continua y solo debemos pensar en los que siguen en el mar. No me sorprende nada ver a François en cabeza. Les deseo lo mejor, que sean prudentes y que todos lleguen a Les Sables. Es lo principal”.

Bertrand de Broc (FRA, Votre Nom autour du Monde): “La cosa no va mal, y hemos retomado la navegación. Las condiciones no son fáciles con pequeñas rachas que pueden pasar de 10 a 21 nudos. Tendremos condiciones dificiles durante 24 h con vientos caprichosos y bastante fuertes. Las reparaciones hechas en Votre Nom autour du Monde fueron rápidas, llevamos cerca de 12 h. de retraso, pero la regata es larga.
Me crucé con Marc frente al canal. Ya es mala suerte, ya que quedamos para vernos en el Sur. Es una decepción, lo llevaba preparando hace 4 años y todo se estropeó de golpe”.

Vincent Riou (FRA, PRB): “Todo bien a bordo de PRB. Estamos a la altura de La Coruña, no andamos mal de viento pero nos dirigimos a cabo Finisterre, que deberíamos rodera al final del día. La noche fue movida y nos llevó trabajo para hacer despegar el barco. El día va a ser largo y la próxima noche también”.

Kito de Pavant (FRA, Groupe Bel): “Aún tenemos viento, estoy en el noroeste de España. No pude dormir por la noche por las condiciones tan variables con rachas continuas. En cambio, he comido sin problemas. Solo me falta dormir un poco. Estoy cerca de ACCIONA y de Mirabaud, deberíamos tener viento fuerte para mantenernos en portante”.

Mike Golding (GBR, Gamesa): “Todo va bastante bien. He comido y pienso que pasaremos el cabo Finisterre dentro de tres o cuatro horas. Estoy un poco decepcionado de no estar en mejor posición. No sabía que Marc había abandonado, y me siento triste por él. Sé que está muy decepcionado, pero por lo menos está sano y salvo”.

Fuente: Vendée Globe

Argentino de S33 - Día 2

Después del día de ayer, donde se cancelaron las regatas programadas por vientos que superaban los 30knt, hoy, se largo el primer campeonato Argentino de S33. A las 11.30 todos los S33, salvo el XE, (barco amarrado en el Yacht Club Puerto Madero que no pudo salir por la crecida del rio), largaron la primera regata. Con viento de 25 knt del sur y una ola impresionante, se disputó una regata muy peleada, en particular entre el ALLEGRO y el REPUESTOS, que llegaron en este orden seguido del LUCA, mientras que el CHINO debió abandonar. La segunda regata del día, el viento rondaba los 24knt, con rachas que superaron los 27knt. El puente de puerto madero finalmente abrió y el XE pudo sumarse a la flota. El REPUESTOS que tiro un borde a la derecha aprovechó un borneo para montar la primera marca delante del XE seguido del ALLEGRO, luego el CHINO y seguido por el LUCA. Una mala maniobra en la izada del asimétrico del XE permitió al ALLEGRO tomar el segundo puesto. Mientras que el LUCA pasaba al CHINO. En la ultima popa al ALLEGRO se le rompió su segundo globo y dejo al XE en el segundo lugar detrás del REPUESTOS, y con el LUCA en la cuarta posición y el CHINO quinto. La tercera y ultima regata del día se largo con 22knt de viento. Llegando a la primera marca de barlovento, el ALLEGRO en un cruce con el LUCA no logro derivar lo suficiente y tuvieron un roce en la popa, lo que obligo al LUCA a retirarse de la regata. Al final, el REPUESTOS termina con su segunda victoria del día seguido del CHINO, del XE y luego el ALLEGRO.

Las mejores fotos del día, por Matías Capizzano, espectaculares como siempre.

Fuente: soto33od.blogspot.com.es