viernes, 26 de abril de 2013

La regata Gaastra PalmaVela cumple 10 años

La décima edición de la regata Gaastra PalmaVela, que se celebrará del 2 al 5 de mayo, es el gran referente de la primavera en Europa y, sobre todo, en el Mediterráneo. Organizada por el Real Club Náutico de Palma, nació como una competición en donde pudieran convivir barcos de todo tipo, de distintas épocas y tamaños. Desde los grandes y espectaculares Wally’s, pasando por los barcos de Epoca y Clásicos hasta los monotipos J80. Es la combinación de la vela profesional y amateur en su pura esencia.


En esta última década la Gaastra PalmaVela ha conseguido llenar en primavera de barcos y velas la espectacular bahía de Palma de Mallorca. En los últimos años han sido cientos los veleros que han surcado estas aguas en una regata que busca acercar la vela al gran público.


Pero la Gaastra PalmaVela no se limita a ser tan solo una regata en el mar. Lo es también en tierra, donde los participantes conviven y participan en los distintos actos sociales que se preparan para la ocasión en un Maxi Village en donde antes y después de la regata, pueden disfrutar de un amplio programa de actos sociales, que van desde degustaciones de productos mallorquines, hasta música en vivo

Barcos, regatistas, organizadores


Los números de la Gaastra PalmaVela son espectaculares:
- 131 barcos inscritos
- Más de 1.000 regatistas en el agua
- 16 países representados
- Cerca de 100 personas en la organización, tanto en el mar como en tierra
- 30 embarcaciones de organización y apoyo saldrán todos los días para cubrir el evento
Ninguna regata en España mueve el volumen de gente que esta regata, que sirve además como escaparate perfecto para muchos barcos que la tienen marcada en su calendario anual como imprescindible en su temporada.
Muchos regatistas esperan la llegada de la regata Gaastra PalmaVela para iniciar la temporada y que mejor que hacerlo en una regata que es un espectáculo en el mar y una gran fiesta en tierra, antes de salir y a la llegada los actos sociales servirán para amenizar el día, con degustaciones gastronómicas de la tierra.

Las Clases

La regata cuenta con once categorías en función de las distintas clases participantes, que se distribuirán en los dos campos de regata que se montarán para la ocasión.


Wally’s y Mini Maxis: Son los barcos de Grandes esloras que cumplan con los requisitos de la IMA (International Maxi Association), que se distribuirán en entre Wally y Mini Maxi. Esta flota decidió hace varios años empezar su temporada oficial en la Gaastra PalmaVela y estarán en la regata balear prácticamente todos los barcos del arco mediterráneo. Es la única regata en España que cuenta con este nivel y número de barcos de este estilo. Entre los majestuosos Wally’s encontramos a barcos como el Esense, J One, Hamilton, Magic Carpet, Open Season y Kenora y entre los Mini Maxis el RÁN, Bellamente, Caolla, Jethou, Shockwave, Stig y Wirld Joe.


Monotipos: El tiempo real ha vuelto a convertirse en el referente y cuenta con la mayoría de clases en la Gaastra PalmaVela. Es el caso de los monotipos como los J-80, Flying Fifteen y Dragón. La apuesta del Real Club Náutico de Palma por estas flotas está dando sus frutos y cada año van en aumento. 


Los J80 se han convertido en el barco más popular entre los de su eslora, ahí estarán equipos como Great Sailing del campeón olímpico José María van der Ploeg, Pro-Rigging de Javier Sanz, Puerto Sherry-Inútil Team de Dioni Martínez o el Bufete Frau de José Carlos Frau.
Los Flying Fifteen se desplazarán en masa desde Cala Gamba, como ya es habitual y la clase Dragón será la novedad de este año con una buena representación española con nombres como los de Germán Gil-Mendoza, Miguel Oliver o Agustín Roldán, entre otros.

Soto 40’: Las clase Soto 40’ estrenará la temporada en Europa en la regata Gaastra PalmaVela. Cuatro serán los barcos participantes en este inicio de año, el portugués Bigamist parte como uno de los grandes favoritos, junto con el británico Ngoni. En esta edición habrá mayoría alemana con el Black Pearl y el Earlybird.

IRC: La clase IRC será la más internacional entre los cruceros, barcos como los Swan serán mayoría como es el caso del Altair, Arobas, La Belle y Noonmark IV. Será una clase con diversidad de nacionalidades, desde Turquía con barcos como el Provezza 7, a rusos como el Artful, alemanes como el Drumfire o británicos como el Nilaya The Italian Job 111.


ORC: La evolución del crucero en España esta temporada por el sistema de rating ORC hará que esta clase cuente con el grueso de la flota de la regata y del país, serán 47 las unidades que competirán en este grupo. Barcos como el Airlan-Aermec,
Grupo Clínico Luis Senís, Comet@, Blu Ferrari, Tuvvik, son unos clásicos en las citas y en las regatas palmesanas.


Epoca y Clásicos: Se trata de auténticas perlas, barcos impresionantes que dan majestuosidad a las regatas. La Gaastra PalmaVela se ha convertido en los últimos años en un referente para los armadores de estas clases. La flota de barcos de Epoca y Clásicos es otro de los apartados que dan sentido de gran regata. Se trata de auténticas joyas de la navegación. No faltarán el Enterprise, Marigan, Moonbeam IV o Rosendo. 


Vela Latina: Esta es una clase típica balear, en donde tiene una gran fuerza. La flota está dividida en los clásicos llaüts regata, botes y llaüts de regatas, separados en menores y mayores de 22 palmos. La mayoría de barcos proceden también de Cala Gamba.


Vela Adaptada: Se trata de una clase en la que regatistas discapacitados estarán compitiendo al mismo nivel que el resto de clases. La organización de la Gaastra PalmaVela la acoge con la mayor de las ilusiones y competirán en las clases Acces 303 y Dam 5.5. El CVP Andratx y el RCNP-Handisport son los dos clubes que aportan la totalidad de estas flotas.

Fuente: Prensa Regata Gaastra PalmaVela

Copa América, el AC72 2 de Oracle en el agua

Las Extreme Sailing Series™ ponen rumbo a China y se preparan para un importante anuncio

- Qingdao, la ciudad olímpica china, se prepara para dar la bienvenida a las Extreme Sailing Series™ por tercer año consecutivo.
- El equipo suizo Alinghi encabeza la clasificación general tras dos Actos disputados.
- El martes 30 de abril las Series llevarán a cabo un importante anuncio.

©Lloyd Images

La ciudad olímpica china de Qingdao se prepara recibir a la flota de ocho equipos internacionales de Extreme 40 que durante cuatro días disputarán el tercer Acto de este circuito internacional de vela. Apenas hace dos semanas el equipo suizo Alinghi se hacía con la victoria en Singapur y desde entonces los barcos y demás material y elementos necesarios para la organización del evento se encuentran en tránsito gracias al patrocinador logístico GAC Pindar hasta la ciudad china de Qingdao. El próximo martes, OC Sport, organizador de las Extreme Sailing Series, llevará a cabo un anuncio importante acerca del futuro de las Series.

Qingdao acoge a las Extreme Sailing Series por tercer año consecutivo y muchos de los tripulantes guardan buenos recuerdos de su campo de regatas tras haber competido en los Juegos Olímpicos de 2008. Peter Burling, reciente medallista de plata y al frente de Team Korea, tenía sólo 17 años cuando representó a Nueva Zelanda en sus primeros Juegos en la clase 470. El británico Leigh McMillan (The Wave, Muscat), los austriacos Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher, ambos a bordo de Red Bull Sailing Team, y el australiano Mitch Booth, co-patrón del equipo invitado en Qingdao, China Team, compitieron en aguas chinas en la clase Tornado.

El equipo de Ernesto Bertarelli, Alinghi, se encuentra en lo más alto de la clasificación general, gracias a un tercero y primer puestos en los dos primeros Actos de esta temporada. Morgan Larson se pondrá de nuevo al frente del equipo suizo en Qingdao, en el lugar del armador del equipo. Larson dio una lección maestra en Singapur, pero es consciente de la oposición a la que se enfrenta: “No hemos tenido tiempo de celebrar la reciente victoria en Singapur con Qingdao a la vuelta de la esquina. Nos sentimos evidentemente orgullosos de lo conseguido, pero somos conscientes de que las condiciones del campo de regatas serán cambiantes y el nivel de la flota es muy alto y competitivo. Tenemos a Red Bull y The Wave, Muscat pisándonos los talones así que la batalla será tremenda”.

©Lloyd Images

El defensor del título Leigh McMillan ganó el Acto de Qingdao en 2012 y tras terminar en quinta posición en Singapur (la primera vez que The Wave, Muscat no se subía al podio desde Almería en octubre de 2011) McMillan está preparado para volver a auparse a lo más alto en China: “El Acto en Singapur fue decepcionante para nuestro equipo, al tiempo que una buena lección sobre la que hemos reflexionado y ahora nos sentimos con ganas de salir a pelear para mantener las posibilidades de defender nuestro título”.

Algunos de los nuevos equipos de esta temporada comenzaron a mostrar su verdadera valía en Singapur. Es el caso de los suizos de Realteam, con Jérôme Clerc al frente, que consiguieron una cuarta plaza, una inyección de autoestima para el Acto 3: “Nuestro equipo está encantado con el resultado de la última regata. Hemos progresado mucho desde Muscat (Omán) y estamos deseando volver al agua en Qingdao para continuar con esta mejora”.

Se espera que el público acuda en masa a ver la regata en directo y a animar al equipo local, China Team. El australiano Mitch Booth, co-creador de la clase Extreme 40, navegará junto a cuatro tripulantes chinos de entre 20 y 26 años, que acaban de competir en las ACWS en Nápoles (Italia). Caras conocidas como la medallista de oro olímpica en clase Laser Radial Xu Lijia y Guo Chuan, el primer tripulante chino en completar una circunnavegación en solitario y originario de Qingdao, se darán cita como invitados del evento.

Los seguidores de las Extreme Sailing Series pueden seguir la regata en diferido (las restricciones de internet en China impiden la transmisión en directo) desde el viernes al domingo a través de la página web oficial, www.extremesailingseries.com.

Tripulaciones del Acto 3, Qingdao
Alinghi (SUI)
Patrón/Caña: Morgan Larson (USA) / Táctico: Stuart Pollard (AUS) / Trimmer mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI) / Trimmer génova: Nils Frei (SUI) / Proa: Yves Detrey (SUI)
Actual posición en clasificación: 1ª posición

China Team (CHN)
Patrón/Caña: Mitch Booth (AUS) / Co-patrón/Táctico: Wen Zijin (CHN) / Trimmer mayor: Yingkit Cheng (CHN) / Trimmer génova: Liu Xue (CHN) / Proa: Zhang Yiran (CHN)
Actual posición en clasificación: 6ª posición*

GAC Pindar (NZL)
Patrón/Caña: William Tiller (NZL) / Táctico: Shaun Mason (GBR) / Trimmer mayor: Stewart Dodson (NZL) / Trimmer génova: Harry Thurston (NZL) / Proa: Matt Steven (NZL)
Actual posición en clasificación: 8ª posición

Realteam (SUI)
Patrón/Caña: Jérome Clerc (SUI) / Táctico: Bruno Barbarin (FRA) / Trimmer mayor: Arnaud Psarofaghis (SUI) / Trimmer génova: Cédric Schmidt (SUI) / Proa: Bryan Mettraux (SUI)
Actual posición en clasificación: 7ª posición

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT) / Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT) / Trimmer mayor: Matthew Adams (GBR) / Trimmer génova: Pierre Le Clainche (FRA) / Proa: Graeme Spencer (AUS)
Actual posición en clasificación: 2ª posición

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN) / Co-patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN) / Trimmer mayor: Peter Cumming (GBR) / Trimmer génova: Mikkel Røssberg (DEN) / Proa: Nicolai Sehested (DEN)
Actual posición en clasificación: 4ª posición

Team Korea (KOR)
Patrón/Caña: Peter Burling (NZL) / Táctico: a confirmar / Trimmer mayor: Mark Bulkeley (GBR) / Trimmer génova: Sungwok Kim (KOR) / Proa: a confirmar
Actual posición en clasificación: 5ª posición

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR) / Táctico: Ed Smyth (NZL) / Trimmer mayor: Pete Greenhalgh (GBR) / Trimmer génova: Musab Al Hadi (OMA) / Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)
Actual posición en clasificación: 3ª posición

*China Team navegará como el equipo invitado en el Acto 3. En cada uno de los Actos en 2013 un equipo nacional competirá y los resultados se combinarán en un solo equipo.

I Circuito Iberdrola – Vela Paralímpica /Copa de España 2.4mR. Vídeo resumen

Marina Alabau, "Xiquitas Team" e Iberdrola entre los galardonados en los Premios Nacionales del Deporte 2012


Entre de los Premios Nacionales del Deporte correspondientes al año 2012, en lo que corresponde a vela, la windsurfista Marina Alabau, medalla de oro en los campeonatos de Europa, del Mundo y en los Juegos Olímpicos de Londres, ha sido galardonada con el premio "Reina Sofía" al deportista del año, el equipo de vela de Match Race femenino ganador de la Medalla de Oro Olímpico compuesto por Tamara Echegoyen, Sofia Toro y Ángela Pumariega recibirán el premio "Infanta de España S.A.R. Doña Cristina" como equipo revelación, y la empresa vasca Iberdrola se ha visto recompensada con el "Premio Olimpia", destinado a premiar la difusion y mejora del deporte discapacitado. Iberdrola es uno de los principales patrocinadores del Equipo Paralímpico Español y forma parte del Plan ADO Paralímpico desde su fundación en el año 2005.

©onEdition

Los Premios Nacionales del Deporte están convocados por el Consejo Superior de Deportes y distinguen a los deportistas, asociaciones y demás entidades que han destacado por su impulso y promoción del deporte.


El jurado de estos premios está presidido por el secretario de Estado para el Deporte, Miguel Cardenal, y formado por representantes del CSD, Comités Olímpico y Paralímpico, Federaciones Deportivas, comunidades autónomas, corporaciones locales, medios de comunicación y deportistas de reconocido prestigio.

Todos los premiados de este año han sido:

- Mejor deportista: Marina Alabau y Joel Gonzalez.
- Mejor -18: Ana Peleteiro
- Valores y juego limpio: Valencia basket
- Revelacion: Toro y Pumariega (vela)
- Iberoamericano: Falcao
- Seleccion mas destacada: waterpolo femenino
- Difusion y mejora deporte discapacitado: Iberdrola
- Promocion y fomento deporte: FC Barcelona
- Entidad destacada: Ayuntamiento La Nucia (Alicante)
- Centro educativo: Universidad Jaume I Castellon
- Artes y ciencias: Dorna SL
- Trayectoria: Emma Villacieros

44 Trofeo Princesa Sofía Mapfre, el resumen en vídeo


jueves, 25 de abril de 2013

50 Martín Códax Rías Baixas. Vigo - Sanxenxo - A Pobra do Caramiñal - Combarro - Vigo

La regata Martín Códax Rías Baixas celebra este verano su 50º aniversario y poco a poco se van desvelando los detalles de una de las regatas con más historia del panorama nacional. Hoy jueves, día 15 de abril, se han confirmado los cuatro puertos de las Rías Baixas que acogerán esta edición tan especial: Vigo, Sanxenxo, A Pobra do Caramiñal y Combarro. En total, casi 100 millas de recorrido divididas en cuatro etapas.



1ª etapa: Vigo - Sanxenxo

La Martín Códax Rías Baixas comenzará el miércoles 14 de agosto en las instalaciones del Real Club Náutico de Vigo, anfitrión durante este medio siglo de regata.
La primera etapa unirá los clubes náuticos de Vigo y Sanxenxo, completando 22 millas de navegación que discurrirán entre las rías de Vigo y Pontevedra y en las que la flota pasará por puntos obligados como son los faros de Camouco, Picamillo, Mourisca y Morrazán. Por su parte, los barcos de eslora más pequeña tendrán un recorrido propio que los llevará hasta la ría de Aldán antes de llegar a la de Pontevedra en una travesía de más de 16 millas.

2ª etapa: Sanxenxo – A Pobra do Caramiñal

Al día siguiente la flota saldrá de la ría de Pontevedra para meterse de lleno en la de Arousa y llegar así a A Pobra do Caramiñal después de 25 millas -18 para los barcos de menor eslora- en las que el aliciente será, sin lugar a dudas, el paso por A Illa de Arousa.
El de A Pobra será el único puerto de la provincia de A Coruña en el recorrido de esta edición, repitiendo así un año más en la Martín Códax Rías Baixas.

3ª etapa: A Pobra do Caramiñal - Combarro

Con la tercera etapa de la Martín Códax Rías Baixas, que arrancará el viernes día 16, comenzará la vuelta a casa, pero antes de regresar al Real Club Náutico de Vigo la flota parará en el moderno puerto deportivo de Combarro completando una etapa que será la más larga de esta 50ª edición, con casi 30 millas de recorrido entre A Pobra do Caramiñal –más de 22 millas en el caso de los barcos más pequeños- y la localidad del ayuntamiento de Poio. Para muchos, una etapa que promete ser la más dura de la 50º Martín Códax Rías Baixas.

4ª y última etapa: Combarro - Vigo

La jornada final se celebrará el sábado día 17, recorriendo las últimas 24 millas de la regata los barcos de mayor eslora y 19 millas para los más pequeños.
Tras salir de Combarro hacia Morrazán, Subrido será un punto clave antes meterse de lleno en la ría de Vigo y cruzar la línea de llegada conociendo a los vencedores de esta histórica edición de la Martín Códax Rías Baixas.

AC72, botadura del Oracle II

©Oracle Team USA

©Oracle Team USA

miércoles, 24 de abril de 2013

Class40, el "Tales II" ya está en el agua

El nuevo Class 40 de Gonzalo Botín pasando las pruebas de estabilidad. Entre las competiciones que tiene programado este año, el ESP123 estará el 11 de agosto en Cowes para disputar la Fastnet 2013 con tripulación de lujo : además de su armador estarán a bordo “Talpi” Piris, "Pichu" Torcida y Nacho Postigo.

©Botin Prtnrs

©Botin Prtnrs

©Botin Prtnrs

III Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova

El sistema de competición de la copa América de Vela, en Burriana, los días 27 y 28 de abril en aguas de Burriana

La técnica de competición del Match Race, barco contra barco, vuelve a las aguas de Burriana el próximo fin de semana, días 27 y 28 de abril. Será con el III Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat- Marina Burriananova, bajo la dirección del árbitro nacional, la alicantina Rosana Carratalá, y la organización de Les Escoles de la Mar, Marina Burriananova y el Club de Regatas Burriana. El Campus da prioridad al aprendizaje de las maniobras para los navegantes más o menos experimentados, a bordo de la ‘gambas’ de la Escola de la Mar, para poder aplicar y conocer las estrategias que han hecho famosa la competición más dinámica y divertida de la Vela, en la Copa América. Solo dos barcos en competición. Solo gana uno, pero para eso hay que dominar la técnica del match race. El plazo de inscripción sigue abierto.

La Copa América de vela ha marcado un antes y un después en la técnica de las regatas y en el seguimiento del gran público en la competición de barcos a vela. Solo dos barcos en el terreno de juego. La regata comienza con una cuenta atrás antes del minuto cero, y el dominio de la embarcación, las maniobras de ataque y defensa, y la aplicación estricta del reglamento, la convierten en una de las actividades más atractivas de la Vela.

©Santiago Pavia

Es fácil de seguir, solo gana el primero que llega. Pero es complicada de navegar y exige un gran esfuerzo mental porque, como en una partida de ajedrez, cada segundo cuenta, cada movimiento tiene una consecuencia directa, y la estrategia en el mar lo es todo. Quizá por eso los navegantes de match race son los mejores del mundo. Pero también por eso, es un deporte ‘que engancha’ y que solo se domina a base de horas de navegación. El que lo prueba, repite.

El Club de Regatas Burriana, les Escoles de la Mar de la Generalitat y la marina Burriananova han vuelto a apostar por el match race. La competición en sentido puro sin trampa ni cartón; con barcos iguales, sin sistemas de compensación y con la adrenalina a cien.

El III Campus de Match Race Escoles de la Mar de la Genralitat -Marina Burriananova vuelve a la carga este fin de semana, 27 y 28 de abril, en las aguas de Burriana.

En esta ocasión se ha apostado por barcos más estables, las gambas de la Escola de la Mar, que permitirán la participación de más equipos pero también la posibilidad de poder profundizar mejor en las razones de cada maniobra.

©Santiago Pavia

El Campus contará con un árbitro nacional, la alicantina Rosana Carratalá, experta en este tipo de competición, que será la que imparta la charla previa a los alumnos, el sábado por la mañana. Rosana Carratalá supervisará también las jornadas de aprendizaje, actuará como árbitro en el mar, y analizará en tierra, con los alumnos, las prácticas realizadas el sábado en el mar.

El plazo de inscripción está abierto todavía. Hasta el momento los alumnos participantes proceden de Madrid, Barcelona y Castellón.

Programa de Actividades

El programa de actividades constará de dos días: sábado y domingo, 27 y 28 de abril.

Sábado 27 abril:

  9:30 a 10:00 horas: Recepción de participantes en la “Escola de la Mar de Burriana”.
10:00 a 10:30 horas: Presentación del curso.
10:30 a 12:00 horas: Ponencia: “Iniciación al Match Race”, a cargo de Rosana Carratalá.
12:00 a 17:00 horas: Navegación y (picnic en el agua).
17:30 a 19:00 horas: Análisis de la jornada y resolución de dudas.

Domingo 28 abril

  9:30 a 10:00 horas: Reunión de participantes
10:00 a 14:00 horas: Campeonato de Match Race
14:30 Comida y clausura del Campus.

Precio de Inscripción y Posibilidad de Alojamiento

El precio del curso por persona es de 59 euros. Los participantes también pueden tener acceso a alojamiento + desayuno en la Escola de la Mar de Burriana, por un importe de 16 euros por persona y día.

Organización y Colaboradores

Organizar este Campus no resulta sencillo. Ha sido precisa la colaboración de entidades como:Burriananova, que colabora activamente con todo el desarrollo del Campus; El Club de Regatas Burriana, que dispone de los mejores técnicos y soporta la mayor parte de la logística organizativa en el campo de regatas. La Escola de la Mar de Burriana, de la Generalitat Valenciana, que dispone de los barcos, la logística de regata y las instalaciones más adecuadas, tanto para realizar las clases teóricas, como para albergar a los regatistas durante su estancia en Burriana.

Colaboran: la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana y la Generalitat valenciana

III REGATA ROCK AND ROLL

martes, 23 de abril de 2013

AC45. Las fotos de Mónica Diaz en el Acto 3 celebrado en Nápoles.

Mónica (MoD) de Bora Sails nos envía estas espectaculares fotos de la última regata de la "America’s Cup World Series" que se ha celebrado el pasdo fin de semana en Nápoles.








I Circuito Iberdrola – Vela Paralímpica /Copa de España 2.4mR

Paco Llobet gana la Copa de España 2.4mR 2013 y es líder del "Circuito Iberdrola – Vela Paralímpica"

(Archivo)

Se ha celebrado este fin de semana en Valencia la 1ª prueba del recién creado "Circuito Iberdrola – Vela Paralímpica" para barcos de la clase paralímpica 2.4mR, siendo además la prueba que coronaba al campeón de la Copa de España de la clase.

(Archivo)

El javiense Rafa Andarias se presentaba como defensor del título ante un nutrido grupo de deportistas con ganas de arrebatarle el título, entre los que se encontraban como principal adversario Paco Llobet, representante español en la última olimpiada, además de otros que habían despuntado en el Princesa Sofía, como Antonio Maestre, José Guerra, Francisco Piñero, Borja Melgarejo entre otros.

Buen comienzo del defensor Andarias, marcando dos primeros y un tercero el primer día de regata (5 puntos), pero con un ávido Llovet pegado a su popa, cosechando un 2º, un 3º y un 1º en la última manga, total 6 puntos, que lo dejaba a un solo punto del de Jávea y en tercer lugar ya descolgado con 13 puntos se colocó Francisco Piñero.

(Archivo)

Las pruebas del 2º día comenzaron con los dos máximos aspirantes marcándose estrechamente, ya que definirían al campeón, pero con un resurgido Antonio Mestre "entrometido" entre ellos, que a la postre fue el mejor del día marcando un segundo y dos primeros, pero muy lejos en el cómputo final de los dos primeros al haber tenido problemas el primer día, que tras hacer un tercer puesto en la primera manga se tuvo que retirar en la 2ª y no salió en la 3ª por problemas en el barco. El catalán Paco Llovet estuvo más inspirado que Andarias y finalizó el día con unos excelentes parciales (1+2+2), que tras descartar su peor resultado (el 3º de la 2ª manga del sábado) le daba un total de 8 puntos, cuatro menos que Rafa Andarias que veía esfumarse su reinado al no conseguir estar este día entre los dos primeros y "pinchar" en la última manga (4+3+7), finalizando con 12 puntos tras el descarte.  El tercer puesto se lo llevó el mejor de la jornada, Antonio Mestre, empatado a puntos (22) con Francisco Piñero y José Contreras.

Con la entrega de trofeos se efectuó en el "Veles e Vents", el emblemático edificio de la Marina  Real Juan Carlos I, finalizó esta 1ª prueba del Circuito Iberdrola. La siguiente cita para la clase paralímpica 2.4mR será en L'Escala (Gerona), del 3 al 5 de mayo, donde se disputará el Campeonato de España y será además la 2ª cita del Circuito Iberdrola – Vela Paralímpica




Copa del Mundo de kitesurf freestyle (PKRA). Aquí también mandan los españoles

Gisela Pulido en féminas y Alex Pastor en hombres han sido los ganadores de la prueba de la Copa del Mundo de kitesurf freestyle que se ha celebrado en la playa francesa de Leucate La Franqui.

Gisela Pulido

Con un mistral que llegaba con rachas de 40 nudos, los dos españoles no han dado opción y se han aupado a lo más alto del pódium en ambas categorías.



Clasificación Hombres
1.Alex Pastor (Esp)
2.Marc Jacobs (Nz)
3.Aaron Hadlow (Uk)

Clasificación Mujeres
1.Gisela Pulido (Esp)
2.Karolina Winkowska(Pol)
3.Bruna Kajiya (Bre)

domingo, 21 de abril de 2013

AC45. El "Luna Rossa Swordfish" con Xabi Fernández gana el Acto 3 celebrado en Nápoles.

Liderado por el timonel Francesco Bruni, y con el español Xabi Fernández como trimer de la vela rígida, el Luna Rossa Swordfish se proclamó hoy campeón de la America’s Cup World Series Nápoles.

©America's Cup

Bruni protagonizó una emocionantísima victoria en la gran prueba final de flota, llegando desde atrás en la última empopada en una prueba que vio el liderato cambiar de manos tres veces.

El viento fue catártico para el emotivo patrón italiano. Al principio de la jornada el Luna Rossa Swordfish perdió el campeonato de match race frente al ORACLE TEAM USA SLINGSBY. Bruni fue muy crítico con su actuación en la derrota tras haber liderado el encuentro al principio.

“Esta victoria ha sido la única manera de olvidar nuestro error en el mach race,” dijo Bruni, que será el táctico a bordo del AC72 del Luna Rossa Challenge en la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series (4 de julio-30 de agosto).

“La prueba de flota significa mucho para mí. Tuvimos la oportunidad de tener una doble victoria, pero la perdimos. No puedo agradecer lo suficiente a mi tripulación el fantástico trabajo que han hecho hoy, Paul Campbell-James, Max Sirena, Xabi Fernández y Manuel Modena.”
Slingsby consiguió su meta: asegurar el campeonato general de la temporada 2012-2013 America’s Cup World Series para su equipo, el ORACLE TEAM USA, el equipo defensor de la 34 America’s Cup (7-21 de septiembre). Se aseguró el campeonato ayer y hoy añadió el título de match race.

©America's Cup

“Estoy muy orgulloso de recibir del trofeo de la America’s Cup World Series para el ORACLE TEAM USA,” dijo Slingsby. El ORACLE TEAM USA también ganó el campeonato de la temporada pasada. “Jimmy Spithill y su equipo lo han hecho posible para nosotros. Lo único que hemos tenido que hacer es venir aquí, hacerlo lo mejor posible y con suerte nos dejó la suficiente ventaja como para poder llevar a casa el trofeo.”

La segunda America’s Cup World Series Nápoles superó al evento del año pasado en el número de espectadores. La organización local estima que más de un millón de personas se han acercado a la costa de Nápoles y al Race Village durante la semana que ha durado para disfrutar del evento.

©America's Cup

Los aficionados comenzaron a acercarse el domingo pasado con más de 100.000 personas para ver la prueba costera amistosa. Y continuaron viviendo, fascinados por lo cerca que se disputan las pruebas, a pocos metros de tierra, y por las actividades en elvillage de la regata.

Slingsby ganó el campeonato de match race al superar a Bruni en la segunda ceñida. Tras pasar 22 segundos por detrás en la boya de barlovento, Slingsby demostró porqué se ha ganado el apodo del “Susurrador del Viento” debido a su habilidad de percibir las roladas y las rachas.

©America's Cup

“Había tantas roladas que sinceramente creo que teníamos una buena oportunidad,” dijo Slingsby. “Sabía que si podíamos sacarlos del ciclo de tomar la rolada buena, y nosotros seguíamos en el ciclo, podíamos ganar bastante. Dijimos que podíamos alcanzarlos y estoy muy contento de haberlo conseguido.”

Slingsby adelantó a Bruni cuando los italianos dejaron de marcarles. Hasta ese momento, Bruni navegó un encuentro billante. Demostró gran paciencia en la presalida, acorralando a Slingsby y sacándolo del recorrido.

“Hicimos todo perfecto hasta ese momento,” dijo Bruni. “Cometimos un par de errores graves en la última empopada. El viento estaba rolando un montón y hemos hecho un par de malas viradas en las que el barco se ha parado por completo.

La segunda plaza en el campeonato de la temporada de la America’s Cup World Series ha sido para Chris Draper y su Luna Rossa Piranha. Los defensores del título de la America’s Cup World Series Nápoles quedaron cuartos este año.

“Creo que íbamos tan bien hasta justo antes que probablemente teníamos demasiadas expectativas,” dijo Draper, timonel del AC72 del Luna Rossa. “Pero estamos contentos de quedar segundos en las series. Hay equipos muy buenos aquí.”

(Todas las regatas del último día)

La America’s Cup World Series Nápoles cierra la temporada 2012-13 de la America’s Cup World Series. Ahora la atención se vuelca en el “Verano de la Vela” que habrá en San Francisco y que comienza en julio con la Louis Vuitton Cup, las America’s Cup Challenger Series, y termina en septiembre con las America’s Cup Finals.

Clasificación general del America’s Cup World Series Naples Championship

1. Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni) – 80 puntos
2. ORACLE TEAM USA (Tom Slingsby) – 80
3. Emirates Team New Zealand (Dean Barker) – 71
4. Luna Rossa Piranha (Chris Draper) – 70
5. J.P. Morgan BAR (Ben Ainslie) – 65
6. Energy Team (Yann Guichard) – 58
7. Artemis Racing White (Charlie Ekberg) – 40
8. HS Racing (R. Hagara/H.S. Steinacher) – 36
9. China Team (Mitch Booth) – 30

America’s Cup World Series Naples Match Racing Championship

1. ORACLE TEAM USA SLINGSBY, 2. Luna Rossa Swordfish, 3. J.P. Morgan BAR, 4. Luna Rossa Piranha, 5. Emirates Team New Zealand, 6. Artemis Racing White, 7. Energy Team,8. HS Racing, 9. China Team

Memorial Josu Apraiz 2013

Ayer sábado día 20 se disputo la undécima edición de la popular regata "Memorial Josu Apraiz", disputada como es habitual "a la inversa".


Comenzó la regata con la salida de los barcos más lentos en primer lugar con muy escaso viento, saliendo a continuación y por orden inverso de rating el resto de la flota. El viento seguía escaseando hasta incluso llegar a desaparecer cuando dieron la salida a los más grandes, pero el sol calentó suficiente para que se estableciese el térmico, lo que permitió a todos los competidores finalizar la regata  en el tiempo establecido.



El primero en cruzar la línea de meta ha sido el X41 "Tana", que consiguió adelantar en los últimos metros al siempre correoso JOD35 "Gaitero", y completando el 3er. puesto el "Red Devil" (First 44.7)

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El sueco Magnus Olsson,uno de los grandes de la navegación oceánica, falleció ayer sábado en Lanzarote

El mundo de la navegación se puso de luto el sábado tras el fallecimiento de Magnus Olsson a los 64 años en Lanzarote, donde entrenaba al equipo femenino Team SCA.

©Dave Kneale/Volvo Ocean Race


Olsson compitió en la Whitbread/Volvo Ocean Race en seis ediciones desde 1985-86 hasta 2008-09 y ganó con el equipo EF Language en 1997-98. En 2011 fue nombrado embajador de la Volvo Ocean Race Legends Regatta en reconocimiento a su gran contribución al evento.

Olsson, uno de los navegantes más populares y conocidos del mundo, mantuvo una estrecha relación con la vuelta al mundo a vela hasta el final y se encontraba trabajando como entrenador del equipo femenino Team SCA en Lanzarote cuando sufrió un infarto el martes. Fue el sábado cuando falleció en la isla canaria rodeado de su familia.

El director general de Volvo Ocean Race, Knut Frostad, que navegó con Olsson alrededor del mundo con el Intrum Justitia en 1993-94, expresó sus condolencias. "Hoy siento una profunda tristeza por la noticia de la muerte de Magnus. Fue mi mentor cuando navegué alrededor del mundo con él hace 20 años", declaró. "Él era mi inspiración y también lo fue para otros muchos, pero sobre todo era la sonrisa de la regata". "Un verdadero amigo ha desaparecido en su última etapa y la vuelta al mundo nunca será igual sin Magnus y su sonrisa. Nunca. Hoy mis pensamientos están con sus dos hijos y su familia más cercana".

Olsson nació el 4 de enero de 1949 y se crió en Bromma, en los alrededores de Estocolmo. Comenzó a navegar en el Lago Mälaren a los ocho años y aprendió en OK Dinghy, Trapez y más tarde en 505s. Fue en esta categoría en la que ganó tres campeonatos nacionales en Suecia.

Conocido entre amigos y colegas como 'Mange', participó en la Copa América en Sverige en 1976 antes de estrenarse en la Whitbread/Volvo Ocean Race en 1985 con Drum. Este fue el comienzo de una larga e histórica colaboración.

"Mange ha sido vital en la construcción de la Volvo Ocean Race durante más de una década", dijo Sven Österberg, un portavoz del Grupo Volvo. "Nos inspiró a todos con su estilo alegre, sus palabras inteligentes y su gran esperiencia en los siete mares. Le echaremos muchísimo de menos en Volvo, y también lo hará nuestros clientes a los que les encantaban sus fantásticas presentaciones".

Karin Bäcklund, que también trabajó muy de cerca con él en la división de coches de Volvo, añadió: "Siempre le recordaré como un hombre amable, enérgico, sonriente, bromista, que reía... y que siempre era muy humilde respecto a su experiencia en vela oceánica y su sabiduría".

"Mange ha significado tanto para la Volvo Ocean Race que siempre le recordaremos con mucho cariño en nuestros corazones".

Fuente: VOR

sábado, 20 de abril de 2013

LA MARTÍN CÓDAX RÍAS BAIXAS DESVELA SUS FECHAS

El 50º aniversario de la regata más antigua de Galicia se disputará del 14 al 17 de agosto

(archivo)

El Real Club Náutico de Vigo ha confirmado hoy las fechas en las que se disputará el 50ª aniversario de la Regata Martín Códax Rías Baixas. La regata más antigua de Galicia, y una de las que cuenta con más tradición de España, comenzará este año el miércoles, día 14 de agosto, y finalizará el sábado, día 17.

Cuatro días de competición
La principal novedad de esta importante edición en cuanto a calendario se refiere está en el número de días de competición, que pasarán a ser cuatro en vez de cinco, hecho que se traducirá por tanto en un total de cuatro etapas a disputar en aguas de las rías de Vigo, Pontevedra y Arousa.

“Como es habitual, la regata coincidirá con el puente de San Roque y se ha decidido además que este año la competición dure cuatro días; todo ello con el objetivo de fomentar y facilitar la participación del mayor número de barcos posible en este 50º aniversario”, ha apuntado la Presidenta del Real Club Náutico de Vigo, Viviana García.

Se espera que en torno a un centenar de embarcaciones tomen la salida de la Martín Códax Rías Baixas este verano. El náutico vigués trabaja ahora en el Anuncio de Regata y los recorridos definitivos de las etapas, información que publicará en breve y que supondrá el inicio del periodo de inscripción.

Fuente: Prensa 50ª Regata Martín Códax Rías Baixas

I CIRCUITO IBERDROLA DE VELA PARALÍMPICA. Valencia acoge el primero de los 6 encuentros

Valencia acoge la primera de las seis pruebas que componen este circuito que apoya Iberdrola, principal patrocinador del Equipo Paralímpico Español de Vela.

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La primera prueba del I Circuito Iberdrola de vela paralímpica se celebrará en Valencia del 19 al 21 de abrilLa Marina Real Juan Carlos I de Valencia acoge, del 19 al 21 de abril, la primera de las seis pruebas que componen el I Circuito Iberdrola de vela paralímpica, en la que además estará en juego la Copa de España 2.4mR “Ciudad de Valencia”.

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Esta cita contará con la participación de los mejores regatistas de la clase, entre ellos el vigente campeón y defensor de la Copa, el javiense Rafa Andarias, quien defenderá el título logrado la pasada edición en aguas de Murcia.

El comienzo del I Circuito Iberdrola es también el inicio de la temporada para la vela adaptada en España y supone una de las grandes apuestas de la Real federación Española de Vela, a través de su Dirección Paralímpica, con el apoyo destacado de Iberdrola, principal patrocinador del Equipo Paralímpico Español Iberdrola de Vela, que empezará a tomar cuerpo a partir de 2014.

El proyecto cuenta también con la colaboración del Comité Paralímpico Español y de la Federación Española de Deportes de Personas con Discapacidad Física, además de instituciones públicas y clubes que acogerán las pruebas de las que se compone el circuito.

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La segunda regata se celebrará entre los días 3 y 5 de mayo en el Club Náutico L’Escala, en Girona, con el título del Campeonato de España 2.4mR en juego. Dos semanas más tarde, del 17 al 19 de mayo, el Club Náutico Marítimo de Benalmádena acogerá la tercera prueba puntuable.

La cuarta prueba tendrá lugar en aguas gallegas del Monte Real Club de Yates de Bayona, los días 14 a 16 de junio La quinta se disputará en el embalse de El Atazar, en Madrid, entre los días 19 y 21 de julio, en la que se disputará al mismo tiempo el prestigioso trofeo Agua Dulce. La sexta regata se celebrará en aguas murcianas del Real Club de Regatas de Cartagena, a mediados de septiembre.

Este circuito culminará, después del verano, con el Trofeo Internacional Iberdrola, que está previsto disputar en la Base Iberdrola de Valencia.

Tanto los primeros clasificados como todos los regatistas que participen en el Circuito, recibirán una dotación económica para la adquisición de material cuya cuantía variará en función del puesto conseguido.

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El apoyo de IBERDROLA al deporte paralímpico responde al compromiso social de la Compañía, que comparte con el deporte adaptado valores como el trabajo en equipo, responsabilidad, esfuerzo y espíritu de superación para alcanzar el liderazgo.

Entre el año 2010 Iberdrola comenzó a patrocinar del Equipo Español de Vela. A raíz de esta cuerdo, la base de Iberdrola en el Puerto de Valencia se convirtió en sede permanente del equipo, de cara a su preparación para los últimos Juegos celebrados en Londres.

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Esta cita contará con la participación de los mejores regatistas de la clase.

Fuente: Iberdrola


Video espectacular AC45 (resumen 2011-12)


Conferencia "Naufragios en la Costa Vasca" en el Centro Cultural Sta. Clara de Portugalete


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