BARCLAYS 52 SUPER SERIES. La flota queda hoy amarrada por falta de viento

Todo abierto para mañana

La falta de viento obliga a aplazar la penúltima jornada de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza. 30 niños de la Escuela de Vela de Ibiza visitan las BARCLAYS 52 SUPER SERIES

La ZENITH Royal Cup Marina Ibiza se decide mañana. Hoy fue imposible dar una salida. La falta de viento en la isla de Ibiza obligó al Comité de Regatas a cancelar la jornada, pese a que se intentó por todos los medios, al menos, dar una salida.
A las cuatro de la tarde el Comité anunciaba que la jornada se suspendía después de que pasadas las dos de la tarde decidieran levantar el aplazamiento en tierra y enviar a los barcos al agua en espera del milagro. Pero éste no se produjo. No había viento. Así es imposible.

María Torrijo, la responsable del Comité de Regatas, antes de despedirse de las tripulaciones, les anunció que mañana domingo la salida de la primera manga del día se adelanta a las doce de la mañana. La intención es que, si hay viento, se puedan hacer hasta tres mangas antes de la entrega de premios que está prevista a las cinco de la tarde.
Con tres mangas por disputar todo puede pasar. Azzurra, que ayer salió pronto al agua y con el que navegó de invitada la alcaldesa de Ibiza, Virginia Marí, aún puede optar al triunfo y parece que es el único que puede inquietar el liderato del Quantum Racing. Por la tercera plaza van a luchar el Rán Racing del armador sueco Niklas Zennström, quien ayer viernes fue confirmado como presidente de la clase TP52, y el Sled de Takashi Okura. Estos dos barcos se encuentran separados por un solo punto.
André Fonseca, el táctico del Phoenix brasileño, espera que mañana se pueda vivir una buena jornada de regatas para despedir la temporada: “Vamos a intentar dar tres salidas mañana, pero creo que va a ser muy complicado porque el viento entra más tarde en Ibiza. Pero lo vamos a intentar porque hoy ha sido imposible y toda la flota tiene muchas ganas de competir antes de terminar la temporada. Nosotros veníamos a Ibiza con la consigna de mantener el cuarto puesto en la clasificación de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES y creo que lo tenemos en la mano. Esto nos hace sentir muy orgullosos porque al principio del año no pensábamos que podríamos terminar tan arriba, sólo superados por los tres equipos más importantes de la competición”.

Visita de la Escuela de Vela de Ibiza
Por la mañana, una treintena de niños de la Escuela de Vela de Ibiza compartieron hoy sus experiencias con los regatistas de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Los futuros campeones pasaron un rato muy agradable con sus ídolos e hicieron infinidad de preguntas sobre lo que es navegar y hasta se involucraron en las maniobras de preparación del barco.
Los chavales, entre los seis y los quince años, se subieron a los barcos en el pantalán de Marina Ibiza y pudieron ver cómo funciona un TP52 ya que los regatistas les hicieron de guías en su recorrido por la bañera y por el interior de los veleros.
Junto a los niños estuvo la alcaldesa de Ibiza, Virginia Marí. Fue una gran jornada de aprendizaje para los chavales de la prolífica escuela de vela que dirige Sebas Vidal.
Mañana están previstas dos o tres mangas a partir de las doce de la mañana después de que el Comité de regatas haya decidido adelantar el inicio de las pruebas para intentar hacer el máximo número de pruebas posibles. Tras las regatas se celebrará la entrega de trofeos de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza en el village que está montado en Marina Ibiza.

Fuente: BARCLAYS 52 SUPER SERIES

Trofeo Valencia Vela Infantil Copa UNICEF, Sábado 20

El Trofeo Valencia Vela Infantil inaugurará este fin de semana la temporada de Vela Infantil 2014- 2015 para la clase Óptimist. Se trata de la primera prueba autonómica del circuito, puntuable para la Copa Autonómica de Vela Infantil, que además se organiza en beneficio de Unicef. El RCN Valencia, comprometido con esta ONG de apoyo a la infancia, cederá parte de la inscripción para posibilitar la vacunación contra la polio.

Durante la primera jornada del Trofeo Valencia Vela Infantil - Copa UNICEF que se celebra el 20 y 21 de septiembre se ha podido completar dos pruebas. Con viento del Nor-este y con 6-7 nudos se ha dado la primera salida a los Optimist A, tras anular 4 salidas. Cinco minutos más tarde, se ha dado la salida para los Optimist B.

(Fotograma del Vídeo)

Regata Mini Air 2014. 300 millas para los Mini 6.50

Katabatic High Performance Sailing Solutions, el Marina Valencia Sailing Club, y la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, organizan para este domingo 21 de Septiembre, la Regata Mini Air 2014, una regata para veleros de la clase Mini 6.50 que partirá de la Marina Real Juan Carlos I hasta las Islas Columbretas, Ibiza y Formentera, para volver a regresar a la ciudad de Valencia.

La regata MINI AIR 14 es una regata de categoría C de la clase Mini 6.50, válida para clasificarse de forma oficial para la próxima Mini Transat 2015. La regata es un evento de 300 millas de navegación en solitario, que comienza el domingo 21 de septiembre, desde la Marina Juan Carlos I en Valencia, desde donde los 17 regatistas participantes tomarán rumbo a las Islas Culumbretes, para dirigirse despues hacia las Islas Baleares, dejando Ibiza y Formentera por estribor, para finalmente regresar a Valencia.

Éxito de participación
La regata ha atraído una fuerte flota internacional con competidores procedentes sobre todo de Francia y Alemania, y con un fuerte y numeroso contingente español.
Desde Katabatic, empresa promotora y organizadora de la regata, están muy contentos con haber alcanzado la cifra de 17 regatistas participantes, un número ilusionante de veleros, y que demuestra que la clase Mini, definitivamente, tiene un lugar entre los regatistas y el calendario de vela español.
Bret Perry, CEO de Katabatic declaraba: "Como responsable y promotor del proyecto de la fabricación y venta de la serie de mini RG 650 (un proyecto con base en Valencia) estamos buscando formas de promover la clase Mini en España, y la mejor manera de hacer esto es dar un espaldarazo a la Clase, con la organización de un evento divertido e inolvidable para Valencia. Valencia es un lugar perfecto para una regata de este tipo, con las Beleares a una distancia considerable, pero segura para navegar con tranquilidad. Las instalaciones de la Marina Juan Carlos I en Valencia son de la calidad de la Copa América, por lo que para el regatista de Mini, es un gran lugar especial para venir a tomar parte de una regata que año a año está creciendo en importancia para el calendario mundial de la Clase Mini".

Mediciones y Certificaciones
Durante la jornada de ayer viernes, se realizaron las certificaciones de las 17 embarcaciones participantes. Y es que la clase Mini es una de las mas seguras en competicion, precisamente por las inspecciones que son necesarias para que una embarcación pueda participar en una regata. Estas inspecciones y pruebas incluyen inclinaciones, revision del equipo de seguridad a bordo y como no, certificaciones de que el regatista cumple con todos los requisitos para poder participar, independientemente de que se trate de una regata de 4.000 millas por el Atlántico (Mini Transat) o una de 300 millas por el mediterraneo (Air14).
Durante el dia de hoy, el Village de la regata permanecerá abierto para que los visitantes e invitados puedan pasear y conocer a los barcos y a sus regatistas. Mezclarse entre ellos y disfrutar de una típica paella valenciana antes de que mañana domingo, la cosa se ponga seria, con la salida de la Mini AIR 2014 programanda para las 14:00h.

Seguimiento en tiempo real y Juego On-Line
La Mini AIR 2014 podrá seguirse en todo momento desde AQUÍ gracias al sistema de tracker Yellowbrick, una de las plaraformas de seguimiento en tiempo real más reconocidas y reputadas del mundo.
Para los más entusiastas, la organización ha preparado una regata on-line a través del simulador de navegación RealSail, una plataforma de simulación on-line, que refleja fielmente las condiciones de viento y corrientes marinas reales que sufrirán los regatistas participantes en la Mini AIR14, para que cualquier aficionado a la vela pueda demostrar sus habilidades de navegación con un Clase Mini, desde la comodidad de su casa, disputando la Mini AIR 14.
Esta regata virtual, al igual que la regata real, tambien tendrá su salida a las 14:00h de mañana domingo, y también tendrá premios para los mejores regatistas, y un seguimiento diario por parte del medio responsable de comunicación de la regata, el portal especializado TodoRegatas.
En definitiva, todo está preparado en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia para que mañana domingo se dispute una nueva edición de la Regata Mini AIR 14 en aguas del Mediterraneo. Buenos vientos y muchas suerte a todos los regatistas.

Fuente MiniAir 2014

BARCLAYS 52 SUPER SERIES. El renacer del ‘Phoenix’

El barco brasileño gana la regata costera de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza que se celebró ayer viernes mientras que Azzurra recorta la desventaja con Quantum en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES

Como cualquiera phoenix que se precie, el TP52 de Eduardo de Souza Ramos hoy ha vuelto a renacer. Lo ha vuelto a hacer. Salió de sus cenizas en Tagomago para adjudicarse la prueba larga de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza. Y lo hizo a lo grande. Venía de encadenar últimos puestos en las aguas pitiusas. Venía en horas bajas, pero hoy una maniobra tan certera como paciente en la isla le valió para adjudicarse el triunfo final en la regata costera.

Phoenix lleva cuatro eventos en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Y en todos ha ganado al menos una manga. Hoy también se han dado el gustazo de vencer y lo han hecho en la prueba que todos quieren conseguir, la más prestigiosa de cada competición, la más larga, la más dura, la más desafiante.
Y eso que el principio de la jornada no pintaba bien para el barco del empresario brasileño. Volvieron a salir en un lugar comprometido y pasaron por la boya de barlovento, justo antes de poner rumbo directo a Tagomago, en la última posición. Por ahí pasó primero Azzurra seguido de Gladiator mientras que el gran favorito para el triunfo final, el Quantum giraba en sexta posición.
La empopada hasta la isla norteña de Ibiza fue una batalla entre Gladiator y Azzurra. Los ingleses superaron a los italianos en la larga popa de unas 12 millas y se acercaban a Tagomago en la primera posición. Pero la isla les deparaba una sorpresa en forma de viento. Poco antes de llegar al islote el viento cambiaba de suroeste a norte y el choque entre las dos direcciones provocaba un desafiante pozo de viento. Azzurra salió bien del primer paso por la encrucijada, pero ese parón de la flota lo que hizo fue reagrupar a casi todos los barcos.

Azzurra salió primero de la isla pero, en principio, no hizo como el Porvezza que se fue a buscar la línea de viento junto a la costa de la isla ‘madre’, en una sabia decisión del navegante español Gonzalo Infante “ha sido un día muy interesante –dice el alicantino–. Con muchas opciones y cambios. Si hubiera tenido que cambiar algo hubiera sido el momento en que nos salimos de la costa. Tomamos la opción conservadora y así fue, eramos terceros y terminamos terceros”. Había que volver a pasar el compromiso del pozo y quien mejor lo hizo fue Phoenix que vio la maniobra del barco turco y también se fue por la costa, pegadito a las rocas. Todos vieron como Quantum se iba a mar adentro buscando el viento del suroeste. Pero Phoenix se quedó esperando una racha que estaba entrando, y cuando la cogió sólo tuvo que poner el génova y navegar de ceñida y al final un corto través hasta la línea de meta en Ibiza.
Eduardo de Souza Ramos, armador y caña del Phoenix, se mostraba muy contento tras el triunfo: “No me feliciten a mí, el que ha ganado hoy es Fonseca, nuestro táctico, que ha sido quien nos ha dado la calma suficiente y la confianza para quedarnos en el lugar donde hemos sido los primeros en coger el viento bueno. Es fantástico ganar después de estos malos resultados. Para nosotros vencer en una costera como ésta con este nivel de tripulaciones es como ganar un Mundial. Esta noche lo vamos a celebrar porque hemos tenido unos días malos de resultados. Vamos a tomar unas copas porque estamos muy contentos. Me gusta mucho Ibiza, de día para navegar y también de noche…”

El otro gran vencedor de la jornada fue el Azzurra. El barco italiano fue el más regular en la manga de ayer, siempre estuvo en las primeras posiciones, y se llevó la medalla de plata y un premio mayor: recortar muchos puntos a sus máximos rivales en la lucha por el triunfo final en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza y en la general de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES.

Tan contento como De Souza estaba el táctico del Azzurra, Vasco Vascotto. El ufano regatista italiano comentaba al final de la larga jornada de 4 horas y 15 minutos de lucha:“Ayer ya tuvimos un buen día, pero hoy hemos navegado muy bien. Estoy muy contento porque por fin hemos encontrado la solución al problema de velocidad que tenía el barco y que nos estaba perjudicando mucho. Y estoy muy orgulloso del trabajo de todo el equipo ya que hemos sido capaces de solucionar un problema. Tener de nuevo velocidad nos da mucha confianza porque podemos ir a hacer las cosas lógicas y no locuras como estábamos teniendo que hacer. Para loco, ya estoy yo en el barco… no hace falta que nadie más hable de locuras. Hemos sacado unos buenos puntos a los rivales directos, pero mañana es un día muy importante y muy complicado. Vamos a ver qué pasa pero nos jugamos mucho”.

No fue el día de Quantum Racing ni de Rán Racing. Los americanos rompieron el spi en la izada tras el paso por la boya de barlovento y se rezagaron en la flota. Ya no fueron capaces de mejorar la sexta plaza, un resultado muy inusual para ellos que en las cinco mangas anteriores disputadas en Ibiza no habían bajado de la tercera posición. El Rán de Niklas Zennström nunca encontró su sitio en la regata y terminó séptimo. Por su parte, Sled del japonés Okura Takahasi entró fuera de tiempo y fue penalizado con un punto más.

Para mañana están previstas dos nuevas mangas de barlovento-sotavento. Antes, a las 10.30 horas, los niños de la escuela de Vela de Ibiza visitarán el village de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES en Marina Ibiza y compartirán con los regatistas sus inquietudes y experiencias antes de que los tripulantes de la regata salgan a competir.

Fuente:  BARCLAYS 52 SUPER SERIES

"The Bart's Bash", homenaje a Andrew "Bart" Simpson, domingo 21 de Septiembre.

"The Bart's Bash", homenaje a  Andrew "Bart" Simpson

El 9 de mayo del 2013 durante un entrenamientos del equipo "Artemis" en San Francisco preparando la Copa América, el AC72 sueco volcó, quedando atrapado entre el aparejo el regatista Andrew Simpson, medallista olímpico (oro en Pekin y plata en Londres, clase Star junto a Iain Percy) y pese a los intentos de reanimarlo, no pudo salvar su vida.

Sus amigos no le olvidan, y por ello han organizado "The Bart's Bash" para este domingo día 21 de Septiembre la que pretende ser "la primera regata simultánea en todo el mundo y la más multitudinaria". Además  se creó la Fundación Andrew Simpson para continuar con el trabajo que el regatista británico realizaba para promover este deporte entre los jóvenes.

En un principio la Bart's Bash iba a ser una prueba de vela ligera, pero finalmente se abrió a todo tipo de embarcaciones debido al gran número de peticiones. El reto está lanzado, y mañana es posible que suba al libro de récord Guinness como la regata más multitudinaria, muy por encima de la "Round the Island", la "Kiel Week" o la "Barcolana". Hasta la fecha están inscritos 16.284 tripulantes, 756 clubs de alrededor de 67 países.

Anuncio de Regata

Instrucciones de Regata

Hace unos años tuve la suerte de navegar como invitado el el TP52 "Team Origin" con una tripulación de lujo formada por jóvenes regatistas ingleses, olímpicos y campeones del mundo, entre los que se encontraba Bart con sus amigos Ben Ainslie, Iain Percy, Matt Cornwell, Mike Sanderson...

Un buen recuerdo y un privilegio esta navegada.

Santander 2014. Viernes 19. Marina Alabau, primera medalla española (plata). El vídeo del día de PanoramaVela y resultados.

La windsurfista Marina Alabau consigue la primera medalla para españa

Resultados y Clasificaciones

Laser Masculino

Laser Radial Femenino

RS:X Men

RS:X Women

470 Men

470 Women

49er Men

49er FX Women

Finn

Nacra17

Programa

Marina Alabau se lleva la medalla de plata en RS:X femenino

El público se volcó con la sevillana quien agradeció el apoyo subiendo a la grada de la Duna y haciéndose una foto con los presentes

La sevillana Marina Alabau se alzó con la medalla de plata en la Medal Race de RS:X femenino ante la atenta mirada de cientos de personas que acudieron a la Duna con banderas españolas para animar a la windsurfista.

La diferencia de puntos de la francesa Charline Picon le adjudicaba matemáticamente el oro y a lo máximo que podía aspirar Alabau era a la segunda posición, con la necesidad de quedar por delante de la israelí Maayan Davidovich para adelantarla en la clasificación general. El sexto puesto en la Medal Race fue suficiente para lograr la medalla que la acredita como Subcampeona del Mundo, lo que hizo estallar al público en aplausos y gritos de enhorabuena.
En el podio fue recibida una vez más entre vítores al recoger la medalla de manos del Presidente de la Real Federación Española de Vela, José Ángel Rodríguez Santos. El resto de medallas las entregaron Gema Igual, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Santander y Chris Atkins, vicepresidente de la ISAF.

Una hora antes se disputó en el mismo campo la Medal Race de los RS:X masculino, en la que Francia volvió a alcanzar la gloria con Julien Bontemp. La plata fue para el polaco Przemyslaw Miarczynski, mientras que otro francés, Thomas Goyard, ocupó el tercer peldaño del podio. En la entrega de premios, entregaron las medallas Scott Perry, vicepresidente de la ISAF, Carlos Hazas, subdirector general del Banco Santander y Carlos Lalinde, capitán del Marítimo de Santander.

En 470 masculino, éxito de los catalanes Jordi Xammar y Joan Herp, quienes, al margen de clasificar al país para Río 2016, han entrado en el grupo que disputará en la jornada de mañana la Medal Race de la clase, en la que los líderes son los australianos Mathew Belcher y William Ryan.

Por otra parte, España se queda fuera de las pruebas finales en la categoría femenina, con Marina Gallego y Fátima Reyes como mejores clasificadas, en el puesto 21, seguidas por Ángela Pumariega y Patricia Cantero, un puesto más abajo.ç

En 49er, los hermanos Carlos y Antón Paz se sitúan dentro del Top Ten a falta de una manga, pero con el éxito en su haber, tras lograr la clasificación de España para los JJ.OO de Río. Los líderes de esta clase son los neozelandeses Peter Burling y Blair Tuke.

En FX, la cántabra Berta Betanzos y la gallega Támara Echegoyen continúan en posición de Medal Race y se sitúan séptimas a falta de las dos últimas mangas antes de la prueba final.

En Finn, el británico Giles Scott sigue siendo el líder de la clasificación, mientras que los españoles Pablo Guitián y Alex Muscat se sitúan vigésimo cuarto y vigésimo quinto respectivamente.

Fuente: Servicio de Prensa y Comunicación Santander 2014 ISAF Sailing World Championships

BARCLAYS 52 SUPER SERIES, Ibiza. Quantum se confirma como lider

Azzurra y Rán, cara a cara por la segunda plaza

Quantum se consolida en el liderato de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza con un segundo y un primero. Azzurra gana la primera manga y supera a los suecos en la general de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES

Visto lo visto, el incontestable dominio de la situación de Quantum Racing, Azzurra y Rán han entablado una lucha sin cuartel por conseguir la segunda plaza en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Los italianos ganaron ayer la primera manga de la jornada en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza y superaron a los suecos en la general. La lucha entre estos dos barcos se presenta enconada en los tres días de regatas que restan.

Quantum sigue en su línea. Nunca falla y nunca se baja de los puestos del podio. Hoy ha firmado un segundo y un primero y se ha consolidado en la primera plaza de la general con ocho puntos de ventaja sobre el Azzurra y nueve sobre Sled que está haciendo un excelente trabajo.

Los norteamericanos van a la suya. Su objetivo siempre está trazado por un plan predeterminado. Todo está medido y hay poco margen para la improvisación o el error.

En la primera manga se sientieron bien yendo por detrás de Azzurra. Los italianos hicieron la salida perfecta y pudieron optar por ir por el camino correcto. Quantum iba por detrás, tranquilamente, controlando y esperando su momento. No iban a ganar, pero sí que el segundo puesto entraba en el plan. Así que segundos.

En la segunda manga salieron un poco mejor y pudieron decidir ellos. Con la manija son imbatibles y hasta vieron favorecido el lado izquierdo en la primera empopada, como también lo acertaron Gaastra y Gladiator que dieron un salto brutal en la manga pasando de las últimas plazas a la segunda y tercera posición final. Ed Baird apuntaba su segunda victoria y Azzurra y Rán pinchaban. El hueco se hacía más grande. El trofeo de Ibiza en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza está más cerca y la victoria en la general de la temporada de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES, también.

Romulo Ranieri, grinder de proa de Quantum, explica la filosofía del equipo: “Salimos siempre con el objetivo de no hacer más de seis puntos cada día. Y así ha sido. Este equipo es grande porque siempre tiene un plan, tiene un equipo muy compacto y unido, lo que nos da una confianza increíble. Además, siempre nos fijamos en los pequeños detalles y los controlamos antes de que sean un problema. Hace dos años cuando me uní a Quantum no pensaba que iba a poder disfrutar tanto de un proyecto como lo estoy haciendo aquí. Hay confianza máxima entre todos, tanto los que vamos en el barco como en el equipo de tierra y los errores, que también los cometemos, no se echan a la cara de nadie, sino que se comparten”. El italiano no quiere lanzar las campanas al vuelo, aunque la renta, ya llegados a la mitad de la competición, es ya importante: “No hablo de triunfos hasta el domingo. Hombre, ahora está más cerca, pero este campo de regatas es complicado de interpretar y la distancia que ahora tenemos aún no es insalvable para nuestros rivales”.

Una vez coronado al rey, queda por ver quién es el príncipe de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Y la lucha es encarnizada. Azzurra venía de un mal estreno el miércoles. Errores y enfados por decisiones arbitrales que les sirvieron para salir hoy muy centrados. Su primera partida fue de manual. La mejor. El argentino Guillermo Parada, su patrón, hizo el trabajo perfecto. A partir de ahí todo era más sencillo. Ganaron la manga y le pusieron tres puntos a Rán Racing del armador y patrón Niklas Zennström. De un plumazo se pusieron por delante del rival en las dos clasificaciones.

Pero aún quedaba la segunda manga y ahí fue donde el Rán, ya casi en un puro match-race (barco contra barco) con los italianos, pudo superarles en el último tramo. La lucha por el título de ‘príncipe’ va a dar mucho que hablar.

Guillermo Parada, patrón del Azzurra, hablaba de una jornada de doble sensación:“Hemos hecho una manga buena y una mala. La buena, la primera, ha sido gracias a una gran salida que nos ha permitido elegir nuestras opciones y al final ganar la manga. La segunda no salimos bien y no pudimos elegir por lo que la cosa se complicó. Además, al final no fuimos capaces de defender la posición con el Rán que nos sacó un puesto”. Parada no quiere hablar de pelear ya sólo por la segunda plaza: “Quedan tres días y vamos a luchar hasta el final por ganar la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza y las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Hay que ir regata a regata y ver donde nos lleva esta estrategia”.

Quien no está cubriendo las expectativas que se esperaba de ellos es el Phoenix brasileño. El barco del armador Eduardo de Souza, que logró el subcampeonato en el Mundial de TP52 en Porto Cervo, no está haciendo un buen trabajo y marcha último en la general. El tripulante español Gonzalo Araujo cree que el equipo: “Ha llegado un poco desentrenado a esta competición. Llevamos tiempo sin competir y se está notando en nuestras maniobras. Tenemos que mejorar mucho en lo que queda de ZENITH Royal Cup Marina Ibiza e intentar volver a nuestros resultados anteriores que nos llevaron a ser subcampeones del mundo en Italia. Hay que mejorar también las salidas porque no estamos muy finos. Hoy hemos salido casi parados en las dos y, así, ya es muy complicado poder remontar”.

Mañana se disputa la prueba costera. El Comité de regatas, liderado por la española María Torrijo, tiene tres opciones en la cartera y elegirá dependiendo de la dirección del viento. Una rodea Formentera, otra la isla de Tagomago y la tercera es una vuelta a Es Vedrà, todas con salida y llegada cerca de la bocana del puerto de Ibiza. La distancia estará entre las 20 y las 30 millas. Para el sábado y el domingo están previstas dos mangas cada día de barlovento sotavento.

Fuente: Prensa BARCLAYS 52 SUPER SERIES

Santander 2014. Jueves,18. Comienzan las Medal Race. El vídeo del día de PanoramaVela y resultados.

Se inician las Medal Race para la clase Laser Radial y Standard con 20 nudos y viento del Sur

(Fotograma del Vídeo)

Resultados y Clasificaciones

Laser Masculino

Laser Radial Femenino

RS:X Men

RS:X Women

470 Men

470 Women

49er Men

49er FX Women

Finn

Nacra17

Programa

Gran jornada para España en el Santander 2014 ISAF Sailing World Championships

Marina Alabau se mete en la Medal Race de RS:X con Iván Pastor clasificando al país para Río 2016

Holanda se lleva las dos primeras medallas de oro en Láser Standard y Radial

La séptima jornada del Santander 2014 ISAF Sailing World Championships ha sido rentable para los intereses de España, con la actual campeona olímpica en Londres, la sevillana Marina Alabau, metida en la final de mañana del RS:X Femenino y el alicantino Iván Pastor clasificando a España, al igual que Alabau, para los JJ.OO. de Río 2016.

«Las condiciones han sido más o menos como las de ayer pero he navegado bastante mejor. Sabía que era mi última oportunidad y me sentía bastante cómoda y rápida», comentó la windsurfista, tercera en la clasificación general. Alabau se mostró confiada de cara a la final de mañana, donde espera conseguir una medalla. «El oro es para la francesa, que ya ha ganado. Tengo fácil quedar segunda, así que iré a por la plata», afirmó la sevillana.
En las tablas de chicas sigue a frente la francesa Charline Picon, que ha asegurado su oro en el mundial, a expensas de lo que pase mañana en la Medal Race. En chicos es el también francés Julien Bontemps el que domina la clase, pero tendrá que defender su puesto dorado en la final de mañana viernes.

La gallega Támara Echegoyen y la cántabra Berta Betanzos han subido al cuarto puesto de la general, gracias a dos extraordinarios parciales, con un primero y un segundo, en las dos mangas disputadas hoy.

Santander 2014 ISAF Sailing World Championships cierra su primera jornada de Medal Race con Holanda como la gran triunfadora en las categorías Laser Radial y Standard. Marit Bouwmeester se alzó con el oro en la clase femenina, mientras que su compatriota Nicholas Heiner hizo lo propio en la categoría masculina.
Las pruebas comenzaron con retraso debido al exceso de viento en el campo de regatas y no fue hasta las 13:15 horas cuando se dio la salida de la clase Radial. Una hora más tarde, a las 14:15 horas, comenzó la segunda y última Medal Race del día, la de Laser Standard.
En torno a las 15:30 horas tuvo lugar la primera entrega de premios, con las chicas de Laser Radial como encargadas de estrenar el podio. La belga Evi Van Acker consiguió la medalla de bronce, seguida de la sueca Josefin Olsson, medallista de plata, y la holandesa Marit Bouwmeester, ganadora del oro. Entregaron las medallas Ángel Riesco, primer oficial del Cuerpo Nacional de Policía, Gema Igual, Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Santander, y Pablo Masseroni, Vicepresidente de ISAF.
Tras la entrega de premios de Laser Radial, fue el turno de los Laser Standard. El holandés Nicholas Heiner se subió a lo más alto del podio, seguido del australiano Tom Burton y el británico Nick Thompson. Recogieron las medallas de manos de Chris Atkins, Vicepresidente de ISAF, Luis Morante, concejal de deportes del Ayuntamiento de Santander, y Jaime Piris, Vicepresidente del Real Club Marítimo de Santander.

En el equipo español, una de las protagonista de la jornada ha sido Marina Alabau, quien se ha clasificado para la Medal Race de RS:X femenino tras los dos segundos puestos y el primero cosechado en las pruebas de hoy. «Las condiciones han sido más o menos como las de ayer pero he navegado bastante mejor. Sabía que era mi última oportunidad y me sentía bastante cómoda y rápida», comentó la windsurfista, tercera en la clasificación general. Alabau se mostró confiada de cara a la final de mañana, donde espera conseguir una medalla. «El oro es para la francesa, que ya ha ganado. Tengo fácil quedar segunda, así que iré a por la plata», afirmó la sevillana.

Excelente también es la respuesta en 470 Masculino, con los catalanes Jordi Xammar y Joan Herp en la décima posición. Los vigentes campeones del mundo y de Europa juveniles, no sólo clasificarían a España, sino que también estarían en puestos Medal. Dominan la clase los austriacos Mathew Belcher y William Ryan.

En cuanto al formato femenino de la modalidad de los 470, son las neozelandesas las que mandan en el listado, con Jo Aleh y Polly Powrie. España se sitúa en el vigésimo puesto, con la asturiana Ángela Pumariega y la canaria Patricia Cantero.

En la clase Finn es claro el dominio del británico Giles Scott, que lleva hasta cinco primeros de seis mangas validadas. El gaditano Pablo Guitián esta en el 24 y el catalán Alex Muscat en el 37.

Por último, en el 49er Masculino, excelente trabajo de los gallegos Paz, que se posicionan décimo segundos, metiéndose en puestos olímpicos. Un día muy duro con condiciones muy inestables en el campo de regatas Freixenet y en el que comenzaron con muy buen pie haciendo un segundo puesto en la primera prueba del día y finalizaron con un undécimo en el campo de regatas de la Duna arropados por miles de personas.

Mañana la Duna de Gamazo ya espera sus siguientes finales a partir de las 11.10 de la mañana, animando Toni Ripoll, director de preparación olímpica de la RFEV a todos lo cántabros y aficionados a acercarse a presenciar y vivir en directo las Medal Race.

Fuente: Servicio de Prensa y Comunicación Santander 2014 ISAF Sailing World Championships

Santander 2014. Sigue las Medal Races en directo con de PanoramaVela

Sigue el programa en directo "El Mundial en Directo", ofrecido por la RFEV a través de su productora oficial, Panorama Vela.

El horario de emisión a partir de hoy jueves 18 y hasta el final de la competición, estará condicionado por el inicio de las Medal Races.

Hoy está previsto emitir a partir de las 10.30 horas.  

Durante la emisión del programa habrá entrevistas en directo con autoridades de ámbito institucional y deportivo, además de los regatistas protagonistas del Mundial.
También se ofrecerán los mejores vídeos del día y otros contenidos en relación con Santander 2014.
Enlace para acceder al streaming desde la web del Mundial: (pinchar AQUÍ  y en la pestaña Live Video)

Fuente: PanoramaVela

Copa América. El futuro está en los foils

Los cinco desafiantes oficiales: Luna Rossa, Artemis, Emirates Team New Zealand, Ben Ainslie Racing y Team France y el defensor del título, el Oracle se ponen de acuerdo en modificar los AC45 y dotarlos de foils para la America’s Cup World Series (ACWS)

©Carlo Borlenghi

AC45s to be modified; America’s Cup World Series to continue into 2018

The six America’s Cup teams have agreed to a project that will see the existing fleet of AC45 catamarans modified into fully foiling catamarans for racing in the America’s Cup World Series (ACWS).
Importantly, the teams have also committed to continue to race the foiling AC45s on the America’s Cup World Series circuit in 2018, following the conclusion of the 35th America’s Cup in 2017.
“I’m pleased all of the competitors have agreed on a way forward, beyond the current America’s Cup cycle,” said Harvey Schiller, the Commercial Commissioner for the 35th America’s Cup.
“To have the teams give certainty to all stakeholders as to what will happen following the racing in 2017, regardless of who wins, is a huge step forward for all involved.”

©Guilain GRENIER

The teams have undertaken the project to modify the one-design AC45s into fully foiling catamarans with a view to racing the foiling versions as early as the 2015 ACWS season.
A feasibility study has been commissioned to determine whether the mods will need to wait until the 2016 season as the timeline to make changes to the entire fleet ahead of racing in 2015 is extremely tight.
The competitors have also appointed a working group to select a Regatta Director, as required by the Protocol.

Fuente: www.americascup.com

Santander 2014. Miércoles 17, el vídeo del día de PanoramaVela y resultados.

Tamara Echegoyen y Berta Betanzos, que ocupan la 6ª plaza en 49erFx y Marina Alabau, que con un 2º puesto como mejor resultado de hoy se aúpa al 8ª puesto de la clasificación de las tablas RS:X Women, los únicos equipos españoles dentro del TopTen

Otros que ocupan posiciones dentro de los 20 primeros: Ivan Pastor (13 en RS:X); Angela Pumariega y Patricia Cantero (17 en 470 femenino); Aura Miquel y Silvia Roca (17 en 49erFx); Hermanos Alonso (18 en 49er); Toni Rivas y Eli Llagrés (19 en Nacra 17); Jordi Xammar y Joan Herp (que han conseguido entrar entre los 20 primeros gracias a un excelente 2º en la única manga celebrada hoy y ocupan el puesto 19 en 470)

(fotograma del vídeo)

Resultados y Clasificaciones

Laser Masculino

Laser Radial Femenino

RS:X Men

RS:X Women

470 Men

470 Women

49er Men

49er FX Women

Finn

Nacra17

Programa

El viento sigue siendo el protagonista del Santander 2014 ISAF Sailing World Championships con rachas de hasta 30 nudos

Mañana se disputarán las primeras Medal Race con los Láser Standard y Radial de protagonistas

Jordi Xammar y Joan Herp consiguen el mejor parcial del día del equipo español con un segundo puesto en 470 Masculino


El viento sigue siendo el protagonista en el Santander 2014 ISAF Sailing World Championships, unas jornadas por su poca intensidad y otras, como el de hoy, por su fuerza, excesiva durante toda la mañana para sacar algunas de las clases más frágiles agua.
Anoche comenzaba a entrar en la comunidad cántabra un sur esperado, al que el propio Comité le tiene gran respeto, y que ha provocado dificultades a la hora de realizar los embarques de los Jueces, Oficiales y regatistas. Las áreas más alejadas de la costa tuvieron mejores condiciones, con menos ola y la misma componente.
El mejor resultado parcial de la jornada lo ha vuelto a protagonizar el 470 Masculino, en esta ocasión de la mano de los catalanes Jordi Xammar y Joan Herp, obteniendo un extraordinario segundo. En la modalidad mandan los americanos Stuart Macnay, con 2 puntos netos, ocupando los españoles la plaza 19, con 17 puntos. Los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo son 26, y los también canarios Rayco Tabarés Alfredo González, en e 37, todos ellos dentro de las plazas olímpicas para Río.

En 470 Femenino lograron completar una manga, con las austriacas Lara Vadlau y Jolanta Ogar de líderes. La tripulación española más cercana a los puestos de clasificación son la formada por la asturiana Ángela Pumariega y Patricia Cantero, en el 17 de la general.

Las tablas fueron las más productivas esta mañana en la bahía santanderina, con tres mangas completadas en el RS:X Masculino y Femenino. En chicos, el francés Julien Bontemp, se lleva el liderato, con Iván Pastor metido en el 13. Con esta clasificación España tendría opciones a estar en Río.

En RS:X Femenino la francesa Charlie Picon sigue indomable, con 15 puntos. España opta a Medal Race, gracias al octavo de Marina Alabau. De mantenerse en esta línea, la sevillana podría luchar también por el podio. Blanca Manchón se posiciona en el 13, con posibilidades de intentar meterse en puestos Medal, y con la tranquilidad de tener a España clasificada entre las dos andaluzas.

Los 49er también navegaron, y lo hicieron con una de las dos mangas validadas en la Duna de Gamazo. Larga jornada de protestas con los hermanos Alonso como los más perjudicados, debido a una colisión. Los neozelandeses Peter Burling y Blair Tuke, siguen al frente, con los hermanos Paz en el 23, siendo los españoles mejor posicionados.

En el FX las británicas Charlotte Dobson y Sophie Ainsworth reinan con tres puntos netos. Támara Echegoyen y Berta Betanzos son sextas, con las catalanas Aura Miquel y Silvia Roca, en el 17.

Los finistas siguen dominados por el británico Giles Scott, con los españoles Guitián y Muscat en el 25 y 39, respectivamente.

Los Nacra 17 no han ejecutado prueba alguna en este día, quedando programado para mañana jueves, las dos primeras Medal Race, que se celebrarán a partir del mediodía.

Fuente: Servicio de Prensa y Comunicación Santander 2014 ISAF Sailing World Championships

BARCLAYS 52 SUPER SERIES. La primera en Ibiza para Quantum

Quantum: La eficiencia hecha barco

El líder de los BARCLAYS 52 SUPER SERIES se coloca primero en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza tras ganar una manga y ser muy sólido en las otras dos que se disputaron en la primera jornada. Sled y Gaastra Pro vencen también en el estreno.

Quantum Racing es la representación máxima de la eficiencia en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. Casi nunca fallan, por no decir nunca. Hoy han salido indemnes y fortalecidos de la primera jornada de la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza. El barco patroneado por Ed Baird no se bajó del podio en ninguna de las tres mangas que se disputaron lo que le ha dado un cómodo colchón de seis puntos sobre sus máximos rivales. Los norteamericanos vencieron la primera prueba del día y vieron como Sled y Gaastra Pro se apuntaban los triunfos parciales de la segunda y la tercera manga.

Se dieron tres salidas, lo cual es mucho teniendo en cuenta que el Comité de Regatas aplazó la salida de los barcos al mar por la falta de viento. El parte no era muy halagüeño. Pero pasada la una de la tarde se estabilizó un viento de diez nudos del suroeste que se mantuvo sólido hasta el final de la larga jornada inaugural.

Quantum tiene claro que el secreto de su habitual éxito es la consistencia. No fallar. Hoy salieron en la primera manga por el lado que todos veían favorecido, pero que normalmente ellos siempre consiguen. Desde ahí fueron consolidando su liderato que sólo discutió Rán Racing de Niklas Zennström. Los suecos partieron mal, casi lo últimos, pero su barco se comporta muy bien con los doce nudos que había de viento en la primera manga y remontaron toda la flota para ponerse en la nuca de Quantum. En la empopada les adelantaron y los americanos les devolvieron la jugada en la segunda ceñida tras un par de cruces al más puro estilo de match-race. Pero Quantum ya no se dejó sorprender en la segunda empopada y entró victorioso. Tercero fue el Azzurra del caña argentino Guillermo Parada.

El táctico del Quantum, Terry Hutchinson, mostraba su satisfacción al término de la primera jornada: “En nuestros cálculos un buen resultado era terminar el día con seis puntos en dos mangas y hemos hecho esos puntos con tres por lo que no podemos estar más contentos. La brisa ha soplado más fuerte de lo que pensábamos y todos en el barco hemos hecho un gran trabajo. No era un campo de regatas sencillo, tenía sus sitios complicados como el centro del campo que tenía trampas”.

Victoria de Sled
La segunda manga fue Azzurra quien salió por el lado más favorecido. Junto a ellos estaba el Gaastra Pro. Tenían velocidad, pero querían virar hacia la derecha del campo y en la maniobra el barco del holandés Marc Blees levantó su bandera de protesta, pensaban que les habían hecho cambiar su rumbo. Los jueces aceptaron la reclamación y obligaron a los italoargentinos a penalizarse dando un giro de 360 grados y provocando un gran enfado en el barco por lo que entendían una decisión injusta. Esa mácula hizo que Azzurra perdiera posiciones y que fuera Quantum quien pasara por la boya de barlovento por delante. Fue en la siguiente empopada cuando Sled aprovechó el marcaje de Quantum a Rán para irse sólo y coger una buena racha que le llevó directamente a la victoria en la manga de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. El barco del japonés Takashi Okura se estrenaba hoy en aguas europeas y no lo podía hacer mejor, consiguiendo un primer puesto que les sabía a gloria. Quantum hizo segundo y el Provezza consiguió la tercera plaza.

Ya en la tercera manga del día Azzurra volvió a hacer una salida perfecta. No se podía hacer mejor, justo cortó la línea sobre la bocina y con mucha velocidad. Parada tenía la manga bajo control. Todos los favoritos se fueron hacia el lado derecho del campo de regatas mientras que sólo Gaastra Pro elegió irse por el izquierdo. Al final, estas cosas pasan a veces, ese fue el lugar que más dividendos repartía y el barco del holandés Marc Blees llegó a la boya de barlovento con una cómoda ventaja. A partir de ahí era no fallar, algo que hubiera sido normal tratándose de un tripulación que se acaba de unir para afrontar esta regata. Pero hicieron un gran trabajo y no dieron la posibilidad a Azzurra de acercarse a ellos hasta el final. Quantum terminó tercero, mientras que Rán adelantó a Phoenix en la misma línea de llegada, un punto siempre es un punto. El patrón del barco holandés se mostraba muy satisfecho por la victoria en la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza: “Hemos hecho un buen trabajo en Ibiza hoy. Las dos primeras mangas han sido un poco complicadas para nosotros porque teníamos problemas de velocidad en las popas pero pensábamos que estábamos navegando bien y que podíamos ir más deprisa. La victoria en la tercera manga nos ha dado una gran alegría, pero es sólo el principio queremos seguir luchando por ganar aquí. Que tres barcos diferentes hayan ganado una manga hoy habla muy bien del circuito. Hay mucha igualdad y anima a todos a seguir peleando por conseguir un buen resultado”.

David Vera
Por su parte, el canario David Vera, palo del Azzurra, expresaba sobre la jornada en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES: “Creo que el día no ha sido malo para nosotros. Hemos navegado bien y pienso que la penalización en la segunda manga ha sido totalmente injusta. Cruzamos la proa unos seis metros por delante del Gaastra Pro y ellos protestaron. Los jueces deberían haber levantado la bandera verde porque no tenían razón. Ha sido injusto”. Han sido también los tripulantes del Gaastra Pro los que han apartado al barco de Vera del triunfo en la última manga. “No nos sorprende que los barcos antiguos con poco viento luchen por el triunfo. Son rápidos en esas condiciones y ya ha pasado más veces que barcos que, teóricamente no tienen opciones, si consiguen que las condiciones se adapten a sus habilidades pueden darnos un susto”, dijo el canario, quien aún confía en hacer grandes cosas en Ibiza: “Esto no ha hecho más que comenzar. Vamos a pelear hasta el último día por este trofeo y por el título de la temporada, aunque sigo viendo a Quantum muy, muy fuerte”.

Para hoy están previstas dos nuevas mangas de barlovento-sotavento mientras que para el viernes se espera poder dar la salida a la regata costera de la Zenith Royal Cup Marina Ibiza. La regata se disputa hasta el domingo con un máximo de diez pruebas.

El Mundial de Vela Santander 2014 en Directo

"El Mundial en Directo"

 Ofrecido por la RFEV a través de su productora oficial, Panorama Vela.

Esta tarde, a partir de las 20 horas, desde el Palacio de Festivales de Cantabria, se retransmitirá a través del streaming desde la web del Mundial, de la RFEV y otros medios digitales.

El horario de emisión cambiará a partir de mañana, con las Medal Races. Se adelantará la emisión a las 12 horas, hora prevista del inicio de los finales, si la meteorología no lo impide. No obstante, lo confirmaremos con antelación.

Durante la emisión del programa habrá entrevistas en directo con autoridades de ámbito institucional y deportivo, además de los regatistas protagonistas del Mundial.
También se ofrecerán los mejores vídeos de las regatas del día y otros contenidos en relación con Santander 2014.

Enlace para acceder al streaming desde la web del Mundial: http://www.santander2014.com/ (pinchar en la pestaña Live Video)

Fuente: PanoramaVela

ROLEX Big Boat Series. San Francisco Yacht Club

Adrenalina a tope y acción a tope!!

(Fotograma del vídeo)

BARCLAYS 52 SUPER SERIES. El Mundial se decide en Ibiza

Ibiza alberga desde hoy la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza en la que Quantum defiende el título de 2013 y lidera la clasificación de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES 2014

(Archivo)

Las aguas de Ibiza acogen desde mañana y hasta el domingo la ZENITH Royal Cup Marina Ibiza. Hay mucho en juego, más bien todo. Primero está dilucidar quién es el ganador de esta regata de la que Quantum Racing del armador norteamericano Doug DeVos es el defensor del trofeo en 2013. Y, también, los ocho barcos que compiten en aguas de las Pitiusas deben decidir quién es el campeón de la temporada 2014 de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES.

Quantum defiende en la clasificación del circuito 2014 una renta de ocho puntos sobre el Rán Racing del armador sueco Niklas Zennström y nueve sobre el Azzurra de la familia Roemmers. Los norteamericanos tienen ventaja en la clasificación final, pero no se pueden dormir porque Rán (que ayer ganó la manga de entrenamiento oficial) llega con un comportamiento muy sólido en las últimas regatas mientras que Azzurra cree que ha encontrado la solución a los problemas de velocidad que su barco mostró en aguas de Palma de Mallorca durante la Copa del Rey.

(Archivo)

Estas tres tripulaciones son las claras favoritas al triunfo final en aguas de Ibiza. El año pasado Quantum hizo un excelente trabajo en la isla y se llevó la victoria en una prueba que estuvo marcada por los vientos flojos y variables en la dirección. Pero el año pasado la regata fue en julio y ahora, a mediados de septiembre, el escenario puede cambiar. Aunque el parte para los dos próximos días no es muy halagüeño puesto que se esperan vientos muy flojos y casi nulos para el jueves.

Gonzalo Infante, navegante alicantino del Provezza, no es muy optimista respecto a la ayuda del viento: “El viento llega hoy con una tormenta, pero mañana se marcha. No esperamos más de seis o nueve nudos. La situación es muy parecida a la del año pasado pero las circunstancias que la han provocado son muy diferentes. Para el fin de semana los partes que ahora tenemos no se ponen de acuerdo por lo que es muy complicado poder hacer una previsión fiable”. El navegante del Provezza contará en Ibiza con un nuevo patrón el inglés Andy Beadsworth en sustitución de Nick Rogers. “Vamos a probar unos cambios a ver cómo funcionan”, dice el alicantino.

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Pero nadie se puede olvidar de la presencia en Ibiza del Phoenix en las BARCLAYS 52 SUPER SERIES. El barco con bandera brasileña es el más nuevo de la flota y este año ya ha pugnado con los mejores por subir al podio. No en vano, se proclamó subcampeón del mundo de la clase TP52 en el Mundial de 2014 que se disputó en Porto Cervo. En Ibiza vuelve a la caña el armador Eduardo de Souza Ramos quien se ha recuperado de una intervención quirúrgica coronaria. El regatista y empresario brasileño estuvo ausente en la Copa del Rey y ahora vuelve a coger la caña de su barco.
“Me he encontrado muy bien en el barco después de la ausencia en Palma. Ha sido un buen día de entrenamiento porque hemos hecho tres salidas y luego una regata con un viento inestable y cambiante. En Ibiza tenemos el cambio obligado de Santi Lange que se encuentra compitiendo en Santander para clasificarse para los Juegos Olímpicos. Es una baja muy importante para nosotros y estamos intentando suplirla con el dúo Fonseca-Signorini”, dice el caña y propietario del Phoenix.

Esta será la última regata en la que el Phoenix sea el único barco nuevo en la flota. Para el estreno de la próxima temporada está previsto que lleguen ocho nuevas unidades por lo que el armador brasileño no será ya el único que tiene un barco moderno. De Souza piensa que su oportunidad no se termina en Ibiza sino que cree “a lo mejor aún somos mejores. Este año vamos penalizados respecto al resto de la flota por lo que en 2015 el barco seguro que irá más rápido. Ahora lo que hay que ver es cómo van a hacer los barcos los rivales y si buscan hacer barcos para poco o para más viento. El nuestro es un barco que se mueve bien con más viento y creo que el calendario del 2015 nos puede venir bien”, dice el empresario brasileño.

Vasco Vascotto, táctico del Azzurra, comentaba tras la jornada de entrenamiento de las BARCLAYS 52 SUPER SERIES en la que el barco italo-argentino fue segundo por detrás del Rán Racing y por delante del Quantum . “Es un campo de regatas muy complicado con viento ligero. El entrenamiento de hoy se ha visto con los cambios de posiciones. Estamos contentos de los cambios técnico en el barco y pensamos que estamos en la dirección correcta pero es muy complicado calibrarlo aquío porque el viento es muy variable. El domingo tenemos el ‘Bart Bash’ en recuerdo de un amigo de toda la flota Andrew Simpson (regatista inglés que falleció en 2013 entrenando para la Copa América en San Francisco) y es una oportunidad muy importante para rendirle un homenaje. Invito a todo el mundo a que el domingo se una de una forma u otra a esta regata”.

Para mañana están previstas las dos primeras mangas barlovento-sotavento de la competición Zenith Royal Cup Marina Ibiza a partir de las 13 horas que será el formato que dominará la competición menos el viernes cuando está previsto disputarse una regata costera.

Fuente: Prensa 52 Super Series

La Barcelona World Race cerró el Sail In Festival

Finalizó la primera edición de Sail In Festival, con la última jornada que ha seguido la línea de las anteriores: atractiva por la magia de las películas presentadas y la calidad y gancho de los invitados. 

Y esta última sesión estuvo dedicada a la BWR, comenzando con la película “Palabras alrededor del mundo”, relato de Albert Bargués durante la 1ª edición de la regata (2007-08) a bordo del "Educación sin Fronteras" que terminó quinto junto a Servane Escoffier. Seguido pudimos ver un adelanto, editado especialmente para este día por Guille Cascante (Goroka), del documental sobre el proyecto que está realizando Albert Bargués, ahora por el Ártico, a bordo del "Sterna" y de despedida,  la titulada “Beyond 3600”, con los momentos más dramáticos, íntimos y divertidos que vivieron a bordo del "GAES Centros Auditivos" Anna Corbella y Dee Caffari, que levaron este barco hasta el 6º lugar durante la edición 2010-2011 y que supuso para la española su primera Vuelta al Mundo.

Al final de las proyecciones, más navegantes míticos en el escenario para comentar lo visto y responder a la concurrencia. Esta vez fue la protagonista de una de las películas vistas, Anna Corbella y el navegante oceánico Pepe Ribes, que realizará junto durante la próxima BWR su sexta vuelta al mundo, esta vez junto a Alex Thomson a bordo del Hugo Boss. También estuvo en el escenario Carlos Clastre, responsable del área de TV de la BWR, respondiendo sobre los diferentes sistemas (y problemas) para conseguir las imágenes más espectaculares de la regata.

Han sido olímpicos, regatistas oceánicos de renombre y personajes mediáticos los que han desfilado estos días por el escenario de la Sala de Proyecciones de la bbk, tanto sobre el escenario como en el patio de butacas, y solo falta una mención especial para Edu Araujo, presentador, conductor y moderador del Festival y como no, a su "inventor", Urtzi Sagarribay.

Todos hemos disfrutado y creo que nadie habrá salido defraudado.