viernes, 3 de octubre de 2014

LA VOLVO OCEAN RACE EMPIEZA MAÑANA EN AGUAS DE ALICANTE

Pistoletazo de salida para la primera In-Port de la Volvo Ocean Race

Esta mañana ha tenido lugar en Alicante la primera rueda de prensa de patrones de la Volvo Ocean Race 2014-15, que señala que el show está a punto de comenzar. Mañana tendrá lugar la primera regata In-Port de la presente edición.
Tras las 6.000 personas que abarrotaron ayer el Race Village de Alicante en dos horas, hoy a las 9:30 se ha celebrado la primera rueda de prensa de los patrones de la Volvo Ocean Race 2014-15, seguida por la tarde de la regata de entrenamiento. Iker Martínez (MAPFRE), Sam Davies, (Team SCA), Bouwe Bekking (Team Brunel), Ian Walker (Abu Dhabi Ocean Racing), Charles Caudrelier (Dongfeng Race Team), Chris Nicholson (Team Vestas Wind), y Charles Enright (Team Alvimedica) han compartido por primera vez sus impresiones en grupo con los periodistas, un día antes de la primera prueba puntuable de la Volvo Ocean Race 2014-15, la regata In-Port, o costera, que dará comienzo mañana a las 14:00 horas frente a la Playa del Postiguet. 


"Nuestro objetivo es ser primeros en la primera etapa a Ciudad del Cabo", explicaba el medallista olímpico (oro en Atenas 2004 y plata en Beijing 2008) Iker Martínez, "después ya veremos". "Vamos a necesitar un sistema de guardias muy exigente, porque con 8 personas a bordo, sucederá muy a menudo que necesitaremos a todos en cubierta", añadía, preguntado sobre el sistema de guardias a bordo. 
Prácticamente todos los patrones han confirmado que sus hombres realizarán turnos de 4 horas, a excepción de Ian Walker, que no ha querido desvelar detalles al respecto. "Es algo en lo que hemos trabajado muchísimo en los últimos meses, y no voy a contar ahora todos nuestros secretos", bromeaba Ian Walker, que no ha dado más información. 


La mayoría de ellos se han mostrado de acuerdo en que con el nuevo formato de monotipos el factor humano, y la unión de los equipos hasta el final será el factor decisivo. "El que se consiga mantener a sus hombres juntos el mayor tiempo posible, ganará. Normalmente los equipos se rompen en la transatlántica, así que creo que quien llegue bien hasta allí, quien tenga la energía suficiente, será el mejor", opinaba Chris Nicholson, patrón de Team Vestas Wind. El australiano añadía que "no hemos tenido tiempo de establecer un sistema de guardias, pero estamos mejor de lo que pensaba que estaríamos". 


Por su parte Ian Walker ha mostrado su confianza en que su campaña Abu Dhabi Ocean Racing, que participa por segunda edición consecutiva en la Volvo Ocean Race, y en la que estará presente el gallego Chuny Bermúdez, pueda beneficiarse de la experiencia acumulada estos años. "Hemos tenido continuidad, hemos mantenido tripulantes de la edición pasada, así que tenemos mucho camino recorrido", afirmaba. El inglés subrayaba además la motivación extra que representa tener un patrocinador como el país emiratí. "Si ganamos la Volvo Ocean Race, Abu Dhabi se puede convertir en un destino mundial para la práctica de la vela". 


Como veterano de la regata el neerlandés Bouwe Bekking, que con ésta sumará su octava Volvo Ocean Race, afirmaba sin dudar que lo que quiere es "ganar, y hacerlo con toda la tripulación sana y salva". Para ello contará en sus filas con el cántabro Pablo Arrarte.


La inglesa Sam Davies y el francés Charles Caudrelier, debutantes en la regata, se han mostado optimistas pero menos ambiciosos que Bekking. "Participar y acabar la Volvo Ocean Race será un motivo de orgullo para nosotras. Si me hubieran preguntado hace un año y medio si me veía capaz de hacerla, y de hacerlo bien, la verdad, hubiera dicho que no estaba segura. Pero hoy sí lo estoy. Tenemos un grupo de tripulantes con un nivel muy bueno". En cuanto a Caudrelier, su proyecto es a largo plazo. "Formar un grupo de regatistas que un día puedan representar a China es nuestro objetivo". 
Todos ellos podrán mostrar a partir de mañana lo lejos o cerca que están de sus objetivos en la primera regata In-Port de la Volvo Ocean Race 2014-15. La salida se dará a las 14:00 horas delante de la Playa del Postiguet, en Alicante. Comienza la acción, y podrá verse en directo en la web oficial de Volvo Ocean Race y en Youtube. 



Claves para seguir la regata In-Port, tanto desde tierra como en el mar

Lo que no hay que perderse en el Race Village

Los siete patrones se confiesan en conferencia de prensa


El primer pistoletazo de salida de la Volvo Ocean Race 2014/15, el de la regata In-Port, se escuchará mañana en aguas de Alicante a las 14:00 horas. Los actores -tripulaciones, barcos, viento y mar- entrarán en escena de 14 a 15 horas frente a la playa del Postiguet, en un espectáculo que se podrá seguir desde el Paseo Volado, desde el Race Village o en el agua, respetando la zona de exclusión controlada.
Los siete equipos, según las declaraciones que han efectuado en la primera conferencia de prensa de los patrones de la Volvo Ocean Race, están preparados.
Siete equipos en acción, a bordo de siete barcos idénticos. Llega el esperado día en que las tripulaciones se verán por fin las caras en el mar, tras los ajustes realizados en sus Fórmula 1 durante las últimas semanas.
La regata In-Port de mañana, que es puntuable para el trofeo de las In-Port Series pero no para la vuelta al mundo, servirá para que afilen sus armas de cara a una de las competiciones más duras del planeta, la Volvo Ocean Race: 38.739 millas náuticas (70.376 kilómetros) navegando a vela alrededor del mundo, en nueve etapas, durante nueve meses y visitando once puertos de otros tantos países.


Cómo seguir la regata In-Port
Todos los alicantinos tendrán el privilegio de poder vivir de primera mano los primeros compases de este emocionante reto, que consistirá en una regata de bastones de dos vueltas, de 5,6 millas en total y una duración aproximada de una hora, con salida a las 14 horas.
Habrá puertas tanto en barlovento como en sotavento (los barcos podrán virar cualquiera de las dos balizas fondeadas), lo que aportará más espectáculo a la primera In-Port de la competición más larga del mundo.
La salida se montará frente a la playa del Postiguet y el Paseo Volado del Race Village: venga de donde venga el viento, por lo que los barcos saldrán en ceñida o en un rumbo más abierto. De esta forma residentes y visitantes podrán seguir en directo, tanto en el mar como desde tierra, la primera batalla de los Volvo Ocean 65.
En tierra la regata se podrá seguir desde el Paseo Volado o desde la playa del Postiguet. También por las pantallas gigantes del Race Village, que retransmitirán en directo la prueba.
En el mar, se esperan decenas de embarcaciones animando a los equipos de la Volvo Ocean Race. Habrá una zona de exclusión vigilada y controlada, balizada con boyas amarillas, blancas y naranjas.
Los barcos “Marshall” controlarán que los aficionados no entren en el área reservada a la competición. Pero, fuera de ella, todos están invitados: lanchas, veleros, botes, canoas, tablas, windsurfs, embarcaciones de vela ligera, neumáticas y similares.
Para todos ellos, Alicante Puerto de Salida pone a su disposición un canal de radio VHF de información sobre el transcurso de la regata: por el canal 72 se retransmitirá en directo la primera puesta en escena de la Volvo Ocean Race en la ciudad de la Costa Blanca.
Además, Alicante Puerto de Salida pone a disposición de residentes y visitantes barcos para salir al mar a ver toda la acción de la Volvo Ocean Race, totalmente gratis. Los tickets se recogen en el Museo Volvo Ocean Race y las salidas son de una hora de duración, a las 13.00, 14.30 y 16.30 horas.
“El operativo de la regata en el mar incluye 73 lanchas, entre la organización y las fuerzas de seguridad del Estado, con unas 290 personas implicadas –ha explicado el director de Operaciones en el Mar de Alicante Puerto de Salida, David María-. Habrá además 40 embarcaciones de invitados VIP, que embarcarán a unos 2.800 espectadores.
En total, una flota de 113 barcos y 3.090 personas, y todos tendrán en el punto de mira a los siete Volvo Ocean 65 que circunnavegarán el globo a partir del 11 de octubre desde Alicante. Y todo ello sin contar las embarcaciones de particulares, que deseamos que participen disfrutando el espectáculo”.

Ceremonia de salida de los barcos y exposición de la Agencia Efe
Pero el espectáculo de mañana no se limita a la regata In-Port. El Race Village se abre a las 10.30 horas. De acceso siempre gratuito, ofrece animación, actividades para pequeños y mayores, simuladores de navegación y la experiencia interactiva “Otro día en la oficina”.
También permite conocer por dentro cómo es un barco de la Volvo Ocean Race, y visitar el astillero donde se ponen a punto velas y material. Y uno puede toparse de repente con Iker Martínez, doble medallista olímpico y patrón del MAPFRE, el equipo español de la vuelta al mundo a vela. O con alguno de sus compañeros de aventura. Una ocasión única para desearles suerte, para que sientan el calor de la afición de casa.
A las 11.30 horas Iker y el resto de regatistas que se embarcan en este reto deportivo y humano participarán en el “Desfile de regatistas”, un desfile de las siete tripulaciones desde el “Sailors Terrace” hasta el pantalán. A partir de las 12 horas subirán a sus barcos para salir al agua, tras atender primero las preguntas de los locutores que conducirán el espectáculo en el Race Village.
Después de animar a los equipos, y de saludarlos y de desearles suerte y de corear sus nombres, después de vibrar con la emoción de la ceremonia de la salida de los Volvo Ocean 65, será un buen momento para visitar la exposición de fotografía “Volvemos al mar”, que conmemora el 75º aniversario de la Agencia EFE.
Los amplios archivos históricos de la agencia española han permitido recuperar fotos del antiguo Puerto de Alicate, impresionantes imágenes de grandes temporales en el mar y una selección de instantáneas con la regata de vuelta al mundo y sus protagonistas como eje principal. La muestra se ubica en el punto de información de la entrada del Race Village.
Los que se embarquen para seguir la regata en sus propias embarcaciones no podrán despistarse, se recomienda que salgan al agua como tarde a las 13 horas. El resto también tendrá que ir tomando posiciones para seguir el espectáculo desde la playa del Postiguet o desde el Paseo Volado. Y, tras el primer asalto de la Volvo Ocean Race, a las 17 horas se celebrará en el escenario principal del Race Village la entrega de premios de la primera In-Port.

Los patrones, preparados
Es el primer asalto de la Volvo Ocean Race 2014/15, pero también es el primer asalto de los nuevos Volvo Ocean 65. Barcos idénticos entre sí, una novedad de esta edición, que está muy presente en la mente de los patrones de los siete equipos participantes, que esta mañana han ofrecido la primera conferencia de prensa.
“Como los barcos son iguales, las diferencias dependerán de cómo hacemos las cosas a bordo”, ha señalado Iker Martínez. El patrón del MAPFRE ha reconocido que tienen “mucho trabajo por hacer y poco tiempo, por lo que es clave tener a regatistas experimentados en la tripulación”, y ha indicado que “un tercero en la primera etapa estaría bien”.
Otros equipos llegan más rodados que el español, como el Abu Dhabi Ocean Racing, en el que está embarcado el gallego Roberto Bermúdez de Castro.
“Quiero promover nuestro puerto, Abu Dhabi, como destino, y la mejor manera de hacerlo es ganando la Volvo Ocean Race”, ha asegurado su patrón, el británico Ian Walker. Es el mismo objetivo que tiene el Team Brunel (Holanda), en el que navega el cántabro Pablo Arrarte, según ha dicho su patrón, Bouwe Bekking: “El primer objetivo es ganar, pero también que todos lleguen a salvo”. Bekking tiene siete Volvo Ocean Races a sus espaldas, así que habrá que tomárselo en serio.
El equipo femenino del Team SCA (Suecia) lleva entrenando un año y medio para esta maratón de nueve meses, pero en opinión de su patrona, la británica Sam Davies, aún están en la curva de aprendizaje. No hay ninguna duda de que es así para el Team Vestas Wind (Dinamarca), los últimos en inscribirse: hace un par de días salieron a entrenar incluso de noche.
Algo similar ocurre con los otros dos equipos participantes. El Dongfeng Race Team cuenta en su tripulación con seis chinos que han pasado exigentes pruebas de selección para estar aquí. Su patrón, el francés Charles Caudrelier, ha explicado que su misión es promocionar el deporte en China. Y el Team Alvimedica (Turquía/Estados Unidos) es joven: será la primera Volvo Ocean Race para su patrón, el estadounidense Charlie Enright.

Pero todos, veteranos o novatos, están preparados para el espectáculo de la Volvo Ocean Race.

VIDEO: Mira aquí el vídeo editado sobre las primeras horas de apertura del Race Village de Alicante 



Programa de actos para mañana, sábado 4 de octubre
11:30 - 11:45 h. Desfile de las tripulaciones. Salida desde el Sailors’ Terrace.
11:45 - 12:00 h. Exhibición de la Patrulla Águila.
12:00 - 13:00 h. Ceremonia de salida de los barcos para la regata In Port.
14:00 - 15:00 h. Regata In-Port, frente a la playa del Postiguet y el Paseo Volado.
17:00 - 17:30 h. Entrega de premios de la regata In-Port. Escenario principal.
17:30 - 18:30 h. Concierto IMHO. Concurso Making Waves. Entrada gratis. Escenario principal.
19:00 - 21:00 h. Desfile de la Legión 501. Spanish Garrison. Star Wars. Espectáculo itinerante por todo el Race Village.
22:00 - 02:00 h. Concierto: Vetusta Morla + Villanueva + Elyella DJs. Escenario principal. Compra de entradas en entradasatualcance.com y en el Punto de Información una hora antes.
02:00 - 05:00 h. Post Party. Maadraasso + Suit. Kraken Club.

Alpari World Match Racing Tour.

Resumen del Match Race de Holanda, Circuito Mundial Alpari. Celebrado este pasado fin de semana, cortesía de Global Virtual Solutions


(Fotograma del Video)

Extreme Sailing Series™ . 1ª Jornada

Cambios en el viejo orden: Realteam, Gazprom Team Russia y Groupama sailing team brillan en Niza

© Lloyd Images

Los vientos ligeros dominaron la jornada inaugural del Acto 7 de Extreme Sailing Series™ en Niza, Francia, y los equipos se vieron forzados a cambiar de estrategia para seguir en la lucha por el penúltimo Acto de la temporada 2014 de las Series. Los equipos más nuevos del circuito dominaron durante la jornada. Los suizos de Realteam pusieron en práctica el mejor despliegue táctico del día, consiguieron la mayor velocidad media de la flota, según los datos provistos porSAP y se llevaron dos primeros puestos y dos segundos, para terminar la jornada en la “pole”. Su patrón Jérome Clerc comentó a su regreso a puerto: “Con condiciones ligeras de viento, es aún más complicado ir por delante todo el tiempo pero pienso que hemos conseguido encontrar una buena estrategia. Tenemos que continuar con este espíritu y limitar las malas mangas”.

© Lloyd Images

A pesar de no conseguir sumar puntos en la segunda manga por haberse equivocado de recorrido, Gazprom Team Russia consiguió completar una excelente jornada, consiguiendo dos victorias que les colocan en la segunda plaza de la clasificación, empatados a puntos con el equipo que navega en casa: Groupama sailing team, liderado por Franck Cammas. El patrón y caña neozelandés de los rusos, Phil Robertson, que se unió a la tripulación en el Acto 5 Cardiff, describió cómo cambian de estrategia a bordo de su Extreme 40 para vientos ligeros. “Todo cambia a bordo con brisas ligeras, incluyendo cómo se afina el aparejo, la velocidad y el equilibrio de la tripulación en general. Hablamos de todo esto después de cada manga y de cómo podemos mejorar para la siguiente. Todo el equipo ha llevado a cabo un esfuerzo tremendo hoy para asegurar que el barco navegara rápido y el resultado es bueno. La clave es continuar en la misma senda durante los próximos tres días”.

© Lloyd Images

La tripulación australiana de GAC Pindar, liderada por el medallista de oro olímpico Nathan Wilmot, completó su mejor jornada en el agua del año, navegando de forma consistente hasta conseguir terminar en cuarta posición. Ben Ainslie y su equipo J.P. Morgan BAR comenzaron el día con buenos resultados pero una penalización en la tercera manga seguida de una colisión con Alinghi les costó puntos valiosos. El equipo británico terminan el día en quinta posición empatados a puntos con Emirates Team New Zealand, con el flamante campeón del mundo en la clase olímpica 49er Pete Burling.

Los actuales líderes de la clasificación, los suizos de Alinghi, y el equipo que les pisa los talones: The Wave, Muscat, terminaron en la segunda mitad de la clasificación y dejan por delante un duro trabajo para recuperar posiciones en los próximos tres días. A pesar de terminar algunas mangas entre los tres primeros: Oman Air, Red Bull Sailing Team y SAP Extreme Sailing Team no consiguieron terminar más allá de en noveno, décimo y undécimo lugar.

Este jueves ha sido tan solo un aperitivo de lo que las próximas tres jornadas ofrecerán a la flota en Niza. Puede ver las regatas en directo a partir de las 15:30 hora local en extremesailingseries.com.

© Lloyd Images

Clasificación de Extreme Sailing Series™ Acto 7 Niza. Día 1, 8 mangas (2.10.14)
Posición / Equipo / Puntos
1 Realteam by Realstone (SUI) Jérôme Clerc, Arnaud Psarofaghis, Bruno Barbarin, Bryan Mettraux, Thierry Wasem 51 puntos.
2 Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Matt Adams, Pete Cumming, Aleksey Kulakov 48 puntos.
3 Groupama sailing team (FRA) Franck Cammas, Tanguy Cariou, Valentin Bellet, Arnaud Jarlegan, Devan Le Bihan 48 puntos.
4 GAC Pindar (AUS) Nathan Wilmot, Seve Jarvin, Hugh Styles, Tyson Lamond, James Wierzbowski 45 puntos.
5 J.P. Morgan BAR (GBR) Ben Ainslie, Nick Hutton, Paul Campbell-James, Bleddyn Mon, Matt Cornwell 44 puntos.
6 Emirates Team New Zealand (NZL) Peter Burling, Glenn Ashby, Blair Tuke, Jeremy Lomas, Edwin Delaat 44 puntos.
7 Alinghi (SUI) Morgan Larson, Anna Tunnicliffe, Pierre-Yves Jorand, Nils Frei, Yves Detrey 39 puntos.
8 The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Kinley Fowler, Nasser Al Mashari 39 puntos.
9 Oman Air (OMA) Rob Greenhalgh, Ted Hackney, Kyle Langford, Hashim Al Rashdi, Musab Al Hadi 33 puntos.
10 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans-Peter Steinacher, Mark Bulkeley, Shaun Mason, Stewart Dodson 30 puntos.
11 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Christian Kamp, Brad Farrand 26 puntos.

jueves, 2 de octubre de 2014

VOR. Comienza el espectáculo

Comienza el espectáculo de la VOR en Alicante

Hoy hemos llegado al Race Village de la VOR, donde el ritmo era frenético, con los operarios ultimando detalles y las tripulaciones poniendo a punto el material y los barcos.

Una primera mirada a los barcos atracados en el pantalan, todos iguales, pero con alguna sutil diferencia, suponemos permitida. 


En otro pantalán, algunos de los que hicieron las anteriores VOR.


y lo que más llama la atención en opinión de nuestro colaborador Juan Valdivia, son las diferencias de estos barcos con sus antecesores en competiciones pasadas, con los barcos de la edición 2011-12 sin ir más lejos, ya que con los de anteriores ediciones las diferencias serían abismales, con los barcos de la pasada edición 2011-12, siendo muy evidentes mayores volúmenes en las proas, pantoque vivo de proa a popa, maniobra más optimizada y sencilla y aparentemente, de construcción más sólida y robusta. 



Arreglos de última hora para que todo esté a punto para mañana, el último entrenamiento



Las autoridades han saludado a las tripulaciones y la gente ha inundado el Village para ver los barcos y eventos a pesar de la amenaza de lluvia, que en este momento ha dejado de ser amenaza para estar descargando una buena tormenta sobre Alicante.


Cerca de 6.000 personas en la apertura del Race Village de la Volvo Ocean Race en Alicante

Cerca de 6.000 personas según el organizador local han visitado hoy el Race Village de la Volvo Ocean Race con motivo de su inauguración en Alicante, que alojará la salida por tercera edición consecutiva, esta vez el próximo 11 de octubre.

A pesar de la amenaza de lluvia –que ha acabado por caer- cerca de 6.000 personas según cifras del organizador local, Alicante Puerto de Salida, han acudido hoy a la inauguración del Race Village de la Volvo Ocean Race en Alicante. La cortina se ha levantado a las 10:30 horas en primer lugar para diferentes asociaciones de discapacitados de la provincia, que han podido disfrutar de las instalaciones y pases en exclusiva para ellos. A las 18:00 horas se ha abierto el recinto al público en general, y a las 20:00 ha dado lugar la ceremonia de inauguración, en la que han participado el Vicepresidente de la Generalitat Valenciana, José Ciscar, la Presidenta de la Diputación, Luisa Pastor, el Subdelegado del Gobierno en Alicante, Alberto Martínez Díaz, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Jose Joaquín Ripoll, la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, y la Directora de SPTCV, Laura Matilla. Todos ellos han podido saludar personalmente a los 66 regatistas que participarán este año en la vuelta al mundo por equipos, una de las pruebas deportivas más duras que existen. España estará representada este año por el equipo MAPFRE, con los vascos Íker Martínez, Xabi Fernández (oro en Atenas 2004 y plata en Beijing 2008 ambos dos), el gaditano Rafa Trujillo (plata en Atenas 2004), el cántabro Antonio Cuervas-Mons, y el canario Carlos Hernández. Otros dos equipos extranjeros cuentan también con sendos tripulantes españoles, el Abu Dhabi Ocean Racing, en el que navega el gallego Chuny Bermúdez, y el neerlandés Team Brunel, con el cántabro Pablo Arrarte. 


A las autoridades han acompañado Adolfo Rodríguez, director de Alicante Puerto de Salida, y Knut Frostad, director ejecutivo de Volvo Ocean race. “Hay 550 periodistas acreditados de 40 países, y de la mano de los patrocinadores llegarán a Alicante 6.000 invitados, un 80% de los cuales son extranjeros. Me consta que no queda una cama libre en toda la ciudad”, ha señalado Frostad, que ha agradecido así mismo la labor de los 450 voluntarios. El espectáculo previsto tras los discursos de las autoridades, que contemplaba una introducción de la regata al público por parte del medallista olímpico Iker Martínez, ha tenido que ser suspendido debido a la lluvia.
Las actividades continuarán mañana con una agenda de entretenimiento paralela a la deportiva que incluye diferentes actividades, espectáculos, y conciertos, así como tours para conocer la logística de la regata. La salida de la prueba In-Port o costera tendrá lugar el próximo día 4 de octubre a las 14:00 horas, mientras que la salida de la primera etapa de la vuelta al mundo será el 11 de octubre, también a las 14:00 horas.

Fuente: VOR

Programa:
2 de octubre: Apertura Oficial del Race-Village. 18:00 horas. Ceremonia de Inauguración a las 20:00 hrs. Race Village de Alicante.
3 de octubre: Conferencia de Prensa de los patrones. 09:30 horas. Museo Volvo Ocean Race.
3 de octubre: Regata de entrenamiento. 14:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.
3 de octubre: Regata Pro-Am. 16:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.
4 de octubre: Conferencia de Prensa de los Directores Generales de Volvo. 09:30 horas. Museo Volvo Ocean Race.
4 octubre: Rueda de prensa de presentación de Dongfeng Race Team a las 10:30 horas. Pabellón Dongfeng.
4 de octubre: Regata In-Port. 14:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.
5 de octubre: Regatas Pro-Am. 13:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.
10 de octubre. Conferencia de Prensa. 09:30. Museo Volvo Ocean Race.
10 de octubre. Regatas Pro-Am. 13:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.
10 de octubre. Conferencia de Prensa Team SCA. 11 :00 hrs. Pabellón SCA.
11 de octubre: Salida de la etapa 1 Alicante-Ciudad del Cabo. 14:00 horas. Zona de la playa del Postiguet.



Extreme Sailing Series. Este fin de semana, Acto 7 en Niza

Todo a punto para el Acto 7 de Niza, en la Costa Azul francesa. Síguelo en directo a través de Global Virtual Solutions



Programa

Thursday 2 October
11.30 Official skippers press conference at the Extreme Club
12.30 SAP Tech demo
14.00-17.00 Extreme 40 open-water racing window

Friday 3 October
10.00 Race Village opens
14.00-17.00 Extreme 40 stadium racing window

Saturday 4 October
10.00 Race Village opens
10.00 Optimist sailing
14.00-17.00 Extreme 40 stadium racing window

Sunday 5 October
10.00 Race Village opens
10.00 Optimist sailing
14.00-17.00 Extreme 40 stadium racing window
17.30 Optimist sailing prize giving ceremony
18.00 Extreme Sailing Series™ Act 7, Nice official prize giving ceremony

miércoles, 1 de octubre de 2014

VI Regata T.O.R. en Castro Urdiales


EL REAL CLUB NÁUTICO DE CASTRO URDIALES con el patrocinio de TRIPIKÚ organiza el VI Regata T.O.R. para Cruceros IRC, J80 y FC8 que se disputará en aguas de la costa de CASTRO URDIALES el día 4 de Octubre de 2014.

Programa:
Día 3 14h00 Cierre de inscripciones
Día 4 10h00 Cierre de Registros
Día 4 12h00 Regata Costera

Al término de la Regata habrá una comida marinera (marmitaco) en la terraza del Club y posteriormente se procederá a la entrega de premios.

Los derechos de inscripción serán gratuitos.

ISAF Rolex World Sailor of the Year Awards 2014. Los nominados

La ISAF (International Sailing Federation) y Rolex han anunciado los Nominados a los premios de Navegante del Año 2014.


Los nominados de este año, entre los que no se encuentra ningún español, son:

Hombres
Mat Belcher and Will Ryan (AUS)
Peter Burling and Blair Tuke (NZL) 
Bill Hardesty (USA)
Giles Scott (GBR)
James Spithill (AUS)

Mujeres
Steph Bridge (GBR)
Martine Grael and Kahena Kunze (BRA)
Charline Picon (FRA)

Desafío de Dragones Fife en la isla de Elba: “Latifa” contra "Eilian"

Duelo en el mar entre los William Fife “Latifa” y "Eilian" el 4 y 5 de octubre en la isla de Elba

¿Qué proa luciendo el característico dragón Fife será la que cruce primera la línea de llegada?


El próximo fin de semana, el 4 y 5 de octubre, está prevista una regata barco contra barco entre los gemelos “Latifa” y "Eilian", dos de los últimos barcos muy similares que diseñó el legendario diseñador William Fife III


El “Latifa” (nº de vela 121), un bermudiano Yawl (el palo de popa a popa de la caña del timón) de 1936 con 43 Toneladas de desplazamiento 23,7 m. de eslora total, 4, 75 m. de manga y 3,15 de calado, es uno de los últimos diseños de William Fife III, que ya contaba con 78 años (murió en 1944) y es uno de sus barcos más admirados de regatas oceánicas. Durante la 2ª Guerra Mundial se utilizó para buscar bases de submarinos alemanes en aguas irlandesas y una maqueta de este barco está colocada en la veleta de la torre de la Iglesia Parroquial Fairlie, en la costa oeste de Escocia.

(Archivo)

Un año después, en el mismo astillero Fife en Fairlie, se botó un yate de 22 metros llamado "Eilean", que en el escocés significa "pequeña isla", diseñado ya con ayuda de su sobrino Robert Balderton Fife, que se había incorporado recientemente a la empresa familiar (en el Registro de Lloyds de 1938, ambos nombres aparecían entre los diseñadores del barco). El "Eilean" se diseñó con una líneas de agua similares a los de la Clase J, utilizado en los años treinta para competir en la Copa América.
El "Eilean" (nº de vela 449) es un bermudiano ketch (el palo de popa está situado a proa de la caña del timón) de 50 Toneladas de desplazamiento. Tiene 23 m. de eslora, 4,90 de manga y cala 3,20m. En los años ’70 fue en uno de los yates de charter más populares del Caribe y posteriormente, entre 2006 y 2009 fue restaurado minuciosamente por Panerai


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martes, 30 de septiembre de 2014

Régates Royales.

Cannes cierra con éxito la 36ª edición de las Régates Royales – Trofeo Panerai

El pasado sábado 27 de septiembre concluía la 36ª edición de las Régates Royales – Trofeo Panerai, evento final de la temporada de vela clásica del Mediterráneo, que ha reunido a una nutrida flota de clásicos, Dragones y 12 metros que durante cinco jornadas han disfrutado de las condiciones meteorológicas propias de la Costa Azul. España ha contado este año con dos representantes en la prueba, Mercury y Argos, además de tripulantes en otras unidades.


(Archivo)

Aunque la cita comenzaba con un parón debido al fuerte viento, al final de la semana se han podido celebrar cuatro pruebas para los clásicos, diez para los 12 metros y siete para los dragón, con vientos medios, temperatura casi estival y un sol espléndido. Durante los cuatro días de competición, la bahía de Cannes ha visto como algunas clasificaciones estaban decididas desde la primera prueba, mientras en otras se ha vivido el suspense hasta el último minuto 

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Barcos de época
Tal es el caso de los Big Boats, donde Mariquita conseguía arrebatarle la victoria al Moonbeam IV gracias a un mayor número de primeros puestos, con Moonbeam de Fife III en tercera posición. En la categoría Marconi de menos de 15 metros, los americanos del Dorade se imponían en la primera jornada de competición, proclamándose vencedores sin bajar del primer puesto en ninguna de las mangas disputadas, con un total de tres puntos y con The Blue Peter y Skylark empatados a 8 puntos, en segunda y tercera posición, respectivamente. El cuarto puesto en esta categoría era para Manitou, el famoso barco que en su día pertenció a John Fitzerland Kennedy.

En la flota de los grandes Espíritu de Tradición, la potencia de Shamorck V no fue suficiente para robarle la victoria a Freya 2003, que se la adjudicaba tan sólo un punto por delante, con el suizo Scherzo tercero cuatro puntos por detrás.

En la categoría Epoca Marconi de menos de 15 metros, contundente victoria para Siriuscon sólo tres puntos, seguido de los italizanos Jolina y Cholita, empatados a siete. El británico Speedbird se mostraba también intratable en la categoría Tofinou con tres puntos, completando el podio los franceses Camomille y Cambronne, segundo y tercero, respectivamente.

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Por el contrario, el podio se decidía en la última jornada para los de Época Cangreja, donde Chinook, que iba por destrás de Eva y Duet 1926 durante toda la semana, conseguía superarles al final imponiéndose por un sólo punto a Duet 1926 y a Eva por dos. La misma incertidumbre vivieron los Clásicos donde el magnífico final de regata del Sagittarius le valía la victoria sobre los italianos Namib y Naif, con una regular actuación.

Podio clásicos
- Big Boats: Mariquita, Moonbeam IV, Moonbeam of Fife III
- Época Cangreja: Chinook, Duet 1926, Eva
- Clásicos: Sagittarius, Namib, Naif
- Época Marconi < 15 m: Dorade, The Blue Peter, Skylark
- Época Marconi > 15m: Sirius, Jalina, Cholita
- Espíritu de Tradición: Freya 2003, Shamrock V, Scherzo
- Tofinou: Speedbird, Camomille, Cambronne

(Archivo)

Vanity V, vencedor de los 12 metros
La semana también ha sido intensa para la pequeña pero aguerrida flota de los 12 metros, que han disputado 10 pruebas en las que se ha vivido un intenso duelo entre Vanity V y Wings. La victoria final era para el danés Vanity V tres puntos por delante del británico Wings y siete de ventaja respecto al tercer clasificado, el también danés Vim.

La clase Dragón, la más numerosa
Siguiendo con la tradición, la clase Dragón ha sido de nuevo este año la más numerosa, con 45 embarcaciones provenientes de toda Europa que han luchado por la victoria final y otros premios especiales como los otorgados por los patrocinadores de la clase, Eutelsat e isla Mauricio. Tras siete pruebas celebradas en el golfo Juan, el vencedor de la clase eraBlue Haze del británico Ivan Bradbury, con veinte puntos de diferencia sobre el siempre potente Annapurna, embarcación rusa de Anatoly Longinov y Strange Little Girl, con Dimitry Samokhin. Por su parte, los alemanes de Kleine Brise se hacían con la victoria en la jornada Mauricio. 

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Españoles en Cannes
España ha contado este año con dos barcos navegando bajo su pabellón, Mercury yArgos, además de numerosos tripulantes en Xarifa, de Diego Masso y otras unidades. Mercury, de Jordi Cabau, acude desde hace doce años a esta cita náutica, atraído por el buen ambiente en tierra y el nivel de la flota. “Prácticamente están los mejores barcos que circulan actualmente por el mediterráneo, de todos los tamaños, y es una regata muy internacional”, comenta su armador, para quien uno de los mayores atractivos de la prueba es que está abierta a la ciudad “y estos barcos deleitan la vista hasta a alguien que no los conoce”. Diseñado por Sam Crocker y con base en Mallorca, Mercury data de 1938 y cuenta con un largo historial de triunfos en Mahón, Saint Tropez y Mónaco, aunque este año en Cannes ha tenido que conformarse con la 8ª posición en la categoría de época Marconi de más de 15 metros.

El otro representante nacional ha sido Argos, de la armadora norteamericana Bárbara Trilling. La embarcación, que data de 1964, celebraba este año su 50 aniversario, y lo ha celebrado completando el circuito Panerai. “En la tripulación somos todos amigos, no hay profesionales. El ambiente está muy bien y los barcos son muy bonitos navegando en el mar”, aseguraba su skipper Alberto Flechoso. La embarcación que tiene el RCN Valencia como puerto base, ha ganado trofeos Panerai en otras ocasiones, y aunque el equipo venía dispuesto a hacer podio, finalizaba en 6ª posición en la categoría de Clásicos. 

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Hasta el año que viene
El presidente del Yacht Club de Cannes, Jacques Flori, se mostraba muy satisfecho a la finalización del evento, señalando que “Los equipos, como siempre, han plantado batalla en el bar y han iluminado la bahía de Cannes una vez más. Hemos tenido una bellísima semana de regata e invitamos a todos a regresar el año que viene para la 37ª edición”.
En la misma línea, Gérard Pascalini, director general de la Société des Régates de Cannes, organizador de la regata, comentaba que “firmaría ya mismo para tener otra edición como ésta. Hemos gozado de unas excelentes condiciones y tras una jornada de viento demasiado fuerte, todo ha ido muy bien. Espero que en 2015 podamos repetir, incluso añadiendo algo nuevo, porque siempre es necesario mejorar”.

Todos los resultados en: www.regatesroyales.com

Fuente: Prensa Régates Royales

Cómo se lo montan los franceses!! Bautismo del Sodebo

Fiesta de bautismo del trimarán Sodebo, de Thomas Coville


(Fotograma del Vídeo)

lunes, 29 de septiembre de 2014

Salón Náutico de Barcelona. Más de 120 novedades y múltiples actividades y experiencias

El Salón Náutico presenta más de 120 novedades y múltiples actividades y experiencias

Las principales marcas apuestan por el certamen para el lanzamiento de sus productos en España

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El Salón Náutico Internacional de Barcelona volverá a ser este año el marco elegido por las principales firmas nacionales e internacionales del sector para mostrar sus propuestas. Participarán cerca de 250 expositores que presentarán 70 nuevos modelos de embarcaciones, de las más de 650 que se exhibirán, 50 novedades en accesorios electrónicos y motores de última generación, así como una gran variedad de servicios, productos y tendencias. El certamen, que se celebrará en un contexto de incipiente reactivación del sector, también acogerá un amplio programa de actividades y conferencias para profesionales y aficionados a la náutica.
Organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, Anen, el Salón Náutico volverá a concentrar, del 15 al 19 de octubre, su oferta comercial y actividades en los muelles de España y de la Fusta del Port Vell. Además de los barcos expuestos en el mar - a partir de los 8 metros de eslora -, los visitantes también podrán encontrar en tierra todo tipo de productos y servicios náuticos, además de pequeñas embarcaciones y neumáticas.
El presidente del salón Luís Conde destaca que "la edición de este año respira optimismo tanto por los primeros datos positivos del sector en los últimos seis años, como por la calidad en la oferta de los expositores y el ambicioso programa de actividades que se está ultimando".
Según datos de Anen, las matriculaciones de embarcaciones de recreo han crecido un 13,27% en los ocho primeros meses de este año, respecto al mismo período del año anterior. Para Luis Conde "se trata sólo de un primer paso, esperemos que el salón pueda contribuir a afianzar este cambio de tendencia". En la misma sintonía se expresa el secretario general de Anen, Carlos Sanlorenzo: "La temporada náutica ha dejado un balance positivo, con un crecimiento medio de casi un 16% durante los meses de junio, julio y agosto, un buen dato que refleja la estabilidad del sector hasta esta fecha".
En esta línea, el potencial crecimiento del mercado nacional despierta el interés de países como Estados Unidos, que este año participa por primera vez con pabellón oficial propio, gracias a un acuerdo de colaboración con The National Marine Manufacturers Association (NMMA).

Desembarco de nuevos modelos
Entre las novedades que se presentarán en Barcelona, destaca la Rodman Muse 44, una embarcación de crucero a motor de construcción nacional y referente mundial, y la Sunseeker 75 Yacht, un superyate que combina la experiencia del astillero británico en diseño e implementación de nuevas tecnologías. A resaltar también el Lagoon 630 MY, un espectacular catamarán, ideal para navegantes que busquen largas travesías sin renunciar a las comodidades de un yate a motor. Los amantes de la vela también disfrutarán con dos nuevos modelos: el Oceanis 60 de Bénéteau, un majestuoso crucero de altura, y el Dufour 560 GL que se sitúa en lo más alto de la gama de grandes esloras, por su estética, acabados y equipamiento.
Además de su papel como plataforma comercial, el salón tiene por objetivo fomentar la náutica de iniciación y crear afición. Por ello, este año ha impulsado la elaboración de la "Guía de la Náutica Remolcable. Empieza a navegar", que se distribuirá entre los visitantes. En ella se detallan los principales aspectos para iniciarse en este mundo, desde la normativa de titulaciones, trámites y seguros hasta el censo de rampas de varada del litoral catalán. En el marco de la feria también se presentará un Forfait para utilizar los servicios de los puertos de Catalunya con un precio bonificado.

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Un salón de experiencias
Asimismo, se ha diseñado un amplio programa de actividades "para atraer a todo tipo de público - desde debutantes a practicantes experimentados -, y ofrecerles nuevas experiencias", explica el director del salón, Jordi Freixas. "Vamos a instalar incluso un generador de olas en el mar del Moll de la Fusta para los aficionados al surf, una iniciativa pionera en España y que promete ser espectacular". El certamen volverá a contar con áreas temáticas, donde se desarrollarán la mayoría de las actividades: el Área Fun Beach que, además de aglutinar productos y servicios relacionados con los deportes náuticos, tendrá una zona de pruebas con acceso al mar para que el público pueda disfrutar de sesiones de iniciación a la vela ligera, canoa, kayak, moto de agua o paddle surf; el Espai del Mar, destinado a la presentación de regatas, trofeos, jornadas o premios, y donde también se llevarán a cabo debates y conferencias sobre el medio marino y la navegación; y Marina Tradicional, donde se mostrarán embarcaciones clásicas de madera y se desarrollarán talleres.
En el ámbito profesional, el salón volverá a organizar un amplio programa de conferencias, y encuentros, entre los que destacan la presentación de la nueva Ley de Puertos de Catalunya, del plan director de Puertos de Andalucía, una jornada sobre la realidad de la náutica de iniciación en España y la firma de un convenio de colaboración entre asociaciones de puertos deportivos del Arco Mediterráneo Norte. Asimismo, por quinto año consecutivo, se habilitará un Village en el Moll d'Espanya, que volverá a ser punto de encuentro de empresarios, representantes de diversos ámbitos de la economía, deportistas e invitados del mundo de la náutica. Junto al Village también habrá una zona de stands donde se exhibirán exclusivas piezas de joyería, arte y moda.

Fuente: Prensa Salón Náutico de Barcelona
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WOP. Con todos ustedes: The Long Ryders

· La Fundación WOP organiza el concierto en Bilbao de esta banda legendaria y las entradas ya están a la venta.

· La banda con su formación original desgranará un setlist plagado de sus canciones históricas de referencia.

· Será una nueva WOP Special Nights que se celebra el 6 de diciembre en la Sala BBK.



Esto va de leyendas, de rock&roll, de unión y un regreso a los escenarios. Con todos ustedes: The Long Ryders.
La formación original de esta banda legendaria pisará Bilbao el próximo 6 de diciembre. El concierto, organizado por la Fundación WOP, se celebrará en la Sala BBK (Gran Vía 19, Bilbao).
Y van a estar "como en casa". Así lo asegura el propio Sid Griffin, cantante y líder de la banda... y amante de nuestro país. "Estamos emocionados con esta gira, deseando llegar y reencontrarnos con muchos viejos amigos. Este público es casi el mejor del mundo".
Formado en Los Ángeles a comienzos de los 80, The Long Ryders se reivindican como hijos nativos de una cultura musical que fue evolucionando desde Woody Guthrie, Hank Williams, Bob Dylan hasta The Byrds, Buffalo Springfield o Big Star. Su garage rock ha estado originalmente asociado al movimiento Paisley Underground.
La fundación WOP (The Walk On Project) ha organizado el concierto en Bilbao de esta banda legendaria, que actuará con su formación original: Sid Griffin (voz y guitarra), Stephen McCarthy (guitarra), Tom Stevens (bajo) y Greg Sowders (batería y percusión). El próximo 6 de diciembre a las 21.00h en la Sala BBK se vivirá otra histórica cita WOP Special Nights. Las entradas (a 20 euros) están a la venta en la Sala BBK, en web y cajeros multiservicio Kutxabank, tienda Power Records de Bilbao y online desdewalkonproject.org.

Extra: primer trabajo en solitario de Sid Griffin
Esta gira coincide además con el lanzamiento del nuevo trabajo de Griffin, que presenta su primer disco en solitario en diez años. Con una dilatada carrera, escritor y biógrafo de Bob Dylan (de quien es absoltuo especialista), su música ha dado lugar a movimientos como alt-country, Americana o al resurgimiento del rock en los 80.
Sid Griffin regresa ahora como solista con "The Trick Is To Breathe" (El secreto es respirar). "Mi amigo Billy Bragg me dijo que grabó su último disco en cinco días, y recordé que Dylan grabó Nashville Skyline en unas pocas sesiones, así que contacté con unos cuantos amigos de Nashville y me recomendaron a Thomm Jutz como productor. Cuando volé a Tennessee los músicos se sabían las canciones mejor que yo, así que empezamos un lunes y para el jueves ¡ya habíamos terminado!".
Griffin reside desde hace años en Londres, desde donde escribe libros (Bob Dylan, Gram Parsons), colabora con la BBC y lidera su banda de bluegrass The Coral Porters. En su nuevo trabajo, Sid canta y toca la guitarra en sesis de los temas, la mandolina en otros dos, pero el "trabajo duro" lo hacen esos fabulosos músicos de los que él mismo habla. A la mandolina Sierra Hull, un prodigio del bluegrass que fue fichada por Rounder Records cuando tenía 13 años; al bajo Justin Moses, de la banda de Rikky Skaggs; a la batería Paul Griffiths (Sheryl Crow, K.D.Lang, Marty Stuart…), a la guitarra acústica Thomm Jutz (Nanci Griffith…) y al bajo Mark Fain (John Fogerty, Dolly Parton…).
"Es un disco estupendo, con las mejores canciones que nunca he escrito. Estoy deseando cruzar fronteras e interpretarlas en público", cuenta Griffin desde Londres. Además de "The Trick Is To Breathe", Sid Griffin publica éste otoño una edición revisada y ampliada de su libro sobre Bob Dylan "Million Dollar Bash".

Qué es WOP Special Nights
Ciclos de rock a lo largo del año 2014. Es una iniciativa de la fundación The Walk On Project (WOP) que desde el inicio de su andadura ha apostado por la música como motor de su actividad. Citas con artistas de primer nivel a fin de acercar su música y calidad a la gente, y hacerlo con un precio asequible. Estos ciclos comenzaron en febrero con una fiesta en la Sala BBK y tuvo una primera cita con The Dream Syndicate en un concierto mayúsculo el pasado 9 de mayo en Kafe Antzokia y otro histórico con Graham Parker el pasado 4 de septiembre.
Esta iniciativa cuenta con el apoyo de BBK, Surne, Vueling, Hotel Abando (Aránzazu Hoteles), Estrella Galicia y Mondo Sonoro.

Fuente: Prensa WOP 

3, 2, 1… LA CUENTA ATRÁS DE LA VOLVO OCEAN RACE EN ALICANTE YA ESTÁ EN MARCHA

Tres días para descubrir un apasionante Race Village y comenzar oficialmente la Volvo Ocean Race 2014/15.

La flota de los Volvo Ocean 65 vuelve al agua, tras su puesta a punto en tierra durante casi dos semanas.

© María Muiña/MAPFRE

Han sido un par de semanas duras para todos los involucrados en la Volvo Ocean Race que saldrá de Alicante: los equipos de tierra se han dejado la piel chequeando todos los sistemas de sus embarcaciones y perfilando sus quillas, los de Iker Martínez anunciaron MAPFRE como patrocinador, la organización de Alicante finaliza con los últimos detalles de un impresionante Race Village -con actividades gratuitas para todos los gustos- y la organización de mar chequea todo el material necesario para poder ejecutar las regatas In-Port, Pro-Am y salida oceánica.

En tres días, el 2 de octubre a las 18:00 horas, se abrirá oficialmente el Race Village de la Volvo Ocean Race, si bien a las 10:30 am se abrirán las puertas en exclusiva para las asociaciones alicantinas de discapacitados. A partir de ese momento se irán celebrando la primera regata In-Port el día 4, las regatas de exhibición PRO-AM y la salida el 11 de octubre de Alicante a Ciudad del Cabo.

Los cántabros Antonio Cuervas "Ñeti" (MAPFRE) y Pablo Arrarte "Patán" (Brunel) 
©Javier Escandell/Volvo Ocean Race Alicante

TODOS AL AGUA
La flota vuelta al mundo deja su retiro en tierra para bajar al agua de nuevo. Los pantalanes del Race Village de Alicante vuelven a hervir de actividad.
Con todas las tripulaciones ya formadas, los Volvo Ocean 65 en el agua uno tras otro y los siete equipos velando armas – Abu Dhabi Ocean Racing, Dongfeng Race Team, MAPFRE, Tem Alvimedica, Team Brunel, Team SCA y Tem Vestas Wind- la actividad en Alicante vuelve a los pantalanes y comienza el ir y venir de materiales, velas y miembros de los equipos.
El delicado trabajo de bajar al agua las embarcaciones desde sus cunas en tierra se está llevando a cabo desde primera hora de la mañana y con toda probabilidad la operación –que se irá repitiendo con las 7 embarcaciones- llevará cerca de 48 horas. El holandés Brunel Racing, en el que milita el cántabro Pablo Arrarte, ha sido el primero en ir al agua.

EXPOSICIÓN 75 ANIVERSARIO DE LA AGENCIA EFE “VOLVEMOS AL MAR”
Para los amantes de la fotografía, del deporte, Alicante, de la Volvo Ocean Race, el mar… Alicante, Puerto de Salida de la Volvo Ocen Race, inaugurará una gran exposición fotográfica con motivo del 75º Aniversario de la Agencia EFE.
Los amplios archivos históricos de la Agencia EFE han permitido recuperar fotos del antiguo Puerto de Alicante, impresionantes fotografías de grandes temporales en la mar o una selección de fotografías con la regata vuelta al mundo y sus protagonistas como eje principal.
La Exposición quedará abierta desde el mismo día de arranque del Race Village de Alicante, aunque su inauguración oficial será el 3 de octubre.

PROGRAMA DE LA SEMANA
- Miércoles, 1 octubre.
Jornada de entrenamiento.

- Jueves, 2 octubre.
Jornada de entrenamiento.
20:00 horas. Inauguración del Race Village

- Viernes, 3 octubre.
9:30 horas. Rueda de prensa de patrones
14:00 horas. Regata de entrenamiento
16:00 horas. Regata Pro Am 1
20:00 horas. Presentación del MAPFRE a prensa

- Sábado, 4 octubre.
14:00 horas. Regata costera
17:00 horas. Entrega de premios regata costera

- Domingo, 5 octubre.
13:00 horas Regatas Pro Am 2 y 3

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Copa Castro 2014. Clasificaciones

Copa Castro
27/09/2014 - 28/09/2014
(Clasificaciónes)

(Archivo)

Clase A
1º) ASHANDAR LAU 1+3=4
2º) TARANTA 4+1=5
3º) SYMPHONY 2+4=6
4º) DESPEINADA 6+2=8
5º) MAITENA 3+5=8
6º) TANA 5+6=11
7º) AKELARRE 7+7=14

Clase B
1º) TARAMAY URBEGI 3+1=4
2º) RALIP III  1+3=4
3º) MURPHY 2+2=4
4º) GAITERO 4+4=8
5º) ALAI 5+5=10
6º) KANTAREPE IRU 6+6=12
7º) CALIPSO DOS  7+9(DNC)=16
8º) FREE SPIRIT 8+9(DNC)=17

Clase C
1º) KATXIPORRETA 1+1=2
2 AIZIA 2+7DNC=9
3º) RAMPER 3 7+(DNF)=10

J80
1º) KATXOKA 1+1+1=3
2º) VISSI 2+2+2=6

FC8
1º) MOSS 1+1+1=3
2º) AILA 3+3+4=10
3º) SAETTA 4+4+5=13
4º) KOKO LOKO 2+10(DNF)+2=14
5º) BOLERO 7+5+3=15
6º) KRIS KRAS 6+6+6=18
7º) TARAMAY 8+2+10(DNF)=20
8º) SALMONETE LUIS MILLAN 5+10(DNC)+10(DNC)=25
9º) MATRAKO 9+10(DNC)+10(DNC)=29

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domingo, 28 de septiembre de 2014

sábado, 27 de septiembre de 2014

Campeonato del Mundo de Raceboard 2014.

· Ivan Pastor campeón del Mundo de Raceboard, Wojcik Maksymilian, subcampeón

· Las letonas Vita Matise, campeona femenina e lona Grinberga, subcampeona

· Fernando Lamadrid, en junior, Nicola Huguet en Masters, Frank Loup en Grand Master y Rafael Ros en veterano, se proclaman campeones de sus respectivas categorías


Ivan Pastor se ha proclamado campeón del mundo de Raceboard después de disputarse las dos últimas pruebas del mundial celebradas en aguas del CV Blanes. Con ellas se cerraba el mundial, donde el líder del campeonato, Ivan Pastor, se lo jugaba todo a dos cartas, tras la rotura ayer de la botavara de su tabla y el consiguiente abandono en plena regata.
Sin duda ha sido una jornada difícil para el olímpico español, que tenía a su rival el polaco Wojcik Maksymilian a solo tres puntos. Las cosas se complicaron más tras la primera prueba de hoy, donde quedaba segundo, detrás de su rival que le superó en la manga. Pero en la segunda regata, Iván se impuso a Wojcik, consiguiendo con este remate ganar el mundial celebrado en Blanes, sumando al final los 13 puntos. Wojcik Maksymilian ha tenido que conformarse con el subcampeonato, a tres puntos del español. En cuanto la tercera plaza del podio, ninguna sorpresa, el francés de la ctegoría Master, Nicola Huguet, ha consolidado su posición, siendo el regatista que completaba el podio absoluto del mundial.

El postpodium
Interesante ha sido la lucha por las posiciones post pódium, donde tres españoles han luchado hasta el final por las mejores posiciones. Decepción para los muchos seguidores de Curro Manchón, que en esta última jornada entraba con una cuarta plaza en la general y debido a una mala racha en la primera prueba de hoy, ha tenido que descartarla, y ha bajado a la sexta posición. De esta circunstancia se han beneficiado el catalán Toni Colomar, que con dos terceros firmados hoy ha quedado cuarto del campeonato, y el andaluz Ale Rivera, ha quedado quinto de la general absoluta.
Señalar que el mundial también se disputaban los títulos por categorías, donde el Junior (para regatistas de >20 años) Fernando Lamadrid se ha proclamado vencedor. En la categoría Master, (para regatistas de más de 35 años) el vendedor ha sido Nicola Huguet. En Grand Masters, el francés Frank Loup y en Veteranos el español Rafael Ros-Pardo.
Un viento de componente E, 100º, con una fuerza de 11 nudos ha impulsado a los 114 regatistas que han salido en este último día de campeonato. Hoy se han disputado dos pruebas, con lo que a lo largo del campeonato se han corrido un total de 14 regatas.

Las letonas, campeonas
El podio de la clasificación absoluta en la categoría femenina no ha habido ninguna sorpresa. La letona Vita Matise se ha proclamado campeona, seguida por su compatriota Ilona Grinberga . La australiana Joanna Sterling ha sido la tercera, quedando cuarta Maria Antonia Domínguez, primera clasificada en la categoría Veteranos.
Un viento de componente E, 100º, con una fuerza de 11 nudos ha impulsado a los 114 regatistas que han salido en este último día de campeonato. Se han disputado dos pruebas, con lo que a lo largo del campeonato se han corrido un total de 14 regatas, lo que ha hecho que los regatistas disfrutarán tanto de las pruebas en mar, como de la acogida en tierra en las instalaciones del camping Bella Terra, spot del campeonato organizado por el Club Vela Blanes.

Fuente: Prensa Club Vela Blanes

Red Bull Cliff Diving en Bilbao. Clavadistas en La Ría de Bilbao

Los mejores clavadistas del mundo han "volado" sobre la Ría de Bilbao, desde el puente de la Salve y con el con el espectacular telón de fondo del Museo Guggenheim. Ha sido la penúltima cita puntuable para el Circuito Mundial de Grandes Saltos que patrocina Red Bull.



©Maixi Guisasola




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viernes, 26 de septiembre de 2014

Regata Mini Air 14. Nacho Postigo (serie) y Alberto Bona (proto), vencedores

El español Nacho Postigo, vencedor de la categoría "Serie" y el italiano Alberto Bona, vencedor en real y en la clase "Proto"

El vasco Aitor Ocerin (Ipar Beltz), tercero en la categoría Serie.


El regatista italiano Alberto Bona (Onlinseim.it) se llevó la victoria en la Regata Mini Air 2014, una regata para veleros de la clase Mini 6.50 que finalizó ayer miércoles, 24 de septiembre, en de la Marina Juan Carlos I de Valencia. El italiano venció en la regata en la clasificación global, y también se llevó el título de campeón en la categoría de Prototipos. El español Nacho Postigo (Vamos vamos) venció en la categoría de barcos de serie.
El italiano Alberto Bona llegó en la mañana de ayer miércoles, en primera posición, y muy destacado del resto de la flota, a la línea de meta situada en la Marina Real Juan Carlos I de Valencia. Alberto demostró una gran pericia al desplegar, durante toda la regata, un amplio abanico de maniobras y decisiones tácticas, que le fueron distanciando del resto de competidores, para permitirle vencer en la prueba, con relativa comodidad durante las últimas 50 millas de regata.
Alberto declaraba en la línea de meta: "Vi las nubes de tormenta e intenté separame de ellas. Tuve suerte con mis decisiones y logré realizar una regata rápida y limpia. Estoy muy contento y con muchas ganas para el resto de la temporada".
Igual de impresionante fue la regata realizada por el alemán Dominik Lenk (348), que finalizó segundo, y el francés Romain Mouchel (RomainMouchel.com) que finalizaba tercero, cerrando el podio de la exigente categoría de Prototipos.
En la división de Minis de Serie, el español Nacho Postigo (Ubi Maior-Vamos Vamos) realizó una exquisita regata, terminando a sólo unos minutos detrás de la segunda y tercera embarcación de prototipos. Mostrando unas impresionantes velocidades de navegación con un barco de serie, por lo que Nacho estaba muy contento con el resultado tras cruzar la línea de llegada. Preguntado sobre la regata, dijo 'Desafiante, pero genial'.
El segundo en la clasificación de barcos de Serie fué el francés Edwin Thibon (Coeur Fidele)' estaba muy sorprendido de su posición final ya que había roto el sprit de proa en un violento "pantocazo" en aguas de Ibiza pensando que tenía que retirarse, pero siguió navegando y pudo mantener su distancia con el español Aitor Ocerin (Ipar Beltz) que finalmente acabó en tercera posición de la categoría de barcos de Serie.
La entrega de premios se ha llevó a cabo en la tarde de ayer miércoles, en una ceremonia en la que estaban presentes autoridades, organizadores de la regata, y los patrocinadores de la misma: Yacht Moving, Magic Marine, NKE Marine Electronics and Equipyacht, Harken, Spinlock y Alpha Ropes.
La regata ha podido seguirse en todo momento desde la web http://yb.tl/air2014 gracias al sistema de tracker Yellowbrick. Desde éste enlace se pueden consultar las clasificaciones definitivas completas, e incluso ver repetida toda la regata.
MINI AIR14 ON-LINE

En cuanto a la Mini AIR 2014 Online, la mayor parte de lo 40 entusiastas regatistas que han participado en el juego online de la Mini AIR14, también han cruzado la línea de meta de la prueba. El vencedor de la prueba ha sido "Galaico.Mini", con un tiempo de tres días, dos horas, dos minutos y ocho segundos, seguido de "Sumatra 65", con media hora de diferencia respecto al líder, y cerraba el podio de la regata online, "Gold Coast".
Estos tres regatistas virtuales recibirán un premio por parte de la organización de la Mini AIR14.

Mini AIR14 Online - Clasificación General definitiva - TOP 5
1. Galaico Mini - Juan E. Hermo - 3d 02:02:08
2. Sumatra 65 - Sumatra 51 - 3d 02:44:11
3. Gold Coast - Ander Batarrita - 3d 03:03:10
4. GRANCA 6.5 - Carlos Ceballos - 3d 03:03:14
5. CABANYAL 6.5 - Miguel Lopez - 3d 03:56:12


Fuente: Prensa Mini AIR14

Museo Marítimo de Bilbao. Concurso "Dibuja tu Puente de la Ría"

Concurso infantil "Dibuja tu Puente de la Ría"


Plazo abierto para el Concurso infantil "Dibuja tu Puente de la Ría"

Con motivo de la prórroga de la exposición "La Ría y sus puentes", el Museo Marítimo Ría de Bilbao, en colaboración con BilbaoHistoriko y Compañía de Gargantúa, organizarán distintas acciones relacionadas con la temática de la exposición: los puentes de la Ría de Bilbao. Las actividades van dirigidas tanto al público infantil como al adulto, utilizando distintas expresiones artísticas y además se hace un guiño a todos los amantes de las nuevas tecnologías.
La primera de estas acciones es el Concurso de Pintura Infantil "Dibuja tu puente de la Ría" Los participantes deberán elegir el puente de la Ría de Bilbao que más les guste, interese o sorprenda, lo podrán dibujar, reinterpretar o bien inspirarse en lo visto en la exposición "La Ría y sus puentes". El plazo de entrega de los dibujos queda abierto desde mañana sábado 27 hasta el 2 de noviembre y está dirigido a niños y niñas de 4 a 12 años, separados en categorías de edad.


Fuente: Museo Marítimo de Bilbao

Extreme Sailing Series™. La próxima cita, Niza

Extreme Sailing Series™ regresa a Niza para el penúltimo Acto de 2014

- La presión en la batalla por hacerse con el campeonato 2014 va en aumento. Puede ver el vídeo promocional aquí
- Siga el directo de la regata en extremesailingseries.com, del viernes 3 al domingo 5 de octubre, 1530-1700 hora española

© Lloyd Images

El Acto 7 de la temporada 2014 del circuito global Extreme Sailing Series™ empieza en menos de una semana, cuando algunos de los mejores tripulantes del mundo se darán cita en la ciudad francesa de Niza para disputar la penúltima regata de la temporada. El evento podrá seguirse en directo a través de internet del viernes 3 al domingo 5 de octubre de 1530 a 1700 hora española y en Francia por el canal nacional de televisión, Canal+Sport el sábado y el domingo.

Con 3 victorias acumuladas este año, Alinghi es el líder de la clasificación general y el equipo suizo, con Morgan Larson a la caña, da de nuevo la bienvenida a la campeona olímpica estadounidense Anna Tunnicliffe en su puesto de táctica en Niza. Tunnicliffe, doble ganadora de la corona “Tripulante del año de ISAF” (Federación mundial de vela) conoce bien lo que es la presión de la alta competición: “La flota es muy fuerte sobre todo ahora de cara al final de temporada. Cada punto cuenta y el menor de los errores cuesta caro en la clasificación. Nuestro objetivo principal es ganar el Acto y no podemos centrarnos sólo en un barco; hay demasiados buenos equipos en el campo de regatas”.

© Lloyd Images

A tan solo un punto por detrás de los suizos le pisa los talones The Wave, Muscat que consiguió un segundo puesto en el podio hace apenas dos semanas en Estambul. El campeón defensor no solo de la temporada 2013 sino de la última regata en Niza, el caña del equipo Leigh McMillan, sabe lo que necesita para ganar en la Riviera francesa: “Niza puede ofrecer toda una variedad de condiciones así que tenemos que estar preparados para cualquier cosa. Tan solo necesitamos continuar con el buen estado de forma que hemos mostrado en los últimos dos eventos. Siempre mejoramos y trabajamos bien como equipo, y así queremos continuar. Los Actos son demasiado largos como para fijarnos solo en un barco, pero desde luego no perderemos a Alinghi de vista”.

Emirates Team New Zealand fue la tripulación que ganó en Estambul y en Niza se subirán a bordo de su Extreme 40 Peter Burling y Blair Tuke, recién llegados de su última medalla de oro en un mundial, además del australiano Glenn Ashby. “Sabemos que cualquier cosa puede suceder en Niza. Aprovecharemos el día de entrenamiento lo más posible y esperamos que esto se traduzca en una buena regata. Pete se turna en la caña con Dean (Barker) a lo largo de toda la temporada y esta rotación del equipo es algo que decidimos al principio del año para probar distintas configuraciones a bordo con los tripulantes y es algo que funciona bien. Vamos a Niza con la intención de mantenernos en el podio cuando apenas quedan 2 Actos para terminar la temporada”, afirmó el proa Jeremy Lomas.

© Lloyd Images

J.P. Morgan BAR, con Ben Ainslie en cabeza, lideran la segunda mitad de la tabla en la que la lucha es igualmente encarnizada; pocos puntos separan a los británicos de Groupama sailing team, SAPExtreme Sailing Team, Oman Air, Gazprom Team Russia y Red Bull Sailing Team. La tripulación francesa navegará ante su público y su patrón, Franck Cammas, regresa a la caña del Extreme 40 tras su participación en la clase Nacra 17 en los mundiales de Santander. Su compatriota y táctico de Groupama, Tanguy Cariou, habló acerca de las expectativas del equipo: “Niza ofrecerá condiciones muy diversas a las de otros eventos este año. El viento ha sido fuerte en las últimas dos ediciones así que ya veremos lo que ocurre. Niza es una ciudad bellísima y será interesante ver cómo el público francés sigue la competición desde tierra”.
Se trata del cuarto año consecutivo en que la flota navegará en la ciudad costera francesa. Se espera que miles de personas se den cita en el village de la regata situado en el Quai des États-Unis, para ver la acción en directo, que puede seguirse además en twitter, Facebook y la página oficial del evento.

© Lloyd Images

Clasificación general de Extreme Sailing Series™ 2014
Posición / Equipo / Puntos
1 Alinghi (SUI) 55 puntos.
2 The Wave, Muscat (OMA) 54 puntos.
3 Emirates Team New Zealand (NZL) 43 puntos.
4 Realteam by Realstone (SUI) 36 puntos.
5 J.P. Morgan BAR (GBR) 29 puntos.
6 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 24 puntos.
7 Oman Air (OMA) 23 puntos.
8 Gazprom Team Russia (RUS) 23 puntos.
9 Red Bull Sailing Team (AUT) 23 puntos.
10 Groupama sailing team (FRA) 20 puntos.
11 GAC Pindar (AUS) 6 puntos.

Tripulaciones del Extreme Sailing Series™ Acto 7 Niza:
Alinghi (SUI)
Patrón /Caña: Morgan Larson (USA)
Táctica: Anna Tunnicliffe (USA)
Trimmer de mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer de génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)


Emirates Team New Zealand (NZL)
Patrón/Caña: Peter Burling (NZL)
Floater: Edwin Delaat (NZL)
Trimmer de mayor: Glenn Ashby (AUS)
Trimmer de génova: Blair Tuke (NZL)
Proa: Jeremy Lomas (NZL)


GAC Pindar (AUS)
Patrón/Caña: Nathan Wilmot (AUS)
Táctico: James Wierzbowski (AUS)
Trimmer de mayor: Seve Jarvin (AUS)
Trimmer de génova: Hugh Styles (GBR)
Proa: Tyson Lamond (AUS)

Gazprom Team Russia (RUS)
Skipper/Táctico: Igor Lisovenko (RUS)
Caña: Phil Robertson (NZL)
Trimmer de mayor: Matt Adams (GBR)
Trimmer de génova: Pete Cumming (GBR)
Proa: Aleksey Kulakov (RUS)


Groupama sailing team (FRA)
Patrón/Caña: Franck Cammas (FRA)
Táctico: Tanguy Cariou (FRA)
Trimmer de mayor: Valentin Bellet (FRA)
Trimmer de génova: Arnaud Jarlegan (FRA)
Proa: Devan Le Bihan (FRA)


J.P. Morgan BAR (GBR)
Patrón/Caña: Ben Ainslie (GBR)
Floater: Bleddyn Mon (GBR)
Trimmer de mayor: Paul Campbell-James (GBR)
Trimmer de génova: Nick Hutton (GBR)
Proa: Matt Cornwell (GBR)


Oman Air (OMA)
Patrón/Caña: Rob Greenhalgh (GBR)
Trimmer de mayor: Kyle Langford (AUS)
Trimmer de génova: Ted Hackney (AUS)
Proas: Hashim Al Rashdi (OMA) /Musab Al Hadi (OMA)


Realteam (SUI)
Skipper/Trimmer de mayor: Jérôme Clerc (SUI)
Caña: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Táctico: Bruno Barbarin (FRA)
Trimmer de génova: Bryan Mettraux (SUI)
Proa: Thierry Wasem (SUI)


Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans-Peter Steinacher (AUT)
Floater: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer de génova: Mark Bulkeley (GBR)
Proa: Shaun Mason (GBR)

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-Patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer de mayor: Thierry Douillard (FRA)
Trimmer de génova: Christian Kamp (DEN)
Proa: Brad Farrand (NZL)


The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Sarah Ayton (GBR)
Trimmer de mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer de génova: Kinley Fowler (NZL)
Proa: Nasser Al Mashari (OMA)


Fuente: Prensa Extreme Sailing Series™
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©Luis Fernandez