sábado, 11 de octubre de 2014

ÚLTIMAS HORAS EN ALICANTE PARA LOS EQUIPOS DE LA VOLVO OCEAN RACE

En unas horas, los siete equipos participantes en la Volvo Ocean Race dejan Alicante para emprender la primera etapa de la vuelta al mundo con escalas y tripulación. Por delante, 6.487 millas náuticas (12.014 kilómetros) y unos 25 días de navegación extrema hasta Ciudad del Cabo (Sudáfrica).


En conferencia de prensa, los siete patrones han explicado esta mañana sus impresiones antes de salir a circunnavegar el globo y han tenido palabras de agradecimiento y felicitación para Alicante.

Los patrones felicitan a Alicante Puerto de Salida por la magnífica organización del Race Village y agradecen el calor de todos los visitantes

Puedes seguir la salida de la regata en directo desde AQUÍ

La salida desde Alicante será “muy especial” para Iker Martínez y todo el equipo del barco español, el MAPFRE. “Es increíble la cantidad de gente que ha venido al Race Village, lo hemos disfrutado mucho, aunque para el barco rojo han sido días muy ocupados; confirmamos que MAPFRE era nuestro patrocinador no hace mucho, por lo que hemos tenido mucho trabajo en todas las áreas”, ha dicho el bimedallista olímpico vasco, que se enfrenta a su cuarta Volvo Ocean Race, aunque ya ha desvelado que no hará todas las etapas para poder compaginar la vuelta al mundo con su campaña olímpica para Río 2016 en Nacra 17.


Para Ian Walker, patrón del Abu Dhabi Ocean Racing (Emiratos Árabes Unidos), “Alicante ha hecho un trabajo fantástico, todo el Race Village y la gente que se ha volcado… ha sido increíble”. El británico, con el que se embarca el gallego Roberto Bermúdez de Castro, ha felicitado a Alicante Puerto de Salida y también a todos los voluntarios. Las últimas horas las pasará con su familia, ahora que ya tiene el petate hecho para su tercera Volvo Ocean Race: “He empaquetado mis cosas hasta cuatro veces”.
Para relajarse, el Team SCA sueco ha disfrutado mucho la ciudad de la Costa Blanca. Según ha contado la patrona, Sam Davies, el equipo de las chicas ha estado los últimos días trabajando mucho, “entrenando, empaquetando, preparando las velas y asegurándose de que todo está preparado”, pero también han ido a la playa: “El tiempo ha sido muy agradable, gracias a Alicante también por eso, así que hemos podido ir a nadar y a enterrarnos en la arena con la familia”, ha señalado la navegante británica, que hará su primera vuelta al mundo con tripulación.
“Siento que Alicante es la casa de la Volvo Ocean Race”, ha comentado el australiano Chris Nicholson, el patrón del Team Vestas Wind (Dinamarca), que se ha mostrado encantado con la gastronomía de la ciudad.


Para el francés Charles Caudrelier, patrón del Dongfeng Race Team (China), y el estadounidense Charlie Enright, del Team Alvimedica (Turquía/Estados Unidos), los últimos días en España también han sido una mezcla de trabajo y entretenimiento con la familia.

Una etapa complicada
Los patrones han coincidido en que será una etapa complicada, especialmente la salida del Mediterráneo. De hecho, el parte meteorológico anuncia vientos flojos.
Respecto a los barcos, el patrón del Abu Dhabi Ocean Racing ha asegurado que “los barcos se pueden romper y se romperán”.
Iker Martínez, por su parte, ha dicho que el hecho de que sean monotipos ha facilitado las cosas porque no ha habido que participar en el diseño y la construcción del mismo, aunque en el barco español están “aún un poco verdes en algunos temas”, como en el uso de las velas. “Esperamos poder acabar de aprenderlo todo en las primeras etapas y no perder muchos puntos”, ha añadido el vasco, antes de resaltar que “todas las vueltas al mundo son complicadas, pero si no quieres tener momentos complicados mejor te quedas en casa”. 


Para el MAPFRE, la complicación en esta edición es que “todos los rivales son muy fuertes”. Aún así, Iker Martínez se siente “más relajado que nunca”, especialmente después de la experiencia de la regata In-Port. Tras una avería en la salida, los del barco rojo llegaron a barlovento retrasados, pero “gracias a una actitud muy buena” consiguieron acabar terceros.


Además de los españoles del MAPFRE y de Chuny Bermúdez, que navega en el Abu Dhabi Ocean Racing, el Team Brunel embarca al cántabro Pablo Arrarte. El patrón del equipo holandés, que ha estado poco tiempo en la conferencia de prensa, ha asegurado que su objetivo es “llegar primeros y todos juntos”. 


Espectáculo en tierra y en el mar
Mañana el espectáculo se vivirá en tierra y en el mar. El Race Village abre a las 9.30 horas, y a partir de las 10.00 horas se celebra el desfile de tripulaciones y la ceremonia de salida de las embarcaciones. Antes, a pie de pantalán saludarán y desearán suerte a los equipos el presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra; la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo; la presidenta de la Diputación, Luisa Pastor; el delegado del Gobierno, Serafín Castellano; el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, José Joaquín Ripoll; el director general de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad, y el presidente de Volvo Cars España, Germán López-Madrid.


Después de que los barcos hayan largado amarras de la dársena del Race, tendrá lugar el espectáculo de clausura en el escenario principal. La función, de nombre “Kaosmos”, estará representada por la compañía Puja! y se basará en acrobacias.
La salida de la primera etapa de la Volvo Ocean Race se dará a las 14.00 horas frente al Paseo Volado del puerto de Alicante. Las embarcaciones harán un recorrido costero por la bahía de Alicante antes de empezar a costear el litoral peninsular en dirección al estrecho de Gibraltar. La acción se podrá seguir por las pantallas del Race Village y desde el Paseo Volado, la playa del Postiguet, la zona de Albufereta, la playa de la Almadraba y Cala de los Judíos, sin olvidar toda la sierra Grossa y el emblemático castillo de Santa Bárbara.
En el Race Village seguirán las actividades gratuitas para todos los alicantinos durante toda la tarde del sábado. El concierto de Fangoria pondrá el broche final a diez días de emociones y diversión en torno a la Volvo Ocean Race.


Programa de actos para mañana, sábado 11 de octubre
  9:30 h. Apertura del Race Village.
10:30 - 11:00 h. Desfile de las tripulaciones. Salida desde el Sailors’ Terrace.
11:00 - 12:00 h. Ceremonia de salida de los barcos para la primera etapa.
12:15 - 13:00 h. Espectáculo de clausura. Kaosmos. Cia. Puja! Escenario principal (entrada gratuita).
13:00 - 14:00 h. Inicio del programa de la salida de la etapa 1. Síguelo en nuestras pantallas.
22:00 - 02:00 h. Concierto: Fangoria + Guille Milkyway (La Casa Azul DJ Set) + Fast Forward. Escenario principal. Compra de entradas en entradasatualcance.com y en el Punto de Información una hora antes.

viernes, 10 de octubre de 2014

Copa de España de Vela Adaptada en Melilla. 1ª jornada

La jornada inaugural de la Copa de España de Vela Adaptada ha sido un día idóneo de competición con condiciones que han permitido cumplir los pronósticos. Con viento dirigido al 280º que poco a poco ha ido rolando hacia el norte y con entre ocho y diez nudos, se han podido completar tres regatas de la clase 2.4 y dos para Hansa 303 individual y dobles.


(Fotograma del Vídeo)

Rafael Andarías, junto a Maximino Domínguez y Toni Ferra/Isias Iglesias se han convertido en líderes provisionales de la Copa de España 2.4 mR y Hansa 303, individual y dobles, que se viene disputando en la Ciudad Autónoma de Melilla.

-

jueves, 9 de octubre de 2014

Volvo Ocean Race. Un evento deportivo multitudinario plagado de atenciones

A pocas horas para que el Village de la Vovo Ocean Race se vuelva a llenar  de espectadores para ver la largada a los 7 barcos VOR65 desde la línea de salida situada en Alicante.



Y en los barcos, a partir del este próximo sábado, la meteo será la atención y preocupación constante de tácticos y navegantes, y sacar el mayor provecho (velocidad) al barco es deber de los patrones. El resto de la tripulación se afanará para que las maniobras salgan perfectas y el trinado de velas sea el óptimo según las condiciones y ángulo de viento, y tendremos constancia de todo ello gracias a las imágenes y vídeos del tripulante de comunicación. Un equipo compacto en el mar, que estará confiado de que el equipo de tierra haya hecho perfectamente su trabajo antes de la salida y no falle nada. Tras un corto periplo por el Mediterráneo enfilarán en Estrecho de Gibraltar para descender por el Océano Atlántico hacia la primera línea de llegada situada en Ciudad del Cabo.


Nos imaginamos que miles de personas se acercarán para vivir los intensos últimos momentos en tierra de las tripulaciones, el desfile y el emocionante instante de la salida... 




Ya la semana pasada, durante las regatas In port y Proam , más de 100.000 visitantes se acercaron para vibrar y vitorear a los diferentes equipos. Cada persona con su favorito. La atracción que sentían hacia ellos se dividía por su nacionalidad, por su relevancia o por su seducción.

Más de 700 periodistas acreditados, hoteles completos y riadas de aficionados, tanto locales como foráneos, niños y mayores, que desfilaran por los pantalanes y en Village. 


Y también los invitados de las empresas patrocinadoras, que podrán disfrutar de la salida en directo y en el mar a través de los barcos habilitados para ello. Las salidas son totalmente gratuitas, previa recogida del ticket correspondiente en el Museo Volvo Ocean Race. 


Los embarques son a las 13.00, 14.30 y 16.30 horas, cada día hasta el 11 de octubre.


Y si prefieres quedarte en el Village, se podrá seguir la salida desde el Paseo Volado o a través de las pantallas gigantes distribuidas por el recinto y disfrutar de las actividades gratuitas: cine, experiencias interactivas, simuladores, juegos y talleres para los niños y todo el espectáculo de la Volvo Ocean Race por dentro: descubre cómo son los barcos, observa cómo se trabaja en el astillero en las reparaciones del material y echa un vistazo a la vida que hacen los equipos en sus bases.


También podrás reponer fuerzas en los bares distribuidos por el recinto, con una buena oferta de picoteo a un precio muy ajustado. A destacar "El Norte", donde el trato es simpático y amable, y las tapas de chuparse los dedos.


Y desde este blog, que estuvo presente la semana pasada, dar las sinceras gracias a Canon, que repasó mis cámaras y me prestó un potente 300 f2,8 para la regata In Port, y sobre todo, a todos los componentes de la Organización por la calidad y profesionalidad que demostraron en todo momento y como guinda del pastel, gestionaron que pudiese salir a navegar en la regata de entreno a bordo del Team Brunel.

-

Volvo Ocean Race. Los Equipos ( y 3): Team SCA y MAPFRE

Equipos de la Volvo Ocean Race 2014-15,  3ª entrega:

"Team SCA", el primer equipo que se formó para esta edición y con 10 tripulantes a bordo (en vez de 8) por ser un equipo femenino.


"MAPFRE" el representante español, siempre en primera línea y con ganas de al fin conseguir la victoria en la Vuelta al Mundo


-

Volvo Ocean Race. Los Equipos (2): Team Avimedica, Team Brunel y Team Vestas Wind

Equipos de la Volvo Ocean Race 2014-15,  2ª entrega:

"Team Alvimedica", equipo turco-estadouniense que presenta más jóvenes entre su tripulación y está patroneado por Charlie Enright.


"Team Brunel", un veterano en esta regata (ya lo hizo en las ediciones 1997-98 y 2005-06) y que cuenta para esta edición con el también veterano Bouwe Bekking. El santanderino Pablo Arrarte "Patán" está integrado en este equipo.


"Team Vestas Wind", el último en incorporarse a la regata y el equipo que menos horas ha neavegado sobre el VOR 65. Como patrón principal actuará el experimentado Chris Nicholson, que esta será su 5ª participación en la regata.


-

miércoles, 8 de octubre de 2014

Volvo Ocean Race. Los Equipos (1): Abu Dhabi y Dongfeng Race Team

A pocos días para la salida de la primera etapa, Alicante-Ciudad del Cabo, con 6.487 millas a recorrer, vamos a conocer las fichas de los 7 equipos participantes. Primera entrega, con un veterano, el "Abu Dhabi Ocean Racing" patroneado por Ian Walker, con el español Chuny Bermúdez en su tripulación, y el "Dongfeng Race Team", que por 2ª vez China está presente en esta regata (el año pasado lo hice con el Team Sanya), esta vez dirigido por el francés Charles Caudrelier y que cuenta con una tripulación compuesta por chinos y franceses




Fuente: VOR






martes, 7 de octubre de 2014

Extreme Sailing Series™. Alinghi acaricia el trofeo tras hacerse con la victoria en Niza

Alinghi acaricia el trofeo de Extreme Sailing Series™ 2014 tras hacerse con la victoria en Niza

© sebastian marko for red bull content pool

- Realteam queda en segundo lugar por la mínima, tras una final de infarto. Puede ver la repetición de la última manga aquí

- J.P. Morgan BAR se sube al tercer cajón del podio por segunda vez este año

- Quedan cuatro días de regata en 2014 y hasta cinco equipos: Alinghi, The Wave Muscat, Emirates Team New Zealand, Realteam y J.P. Morgan BAR pueden hacerse con la victoria en la última regata del año que se disputará en Sidney, Australia.

- El tripulante omaní Suleiman Al Manji, que remplazó a un tripulante de Emirates Team New Zealand en la segunda jornada del Acto, recibe el Trofeo ‘Above and Beyond’ de Land Rover. Puede leer más aquí

© Lloyd Images

Morgan Larson y el equipo suizo Alinghi arrancaron la victoria de las manos de sus compatriotas suizos Realteam en la última manga del Acto 7 de Extreme Sailing Series™ en Niza, Francia, ante los miles de espectadores que se congregaron en la playa para seguir de cerca la acción en el agua. Este primer puesto permite al equipo helvético acariciar el trofeo de la temporada 2014, por el que solo queda una regata por disputar en Sidney, Australia, del 11 al 14 de diciembre.

© Lloyd Images

Alinghi ha aumentado su liderazgo en lo más alto de la clasificación con respecto a sus archirrivales de The Wave, Muscat. El último Acto del año otorgará al ganador 20 puntos y hasta cinco tripulaciones pueden hacerse con el trofeo en la ciudad australiana, y tal y como explicó el patrón y caña de Alinghi, Morgan Larson, cada vez es más complicado ganar: “Sabíamos al principio del año que contábamos con una pequeña ventaja sobre el resto de la flota pero el resto de equipos han demostrado una fortaleza tremenda y hasta siete equipos pueden ganar un evento. Sidney vale por doble puntuación y si no navegamos bien y The Wave, Muscat o Emirates Team New Zealand obtienen buenos resultados, no ganaremos, así que tenemos que salir al campo de regatas y subir al podio”.
Los mayores rivales de Alinghi: The Wave, Muscat, necesitaban llevar a cabo algo extraordinario para remontar la undécima posición en la que terminaron la jornada del sábado. La tripulación consiguió ganar dos de las primeras cuatro mangas del día, pero las esperanzas del equipo de Leigh McMillan se disiparon cuando una penalización les costó pasar de un tercero a un último puesto en la quinta manga, de lo que no consiguieron recuperarse. “Dijimos que iríamos a por todas y es lo que hicimos en algunas mangas, que conseguimos ganar. Hemos tenido un buen rendimiento en los últimos dos años y medio y es cuestión de tiempo el comenzar a cometer errores, de los que hay que aprender. Competiremos en Sidney con la intención de ganar”, explicó McMillan.

© Lloyd Images

Realteam, que lideró la regata durante los primeros dos días, no pudo al final con la fortaleza de Alinghi y quedaron en segundo lugar. “Estamos muy contentos de acabar segundos en este Acto. Hoy navegamos muy bien pero desafortunadamente no tan bien en la última manga, que cuenta por doble puntuación y es vital ganarla. Esto forma parte del juego. Somos un equipo joven comparado con Alinghi, que tiene una larga experiencia en las regatas formato estadio. Todo sigue abierto de cara al último Acto en Australia, así que seguro que será una batalla en toda regla”, afirmó Jérome Clerc, patrón de Realteam.

© Lloyd Images

J.P. Morgan BAR afinó hoy su estrategia y empleó la misma táctica en cada una de las mangas: salir por el mismo lado de la línea de salida y su persistencia les dio dividendos. Los británicos, liderados por el campeón olímpico Ben Ainslie, consiguieron dos victorias y una quinta plaza en la última manga del día, suficiente para subirse al tercer cajón del podio. “Ha sido una dura jornada – como todas esta semana – con vientos muy rolones y una competición feroz. Conseguimos encontrar nuestra buena forma y buenos resultados que nos hicieron terminar en el podio, así que estamos muy contentos. Hemos trabajado en distintas áreas y estamos contentos por cómo las hemos implementado a lo largo de la semana”, dijo Ainslie.

© Lloyd Images

Un total de 29 mangas fueron disputadas a lo largo de cuatro días y la amenaza de tormentas planeó durante el último día, lo que provocó roles de viento que se tradujeron en costosos errores. Los austriacos de Red Bull Sailing Team consiguieron una gran velocidad en ceñida lo que les propulsó del octavo al cuarto puesto en un día. Emirates Team New Zealand se hizo con un respetable quinto puesto, que les afirma en la tercera posición de la clasificación general de las Series de cara a Sidney y GAC Pindar terminó en sexto lugar, su mejor resultado del año, por delante de SAP Extreme Sailing Team y el equipo de casa: los franceses de Groupama sailing team, que se encuentran empatados a puntos con The Wave, Muscat. A la cola de la tabla: Oman Air y Gazprom Team Russia.

Sólo quedan cuatro días de competición y 30 mangas en lo que queda de año y matemáticamente cinco equipos: Alinghi, The Wave, Muscat, Emirates Team New Zealand, Realteam y J.P. MorganBAR son capaces de conseguir un puesto del podio en Sidney. La flota navegará en uno de los escenarios más reconocidos del mundo, en pleno centro de Sidney, con el edificio de la ópera y el Harbour Bridge de fondo. Todo se decidirá en la última jornada: el 14 de diciembre.

Clasificación de Extreme Sailing Series™ Acto 7 Niza. Día 4, 29 mangas (5.10.14)
Posición / Equipo / Puntos
1 Alinghi (SUI) Morgan Larson, Anna Tunnicliffe, Pierre-Yves Jorand, Nils Frei, Yves Detrey 183 puntos.
2 Realteam by Realstone (SUI) Jérôme Clerc, Arnaud Psarofaghis, Bruno Barbarin, Bryan Mettraux, Thierry Wasem 171 puntos.
3 J.P. Morgan BAR (GBR) Ben Ainslie, Nick Hutton, Paul Campbell-James, Bleddyn Mon, Matt Cornwell 161 puntos.
4 Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans-Peter Steinacher, Mark Bulkeley, Thomas Cjakgak, Stewart Dodson 160 puntos.
5 Emirates Team New Zealand (NZL) Peter Burling, Glenn Ashby, Blair Tuke, Jeremy Lomas, Edwin Delaat 156 puntos.
6 GAC Pindar (AUS) Nathan Wilmot, Seve Jarvin, Hugh Styles, Tyson Lamond, James Wierzbowski 146 puntos.
7 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Christian Kamp, Brad Farrand 145 puntos.
8 The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Kinley Fowler, Nasser Al Mashari 143 puntos.
9 Groupama sailing team (FRA) Franck Cammas, Tanguy Cariou, Valentin Bellet, Arnaud Jarlegan, Devan Le Bihan 143 puntos.
10 Oman Air (OMA) Rob Greenhalgh, Ted Hackney, Kyle Langford, Hashim Al Rashdi, Musab Al Hadi 138 puntos.
11 Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Garth Ellingham, Pete Cumming, Aleksey Kulakov 133 puntos.

© Lloyd Images

Clasificación general. Extreme Sailing Series™ 2014
Posición / Equipo / Puntos
1 Alinghi (SUI) 65 puntos.
2 The Wave, Muscat (OMA) 57 puntos.
3 Emirates Team New Zealand (NZL) 49 puntos.
4 Realteam by Realstone (SUI) 45 puntos.
5 J.P. Morgan BAR (GBR) 37 puntos.
6 Red Bull Sailing Team (AUT) 30 puntos.
7 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 28 puntos.
8 Oman Air (OMA) 24 puntos.
9 Gazprom Team Russia (RUS) 24 puntos.
10 Groupama sailing team (FRA) 22 puntos.
11 GAC Pindar (AUS) 11 puntos.

Fuente: Prensa Extreme Sailing Series™

Museo Marítimo de Bilbao. Concurso de micro-poemas: “El Puente de tuit Ría”

Concurso de Micro-poemas o Poetuit “El Puente de tuit Ría”

A partir de este momento y hasta el día 13 de octubre a las 00:00, se abre el plazo para que envíes tu verso de 140 caracteres sobre cualquiera de los puentes de nuestra Ría o sobre varios, al HT: #mmrb_puentes .


La poesía, acompañada de las nuevas tecnologías y los nuevos medios de comunicación, toma un nuevo giro: el de la micro-poesía, que no es otra cosa que los versos en pequeñas proporciones, es decir, el “Poetuit” o verso que cabe en un tuit.

El Museo Marítimo Ría de Bilbao, en colaboración con BilbaoHistoriko y Compañía de Gargantúa, organiza este concurso en el que se combinan las redes sociales como Twitter con el género poético, con el fin de que tanto jóvenes como adultos conozcan los puentes de la Ría.

¡No te pierdas este ejercicio de escritura, que si bien es breve, puede resultar igualmente divertido!

_

Más información y bases del concurso: www.museomaritimobilbao.org, www.bilbaohistoriko.org

lunes, 6 de octubre de 2014

Consigue gratis un viaje en el Sterna

La Federación Catalana de Vela sortea entre sus federados dos plazas para navegar a bordo del Sterna. Aún puedes participar hasta el próximo día 10 de Octubre.


Los viajes propuestos son 

Antigua - Azores 
(salida el 18-12-2014, y 13 días de travesía)

Azores - Barcelona 
(Salida el 04-01-2015 con 10 días de navegación)

Tienes más posibilidades de ganar si compartes su publicación en Facebook en tu muro.



Fuente: Vela.cat

sábado, 4 de octubre de 2014

LOS ALICANTINOS ABARROTAN EL RACE VILLAGE DE LA VOLVO OCEAN RACE PARA SEGUIR LA REGATA IN-PORT

Hasta 18.500 personas visitan el recinto y más de 400 barcos siguen la competición en el mar, con un total de 4.490 espectadores a bordo.

España sube al podio en el primer asalto de la maratón de la vela.


Hasta 18.500 personas han visitado hoy el Race Village de la Volvo Ocean Race en Alicante (hasta las 17 horas) para seguir la primera regata In-Port de esta edición de la vuelta al mundo a vela. Los alicantinos han vibrado con el desfile de tripulaciones y con la ceremonia de salida de los equipos, y luego tampoco han querido perderse ningún detalle de la acción en el mar. El Paseo Volado se ha llenado y unas 300 embarcaciones privadas han salido al agua para ver en directo la competición, con marcado sabor español: el MAPFRE ha entrado tercero, justo por detrás del Abu Dhabi Ocean Racing, con el gallego Roberto Bermúdez de Castro a bordo, mientras que el Team Brunel, en el que navega el cántabro Pablo Arrarte, ha sido cuarto.


EMOCIÓN DESDE PRIMERA HORA
Las emociones han empezado esta mañana, con el desfile de las tripulaciones y la ceremonia de salida de los Volvo Ocean 65, cada uno con la música que han elegido para acompañarles durante toda esta vuelta al mundo de nueve meses. También se llevarán de viaje el calor de sus aficiones y de todos los alicantinos, que han abarrotado el Race Village para saludar y tomar fotos de sus héroes. Entrevistas a los patrones en directo, espectáculos itinerantes y exhibiciones de los aviones de la Patrulla Águila y de la Patrulla Acrobática de Paracaidistas del Ejército del Aire han formado parte del espectáculo.


Un espectáculo que nadie ha querido perderse: hasta 18.500 personas han entrado hoy en el recinto (afluencia entre las 9.30 y 17 horas). No en vano, según palabras del mismo presidente de la Volvo Ocean Race, Knut Frostad, “es el mejor Race Village de la historia de la regata”. Por eso el máximo representante de la prestigiosa competición no ha dudado esta mañana en confirmar Alicante como puerto de salida para la próxima edición.

TODOS AL RACE VILLAGE CON MOTIVO DE LA IN-PORT
Mientras una parte de los 18.500 visitantes que ha recibido hoy el Race Village ha seguido la regata In-Port por las pantallas gigantes del mismo recinto, más de mil personas han llenado el Paseo Volado para ver la acción en el mar, frente a la playa del Postiguet.
Otras 1.250 personas han aprovechado la oportunidad que brinda Alicante Puerto de Salida para embarcarse a bordo de una golondrina y presenciar el espectáculo en directo.
Las salidas son totalmente gratuitas, previa recogida del ticket correspondiente en el Museo Volvo Ocean Race. Los embarques son a las 13.00, 14.30 y 16.30 horas, cada día hasta el 11 de octubre.
Además, cerca de 1.800 alicantinos se han embarcado a bordo de unas 300 embarcaciones privadas para sentir de cerca la emoción de la navegación a bordo de los Volvo Ocean 65. Sumadas a la flota del operativo de la regata (73) y a la de invitados VIP (40), en aguas alicantinas han navegado hoy unos 413 barcos, con un total de 4.490 espectadores a bordo.

ESPAÑA SUBE AL PODIO
Las cifras estaban justificadas: ha sido una primera regata In-Port vibrante. Los siete Volvo Ocean 65 han navegado rápido, con viento de componente Sur de unos 14 nudos, en un recorrido de bastones al viento de tres vueltas, con 1,3 millas por tramo (7,8 millas náuticas en total, casi 13 kilómetros).
Ha sido una hora de competición muy intensa y táctica, llena de maniobras, y en la que se ha puesto en evidencia la igualdad de estas embarcaciones monotipo. “Mismo barco, mismas velas… todo está muy igualado, ha sido una regata In-Port muy peleada y apretada, puede ser que toda la vuelta al mundo sea así”, ha comentado el gallego Roberto “Chuny” Bermúdez de Castro, que ha cruzado la línea de llegada en segunda posición a bordo del Abu Dhabi Ocean Racing.


El Dongfeng Race Team ha salido con mucha fuerza, amurado a babor pero destacado. Su patrón, el francés Charles Caudrelier, ha explicado esta mañana en rueda de prensa que algunos de los seis tripulantes chinos que darán la vuelta al mundo han tenido que seguir un intenso entrenamiento porque nunca habían navegado ni en barcos grandes ni en el océano, además de tener que seguir cursos de inglés para poder entenderse a bordo con el resto de navegantes, franceses y un sueco.
También el Team Vestas Wind (Dinamarca), con el australiano Chris Nicholson de patrón, ha dado la sorpresa inicial, virando primero en barlovento, seguido de cerca por el barco franco-chino.

Al MAPFRE, en cambio, la suerte no le ha acompañado en el primer tramo. “La salida ha sido muy difícil –ha relatado su patrón, Iker Martínez-, hemos peleado por el lado favorecido pero nada más salir se nos ha estropeado una pieza del foque, con lo que éste se ha descolgado para abajo y hemos perdido velocidad”. El barco español ha llegado al primer paso de baliza retrasado… pero ha ido de menos a más a lo largo de toda la regata.


La segunda vuelta la ha dominado en parte el Abu Dhabi Ocean Racing, con “Chuny” Bermúdez de Castro de caña. Su patrón, el británico Ian Walker, ha logrado una considerable ventaja, pero enseguida ha vuelto a haber cambios.

El Team Alvimedica (Turquía/Estados Unidos) se ha puesto primero tras la última ceñida, mientras el MAPFRE montaba la boya cuarto. El joven equipo (de 31 años de media) liderado por el estadounidense Charlie Enright ha encarado el último tramo, de popa hasta la meta, con el Abu Dhabi Ocean Racing acechándole. En una maniobra el sueño americano ha estado a punto de romperse, pero el Team Alvimedica ha aguantado para cruzar primero la línea de llegada, con sólo cinco segundos de ventaja sobre “Chuny” y todo el Abu Dhabi Ocean Racing.
“Estamos contentos, con la igualdad que hay lo importante es estar delante, no cometer grandes fallos y estar siempre ahí. Va ser una regata muy divertida tanto para navegarla como para seguirla, estoy seguro de eso”, ha señalado el caña y trimmer de mayor gallego del Abu Dhabi Ocean Racing.

Veinte segundos más tarde ha entrado el MAPFRE de los bimedallistas olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández, tras protagonizar una espectacular remontada en este primer asalto de esta maratón de la vela que es la Volvo Ocean Race. “Pensábamos que íbamos a terminar a mitad de flota, pero en la última popa hemos tenido un regalito y hemos pasado a Dong Feng –ha relatado el patrón-. Estamos muy, muy contentos. No hay mejor manera de empezar, estar aquí en el podio para nosotros es la bomba. Sabemos que nos hace falta mucha preparación, pero lo que también hace falta es actitud y la de hoy ha sido fantástica”.


Cuarto se ha clasificado el Team Brunel (Holanda) del experimentado regatista Bouwe Bekking, con Pablo Arrarte de trimmer a bordo, quien ha asegurado que “ha sido una regata muy bonita”. Para el cántabro “es una pasada navegar en barcos iguales, eso obliga a darlo todo y a cometer el mínimo de errores posible, esa será la clave para ganar”.
Han seguido el Dongfeng Race Team, el equipo femenino del Team SCA (Suecia) de Sam Davies y el Team Vestas Wind, que ha sido séptimo en esta prueba puntuable para las In-Port Series pero no para la vuelta al mundo (salvo en caso de empate entre equipos).

UN MUNDO DE ACTIVIDADES
Tras la emoción de la regata In-Port, las actividades gratuitas en el Race Village prosiguen esta tarde y mañana. Cine, experiencias interactivas, simuladores, juegos y talleres para los niños y todo el espectáculo de la Volvo Ocean Race por dentro: descubre cómo son los barcos, observa cómo se trabaja en el astillero en las reparaciones del material y echa un vistazo a la vida que hacen los equipos en sus bases.



Pantallas gigantes con toda la acción, espectáculos itinerantes y conciertos (esta noche actúa Vetusta Morla, acceso con entrada) forman parte también de la animación del mejor Race Village de la historia de la Volvo Ocean Race. Un espacio lleno de emociones que permanecerá abierto para todos los alicantinos hasta el próximo día 11 de octubre.

Fuente: Prensa Volvo Ocean Race Alicante Puerto de Salida


MAPFRE queda tercero en la In-Port, que gana Alvimedica

El MAPFRE de Iker Martínez ha quedado tercero en la primera In-Port de la Volvo Ocean Race 2014-15 que ha ganado el equipo de bandera turco-americana Team Alvimedica, y que ha completado Abu Dhabi Ocean Racing en segundo lugar.


Se prometía emoción con los nuevos monotipos, y la prueba inaugural ha estado a la altura: Alvimedica, los debutantes o novatos, como muchos se han referido a ellos, han ganado la primera In-Port de la edición nº 12 de la Volvo Ocean Race 2014-15 que ha tenido lugar hoy en Alicante. Charlie Enright y Mark Towill comenzaron a soñar con la Volvo Ocean Race mientras actuaban en una película de Disney, Morning Light, junto a veteranos de la regata hace diez años, y el estreno les ha ido de cine.


El MAPFRE de Iker Martínez, por su parte, también ha comenzado con muy buen pie, quedando terceros, por detrás de Abu Dhabi Ocean Racing, el equipo de Ian Walker que lleva más de un año de preparación, y en el que navega el gallego Chuny Bermúdez, un proyecto que cumple con ésta su segunda edición. Cuarto ha sido Team Brunel, del veterano de la regata Bouwe Bekking, para quien ésta es su séptima participación, y con el cántabro Pablo Arrarte a bordo. Dongfeng Race Team, Team SCA y Team Vestas Wind han cerrado la clasificación de una regata especialmente accidentada para los daneses patrocinados por el fabricante de aerogeneradores, a quienes se les ha enganchado la escota del spinnaker en la pala del timón.


La In-Port o costera de Alicante daba comienzo frente a la Playa del Postiguet, con un viento de 10 a 12 nudos del 190º y cielos despejados, que permitía dar la salida a las 14:00 horas como previsto. Toda la flota ha intentado salir por el pin que estaba claramente favorecido, tal y como explicaba el patrón de MAPFRE Iker Martínez nada más llegar al pantalán del Muelle de Levante tras la prueba. "La salida ha sido muy difícil. Hemos peleado pero nada más salir se nos ha estropeado una pieza del foque y se ha descolgado para abajo, con lo cual hemos perdido cierta velocidad (...) Nos hemos quedado un poco atrapados en la última posición (...) La actitud de la gente ha sido muy, muy buena y poquito a poco hemos ido pasando a uno, a otro. (...) No hay mejor manera de empezar, así que estamos muy, muy contentos. El objetivo está más que cumplido. Estar aquí en el podio (terceros) es para nosotros la bomba. Sabemos dónde estamos y sabemos que nos hace falta mucha preparación, pero lo que también hace falta es actitud y la de hoy ha sido fantástica". El proa del equipo, el santanderino Antonio "Ñeti" Cuervas-Mons, compartía las sensaciones de su patrón: "Las maniobras las hemos hecho todas muy bien, es más, creo que hemos sido el barco que mejor ha maniobrado de toda la flota, lo que nos ha permitido hacer una táctica agresiva, apretar en las boyas y apurar en las izadas y en las arriadas".

Charlie Enright, líder de la tripulación americana del Team Alvimedica, se mostraba satisfecho. "Los chicos han hecho un trabajo increíble, lo necesitábamos, y aunque no cuenta para la clasificación general, ha sido un día fantástico". Las emociones del equipo de bandera turco-americana se resumían perfectamente con las palabras de su navegante, el australiano Will Oxley (AU): "No esperábamos ganar, pero hemos navegado muy bien. Están pasando muchas cosas, llevaba un medidor del ritmo cardiaco puesto durante la regata ¡Que ha marcado picos de 170, y una media de 135!".

Si bien las regatas In-Port no cuentan para la clasificación general, sí que pueden resultar decisivas en caso de empate, pues ganaría la Volvo Ocean Race el equipo con mejor resultado en estas series. La primera etapa oceánica de la Volvo Ocean Race 2014-15 comenzará el próximo sábado 11 de octubre a las 14:00 horas en Alicante, cuando la flota saldrá camino de Ciudad del Cabo en la carrera por los mares más extrema que existe. 

Fuente: Prensa VOR

Alicante in-port race resultados:

1. Team Alvimedica (Turkey/USA) 14:52:02 - 1pt
2. Abu Dhabi Ocean Racing 14:52:07 - 2pts
3. MAPFRE (Spain) 14:52:27 - 3pts
4. Team Brunel (The Netherlands) 14:52:48 - 4pts
5. Dongfeng Race Team (China) 14:53:14 - 5pts
6. Team SCA (Sweden) 14:53:51 - 6pts
7. Team Vestas Wind (Denmark) 14:55:24 - 7pts

Como le fue al Team Mapfre

“Ñeti” Cuervas-Mons, proa: “El sabor de boca y el balance es muy, muy positivo. Un buen resultado para el equipo”

Objetivo superado por parte del barco que patronea Iker Martínez, que ha ido de menos a más hasta cruzar la línea de llegada en un magnífico tercer puesto.


Tercer puesto para el VO65 “MAPFRE” en la primera regata costera de la Volvo Ocean Race 2014-2015. Según comentaba ayer el patrón Iker Martínez, los españoles se marcaban como meta terminar en la mitad de la tabla y han cumplido su objetivo con creces: primer podio del “MAPFRE” en esta nueva edición de la vuelta al mundo. Completan el podio de la costera de Alicante el vencedor Team Alvimedica y el emiratí Abu Dhabi Ocean Racing, que ha sido segundo.

De menos a más, hasta llegar al podio
Puntuales, a las 14:00 horas, y con 12 nudos de viento del Sur comenzaba en aguas de Alicante la regata costera, casi ocho millas de un recorrido Barlovento-Sotavento que la flota ha completado en menos de una hora.


Salida apretada y no exenta de imprevistos para el “MAPFRE”, tal y como explicaba el patrón Iker Martínez a su llegada a tierra: “Nada más salir se nos ha estropeado una pieza del foque [unas de las velas de proa] y éste se ha descolgado para abajo, con lo cual hemos perdido cierta velocidad y al principio, cuando todos estábamos tan juntos, nos han ido pasando los barcos”.
Lo sufrió el “MAPFRE” en el primer paso por boya, viéndose relegado a la cola de la flota aunque manteniéndose cerca de los demás. Esto le permitió, poco a poco, ir remontando, pasando la segunda boya del recorrido ya en cuarta posición. A partir de ahí, todo siguió en orden a pesar de que, como decía el proa cántabro “Ñeti” Cuervas-Mons, “el lock nos ha dado problemas toda la regata, pero más o menos hemos apañado”.


Se acercaba el final de la regata y en el último paso por boya el “MAPFRE” se mantenía en la cuarta plaza, con el “Dongfeng” a su proa y seguido del holandés “Brunel”. En la última popa del recorrido, un “regalito” del equipo chino, como ha definido Iker, facilitó al equipo español superar a los de Charles Caudrelier, consiguiendo finalmente la tercera plaza de la general.


Cuestión de actitud
Buen sabor de boca en el “MAPFRE” como reconocía su patrón, contento especialmente por la actitud de la tripulación a bordo: “No hay mejor manera de empezar, así que estamos muy, muy contentos. Estar aquí en el podio es para nosotros la bomb. Sabemos dónde estamos y sabemos que nos hace falta mucha preparación, pero lo que también hace falta es actitud y la de hoy ha sido fantástica”, decía Iker Martínez.
“Las maniobras las hemos hecho todas muy bien, es más, creo que hemos sido el barco que mejor ha maniobrado de toda la flota, lo que nos ha permitido hacer una táctica agresiva, apretar en las boyas y apurar en las izadas y en las arriadas”, finalizaba por su parte Cuervas-Mons.

Fuente: Prensa Team Mapfre


MiniTransat 2015: Douarnenez - Lanzarote - Pointe-à-Pitre

La 20e édition de la Mini Transat partira le 19 septembre 2015
Douarnenez - Lanzarote - Pointe-à-Pitre


Partenaires, organisateurs, administrateurs de la Classe Mini, bénévoles, anciens et futurs coureurs, ils étaient nombreux en ce samedi matin à avoir fait le déplacement à Douarnenez pour la présentation de la 20e édition de la Mini Transat. Douarnenez Courses, organisateur de la Mini Transat 2015 a annoncé les dates de l’édition 2015 qui conserve le même parcours qu’en 2013 avec un départ du port finistérien, Douarnenez, une escale à Lanzarote aux Canaries et une arrivée à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

Dates à retenir:
Ouverture des inscriptions : samedi 6 décembre 2014 à 18h au Salon Nautic de Paris
Prologue de la Mini Transat 2015 : " Tout commence en Finistère" samedi 13 septembre 2015
Départ de la première étape Douarnenez - Lanzarote : samedi 19 septembre 2015
Départ de la deuxième étape Lanzarote - Pointe-à-Pitre : vendredi 31 octobre 2015

Ils ont dit:
Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses
« Nous remercions tous les partenaires de la Mini Transat 2013 qui nous suivent dans l’aventure en 2015 pour une course anniversaire de la Mini Transat puisque ce sera la 20e édition. Le parcours sera le même qu’en 2013 avec un départ de Douarnenez. Suite au succès du village au Port-Rhu l’année passée, nous conserverons la flotte au Port-Rhu. Nous renouvellerons aussi le partenariat avec les commerçants ainsi que l’opération Label Bleu avec les écoles. »

Jean-Baptiste Lemaire, Président de la Classe Mini
« Je suis heureux de lancer la 20e edition de la Mini Transat. Cela fait 40 ans que cela dure notre histoire. Certains partent pour la course, d’autres pour l’aventure et pour beaucoup, la course se transforme en aventure. La Mini Transat est une épreuve rare qui réunit 84 marins en solitaire tous les deux ans pour les mener d’un bord à l’autre de l’Atlantique, sans communication en complète autonomie. Il y aura de la bagarre dans les deux classements - série et prototypes - et l’aventure est belle aussi parce qu’elle reste accessible : un passionné, salarié peut réaliser ce rêve en s’autofinançant. »

Henry Bacchini, Vice-président de la FFVoile,
« Il y aura 30 ans l’année prochaine que les Français ont décidé de reprendre cette épreuve. A la FFvoile, nous sommes heureux de voir cette épreuve perdurer et former des générations de coureurs au large. Avec le changement de format du Tour de France à la Voile, la Mini Transat devient la seule filière de large pour nos marins et je tiens à saluer le travail de la Classe Mini qui forme des femmes et des hommes de mer de qualité. Nous travaillons avec la classe pour rester autant que possible dans le projet initial de la course en solitaire sans communication tout en respectant les exigences règlementaires. Je salue aussi la décision de l’organisateur de fixer un départ tôt en saison depuis la pointe de Bretagne avec une escale rallongée pour attendre la fin du passage cyclonique aux Caraïbes. C’est une démarche responsable et la Mini Transat 2015 est entre de bonnes mains. »

Philippe Paul, Sénateur-maire de Douarnenez
« 95% des Douarnenistes se sont dits satisfaits de l’édition 2013 de la Mini Transat. Mais pour moi, l’adhésion pour cette manifestation est même au-delà. C’est pour moi un grand bonheur de voir la ville adhérer à cet évènement. La ville de Douarnenez s’implique, les collectivités aussi et on compte bien sûr sur les bénévoles - toujours nombreux et motivés. Nous cherchons aussi avec Douarnenez Courses à amener d’autres partenaires dans l’aventure. Différents rendez-vous sont en cours avec de grands groupes et d’autres collectivités. Je me fais l’ambassadeur de cet événement et suis heureux qu’à l’automne 2015, les quais du Port Rhu accueilleront la flotte de cette 20e édition. »

Mr Calero, Calero Marinas (message envoyé)
« Nous sommes vraiment heureux à l’idée d’accueillir de nouveau en septembre prochain la famille Mini. C'est pour nous un vrai honneur de faire partie de cette belle aventure. Lanzarote mettra à disposition des coureurs et de l’organisation tous ses services mais aussi le soutien des parrains, admirateurs et amis de la Min iTransat. Nous souhaitons une bonne et productive période de préparation à tous. »

Jacques BANGOU, Maire de Pointe-à-Pitre (message envoyé)
« La Ville de Pointe-à-Pitre se fait une joie, non seulement d’être ligne d’arrivée de l’édition 2015, mais également de mériter de rester en lice pour les suivantes. Certes, la Mini Transat n’a pas l’audience de grands événements nautiques très médiatisés, mais elle reste un exemple d’aventure avec une dimension humaine non écrasée sous la technologie, l’argent ou encore l’exigence forcenée de visibilité. C’est dans cet état d’esprit que je salue les skippers, tout le staff de Douarnenez Courses, ainsi que tous les présents de ce jour et que je vous donne à tous un rendez-vous transatlantique - à Pointe-à-Pitre, évidemment ! »

Fuente: Prensa MiniTransat


Propiedad intelectual
Los textos, los comentarios, las obras, las ilustraciones y las imágenes que se reproducen en el sitio www.lamarsalada.info están sujetos a derechos de autor y de la propiedad intelectual aplicables en todo el mundo. Cualquier utilización será constitutiva de violación de la Propiedad Intelectual y será sancionada en debida forma, salvo que medie autorización previa de www.lamarsalada.info
Queda terminantemente prohibido cualquier reproducción, redistribución o redifusión, total o parcial, de lo publicado en www.lamarsalada.info
Si están autorizados los enlaces desde otros sitios WEB y/o Redes Sociales siempre que no se haga con ánimo de lucro.
©Luis Fernandez