52 Super Series. Nueve barcos nuevos

Los nueve nuevos TP52 se preparan para una apasionante temporada de las 52 SUPER SERIES que comienzan en Valencia

La nueva temporada de las 52 SUPER SERIES comienza a andar. Y el movimiento se demuestra andando. Por ejemplo, el nuevo barco del armador alemán Harm Müller Spreer, el Platoon diseñado por Rolf Vrolijk, ya se encuentra entrenando en aguas de Dubai. En Auckland, el Provezza ya ha botado su nueva embarcación y se encuentra en plenos entrenamientos en aguas de Nueva Zelanda. El nuevo Quantum ya ha salido del astillero de Longitud Cero en Castellón y el Azzurra ha hecho lo propio desde el de King Marine en Alginet (Valencia). También Rán Racing, Alegre y los demás están trabajando para lanzar al agua sus barcos en las próximas semanas.

Serán en total nueve los flamantes barcos de nueva generación. Todos ellos está previsto que puedan competir en la primera prueba del calendario que será en Valencia del 19 al 23 de mayo. Será la primera de las cinco regatas de las que se compone el calendario de 2015 de las 52 SUPER SERIES. A estos nuevos veleros se les sumarán cuatro barcos que ya compitieron el año pasado aunque algunos con cambio de colores y propietario, por lo que en la línea de salida de Valencia se espera que haya entre doce y catorce barcos.
La fabricación de los nueve nuevos barcos confirma a las 52 SUPER SERIES como la regata de referencia en el mundo dentro de los monocascos. La competición no sólo ha logrado atraer a los mejores regatistas profesionales del mundo, sino que ha sido también un imán para los armadores más importantes que se han comprometido en hacer de esta regata la mejor del mundo.
Esa es la tendencia. Los armadores serán los protagonistas ya que de los catorce barcos que está previsto que luchen por el título de la temporada, hasta once van a estar conducidos por sus propietarios.
Una de las principales preocupaciones de los armadores es que todos han buscado tener su barco listo para competir desde el primer día de regatas. Esa constante se mantiene en los sesenta barcos que se han construido en la clase TP52 desde 2005. Y cada armador ha desarrollado su proyecto de la forma que más le ha convenido.
Por ejemplo, construir un barco en el hemisferio sur permite a los equipos poder hacer los primeros entrenamientos en condiciones de verdadero verano, pero les penaliza el hecho de tener que hacer el transporte del barco a Europa lo que es un elevado coste de tiempo y de estrés. Construir el barco en Europa hace la tarea más accesible y permite encajar directamente los entrenamientos con la temporada de regatas. Hasta la fecha son tres los barcos que se han construido fuera de Europa. El pasado jueves se botó el nuevo Provezza desde el astillero de Cookson.
A mediados de este mes de marzo es cuando veremos la mayoría de las botaduras y primeros entrenamientos de, al menos, seis de las nuevas unidades.
Doug DeVos, el armador del Quantum Racing, campeón de las 52 SUPER SERIES de 2014, está a punto de echar al agua su velero diseñado por Botín y construido en Burriana por Longitud Cero. Es la tercera unidad de la saga norteamericana que le confían al astillero castellonense. Después de los primeros entrenamientos el barco estará en Palma de Mallorca donde se han organizado una semana de trabajo justo antes de Semana Santa. Los hermanos DeVos, Doug y Dalton, ya han dicho que esta temporada van a estar mucho más involucrados en la temporada deportiva, por lo que se les espera en más regatas que el año anterior.
Por su parte, el barco hermano del Quantum, el Alegre, está previsto que salga del astillero de Burriana entre el 5 y el 8 de abril. De ahí irán a Valencia para unos días de entrenamiento y luego ya llevarán el barco a Palma para un intensivo programa de trabajo que terminará con la PalmaVela.
También en unos pocos días el nuevo Azzurra de Botín será echado al agua en Valencia. Será desde la base del Victory Challenge donde se acaba de armar el barco y desde donde se hagan los primeros entrenamientos. Se espera que el 16 de marzo ya estén entrenando y que puedan hacer una serie de regatas con el Phoenix, el barco del armador brasileño Eduardo de Souza Ramos que se ha adaptado a la regla de 2015 tras ser construido en 2014.
La construcción del nuevo Gladiator del armador inglés Tony Langley ha sido supervisada por Jason Carrington en los astilleros italianos de Persico. Saldrá de allí a finales de este mes de marzo para dirigirse a Valencia donde será botado a mediados de abril. Luego entrenará en Palma en los días anteriores a la Gaastra PalmaVela. La tripulación será muy parecida a la del año pasado con un par de cambios.
Casi a la misma vez en el proceso de construcción del Gladiator se encuentra el Rán Racing de Niklas Zennström y debutará ya en aguas de Valencia.
El barco ruso Gazprom que patrocina al proyecto Bronenosec es la ‘hermana’ de Azzurra en King Marine. Su construcción va más retrasada y se espera que se pueda botar en aguas de Valencia en los primeros días de mayo para entrenar ya de cara a la regata inaugural en La Malvarrosa. El líder será el italiano Michele Ivaldi que ha navegado ya con Gladiator y la pasada temporada sustituyó a Joan Vila en el puesto de navegante de Quantum en dos regatas colaborando a conseguir el título al proyecto norteamericano. La caña del velero la llevará el ruso Vladimir Liubomirov, mientras que Cameron Dunn será el encargado de la estrategia con Ivaldi a la táctica.
El italiano explica sobre su nuevo proyecto en las 52 SUPER SERIES: “Somos conscientes del gran reto que nos espera al entrar en una flota que está totalmente desarrollada con equipos que ya llevan mucho tiempo trabajando juntos. Por eso tenemos que plantearnos unos objetivos coherentes que son para 2015 dar nuestros primeros pasos y ya en 2016 estar al mismo nivel competitivo que el resto de la flota”.
El Platoon, único barco que está ya actualmente navegando junto a Provezza, ha sido construído en Dubai en el astillero Premier Composite Technologies. Se trata del tercer TP52 del armador alemán Harm Müller Spreer. Tras una ausencia de seis años el alemán ha querido volver a las 52 SUPER SERIES por el alto grado competitivo que tiene la regata, la emoción de las mangas y por la excelente combinación que ofrece está clase para los armadores-caña. El equipo aún mantiene su programa de entrenamiento en Dubai que se ha mostrado como un lugar excelente para calibrar la embarcación. Markus Wieser, patrón y táctico del proyecto, comenta: “Hemos navegado en condiciones perfectas, con vientos ligeros y con otros de hasta 20 nudos, lo que ha sido perfecto para poder estructurar los entrenamientos y las pruebas. Los primeros juegos de velas han funcionado muy bien y las gráficas nos dicen que todo va perfecto”.
Platoon volverá al agua en Valencia a principios de abril y estará listo para entrenar entre el 18 y el 20 con Momo, días antes de la Gaastra PalmaVela. También, y días antes de la primera prueba oficial del calendario en Valencia, harán un entrenamiento con el Sled. Entre sus tripulantes estarán Daniel Fong (NZL), Seb Col (FRA) y Johan Barne (SWE).
Provezza ya está haciendo sus primeros entrenamientos en Auckland. Este años tendrá a la caña al inglés Andy Beadsworth pero que mantendrá más o menos igual al resto de la tripulación.
También en el astillero de Cookson se ha construido un segundo TP52 que será el Sled del armador Takashi Okura's que se ha decantado por un diseño de Botín.
Pero tampoco hay que olvidarse de los barcos que ya estuvieron la pasada temporada y que pueden hacer valer su ‘experiencia’ frente a las nuevas unidades. Austin Fragomen ha optimizado su Interlodge y el barco ya está en ruta hacia la nueva y completa temporada de regatas en las 52 SUPER SERIES. El armador norteamericano se ha rodeado perfectamente en la popa con el tándem Andy Horton (USA) y Dean Barker (NZL) que compartirán los puestos de estratega y táctico.
Eduardo de Souza Ramos hizo una buena temporada de debut en 2014 y este año se espera mucho de la tripulación brasileña-latina…
La tripulación francesa del Paprec-Recyclage ha estado trabajando duramente este invierno en la mejora del anterior Rán y va a competir en Francia en la Spi Ouest antes de traer el barco al Mediterráneo.
Por su parte el barco campeón del año pasado, el Quantum, está ahora en manos de la tripulación de Hurakan y se pasará a llamar el Xio Quantum.
Y, por último, Jim Swartz con su Vesper, que ya dio mucho que hablar el año pasado en Capri ha confirmado su presencia en la última regata del año en Cascais.
Rob Weiland, manager de la clase TP52, está emocionado con la nueva temporada:“Va a ser una temporada muy competida. Se va a ver que muchos barcos pueden estar arriba en cada manga y eso hará mucho más atractiva las 52 SUPER SERIES. La clave de la temporada estará en la consistencia regata a regata. No creo que este año Quantum tenga muy fácil retener el título de campeón de la pasada temporada”.

 
Calendario de las 52 SUPER SERIES 2015:
Valencia Sailing Week, Valencia (España), 19 al 23 de mayo
Week of the Straits, Porto Cervo (Italia), 9 al 13 de junio
TP52 World Championship, Puerto Portals (España), 14 al 18 de julio
Copa del Rey, Palma de Mallorca (España), 3 al 8 de agosto
Cascais Cup, Cascais (Portugal), 16 al 20 de septiembre

Fuente: Prensa 52 Super Series

El IMOCA 60 "Safran" ya está en el mar

El nuevo IMOCA 60 "Safran" que será patroneado por Morgan Lagravière ya ha sido bautizado en Lorient solo dos días después de que fuese botado.

Programa de las próximas regatas del IMOCA 60 Safran:
16 de agosto 2015: Rolex Fastnet Race (con tripulación)
25 Octubre 2015: Transat Jacques Vabre (A dos)
Diciembre 2015: Transat B to B (Solitario)
Mayo 2016: The Transat (Solitario)
6 Noviembre 2016: Vendée Globe (Solitario) 

©Safran

Just two days after being launched, the monohull, Safran, skippered by Morgan Lagravière was christened on Saturday in Lorient in the presence of sponsoring godmother Catherine Maunoury, director of France’s Museum of Air and Space, and sponsoring godfather, Jean-Paul Herteman, chairman and CEO of Safran. Morgan Lagravière thanked the partners, his team and all the Safran employees who participated in the design and construction of the new IMOCA 60.

©Safran

The sun, the public, joy and emotion had made an appointment this Saturday in Lorient for the christening of Safran, the first born of the latest generation of IMOCA 60 (18.28-metre) monohulls built for the next Vendée Globe. The Keroman submarine base in Lorient was dressed for the occasion in the colours of the Safran boat.

The meeting of water and air
With applause from the audience, the guests of Safran, and all of Morgan Lagravière’s team, the godmother of the boat broke the traditional bottle of champagne over the bow of the new monohull at 1330hrs (French time). “Water and air, sails and wings, can a more beautiful meeting be imagined?” Maunoury, the great aerobatic champion, said with emotion. “Thank you for giving me the opportunity to be part of this adventure.” Maunoury is an apt godmother for Safran, a world-leading manufacturer in the aerospace, defence and security sectors, but also for Lagravière, who is passionate about aviation and has a private pilot license.

©Safran

Safran, the pride of the Group
The role of sponsoring godfather for this new boat designed for the ocean, competition, sport and adventure, falls to Jean-Paul Herteman, chairman and CEO of Safran. “The relationship between Safran and sailing is based on shared core values: rigour, innovation and the quest for performance, but also determination, courage and teamwork,” Herteman said. “I would also like to thank the 69,000 employees of the Group who, for each race, spring into action to support the boat and its skipper. In Morgan Lagravière, Safran has chosen youth but also talent, that of a seasoned athlete with the heart of a competitor. Morgan will have all he needs to proudly fly the colours of the Group.”
A very moved Lagravière took stock of the moment. After months of design and construction, the christening of this boat designed for his hand marks a real turning point in his life as a sailor. “The intensity of the moment has caught me by surprise," Lagravière said with tears in his eyes. “I’m really happy to be joined by everyone who played a part in the design of this beautiful boat. I am touched and proud to be here now surrounded by people of this quality, of this stature, you are all great professionals in each of your areas. Thank you. I learned a lot this year with Marc (Guillemot) and his team, and from the meetings with Safran employees. It makes me want to push on ever further, my energy has been boosted tenfold. I joined the Safran project to win races and share it with you all. This confidence, this courage that you have given me today, I will do justice to as soon as possible.” The ceremony ended with the release of balloons in the colours of the boat - turquoise and lime green - in a sky of perfect blue.

The 2015 programme
For Morgan Lagravière and the Safran Sailing Team, it is now time to focus on the last elements of the IMOCA 60, and then the first test sails between Lorient and La Trinité-sur-Mer, the home port. Then Safran will set sail for the Canaries for an intense training session of about a month. “The idea is to work with a small team and focus on sailing in the best possible sea conditions and weather," Lagravière says. The IMOCA Safran will face its competitors for the first time on the Rolex Fastnet Race (crewed), on August 16. Safran will then line up at start of the Transat Jacques Vabre (double-handed race) on October 25 and then the Transat B to B (solo) in December. Meanwhile, Lagravière, ever the insatiable competitor, will resume competition in the Figaro Bénéteau from April 20 to 26 on the Solo Maître CoQ. That will provide the opportunity to train, but also to measure himself solo against some of his future opponents in the 2016 Vendée Globe, such as Yann Eliès (Groupe Queguiner) and Jérémie Beyou (Maître CoQ) and of course to meet up again on the water with Gwénolé Gahinet on the Figaro Safran-Guy Cotten.

Fuente: Prensa Safran

Trofeo Náutica Watches – IV Trofeo Great Sailing para J80

· El Club Náutic El Balís acoge el Trofeo Náutica Watches – IV Trofeo Great Sailing para la clase J80

· La competición se celebrará el 7, 8, 21 y 22 de marzo en el campo de regatas del Balís

· Nautica Watches y Great Sailing patrocinarán la regata 

TODAS LAS FOTOS

El Club Náutic El Balís acogerá el Trofeo Náutica Watches – IV Trofeo Great Sailing para la clase J80 los próximos días 7, 8, 21 y 22 de marzo. La regata estará organizada por el Club Náutico El Balís y contará con la colaboración de la Federación Catalana de Vela y el patrocinio de Nautica Watches y Great Sailing. Nautica Watches, la línea de relojes de la marca americana cuya inspiración es la vida acuática y náutica, entregará a los tres primeros clasificados un reloj de la misma firma.
Se prevé la celebración de hasta un total de 15 pruebas para el Trofeo Náutica Watches – IV Trofeo Great Sailing, que previsiblemente contará con la participación de la flota catalana de J80, que actualmente está formada por 15 embarcaciones. 

El Club Náutico El Balís da así continuidad a las competiciones de la clase J80 durante esta temporada después de celebrar el Torneo Akewuele el pasado mes de febrero y acoger el Campeonato de Europa 2014, donde José María Van der Ploeg, campeón mundial de 2012, se hizo con el bronce.

Fuente: Prensa Trofeo Náutica Watches – IV Trofeo Great Sailing

42 TROFEO CONDE GODÓ–MERCHBANC, EL MÁS INTERNACIONAL DE LOS GODÓ

La Ciudad Condal volverá a ser la anfitriona de la gran fiesta de la vela, y por partida doble en 2015, con el 42 Trofeo Conde de Godó-Merchbanc

El Trofeo Conde Godó-Merchbanc es en esta edición un evento internacional de primerísimo orden y en su 42 edición contará con una lista de inscritos –tanto amateurs como profesionales en la clase ORC y en los siempre más que competitivos J80- con un nivel excepcional.

Organizado por el Real Club de Barcelona y con el apoyo tanto de Merchbanc como patrocinador principal, como de las instituciones catalanas y el Grupo Godó, el longevo Trofeo que ya se encuentra en su 42 edición estrena fechas de celebración.
Las nuevas fechas a partir de esta edición tiene como fin el potenciar la internacionalización del evento y facilitar la toma de contacto de la flota de ORC, en esta ocasión, con los campos de regatas de Barcelona cara al Campeonato del Mundo ORC. 

ORC Y J80, ESTRELLAS DEL TROFEO CONDE DE GODÓ MERCHBANC
De nuevo las clases ORC, la más numerosa a lo largo de los años y en sus divisiones 0, 1, 2, 3 y 4, y los monotipos J80 están llamados a disputarse un Trofeo Conde de Godó que tiene visos de estar más complicado que nunca y que con toda probabilidad batirá el número de inscritos de anteriores ediciones.
La internacionalización del Trofeo Conde de Godó-Merchbanc es sin duda un hecho en esta edición, viendo el interés despertado por un gran número de equipos internacionales de primera línea.
Los ganadores del pasado Trofeo Conde de Godó-Merchbanc (“Bribón-Movistar” de Marc de Antonio y Sofía Bertrand en J80, “Rats on Fire” de Rafael Carbonell en ORC1, el checo “Three Sisters” de Milan Hajek en ORC2 y “Tirant Lo Blanc” de Joaquín Barenys en ORC3) tendrán ante si un verdadero reto para revalidar su título en una edición del Trofeo Conde de Godó-Merchbanc que apunta como el más competitivo de los últimos tiempos.

EL TROFEO CONDE DE GODÓ-MERCHBANC “WARM UP” DEL BARCELONA ORC WORLD CHAMPIOSHIP 2015
En su 42 edición, el Trofeo Conde de Godó Merchbanc contará con un valor añadido, siendo preludio del campeonato del mundo de ORC que se celebrará a dos semanas del mismo.
Una excelente toma de contacto con las condiciones de navegación que imperan en la Ciudad Condal y sin duda una oportunidad que los ORC no dejarán de lado, y un gran reto para el Real Club Náutico de Barcelona.
El Trofeo Conde de Godó-Merchbanc está organizado por el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) y la Real Federación Española de Vela (RFEV), con la colaboración de la Federació Catalana de Vela (FCV), el apoyo del Ayuntamiento de Barcelona y el patrocinio de Merchbanc.

Fuente: Prensa 42 Trofeo Conde de Godó-Merchbanc

Se puede hundir un Ferry con en velero?

Parece que este lo ha intentado con un Ferry en Sydney, pero no le ha dado lo suficientemente fuerte :-)

(Fotograma del vídeo)

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Red Bull Foiling Generation. El futuro de la Vela?

Red Bull Foiling Generation

Roman Hagara y Hans Peter Steinacher han diseñado un nuevo catamarán de 6 metros equipado con hydro-foils y capaz de navegar a 36 nudos independientemente del estado de la mar...
Es el futuro de la vela?

(Fotograma del vídeo)

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2º Trofeo El Correo. Resultados de la 1ª prueba

2º Trofeo "El Correo"

Resultados de la 1ª prueba (01/03/2015)

(Archivo)

Clase A
1º) Maitena (Corel 45)
2º) Ashandar Lau (X44)
3º) Despeinada (GS40)
(hasta 6 clasificados)

Clase B
1º) Gaitero (JOD 35)
2º) As de Guía VII (Dufour 34)
3º) Kantarepe Iru (JOD 35)
(hasta 4 clasificados)

Clase C
1º) Emilu (First 285)
2º) Marmotinha (First 300)
3º) Sandra (FC 8)
(hasta 6 clasificados)

La construcción del nuevo "Azzurra" en King Marine

El astillero King Marine, situado en Alginet, Valencia, está especializado en la construcción de veleros de alto rendimiento y construye el nuevo "Azzurra" diseño de Botin Partners para la 52 Super Series 2015.

(Archivo)

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El equipo de Alex Pella gana la Sailing Arabia – The Tour

La regata ha recorrido, durante dos semanas, los principales puertos del Golfo Pérsico

© Sailing Arabia 

El EFG-Bank (Monaco) se alza con la victoria absoluta en la Sailing Arabia – The Tour. El navegante español Alex Pella ha comentado tras su éxito que esta regata, “ha sido una experiencia increíble.” Pella asegura que “el recorrido ha sido extraordinario, la organización impecable, la victoria y navegar con este equipo, sencillamente fantástico. Si mañana me lo propusiesen, no dudaría en participar de nuevo".
El equipo EFG – Bank “ha funcionado muy bien”. Pella asegura que “eso se ha notado en el agua, pese a que los ingleses del Averda nos plantaron cara”. Aunque puede decirse que este equipo no ha tenido rival.

© Sailing Arabia 

El navegante Alex Pella ya prepara la vuelta a casa. “Ahora toca meterme otra vez de lleno en la construcción del proyecto de la Vendée Globe 2016. Y tengo también que reorganizar mi temporada con la Transat Jacques Vabre en noviembre como plato fuerte.”

© Sailing Arabia 

“Me voy de Bahréin con un doble sentimiento, de melancolía porque se acabó esta regata, pero también de felicidad, porque he hecho muy buenos amigos aquí y tengo la sensación de que volveré pronto.” comentaba Pella mientras prepababa el equipaje.

Fuente: Prensa Alex Pella

Finaliza la X Semana Olímpica Andaluza, XV Trofeo de Carnaval. Todos los resultados.

ESPECTACULAR FIN DE FIESTA A LA SEMANA OLIMPICA ANDALUZA EN LA BAHÍA DE CÁDIZ

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

Los grancanarios Onan Barreiros y Juan Curbello y las baleares Marina Gallego y Fátima Reyes logran el doblete haciéndose con los títulos de campeones de España de 470 y vencedores absolutos.

Los andaluces Juan Manuel Moreno, subcampeón absoluto, y Pilar Lamadrid ponen su firma a las Copas de España de RS:X

Podio cien por cien foráneo en Finn, donde Alejandro Muscat y el local Pablo Guitian acaban 5º y 14º, respectivamente.

El torrevejense Jesús Rogel se queda a las puertas de podio en Láser Standard, mientras el grancanario Ismael Iess logra el subcampeonato en Radial, y su compañera Martina Reino supera a Alicia Cebrian en Radial Femenino

Las andaluzas Marta Garrido y Ana Lobo se proclaman campeonas autonómicas de 420 desde la segunda plaza absoluta.

La andaluza Lourdes Campoy vence en Láser 4.7

Despedida por todo lo alto para la X Semana Olímpica Andaluza, XV Trofeo de Carnaval, con la celebración de dos últimas pruebas para todos -bajo vientos de poniente de 7 nudos de máxima- y la ceremonia de entrega de premios a los ganadores de cada una de las disciplinas en liza, en total más de una veintena de premios entre títulos absolutos, campeonatos de España, de Andalucía, copas de España y ocupantes de podio. La bahía de Cádiz volvía a derrochar hoy sus excelencias para el adiós a los casi 450 deportistas que han bailado a su son en las tres áreas de regata a lo largo de los cinco días que ha durado la prueba.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

En la clase 470 doblete para los españoles con la victoria de los grancanarios Onan Barreiros y Juan Curbelo y las baleares Marina Gallego y Fátima Reyes, flamantes campeones de España y absolutos. En Masculino, el podio es cien por cien nacional con el segundo y tercer puesto para la tripulación del CN Garraf de Jordi Xammar y Joan Herp (Movistar) y la compuesta por los regatistas del RCN de Arrecife, Rayco Tabares y Alfredo Gonzalez, que hoy daban un último y efectivo golpe de efecto para auparse al podio y cerrarlo. En versión femenina, Gallego y Reyes también logran el doblete, seguidas de las rusas Kirilyuk y Dimitrieva y las subcampeonas de España, Barbara Cornudella y Sara López (CN El Balis) que hoy superaban a Sofía Toro (RCN Coruña) y Laura Sarasola (CM Oza), bronce nacional y cuartas absolutas.

Ninguna sorpresa en la clase Finn donde se confirma el podio foráneo y la victoria del francés Jonathan Lobert, seguido del húngaro Zsombor Berecz y el también galo Thomas Le Breton. En cuanto a los españoles, una penalización obliga a Alejandro Muscat a bajar de puesto hasta el quinto definitivo, mientras el gaditano Pablo Guitian, segundo español, también retrocede un puesto hasta el 14º.

Juan Manuel Moreno ©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

El portuense Juan Manuel Moreno gana la Copa de España de RS:X y pone su firma al subcampeonato absoluto, superado por el suizo Mateo Sanz, único y complicado rival desde el comienzo para el local. En esta clase la tercera plaza es para el ruso Oberemko, seguido del deportista del Formentera, Joan Carles Cardona, segundo español, y en la sexta plaza el tercer ocupante del podio nacional, su compañero de territorial, Sergi Scandell.

Pilar Lamadrid ©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

Podio foráneo en RS:X Femenino, donde como era de esperar gana la rusa Olga Maslivet, seguida de la finlandesa Tuuli Petaja y la polaca Malgorzata. Tres grandes contra las que ha peleado la ganadora de la Copa de España de la clase, la windsurfista de Puerto Sherry, Pilar Lamadrid, décima absoluta, a quien acompañan en el podio nacional su compañera de equipo Blanca Carracedo y la deportista del CN Sevilla y madre de Blanca Manchón, María Antonia Domínguez, 18ª y 20ª absolutas, respectivamente.

Vuelco definitivo en Láser Standard donde el italiano Alessio Spadoni lo ha conseguido y tras pelear duro en las dos últimas jornadas hoy recuperaba el primer puesto de forma definitiva y contundente, con más una decena de puntos de renta con el argentino Julio Alsogaray, segundo, y el neozelandés Teply, a quien la gloria sólo le duró un día. A las puertas de podio y con sólo un punto más se queda el torrevejense Jesús Rogel sin que hoy haya podido hacer nada para salvar esa mínima distancia. El primer andaluz y por cierto dueño del barco con el que ha competido el ganador, es el deportista del CDN Punta Umbría, Guillermo Flores, clasificado en 17º lugar.

Sorpresas también en Láser Radial Masculino, Liam Glynn, con el asalto al segundo puesto del grancanario Ismael Iess, por detrás del belga Bonnevie, campeón indiscutible e incontestable. El tercer puesto con dos puntos más que el español es para el irlandés Lyam Glynn, mientras el otro español en la pelea, el balear Ramitro Foguet, se queda a las puertas del cajón de ganadores por dos puntos. 

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

En féminas, otra grancanaria acaba siendo la mejor española y sexta absoluta, Martina Reino, quien con una mejor jornada arrebata ese privilegio a la tinerfeña Alicia Cebrian, clasificada en séptimo lugar. El podio es foráneo, con la victoria de la belga Evi Van Acker, seguida de la finlandesa Tenkanen y la neozelandesa Kozelska. En estas clases, los mejores andaluces son Alfredo Gómez (CAND Chipiona) y Natalia Ariza (Puerto Sherry), 18º y 39º, respectivamente.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

En Láser 4.7, se confirma la victoria de la onubense del CN Río Piedras, Lourdes Campoy, acompañada en el podio por el regatista del CN El Trocadero de Puerto Real, Beni Garcia, y su compañera de club, África Sierra, quien hoy sube al podio para quedarse.

Por su parte Fernando Lamadrid (Puerto Sherry) pone su firma al sexto puesto en RS:X Juvenil, empatado con el quinto clasificado en una tabla que tiene en cabeza a la rusa Elfutina Stefania, intratable en la bahía gaditana, seguida de sus compatriotas Tokarev y Stepachkov.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

Victoria para las baleares Mar Bover y Margarita Alba en 420, escoltadas en el podio por las andaluzas Marta Garrido y Ana Lobo, el tándem del RCMT Punta Umbría y el CN Sevilla que ha aprovechado el último asalto para conseguir el subcampeonato y amarrar aún más el Campeonato de Andalucía de la clase. El podio absoluto lo completan los grancanarios, Elias Aretz y Helenio Hoyos, mientras en el autonómico, la plata y el bronce es para las tripulaciones del CN El Candado de Carmen y Julia Dávila y la compuesta por Manuel Palacín y Alfredo Dávila, desde el cuarto y el décimo quinto puesto absoluto, respectivamente.

Además de los premios como flamantes ganadores para todos, los campeones de España de 470 Masculino y Femenino recibían además relojes Neckmarine, firma que según el acuerdo firmado con la RFEV hará entrega de uno de sus modelos a todos los campeones de España del 2015. Los nuevos campeones de España resultantes de la X Semana Olímpica Andaluza son los primeros en recibir estos relojes.

La X Semana Olímpica Andaluza, XV Trofeo de Carnaval que hoy termina en aguas de la bahía de Cádiz ha contado con la organización de la Federación Andaluza de Vela y el patrocinio de la Junta de Andalucía a través de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte, la Diputación de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y Puerto Sherry. El Centro Andaluz de Medicina del Deporte ha colaborado durante toda la semana con la cobertura sanitaria del evento, junto a la ambulancia, con la presencia de la médico del Deporte, Mari Carmen Vaz.

CLASIFICACIONES FINALES

FINN-10 pruebas
1º JONATHAN LOBERT (FRA) 30 PUNTOS
2º ZSOMBOR BERECZ (HUN) 36 P.
3º LE BRETON THOMAS (FRA) 38 P.
….
5º ALEJANDRO MUSCAT (ESP/CN EL GARRAF) 62 P.
….
14º PABLO GUITIAN (ESP/CN ELCANO) 109 P.

RS:X MASCULINO-COPA DE ESPAÑA- 12 pruebas
1º MATEO SANZ (SUI) 17 PUNTOS
2º JUAN MANUEL MORENO (ESP/VISTAHERMOSA CG) 62 P.
3º MAKSIM OBEREMKO (RUS) 57 P.

RS:X FEMENINO-COPA DE ESPAÑA-12 pruebas
1º OLGA MASLIVET (RUS) 22 PUNTOS
2º TUULI PETAJA (FIN) 25 P.
3º BIALECKA MALGORZATA (POL) 28 P.
…
10º PILAR LAMADRID (CN PUERTO SHERRY) 102 P.

470 MASCULINO-CAMPEONATO DE ESPAÑA-12 pruebas
1º ONAN BARREIROS/JUAN CURBELO (ESP/RCN GRAN CANARIA) 16 PUNTOS
2º JORDI XAMMAR/JOAN HERP (ESP/CN GARRAF) 36 P.
3º RAYCO TABARES/ALFREDO GONZALEZ (ESP/RCN ARRECIFE) 44 P.

470 FEMENINO-CAMPEONATO DE ESPAÑA-12 pruebas
1º MARINA GALLEGO/ FATIMA REYES (ESP/CN RAPITA-CN ARENAL) 31 PUNTOS
2º ALISA KIRILYUK/LIUDMILA DIMITRIEVA (RUS) 33 P.
3º BARBARA CORNUDELLA/SARA LOPEZ (ESP/CN EL BALIS) 44 P.

RS:X JUVENIL-12 pruebas
1º ELFUTINA STEFANIA (RUS) 11 PUNTOS
2º TOKAREV MAXIM (RUS)28 P.
3º ALEKSANDR STEPACHKOV (RUS) 29 P.
…
6º FERNANDO LAMADRID (ESP/CN PUERTO SHERRY) 46 P.

420-CAMPEONATO DE ANDALUCÍA-11 pruebas
1º MARIA BOVER/MARGARITA ALBA (ESP/RCN PALMA-CMSAN ANTONIO DE LA PLAYA) 37 PUNTOS
2º MARTA GARRIDO/ANA LOBO (ESP/RCMT PUNTA UMBRIA-CN SEVILLA) 48 P.
3º ELIAS ARETZ/HELENIO HOYOS (ESP/RCN GRAN CANARIA) 55 P.
4º CARMEN DÁVILA/JULIA DÁVILA (ESP/CN EL CANDADO) 57 P.
….
15º MANUEL PALACÍN/ALFREDO DÁVILA (ESP/CN EL CANDADO) 108 P.

LASER STANDARD-11 pruebas
1º ALESSIO SPADONI (ITA) 54 P.
2º JULIO ALSOGARAY (ARG) 70 P.
3º VIKTOR TEPLY (CZE) 72 PUNTOS
4º JESUS ROGEL (ESP/RCN TORREVIEJA) 73 P.

LASER RADIAL MASCULINO-11 pruebas
1º KEVIN BONNEVIE (BEL) 17 PUNTOS
2º ISMAEL IESS (ESP/RCN GRAN CANARIA) 52 P.
3º LIAM GLYNN (IRL) 54 P.
4º RAMIRO FOGUET (ESP/RCN PALMA) 57 P.

LASER RADIAL FEMENINO-11 pruebas
1º EVI VAN ACKER (BEL) 16 PUNTOS
2º TUULA TENKANEN (BEL) 41 PUNTOS
3º VERONIKA KOZELSKA (CZE) 46 P.
….
6º MARTINA REINO (ESP/RCN GRAN CANARIA) 71 P.

LASER 4.7-11 pruebas
1º LOURDES CAMPOY (ESP/CN RIO PIEDRAS) 13 PUNTOS
2º BENI GARCIA (ESP/CN EL TROCADERO) 28 P.
3º AFRICA SIERRA (ESP/CN EL TROCADERO) 40 P.

Todos los resultados

Fuente: Prensa X Semana Olímpica Andaluza

Trofeo Vitaldent J80. "MI Moneda" vencedor de la 4ª jornada

· El Mi Moneda vence en la cuarta jornada del Trofeo Vitaldent J80 del Monte Real

· El barco, con Jacobo Vecino a la caña y Laureano Wizner en la tripulación, logra su segunda victoria en el trofeo y le arrebata el liderato al Virazón

· La clasificación provisional deja en segunda y tercera posición al Virazón de Miguel Lago y al Luna Nueva de Juan Luis Tuero

· El Trofeo Vitaldent supera así el ecuador de las pruebas, que continuarán los días 14, 28 y 29 de marzo

©Rosana Calvo

El Mi Moneda de Guillermo Caamaño, patroneado este domingo por Jacobo Vecino, consiguió vencer en la cuarta jornada del Trofeo Vitaldent J80 del Monte Real Club de Yates, celebrada esta mañana en aguas de la bahía de Baiona.
El buen hacer de Vecino y su tripulación, entre la que destacaba la figura del regatista de Copa América Laureano Wizner, les permitió ganar dos de las tres pruebas disputadas en una jornada de lluvia, con viento de entre 12 y 17 nudos, alcanzando picos de 21 por momentos.
El Mi Moneda consiguió así arrebatarle el liderato de la competición al Virazón, que se mantenía primero en la general desde el pasado 14 de febrero. El barco de Miguel Lago baja al segundo puesto con apenas un punto de diferencia del líder.
En tercera posición va el Luna Nueva, de Juan Luis Tuero; le siguen el Namasté de Luis de Mira y el Nortada de Iago Carballo, empatados a puntos; y el sexto clasificado es el Ferralemes, de Roberto Fontán.

©Rosana Calvo

El Trofeo Vitaldent J80 continuará el próximo 14 de marzo con la quinta de las siete jornadas previstas. Las dos últimas se celebrarán los días 28 y 29. La competición finalizará con la entrega de premios a los ganadores en las instalaciones del Monte Real Club de Yates, en Baiona.

Fuente: Prensa MRCYB

Copa América. Dean Barker declara la guerra al Team New Zealand?

El noticiero on line neozelandés "The Civilian" acaba de publicar unas explosivas declaraciones de Dean Barker.  Parece ser que el ex-timonel del Team New Zealand declarará la guerra a su antiguo equipo, muy resentido por el trato recibido. Tiene intención de diseñar y construir un barco capaz de derrotar al Team New Zealand y ganar la Copa América.
Cuando le preguntaron qué iba a usar para construir el barco, respondió: "de odio puro"
Aunque la vela en Nueva Zelanda está considerada como una cuestión de estado, si ya estaba dividido el Parlamento neozelandés tras la última derrota ante "Oracle", ahora tendrá que decidir a cual de los dos equipos financia para la 35 Copa América que se celebrará en el 2017

© Chris Cameron

Toda la nota de "The Civilian"

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Trofeo Vitaldent J80. 3ª Jornada

· El Virazón gana la tercera jornada del Trofeo Vitaldent J80 y lidera la competición

· El barco del Monte Real Club de Yates, patroneado por Miguel Lago, se impuso en dos de las tres pruebas celebradas esta tarde en la bahía de Baiona

· A falta de tres jornadas para que finalice el trofeo, el Mi Moneda de Guillermo Caamaño y el Luna Nueva de Juan Luis Tuero van segundo y tercero en la general

· Antes de comenzar la regata, la flota guardó un minuto de silencio en honor al presidente del Monte Real Don Rafael Olmedo, fallecido el pasado sábado

©Rosana Calvo 

El Virazón ganó esta tarde en la bahía de Baiona la tercera jornada del Trofeo Vitaldent J80, que organiza el Monte Real Club de Yates. Patroneado por Miguel Lago y con Gerardo Alonso, Juan José Lago y Javier Lago completando la tripulación, el Virazón se impuso en dos de las tres pruebas celebradas hoy, con lo que continúa líder de la general.

©Rosana Calvo

En segunda posición va el Mi Moneda, de Guillermo Caamaño, al que este sábado sustituyó a la caña Jacobo Vecino. Con el regatista de Copa América Laureano Wizner a bordo, el Mi Moneda logró un primer puesto y dos segundos en las regatas disputadas de esta tarde.

©Rosana Calvo 

El Luna Nueva, de Juan Luis Tuero, pese a quedar último en esta jornada, va tercero en la general. La clasificación la completan el Namasté de Luis de Mira, el Nortada de Iago Carballo y el Ferralemes de Roberto Fontán.
Las tres pruebas disputadas hoy se navegaron con un viento inestable de 10 nudos, que obligó al comité de regata a acortar recorridos. Antes de comenzar la competición, la flota guardó un minuto de silencio en honor al presidente del Monte Real Club de Yates, Don Rafael Olmedo, fallecido el pasado sábado.

El Trofeo Vitaldent J80 continúa mañana domingo, a partir de las 11 de la mañana, con la cuarta de las siete pruebas previstas. El resto de regatas se disputarán los días 14, 28 y 29 de marzo.

Fuente: Prensa Monte Real Club de Yates de Bayona

X Semana Olímpica Andaluza. Mañana última jornada

EMOCION HASTA EL FINAL EN LA SEMANA OLIMPICA ANDALUZA QUE VIVE MAÑANA SU ÚLTIMA JORNADA

Los españoles asaltan el podio en 470 Masculino, donde los grancanarios Onan Barreiros y Juan Curbello son ya líderes virtuales, mientras, en Féminas, Marina Gallego y Fátima Reyes están obligadas a trabajar hasta el final por el título absoluto que retienen por un punto.

Los andaluces Juan Manuel Moreno y Pilar Lamadrid saborean ya las Copas de España de RS:X

Alejandro Muscat se cae del podio hasta la cuarta plaza en Finn, clase en la que el de hoy tampoco ha sido un buen día para el local Pablo Guitian

El torrevejense Jesús Rogel y el balear Ramiro Foguet obligados a trabajar duro hasta el final a las puertas de los podios en Láser Standard y Radial Masculino, mientras la tinerfeña Alicia Cebrian sube un puesto hasta el cuarto en Radial Femenino

Las andaluzas Marta Garrido y Ana Lobo se ponen a tiro del podio absoluto en 420, con el título autonómico ya en sus manos.

La onubense Lourdes Campoy saborea ya su victoria en Láser 4.7

 ©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

El viento también ha querido bajar el ritmo en esta jornada festiva, cuarta de La X Semana Olímpica Andaluza, XV Trofeo de Carnaval, retrasando su llegada a la bahía gaditana, soplando con la intensidad mínima exigida para regatear y jugando al despiste con flota y comités, unas condiciones que el grupo de profesionales que dirigen las diferentes áreas de regata han sorteado y aprovechado para sumar otras dos nuevas pruebas para todos, a excepción de las clases Láser y 420 que sólo podían disputar una, con recorte en el recorrido de los primeros. Algunos líderes muy claros ya de cara a la jornada final pero muchos podios por decidir a una última carta, por lo que la de mañana será una jornada clave para muchos a la hora de tocar el cielo gaditano y proclamarse vencedores definitivos.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

En este cuarto asalto los españoles se hacen con el podio en 470 Masculino, clase en la que la victoria de los grancanarios Onan Barreiros y Juan Curbelo está más que asegurada con más de quince puntos de renta con los deportistas del Garraf, Jordi Xammar y Joan Herp (Movistar), que aguantan la segunda plaza anotando hoy una victoria, seguidos ahora por David y Alex Charles, del Balis, que suben al podio y mañana pelearán esta plaza con la tripulación de Arrecife de Rayco Tabares y Alfredo González, cuartos a un solo un punto de podio y empatados con la tripulación del ruso Pavel Sozykin. Jornada decisiva la de mañana en Féminas, donde las baleares Marina Gallego y Fátima Reyes siguen primeras absolutas y del nacional pero tienen a solo un punto a las rusas Kirilyuk y Dimitrieva, que intentarán arrebatarles el triunfo absoluto. Cambios en la tercera plaza, ahora en manos de las gallegas Sofía Toro y Laura Sarasola, obligadas también a estar finas mañana para mantenerla, con la pareja formada por las catalanas Barbara Cornudella y Sara López a un punto, seguidas con dos más por la asturiana y campeona olímpica Ángela Pumariega y la grancanaria Patricia Cantero.
No ha sido este un buen día para los españoles en la clase Finn, donde el regatista del CN Garraf, Alejandro Muscat, se cae del podio a la cuarta plaza y renta diez puntos con el tercero, el húngaro Zsombor, quien mañana peleará por la segunda plaza con el galo Le Breton, que le saca un punto, mientras el líder, su compatriota Lebert lo es ya con siete puntos de colchón. Muscat firmaba hoy su peor jornada y teniendo que descartar ahora un 12º, el 9º que valida frente a los parciales de sus rivales, le obligan a olvidarse no solo de una victoria que ha tenido en sus manos si no del podio. Tampoco han ido bien las cosas para el gaditano Pablo Guitian que baja dos puestos hasta el 13º y se va despidiendo de un campeonato que ha estado muy lejos de lo que esperaba.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

El regatista portuense Juan Manuel Moreno asegura hoy su victoria en la Copa de España de RS:X Masculino con dos 4º frente a una mala jornada de su principal rival, el regatista de Formentera Joan Carles Cardona, que baja tres puestos hasta el sexto. La victoria absoluta en esta clase es ya matemática para el suizo Mateo Sanz que renta casi veinte puntos a Moreno, quien asegura el subcampeonato absoluto con otros tantos puntos de distancia con el ruso Maksim Oberemko, ahora tercero y obligado a seguir trabajando mañana para quedarse en el podio, ya que tiene por detrás con solo dos puntos más al portugués Joao Rodrigues y al windsurfista de Formentera. En Féminas la rusa Olga Maslivet se ha complicado hoy un poco las cosas y tiene ahora a sólo cuatro puntos a la finlandesa Tuuli Petaja. Ninguna de las dos eran hoy protagonistas en dos pruebas que ha ganado la polaca Malgorzata, tercera a cinco puntos de la finlandesa. Salvo sorpresas, el podio quedará así y también es segura la victoria de la joven Pilar Lamadrid (Puerto Sherry) en la Copa de España y su nombre en un meritorio décimo puesto absoluto entre las mejores del mundo.
Espadas en todo lo alto en Láser Standard donde el nuevo líder a falta de una jornada es el neozelandés Viktor Teply, seguido a tres puntos del italiano Spadoni, el primer líder del campeonato que no parece que se vaya a rendir fácilmente. A cuatro puntos le sigue el argentino Alsogaray que sube a la tercera plaza en detrimento del torrevejense Jesús Rogel, que templa nervios de cara a mañana a sólo un punto de podio.
El belga Kevin Bonnevie es ya el ganador virtual en Láser Radial Masculino, con un colchón de treinta puntos. También aquí la emoción está en conocer a los encargados de escoltarle en el podio final, en una pelea a tres entre el irlandés Liam Glynn, el belga Verhaagen y el español Ramiro Foguet (RCN de Palma) que hoy se ha complicado las cosas y baja al cuarto puesto empatado a puntos con el belga. Por su parte la tinerfeña Alicia Cebrian sube un puesto hasta el cuarto en Féminas pero se olvida del podio con más de diez puntos de distancia con la neozelandesa Kozelska, tercera por detrás de la finlandesa Tenkanen y la belga Evi Van Acker, quien hoy anotaba un certero tanto para amarrar el primer puesto con once puntos de renta.
En Láser 4.7, el único cambio se produce en la tercera plaza, ahora en manos de la regatista de Puerto Sherry, Ana Moncada. La clase sigue liderada con comodidad por la onubense del CN Río Piedras, Lourdes Campoy, seguida a más de diez puntos por el regatista del CN El Trocadero de Puerto Real, Beni Garcia.
Fernando Lamadrid (Puerto Sherry) sube hoy un puesto hasta el sexto en RS:X Juvenil, clase en la que el deportista de Puerto Sherry ha vuelto a pelear en la parte alta anotando un 2º y un 4º. También aquí las matemáticas le dan la victoria ya a la rusa Elfutina Stefania, que mantiene una cómoda ventaja mientras sus rivales y compatriotas Tokarev y Stepachkov llegan al máximo de rivalidad empatando en el segundo y tercer puesto, respectivamente, lo que convierte la última jornada en decisiva para ambos.
Las baleares Mar Bover y Margarita Alba aseguran su victoria en 420 después de firmar hoy una victoria que junto a una jornada irregular de sus rivales les permiten pensar en mañana como en una jornada de puro trámite. Con once puntos de comodidad, la pelea estará entre sus posibles acompañantes en un podio al que optan tres tripulaciones, la de los portugueses Diogo y Pedro Costa, segundos con uno y cuatro puntos menos que los grancanarios, Elias Aretz y Helenio Hoyos, y las andaluzas Marta Garrido y Ana Lobo, el tándem del RCMT Punta Umbría y CN Sevilla que hoy ganaba una prueba para subir enteros y aspirar al podio desde la cuarta plaza, sabiéndose ya ganadoras del Campeonato de Andalucía de la clase.
Mañana domingo, último día de pruebas con las primeras salidas a partir de las 12:00 del mediodía. Tras la regata tendrá lugar la ceremonia de entrega de premios en el salón multiusos del Centro Especializado de Tecnificación Deportiva de Vela Bahía de Cádiz, sede de la Federación Andaluza de Vela en El Puerto de Santa María.
La X Semana Olímpica Andaluza, XV Trofeo de Carnaval, cuenta con la organización de la Federación Andaluza de Vela y el patrocinio de la Junta de Andalucía a través de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte, la Diputación de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y Puerto Sherry. El Centro Andaluz de Medicina del Deporte colabora durante toda la semana con la cobertura sanitaria del evento, junto a la ambulancia, con la presencia de la médico del Deporte, Mari Carmen Vaz.

©Prensa X Semana Olímpica Andaluza

CLASIFICACIONES

FINN
1º JONATHAN LOBERT (FRA) 21 PUNTOS
2º LE BRETON THOMAS (FRA) 28 P.
3º ZSOMBOR BERECZ (HUN) 29 P.
4º ALEJANDRO MUSCAT (ESP/CN EL GARRAF) 39P.
….
13º PABLO GUITIAN (ESP/CN ELCANO) 84 P.

RS:X MASCULINO-COPA DE ESPAÑA
1º MATEO SANZ (SUI) 19 PUNTOS
2º JUAN MANUEL MORENO (ESP/VISTAHERMOSA CG) 36 P.
3º MAKSIM OBEREMKO (RUS) 57 P.

RS:X FEMENINO-COPA DE ESPAÑA
1º OLGA MASLIVET (RUS) 20 PUNTOS
2º TUULI PETAJA (FIN) 24 P.
3º BIALECKA MALGORZATA (POL) 29 P.
…
10º PILAR LAMADRID (CN PUERTO SHERRY) 90 P.

470 MASCULINO-CAMPEONATO DE ESPAÑA
1º ONAN BARREIROS/JUAN CURBELO (ESP/RCN GRAN CANARIA) 20 PUNTOS
2º JORDI XAMMAR/JOAN HERP (ESP/CN GARRAF) 37 P.
3º DAVID CHARLES/ALEX CHARLES (ESP/CN EL BALIS) 46 P.

470 FEMENINO-CAMPEONATO DE ESPAÑA
1º MARINA GALLEGO/ FATIMA REYES (ESP/CN RAPITA-CN ARENAL) 33 P.
2º ALISA KIRILYUK/LIUDMILA DIMITRIEVA (RUS) 34 PUNTOS
3º SOFÍA TORO/LAURA SARASOLA (ESP/RCN CORUÑA-CM OZA) 45

RS:X JUVENIL
1º ELFUTINA STEFANIA (RUS) 13 PUNTOS
2º TOKAREV MAXIM (RUS) 26 P.
3º ALEKSANDR STEPACHKOV (RUS) 26 P.
…
6º FERNANDO LAMADRID (ESP/CN PUERTO SHERRY) 46 P.

420-CAMPEONATO DE ANDALUCÍA
1º MARIA BOVER/MARGARITA ALBA (ESP/RCN PALMA-CMSAN ANTONIO DE LA PLAYA) 38 PUNTOS
2º DIOGO COSTA/PEDRO COSTA (POR) 49 P.
3º ELIAS ARETZ/HELENIO HOYOS (ESP/RCN GRAN CANARIA) 50 P.
4º MARTA GARRIDO/ANA LOBO (ESP/RCMT PUNTA UMBRIA-CN SEVILLA) 53 P.

LASER STANDARD
1º VIKTOR TEPLY (CZE) 57 PUNTOS
2º ALESSIO SPADONI (ITA) 60 P.
3º JULIO ALSOGARAY (ARG) 64 P.
4º JESUS ROGEL (ESP/RCN TORREVIEJA) 65 P.

LASER RADIAL MASCULINO
1º KEVIN BONNEVIE (BEL) 13 PUNTOS
2º LIAM GLYNN (IRL) 45 P.
3º BOB VERHAAGEN (BEL) 50 P.
4º RAMIRO FOGUET (ESP/RCN PALMA) 50 P.

LASER RADIAL FEMENINO
1º EVI VAN ACKER (BEL) 17 PUNTOS
2º TUULA TENKANEN (BEL) 28 PUNTOS
3º VERONIKA KOZELSKA (CZE) 41 P.
4º ALICIA CEBRIAN (ESP/RCN TENERIFE) 53 P.

LASER 4.7
1º LOURDES CAMPOY (ESP/CN RIO PIEDRAS) 14 PUNTOS
2º BENI GARCIA (ESP/CN EL TROCADERO) 28 P.
3º ANA MONCADA (ESP/CN PUERTO SHERRY) 40 P.

Todos los resultados

Fuente: Prensa X Semana Olímpica Andaluza

Barcelona World Race. "Neutrogena" y "Gaes" doblan Cabo de Hornos

El Neutrogena dobla el cabo de Hornos con 40 nudos de viento

Este peligroso paso marítimo hace honor a su fama para el segundo barco de la Barcelona World Race

Guillermo Altadill pasa ante el faro más austral del globo por séptima vez

El navegante barcelonés se reencuentra con “la historia de la navegación oceánica” y empieza a remontar el Atlántico hacia su ciudad natal

El chileno José Muñoz, emocionado ante su tierra, homenajea a su mentor y amigo, el fallecido Felipe Cubillos

©Neutrogena

En segunda posición de la Barcelona World Race, el navegante barcelonés Guillermo Altadill y el chileno José Muñoz han doblado el cabo de Hornos (67º 17’ 35 O) esta madrugada a las 2:12 horas UTC (las 3:12 en Barcelona, las 23:12 horas de la noche del 27 de febrero en Chile), tras 58 días, 14 horas y 12 minutos de competición desde su salida de la capital catalana el pasado 31 de diciembre de 2014. A bordo del Neutrogena, el equipo se ha enfrentado de noche al cabo de Hornos más duro, con ola gruesa de 4-5 metros y vientos de 40 nudos de intensidad, y con una velocidad de unos 17 nudos ya empieza a remontar el Atlántico. Es la séptima vez que Altadill pasa por delante del faro más austral del planeta, mientras que para Muñoz ha sido la segunda vez en una regata de vuelta al mundo, un momento muy especial que ha querido dedicar al malogrado regatista Felipe Cubillos, con quien completó su primera circunnavegación.

El Neutrogena ha superado uno de los pasos marítimos más peligrosos del globo, el Everest de la vela oceánica, 73 horas y 19 minutos después del líder de la regata, elCheminées Poujoulat del suizo Bernard Stamm y el francés Jean Le Cam, que asciende ya por el Atlántico. Guillermo Altadill y José Muñoz persiguieron de cerca a Stamm y Le Cam durante todo el océano Índico, pero tuvieron que hacer una parada técnica en Nueva Zelanda para llevar a cabo reparaciones. En el Pacífico, tras su vuelta a la competición pasadas 24 horas en tierra, han tenido como máximo rival al GAES Centros Auditivos deAnna Corbella y Gerard Marín, que se prevé doble el mítico cabo unas ocho horas más tarde que el Neutrogena.
En su séptimo paso de esta temida y venerada roca, Guillermo Altadill ha hecho honor a su fama. “El cabo de Hornos representa la historia de la vela oceánica”, ha dicho el experimentado navegante, que ha comple tado ya seis vueltas al mundo en regata. “Representa que ya dejas atrás el Índico y el Pacífico y empiezas a remontar, a ganar Norte–ha añadido-. Hasta ahora hemos hecho casi cinco semanas navegando hacia el Este, ahora navegaremos hacia el Norte, y esto cambia mucho. Las condiciones del Sur son un poquito más duras, hay mucho más estrés a bordo, cuando vas hacia el Norte la temperatura sube… todo se relaja bastante”.
De “emocionante” y “mítico” ha calificado el paso José Muñoz, que navega en casa. El chileno le ha dedicado un homenaje a su amigo y compatriota Felipe Cubillos, fallecido en accidente aéreo en 2011, dos años después de completar con Muñoz la regata de vuelta al mundo con escalas Portimao Global Ocean Race a bordo del barco de Clase 40 Desafío Cabo de Hornos: “Él me motivó, me ayudó y me animó a cumplir el sueño de poder poner un barco chileno en las regatas internacionales, y en cierta medida ahora, como único sudamericano en la Barcelona World Race, siento la responsabilidad y la motivación de ver a más gente de mi país que se pueda dedicar a la vela oceánica”.
Se prevé que el GAES Centros Auditivos pase el cabo de Hornos durante la mañana de este sábado, 28 de febrero, en tercera posición de la Barcelona World Race y unas ocho horas después del Neutrogena. A bordo, Anna Corbella y Gerard Marín han reconocido que ya están “hartos del Gran Sur” y que quieren poner rumbo a “condiciones un poco más humanas” tras más de un mes de navegación en el Índico y en el Pacífico.

Fuente: BWR

El GAES Centros Auditivos, tercero en doblar Hornos

¡El GAES abandona el Gran Sur! Adiós a este lugar salvaje, donde la huella del hombre es inexistente, donde las pequeñas cosas se vuelven grandes, donde uno puede recrearse observando la belleza y la soledad del mundo... pocos sitios conozco como éste, y dejarlo atrás es en parte una alegría (ya que se acaba el frío, el viento y las olas salvajes) pero por otro lado pienso si alguna otra vez podré volver a ver esto, quizás no… 

©Gaes

Llegar aquí no es fácil, todos los que estamos aquí somos, en el fondo, unos afortunados por ver este espectáculo, y somos conscientes de ello. Es por esto que Gerard y yo solo podemos dar las gracias a toda la gente que nos ha ayudado a llegar hasta aquí y sobre todo a este Sur por dejarnos pasar y por dejarnos ver la naturaleza en su más puro estado.
Esta mañana el Gaes doblaba el Cabo de Hornos y eso significa que ya ha llegado el momento de volver a casa.

Anna Corbella

Anna Corbella y Gerard Marín pasan, por segunda vez cada uno, la longitud del más austral de los tres grandes cabos, sólo 10 horas más tarde que el Neutrogena

El GAES Centros Auditivos ha cruzado la longitud del cabo de Hornos (67º 17’ 35 O) a las 12:32 UTC (13:32 en Barcelona, 09:32 en Chile). Para ello ha invertido 59 días y 32 minutos desde la salida de Barcelona el 31 de diciembre de 2014.
Anna Corbella y Gerard Marín han superado este hito por segunda vez en sus respectivas carreras (ambos lo lograron por primera vez durante la pasada edición de la Barcelona World Race, Corbella a bordo del GAES Centros Auditivos junto a Dee Caffari, y Marín a bordo del Fòrum Marítim Català, al lado de Ludovic Aglaor).
Las condiciones al paso de Corbella y Marín a seis millas al sur del más austral de los tres grandes cabos de la vuelta al mundo (Buena Eperanza, Leeuwin y Hornos) eran duras, con unos 28 nudos de viento y mar muy gruesa con olas de 5 metros.
Con el GAES Centros Auditivos ya son tres los barcos de la Barcelona World Race que han abandonado el Pacífico y ascienden por el Atlántico para dejar atrás las condiciones extremas del Gran Sur y retornar a Barcelona. El líder, el Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm y Jean Le Cam dobló el cabo de Hornos el pasado 25 de febrero a las 00:53 UTC, y el Neutrogena hace apenas unas horas, a las 02:12 UTC. La diferencia entre el segundo y tercer clasificado es por tanto de sólo 10 horas y 20 minutos, por lo que se augura una emocionante competición gracias a las opciones tácticas que se abren en el Atlántico.
En el Pacífico siguen el We Are Water, el One Planet, One Ocean & Pharmaton, el Renault Captur y el Spirit of Hungary. El primero de ellos podría pasar por el cabo chileno a partir del 7 de marzo.

Fuente: BWR

Volvo Ocean Race. El MAPFRE de Xavi gana la 4ª etapa

VICTORIA DEL "MAPFRE" EN NUEVA ZELANDA

El equipo español, patroneado por el campeón olímpico Xabi Fernández, gana la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race. Ha cruzado la línea de llegada en Auckland a las 09:31:20 hora española

El vídeo de la llegada y primeras declaraciones de los españoles, cortesía de Global Virtual Solutions

© Ainhoa Sánchez/Volvo Ocean Race

A las 09:31:20 hora española (21:31:20 horas en Auckland), momento en que cruzaba en la línea de llegada, el barco español “MAPFRE” se ha convertido en el flamante vencedor de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race, 5.264 millas de navegación entre China y Nueva Zelanda que hoy sábado han finalizado en la llamada “Ciudad de las Velas”.
Ha sido un final de infarto el que se ha vivido en Auckland y especialmente unas últimas 24 horas de etapa, además de agónicas, muy competidas. Después de 20 días y unas 2 horas de competición, a pesar de los problemas de comunicación vividos durante la etapa y de contar con un tripulante con una mano inmovilizada durante días -el más joven de la flota, Willy Altadill-, la tripulación española ha ganado la etapa, por delante de “Abu Dhabi” y “Dongenfg”, segundo y tercero respectivamente. El resto de barcos todavía no han finalizado.

© Ainhoa Sánchez/Volvo Ocean Race

Ésta es la primera victoria de etapa del "MAPFRE" en la Volvo Ocean Race 2014-2015 y la segunda vez en la historia que un barco español gana una etapa de la Vuelta al Mundo en Nueva Zelanda (la primera fue en la edición 2005-2006, cuando el “movistar” venció en Wellington el 16 de febrero de 2006).


Fuente: Prensa MAPFRE

Presentación del Great Cup 32 Racing Tour

A partir de marzo comienza el "Great Cup 32 Racing Tour" competición catamaranes "voladores" One design, de 32 pies, con foils, última tecnología y seis tripulantes

(Fotograma del vídeo)

No te lo pierdas en español por Global Virtual Solutions

 

Volvo Ocean Race. A 100 millas de la llegada, menos de 5 millas entre los tres primeros

MAPFRE a por la primera!!

Después de más de 5.000 millas de esta 4ª etapa y a menos de 100 de la llegada, solo 5 millas separan a los tres primeros. En las últimas millas el MAPFRE se ha puesto en cabeza tras su apuesta de ir más al este que sus competidores y el barco español que lidera Xabi Fernández saca en estos momentos 2,4 millas al "Abu Dhabi Ocean Racing" en el que milita el gallego "Chuny" Bermúdez y 4,9 al "Dongfeng Race Team"

Las llegadas se retransmitirán en directo a través de la web oficial de Volvo Ocean Race, así como del canal Youtube, y de la APP, disponible para Androir aquí, y para IOS aquí, y en español, en el canal de Global Virtual Solutions

Vamos MAPFRE!!

1er. FORUM SOBRE CIUDADES EUROPEAS DE LA VELA. INTENSA ULTIMA JORNADA

Alfonso Candon: “Ya podemos considerar al Puerto como Ciudad Europea de la Vela”

De intensa hay que calificar la segunda jornada del primer Fórum de ciudades europeas de la vela, que organizado por el Ayuntamiento de El Puerto de Santa Maria y la Eurosaf, se ha celebrado hoy en las instalaciones del hotel Yacht Club de Puerto Sherry.
La Vela en las ciudades europeas, La nueva era de las regatas de vela, Los de derechos mediáticos y de televisión de las regatas, han sido las tres ponencias que se han desarrollado en esta jornada. Al finalizar estas, el turno fue para la mesa de conclusiones en las que por parte del español Rafael González, vicepresidente de la Eurosaf, se expusieron las mismas.
El alcalde de la ciudad presidio la cena de clausura que se celebro al finalizar la jornada. En su intervención, aparte de expresar el agradecimiento de la ciudad resalto: “la importancia que tiene para la ciudad, el hecho que este primer Fórum se celebre aquí es una etapa mas por la firme apuesta que este Ayuntamiento ha efectuado por el desarrollo de la vela en sus tres vertientes, la de competición, la docente y la turística”
Ayer dejamos la crónica en la ponencia sobre infraestructuras que expuso Isidro Rigau. Para los ponentes, la conclusión principal es: “que los juegos olímpicos cada dia interesan menos a la juventud y el COI lo sabe, pero de momento la estructura seguirá siendo la misma”, manifestaron el representante de la ciudad polaca de Sopot y el propio Isidro Rigau. La española Marta Garat comento: “que el sistema anterior a otorgar los grandes eventos sin concurso como fue Mundo-Vela Cádiz 2003, era más adecuado que el de la actualidad, aunque en aquella época había pocas solicitudes”. Mientras que para el representante de Austria, “la inclusión de los deportistas profesionales en una candidatura, le da credibilidad a la misma”.

En la primera ponencia de hoy, “Regatas y Municipios”, el director de marketing de la Fundación para la Navegación Oceánica Barcelona, Oscar Trives, desarrollo todo lo relativo a la FNOB, fundación que depende del Ayuntamiento de la Ciudad Condal, y los objetivos para la que fue creada. También desarrolló con todo tipo de detalle los aspectos del evento estrella de la FNOB, que no es otro que la regata de Vuelta al Mundo a Dos, sin Escalas, Barcelona World Race.
Los invitados a participar en la ponencia tuvieron respuestas dispares. Para el sueco que representa a la ciudad de Varbec, “las regatas las eligen de acuerdo al perfil de la ciudad y la clase que mas eventos ha disputado ha sido la clase Star”. El polaco que representante de la ciudad de Sopot, “las regatas las adaptamos al medio que tenemos que es la playa, así que las clases reinas son el windsurf y el Kate. Y celebramos muchos mundiales y europeos porque de esta manera nuestra juventud puede participar en gran número, ya que si son fuera de Polonia los asistentes serian muy escasos”. El español Jaime Carbonell, que actuaba como CEO del Trofeo Princesa Sofía, la regata mas antigua de todas las que conforman el circuito ISAF, defendió el: “merito de haberse sabido mantenerse en el tiempo y poder contar on un patrocinador importante”. Curioso el caso de la ciudad sueca de Bastad, cuya apuesta por las redes sociales fue la mas contundente de todas. Los argumentos de su representante fue este: “al ser una ciudad de tan solo 5.000 habitantes, la retransmisión mediante las redes sociales por parte de nuestros técnicos, no es efímera y deja una imagen que perdura en el tiempo, con los cual para nuestra ciudad es una buena herramienta turística”.
Nico Auriol, como local y representando a la ciudad y a Puerto Sherry, realizo una brillante exposición basada en nuestra historia náutica. Desde los orígenes a la actualidad y explicando tanto las características naturales (vientos, horas de sol, mareas, corrientes) que hacen de la bahía de Cádiz uno de los mejores campos de regata del mundo, así como la dotación de servicios para la práctica de la vela de la que están dotadas las instalaciones de la ciudad.

La segunda de las ponencias verso sobre “La nueva era, unas regatas mas creativas”
Mientras que la ultima del dia y del Fórum, verso sobre los derechos mediáticos de las regatas, en las que el alemán Markus Schwendtner, presidente de la clase Kite, destaco los aspectos más significativos de las regatas para las clases más populares en la actualidad como el Kite y el Windsurf.
Hay que señalar que en los círculos internos de este Fórum se hecho de menos la presencia de algún representante de la ciudad de Tarifa, a tan solo 90 kilómetros de El Puerto de Santa Maria y que de todos es sabido ha sido la pionera en el desarrollo y la práctica de estas dos clases de vela y en la actualidad primera potencia mundial en la enseñanza, además de la organización de regatas de estas nuevas clases que están revolucionando el panorama del deporte náutico.
En la tercera y última ponencia sobre los derechos mediáticos de la regata, con especial énfasis hacia la TV. El alemán Olaf Jochmann, fue contundente y certero al manifestar: “que hoy en dia la televisión es un medio que se está quedando obsoleto para la gente joven y que tan solo interesa a un segmento de población en una horquilla entre los 50 y 60 años. A la juventud lo único que le interesa no son solo las redes sociales sino los APP especialmente diseñados para las Smartphone”
El representante italiano invitado a la ponencia, fue claro al manifestar: “que estaba de acuerdo en lo expuesto por el ponente, pero también defendió la parte en la que la televisión se complementaba con las redes sociales y las APP, que no eran otra que era el único medio en proporcionar imágenes”.

Fuente: Prensa