martes, 23 de junio de 2015

LA 34 COPA DEL REY MAPFRE SUPERA LOS 120 INSCRITOS

Palma de Mallorca ya calienta motores para uno de los eventos más esperados del año: La 34 Copa del Rey MAPFRE. En esta ocasión el número de preinscritos ha alcanzado los 127 barcos

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Con el plazo de inscripción cerrado para la 34 Copa del Rey MAPFRE y a falta de poco más de un mes para que se dé el pistoletazo de salida para la gran cita de la temporada, ya son 127 barcos de 23 países los que han formalizado su preinscripción. El año pasado fueron 117 los equipos que llenaron de velas la bahía de Palma durante los seis días que dura la competición y este año, a falta de que se formalicen las inscripciones al comienzo del evento, todo apunta a que el nivel de participación será uno de los más altos de los últimos años.

23 países, 127 inscritos y ocho clases
Un año más la flota participante en la cita que organiza el Real Club Náutico de Palma estará dividida en ocho clases: IRC 0, IRC 1, TP52, ORC 1, ORC 2, SOTO 40, X-35 y J80.
Por el momento son 127 barcos los que ya han confirmado su presencia en la 34 Copa del Rey MAPFRE, una cita que un año más volverá a ser protagonista por la internacionalidad de la flota. Malta, Estados Unidos, Francia, Italia, España, Tailandia, Suiza, Perú, Brasil, Japón, Alemania, Rusia, Turquía, Letonia, Islas Vírgenes Británicas, Argentina, Ecuador, Bélgica, Portugal, Chile, Suecia, Holanda y Gran Bretaña serán los 23 países que estarán representados en la bahía de Palma durante una intensa de semana de competición.

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Seis días de regata y un programa social de lo más completo
El programa oficial de la 34 Copa del Rey MAPFRE comienza los días 1 y 2 de agosto con la formalización de las inscripciones y el registro de participantes. Ya el lunes día 3 la flota se echará al agua para comenzar una intensa competición que durará seis días hasta el sábado, día 8, cuando se conocerá a los nuevos campeones de una de las citas más importantes de la temporada.
Pero la actividad no se centrará exclusivamente en el campo de regatas mallorquín. Un año más, un intenso programa social en tierra complementará la competición convirtiendo la cita que organiza el Real Club Náutico de Palma en uno de los eventos más esperados de la temporada.

Fuente: Prensa 34 Copa del Rey MAPFRE

Alex Pella gana las dos regatas de la Kiel Week del fin de semana

En la competición participaron alrededor de 1.400 barcos


El navegante español, Alex Pella, participó el pasado fin de semana en la Kiel Week, a bordo del trimarán "MOD70 Musandam-Oman Sail" y ganó las dos regatas que se disputaron. El sábado se proclamaron campeones de la regata de inauguración cuyo recorrido fue de Kiel a Eckernförde. "Es increíble la afición que hay aquí en el Báltico. Estamos en junio y tenemos 8 grados de temperatura, pero la participación es increíble, barcos de regatas, crucero, vela ligera, Tall Ships, clásicos. Un espectáculo que llena la bahía de Kiel", asegura Pella. La Kiel Week es una de las grandes regatas que se celebran en Alemania


El domingo el equipo de Alex Pella también se alzó con la victoria de la regata de vuelta a Kiel, "por lo que completamos un fin de semana fantástico. Tras acabar las dos regatas sacamos a invitados a navegar a más de 30 nudos de velocidad y se divirtieron mucho", comenta Alex Pella.

El próximo sábado el barco volverá a la base que tiene ubicada en el puerto francés de Lorient. Y, el 3 de julio, vuela a Asia para llevar desde allí a Brisbane (Australia) el VOR70, barco del italiano Giovanni Soldini. Esta travesía durará alrededor de 25 días y servirá de preparación para la Sydney-Hobart.
En agosto, Pella volverá a Europa, en concreto a Lorient, de nuevo a bordo del "MOD70 Musandam Oman Sail" para preparar y disputar las regatas inglesas de Cowes Week, Artemis Challenges y Fastnet Race. "Todo esto, en un tiempo récord de dos meses y medio, navegando en tres continentes y tres océanos diferentes, combinando trimarán y monocasco oceánicos de 70 pies", comenta Alex Pella.

Fuente y Fotos: Prensa Alex Pella

Regata de Cruceros Semana Grande de Santander

Regata de Cruceros Semana Grande de Santander

del 23 al 26 de Julio de 2015


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lunes, 22 de junio de 2015

Volvo Ocean Race: Abu Dhabi, Brunel y Dongfeng conforman el podium

Roberto Bermúdez se convierte en el segundo español en ganar la Volvo Ocean Race

Abu Dhabi Ocean Racing se ha coronado campeón de la Volvo Ocean Race en Gotemburgo, Suecia, tras nueve meses de durísima navegación. Roberto 'Chuny' Bermúdez se convierte en el segundo español en ganar la vuelta al mundo por equipos de la historia, y el cántabro Pablo Arrarte acaba subcampeón con Team Brunel.

©Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race

El salitre ha enrojecido sus ojos, las inclemencias del tiempo han cuarteado su piel, y sus manos parecen dos trozos de cuero. Pero hoy lunes 22 de junio, tras casi 150 días en el océano y 71.744 kilómetros recorridos, los tripulantes de los siete equipos participantes en la Volvo Ocean Race, uno de los eventos deportivos más duros que existen, y el más largo, han llegado a la meta final en Gotemburgo.

La llegada en español, cortesía de Global Virtual Solutions

El cuarto puesto de Abu Dhabi Ocean Racing en la novena y última etapa que comenzó en Lorient el pasado martes día 16 lo ha coronado como ganador de la edición 2014-15 con 24 puntos. Con el equipo emiratí se sube a lo más alto del podio, por segunda vez en los 41 años de historia del evento, un español: el coruñés Roberto 'Chuny' Bermúdez. Anteriormente sólo el catalán Juan Vila lo había logrado, a bordo del Illbruck alemán, en 2001.
"Muy contento. Ya tocaba después de tantas intentonas, estamos felices porque ha costado, navegar en una Volvo Ocean Race es muy difícil", explicaba el gallego, que con ésta ha completado su sexta Volvo Ocean Race. "No hemos roto nada, y ése era nuestro objetivo, conocer bien el barco y exprimirlo hasta donde se pudiera. Esta regata ha sido dura porque los barcos son iguales, hemos estado todos juntos", añadía. El equipo patroneado por el inglés Ian Walker ha ejecutado casi a la perfección el plan que tenía al salir de Alicante hace casi nueve meses, el 11 de octubre de 2014: acabar cada etapa entre los tres primeros. Sólo fallaron en las etapas 7 y 9, lo que no ha arrebatado el triunfo a Walker en su tercera vuelta al mundo por equipos.

©Ricardo Pinto / Volvo Ocean Race

La etapa en sí ha tenido un final digno del 'sueño americano': con viento muy suave en las últimas y agónicas millas, que han provocado la compresión de la flota, el equipo de bandera turco-americana Team Alvimedica ha conseguido mantener su liderato y ganar. Su núcleo duro, los estadounidenses Charlie Enright y Mark Towill, ha luchado durante años por montar una campaña para la Volvo Ocean Race. "Esto es bastante surreal", acertaba a pronunciar el patrón -cuyo segundo aniversario de boda se cumple hoy, por cierto- nada más cruzar la meta y conseguir su primera victoria. Así, son seis los barcos que han conseguido una en esta edición. El barco naranja y negro queda así empatado con MAPFRE en la general en la cuarta posición a 34 puntos. 

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Segundo en Gotemburgo ha sido Team Brunel, resultado que lo convierte en subcampeón de la Volvo Ocean Race 2014-15 con 29 puntos, y lleva a otro español, esta vez el cántabro Pablo Arrarte, al segundo escalón del podio. "Es mi mejor resultado en la Volvo, muy bien, muy contento. Las condiciones meteorológicas no han sido muy duras pero los barcos son muy iguales y eso lo ha hecho muy intenso", explicaba el santanderino, alias 'Patán'. 

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La plata tendrá sabor agridulce para su veterano patrón, el holandés Bouwe Bekking: con ésta ha completado su séptima Volvo Ocean Race, y ha acabado como subcampeón por tercera vez. "Estamos satisfechos con nuestro resultado", explicaba tras cruzar la meta. Preguntado por si participará en la siguiente edición, su respuesta era ambigua, pero tendente al sí: "Espero que haya un proyecto holandés, y estar involucrado". De participar como regatista, ésa sería la octava edición de este inspirador deportista, y lo convertiría en la persona con más participaciones de la historia.

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MAPFRE ha cruzado la línea de meta en tercera posición, consiguiendo adelantar a Dongfeng Race Team prácticamente antes de la llegada gracias a un role salvador. Aun así este resultado le apea del podio final, y provoca el mencionado empate con Team Alvimedica. Será la última regata in-port, que se celebrará el día 27 de junio, la que decida quién acaba cuarto y quién quinto. Ninguno de los dos posibles desenlaces parece que satisfará a su patrón Iker Martínez. "Creemos que las penalizaciones han sido muy duras con nosotros", señalaba. Aun así, el de Hondarribia piensa que "ésta sigue siendo la gran aventura oceánica". El progreso del equipo español ha sido evidente durante esta vuelta al mundo, que comenzó con apenas tres meses de preparación. Sin embargo, las penalizaciones por infracciones y una actuación irregular les han impedido subirse al podio.

A pesar de su cuarta plaza de hoy, Dongfeng Race Team completa el podio final subiéndose al tercer peldaño, tras una vuelta llena de vicisitudes. "Es un buen puesto para nosotros, pero aun así estoy decepcionado", señalaba su patrón Charles Caudrelier. El equipo de bandera franco-china lideraba junto a Abu Dhabi Ocean Racing la clasificación general cuando rompió el mástil en la etapa 5, en el que pudo ser el punto de inflexión para ellos. Una penalización de dos puntos en la etapa 7 y un peor rendimiento durante el final de la regata acabaron por complicarles el acceso al triunfo final. 

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Team Vestas Wind ha cruzado la meta de la etapa 9 en un sexto lugar que para ellos sabe a victoria: contra todo pronóstico, y tras embarrancar en la etapa 2 en un arrecife del Indico, el equipo de bandera danesa consiguió reconstruir su barco a tiempo para disputar las dos últimas etapas, e incluso acabar la séptima en segunda posición.
El equipo femenino Team SCA ha completado las llegadas a Gotemburgo, pisándole los talones a Team Vestas Wind. Una victoria también para cada una de las mujeres que han formado este equipo 100% femenino, y que ha sido el primero en participar en la Volvo Ocean Race en 12 años.
Las sonrisas de todos los tripulantes, independientemente del resultado, reflejaban el logro que representa completar la durísima Volvo Ocean Race. "Todos hemos ganado, porque volvemos sanos y salvos a casa", decía Walker.

Fuente: VOR

Transmedes 2015. Más difícil todavía

Transmedes 2015


Los hermanos Santi (22) y David (25) Mas, han sumado millas y dificultades a la ya difícil primera edición del reto "Transmedes 2014", que les llevó a realizar en aquella ocasión una regata "casi" oceánica a bordo de un barco de vela ligera. Fueron 138 millas, salida de Masnou, rodear las Islas Medes y vuelta, sin escalas ni ayuda exterior, proeza que realizaron en 29 horas.

Ahora preparan la Transmedes 2.0 y esta vez irán algo más lejos: intentarán cruzar desde la Península hasta Mallorca, desde el puerto de Masnou hasta el de Pollença y vuelta a bordo del 470 Movistar, un barco olímpico de 4,70 metros de eslora y una de las embarcaciones más técnicas de vela ligera. 


La salida está prevista para el sábado 4 de julio a las 10 am. y serán 223 millas que intentarán completar en aproximadamente 44 horas.

Santi y David provienen de una familia totalmente vinculada con la vela, pertenecen al equipo Equipo Movistar / Mapfre de vela, tienen el reconocimiento de Deportista de Alto Nivel Español y suman 7 Campeonatos de España y una 4º posición en el Mundial

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Giraglia Rolex Cup 2015. "Esimit Europa 2" en real y "Magic Carpet Cubed" en compensado

LA GIRAGLIA ROLEX CUP, MÁS GRANDE

Una flota récord compuesta por 240 barcos compitió por la Giraglia Rolex Cup 2015, una edición histórica que repartió la gloria entre dos colosos. El Maxi esloveno de 100 pies Esimit Europa 2 de Igor Simčič firmó su quinta victoria en tiempo real, mientras el Wally Cento británico Magic Carpet Cubed de Sir Lindsay Owen-Jones se coronó vencedor absoluto de la regata.


La regata oceánica más antigua del Mediterráneo se disputa ininterrumpidamente desde 1953, cuando fue creada como lazo de unión deportiva entre Francia e Italia. Patrocinada por Rolex desde 1998, este año celebró su edición número 63 reuniendo a una imponente flota que mejoró el anterior récord de 220 participantes logrado en 2010. “En el transcurso de la entrega de premios final del pasado año en Montecarlo, me referí a la Giraglia como la ‘vieja dama’ de la vela”, explica Carlo Croce, presidente del organizador Yacht Club Italiano y de la International Sailing Federation, ISAF. “La regata cuenta con una atmósfera única, y ha visto de todo durante sus 63 años de historia, incluyendo grandes campeones y grandes personalidades de todo el mundo. ¡Ya nada puede sorprender a esta vieja dama!”.

Cerca de 280 barcos compitieron entre el 12 y el 20 de junio en los tres eventos unificados bajo el título Giraglia Rolex Cup: la prólogo de Sanremo a Saint-Tropez, las tres jornadas de regatas costeras en la bahía de Saint-Tropez, y la regata de altura de 243 millas náuticas entre Saint-Tropez y Génova.

©Rolex / Carlo Borlenghi

La quinta de Esimit Europa 2
La Giraglia Rolex Cup pone en juego dos premios principales: triunfo en tiempo real (que reconoce al primer barco en completar el recorrido) y victoria absoluta (mejor barco en tiempo compensado). Este año, la vieja dama quiso sonreír a los dos barcos más grandes de la flota.
El Esimit Europa 2 cruzaba su sexta línea de salida de la Giraglia Rolex Cup en busca de su quinta victoria en tiempo real. Dicho y hecho. El coloso esloveno no dio opciones a sus rivales, liderando la flota desde Saint-Tropez hasta la roca Giraglia y de regreso a Génova para parar el crono en 29 horas, 11 minutos y 58 segundos, casi 15 horas por debajo de su propio récord. “Significa que todavía disfrutamos de un barco rápido y que todo salió bien”, destacaba ya en tierra su armador, Igor Simčič. “Confirma que este barco es imbatible en el Mediterráneo, incluso con la llegada de nuevos diseños. En 2012 ganamos con viento duro, y esta vez con brisa suave. Tenemos un muy buen barco y una tripulación que lo da todo, y este es el resultado”. 

©Rolex / Carlo Borlenghi

Gana el segundo
Despejada la incógnita sobre el ganador en tiempo real, faltaba por conocer quién se llevaría el título 2015. Apenas 65 minutos después de la llegada del Esimit Europa 2 completaba el recorrido el espectacular Wally Cento británico Magic Carpet Cubed. Sir Lindsay Owen-Jones no ocultaba cierta decepción: “Antes de salir ya sabíamos que nos enfrentábamos a un barco más rápido que el nuestro, así que buscamos una táctica que nos separara de ellos y así tratar de encontrar un role favorable o algo por el estilo. Ellos intentaron cubrirnos durante todo el recorrido; lo hicieron muy bien hasta la roca Giraglia, aunque no tan bien en el tramo de regreso (a Génova)”.
Ese impresionante segundo tramo desde la Giraglia no permitió a Owen-Jones adelantar a su rival en el agua, pero sí superarle en el cómputo de tiempo compensado con una ventaja de 50 minutos. Faltaba por descubrir si ese rendimiento podría ser mejorado por alguno de los más de 230 barcos que todavía permanecían en el terreno de juego.

©Rolex / Carlo Borlenghi

Lucha contra el crono
Los siguientes en aproximarse a Génova serían los rápidos Maxi 72. Cuatro ellos protagonizaron un dramático match-race separados por apenas dos millas. Un último esfuerzo en el que paciencia, habilidad y suerte jugaban por partes iguales. El Robertissima III de Roberto Tomasini iba a sufrir la crueldad de las encalmadas, viendo cómo sus rivales le superaban en un lento pero intenso sprint final. El ganador iba a ser precisamente el barco más veterano de la flota Maxi 72, el estadounidense Shockwave de George Sakellaris, que se imponía a sus rivales Caol Ila R y MOMO para cruzar la meta en tercera posición absoluta.
Las suaves brisas que dominaron la segunda jornada de competición ralentizaron el avance del resto de la flota y ya nadie iba a poder mejorar el tiempo establecido por el Magic Carpet Cubed. Entre los que lograron llegar a Génova destacó un tripulante que ha hecho historia en la Giraglia Rolex Cup: Pierpaolo Ballerini, primer regatista que completa la regata en solitario. A bordo de su 33 pies (10 metros) Azuree, el italiano completó las 243 millas de recorrido en poco más de 50 horas.

Cara y cruz
Owen-Jones conoce el sabor de la gloria y el de la derrota en la Giraglia Rolex Cup. Antes de este título, su cara fue la victoria en tiempo real en la edición de 2013; su cruz, la agónica derrota de 2005, cuando tras liderar la flota durante todo el recorrido, fue superado a 300 metros de la llegada por el North Sails Sportswear. “Llegar a Génova es difícil”, explica el británico. “A menudo encuentras buena brisa entrando y piensas que harás el tramo final de una tacada, pero nunca es así. Siempre hay encalmadas, un conflicto de vientos entrando en el puerto, y te sueles encontrar cambiando tres veces de vela y pidiendo a la tripulación que empaquete, desempaquete y vuelva a empaquetar”.
Tras varios intentos, este triunfo ha cogido al equipo casi por sorpresa. “Esta es una regata encantadora, divertida, toda la tripulación la adora. Está repleta de incógnitas, y siempre hay una parte de suerte. Después de tantos años intentándolo, ¡ya casi habíamos renunciado a la posibilidad de ganar este trofeo!”, añadía un entusiasmado Owen-Jones.

La 64ª, en 2016
La entrega de premios final se celebró en la sede del Yacht Club Italiano en Génova. Tanto el Magic Carpet Cubed como el Esimit Europa 2 recibieron sendos cronógrafos Rolex grabados con sus respectivas hazañas. La tripulación del Wally Cento británico alzó además el trofeo Giraglia Rolex Cup por su victoria absoluta.

La 64ª edición de la Giraglia Rolex Cup se celebrará en junio de 2016. 

©Rolex / Carlo Borlenghi

Clasificación Giraglia Rolex Cup (243 millas náuticas)

IRC absoluta:
1. Magic Carpet Cubed (GBR), Sir Lindsay Owen-Jones
2. Give Me Five (FRA), Adrien Follin
3. Esimit Europa 2 (SLO), Igor Simčič
Ganador en tiempo real: Esimit Europa 2 (29 horas, 11 minutos, 58 segundos)

Clasificación Giraglia Rolex Cup Inshore Series (Saint-Tropez)
IRC 0: Caol Ila R (USA), Alexander Schaerer
IRC A: B2 (ITA), Michele Galli
IRC B: Dare Dare (FRA), Christophe Bru
ORC A: Bewild (GBR), Renzo Grotteschi
ORC B: Overdose Bravo (FRA), Luc Baradat

Clasificación prólogo Giraglia Rolex Cup Sanremo-Saint-Tropez (60-nm)
Ganador absoluto IRC: Jet Lag (FRA), Richard Burton

Resultados completos, aquí.

Acerca de Rolex y la vela
La Giraglia Rolex Cup está patrocinada por Rolex desde 1998. El evento abre la temporada de regatas europeas del dossier de vela Rolex, seguido en agosto por la Rolex Fastnet Race, una de las regatas oceánicas más famosas del mundo. Para más información sobre el calendario de eventos de vela Rolex, pinche aquí.

Fuente: Rolex

Extreme Sailing Series™ Act 4, Cardiff. The Wave, Muscat por 3ª vez

Extreme Sailing Series™ Act 4, Cardiff presentado por Land Rover. 

Red Bull Sailing Team gana cuatro mangas y The Wave, Muscat se corona campeón de Cardiff por tercera vez


 © Lloyd Images

La última jornada de Extreme Sailing Series™ Act 4, Cardiff presentado por Land Rover se convirtió en la ley del más fuerte. Fue un día en el que todos los equipos tuvieron que demostrar su fuerza y habilidades para evitar colisiones y vuelcos. Casi 60.000 espectadores se dieron cita en la Bahía de Cardiff a lo largo de tres días para ver a las ocho tripulaciones internacionales pelear por hacerse con el podio. La flota recorrió el campo de regatas en la última jornada impulsada por vientos de 22 nudos y rachas de hasta 30. Leigh McMillan, acompañado de la doble medallista olímpica de oro Sarah Ayton a bordo de The Wave, Muscat consiguió la victoria, colocando al equipo omaní en lo más alto de la clasificación a mitad de la temporada 2015 de la que quedan 4 Actos.

La tripulación omaní se subió al podio en cinco mangas de las 7 disputadas este domingo y consiguió más podios que ningún otro equipo. La última manga del día, válida por doble puntuación, se convirtió en un juego táctico desde el principio hasta el final que The Wave, Muscat utilizó para dejar a SAP Extreme Sailing Team en la última posición, tal y como explicó McMillan:“Es duro cuando tienes un ojo puesto en la regata y otro en las Series. SAP Extreme Sailing Team empezó este evento en lo más alto de la clasificación de las Series y tuvimos la oportunidad de colocarnos por delante de Red Bull Sailing Team en la última manga y no la desperdiciamos. Hay que aprovechar las situaciones cuando se puede”.

 © Lloyd Images

Esta decisión táctica costó a SAP Extreme Sailing Team no sólo pasar del segundo al tercer puesto en Cardiff sino que les bajó un escalón en la clasificación general de la temporada.

 © Lloyd Images

La batalla por el segundo puesto fue intensa entre el equipo austriaco de Red Bull Sailing Team y el danés SAP Extreme Sailing Team, que llegaron a la última manga empatados a puntos. Un caso simple de quien gana, gana. Red Bull Sailing Team tuvieron una jornada excelente con cuatro mangas en el bolsillo y apenas dieron un paso en falso, lo que les valió la segunda posición del podio. El patrón habitual del equipo austriaco, Roman Hagara, lesionado en un hombro, siguió la regata desde el barco de apoyo. La tripulación disfrutó de las condiciones, en ocasiones al límite, que les llevaron a casi volcar, en una manga que terminaron ganando. Puede ver la secuencia del vídeo aquí.

 © Lloyd Images

El patrón en esta regata, Hans Peter Steinacher resumía así el día: “Han intentado pararnos, pero en días como éste, nadie podía pararnos. Hoy ha sido uno de las mejores jornadas que hemos vivido en las Extreme Sailing Series. El equipo ha estado concentrado y con mucha energía. Han trabajado duro y en días como hoy, con las condiciones que hemos tenido, no han tenido miedo”.

GAC Pindar ganó el premio Land Rover ‘Above and Beyond’ (Más arriba y más allá) por su trabajo en equipo y sus resultados bajo presión y por haber asegurado su mejor resultado en un Acto este año. El equipo de bandera británica, con los patrones Chris Draper y Seve Jarvin al frente, no consiguieron subirse al podio por la mínima y terminaron la regata en cuarta posición con 232 puntos, por delante del equipo ruso Gazprom Team Russia, con Igor Lisovenko al frente.

Las duras condiciones de la regata se notaron tanto en los barcos como en las tripulaciones. Oman Air no pudo mejorar un sexto puesto tras haberse perdido cuatro mangas el sábado debido al fallo en un winche. Lino Sonego Team Italia y Team Turx powered by Kaya Ropes también sufrieron daños menores y no encontraron la consistencia necesaria para mejorar sus resultados al lado de las tripulaciones más experimentadas.

A mitad de la temporada 2015 tan solo 3 puntos separan a los 3 primeros clasificados. The Wave, Muscat es el equipo que lidera la clasificación general, tan solo un punto por delante de SAPExtreme Sailing Team y de Red Bull Sailing Team. La siguiente parada del tour global es una ciudad sede nueva: Hamburgo (Alemania) en el Acto 5, presentado por Land Rover, del 23 al 26 de julio.

 © Lloyd Images

Clasificación tras 32 mangas y 4 días (21.06.2015)
1 The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Ed Smyth, Nasser Al Mashari 268 puntos.
2 Red Bull Sailing Team (AUT) Hans Peter Steinacher, Jason Waterhouse, Jeremy Bachelin, Shaun Mason, Stewart Dodson 250 puntos.
3 SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Mads Emil Stephensen, Brad Farrand 245 puntos.
4 GAC Pindar (GBR) Chris Draper, Seve Jarvin, Tyson Lamond, James Wierzbowski, Kazuhiko Sofuku 232 puntos.
5 Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, Phil Robertson, Garth Ellingham, Alexander Bozhko, Aleksey Kulakov 213 puntos.
6 Oman Air (OMA) Stevie Morrison, Nic Asher, Ted Hackney, Ed Powys, Ali Al Balashi 193 puntos.
7 Team Turx powered by Kaya Ropes (TUR) Mitch Booth, Can Bayulken, Selim Kakış, Diogo Cayolla, Pedro Andrade 173 puntos.
8 Lino Sonego Team Italia (ITA) Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro, Andrea Tesei, Tom Buggy, Stefano Ciampalini 144 puntos.

Clasificación general Extreme Sailing Series™ 2015 
1 The Wave, Muscat (OMA) 37 puntos.
2 SAP Extreme Sailing Team (DEN) 36 puntos.
3 Red Bull Sailing Team (AUT) 34 puntos.
4 Gazprom Team Russia (RUS) 24 puntos.
5 Oman Air (OMA) 23 puntos.
6 GAC Pindar (AUS) 21 puntos.
7 Team Turx (TUR) 19 puntos.
8 Lino Songeo Team Italia (ITA) 14 puntos.

Fuente: Extreme Sailing Series™

XIX Regata Costa Azahar. Resumen de la regata e imágenes de Panorama Vela

Tanit gana la última y Doctor Senís consigue su cuarta Regata Costa Azahar

Los ORC han disputado 6 pruebas

Manguicu y Kailoa vencen en Club y Promoción


Grupo Clínico Doctor Senís, ha revalidado su título como vencedor de la XIX Regata Costa Azahar, que se ha celebrado en el RCN Castellón. El alicantino, Tanit Medilevel, plantó cara al barco más grande de la flota hasta el último momento, y hasta consiguió ganarle la última prueba. Pero la ‘receta del doctor’ se impuso en la hora de la verdad y ganaba en ORC, por cuarto año consecutivo, aunque tan solo por dos puntos. Tanit fue segundo y Grespania consigue el bronce y sube al podio en su casa. En Club ganaba Manguicu, de Bruno Bertuccioli, y en Promoción, Kailoa, de Ximo Feliu.


La XIX Regata Costa Azahar ha cumplido objetivos y ha presentado espectáculo hasta el último momento. Quizá la flota no era muy numerosa, pero la calidad, sí que ha sido evidente, hasta el punto de que hasta el último momento quedaba en el aire quien conseguiría llevarse el trofeo a casa.

Viento irregular el viernes
Con 12 barcos en el campo de regatas de los ORC, el viernes fue un día muy complicado y para ponerle un monumento al Comité de Regatas y a los participantes. El viento, flojo y descarado, planteó mil y un retos. Pese a todo. Con un sureste de 6 nudos de intensidad, el Comité daba la primera salida, para un recorrido barlovento sotavento de 4 tramos que se quedó en tres, porque el Comité tuvo que acortar la prueba. Senís se ponía por delante y Grupo Euroatomizados se colocaba a su popa, y tras ellos Tanit, de Ignacio Campos.
El viento rolaba hacia la izquierda y refrescaba hasta alcanzar de nuevo los 7 nudos, el Comité no se lo pensó dos veces y se montó la segunda prueba del día. Y entonces sí, estallaba la sorpresa, la clasificación se daba la vuelta, los alicantinos del Tanit le ganaban la partida al Doctor Senís que puntuaba en segunda posición mientras Grupo Euroatmizados se iba a la quinta, y Trabuco hacía un tercero.
La jornada acababa con GC Doctor Senís a la cabeza, pero con un potente Tanit que lo miraba cara a cara, a tan solo un punto de diferencia.


Tanit llega a ser líder el sábado
El sábado, 20 de junio,el día amaneció con un potente sol y un campod e regatas más propio de la zona. El térmico entró en acción y estableció un viento de este – este sur de 8 nudos de intensidad, que se mantuvo prácticamente estable casi hasta el final. Se celebraron tres pruebas. La primera del día confirmaba la potencia del Tanit, que vencía al Senís, y se colocaba como campeón provisional. Brujo era tercero.
En la segunda del día, cuarta de la Regata, Senís recuperaba la victoria, Grupo Euroatomizados hacía un segundo y Tanit Medilevel un tercero. Los de Nacho Campos perdían el liderazgo.

Final de infarto
Y en la última, que tuvo que acortarse cuando cayó el viento, Victoria para GC Doctor Senís, por apenas 58 segundos en compensado. Segundo para Tanit y Grespania tercero. Senís seguía a la cabeza, pero con la regata colgada de un hilo, porque Tanit lo amenazaba de cerca con una diferencia de apenas 3 puntos que podrían dar la vuelta al marcador en la jornada del domingo. ¿Podría el pez pequeño comerse al grande?.
Hoy el día ha sido casi tan raro como el viernes, con un viento que ha hecho extraño y que se ha resistido a colaborar con la regata. Esta vez se ha elegido el campo norte, situado frente a la playa entre Castellón y Benicassim. En torno a las 12:30 se daba la salida de la primera prueba. El Comité se lo tuvo que trabajar a fondo, el viento subía, bajaba y rolaba hacia la derecha.
En la salida, Tanit Medilevel esperó a que se peleara el resto de la flota, y salía el último y por sotavento… Pero lo que podría haber sido un fallo o un pinchazo, fue un acierto completo cuando el viento roló a su favor, y de estar en los últimos puestos pasó a ocupar los primeros. Los de Alicante olieron los roles aún antes de que el viento quisiera provocarlos. Al final de la prueba el viento caía. Pasaban los 14:28 horas… el Comité decidió dar por terminada la jornada y la regata.
Compensados los tiempos, Tanit volvía a comerse al Doctor, pero no que lo hicieran también los otros barcos de la flota. En conclusión, Tanit ganaba la prueba pero no la regata. Grupo Clínico doctor Senís, con un segundo puesto, se quedaba todavía por delante con dos puntos de ventaja. Tanit hubo de conformarse con la segunda posición del podio, mientras Grespania, merced a su regularidad, mantenía su tercera posición. Trabuco hacía cuarto y Grupo Euroatomizado, quinto

Regata Social
En la regata social de la clase Club, el vencedor ha sido Manguicu, de Bruno Bertuccioli, seguido por Tuvvik, de Joaquín Ibañez y Maaya Thila, de Benjamín Caballer.
En Promoción, Kailoa, de Ximo Feliu se apuntaba tres priemros en las tres pruebas. GTRas él, Danico, de Balbino Sánchez, Azahar y Aproche .


Clasificaciones

ORC Internacional

1.- GC. Dr. Luís Senís - GS46 S Luís Senís Luís-Senís- RCN Valencia 1+2+2+1+1+2=9
2- Tanit Medilevel -GS 37B-Mª José Valero-Nacho Campos- RCR Alicante 3+1+1+3+2+1=11
3.- Grespania- IMX 40 Luís Hernández Luís Hernández -RCN Castellón 4+4+4+4+3+3=22
4.- Trabuco - XP44- Fco Martínez-Fco Martínez-RCN Torrevieja 7+3+5+5+4+4=28
5 G Euroatomizados GS 40D Fco Manuel Maestre Fco Manuel Maestre RCN Castellón 2+ 9+ 6+ 2+ 8+7= 34

ORC Club
1.- Manguicu- Bruno Bertuccioli- RCN Castellón- 1+1+2= 4
2.- Tuvvik – Joaquín Ibáñez- RCN Castellón- 2+2+1= 5
3.- Maaya Thila- Benjamín Caballer- RCN Castellón- 3+3+3=9

ORC Promoción
1.- Kailoa- Ximo Feliu – CN Burriana- 1+1+1= 3
2.- Danico- Balbino Sánchez- RCN Castellón- 2+2= 4

Programa de actividades
Terminada la competición, y de vuelta a tierra, se ha ofrecido una paella monumental para los participantes

Organizadores: La XIX Regata Costa Azahar está organizada por el Real Club Náutico de Castellón, la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de Castellón de la Plana

Colaboradores: Generalitat Valenciana, Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo, Cruz Roja, Onda Cero Castellón, El Corte Inglés, Coca Cola, Grespania, Brisamar, Travill, Bodegas Les Useres, Antonio Mata, Veneziani Yatching, que premiará al ganador con ‘patente’ Speedy Carbonium; Proalviento; Forsails y Panorama Vela.
Además, En esta edición, Dominguis Comunicación Visual, desde su departamento de Náutica, han colaborado con el éxito de la regata sorteando entre todos los participantes la rotulación de un spinnaker. El sorteo celebrado anoche recayó como afortunado, en el barco Tanit Medilevel.

Memorial Juan Moreno
El Memorial Juan Moreno es el trofeo que engloba las tres regatas de Alto Nivel de Crucero más prestigiosas de la Comunitat Valenciana, del Calendario Nacional de Crucero, puntuables para la Copa de España de la Zona: V Trofeo Doctor Senís (RCN Valencia- 13 y 14 de junio); XIX Regata Costa Azahar del RCN Castellón, (18 al 21 de junio); y el XX Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante (RCRA- 16 al 19 de julio). Está organizado por la Generalitat Valenciana a través de la Conselleria de Educación Cultura y Deportes, y la FVCV, con la colaboración del RCN Castellón, RCN Valencia y RCR Alicante.
 
Fuente: XIX Regata Costa Azahar

Andarias gana en Baiona su quinto título nacional

CAMPEONATO DE ESPAÑA CLASE 2.4mR · REGATA VITALDENT DE VELA ADAPTADA

· El regatista de Jávea logró la victoria en el Campeonato de España Clase 2.4mR – Regata Vitaldent de Vela Adaptada organizado por el Monte Real Club de Yates

· Borja Melgarejo fue su principal rival en las cuatro pruebas disputadas este fin de semana en la bahía de Baiona y finalmente quedó segundo en la general

· De los regatistas gallegos, Fran Piñeiro, del Club de Vela Escota, fue el que obtuvo los mejores resultados, logrando el cuarto puesto de la competición

© Carlos Rúa

Con apenas 25 años y un palmarés de premios envidiable, Rafa Andarias consiguió esta tarde en Baiona su quinto título nacional al vencer en el Campeonato de España de la Clase 2.4mR – Regata Vitaldent de Vela Adaptada, organizado por el Monte Real Club de Yates.
El regatista del Club Náutico de Jávea revalidó su título tras las dos jornadas de competición celebradas este fin de semana en la bahía baionesa y se coloca mucho más cerca de cumplir uno de sus sueños, el de participar en unos Juegos Paralímpicos. Tras acudir como regatista de reserva a Londres 2012, donde finalmente no pudo salir al agua, el objetivo del valenciano es ahora Río 2016, donde espera poder competir el próximo año.
En el campeonato nacional de este fin de semana, el principal rival de Andarias fue el sevillano Borja Melgarejo, del Club de Mar Puerto Sherry, que finalmente quedó segundo en la clasificación general. Gracias a su plata en el trofeo y los buenos resultados conseguidos en el circuito logró, además, la clasificación para el mundial de Melbourne.
El bronce fue para Antonio Maestre, del Real Club de Regatas de Cartagena, y el gallego Fran Piñeiro, que estuvo a punto de colarse en el podio de ganadores, consiguió un magnífico cuarto puesto.
El Campeonato de España Clase 2.4mR – Regata Vitaldent de Vela Adaptada estuvo protagonizado por la falta de viento, que no permitió realizar todas las regatas previstas. En los dos días de competición se disputaron un total de 4 pruebas, de las que dos tuvieron que ser acortadas tras registrarse calmas en el transcurso del recorrido. 

© Rosana Calvo

Clasificación final tras las pruebas celebradas el fin de semana

1. RAFA ANDARIAS · CLUB NÁUTICO DE JÁVEA
2. BORJA MELGAREJO · PUERTO SHERRY
3. ANTONIO MAESTRE · REAL CLUB DE REGATAS DE CARTAGENA
4. FRAN PIÑEIRO · CLUB DE VELA ESCOTA
5. ARTURO MONTES · REAL CLUB MARÍTIMO DE PUNTA UMBRÍA

Fuente: Prensa Monte Real Club de Yates de Bayona

sábado, 20 de junio de 2015

Alex Pella participa en la Kiel Week, a bordo del "MOD70 Musandam-Oman Sail"

· La regata se celebra del 20 al 28 de junio, en Kiel, Alemania


 El navegante español, Alex Pella, continúa su temporada de regatas oceánicas ymañana participa en la 133 edición de la Kiel Week, una de las grandes regatas que se celebran en Alemania. Este año participan más de 2.000 barcos de 50 países Pella competirá a bordo del trimarán "MOD70 Oman Sail" y con el mismo equipo con el que ha conseguido pódium en las últimas regatas en las que ha navegado, la Vuelta a Arabia, el Récord de la Vuelta a Irlanda, el Tour de Belle Ille y la Armen Race.
Una vez finalice en la Kiel Week, el barco volverá a la base que tiene ubicada en el puerto francés de Lorient. Y, el 3 de julio, vuela a Asia para llevar desde allí a Brisbane (Australia) el VOR70, barco del italiano Giovanni Soldini. Esta travesía durará alrededor de 25 días y servirá de preparación para la Sydney-Hobart.
En agosto, Pella volverá a Europa, en concreto a Lorient, de nuevo a bordo del "MOD70 Musandam Oman Sail" para preparar y disputar las regatas inglesas de Cowes Week, Artemis Challenges y Fastnet Race. "Todo esto, en un tiempo récord de dos meses y medio, navegando en tres continentes y tresocéanos diferentes, combinando trimarán y monocasco oceánicos de 70 pies", comenta Alex Pella.

Fuente y foto: Prensa Alex Pella

XIX Regata Costa Azahar. Segunda jornada: Tanit amenaza al ‘Doctor’

El pez pequeño puede comerse al grande, Tanit, la amenaza del Doctor Senís

Con 5 pruebas disputadas todo puede pasar mañana. los alicantinos al ataque para recortar los 3 puntos que les separan del triunfo


La XIX Regata Costa Azahar ha concluido su segunda jornada con 5 pruebas disputadas en los ORC, y con todas las puertas abiertas a los resultados definitivos. “La receta del doctor Senís” esta vez no ha resultado tan infalible. El alicantino, Tanit, ha llegado situarse por delante del gigante de Valencia al principio de la jornada, y le ha aguanto el reto durante las tres pruebas de hoy. ¿Sería posible que el pez pequeño pudiera comerse al grande?. El tercer puesto provisional del podio, para Gresapania, de Luís Hernández. Tuvvik y Kailoa lideran la regata social en Club y Promoción.


Segunda jornada de competición de la XIX Regata Costa Azahar, que se celebra este fin de semana en el RCN Castellón entre el 18 y el 21 de junio.
Hoy navegaba toda la flota, los ORC y los participantes de la regata social, Promoción y Club.
El día ha amanecido como ayer, con un sol intenso y mucho calor. La previsión meteorológica no era de lo más halagüeña, y menos con la experiencia de ayer, que supuso un verdadero calvario para el Comité y los navegantes. Pero hoy sí que eltérmico se impuso en la costa sur de Castellón, y el viento, de componente este- este sur, de 8 nudos de intensidad se mantuvo estable prácticamente hasta el final.

Con estas condiciones, el Comité programaba de tres pruebas para los ORC, y dedos para los sociales.


Tanit amenaza al ‘Doctor’
En ORC, se volvió a seleccionar el recorrido 1, barlovento sotavento, de cuatro tramos, con una distancia de 1,6 millas por tramo.
La sorpresa surgía en la primera prueba del día; Tanit, que ya amenazó ayer concomerse al ‘super’ Senís, se proclamaba vencedor de la primera de hoy, cuarta de la regata, y se situaba a la cabeza de la clasificación, empatado a puntos con el valenciano Senís. Grupo Clínico hacía un segundo, y el Swan 42 Brujo, de Alberto de Castro.
En la segunda del día y con unas condiciones similares, Grupo Clínico Luís Senísse midió cara a cara con Euroatomizados. La pelea se saldó con un primero para Senís y un segundo para Euroatomizados, mientras Tanit se quedaba en una terceraposición que volvía a darle la ventaja a Senís, pero solo con dos puntos de ventaja.
Nervios en tierra y en el campo de regatas ¿Podría el pez pequeño comerse al grande?. Por primera vez en esta temporada, los de Luís Senís no sólo tenían que sacar pecho a saco, sino también, que defenderse ante la unidad alicantina que poco a poco se iba caracterizando por su regularidad y su extraordinaria navegación.


Y llegaba la tercera de hoy, quinta de la regata. La diferencia de puntos obligaba a tomar decisiones arriesgadas. A los grandes, porque necesitaban remontar en la clasificación, a los pequeños, por su posibilidad de competir con vientos flojos, y de plantar cara a los más grandes.
El viento comenzó a mostrarse extraño, era su hora. El Comité decidió acortar el recorrido.
Senís volvió a salir bien librado, aunque por apenas 58 segundos, que fueron los que les sacó a los alicantinos que comandaba Nacho Campos. Grespania se colaba en tercera posición.
La suma de los puntos obtenidos hoy deja la puerta abierta a todo. Grupo Clínico Luis Senís tiene que defender a capa y espada su ventaja de tres puntos sobre el alicantino Tánit Medilevel, que tras la primera prueba de hoy había llegado a sentirse campeón de la Regata Costa Azahar. La regularidad con los resultados va a ser decisiva en las clasificaciones finales. Tanit, no solo se juega la regata Costa Azahar de Castellón, sino también la Copa de España de la zona de Levante y el Memorial Juan Moreno, que dirá su última palabra en el Trofeo Tabarca Ciudad de Alicante.
La tercera plaza provisional del podio es para Grespania, de Luís Hernández, que tras conseguir cuatro cuartos puestos en cuatro regatas, hoy ha sumado un tercero y se sitúa a 12 puntos de Gruo Clínico Doctor Luís Senís, y a 9 del Tanit.

Si la flota se hubiera dividido por clases ORC 1 y ORC 2, Grupo Clínico y Tanit serían los líderes de ambas categorías, a falta de tan solo una jornada.

Mañana domingo, 21 de junio, será el último día de competición de la XIX Regata Costa Azahar. En función del viento, el mar y la hora límite programada, el Comité intentará hacer dos pruebas más para los ORC y una para los de la clase Social.
Todo puede pasar todavía en el campo de regatas: que Senís revalide su título, el cuarto triunfo en esta regata, o que el ‘pez chico’ se coma al grande y cuestione “la receta del doctor”. Las apuestas están abiertas.

En la regata Social, se ha realizado un recorrido en forma de triángulo, con la misma línea de salida que los ORC, y se han completado con éxito dos pruebas.
En Club vencía Tuvvik en las dos pruebas, seguido por Manguicu y Maaya Thila.
En Promoción dos victorias sitúan a Kailoa al frente, seguido por Danico.


Clasificaciones

ORC Internacional
1.- GC. Dr. Luís Senís - GS46 S Luís Senís Luís-Senís- RCN Valencia 1+2+2+1+1=7
2- Tanit Medilevel -GS 37B-Mª José Valero-Nacho Campos- RCR Alicante 3+1+1+3+2=10
3.- Grespania- IMX 40 Luís Hernández Luís Hernández -RCN Castellón 4+4+4+4+3=19
4.- Trabuco - XP44- Fco Martínez-Fco Martínez-RCN Torrevieja 7+3+5+5+4=24
5 G Euroatomizados GS 40D Fco Manuel Maestre Fco Manuel Maestre RCN Castellón 2+ 9+ 6+ 2+ 8= 27

ORC Club
1.- Tuvvik – Joaquín Ibáñez- RCN Castellón- 1+1= 2
2.- Manguicu- Bruno Bertuccioli- RCN Castellón- 2+2= 4
3.- Maaya Thila- Benjamín Caballer- RCN Castellón-

ORC Promoción
1.- Kailoa- Ximo Feliu – CN Burriana
2.- Danico- Balbino Sánchez- RCN Castellón

Programa de actividades

Esta noche tendrá lugar la cena social de la regata, cuyas fotografías remitiremos mañana.
El domingo, 21 de junio, último día de la XIX Regata Costa Azahar, la jornada comenzará a las 09:00 horas con el Desayuno para los regatistas. A las 12:00 horas, señal para el inicio de las pruebas en el mar.
Terminada la competición, y de vuelta a tierra, paella monumental para los participantes (15:00 horas)
Posteriormente se efectuará la entrega de trofeos. La hora exacta dependerá del momento en que finalicen las pruebas y se tenga la clasificación. En cualquier caso, después de las 16:00 horas (se publicará en el TOA -Tablón Oficial de Anuncios)

Organizadores: La XIX Regata Costa Azahar está organizada por el Real Club Náutico de Castellón, la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de Castellón de la Plana

Colaboradores: Generalitat Valenciana, Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo, Cruz Roja, El Corte Inglés, Coca Cola, Grespania, Brisamar, Travill, Bodegas Les Useres, Antonio Mata, Veneziani Yatching, que premiará al ganador con ‘patente’ de primera calidad; y Panorama Vela.
Además, en esta edición, Dominguis Comunicación Visual, desde su departamento de Náutica, colabora con el éxito de la regata sorteando entre todos los participantes la rotulación de un spinnaker. Proalviento y Forsails.

Funete: Prensa XIX Regata Costa Azahar



Campeonato de España Clase 2.4mR . Primera jornada en el MRCYB

· Andarias y Melgarejo pugnan por la victoria en Campeonato de España Clase 2.4mR

· El regatista de Jávea y actual campeón nacional, Rafa Andarias, logró la victoria en la primera jornada del campeonato Vitaldent de vela adaptada

· El gaditano Borja Melgarejo va en segunda posición, empatado a puntos con Andarias, y el gallego Fran Piñeiro tiene el bronce provisional del trofeo

· La competición continúa mañana domingo con la segunda jornada de pruebas y acabará con entrega de premios en el Monte Real Club de Yates de Bayona 

© Rosana Calvo

El regatista del Club Náutico de Jávea y actual campeón nacional Rafa Andarias se impuso en la primera jornada del Campeonato de España de la Clase 2.4mR – Regata Vitaldent de Vela Adaptada, que se celebra este fin de semana en Baiona, bajo la organización del Monte Real Club de Yates.
El tercer y primer puesto que el regatista valenciano consiguió en las dos pruebas celebradas esta tarde en la bahía baionesa le otorgan el oro provisional de la competición y lo cologan muy cerca de conseguir su quinto título nacional.
Detrás de Andarias, empatado a puntos, se sitúa, en segunda posición, el gaditano Borja Melgarejo, del Club de Mar Puerto Sherry. El gallego Fran Piñeiro, del Club de Vela Escota, ocupa el tercer cajón del podio provisional del trofeo.
La de hoy fue una jornada muy complicada en el mar por la falta de viento, que retrasó más de dos horas el inicio de la competición y obligó a suspender la tercera de las regatas previstas una vez había comenzado. Con un máximo de 7 nudos y bajadas de intensidad de hasta 1 nudo, los regatistas se disputaron la victoria en dos pruebas idénticas, que incluyeron varios recorridos barlovento sotavento situadas en la bahía de Baiona.
Mañana domingo, en la segunda y última jornada de competición, el comité de regata intentará realizar, si el viento se lo permite, otras tres pruebas. Por la tarde, a partir de las cinco, se celebrará la entrega de premios a los ganadores en las instalaciones del Monte Real Club de Yates, que organiza la competición con el patrocinio de Vitaldent.

© Rosana Calvo

Clasificación general tras la primera jornada de pruebas

1. RAFA ANDARIAS · CLUB NÁUTICO DE JÁVEA
2. BORJA MELGAREJO · PUERTO SHERRY
3. FRAN PIÑEIRO · CLUB DE VELA ESCOTA
4. ARTURO MONTES · REAL CLUB MARÍTIMO DE PUNTA UMBRÍA
5. ANTONIO MAESTRE · REAL CLUB DE REGATAS DE CARTAGENA

Fuente: Prensa Monte Real Club de Yates de Bayona
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