Los líderes no dan tregua en el XXI Trofeo SM La Reina

- Segunda jornada del XXI Trofeo SM La Reina. 

- Hoy ha comenzado el Trofeo Fundación RCNV 116 años, en el que participa la clase Promoción. 

- Cerca de 70 embarcaciones en el mar

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Puntualmente y sin imprevistos comenzaban hoy las pruebas de la segunda jornada del XXI Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXXII Copa Almirante Marcial Sánchez - Barcáiztegui, en la que los actuales líderes de las clases ORC 0-1 Varadero Valencia, ORC 2 y ORC 3-4 han logrado conservar sus posiciones. Además hoy sábado, a las 46 embarcaciones que pugnan por el codiciado Trofeo SM La Reina se sumaban 21 de clase Promoción, que toman parte en el nuevo Trofeo Fundación RCNV 116 años, que rinde homenaje a Paco Balaguer, secretario del club durante más de 35 años, haciendo que el campo de regatas ofreciera un espectáculo único visible desde las playas de Pinedo y El Saler.
El comité de regatas, que durante el Trofeo SM La Reina navega a bordo del patrullero de la Armada Española, Toralla, ha podido completar el programa previsto de dos pruebas para todas las clases ORC y un recorrido costero para los competidores del recién estrenado Trofeo Fundación RCNV 116 años. El viento ha soplado de nuevo del sureste y ha rolado ligeramente a norte más tarde, con intensidades que han estado entre 8 y 12 nudos.

Rats on Fire se afianza en ORC 0 -1

Si la primera prueba del día situaba a la cabeza de la tabla de ORC 0 - 1 Varadero Valencia a la embarcación alemana Dralion, de Eduardo Horrach del RCN Palma, los hombres de Rafael Carbonell, a bordo del Rats on Fire y con Rayco Tabares a la caña, hacían gala de su gran regularidad adjudicándose la segunda manga, lo que les deja como líderes provisionales con una cómoda ventaja de 4 puntos sobre los de Horrach.

La consistencia ha sido también una baza para Porrón IX, de Luis Senís, del RCN Valencia, el Swan 45 que está a falta de una prueba para ser campeón del Nations Trophy Leagues de la clase, y que ha logrado situarse en posición de podio con un segundo y un cuarto puesto en las dos pruebas disputadas.

El Carmen, imbatible en ORC 2
La embarcación del RCR Cartagena de Sinergia Racing Group, conducida por José Coello; continúa con su racha impecable y de nuevo no ha bajado de la primera plaza en las pruebas de hoy, situándose como potencial vencedora de la regata en ORC 2. El actual defensor del título de la clase, el torrevejense Maverta - Defom Seguridad, de Pedro Gil que cuenta con José Balletester al timón, se ha mantenido en la segunda plaza gracias a una actuación regular con un tercero y un segundo en la jornada de hoy. Tan solo un punto por detrás está el mallorquín Vell Marí VI, de Juan Cabrer, que ha sido tercero y segundo en las dos mangas del día.

Tanit IV sigue a la cabeza en ORC 3 - 4
La embarcación alicantina de la armadora María José Vila Valero también mantiene su status de líder en ORC 3-4 tras la segunda jornada de competición en aguas valencianas, en la que ha hecho un tercer puesto y un primero en la segunda prueba del día. Los uruguayos de Lady Mariline también conservan la segunda plaza en la tabla provisional, con un cuarto y un segundo hoy, y con el almeriense Peneque Pro, de Rafael García Cruz, completando el podio.

Estreno del Trofeo Fundación RCNV 116 años
Hoy se ha inaugurado también el Trofeo Fundación RCNV 116 años, que rinde homenaje a Paco Balaguer, secretario del club durante más de 35 años, y en el que participan 21 embarcaciones de clase Promoción, unidades de corte más amateur han completado un recorrido costero divididas en las clase Open y Open 2. Los vencedores de la jornada en el Trofeo Fundación han sido Chatín, del actual secretario del club José Francisco Rubio en Open 1 y Tetis, de Fernando San José Gil, en Open 2.

Barbacoa y cena de armadores
Tras la tradicional paella para regatistas y la animación en el village, los regatistas disfrutarán esta noche de una barbacoa ofrecida por Advanced Sails, mientras que los armadores acudirán a la tradicional cena en su honor que desde el año pasado celebra con formato cóctel en las terrazas del club.

Fuente: Prensa XXI Trofeo SM La Reina

El mundo de la navegación atraca en Getaria para homenajear a Elcano

El homenaje de las cuatro marinas a la primera vuelta al mundo comienza con una travesía de un centenar de barcos unidos por la iniciativa ‘Horizonte Elcano’.

Miles de personas han participado en las actividades organizadas en Getaria, que han incluido talleres, ginkanas y visitas a los barcos más emblemáticos que han tomado parte en el homenaje.

Mañana domingo continúa el programa, que contará además con una misa marinera y el homenaje a Elcano junto a la estatua que le dedica su pueblo natal.

©Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano

El homenaje que las cuatro marinas ofrecen a la figura de Juan Sebastián Elcano por el V centenario de la primera vuelta al mundo ya ha comenzado. En este primer día del proyecto ‘Horizonte Elcano’, las cien embarcaciones de la regata y ‘rally’ náutico han llegado al puerto de Getaria, localidad natal del marino vasco. Allí ha destacado la llegada del ‘Juan Sebastián de Elcano’, el buque-escuela de la Armada española, que ha llegado en pleamar. El público ha podido disfrutar de sus maniobras de atraque. Además, numerosas personas ya han visitado las naves más emblemáticas de esta iniciativa.

La jornada ha arrancado en Getxo, desde donde las embarcaciones participantes en la regata y ‘rally’ náutico han partido hacia Getaria a partir de las 9h. Durante la travesía han hecho parada en San Juan de Gaztelugatxe, donde han recordado a las personas fallecidas en la mar y han disfrutado de una actuación de dantzari y txistulari ofrecida desde la ermita. Las embarcaciones que han partido desde Hondarribia lo han hecho a las 12h, después de una ofrenda floral en honor a Elcano en Guadalupe.

©Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano

38 de los cien barcos han participado en la 28ª edición de la regata ‘Costa Vasca’, este año denominada ‘Horizonte Ecano’. El francés ‘Tchin tchin’ de José Luis Ribed (Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club) se han hecho con la victoria en el recorrido desde Getxo a Getaria (40 millas) y el ‘Ai ama’ de Antton Manterola en el recorrido desde Hondarribia a Getaria (22 millas). Los premios se entregan esta noche en una cena a cargo de cocineros de la zona en el museo Balenciaga.

El público también ha tenido la posibilidad de disfrutar de la travesía desde el mar. El catamarán ‘Ciudad de Donostia’, que se ha unido al proyecto recientemente, ha dejado de lado los viajes habituales por la bahía donostiarra y ha subido a bordo a quienes han querido ir de Hondarribia a Getaria por mar.

El puerto de Getaria ha ido llenándose por la tarde. Allí, los y las visitantes han podido disfrutar del espectáculo marino. Además, el programa de actividades culturales les ha ofrecido en tierra la oportunidad de participar activamente en ‘Horizonte Elcano’. El ‘Espacio Horizonte Elcano’, en el malecón, ha sido el punto de encuentro de quienes se han acercado a Getaria.

Sobre las 20h, el buque-escuela de la Armada española ha entrado en puerto. El ‘Juan Sebastián de Elcano’ es el buque de mayor eslora de todos los participantes, y ha atracado en pleamar con ayuda de dos remolcadores. Mañana domingo, quienes hayan conseguido entrada, podrán visitarlo a partir de las 12h, junto con el buque-escuela de la UPV/EHU, ‘El Saltillo’, el ‘Lucretia’ y el barco museo ecoactivo ‘Mater’, que también han podido visitarse hoy.

Segundo día de homenaje
Mañana domingo continúa el programa de ‘Horizonte Elcano’. Por la mañana habrá una misa marinera en la Iglesia de San Salvador de Getaria, y después los representantes de las cuatro marinas harán una ofrenda floral a la estatua de Juan Sebastián Elcano. Se reanudarán las actividades culturales con más talleres y cine y, por supuesto, con las visitas a los barcos. El ‘Juan Sebastián de Elcano’, ‘El Saltillo’, ‘Lucretia’ y el barco museo ecoactivo ‘Mater’ podrán visitarse desde las 12h, solo este último sin entrada previa.

Las embarcaciones comenzarán a salir del puerto de Getaria alrededor de las 17h. El ‘Juan Sebastián de Elcano’ será el último en hacerlo, y el público podrá volver a disfrutar de sus maniobras a las 20h.


Fuente: Gabinete de Comunicación Horizonte Elcano

Para World Sailing Championship. Mañana las Medal Race con siete posibles españoles

Penúltimo día en el Campeonato del Mundo de Vela Adaptada que se está celebrando en Puerto Sherry con viento de dirección oeste, el clásico poniente de la bahía gaditana, pero con una intensidad muy variable, que podía estar entre 8-10 nudos o bajar a 4-5, algo de ola y no demasiada corriente. Según lo que reflejan las clasificaciones de hoy, los 10 primeros de cada clase disputarán mañana las Medallas Races, menos los de la clase RS Venture, que lo decidirán mañana en tres pruebas más la gran final.

Fotos del Para World Sailing Championship 2019

Seis españoles ya están seguros para disputar mañana las Medallas Race, pero en la clase RS Venture, la Medal Race la disputaran solo 4 participantes y hasta mañana no se sabrá quienes son. Ha pasado ya directamente la pareja canadiense John McRoberts y Scott Lutes por haber terminado en primer lugar en las clasificatorias que se han disputado hasta hoy y los otros tres saldrán de las tres pruebas que realizarán mañana domingo, todos comenzando con 0 puntos, los que hoy han ocupado las plazas del 2º al 7º. La pareja española, Gabriel Barroso de María y Enrique Vives, pasa a esa semifinal, ya que ha terminado hoy en 6ª posición.

Por clases, la mallorquina Violeta del Reino ha podido mantenerse en 1ª posición de la clase Hansa 303 Femenina y pasa mañana a la final, siendo la aspirante principal a llevarse el oro. Otra española, también del CV Puerto d'Andratx, Jana Mestre, ha finalizado las clasificatorias en el 5º puesto y por tanto también pasa a la final de mañana

Entre los 2.4mR han sido los Arturo Montes (4º), del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbria, Jordi Cargol (5º), del CNCB & CV PALAMOS, Paco Llobet (6º), del Club Nàutic Arenys de Mar y el local Borja Melgarejo (9), del Club Náutico Puerto Sherry. En puertas, en el puesto 11º ha quedado Rafa Andarias del Club Náutico Javea.

En la clase Hansa 303 Masciulino el mejor español ha sido Toni Ferra, pero no ha entrado en la final de las medallas la clasificarse en el puesto 12º

Clasificaciones del Campeonato del Mundo de Vela Adaptada

España llega al ecuador del mundial de Laser Standard en puestos clasificatorios para Tokio 2020

Joaquín Blanco, que ocupa el puesto 19 de la general, continúa como el mejor regatista nacional.

©JUNICHI HIRAI / BULKHEAD magazine JAPAN

El primer objetivo de España en el Campeonato del Mundo de Laser Standard que se está celebrando en Sakaimintao, Japón, se ha cumplido al conseguir entrar en la fase final con al menos un deportista entre los 20 mejores de la competición. Este es el caso del canario Joaquín Blanco, quien ocupa la decimonovena posición y hace que España se sitúe en el tercer puesto del ranking de países que luchan por una de las cinco nuevas plazas para Tokio 2020.
Joaquín Blanco (RCN Gran Canaria) completó la tercera jornada del mundial de Laser Standard con unos parciales de 7+9 con los que dio un nuevo salto en la clasificación y ocupa ya el puesto 19 de la general. Su compañero de club Joel Rodríguez también consiguió mejorar sus resultados y se situó en el puesto 44, asegurándose de esta forma el pase al grupo oro y así competir a partir de mañana y hasta el martes 9 de julio con los mejores del mundial.
El buen hacer de los deportistas nacionales daría de momento a España la clasificación de país para competir en Tokio 2020. Con tres jornadas disputadas, y otras tres por delante, los resultados de los españoles sitúan al país en la tercera posición del ranking de naciones que aún no están clasificados para los próximos Juegos Olímpicos. Al término del mundial los cinco mejores países de este ranking conseguirán plaza para Tokio 2020.
El entrenador nacional de Laser Standard, Jano Toro, dijo que el de hoy “fue un día de bastante viento, muy duro,” y se mostró contento con la mejoría de los resultados de los regatistas españoles. "La clasificación está muy apretada pero si nos mantenemos entre los 20 primeros creemos que podremos conseguir la plaza de país para los próximos Juegos Olímpicos”. De cara a las próximas jornadas, Toro adelantó que "habrá poco viento y esto complicará aún más la regata".
A partir de mañana, domingo 7 de julio, el Campeonato del Mundo de Laser Standard iniciará la fase final con la flota dividida en grupos oro, plata y bronce. Joaquín Blanco y Joel Rodríguez competirán junto a los 52 mejores deportistas en el grupo oro y su objetivo principal será el de mantener vivas las opciones de clasificar al país para los próximos Juegos Olímpicos. Por su parte, el valenciano Jesús Rogel (RCN Torrevieja) no consiguió el pase al grupo oro y a partir de mañana navegará en el grupo bronce.

Clasificación y resultados

La competición, que se está llevando a cabo en Sakaiminato, Japón, comenzó el pasado jueves 4 de julio y terminará el próximo martes 9. Además del título de campeón del mundo, en esta regata se repartirán cinco nuevas plazas de país para participar en Tokio 2020 y por el momento España está en puestos de conseguir la clasificación par los próximos Juegos Olímpicos.

Fuente: RFEV

Para World Sailing Championship. Tercera jornada

Violeta del Reino en Hansa 303 Femenino y Damien Seguin en 2.4mR los reyes indiscutibles en el Para World Sailing Championship

Violeta del Reino se ha aupado a la primera posición en la clase Hansa 303 Femenina gracias al la excelente jornada que protagonizó ayer

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Damien Seguin sigue siendo el rey indiscutible en la clase, con tres nuevos triunfos en las tres regatas disputadas y 10 puntos en su casillero. Con 21 le sigue Antonio Squizzato, y pisándole los talones, con 24, el noruego Bjornar Erikstad. Arturo Montes mantiene la 4ª plaza con 28 puntos gracias a los buenos parciales de hoy tras el pinchazo de ayer. Jordi Cargol con 46 puntos (8+5+6) le sigue a continuación. Paco Llobet, con 62 puntos es 7º, Borja Melgarejo cierra el TopTen con70 puntos y Rafa Andarias, con 74 puntos, se recupera hasta el puesto 11º merced a unos buenos resultados de la jornada (4+6+5).

Arturo nos cuenta su día: "Tipico poniente de la bahía, entre 12 y 14 nudos del 270 con mangas muy muy divertido, toda la flota ha navegado muy bien, y en mi caso muy bien, con con un 4+3+2 y he recortado un poco a los de delante y está la clasificación un poco más abierta para mañana. Ojalá el parte sea el mismo, consiga acercarme un poco más a los de delante y nos juguemos las medallas el último día”

La clase RS Venture ha vuelto ea estar dividida en dos grupos con cuatro mangas disputadas por cada grupo. Los canadienses John McRoberts y Scott Lutes fueron otra vez los mejores, consiguiendo 4 triunfos de cuatro y ya suman 14 puntos. Les siguen muy cerca, con 16 puntos, los italianos Fabrizio Olmi y Davide Di María. Los españoles Gabriel Barroso de María y Enrique Vives siguen en 5º puesto con 36 puntos
Quique Vives nos vuelve a relatar lo que ha sido su día “Hoy hemos disputado cuatro mangas cada grupo, con la mayor rizada, con unos 15 nudos de viento en su campo y ola ya formada que había que saber navegarla. Mañana otra vez cuatro cuatro regatas y clasificación general. El que termine mañana primero en la general, ahora el canadiense, pasa directo a la final. El domingo a la mañana, del segundo al séptimo harán tres regatas, todos con cero puntos, y los tres primeros, junto al ya clasificado el sábado, disputarán la final a una manga. Como anécdota los coreanos de nuevo en la sala de protestas, hoy contra los italianos"

Campeonato de España por Equipos de la clase Optimist. Primera jornada

La extrema igualdad marca la primera jornada

©Departamento de Prensa del Real Club Náutico de Gran Canaria

Finaliza la primera jornada del Campeonato de España por Equipos de la clase Optimist. Ha sido un día muy largo para los 48 participantes de las seis comunidades, presentes en esta edición.
Sobre las 11 de la mañana se izaba la bandera Delta para que los barcos fueran navegando a un campo de regatas ubicado muy cerca de tierra y comenzar el procedimiento del primer enfrentamiento. Con un viento flojo de dirección norte, se navegó en los primeros compases con cierta inestabilidad, al rolar hacia la derecha hasta llegar a un cuarenta y vuelta hacia la izquierda, subiendo la intensidad hasta un tope de 10 nudos. Los recorridos estaban compuestos por un barlovento / sotavento con desmarque.
Desde los primeros compases, tres comunidades han destacado sobre el resto, demostrando una gran competitividad. Baleares lidera el grupo A, pero se encuentra empatada a cuatro puntos con Valencia y Canarias, mientras que en el grupo B, Canarias lidera empatada a puntos con Baleares, mientras que Valencia queda a un punto de estas dos autonomías. En el caso de Andalucía, que a priori presentaba un conjunto muy compacto, quizás la decisión de su Federación Territorial de aunar en un grupo a los representantes del RCT Punta Umbría y en otro a CN Benalmádena, les haya restado fuerza. En el grupo A los andaluces ocupan la quinta posición, mientras que en el grupo B son terceros. En cualquier caso, aún queda campeonato para dar la campanada.
Hoy se ha llevado a cabo un Round Robin con 30 enfrentamientos para los 12 equipos participantes. Este mismo programa se repetirá mañana sábado.

Fuente: Departamento de Prensa del Real Club Náutico de Gran Canaria

Comienza el XXI Trofeo SM La Reina

- Rats on Fire, El Carmen Elite Sails y Tanit IV - Medilevel, encabezan la clasificación de ORC 0-1, ORC 2, y ORC 3-4, respectivamente.

- Mañana sábado comienza el Trofeo Fundación en el que participan la clase Promoción y A2.

- La tarde se ha completado con un cóctel con jazz y copas solidarias a favor de Cáritas Española.

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El XXI Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada Española - XXXII Copa Almirante Marcial Sánchez - Barcáiztegui ha vivido hoy su primera jornada de competición, en la que toda la flota de ORC ha completado dos pruebas consistentes en sendos recorridos barlovento - sotavento. El viento del golfo de Valencia no ha defraudado, aunque ha sido ligero, soplando del sureste con una intensidad de 8 nudos aproximadamente, para rolar ligeramente y aumentar de intensidad en la segunda prueba hasta alcanzar los 12 nudos. 

El inicio de la jornada ha estado marcado por el bautismo del “Campo de regatas Manel Casanova”, en homenaje al que fue presidente del club durante más de 25 años, y al que la regata está dedicada in memoriam. 

Rats on Fire, a la cabeza en ORC 0 -1
La clase ORC 0 - 1 Varadero Valencia ha estado marcada por la hegemonía de las embarcaciones de clase Swan, que ocupan casi en exclusiva las siete primeras plazas de la tabla. Con sus 45 pies de eslora, El Rats on Fire, de Rafael Carbonell, del CN Arenys de Mar, que cuenta con Rayco Tabares como patrón, ha logrado superar a rivales de mayor eslora inaugurando la primera prueba del día con una victoria, que ha completado con una segunda plaza que le sitúa a la cabeza de la clasificación.
El mallorquín Dralion, de Eduardo Horrach y patroneado por Pit Finis, ha compensado la cuarta plaza de la primera manga del día con una victoria en la segunda que le ha situado en la segunda plaza general. Completa el podio provisional el vigente campeón absoluto del Trofeo SM La Reina, el murciano CMSA, de José María Messeguer, del CN Portman, con un segundo y un sexto.
“El campo de regatas de Valencia nunca defrauda, es un campo muy bonito, mi preferido en España. Se ha navegado bastante en fase, ha habido tanto izquierdas como derechas y creo que eso ha dado mucha oportunidad a varios barcos. Se agradece que sea un campo bastante táctico y nosotros hemos estado muy acertados y muy contentos de estar ahí arriba. A ver si podemos seguir en esta línea”, aseguraba Rayco Tabares, el patrón del Rats on Fire, líder de la clase ORC 0-1 Varadero Valencia.

El Carmen Elite Sails no da tregua
La embarcación del RCR Cartagena de Sinergia Racing Group, dirigida por José Coello, no ha dado tregua y encabeza la clasificación general de ORC2 con dos primeros puestos en las dos pruebas disputadas. El vigente campeón de esta clase, el torrevejense Maverta - Defcom seguridad, de Pedro Gil, le va a zaga dos puntos por detrás tras empatar en la primera prueba logrando un 2.5 y con un segundo en la segunda, y con Vell Mari VI, de Juan Cabrer del RCN Palma, ocupando la tercera plaza con otro 2.5 y un tercer puesto, respectivamente. 

Tanit IV - Medilevel lidera ORC 3
La embarcación alicantina de María José Vila Valero, que cuenta con Ignacio Campos a la caña, ha protagonizado un interesante duelo con el uruguayo Lady Mariline, de Nicolás González, que se ha saldado a favor de Tanit IV, con una segunda plaza en la primera prueba y victoria en la segunda. Los de Campos lideran la clasificación un punto por delante de los uruguayos y con el almeriense Peneque Pro de Rafael García Cruz en tercera plaza, tan solo un punto por detrás. Todo apunta a que las dos próximas jornadas serán intensas en esta clase.
“La primera prueba ha sido bastante buena, hemos ido recuperando posiciones y hemos entrado al final segundos en tiempo real. En la segunda prueba hemos entrado primeros en tiempo real, hemos salido bien, hemos ido con buena velocidad y la tripulación ha hecho un gran trabajo”, comentaba Ignacio Campos, patrón de Tanit IV- Medilevel. 

Tras la competición, los regatistas y socios del club han disfrutado de una paella en el “sombracle” de la regata, seguida de un cóctel “drunch” con jazz en directo por cortesía de Quality Brokers, y copas solidarias cuya recaudación está destinada a Cáritas Española. 

Clasificación XXI Trofeo SM La Reina

Mañana comienza el Trofeo Fundación
Mañana sábado se incorpora a la regata el nuevo Trofeo Fundación RCN Valencia 116 años, en el que participan las embarcaciones no profesionales de clase Promoción, y que está dedicado a Paco Balaguer que fue secretario del club durante 35 años. Las embarcaciones disputarán sendas pruebas, el sábado y el domingo, divididas en las categorías Promoción A, Promoción B y A2.

Fuente: Prensa Trofeo SM La Reina

Para World Sailing Championship. Segunda jornada

Violeta del Reino, empatada por el primer puesto en Hansa 303 femenino, salva el honor de los malos resultados de las tripulaciones españolas durante el 2º día de competición. 

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Cambio en la cabeza en los Hansa 303 Femenino, estando ahora la polaca Olga Gornaś Grudzien Górnas (1+1+1) y la española Violeta del Reino (2+3+5) empatadas con 12 puntos por la primera plaza, seguidas muy de cerca la brasileña Ana Paula Gonçalves Marques (4+2+2) con 15 puntos.

Resultados Hansa 303 Femenino

La clase Hansa 303 Masculino sigue dominada por el polaco Piort Cichocki, se alternan para el 2º y 3er. puesto el australiano Christopher Symonds y el francés Edouard Champault. El primer español, Toni Ferra del CV Puerto d'Andratx, pierde muchos puestos y se sitúa en 14ª posivción

Resultados Hansa 303 Masculino

Tres mangas para los 2.4mR en las que el francés Damien Seguin sigue dominado a pesar de haber dejado hoy un 4º puesto durante la "ª manga de las tres realizadas, haciendo un 1º y en 2º en las otras dos. El Italiano Antonio Squizzato sigue segundo a pesar de un DSQ durante la última del día y sube al 3er. puesto de la clasificación provisional el noruego Bjornar Erikstad.

Arturo Montes pierde ese 3º y ahora ocupa el 4º lugar. Le sigue en la tabla Jordi Cargol y el local Borja Melgarejo ( Club Náutico Puerto Sherry) sube varios puestos en la tabla merced a unos parciales de 5+2+3.

Arturo Montes nos comentaba: "Hoy, día difícil con vientos de SO de entre 5 y 7 nudos, que sumado a  la corriente ha hecho que sea un día complicado para navegar, terminando con unos parciales de 12+5+5". El del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbria no ha tenido la suerte de su lado: "durante la 2ª manga " iba bien, en 2º lugar, pero en la llegada hemos llegado en tres barcos en milésimas y me han adelantado el 3º y el 4º y me han relegado al 5º puesto"

Rafa Andarias tampoco ha tenido su día, y con unos parciales de 13+15+15 pierde puesto en la tabla, ocupando el puesto 14 provisional, el javiense nos comentaba: "Durante estos dos días de competición la verdad es que no ha ido bien la cosa. Ahora toca volver a empezar, cargarse las pilas e intentar recuperar todo lo perdido"

Clasificación provisional 2.4mR

En RS Venture el barco español pierde en tierra lo ganado en el mar. El barco Gabriel Barroso de María y Enrique Vives pierde una posición a pesar de sus buenos resultados en la mar, un primero y tres segundos, pero las protestas conviertes dos de los trabajados segundos puesto en unos lastrantes DSQ.

Quique relata así el día: Hoy hemos tenido una regata con viento de poniente y 5-7 nudos y ola suave. Hemos hecho 4 mangas con muy buen resultado en el mar: 2+2+2+1. Hasta aquí bien, pero a la llegada a tierra debíamos defender dos protestas de Korea... Quique sigue relatando: "Antes de la salida de la 2ª manga hemos visto que nuestro foque iba mal, se quedaba enrollado y RS ha pedido aplazamiento para cambiarlo. Según han izado la naranja hemos sido remolcados hacia la zona de salida por la neumática de asistencia, dejándonos libres antes de la bandera de 6 minutos" Los coreanos han dicho que no, que seguimos remolcados después de el izado de la bandera y ese fue el motivo de la protesta, y el Comité les ha dado en tierra la razón. Perdemos el 2º puesto y posponen un DSQ".  Pero aquí no terminaba la cosa... "los coreanos también nos habían protestado durante la tercera manga en un interior en la boya de sotavento en la que decían que no había compromiso (yo estoy seguro de que si lo había, lo mismo que así lo asegura mi entrenador que lo vio desde fuera) y que por tanto no teníamos derecho de interior...  y el Juri también les ha dado la razón...  y otro DSQ y dos segundos puestos perdidos"

Los canadiense John McRoberts y Scott Lutes fueron los que mejor aprovecharon el día, con tres primeros y un segundo (grupo azul) pero es el barco italiano de Fabrizio Olmi y Davide Di María quien sigue mandando en la general  cosechando durante esta segunda jornada tres primeros y un tercero (grupo amarillo)

Clasificación RS Venture

F18 World Championship Costa Brava. Última jornada

XXI Trofeo SM La Reina: mañana comienzan las pruebas en el mar

- Medio centenar de embarcaciones pugnarán por el título de vencedor absoluto. 

- Alto nivel en el mar y gran ambiente en tierra. 

- Las pruebas en el mar darán comienzo mañana viernes a las 14 horas y se bautizará el “Campo de regatas Manel Casanova”

Ya está todo a punto para la celebración del XXI Trofeo SM La Reina que comienza mañana en aguas del Real Club Náutico de Valencia, con la presencia de algunas de las embarcaciones más punteras del panorama nacional e internacional. La prueba es Regata Homenaje a la Armada - XXXII Copa Almirante Marcial Sánchez- Barcáiztegui, y este año está dedicada in memoriam a Manel Casanova, que dará nombre desde mañana a uno de los campos de regata del club.

La cita valenciana contará con cerca de cincuenta unidades en liza, a las que se sumarán una treintena más el sábado y el domingo, que tomarán parte en el nuevo Trofeo Fundación RCNV 116 años, destinado a la flota de clase Promoción, de carácter más amateur. El Trofeo SM La Reina es también la última prueba puntuable del Circuito Mediterráneo de Vela, integrado por las regatas Sail Racing PalmaVela (8-12 mayo), Trofeo de vela Caixabank Conde de Godó (23-26 mayo) y Trofeo SM La Reina (5-7 julio), un circuito que se estrena en 2019 y forma parte de las pruebas programadas del V Centenario de la vuelta al mundo por Fernando Magallanes - Sebastián Elcano.

Dura lucha por el título
El alto nivel de las embarcaciones participantes anticipa un gran espectáculo en el mar en todas las categorías durante las seis pruebas que se celebrarán en el que se considera uno de los mejores campos de regatas del mundo. Entre las 46 embarcaciones inscritas en la regata, destaca la presencia en la clase ORC 0-1 - Varadero Valencia, de la embarcación de la Armada Española, Aifos 500, patroneado por el Comodoro del Trofeo SM la Reina, el almirante Jaime Rodríguez - Toubes, que comparte la caña del mismo con Su Majestad Felipe VI y que encontrará a buen seguro un duro rival en el alemán OneGroup, de Stefan Heidenreich, que cuenta en su tripulación con regatistas de la talla del valenciano Nacho Braqueháis o el tricampeón olímpico Jochen Schuemann.
Ambas embarcaciones son modelos Swan50 que encabezan un potente contingente Swan en el que también se encuentran veteranos en en el podio de regata, como Rats on Fire, de Rafael Carbonell, del CN Arenys de Mar, que cuenta con Rayco Tabares a la caña, regatista canario con un amplio palmarés en vela ligera, crucero y J80; así como Porrón IX de Luis Senís, del RCN Valencia, dos veces campeón del mundo de la clase Swan 45 que está firmando una gran temporada en el circuito Swan, o Brujo, de Alberto de Castro, que cierra una temporada llena de victorias, la más reciente en el Trofeo Costa de Azahar y es un firme aspirante al título del Cricuito Mediterráneo de Vela.

También regresan la cita valenciana con intenciones de revalidar Pez de abril, de José María Messeguer, actual vencedor absoluto de la regata; el torrevejense Maverta, de Pedro Gil, vigente campeón de Clase 2, o el mallorquín Airlan Aermec, de Juan Cabrer, patroneado por Teo Matheu.

En la categoría ORC 3 también han confirmado su presencia relevantes nombres de la vela española de crucero, como el flamante campeón del mundo 2019 de clase Corinthian en categoría C, el Tanit Medilevel de María Jose Valero del Real Club de Regatas de Alicante, en andaluz Enriaero - Puerto de Indias de Manuel Petrel y Maxi Cruz, el gaditano Brujo de Federico Linares, o los valencianos Blue Lizard de Eduardo Tur o Slainte de Alejandro Grau, entre otros.

Campo de regatas Manel Casanova
La XXI edición del Trofeo SM La Reina está dedicada a Manel Casanova Safont, el que fuera presidente del club durante más de 25 años y figura fundamental en el desarrollo de la vela en València, que falleció a principios de 2019. Mañana viernes a las 13:30 horas se celebrará una ceremonia en el mar para bautizar el campo de regatas Alfa como “Campo Manel Casanova”.

Una regata con gran ambiente social
Además de la competición en el mar, armadores, regatistas y socios del club podrán disfrutar del ambiente de las grandes citas náuticas en el nuevo village de la regata que estará ubicado, precisamente en la piscina del club. Entre los eventos programados está el cóctel con jazz en directo ofrecido por Quality Brokers el viernes, copas solidarias a favor de Caritas Española, barbacoa con música en directo el sábado y por supuesto la tradicional cena de armadores, en la que se hará entrega del Premio a la Comunicación Náutica 2019 que otorga el club en reconocimiento a la labor de un profesional de la comunicación en el ámbito de la vela y la náutica, y que este año será para el periodista y editor Enrique Curt.

Sobre el Trofeo SM La Reina
El XXI Trofeo SM La Reina - Regata Homenaje a la Armada - XXXII Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcáiztegui está organizado por el Real Club Náutico de Valencia y la Real Federación Española de Vela (RFEV), con la colaboración de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana. Como en ediciones anteriores de este evento, el club cuenta con el apoyo del Consejo Superior de Deportes, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia y la Diputación de Valencia.

Fuente: RCNV

Joaquín Blanco, mejor español en el estreno del Campeonato del Mundo de Laser Standard

La competición se está llevando a cabo en Sakaiminato, Japón, y están en juego cinco nuevas plazas de país para Tokio 2020.

©JUNICHI HIRAI / BULKHEAD magazine JAPAN

El Campeonato del Mundo de Laser Standard arrancó hoy, jueves 4 de julio, en Sakaiminato, Japón, con un viento suave, sopló de componente Norte con una media de 6 nudos, que permitió que se completasen dos mangas.
El canario Joaquín Blanco (RCN Gran Canaria) fue el mejor español en el estreno de la competición. Blanco inició la jornada con una novena posición pero en la segunda prueba del día sumó un 22. Estos parciales situaron al regatista canario en el puesto 34 de la clasificación provisional que lidera el croata Jurisic Filip.
Su compañero de club, Joel Rodríguez, tuvo un comienzo de campeonato un tanto más complicado e inauguró su casillero con un 19+14, con lo que cerró la jornada en el puesto 39 de la general.
El entrenador nacional de Laser Standard, Jano Toro, se mostró confiado tras esta primera jornada. “Es verdad que hemos cometido algunos fallos, sobre todo en segundas ceñidas, pero aún así tenemos buenas sensaciones de cara a los próximos días”, aseguró. El entrenador gallego también explicó que “la gente está arriesgando mucho” y esto puede provocar todo tipo de situaciones.
Por su parte, Jesús Rogel (RCN Torrevieja) terminó el día en el puesto 119 de la tabla después de haber sido sancionado con un DSQ en la segunda prueba y haber hecho un 25 en la primera manga.
Los resultados de los regatistas españoles de momento no son suficientes para alcanzar el objetivo de conseguir una de las cinco nuevas plazas de país para poder participar en Tokio 2020. Tras el primer día de competición, España ocupa el puesto 11 de los países que aún no están clasificados para los próximos Juegos Olímpicos.

Clasificación y resultados: https://2019worlds.laserjapan.org/standard/results/

Mañana, viernes 5 de julio, se celebrará la segunda jornada del Campeonato del Mundo de Laser Standard que se está llevando a cabo en Sakaiminato, Japón. La fase clasificatoria de la competición se desarrollará hasta el sábado 6 y el domingo 7 la flota comenzará la fase final, en la que navegarán divididos en grupo oro, plata y bronce. El martes 9 de julio se disputará última jornada de competición.

Fuente: RFEV

Para World Sailing Championship. Primera jornada

Primer día de pruebas oficiales en el Campeonato del Mundo de Vela Adaptada organizado en Puerto Sherry con vientos del S-SO, con intensidades entre 12 y 15 nudos bajando a última hora de la tarde, con nubes y claros que se fueron alternando durante el día. 

En 2.4mR el intocable navegante francés Damien Seguin dominó dos de las tres mangas celebradas (1+2+1), solo consiguiéndole arrebatar el puesto de honor durante la 2º del día el campeón de España Arturo Montes (5+1+4) que ocupa la 2º plaza provisional de la tabla. En 2ª posición el regular italiano Antonio Squizzato (2+3+3). 

El catalán Jordi Cargol también tuvo un día muy reglar, y ocupa la 5ª plaza con unos parciales de 4+4+5, seguido en la tabla del también catalán Paco Llobet (9+5+6). Rafa Andarias, con unos parciales de 8+8+16 cierra el topten, justo por detrás del canario José Guerra (10+6+11). 

Rafa Andarias nos comentaba que espera resarcirse de la mala suerte que le asaltó en la tercera y última manga del día, cuando a causa de un fuerte pantocazo se le rompió en ollao del puño de driza del foque. Aún así pudo terminar la manga.

Arturo Montes, del Real Club Marítimo y Tenis de Punta Umbria, nos contaba sus impresiones del día: "Hoy ha asido un día bastante positivo, hemos estado navegando con viento de sur, sureste de 12-14 nudos, hemos realizado tres pruebas con un chopin bastante incómodo, pero a mí me ha ido bastante bien, con unos parciales de 5, 1 y 4. Este último 4 la verdad es que ha sido un poco desafortunado, ya que iba segundo y en la última ceñida he tenido algún problemita y no he conseguido mantener la posición. En lo que respecta al resto de los españoles, muy destacado Jordi Cargol. En general ha sido un día muy divertido y con ganas de que llegue mañana, a ver que parte tenemos y como se nos da el día"

La turca Miray Ulas ha ido de menos a mas en los Hansa 303 femenino, (3+2+1) y ocupa la primera posición. 

La campeona española Violeta del Reino (CV Puerto d'Andratx) se sitúa justo detrás, a un solo punto, con unos parciales de 1+3+3 y la australiana Alison Kathryn Weatherly (5+1+2) ocupa la 3ª posición a también 1 punto de la española. 

La otra española presente en la clase, Jana Mestre (6+4+4), también del CV Puerto d'Andratx , ocupa la 6ª posición.

Los Hansa 303 masculino están divididos en dos grupos y celebraron 3 pruebas cada grupo: El dominio fue del polaco Piort Cichocki, que con dos primeros y un segundo ocupa la primera plaza provisional. El francés Edouard Champault (3+1+2) ocupa la segunda plaza, ambos del grupo amarillo, y cierra el podio de la clasificación general el australiano de Tasmania Christopher Symonds (1+6+1), primero del grupo azul. Toni Ferra, del CV Puerto d'Andratx es el primer español de la tabla, que navegando eme el grupo azul ha conseguido unos parciales de 10+4+3 y le situan 4º en su grupo y 8º en la general.

Maratoniano día para los RS Venture, que divididos en dos grupo celebraron 5 mangas cada uno. Debido a la intensidad de viento en su campo, el Comité optó a que los barcos navegasen con un rizo, justo hasta la última manga del segundo grupo, que debido a que bajó el viento ya se pudo navegar con toda la mayor. El único equipo español de la clase, el formado por Gabriel Barroso de María
Enrique Vives (1+ 4 +2+2+3), ocupan la 4ª plaza de la general. Actuaron en el segundo grupo (azul) con una victoria durante la primera manga, pinchando en la 2ª con un 4º que le permiten descartar. Los más fuertes del grupo azul y primeros en la general han sido los italianos Fabrizio Olmi y Davide Di María ( 2 +1+1+1+1), con solo una derrota, manga que ganaron los españoles. Segundos en la general y primeros del grupo amarillo los canadienses John McRoberts y Scott Lutes (1+1+ 2 +2+1) y terceros de la general y segundos del grupo amarillo los italianos Marco Gualandris y Emiliano Gianpietro ( 2 +2+1+1+2)

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España luchará por la clasificación de país para Tokio 2020 en el mundial de Laser Standard

En este campeonato, que se disputa en Sakaiminato, Japón, del 4 al 9 de junio, se decidirán cinco nuevas plazas de país para los próximos Juegos Olímpicos.

©Sailing Energy

Tres regatistas españoles de la clase Laser Standard competirán entre el jueves 4 y el martes 9 de julio en el Campeonato del Mundo de su clase que se disputará en Sakaiminato, Japón, con el objetivo de conseguir la clasificación de país de cara a los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.
Los canarios Joaquín Blanco y Joel Rodríguez, integrantes del equipo preolímpico español, estarán acompañados por el valenciano Jesús Rogel. La competición, que arranca mañana jueves, constará de seis días de regata, con un total de 12 mangas programadas. En las tres primeras jornadas se celebrarán las series clasificatorias y a partir del cuarto día, si se han completado un mínimo de cuatro pruebas, la flota encarará las series finales.
El entrenador nacional de Laser Standard, Jano Toro, asegura que “las sensaciones de cara al mundial son buenas”. El equipo lleva entrenando en Sakaiminato desde el 26 de junio y el estado de forma es óptimo. “Tenemos que intentar que sea una regata normal; si navegamos bien, como lo hemos hecho durante todo el año, cumpliremos el objetivo”.
Toro señala lo ideal sería terminar la fase clasificatoria entre los 20 mejores. “No tenemos que pensar ni en nuestros rivales ni en que estamos luchando por clasificar al país. Tenemos que pensar en hacer una buena regata, en navegar como lo hemos hecho hasta ahora y así seguro que los resultados serán positivos”.
En este campeonato se decidirán cinco nuevas plazas de país para Tokio 2020 en la clase Laser Standard. De momento, quince naciones tienen ya el puesto asegurado en los próximos Juegos Olímpicos: Japón (como país anfitrión), Alemania, Australia, Brasil, Croacia, Chipre, Corea del Sur, Estados Unidos, Estonia, Finlandia, Francia, Inglaterra, Nueva Zelanda, Noruega y Perú.
De esta forma, los cinco primeros países en la clasificación final (descartando los quince arriba mencionados) serán los que consigan las nuevas plazas para competir en Tokio 2020. Para esta clasificación solo se tiene en cuenta al mejor representante de cada nación, pues solo hay una plaza por país.

Página web oficial del Campeonato del Mundo de Laser Standard

En total, el Campeonato del Mundo de Laser Standard reunirá a una flota de 159 regatistas de 57 países. Mañana, jueves 4, de disputará la primera jornada de competición con un programa de dos regatas por día hasta el próximo martes 9 de julio, último día.

Fuente: RFEV

North Sails ofrecerá asistencia en el 12 METRE WORLD CHAMPIONSHIP

North Sails brindará servicio y soporte de primera clase en el "12 Metre World Championship”, Campeonato del Mundo de la clse 12 metros que se celebrará en Newport del 8 al 13 de julio.

(Archivo)

El Campeonato del Mundo de 12 metros será la reunión más numerosa de estos barcos en los Estados Unidos, con 21 barcos de seis países. North Sails ofrecerá su servicio exclusivo de reparación de regata para garantizar que las velas de cada barco estén optimizadas para las regatas que se esperan en esta flota ferozmente competitiva.
El 12 metros siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo de la navegación. Hoy en día, la clase combina las líneas elegantes de los cascos históricos con tecnología punta sobre la cubierta, ofreciendo tanto nostalgia como una clase muy competitiva. North Sails ha trabajado en estrecha colaboración con muchos propietarios y la propia asociación de clase para comprender mejor las necesidades y los desafíos que enfrenta el desarrollo de velas modernas para estos barcos. Representantes y expertos de North estarán a bordo de muchos de los barcos para ayudar a los equipos a cumplir su objetivo de ser el próximo Campeón del Mundo.
Ken Read, presidente de North Sails participará a bordo del "Challenge XII”, y ha comentado: "La clase de 12 metros es única en todos los sentidos. No hay nada igual en el mundo, y es un testimonio para los propietarios, los equipos, la asociación de clase y los proveedores, que la flota sigue siendo tan competitiva y podemos congregar a 21 barcos de 12 metros en Newport para este increíble evento. ¿Qué mejor lugar para ver a estos barcos enfrentarse que Newport, el sitio de tantas batallas memorables de la Copa América?. North Sails se enorgullece de encontrar las mejores soluciones de navegación para cualquier cliente, desde el más pequeño hasta el más grande, y estos increíbles barcos tienen que calificar como uno de los más icónicos".

Fuente: North Sails

F18 World Championship Costa Brava. Cuarta jornada

Para World Sailing Championship. Día de entreno y ceremonia de apertura

Las cuatro clases que disputaran el Campeonato del Mundo de Vela Adaptada organizado por el CN de Puerto Sherry ya han tomado contacto con aguas gaditanas durante el día de entreno que se celebró ayer

Las cuatro clases presentes son 2.4mR, Hansa femenino, Hansa Masculino y RS Venture

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Con la celebración ayer a la mañana de las regatas de entrenamientos, ha dado comienzo la competición en el agua del Para World Sailing Championship, Campeonato del Mundo de Vela Adaptada, que se celebrará en Puerto Sherry hasta el próximo 7 de julio.

Arturo Montes, el recientemente proclamado Campeón de España der la clase 2.4mR nos comentaba sobre su primera salida al mar en este Mundial: "Regata de entreno, día muy difícil con un sur muy rolon y rancheado. Se ha celebrado una manga,  Francia clara favorita primero, después Ita y Nor, despué,s los españoles unos más cerca que otros de la cabeza. Muchas ganas de empezar mañana."

A la noche, a las 21:00, se realizó la ceremonia de inauguración con presencia de autoridades y desfile de los paises participantes, que terminó en un vino español ofrecido por Puerto Sherry.

A partir de hoy 3 de julio, las competiciones de las cuatro clases en los tres campos de regatas distribuidos por la bahía gaditana hasta el domingo 7, día en el que se despedirá a los regatistas con la ceremonia de entrega de medallas. 

F18 World Championship Costa Brava. Tercera jornada

El Salón Náutico 2019 crece y pone rumbo hacia la sostenibilidad y el cuidado del mar

La sostenibilidad y el cuidado medioambiental del mar y los océanos centrarán la 58ª Salón Náutico Internacional de Barcelona, que ocupará de nuevo los muelles de la Fusta y de España del Port Vell, con un crecimiento previsto de entre el 5% y el 10%. Además, y en la línea de anteriores ediciones, la innovación y la tecnología serán otros de los grandes ejes temáticos del mayor evento ferial de la náutica española.
Una jornada sobre el daño de los residuos plásticos en el mar, la presencia de barcos más sostenibles y varias actividades para la concienciación medioambiental serán algunas de las acciones que va a llevar a cabo el Salón Náutico en una nueva edición en la que quiere especialmente poner el acento en la necesidad de cuidar el mar.
En este sentido, el presidente del salón, Luis Conde, afirma que “queremos mostrar que los practicantes de la náutica somos grandes amantes del mar y por ello somos los primeros interesados en defenderlo. Por eso, estamos trabajando para llevar a cabo acciones de concienciación con el objetivo de cuidar al máximo nuestro entorno natural, además de seguir fomentando la innovación y la implementación de la tecnología en embarcaciones cada vez más sostenibles”.

El Náutico crece
En estos momentos, el Salón Náutico de Barcelona, que se celebrará del 9 al 13 de octubre, tiene ya contratado más del 60% de su superficie expositiva, por lo que los organizadores esperan que la edición de este año vuelva a crecer, reflejando de este modo el buen comportamiento del sector, que ha registrado un aumento de matriculaciones del 5,5% en el periodo comprendido entre enero y mayo con un total de 2.466 embarcaciones de recreo, según datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN).
Organizado por Fira de Barcelona, con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), el Salón Náutico Internacional de Barcelona confirmará su condición de evento ferial de referencia de la náutica española con la presencia de las principales marcas.
De esta manera, el recinto del Port Vell acogerá más de 300 expositores y 700 embarcaciones en una edición en la que la mayor parte de ellas serán barcos de hasta 20 metros de eslora.
Y es que el certamen, que ocupará los muelles de España y de la Fusta del Port Vell, exhibirá la mayor muestra flotante que se puede reunir en estos momentos en España mientras que en tierra expondrá un elevado número de pequeñas embarcaciones y neumáticas, así como las últimas novedades en productos de electrónica, motores, pinturas, velerías, remolques, chárter y servicios náuticos.
El director del certamen, Jordi Freixas, señala que “el Salón Náutico de 2019 contará con las principales marcas del sector y pondrá de manifiesto su condición de evento de referencia tanto en el aspecto comercial como en el promociona. Es por ello que la edición de este año se perfila como una de las mejores desde que el Salón Náutico se trasladó al Port Vell en 2012”.
El secretario general de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), Carlos Sanlorenzo, explica que “hemos comenzado la temporada náutica en positivo un año más y, en concreto, los resultados del mes de mayo superan el crecimiento del 8%, en matriculaciones globales de embarcaciones de recreo a nivel nacional. El mercado del chárter también, tras meses de consolidación, vuelve a crecer en mayo un 5,5%, lo que refleja que sigue siendo una de las tendencias para disfrutar de la navegación más demandadas por el turismo náutico”.

Gente de mar
Un amplio programa de actividades da contenido a la edición de 2019 que, bajo el nuevo lema ‘Gente de mar’, quiere potenciar su vinculación a Barcelona y los barceloneses. Por ello, la organización está manteniendo conversaciones con la asociación Amics de la Rambla, el Gremio de Restauradores de Barcelona y la Cofradía de Pescadores para realizar una serie de actividades que vinculen más al Salón Náutico con la ciudad y al entorno más cercano al Port Vell.
En esta misma línea, el salón, que une a profesionales y público, contará con un nuevo atractivo, el 100x100 Market, un mercado de moda y complementos con música en directo, food trucks y área infantil en el Moll de España, zona en la que también se expondrán más embarcaciones. Asimismo, tendrá lugar una nueva edición de la Noche de la Náutica, con música en vivo, desfiles de moda y degustaciones.
También, y como ya es tradicional, el evento contará con un amplio abanico de actividades. Así, con la colaboración de la Fundación de Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB), y de la Federación Catalana de Vela, se llevarán a cabo diversas salidas al mar y se habilitará un espacio divulgativo para fomentar la práctica de la vela deportiva.
En el ámbito más lúdico, el salón dispondrá del Área Fun Beach, una zona de pruebas con acceso al mar para hacer sesiones de vela ligera, kayak o paddle surf; organizará una nueva edición del Barcelona SUP Festival, encuentro de aficionados al paddle surf que practicarán esta modalidad en las aguas del Port Vell; y acogerá la tercera Barcelona Paddle Race, una competición en mar abierto con salida desde el salón y llegada a Badalona.
El salón reforzará el área de Marina Tradicional con la exposición, en el Moll de España, de embarcaciones clásicas y donde se llevarán a cabo talleres y actividades para toda la familia.
Vertiente profesional
Además de ser el mejor escaparate comercial de la náutica española, el salón es también una plataforma de dinamización sectorial. En este sentido, el Espai de Mar contará con una amplia agenda de jornadas profesionales en la que se dará visibilidad a las startups vinculadas con el sector náutico; una jornada internacional sobre la gestión de los residuos plásticos en el mar y el primer Foro Mujeres del Mar, entre otras.
Los Professional Meetings, una serie de reuniones empresariales para promover nuevos contactos y negocios entre expositores y visitantes, completarán la oferta del Salón Náutico Internacional de Barcelona.

Fuente: Salón Náutico de Barcelona

Atando Cabos. Capítulo 17

El capitulo 17 de Atando Cabos comienza con una de las paradas del circuito de Formula Kite Spain Series, la celebrada en el pantano de Alarcón.
- Alfred Buqueras explica una nueva neumática pensada para entrenadores, la SC545.
- Vemos cómo y para qué sirve un nudo lasca.
- Celebramos el día mundial de los océanos y el capítulo finalizará con un proyecto: Gipsy 1927, empresa de alimentación y bebidas comprometida con la sociedad y con el fomento de la vela clásica.

Vuelve la Whitbread?

El espíritu de Whitbread Round the World Race ha vuelto con el anuncio de 2023 OCEAN GLOBE RACE, un evento retro que comenzará en un puerto europeo el 10 de septiembre de 2023, fecha que celebra el 50 aniversario de este importante hito en la navegación de aventura.

La regata esta organizado por el aventurero australiano Don McIntyre en una línea similar a la exitosa Golden Globe Race 2018, que él también organizó. La Ocean Globe Race (OGR) 2023 seguirá la ruta de navegación original alrededor del Mundo de los Clipper , tal como lo hizo la regata Whitbread en 1973. El recorrido será ruta clásica de cuatro etapas de Europa a África y luego a Australasia, luego regresa a través de un puerto sudamericano: 27,000 millas y siete meses pasando por debajo de los tres grandes Cabos. El recorrido definitivo publicará a finales de 2020, junto con el Anuncio de Regata definitivo. Varias ciudades en Reino Unido, Europa, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda, Argentina, Uruguay y Brasil están siendo invitadas a presentar ofertas para albergar los puertos de escala.

Pre-Anuncio de Regata de la OGR 2023

Reglas retro
Al igual que el GGR de 2018, este nuevo desafío con tripulación es igualmente retro, navegando en ybarcos bien probados, similares a los utilizados ​​en la primera Whitbread y con tecnología limitada a lo que estaba disponible para aquellos pioneros en 1973. Eso significa que no hay materiales de alta tecnología: ordenadores, sistemas satelitales (incluyendo teléfonos y GPS), así como teléfonos móviles. La navegación se limitará a trazados de sextantes en cartas de papel, comunicaciones a través de radios SSB y VHF, e incluso la música se reproducirá en cintas de cassette.

Tipos de barcos
Las inscripciones están limitadas a barcos de producción en fibra de vidrio "aprobados" diseñados antes de 1988, desde 47 pies de eslora (14.32 m) hasta 66 pies(20.11 m) divididos en dos grupos:
AVENTURA de 47 a 56 pies (14.32-17.06m) y SAYULA 56-66 pies (17.07-20.11m). 

Además habrá una 3ª clase, la FLYER, que agrupará a los barcos sobrevivientes de las tres Whitbread Races celebradas (1973/4, 1977/8 y 1981/2)

Los barcos de producción de Nautor Swan que se encuentran dentro de los parámetros de edad / eslora están aprobados, y se considerarán yates de producción similares y probados en la solicitud. La flota está limitada a un máximo de 30 yates y la carrera se navegará de acuerdo con la International Collision Regulations. Cada barco también debe incluir al menos una mujer y un joven de menos de 24 años al comienzo de la regata

El concepto de la regata

El fundador de la regata, Don McIntyre, dice: “Por primera vez en 3 décadas, los navegantes ordinarios y los propietarios de barcos tienen la oportunidad de experimentar las regatas alrededor del mundo de una manera asequible, segura y divertida. No necesita ser un deportista de élite ni necesita un gran equipo de apoyo. Y en lo que respecta a los presupuestos, el costo de una campaña no tiene por qué costar más que un solo de los foils de fibra de carbono en un IMOCA 60. ”

Cuánto puede costar participar en la OGR?

Según el organizador, una participación competitiva en la clase AVENTURA, con 8-9 tripulantes, podría realizarse con un NAUTOR SWAN 55, que puede tener un costo de 180,000 euros

Puesta a punto para la regata, 100.000 euros

Cuota de entrada: 25.000 euros.

Seguros: 20,000 euros

Desembolso total: 325,000 euros.

La tripulación puede contribuir con el costo total de operación, alimentos y mantenimiento. 

Al final de la regata se vende el SWAN por 200,000 euros, con la que la experiencia puede haber costado 125.000 euros...

"Muchos navegantes albergan el sueño de rodear el Globo y navegar alrededor del Cabo de Hornos. La Ocean Globe Race ahora hace posible estas ambiciones una vez más ".

Fuente: OGR

F18 World Championship. 2ª jornada

Las mejores escenas de 2019 NewYork SailGP

2019 NewYork SailGP

Días 1 y 2

Regatas 1-6

21-22 Junio 2019

Próxima cita: Cowes
El 10 y 11 de agosto la cita para el penúltimo evento de la 1ª temporada de SailGP será en Cowes, Reino Unido, y allí, Dylan Fletcher y el equipo de Gran Bretaña SailGP regateará por primera vez en aguas locales.