Youth Sailing World Championships 2021

Omán, preparado para acoger la 50ª edición del Campeonato del Mundo Juvenil de Vela 2021 con participación española

15 jóvenes regatistas de Baleares, Comunidad Valenciana, Canarias, Cataluña y Murcia compiten del 11 al 18 de diciembre en aguas de Mussanah, Omán

Todo preparado en Mussanah, Omán, para acoger la 50ª edición del Campeonato Mundial Juvenil 2021, presentado por Hempel, donde participan los mejores regatistas juveniles del mundo del 11 al 18 de diciembre.
Un total de 433 regatistas de 56 países, incluidos 15 jóvenes españoles, participarán en la competición de 11 eventos en las clases masculina y femenina de 29er, 420, ILCA 6 y la clase mixta Nacra 15. Como novedad, las categorías masculina y femenina en windsurf Bic Techno 293+ y Kiteboarding FormulaKite.

España está representada por los campeones del mundo en 29er, Mateo y Simón Codoñer Alemany (Comunidad Valenciana), las subcampeonas del mundo absolutas y subcampeonas europeas sub-19 de 420, Neus Ballester y Andrea Perelló (Baleares), el también mallorquín y subcampeón europeo en ILCA 6 sub-19Javier Seguí, la murciana María Martínez Maestre, cuarta en el Mundial de ILCA 6 sub-19, la pareja balear Ian Clive Walker y Finn Dicke, séptimos en el último Mundial de 420, Zoe Fernández, 13º puesto en el Mundial juvenil de Iqfoil y que compite en Bic Techno 293+, así como el balear Xicu Ferrer. Los catalanes Max Rondeau y Mar García, décimos en el Mundial de Nacra 15, representan esta clase mixta en Omán.

El dúo más joven con 14 y 15 años de edad lo forman las canarias Martina Lodos y Martina Díaz, en 29er, quienes ya han logrado una quinta plaza en el Mundial absoluto de 29er y son primeras del mundo en sub-17, y la clase FormulaKite está representada por el valenciano Francisco Peiró.

España detenta además la Copa de Naciones, el trofeo que se otorga anualmente al mejor país (Nations Trophy), logrado en el último Campeonato Mundial Juvenil, celebrado en Polonia en 2019.

Esta 50ª edición, la primera que se celebra en un país de Oriente Medio y la primera desde 2019, debido a la pandemia COVID-19, tendrá lugar del 11 al 18 de diciembre en el Barceló Mussanah Resort, que ha acogido en las últimas semanas los Campeonatos del Mundo de las clases olímpicas 49er, 49erFX y Nacra 17 y más recientemente de ILCA 6, ambos con representación española y todos ellos organizados por Oman Sail.

La directora de la regata y ex regatista griega en clase Radial (hoy ILCA 6), Marina Psychogyiou, comentó: “Todos los regatistas participantes en el Mundial Juvenil deberían sentirse muy orgullosos de estar aquí representando a su país. Incluso si un regatista no termina tan alto en los resultados como le gustaría, debe recordar que está aquí porque es el mejor de su país de origen. Les deseo a todos mucha suerte y haremos todo lo posible para asegurarnos de que disfruten de la competición y se lleven a casa grandes recuerdos de Omán".

El día oficial de llegada es este sábado 11 de diciembre aunque algunos equipos, como es el caso de la delegación española han llegado antes para aclimatarse. La ceremonia de apertura da la bienvenida oficialmente a los regatistas el domingo 12 y la competición se extenderá del lunes 13 al viernes 17 de diciembre, cuando se coronarán los 11 nuevos campeones mundiales juveniles. Cada clase disputará entre dos y cuatro mangas diarias, salvo el viernes 17, que será únicamente una manga por clase. Las previsiones meteorológicas contemplan brisas moderadas típicas en Omán y temperaturas diurnas de unos 25 grados.

Representación española en los 11 eventos del Campeonato Mundial Juvenil 2021

Windsurf Femenino Bic Techno 293+ (Zoe Fernández de Bobadilla Ramos/Baleares)
Windsurf Masculino Bic Techno 293+ (Xicu Ferrer Juan/Baleares)

Kiteboarding Femenino FormulaKite (sin representación española)
Kiteboarding Masculino FormulaKite (Francisco Peiró Mora/Comunidad Valenciana)

420 Femenino a dos (Neus Ballester Bover & Andrea Perelló Mora/Baleares)
420 Masculino/mixto a dos 420 (Ian Clive Walker March & Finn Dicke/Baleares)

ILCA 6 Femenino (María Martínez Maestre /Región de Murcia)
ILCA 6 Masculino (Javier Seguí Mearns/Baleares)

29er Masculino (Mateo Codoñer Alemany & Simon Codoñer Alemany/Comunidad Valenciana)
29er Femenino (Martina Lodos Falcón & Martina Díaz Salguero/Canarias)

Multicasco mixto a dos Nacra 15 (Max Rondeau Gómez & Mar García Alves/Cataluña)

Sobre el Campeonato del Mundo Juvenil
Organizado por primera vez en Suecia en 1971, el Campeonato del Mundo de Vela Juvenil es el evento principal de World Sailing (Federación internacional de vela) para jóvenes regatistas.
Algunos de los ganadores de ediciones anteriores incluyen conocidos nombres del deporte como los patrones de America’s Cup Chris Dickson (NZL), Russell Coutts (NZL) y Dean Barker (NZL), medallistas olímpicos como Nathan Outteridge (AUS), Iain Jensen (AUS), Robert Scheidt (BRA), Amelie Lux (GER), Ben Ainslie (GBR), Iain Percy (GBR), Alessandra Sensini (ITA), Elise Rechichi (AUS) y Tessa Parkinson (AUS) y regatistas de The Ocean Race Stuart Bannatyne (NZL) y Richard Clarke (CAN). Sally Cuthbert (GBR) y Zofia Klepacka (POL), son las que más títulos detentan -cuatro cada una- en clase Laser II y Mistral, respectivamente.
Algunos de los campeones españoles en los últimos diez años incluyen: Jordi Xanmar (420 en 2010 y 2011); David y Alex Charles (420 en 2012) Silvia Mas y Marta Dávila (420 en 2014); Carlos Robles y Florián Trittel (29er en 2021); Joel Rodríguez (Laser Radial en 2014); Marina Reino (Laser Radial en 2014) y Mateo Sanz (RS:X en 2010).

Fuente: Eugenia Manzanas

El fotógrafo francés Loïc Venance, gana el premio Mirabaud Yacht Racing Image 2021

Los ganadores del premio, entre ellos el fotógrafo de AFP Loïc Venance de Nantes (FRA) y Patrick Condy (Reino Unido), fueron celebrados el jueves por la noche en Le Nautic de París en presencia de las estrellas de la vela Alan Roura y Jérémie Beyou. 

Algunos de los mejores fotógrafos de regatas del mundo se reunieron esta noche en París para la entrega del premio Mirabaud Yacht Racing Image. Entre ellos, el fotógrafo francés Loïc Venance, ganador del premio principal gracias a su imagen del navegante francés Jeremie Beyou en la Vendée Globe, y Patrick Condy (Reino Unido), ganador del Premio del Público.

Nada menos que 126 fotógrafos de 24 nacionalidades han participado en la 13ª edición del Premio Mirabaud de Imagen de Regatas. Sus fotos ilustran lo más destacado de la temporada de vela, como la Vendée Globe, los Juegos Olímpicos y la Copa América, así como el SailGP y otros eventos más populares como la regata Fastnet, las Voiles de Saint-Tropez, la Mini Transat y las regatas de vela de todo el mundo.

Nacido en París en 1975, Loïc Venance estudió fotografía en la Escuela de la Imagen (Gobelins). Se incorporó a la Agencia France Presse (AFP) en 2001 y cubrió numerosos temas en Francia y en el extranjero, como Lybia, Bolivia o Tailandia. Venance comenzó a trabajar en la vela en 2016, cubriendo regatas de altura como la Vendée Globe, la Route du Rhum o la Transat Jacques Vabre.

"Estoy muy contento de haber ganado este premio, que es claramente una referencia internacional en la fotografía de vela, y de que mi foto haya sido elegida entre tantas imágenes de gran calidad", ha declarado Loïc Venance.

La fotógrafa italiana Martina Orsini es la subcampeona de este año, por delante de otra "leyenda" de la fotografía de regatas, Daniel Forster (SUI). 

El premio del público, basado en el número de votos emitidos en Internet, lo ganó el británico Patrick Condy con una imagen del Hugo Boss de Alex Thomson doblando la Fastnet Rock. Condy aventaja a dos fotógrafos húngaros: Brigi Török y Jóka Gémesi. 

"Es un honor increíble haber ganado el premio del público en un concurso tan prestigioso", dijo Patrick Condy. "Este premio es algo a lo que todos los fotógrafos marinos aspiran a ganar y es estupendo ver que se mantiene firme en lo que ha sido un año difícil para todos nosotros. Me gustaría dar las gracias a Alex y al equipo de Alex Thomson Racing por darme la oportunidad de estar a bordo en este momento".

El premio Mirabaud Yacht Racing Image 2021 ha vuelto a ser un gran éxito popular, con unos 15.000 votos en las redes sociales y más de 250.000 visitas a la página.

"Siempre es muy interesante revivir los grandes acontecimientos anuales, como la Copa América y la Vendée Globe, a través de los ojos de los mejores fotógrafos de regatas del mundo", ha declarado Nicolas Mirabaud, Socio Director del Grupo Mirabaud, "Es un verdadero privilegio para nosotros ayudar a reunirlos en un evento único. Enhorabuena a todos los participantes, que a menudo se exponen a realizar imágenes originales y diferentes". 

Fuente: Mirabaud Yacht Racing Image 2021

Spirit of Adventure FKSS Tarifa. Taradin avasalla en su casa

El ruso gana las cinco mangas de la clase Open de la Spirit of Adventure FKSS Tarifa mientras que Pau Mesquida es el primer líder en F-One Amateur

©TONI FORQUÉS/FKSS

Denis Taradin es el nuevo líder de la clase Open de la Spirit of Adventure FKSS Tarifa tras conseguir avasallar al resto de la flota de 40 participantes. El ruso afincado en Tarifa ganó las cinco mangas disputadas hoy en la categoría Open y supera al polaco Maks Zakowski en la general cuando la regata final del circuito más importante de Europa de Formula Kite ha llegado a su ecuador. A la tercera posición del podio ha ascendido el holandés Sam Abe. Por lo que hace referencia a la clasificación femenina, la primera clasificada es la inglesa Ellie Aldridge (qué además es séptima en Open) por delante de la holandesa Lammerts y de la rusa Garrashchenko.
Taradin se ha sentido hoy como en el salón de su casa. No en vano, el ruso vive en Tarifa desde hace casi ocho años y conoce a la perfección la idiosincrasia de la costa sur gaditana. Los veinte nudos de hoy, la ola y el frío que reinaba en la jornada no era nada que le fuera a sorprender al ganador del FKSS 2020. Lo que para los demás tuvo un punto de sufrimiento para él fue un coser y cantar. Ganó las cinco mangas con un control absoluto sobre el resto de los competidores y no marró ni una sola maniobra en las más de dos horas que estuvo en el agua. Denis se resarció de la primera jornada en la que en las dos últimas mangas no tuvo una actuación buena y perdió el liderato ante el empuje de Maks Zakowski. “La verdad es que ayer me encontraba muy cansado física y mentalmente. Al terminar llamé a mi entrenador, me di un baño de agua caliente, cené bien y dormí mucho. Hoy me he levantado con otra energía y eso se ha notado. He navegado muy bien”, decía el ruso.

Aldridge busca su segunda victoria en Tarifa
Y muy bien había que navegar hoy para hacer frente a una Tarifa en su máximo exponente. Los que llegaban de nuevos se enfrentaban a vientos sostenidos de veinte nudos y una ola que les creaba problemas en las maniobras sobre el foil. Muchos, la mayoría, tuvieron que echar mano del kite más pequeño en su armario. Los nueve metros triunfaban en la flota y aún así a algunos les costaba mantener el control sobre la cometa. Después de las cinco primeras mangas el Comité envió a los Open a tierra para que descansaran y recuperaran temperatura y resuello mientras los F-One Amateur salían por primera vez al agua. Cuando tuvieron que volver para hacer tres mangas más el Comité ‘se apiadó’ de ellos y decretó el aplazamiento que daba por finalizada la jornada.
El mejor español clasificado es el dianense Sebastián Ducos en la sexta plaza de la general.
En mujeres es la inglesas Elli Aldridge la que lidera la general también con una portentosa exhibición. La británica no sólo es la mejor mujer, sino que se encuentra séptima en la general de Open por delante de muchos competidores masculinos de gran renombre internacional. Además, es una de las más rápidas de la competición ya que el que primer día marcó la segunda velocidad más alta entre toda la flota al alcanzar los 32 nudos. “Las condiciones han sido muy duras hoy con mucha ola y viento, la verdad es que un poco caótico, pero ha estado bien para mí y qué decir que esto es Tarifa y las condiciones son así. La verdad es que es un lugar muy agradable en el que ya gané el año pasado en la Fórmula Kite Spain Series y sería increíble volverlo a hacer esta semana”, decía Aldridge quien es la actual subcampeona del mundo de la especialidad en Cerdeña. La española Gisela Pulido ocupa la cuarta posición entre las regatistas féminas.

Mesquida, líder en F-One FKSS Amateur
Por lo que hace referencia a la clase F-One FKSS Amateur, la competición dio comienzo hoy con cuatro pruebas para los participantes que dieron todo un ejemplo de superación y afición al salir a navegar con unas condiciones que no eran sencillas para nadie. El que mejor navegó fue el regatista del CN S’Arenal, Pau Mesquida, quien se llevó la victoria en tres de las cuatro mangas que se pudieron celebrar antes de que se diera por terminada la jornada. Tras Mesquida, terminó Jean-Yves Raimond quien ganó una manga y el chaval del RCN Port de Pollensa Ignasi Cifre. El actual líder del circuito, el dianense Paco Peiró, terminó en quinta posición de la general a la espera de las regatas de mañana sábado y las del domingo que cerrarán la temporada.

Clasificaciones de la Spirit of Adventure FKSS Tarifa
Clase FKSS Open
Denis Taradin (RUS), 13 puntos.
Maks Zakowski (POL), 16 p.
Sam Aben (NED), 35 p.
Sven Van de Kamp (NED), 36 p.
Nikita Kodanev (RUS), 38 p.
Sebastián Ducos (ESP), 76 p.
Ellie Aldridge (GBR), 82 p.
Bernat Cortés (ESP), 90 p.

F-One FKSS Amateur
Pau Mesquida (ESP), 5 puntos.
Jean-Yves Raimond (FRA), 9 p.
Ignasi Cifre (ESP), 10 p.
Pau Soler (ESP), 17 p.
Paco Peiró (ESP), 24 p.

Fuente: Prensa Spirit of Adventure FKSS Tarifa

52 SUPER SERIES celebra su décima temporada con tres regatas en España

Tres de las cinco pruebas del calendario de 2022 serán en clubes españoles con el estreno de Baiona y el regreso de Barcelona y la ya insustituible de Puerto Portals

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La temporada 2022, la décima de 52 SUPER SERIES, ya tiene su calendario oficial. Serán cinco citas con, de nuevo, una presencia muy destacada de España ya que tres de las cinco regatas se van a disputar en suelo español. La novedad de la temporada es que, por primera vez en la historia de la competición, una prueba se disputará en mayo en Galicia, concretamente en Baiona con el respaldo del Monte Real Club de Yates. La otra gran novedad es la vuelta de Barcelona al calendario en octubre nueve años después de la última visita de la regata al Real Club Náutico de Barcelona que servirá en 2022 para cerrar la temporada y para conmemorar la décima temporada de la regata.

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En medio de estas dos noticias nos encontramos con el Rolex TP52 World Championship que se celebrará en aguas del Clube Naval de Cascáis en junio; la Puerto Portals Sailing Week que supone en julio la séptima visita consecutiva de la regata al puerto de Calviá e iguala como sede más visitada por el circuito a Porto Cervo y en septiembre la regata vuelve a Italia con una prueba en Scarlino.

Un calendario muy ‘ibérico’ para conmemorar la décima temporada de 52 SUPER SERIES. Y será como cerrar un círculo ya que el primer evento de esta competición se celebró en Barcelona en mayo de 2012 con cinco barcos en liza y con la victoria del Quantum Racing. Diez años después la regata volverá a la Ciudad Condal para cerrar la temporada y el primer ciclo de 10 años de la competición lo que demuestra la solidez del proyecto que ahora mismo es el mejor circuito del mundo para barcos monocascos.

Agustín Zulueta, CEO de la regata, explica:
“Estamos encantados de ir por primera vez a Baiona y estamos seguros de que será una regata impresionante que va a encantar a todos nuestros armadores y regatistas. Era una deuda nuestra ir al MRCYB por la exquisita forma de aceptar que en 2021 no se pudiera hacer la regata. Igual pasa con Cascáis. Allí haremos el Rolex TP52 por segunda vez y estamos convencidos de que será un éxito. A las dos citas atlánticas le hemos añadido la tradicional visita a Puerto Portals, que es ya una regata de referencia para este circuito, y el regreso a Scarlino. El final de temporada en Barcelona es algo que a todos nos hace mucha ilusión y que veníamos buscando desde hace años. Un fin de temporada en esa ciudad será un colofón increíble al décimo aniversario de 52 SUPER SERIES”.

Baiona aportará incertidumbre en el agua y nuevos desafíos a la flota de 52 SUPER SERIES. La regata nunca ha estado en Galicia y para los equipos será un desafío nuevo con vientos medios y normalmente un mar plano. Condiciones ideales para disfrutar de estos TP52. El MRCY Baiona se ha volcado para que la regata sea un éxito y que, por fin, se pueda celebrar después de la cancelación de 2021.

“Se trata de uno de los eventos más importantes del mundo y estamos muy orgullosos por haber conseguido traerlo a Galicia. Durante varios días seremos el foco de la atención internacional y eso repercutirá de forma muy positiva en el club y en todo lo que nos rodea. Gente de todo el mundo verá la espectacularidad de Baiona y de las Rías Baixas, descubrirá todo lo que Galicia puede ofrecerles a nivel turístico, gastronómico, cultural y deportivo”,
dice el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez, quien apunta:
“La Baiona 52 SUPER SERIES Sailing Week permitirá también desestacionalizar el turismo, dar un impulso a la economía, y crear afición y cantera en el mundo de la vela. Es un evento que pasará a la historia de Galicia y en un momento tan especial como el Año Santo Xacobeo”.

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Por quinta vez, Cascáis será sede de una regata de 52 SUPER SERIES. Es el lugar más visitado por la competición por detrás de Puerto Portals y Porto Cervo. Todo en la sede cuadra perfectamente para que cada vez que la regata recala en Portugal la prueba sea todo un éxito. Gonzalo Esteves, presidente del Clube Naval de Cascáis, explica:
“En 2021 no pudimos tener el circuito por la pandemia y para nosotros ha sido una gran alegría que el compromiso se haya podido pasar a 2022 y que, además, seamos la sede del Rolex TP52 World Championship. Para el club el Mundial es la prueba más importante de una temporada cargada de grandes acontecimientos ya que vamos a estar cuatro meses sin parar de tener grandes regatas en nuestras aguas. Vamos a hacer por primera vez una prueba offshore con un recorrido que irá a Madeira y volverá y también tendremos, entre otras pruebas, el Mundial de Snipe. Pero la regata de 52 SUPER SERIES va a ser el momento más importante del año para nosotros. Además, creo que el hacerla en el mes de junio va a ser un éxito porque es el mes que nos garantiza siempre viento y vamos a tener días muy largos con mucha luz”.

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Y la gran novedad para cerrar la temporada será la visita a Barcelona. Si hay una persona que ha apostado por llevar la cita a su ciudad ese es Toni Guiu quien el pasado verano participó en la regata Invitational de Puerto Portals como armador y caña del TP52 Blue Carbon. Guiu es miembro de la Junta Directiva del Real Club Náutico de Barcelona y explica:
“Barcelona necesita regatas como las 52 SUPER SERIES. Esta regata significa poder disfrutar de algo que empezó en Barcelona hace diez años con las 52 SUPER SERIES y que se ha consolidado como el circuito de monocascos más potente del mundo. Tenerlo en Barcelona en primera línea a la vista de todos los barceloneses será una oportunidad única para toda la ciudad. El club, que en un principio era prudente con la llegada de esta regata, ahora está exultante y animado de la gran oportunidad de poder tener esta competición. Y que la última regata que sea en Barcelona aún le da más realce. La ciudad puede cumplir con todas las expectativas y que la fiesta final sea fantástica”.

Calendario 52 SUPER SERIES 2022
23 al 28 Mayo. Baiona 52 SUPER SERIES Sailing Week
20 al 25 de Junio. Rolex TP52 World Championship Cascais 2022
21 al 26 de Julio. Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
26 Septiembre al 1 de Octubre. Scarlino 52 SUPER SERIES Sailing Week
24 al 29 de Octubre. Barcelona 52 SUPER SERIES Sailing Week

50ª edición de la Rolex Fastnet Race - se anuncian las fechas para 2023

Tras el éxito de la Rolex Fastnet Race 2021 desde Cowes hasta Cherburgo-en-Cotentin, el Royal Ocean Racing Club (RORC) y sus socios franceses están encantados de anunciar la fecha de la próxima edición de su evento emblemático en 2023. La 50ª edición de la mayor regata oceánica del mundo saldrá de la línea del Royal Yacht Squadron el sábado 22 de julio de 2023, antes de las festividades anuales de la Semana de Cowes.

©Kurt Arrigo / ROLEX

"La 50ª edición de la Rolex Fastnet Race se disputará antes de la Semana de Cowes en 2023 para hacer frente a las necesidades de atraque de la gran flota antes de la salida del 22 de julio, y la inscripción previa al evento se ofrecerá de nuevo a los competidores en Cherburgo. Estamos encantados de trabajar con nuestros anfitriones una vez más para la finalización de esta gran regata y esperamos que sea incluso mejor que el evento de 2021", afirma el director de la regata, Chris Stone.
La regata bienal de 690 millas náuticas es un rito de paso para todos los participantes y es uno de los pocos eventos mundiales en los que los regatistas corintios pueden competir en el mismo campo de regatas que sus héroes deportivos.

Fuente: rolexfastnetrace.com

El tailandés Weka Bhanubandh gana el 70 Trofeo Ciutat de Palma

El regatista asiático se ha impuesto en la clase Optimist en una jornada final en la que se registraron vientos del suroeste de escasa intensidad. Neus García y María Teresa Martín han conseguido el triunfo en la categoría de 29er y Daniel Cardona, en ILCA 4

El regatista tailandés Weka Bhanubandh se proclamó hoy campeón del 70 Trofeo Ciutat de Palma de Vela en la clase Optimist tras demostrar su maestría en todo tipo de condiciones. El deportista asiático, que recorrió 9.500 kilómetros para iniciar en Mallorca su gira por distintas regatas europeas, ganó cuatro de las seis mangas, fue segundo en la cuarta y quinto en la última, cuando ya era matemáticamente ganador de la competición organizada por el Real Club Náutico de Palma.

El andaluz Roberto Aguilar, segundo clasificado, quedó a un solo punto del vencedor y dejó igualmente clara su eficacia con vientos muy duros, como los registrados en la jornada de ayer, y con las brisas medias que hoy permitieron la disputa de tres cómodas pruebas en la Bahía de Palma. La tercera plaza recayó en el danés Frederik Wolff, al que una descalificación por bandera negra en la quinta prueba le privó de luchar por el triunfo hasta el final.

La embarcación del Comité salió temprano al campo de regatas de la Bahía de Palma para comprobar las condiciones meteorológicas con el objetivo de exprimir al máximo la jornada final del 70 Trofeo Ciutat de Palma. Sin embargo, los deportistas tuvieron que esperar hasta las 11 de la mañana para que se entablara un suroeste de unos siete nudos que permitió empezar a dar salidas.

A lo largo del día se registraron varios roles y cambios de intensidad del viento, que osciló entre los seis y los doce nudos, pero la buena labor del equpo técnico del RCN Palma permitió completar dos mangas para la clase ILCA 4, tres para los Optimist y cuatro pruebas para la categoría 29er.

29ER
Neus García y María Teresa Martín (RCN Palma) se proclamaron campeonas de 29er tras remontar la ventaja tomada por sus compañeras de equipo Marina Conde y Melania Henke, líderes al término de la primera jornada y durante buena parte de la segunda. García y Martín hicieron valer su mayor regularidad con un registro de resultados que no inclute ningún triunfo parcial pero tampoco ninguna llegada por debajo de la tercera posición. La tripulación del RCN Valencia formada por Sara e Isabel Momplet logró el tercer puesto de la general.

ILCA 4
La clase ILCA 4 registró un emocionante duelo por el triunfo de dos regatistas mallorquines. Daniel Cardona, del CN s'Arenal, y Juan Tomás Verdera, del Club Marítimo de San Antonio de la Playa, llegaron a la manga definitiva prácticamente empatados en la general. El triunfo fue finalmente para Cardona por un solo punto de diferencia, tras sumar un segundo en la última regata. El podio lo completó otro representante del club de can Pastilla, Alberto Talens, que terminó en la tercera posición.

MÁXIMO NIVEL
El 70 Trofeo Ciutat de Palma, creado en 1950 y que sólo ha faltado a la cita de 2020 debido a la pandemia, se ha confirmado un año más como una de las grandes regatas de vela de base europeas, con la participación de más de 400 deportistas de 10 países.

Biranubongse Bahnubandh, entrenador y padre del vencedor absoluto, destacó la hospitalidad del Real Club Náutico de Palma, así como el buen nivel y "magnífica" organización de la regata: “El RCNP nos envió un correo hace meses y nos preguntó si queríamos participar. Nos pareció que Palma estaba muy lejos y que en ese momento era complicado por todas las restricciones, pero al final nos dimos cuenta de que este es un gran acontecimiento y que valía la pena hacer el esfuerzo. Estamos muy contentos de habernos animado a viajar desde Tailandia a Mallorca”.

Otro técnico, el hispano-alemán, Riky Stadel, elogió la organización y las excelentes condiciones que ofrece la Bahía de Palma, incluso en diciembre: “Alemanes, daneses y deportistas de otros países pueden llegar a Palma en dos horas y media, y aquí, salvo el primer día, en que hubo que suspender la jornada por exceso de viento, hemos tenido siempre un tiempo magnífico, con ese sol que allí echan tanto de menos, y todo tipo de viento. Esto nos permite entrenar en diferentes condiciones, mientras que en esos países hace tiempo que dejaron de navegar porque anochece muy pronto”.

La competición de este año ha constado de seis pruebas para los Optimist y cinco para las clases ILCA 4 y 29er. La jornada inicial, en efecto, tuvo que suspenderse por el exceso de viento, con rachas que alcanzaron los 20 nudos. El lunes, por fin, se pudo estrenar el 70 Trofeo Ciutat de Palma con viento duro del NO. Hoy se puso punto final a la competición con brisas de componente sur.

ENTREGA DE PREMIOS
La entrega de premios tuvo lugar esta tarde en las instalaciones del Real Club Náutico de Palma. En la ceremonia de clausura estuvieron presentes el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Palma, Francisco Ducros; la presidenta de la Federación Balear de Vela, Cati Darder; el comandante del Sector Naval en Baleares, Dámaso Berenguer; el teniente coronel García Hernando; el presidente del Real Club Náutico de Palma, Emerico Fuster; y el vocal de vela de la entidad, Hugo Ramón.

Fuente y foto: Prensa Trofeo Ciutat de Palma

Semana Olímpica Canaria de Vela y Campeonato de España de Vela Adaptada

LOS GRANCANARIOS JAIME AYARZA / MARIANO HERNÁNDEZ

VENCEDORES ABSOLUTOS DE LA SEMANA OLÍMPICA CANARIA DE VELA

La última jornada de competición fue aplazada por la organización por la ausencia de viento en el campo de regatas.

La XXIII edición de la Semana Olímpica Canaria de Vela llega a su fin, tras tres jornadas de regatas para las doce clases participantes. Tras el aplazamiento en tierra de las pruebas previstas para hoy en las clases IQFoil, ILCA6, ILCA7 y Waszp, la clasificación final queda configurada con los resultados de ayer.

En la clase Techno Matilde Feliu vence en la categoría Sub15, Bruno Bárbara en 293 y Nano Pardo en Techno Plus. La clase individual ILCA4, Pol Núñez se impone en la general. Su compañera de club Martina Reino hace lo propio en ILCA6 y el también grancanario Joaquín blanco en ILCA7. Las dos novedosas clases con foil que han participado por primera vez en esta Semana Olímpica Canaria de Vela, el IQFoil y Waszp, los trofeos han sido para olímpico Ángel Granda y la noruega Mathilde Robertstad.

En las clases dobles desplazadas a la sede de la costa de Mogán, al sur de Gran Canaria, triunfo para Jaime Ayarza / Mariano Hernández del RCNGC en 420 y Martina Díaz / Martina Lodos en 29er. Los hermanos Gustavo y Rafael del Castillo apuntan un nuevo triunfo a su palmarés en Snipe.

La vela adaptada, que también ha tenido participación en esta competición internacional, Daniel Llaca del RCNGC se impone al británico Rory Mckinna en Hansa 303 individual, Víctor González / Alejandra González en dobles y Jordi Cargol del CV Palamós en el monotipo 2.4 mR

El trofeo Manuel Pazos es en esta edición, para los regatistas grancanarios Jaime Ayarza / Mariano Hernández regatistas de la clase 420e proclamándose vencedores absolutos de la Semana Olímpica Canaria de Vela.

A la entrega de trofeos de esta 23 edición asistieron el director general de deportes del Gobierno de Canarias, Manuel López, el jefe del Arsenal de Las Palmas Carlos Múgica, el presidente del Real Club Náutico de Tenerife, Enrique Martínez y Francisco José Olivares representando a la Federación Canaria de Vela.

La presidenta del RCNGC Maica López Galán agradeció el patrocinio del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, bajo el paraguas del sello “Gran Canaria Isla Europea del Deporte”, la dirección de Deportes del Gobierno de Canarias y el Instituto Municipal de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, así como el resto de colaboradores.

JORDI CARGOL (2.4 Mr) Y DANIEL LLACA (HANSA 303) VENCEDORES EN LA CATEGORÍA INDIVIDUAL

LA TRIPULACIÓN VICTOR GONZÁLEZ / ALEJANDRA GONZALES GANAN EN LA CATEGORÍA DE DOBLES

Finaliza en aguas en la bahía de Las Palmas el Campeonato de Vela Adaptada organizado por el Real Club Náutico de Gran Canaria, con el patrocinio de Fundación La Caixa a través de CaixaBank.

En la clase monotipo 2.4 mR. con siete participantes Jordi Cargol demostró su conocimiento de este campo de regatas, ganando todas las pruebas cediendo tan solo en dos, frente a su más directo competidor en este nacional, el grancanario José Guerra, segundo en el podio a cinco puntos en el cómputo general de puntos. El también representante del RCNGC Juan José Santana ocupa el tercer lugar del podio.

En la clase HANSA 303 Daniel Llaca, a pesar de comenzar con un descalificado, supo afrontar el resto del campeonato con acierto, dominando la clasificación general y sacando doce puntos de ventaja, convirtiéndose en el nuevo Campeón de España en la categoría individual. Rodolfo Fernández del Club de Mar Almería se proclama subcampeón tras mantener una dura pugna con Víctor González del Club Náutico Lo Pagán, terminando empatados a puntos con su predecesor y en tercero en el podio.

En la categoría Hansa 303 dobles solo pudieron llevarse a cabo dos regatas válidas en la segunda jornada con unas condiciones de viento muy ligeras donde Víctor González/Alejandra González supieron optimizar su poco peso, venciendo en ambas pruebas y proclamándose nuevos campeones de España en esta categoría. Daniel Llaca / Jaime Lang-Lenton del RCNGC finalizan segundos y Vicente Díaz / José Martín cierran el podio.

El Campeonato de España de Vela Adaptada ha contado con el apoyo principal de la Fundación La Caixa a través de CaixaBank junto al Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, bajo el paraguas del sello “Gran Canaria Isla Europea del Deporte”. La dirección de Deportes del Gobierno de Canarias y el Instituto Municipal de Deportes del Ayuntamiento de las Palmas.

Ganadores del premio Rolex World Sailor 2021 y del premio 11th Hour a la sostenibilidad

Las campeonas olímpicas Hannah Mills y Eilidh McIntyre han recibido el título Rolex World Sailor del Año 2021 en categoría femenina, el campeón multidisciplinar Tom Slingsby el Rolex World Sailor del Año 2021 en categoría masculina y Sail Africa gana el premio World Sailing 11th Hour Racing Sustainability Award.

Las medallistas de oro olímpicas Hannah Mills MBE (GBR) y Eilidh McIntyre (GBR) fueron elegidas Regatista Mundial del Año 2021 femenino el jueves 2 de diciembre en una ceremonia virtual retransmitida en directo desde el Royal Yacht Squadron en Cowes, Reino Unido.

El australiano Tom Slingsby ha ganado el Rolex World Sailor of the Year 2021 masculino en celebración de sus logros en tres clases durante los últimos dos años. 

Mills y McIntyre consiguieron el oro en Tokio en la clase 470, una victoria que convirtió a Mills en la regatista olímpica más exitosa de todos los tiempos. Este fue su segundo oro olímpico, repitiendo su victoria de Río 2016 con su nueva compañera. McIntyre ganó su primera medalla de oro en Tokio y siguió los pasos de su padre, Michael, que ganó el oro en los Juegos de 1988 en Seúl. La pareja recibió el 37% de los votos, lo que les convierte en la clara elección para el premio Rolex World Sailor femenino del año de este año.

Slingsby consiguió el 29% de los votos tras defender su Campeonato Mundial de Moth, ganando 13 de las 14 regatas, asegurando la consecución del título en 2019 y 2021. También ha marcado la pauta en el circuito global de SailGP, ganando el título de la temporada 1 como director general del equipo y patrón del TeamAustralia, que también está actualmente en la cima de la tabla de clasificación de la serie con solo dos eventos restantes en la temporada 2. Culminó un año fantástico en el agua formando parte de la tripulación del "Comanche", ganador de la Rolex Middle Sea Race 2021.

Este año se ha batido el récord de 40.000 votos para honrar los logros de los regatistas de todas las disciplinas.

En la ceremonia de entrega de premios, Hannah Mills, que también es embajadora de la sostenibilidad para el Comité Olímpico Internacional, dijo: "Estoy completamente impresionada. La selección de este año ha sido absolutamente increíble. Estoy muy orgullosa de Eilidh por todo lo que ha hecho en esta campaña olímpica, ha sido la mejor compañera de equipo. Me siento muy honrada. Me siento privilegiada por ser una mujer en el mundo de la vela, hay tantas oportunidades. Espero formar parte del camino de las regatistas de hoy y del futuro. Es inspirador formar parte de una federación como World Sailing, que se toma la sostenibilidad tan en serio, y me siento muy afortunada de participar en un deporte tan increíble".
Eilidh McIntyre añadió: "Sólo quiero dar las gracias a Hannah y a todo el mundo por votar por nosotros y por todo su apoyo. No estaríamos aquí sin todas las increíbles mujeres que nos empujan".

Tom Slingsby dijo: "Es un gran honor para mí. Gracias a todos los que han votado. Recuerdo que cuando tenía 15 años escribí los objetivos de mi carrera y era ganar la medalla de oro olímpica, ganar la America's Cup y ganar el premio al mejor regatista del año. Soy muy afortunado, es la segunda vez que gano el premio al mejor regatista del año. Tengo mucha suerte de estar en la posición que estoy y de tener estas increíbles oportunidades. Enhorabuena a todos los demás, había algunos regatistas increíbles nominados este año".

Premio a la sostenibilidad de la World Sailing 11th Hour Racing
El Premio a la Sostenibilidad de la 11ª Hora de Regatas de World Sailing fue para la Sail Africa Youth Development Foundation por aumentar la participación de regatistas de diversas etnias y mujeres en Durban, Sudáfrica. Desde su puesta en marcha, el número de chicas que compiten ha aumentado y las posiciones en el podio han mejorado año tras año. La vela es ahora un deporte mucho más multicultural.
El programa se ha duplicado como iniciativa de habilidades para la vida, asegurando resultados positivos sostenibles en torno a la mitigación de la pobreza, la reducción de la desigualdad, el desarrollo de la educación y la creación de una conciencia ambiental. La fundación ganó el premio Ethekwini Maritime Cluster Award for Empowering Youth en 2017 y fue perfilada como parte del programa World Sailing Steering the Course de este año.
El Premio a la Sostenibilidad de la 11ª Hora de Regatas celebra la ejecución efectiva o la entrega en curso de iniciativas de sostenibilidad de alto impacto y altamente replicables que trabajan para proteger y restaurar la salud del océano, y están alineadas con la Agenda de Sostenibilidad 2030 de World Sailing. El premio está abierto a Federaciones Nacionales, clubes de vela, comités organizadores de eventos, regatistas individuales o cualquier otra organización relacionada con la vela.
La Sail Africa Youth Development Foundation recibirá un premio de 10.000 dólares de 11th Hour Racing para financiar sus continuos esfuerzos de sostenibilidad, así como el icónico trofeo hecho de fibra de carbono reciclada de un barco de la Copa América, infundido con bio-resina.

Nigel Milln, Presidente de Sail Africa, dijo: "Este premio significa mucho para nosotros y para Sail Africa. Nuestro enfoque en la sostenibilidad de las regatas y el cuidado de nuestros océanos es un gran beneficio para África y para los organismos de desarrollo más pequeños como nosotros. Da ánimos al resto del mundo de que juntos podemos marcar la diferencia. Estamos contribuyendo al nuevo desarrollo de Sudáfrica y dando entusiasmo y confianza a la gente a través de la vela. Es algo increíble lo que la vela hace por todo el mundo y estamos muy agradecidos de formar parte de ello".

Todd McGuire, director general de 11th Hour Racing, dijo: "Enhorabuena a los cuatro finalistas del Premio a la Sostenibilidad de World Sailing 11th Hour Racing. Habéis sido elegidos entre un grupo muy competitivo de organizaciones sin ánimo de lucro, equipos, individuos, eventos, clases de vela y fabricantes. Sois los innovadores dentro de la industria de la vela, centrados en la sostenibilidad de nuestro deporte y en restaurar la salud de nuestro océano."

Quanhai Li, Presidente de World Sailing, dijo: "La vela ha sido bendecida con tantos atletas de talento, determinados y consumados. Los logros de los nominados de este año son realmente inspiradores y cada uno de los regatistas de la lista merece ganar el premio Rolex World Sailor of the Year. Mis felicitaciones a Hannah Mills y Eilidh McIntyre, y a Tom Slingsby. Estamos deseando ver lo que hacéis ahora. También me gustaría llamar especialmente la atención sobre la Sail Africa Youth Development Foundation, ganadora del premio 11th Hour Sustainability Award. Este ha sido un proyecto que ha cambiado la vida y garantiza que las comunidades menos representadas tengan la oportunidad de participar, al tiempo que demuestra que el deporte prioriza el desarrollo responsable y la inclusión. El potencial de este proyecto para ser replicado es enorme y marcará una diferencia duradera en el deporte y en el mundo".

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Cristina Pujol concluye el Campeonato del Mundo ILCA 6 en Omán en décima posición

La belga Emma Plasschaert y el esloveno Nik Pletikos se coronan campeones del mundo 2021 en la clase olímpica

©Sander van der Borch/Lloyd Images/Oman Sail

El Campeonato Mundial 2021 de clase ILCA 6, el primero del actual ciclo olímpico de cara a París 2024, concluyó este lunes en Mussanah, Omán, con dos flamantes campeones: el esloveno Nik Pletikos y la belga Emma Plasschaert. La regatista catalana y única representante española, Cristina Pujol, logró una décima posición y vio cómo se le escapó el podio después de haber concluido la penúltima jornada en sexto lugar y la anterior acariciando el podio en cuarta posición. 

“Desafortunadamente este último día no ha sido el mejor de la semana. Me quedo con ganas de más por supuesto, pero estar entre las 10 mejores del mundo es todo un orgullo y estoy feliz por ello.
Estoy encantada con la organización. Dormir y tener el barco y tenerlo todo cerca es lo mejor para competir. Todos los omaníes han sido súper amables y ojalá hubiera más regatas así.
Quisiera felicitar a la nueva campeona del mundo y agradecer el apoyo de las federaciones y de mis seguidores, que han seguido el día a día de este Mundial desde casa”, declaró Cristina Pujol, al concluir las 11 mangas disputadas desde el pasado miércoles, logrando un primero y dos cuartos puestos en jornadas anteriores.

Emma Plasschaert, la nueva campeona mundial, añadió: “He empezado este último día sin expectativas y solo quería poder hacer buenas mangas. Es bastante surrealista volver a tierra no sabiendo el recuento de puntos, pero por supuesto estoy encantada y orgullosa de ser campeona del mundo”.

El podio lo completan la polaca Agata Barwinska, con igualdad de puntos a la campeona belga, y Viktorija Andrulyte de Lituania, en el tercer cajón. La actual campeona olímpica Anne-Marie Rindom (DEN) logró un cuarto puesto. Tan solo siete puntos de separación entre la primera y la quinta clasificada da una idea de lo reñido del campeonato, en el que participaron un total de 63 mujeres.

En la categoría masculina, sin representación española, Nik Pletikos, de Eslovenia se alzó con el oro en la última manga del último día, seguido de los omaníes Almoutasim Al Farsi y AbdulMalik Al Hinai en segundo y tercer lugar respectivamente.

Una vez concluida la competición, los organizadores Oman Sail y los oficiales de regatas se reunieron junto a los regatistas en la entrega de trofeos celebrada en el Barceló Mussanah Resort, bajo el patronazgo de S.A.R. Afraa bint Talal Al Said.

El evento ha contado con el apoyo de Oman Air, OQ y Barceló Mussanah Resort como patrocinadores oficiales y Be’ah como apoyo medioambiental. La compañía nacional de agua mineral Salsabeel Water es la proveedora oficial de aguas y la Marina de Omán ofrece apoyo médico.
Barceló Mussanah Resort se prepara ahora para acoger los Mundiales Juveniles de Vela 2021 del 11 al 18 de diciembre, con la participación de 350 representantes entre ellos, un grupo de jóvenes regatistas españoles. Este campeonato mundial marcará el 50 aniversario de la competición y la primera edición que se celebra en el continente asiático.

RESULTADOS FINALES CAMPEONATO MUNDIAL 2021 ILCA 6 MUJERES
1– Emma PLASSCHAERT (BEL)
2 – Agata BARWINSKA (POL)
3 – Viktorija ANDRULYTE (LTU)
10- Cristina Pujol (ESP)

RESULTADOS FINALES CAMPEONATO MUNDIAL 2021 ILCA 6 HOMBRES
1– Nik PLETIKOS (SLO)
2 – Al Muatasem AL FARSI (OMA)
3 – Abdulmalik AL HINAI (OMA)

Fuente: Eugenia Manzanas

Semana Náutica Alicante - Lunes

Finaliza la Transat Jacques Vabre 2021

Pablo Santurde Del Arco y Antoine Carpentier ("Redman") ganaron la clase Class40

Didac Costa finalizó en 15ª posición entre los IMOCA invirtiendo 21días 21h 38m 14s junto a Stéphane Le Diraison sobre el "Time for Oceans"

La Transat Jacques Vabre 2021 ha finalizado hoy con el último barco, el Class40 Terre Exotique, que ha cruzado la línea de meta menos de una hora antes de la hora límite. En total, 150 regatistas y 75 tripulaciones han llegado a Martinica desde Le Havre durante las dos últimas semanas. Una 15ª edición récord hasta el final.

Class40
45 barcos en la salida, 43 en la llegada, entre el lunes 29 de noviembre a mediodía y el domingo 5 de diciembre a las 12:31.
Ganador: Redman (Antoine Carpentier - Pablo Santurde del Arco) en 21d 22h 33m 30s.

Imoca
22 barcos en la salida, 20 terminados entre el jueves 25 de noviembre a las 14.48 y el jueves 2 de diciembre a las 12.25.
Ganador: LinkedOut (Thomas Ruyant - Morgan Lagravière) en 18d 1h 21m 10s.

Ocean Fifty
7 barcos en la salida, 7 en la llegada, entre el martes 23 de noviembre 02.54 y el miércoles 24 de noviembre 16.08.
Ganador: Primonial (Sébastien Rogues - Matthieu Souben) en 15d 13h 27m 14s.

Ultime
5 barcos en la salida, 5 en la llegada, entre el martes 23 de noviembre a las 15.16 y el sábado 27 de noviembre a las 03.59.
Ganador: Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas - Charles Caudrelier) en 16d 1h 49m 16s.

Fuente: Transat Jacques Vabre

XXIII Semana Olímpica Canaria de Vela. Primeros vencedores

La Semana Olímpica Canaria de Vela tiene a sus primeros vencedores

Esta competición internacional finalizó para las clases 420, 29er, Techno, ILCA4 y Snipe.

Daniel Llaca nuevo campeón de España en la clase Hansa 303 categoría individual que finalizó hoy.

La XXIII edición de esta competición internacional termina satisfactoriamente para cinco clases con una jornada donde las condiciones ayudaron a desarrollar el programa de regatas previsto para hoy.

La clase Snipe configura su clasificación definitiva con siete regatas válidas donde dos tripulaciones han llevado a cabo su particular lucha aparte de la flota. Aunque Fernando León / Antonio del Castillo-Olivares se situaron por delante las dos primeras jornadas, los hermanos del Castillo aprovecharon esta mejora de las condiciones con un viento más estable y menos ola, para ganar las dos últimas regatas y sacar un punto sobre sus compañeros de club.

La clase Techno tuvo en sus tres categorías, vencedores representando al RCNGC con Matilde Feliu en la clase Sub15, Bruno Bárbara en Techno 293, y Nano Pardo de Donlebum en Techo Plus. Las clases dobles que disputaron esta Semana Olímpica Canaria de Vela en el campo de regatas del sur de Gran Canaria, dominio de los actuales Campeones de Europa sub17 masculino, Jaime Ayarza / Mariano Hernández, aunque los lanzaroteños Miguel Ángel Morales / Alejandro Martín del náutico de Arrecife les pusieron las cosas difíciles en algunos parciales. Martina Lodos / Martina Díaz-Salgueiro bordaron este campeonato, ganando siete de las ocho pruebas disputadas. La próxima cita de estas campeonas será dentro de una semana en Omán donde disputarán el mundial juvenil ISAF.

En la clase ILCA 4 es donde se ha vivido la mayor igualdad con las tres regatistas en cabeza con la misma puntuación, resolviéndose en la última regata a favor de Pol Núñez, seguido de Jaime Abella y cerrando el podio de honor Patricia Caballero.

Esta Semana Olímpica también tuvo clasificación para la vela adaptada donde competían los nacionales y la representación extranjera. En la clase 2.4 mR el catalán consiguió imponerse en este trofeo tras la presión que recibió del sueco Pekka Seitola y el finlandés Janne Laine, situados por este orden en el podio. En Hansa 303 Daniel Llaca del RCNGC consiguió vencer una penalización inicial avanzando a lo largo de las regatas e imponiéndose al actual subcampeón del mundo de esta clase, el británico Rory Mckinna.

Tras la competición tuvo lugar un control antidopaje entre varios deportistas de la Semana Olímpica Canaria de Vela, llevado a cabo por la Agencia Española de Protección de la Salud en el Deporte.

Mañana último día de competición donde conoceremos a los vencedores de las clases IQFoil, ILCA6, ILCA7 y Waszp

DANIEL LLACA CAMPEÓN DE ESPAÑA INDIVIDUAL HANSA 303
El campeonato nacional vela adaptada que se viene disputando paralelamente a esta semana olímpica, ha finalizado hoy para la clase Hansa 303 individual, con Daniel Llaca como nuevo vencedor con una destacada ventaja sobre el andaluz Rodolfo Fernández del Club de Mar de Almería y Víctor González del Náutico Lo Pagán en tercer lugar. Llaca se apunta el triunfo en las dos competiciones desarrolladas en la bahía de Las Palmas. Mañana martes último día de competición para esta cita donde conoceremos al nuevo Campeón de España de la clase 2.4 mR y a la tripulación de Hansa 303 dobles.

Fuente: Prensa Real Club Náutico de Gran Canaria

Espectáculo mayúsculo en el estreno aplazado del 70 Ciutat de Palma de vela

Los regatistas soportaron rachas por encima de los 20 nudos que dejaron impactantes imágenes en la Bahía de Palma. El tailandés Weka Bhanubandh comparte liderato con el andaluz Roberto Aguilar en la clase Optimist.

©Nico Martínez/RCNP

La jornada inaugural del 70 Trofeo Ciutat de Palma, aplazada a hoy lunes debido al exceso de viento, estuvo marcada por la dureza de las condiciones meteorológicas. El viento de componente norte no alcanzó la intensidad del día anterior, pero se mantuvo siempre en el entorno de los 20 nudos. Pese a ello, el Comité de Regatas consiguió completar tres pruebas de Optimist, tres de ILCA 4 y una de 29er.
En este último caso se decidió el regreso de la flota a puerto tras una primera manga en la que la mayoría de los barcos sufrieron vuelcos o se vieron obligados a navegar en “modo supervivencia”. El 29er es un skiff muy rápido y divertido que, no obstante, se transforma en un barco muy radical en cuanto el viento arrecia por encima de los 20 nudos.

Los Optimist y los ILCA disfrutaron, por su parte, de un gran pero sacrificado día de regatas. El sol que lucía en la Bahía de Palma podía traer a engaño acerca de la dificultad que conlleva navegar con vientos de Fuerza 4 y una sensación térmica muy bajas.
Manu Fraga, director deportivo del Real Club Náutico de Palma y del 70 Trofeo Ciutat de Palma, felicitó al Comité por haber conseguido sacar adelante una jornada complicada, teniendo presente que el conjunto de la flota suma más de 400 barcos divididos en dos áreas de competición.

OPTIMIST
Empate en lo más alto de la clasificación de la clase Optimist. Roberto Aguilar, del Club Náutico Marítimo de Benalmádena, se estrenó de la mejor manera en Palma y logró tres triunfos parciales en otras tantas mangas completadas. El campeón de la última Copa de España de Optimist ocupa la primera plaza de la general empatado a puntos con el tailandés Weka Bhanubandh, uno de los principales favoritos y que también venció en las tres pruebas. La tercera plaza es para Adriana Serra, del Real Club de Tenis y Marítimo de Punta Umbría, que consechó unos parciales de 3-2-2. Entre los locales, los mejores en el estreno fueron Hugo Rodríguez, del CN s'Arenal, que ocupa la sexta plaza, y Juan Bennasar, del RCN Palma, que finalizó en la décima posición. 

©Nico Martínez/RCNP

ILCA 4
El líder de ILCA 4 es Daniel Cardona, que se impuso en su grupo en dos de las tres mangas disputadas en la categoría. El regatista del Club Nàutic s'Arenal suma cuatro puntos en la general. Le siguen de cerca dos deportistas del Club Marítimo San Antonio de la Playa, Juan Tomás Verdera, que también logró dos triunfos parciales y tiene seis puntos, y Alberto Talens, que es tercero con ocho puntos.
La jornada no resultó fácil para los juveniles de la clase Laser (ILCA4). Las duras condiciones en la Bahía de Palma provocaron que algunos de los regatistas inscritos optaran por quedarse en tierra. Los que decidideron competir llevaron al límite sus capacidades físicas y las de su barco durante las más de cinco horas que pasaron en el mar. 

29ER
Melania Henke, tripulante junto a Marina Conde del 29er que lidera la clasificación general, explicó que la única manga disputada en esta clase fue muy complicada: “Ha sido bastante duro. Es verdad que muchos estaban ‘sobreviviendo’, pero nosotras también navegábamos al límite. Hacía demasiado viento”. La joven regatista del RCNP añadió que la regata consistió básicamente en “no volcar” y no asumir riesgos innecesarios: “Gracias a ello hemos podido hacer un primero. Hemos tenido rachas de 25 nudos, el máximo que permite este barco y unas condiciones para las que habíamos entrenado pocas veces, así que estamos muy contentas”.
Las tripulaciones del Real Club Náutico de Valencia Antonio Gasperini-Antonia Schultheis y Rafael de Tomás-Elena de Tomas completan el podio provisional de 29er en segunda y tercera posición, respectivamente.

La jornada final del 70 Trofeo Ciutat de Palma se disputará mañana martes, en que la previsión es de vientos medios y algo más inestables en su dirección.

Fuente: Prensa RCNP

Sailing Arabia – The Tour. Team France ganador y el barco español finaliza 5º

Team France gana Sailing Arabia – The Tour 2021 y Barceló Mussanah Resort con Marcos Fernández e Iset Segura terminan quintos

© Lloyd Images/Oman Sail

Team France se hizo este domingo con la victoria de Sailing Arabia – The Tour 2021 con cuatro etapas de cuatro ganadas. La tripulación gala lideró desde el primer momento, con siete victorias en los diez días de competición a lo largo de la costa de Omán.

La competición para clasificarse en los puestos por detrás de la tripulación gala fue encarnizada y al final, el barco Barceló Mussanah Resort, con el compostelano Marcos Fernández y la barcelonesa Iset Segura a bordo, tuvo que conformarse con una quinta posición, a pesar de lograr dos terceros puestos a lo largo de los diez días de regata que llevó a las tripulaciones internacionales a navegar desde Al-Mussanah a Al Mouj Muscat.
Entre Team France y el barco hispano-omaní se clasificaron DB Schenken, representando al partner logístico de la regata, seguidos de Oman Sail y Oman Investment Authority. Cerrando la clasificación general en sexta posición, y por detrás de Barceló Mussanah Resort, los italianos de Nastro Rosa.
“Hemos tenido una progresión muy buena a lo largo de las casi dos semanas de regata. A pesar de que los resultados no mejoraran hasta el final sí hemos notado que hemos estado más en la pelea por cada manga y hemos obtenido algunos buenos resultados.
Navegar con una tercera persona a bordo ha hecho que podamos sacar conclusiones de qué podemos aportar y qué descartar en el Nacra 17 cuando navegamos a dos.
Sin duda hemos aprendido mucho navegando en este DIAM24 y de cara a cualquier evento que pueda venir en esta clase estaremos más preparados para ser competitivos. Ahora toca volver a la rutina de entrenamientos en el camino a los JJ.OO. de París 2024. Estamos buscando compañeros de entrenamiento para los próximos meses y poder llegar al Trofeo Princesa Sofía en abril de 2022 con el mejor nivel posible”, detalló Marcos Fernández, patrón de Barceló Resort Mussanah.
“Hemos estado muy bien aquí en Omán. Quizás hemos echado en falta algún día de más viento, pero en cuanto a la temperatura no tenemos queja; estar a 25-30 grados es un lujo. Hemos tenido la fortuna de poder visitar lugares maravillosos además de navegar, sobre todo en Sur y Muscat. Para Barceló solo tenemos palabras de agradecimiento. Hoy hemos podido llevar como invitada en el barco a una representante de Barceló que esperamos que haya disfrutado la experiencia de vivir una manga desde dentro”, añadió Iset Segura.
Una observación compartida por el patrón ganador de The Tour, Antoine Rucard: “Durante Sailing Arabia – The Tour hemos descubierto lugares increíbles del Sultanato. Destacaría Wadi Shab, en Sur, además de zocos y mezquitas maravillosas. Estamos muy contentos de haber ganado esta undécima edición con una bella competición en condiciones ideales”.
Gilles Chiorri, director de regata de Sailing Arabia – The Tour, añadió: “El deporte de la vela utiliza el poder de las velas y del viento. Requiere de una combinación de habilidades, pasión y una gran cantidad de trabajo en equipo. Este es un evento organizado con un equipo apasionado en Oman Sail, que ha sido capaz de atraer a conocidos regatistas y de mostrar un telón de fondo excepcional de progreso y desarrollo en Omán. Viajando a lo largo de la costa omaní hemos podido conocer la cultura y gentes del país y experimentar los lugares naturales más emblemáticos del Sultanato. Los regatistas volverán a casa con un mensaje de hospitalidad excepcional”.

El evento ha contado con el apoyo de Oman Air, OQ y Barceló Mussanah Resort como patrocinadores oficiales y Be’ah como apoyo medioambiental. La compañía nacional de agua mineral Salsabeel Water es la proveedora oficial de aguas y la Marina de Omán ofrece apoyo médico.

Resultados finales tras 4 etapas y 10 días Sailing Arabia – The Tour 2021
Posición/equipo/puntos
Team France/16 pt
DB Schenker Alemania/22 pt
Oman Sail/26 pt
Oman Investment Authority/41 pt
Barceló Resort Mussanah España/46 pt
Nastro Rosa Italia/59 pt

Equipos participantes:
Barceló Resort Mussanah (ESP)- skipper: Marcos Fernández. Tripulación: Iset Segura, Yasser Al Rahbi, Ali Al Balushi
DB Schenker (GER)- skipper: Nasser Al Mashari. Tripulación: Akram Al Waihaibi, Ibtisam Al Salmi, Marwa Al Khaifi
Oman Investment Authority (OMA)- skipper Hussain Al Jabri. Tripulación: Hussain Al Jabri, Haitham Al Wahabi, Ahmed Al Balushi, Raad Al Hadi
Nastro Rossa (ITA)- skipper: Francesco Linares. Tripulación: Ignazio Bonanno, Federico Piani, Emma Crugnola
Oman Sail (OMA)- skipper: Musab Al Hadi. Tripulación: Waleed Al Kindi, Ahmed Al Hasani, Abdulraman Al Mashari
Team France (FRA)- skipper: Antoine Rucard. Tripulación: Solune Robert, Lara Granier, Clément Péquin

Fuente: Eugenia Manzanas

Semana Náutica Alicante - Domingo

Semana Náutica Alicante - Sábado

El Real Club de Regatas de Alicante organiza durante este mes de diciembre la 55 edición de la Semana Náutica de Alicante, una de las más antiguas del calendario nacional.

En este evento, que aglutina todas las disciplinas deportivas que se imparten en el club alicantino, cumple 55 años y acogerá un Campeonato de España, una Copa de España y diversas copas autonómicas.

The Race Around. Jacques Caraës y Claire Renou llevarán la dirección de la regata

Jacques Caraës y Claire Renou serán los directores de regata.

La Race Around, la vuelta al mundo a vela oficial de Class40, ha nombrado a su equipo de dirección de regata. El evento, cofundado por Sam Holliday y Hugh Piggin, comenzará a finales del verano de 2023 y se podrá disputar en solitario o a dos. El recorrido tradicional sigue la ruta de la Whitbread de 1973 y del BOC Challenge, dos regatas cargadas de historia. Los organizadores han elegido un equipo experimentado, que ofició especialmente la última Vendée Globe, y que está formado por Jacques Caraës y asistido por Claire Renou.

Un equipo de dirección de regata experimentado para una regata ambiciosa:
Para Sam Holliday, cofundador y director general de The Race Around, era obvio elegir a la pareja que ofició la última Vendée Globe: "Cuando tienes la oportunidad de trabajar con los mejores, aprovechas la oportunidad y preguntas después". Para un evento nuevo como la Race Around, necesitábamos un equipo de gestión de regatas de primera clase, porque aunque los barcos llevan décadas circunnavegando el globo, esto es relativamente nuevo para la Class40. Además, sé cómo trabajan Jacques y Claire, cómo se comunican y el nivel de confianza que los competidores depositan en ellos. Los conozco personalmente, y sé que fuera de la regata aportarán su buen humor y su sentido de la aventura en cada escala. Eso también es clave".

Para Jacques Caraës y Claire Renou, este nuevo proyecto también es emocionante:
"La clase 40 es una clase que conocemos menos, y esta regata será una gran oportunidad para descubrirla. Es una clase que ha madurado mucho, los barcos son muy interesantes y han progresado enormemente en los últimos años, así que es el momento adecuado para que compitan en una vuelta al mundo. Esta regata permitirá a las nuevas generaciones de navegantes dar la vuelta al mundo con un presupuesto menor. También ofrece la posibilidad de que las pequeñas y medianas empresas se involucren en esta aventura, ¡lo que amplía los horizontes! Los primeros contactos con el equipo organizador han sido muy agradables y constructivos. Es un equipo joven que quiere hacer las cosas (muy) bien, ya podemos sentir que el ambiente será a la vez motivador, amistoso y profesional".

Descifrando las especificidades de La Vuelta al Mundo
Aunque Jacques y Claire ya han supervisado juntos muchas grandes regatas oceánicas, en particular la última Vendée Globe, esta vuelta al mundo con escalas será la primera para ellos. "El terreno de juego en el que competirán los Class40 es inmenso, y aunque la meteorología sea similar a la de una vuelta al mundo "clásica", las escalas permiten a los equipos competidores reparar y salir cada vez con los barcos al 100% o lo más cerca posible. Esto permitirá que la regata se recupere, el nivel deportivo será muy alto", explica el Caraës. "Incluso con las escalas, hay que tener en cuenta que será una regata comprometida, los competidores van a disputar grandes etapas. Los Class40 son barcos más pequeños que los IMOCA (los barcos de la Vendée Globe), por lo que estarán más expuestos a los elementos, y quizás menos cómodos que en el Océano Austral, pero son barcos sólidos y bien construidos", añade Renou. "Los participantes en La Vuelta al Mundo podrán elegir entre dar la vuelta al mundo en solitario o a dos, pero para la dirección de la regata es el mismo trabajo, ya sea en solitario o a dos, para nosotros se trata de seguir a los barcos y a los regatistas. La diferencia para ellos será el cansancio que acumulen al final de las etapas".

Fuente: The Race Around

Formula Kite Spain Series 2021. Climent busca su tercer título en Tarifa

El valenciano lidera el circuito FKSS 2021 que se cierra con la regata ‘Spirit of Adventure FKSS Tarifa’ del 9 al 12 de diciembre. La prueba final reparte 20.000 euros en premios

La cuarta temporada del circuito Formula Kite Spain Series 2021 llega del 9 al 12 de diciembre a su fin en Tarifa con la regata Spirit of Adventure FKSS 2021 Tarifa. La playa de Los Lances acogerá a algunos de los mejores regatistas mundiales de la especialidad de KiteFoil durante cuatro días en la categoría Open y tres en la F-One Amateur. Se espera la participación de casi medio centenar de deportistas venidos desde varios países y también de varios equipos nacionales de la especialidad, que será olímpica en París 2024.
El valenciano Alejandro Climent, del equipo Cutty Sark, parte como el gran favorito para alzarse con el título de la temporada después de que el circuito haya pasado ya por S’Arenal (Mallorca), Palamós, Valencia, Castellón y Formentera. El mejor regatista español de la historia en Formula Kite ha hecho valer su solidez para encaramarse al liderato de la general que ganaría por tercera vez en los cuatro años de historia de la competición tras haberlo hecho en 2018 y 2019. La única vez que no lo ha ganado fue la temporada pasada cuando el ruso Denis Taradin se hizo con el triunfo final de la temporada también en Tarifa. La ausencia de Kiko Peiró, que se marcha a Omán para competir en una prueba de la ISAF destinada para menores de 19 años, puede permitir que por primera vez en la historia de la competición una mujer, Valeria Garrashchenko, pueda subir al podio final de la temporada. La rusa lo que tiene ya casi cerrado es la victoria en la clasificación femenina.

Grandes premios
En el podio de Tarifa se van a repartir 20.000 euros en premios para todos los ganadores en las diferentes clases. Un dotación que este año bate récords y que tendrá el máximo exponente en el premio al primer clasificado. Para el vencedor del circuito el lote de premios llega a los 9.000 euros y estará compuesto por una tabla de Tarifa Foil Boards, un parapente Ozone R1 V4 15, un Foil Levitaz R5, un Boardbag Levitaz, un premio de goDry Hanger y un pack Especial de Cutty Sark.
También será muy importante el premio al mejor amateur que auspicia F-One. El vencedor final del circuito se llevará una tabla F-ONE Pocket y un hidrofoil F-One IC6-950.
Desde el circuito FKSS se espera que en Tarifa haya una gran participación de regatistas en las dos clases aprovechando que muchos de ellos vendrán directamente desde Canarias donde tienen antes otras dos competiciones internacionales. Así, desde el equipo británico de vela ya han confirmado la presencia de varias de sus mejores regatistas en la especialidad y también han confirmado que buena parte del potente equipo polaco de KiteFoil estarán en aguas de Tarifa compitiendo como ya hicieron el año pasado. También acude el equipo español que llega directamente desde Alicante donde se ha celebrado este fin de semana el Campeonato de España de la especialidad.

Water Sport Plastic Free
La prueba se lleva adelante con la coorganización de la Fundación Water Sport Plastic Free, el apoyo del Ayuntamiento de Tarifa y del chiringuito Carbones 13 que será el lugar sede de la regata en la famosa playa de Los Lances.
Alejandro Climent, regatistas del Equipo Cutty Sark, explica: “Llego a Tarifa con bastante confianza de que estoy bien posicionado en el circuito después de las cinco anteriores pruebas. El objetivo principal para mí en esta regata es ganar el circuito que me haría mucha ilusión hacerlo por tercera vez. Una vez estemos ahí veremos la posibilidad de poder ganar la prueba, aunque por lo que estamos viendo va a haber una gran rivalidad porque todo el mundo quiere estar en Tarifa esa semana. Pero la prioridad es certificar el campeonato de el FKSS 2021. Después de dos semanas de competición en Fuerteventura y Alicante con el campeonato de España cerraremos el año en Tarifa. Va a ser la última regata de una muy larga temporada en la que hemos evolucionado mucho. Me hace ilusión que el final de temporada sea en esa localidad después de casi habernos pasado todo el verano entrenando allí. Es ya casi como una segunda casa para nosotros en el equipo nacional. Aunque si hay que ser sinceros para esta regata no vale de mucho ese entrenamiento porque estuvimos mucho en Valdevaqueros y esta prueba será en Los Lances y las condiciones de verano son diferentes a las que nos encontraremos ahora”.

F-One FKSS Amateur
También se decide en Tarifa la categoría F-One Amateur. Una prueba que ha experimentado un crecimiento exponencial esta temporada y en la que los clubes con escuelas de Formula Kite ya están enviando, como ya ocurrió en Formentera y volverá a pasar en Andalucía, a sus chavales como es el caso del Real Club Náutico Puerto de Pollensa y del CN S’Arenal. La regata es el primer escalón para llegar a la clase Open en el caso de los más jóvenes y también una competición más relajada para los más adultos que buscan la diversión en este deporte.
El alicantino Paco Peiró es quien tiene más opciones de proclamarse campeón de esta edición y suceder a Regy Dils en el trono de la categoría amateur. Peiró es un veterano que ha hecho valer su fidelidad al circuito y los buenos resultados para ser el sólido líder de la general. También está muy bien colocado el regatista catalán Pau Soler quien buscará al menos consolidar en Tarifa la segunda plaza que tiene en la general provisional. Existe tanta igualdad en la prueba que ningún regatista ha sido capaz este año de repetir victoria. La primera prueba del año la ganó Joan Bibiloni, la segunda Paco Peiró, Tudor Feisán ganó la tercera y la gran promesa de la vela española, el valenciano Carlos Espí se llevó la regata de Formentera.

Funte: Formula Kite Spain

Alex Pella y Romain Pilliard partirán desde Francia para lograr el récord de la vuelta al mundo a vela hacia el Oeste

El equipo “Use It Again!” ha decidido minimizar riesgos y permanecer en la Bretaña por la evolución de la pandemia

Finalmente, el maxi-trimarán oceánico “Use It Again!” partirá desde Lorient (Francia) para iniciar la vuelta al mundo a vela hacia el Oeste. Teniendo en cuenta la evolución generada por la Covid-19, el equipo de “Use It Again”, ha decidido no salir desde Cádiz.
“Ha sido una decisión muy difícil ya que queríamos celebrar Cádiz los 500 años de la vuelta al mundo de Magallanes y Elcano, pero los malos datos sanitarios y el aumento de contagios nos ha hecho ser previsores y limitar los riesgos que supone desplazarnos todos hasta España”, ha señalado Romain Pilliard.
Por su parte, Pella ha comentado que “respecto la decisión tomada por el equipo “Use It Again”.Evidentemente me duele mucho no hacer partícipe a Andalucía en este nuevo reto. Os aseguro que visto el entusiasmo generado, seguiré intentando vincular a mi país en mis próximos retos”.
El “Use It Again!” recorrerá más de 34.000 millas (63.000 km), pasando por el Cabo de Hornos, atravesando el Estrecho de Torres al norte de Australia y posteriormente el Cabo de Buena Esperanza y Cabo Verde antes de regresar a Lorient, donde se parará el crono. El reto lo realizarán a bordo de un maxi-trimarán, construido en 2003 y que fue renovado por el equipo de “Use It Again!” en 2016. El objetivo era rescatar este trimarán y reducir al mínimo el impacto de su reparación en el medio ambiente, de acuerdo con los principios de la economía circular: Reducir - Reutilizar - Reciclar. En este proyecto, el equipo “Use It Again!”, también utilizará las millas recorridas para apoyar el trabajo de Olivier Adam, un científico especializado en las emisiones sonoras de los cetáceos y la contaminación acústica de los océanos. Se han instalado micrófonos subacuáticos en el casco central del multicasco para realizar grabaciones periódicas a lo largo del viaje con el objetivo de realizar tras el viaje, un mapa global de la contaminación acústica de los océanos.

Alex Pella
En febrero de 2018 Alex Pella conseguía un nuevo récord, al lograr hacer la Ruta del Té en 36 días, 2 horas, 38 minutos y dos segundos, superando el récord anterior en cinco días. En enero de 2017, Alex Pella batió el récord de velocidad absoluto de vuelta al mundo a vela, a bordo del sofisticado Maxi-Trimarán IDEC Sport, circunnavegando el planeta en 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos. El 16 de noviembre de 2017, Alex Pella conseguía ganar la Transat Jacques Vabre (el cruce del atlántico a dos) a bordo del trimarán “Arkema”. En 2014 logró la victoria en la mítica Ruta del Ron y se convirtió en el primer español en ganar una prueba transoceánica en solitario. 

Fuente y foto: Prensa Alex Pella

Campeonato del Mundo ORC 2022

Ya se ha abierto el plazo para poder inscribirse en el Campeonato del Mundo ORC 2022 que se celebrará del 22 al 30 de junio organizado por el Yacht Club Costa Smeralda. 

(Archivo)

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN



ANUNCIO DE REGATA

El evento se celebrará por primera vez en Porto Cervo y se espera una gran flota, que se dividirá en tres clases en función del tamaño y las características de rendimiento de los barcos. El ganador de cada clase recibirá el título de Campeón del Mundo ORC.

Campeonato Mundial 2021 de ILCA 6 en Omán

Comienza el Campeonato Mundial 2021 de ILCA 6 en Omán con la participación de la regatista olímpica Cristina Pujol  

Oman Sail da la bienvenida esta semana a regatistas de todo el mundo, incluida la representante española Cristina Pujol, al Campeonato Mundial 2021 de ILCA 6 Radial. Desde este miércoles 1 de diciembre y hasta el lunes 6 de diciembre los equipos de 36 países disputarán en Barceló Mussanah Resort un total de 12 mangas (2 diarias) que coronarán a los mejores competidores masculinos y femeninos en la primera competición internacional de este calibre del ciclo olímpico París 2024.

La españolaCristina Pujol 

©Sander van der Borch/Lloyd Images/Oman Sail

Entre las participantes femeninas se encuentran algunas de las mejores de la clase, incluida la campeona olímpica en Tokio 2020, la danesa Anne-Marie Rindom, además de la campeona del mundial de la clase en 2018 y número dos del mundo, Emma Plasschaert de Bélgica, y el podio del último campeonato europeo, formado por Agata Barwinska (POL), Maxime Jonker (NED) y Vasiliea Karachaliou (GRE), entre otros nombres destacados de la flota ILCA 6.

“Las condiciones que esperamos en los días de competición son mis preferidas, entre 5 y 10 nudos de viento, así que creo que van a ayudarme a estar delante y obtener un buen resultado esta semana. Estar rodeada de algunas de las olímpicas con quienes coincidí en los Juegos Olímpicos de Tokio es un privilegio. Hay mucho nivel. Tras concluir los Juegos este verano me tomé un gran descanso, pero después he competido en varios campeonatos por que lo que me siento bien preparada de cara a este Mundial. Estamos en Omán muy a gusto. La organización y el hotel nos cuidan muchísimo así que yo estoy encantada”, comentóCristina Pujol (Sant Cugat del Vallès, 1993), que terminó las Olimpiadas de Tokio en vigésimo tercer lugar y que tiene en su haber 7 campeonatos de España y varios puestos top 10 en europeos y mundiales en clases Europa y Láser Radial.

Hamed Al Yahmadi, director del proyecto en Oman Sail añadió:“Esta es otra gran oportunidad para Oman Sail de acoger a los mejores regatistas del mundo. La flota es increíblemente sólida y estamos deseando vivir una semana de competición intensa y excelente. Este último trimestre del año está siendo laborioso para Oman Sail y Mussanah con los diversos campeonatos mundiales y asiáticos que hemos acogido en nuestros campos de regatas y estamos encantados de demostrar nuevamente nuestra habilidad de organizar eventos del más alto nivel y de mostrar lo formidable que es Omán como destino turístico emergente y centro del deporte de la vela”.

Estaba previsto que el evento se celebrara originalmente en Houston, EE.UU., y ante la posibilidad de que acabara por no celebrarse, el Sultanato de Omán fue elegido en el mes de julio como país organizador asegurando que el Campeonato Mundial pudiera llevarse a cabo y dando la oportunidad a decenas de los mejores regatistas masculinos y femeninos de competir junto a los mejores de su clase en el camino a los Juegos Olímpicos de París 2024.

Los Campeonatos Mundiales 2021 ILCA 6 no son la única regata que tiene lugar en las costas omaníes esta semana. La tercera etapa de la vuelta a Omán, Sailing Arabia - The Tour, en la que compiten 6 equipos internacionales incluido el barco de bandera española Barceló Resort Mussanah con Iset Segura y Marcos Fernández a bordo, y actualmente en quinta posición, tendrá lugar del 1 al 2 diciembre en Marina Bandar Rowdha y la cuarta y última, en Al Mouj Muscat del 3 al 5 de diciembre.
El evento cuenta con el apoyo de Oman Air, OQ y Barceló Mussanah Resort como patrocinadores oficiales y Be’ah como apoyo medioambiental. La compañía nacional de agua mineral Salsabeel Water es la proveedora oficial de aguas y la Marina de Omán ofrece apoyo médico.

Para mayor información sobre los Campeonatos Mundiales y los resultados puede visitar www.omansail.com y la web de la clase http://2021-radial.laser-worlds.com/

Fuente: Eugenia Manzanas

Asamblea General 2021 de la RFEV

La RFEV plantea un presupuesto expansivo para 2022

La Asamblea Genera repasó el estado económico y deportivo de la federación

Menos estructura, más deporte y “músculo financiero”

La Real Federación Española de Vela sacó “músculo financiero” durante la Asamblea General del ejercicio 2021 celebrada el pasado sábado 27 de noviembre en la sede del Consejo Superior de Deportes en Madrid. Las cuentas, totalmente saneadas y sin deudas, muestran una tendencia al alza en las reservas de la federación, un dinero que servirá para aumentar la inversión en el desarrollo de los deportistas.
Un total de 43 asambleístas, y 35 delegaciones de voto, acudieron a la cita para conocer de primera mano el estado de las cuentas federativas y el proyecto presupuestario y económico planteado por el presidente Javier Sanz y su equipo de cara a 2022. En su intervención al inicio de la Asamblea General, Sanz anunció que la federación está ya trabajando en la elaboración de un Plan Estratégico global cuyos pilares serán el deporte y los deportistas. “Tenemos muy claro cual es nuestro objetivo y sabemos que es imprescindible contar con la ayuda y apoyo de todas las federaciones autonómicas para sacarlo adelante”, dijo el presidente.
Asimismo, Sanz recordó que “aunque desde fuera a veces no lo parezca, nuestra Federación va más allá del equipo olímpico o el CEAR de Santander; nos debemos a toda la vela y así va ha quedar reflejado en nuestro Plan Estratégico, que será la hoja de ruta a seguir para crecer como entidad, atraer a patrocinadores y conseguir una mayor independencia sobre las ayudas estatales en el aspecto económico”.
En materia de financiación y recursos propios, Sanz recalcó la necesidad de “crear un producto atractivo que atraiga a patrocinadores que quieran ser socios estratégicos de la Federación y acompañarnos a lo largo de tres o cuatro años”.

Presupuestos expansivos
El tesorero de la RFEV, Joan Sanfeliu, presentó ante los asambleístas las cuentas anuales del ejercicio 2020 y el informe de la auditoría externa PKF Attest, que pone de manifiesto el buen estado de las arcas federativas. Tras este repaso, Sanfeliu explicó los puntos clave del proyecto presupuestario de la RFEV para 2022, “un presupuesto expansivo en recursos dedicados a los deportistas”.
Para el ejercicio 2022, la RFEV ha proyectado unas cuentas anuales de 5,682 millones de euros, unos ingresos ligeramente superiores a los de 2021 en un presupuesto que Sanfeliu tildó de “prudente” al no estar incluidas varias partidas presupuestarias que están pendientes de firma y confirmación y que podrían hacer incrementar notablemente los ingresos.
El gerente de la RFEV, Pablo Barrio, asistió a Sanfeliu en la presentación y explicación de los presupuestos y habló del “músculo financiero que ha conseguido generar la Federación gracias al esfuerzo realizado en los últimos cinco años para sanear las cuentas”. Barrió también apuntó que al cerrar los ejercicios financieros en positivo, la Federación está en pos de destinar más recursos directamente a los deportistas, que es el fin último de los presupuestos.

Deporte: la suma de todas las Federaciones
En el apartado deportivo, el vicepresidente Joaquín González Devesa introdujo a la junta a Franciso Gil, nuevo Director Técnico de la RFEV, y a Manuel Fraga, presidente del comité de cruceros, ambos responsables de la ejecución del plan deportivo ideado para los próximos tres años.
Gil se presentó como “el directo técnico de los directores técnicos de cada federación”, un cargo desde el que pretende canalizar el trabajo que se está realizando en cada autonomía y dotar de las herramientas necesarias a las federaciones, clubes y deportistas para que exista el mayor número de oportunidades de llegar al equipo olímpico.
En su presentación, Gil habló del “engranaje” de la RFEV como una cadena lineal que empieza en la vela base y va ascendiendo hasta el equipo olímpico, pasando ahora por un equipo de Nivel 3 y el Grupo 2028. “Nuestro mayor reto es conseguir que el equipo olímpico esté compuesto por más de una tripulación o deportista por clase y para ello debemos formar a los más jóvenes y hacerlo siempre mirando al futuro y creando puntos de encuentro y formas de transmisión del conocimiento de arriba hacia abajo”.

Fuente y foto: RFEV