Ducos, primer vencedor del Vivida Wing Foil Spain Series

El alicantino gana en el CN S’Arenal en un emocionante final ante Simon Burner. Llodrá completa el histórico podio en Mallorca

©TONI FORQUÉS/WFSS

Sebastián Ducos se proclamó hoy ganador de la primera prueba del circuito Vivida Wing Foil Spain Series 2021 que se ha celebrado este fin de semana en aguas del Club Náutico S’Arenal de Mallorca. La regata se decidió en la última manga de la competición con un duelo apasionante entre el alicantino y Simon Burner que se solventó por un único punto. El tercer lugar del podio fue para el local José Miguel Llodrá. La próxima prueba del circuito será el 4 y 5 de septiembre en Denia con la colaboración del Club Kitesurf Denia.

Todos los objetivos que se marcaron en el estreno de la regata se han cumplido. La organización del Vivida WFSS ha creado este evento para fomentar el Wingfoil en España con un circuito exclusivo ya que sólo se celebran pruebas de race de esta especialidad. Todo el foco está puesto en ofrecer a los regatistas las mejores condiciones para desarrollar su disciplina náutica e intentar que fuera del agua también haya un buen ambiente tanto para ellos como para sus familias y acompañantes.
Y todo esto se ha cumplido gracias al soporte que ha ofrecido el CN S’Arenal que es uno de los clubes de España donde más énfasis se pone en apoyar el deporte náutico desde la base hasta la elite. Y el ejemplo perfecto fue la jornada de hoy cuando el viento era inexistente en la costa y el club puso la logística a funcionar para sacar a la Bahía de Palma a la flota donde se encontraron con un viento de sur de unos 15 nudos que ofreció unas condiciones perfectas para la práctica de esta especialidad.

Regata en la Bahía
Si ayer la regata se pudo hacer a escasos metros de la playa hoy el grueso de la flota salió en lanchas de asistencia del club a la altura de Cap Rotat donde había viento de sur entablado de 15 nudos. Allí se pudieron dar sin problemas las tres mangas que faltaban por disputarse de las ocho previstas tras las cinco disputadas el sábado. Simon Burner salió al campo de regatas con hambre de victoria, pero Sebastián Ducos le superó en el último través para abrir un poco más de brecha. Burner no se amilanó y siguió empujando con un importante triunfo en la séptima manga que le acercaba a la victoria final, aunque tenía que depender del pinchazo del líder. Un líder que hizo un tercero es esa manga y en el poco tiempo que hubo entre pruebas le bastó para calcular que con hacer un segundo puesto le bastaba. Y así fue, el alicantino fue marcando toda la manga final a Burner, que logró su cuarto triunfo parcial, y llegó sólo a unos metros del regatista afincado en Catalunya. El resto de la flota quedaba lejos por lo que su objetivo de ser segundo para asegurar el triunfo estaba conseguido.
Después de esas tres mangas y para aprovechar las increíbles condiciones que ofrecía el campo de regatas, el Comité liderado por el local Alex Durán hizo dos regatas de relevos entre los participantes. Los regatistas fueron uniéndose en parejas con los resultados del sábado (primero con último, etc…) e hicieron dos pruebas de relevos que fueron muy divertidas y en las que la pareja ganadora fue la formada por José Miguel Llodrá y Miguel Barceló.

Ducos: "Me siento muy orgulloso"
Ducos se convierte así en el primer regatista que gana una regata del Vivida WKSS. El de Denia, además, defenderá su liderato en casa ya qua que la segunda prueba del circuito será el 4 y 5 de septiembre en la localidad alicantina: “La verdad es que es un orgullo ser el primer ganador de este circuito, he abierto la veda. La competición me ha gustado mucho y creo que en las próximas citas aún vendrá más gente porque, además de regatear, nos lo hemos pasado muy bien. Hoy Simon ha salido con mucha ambición y me ha puesto las cosas complicadas. Sabía que con un segundo aseguraba la victoria en la última manga y ha salido todo bien. La próxima cita es en Denia y es en mi casa. Me hace mucha ilusión llegar allí, con mi gente, como líder de la general”.
José Miguel Llodrá es un regatista mallorquín con amplia experiencia en muchas disciplinas. Lleva más de un año haciendo Wing Foil y se siente muy contento de haber participado en las Vivida WFSS: “La verdad es que es la prueba más profesional y mejor organizada en la que he estado de Wing Foil. El campo de regatas ha estado perfecto y hemos aprovechado todo el tiempo que hemos estado en el agua con un Comité muy solvente. Esa es la diferencia más importante. Se han dado todas las facilidades para poder mover el campo de regatas y salvar el día. Ha habido buen viento y muy buen ambiente. A ver si esta regata es como un efecto llamada para otros regatistas para que seamos muchos más en las próximas citas. Y sí, he subido al podio con estos chavales que empujan muy fuerte. Pero mira a mi edad aún consigo estar ahí”.

Smit: "Creo que este circuito va a ser un éxito"
Así se cierra la primera cita del Vívida Wing Foil Spain Series en la que se han conseguido la mayor parte de los objetivos que se había marcado la organización. Sergio W. Smit, director del circuito, explicaba al final del evento: “Dentro de la Cutty Sark Formula Kite Spain Series empezó a haber gente interesada en el Wing Foil y testamos el año pasado en Tarifa y Formentera con dos pruebas. La gente nos pedía hacer pruebas exclusivas de Wing y hemos arrancado. Venir a Mayor ca y comenzar con el apoyo de un club como es CN S’Arenal es siempre sinónimo de garantía de éxito. Los dos días han sido muy intensos. Ayer competimos muy cerca de la costa y hoy más lejos pero con un campo de regatas y un comité excelente. Los dos días lo hemos disfrutado mucho dentro y fuera del agua. Creo que este circuito va a ser un éxito seguro, porque el Wing foil está de moda en todo el mundo. Hay masa crítica, ofrecemos ocio, deporte, música y un poco de ‘lifestyle’ con lo que pensamos que podemos crecer gracias a esta combinación. Queremos animar a los que crean que no tiene aún nivel para competir a que vengan a las próximas citas porque pensamos que el Vivida WFSS es la mejor forma de aprender y divertirse a la vez”.

Charla de la Fundación Water Sport Plastic Free
Hoy, justo antes de comenzar la jornada y tras la reunión de patrones, Paula Pérez, responsable del área de educación de la Fundación Water Sport Plastic Free dio una charla de concienciación medioambiental a los regatistas y a los invitados de la regata. Pérez les habló esta vez de los microplásticos que terminan en el mar por el simple hecho de consumir productos tan habituales como champú, jabón de lavadora, dentífrico, desodorante, etc... Y como ejemplo puso los productos de la empresa Ben&Anna que son ecológicos y respetuosos con el medio ambiente.

Clasificación final del Vivida Wing Foil Spain Series
Sebastián Ducos, 12 puntos.
Simón Burner, 13 p.
Miguel Ángel Llodrá, 19 p.
Julián López, 30 p.
Adrián Carbonell, 31 p.

Fuente: Prensa Vivida Wing Foil Spain Series

El KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo cierra su cuarta edición con éxito de público

La entrega de trofeos ha despedido el evento con la presencia, entre otras autoridades, de la alcadesa de Redondela Digna Rivas y la de Marta Fernández-Tapias, delegada territorial de la Xunta en Vigo.

© María Muiña/SailingShots

El KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo, organizado por el TMKiteClub y el Concello de Redondela, ha puesto hoy el broche de oro a su cuarta edición, celebrada durante todo el fin de semana en la playa de Cesantes con gran afluencia de público y muchas actividades en tierra.

La mañana comenzó con el viento soplando sin la suficiente fuerza como para sacar a la flota al agua. El Comité intentó que la flota de Foil, que necesita menos intensidad de viento para navegar, pudiese salir al campo de regatas sin embargo Eolo volvía a perder fuerza. Con la hora límite de salida muy cerca, se decidía cancelar las pruebas del domingo en formato regata, por lo que los resultados de ayer serían los definitivos de esta cuarta edición. Así, en la clase más numerosa, Twintip, la francesa Helene Lambrey ha sido la primera fémina. En masculino, el rider local Antonio “Patxi” Fernández se llevaba el gato al agua con dos triunfos en las dos mangas disputadas el sábado. Han completado el podio el baionés Iván Carballo y Pedro de Castro. Por su parte, en la versión amateur de la categoría, David Tojeiro, también con dos primeros, se ha llevado el triunfo.

En la clase Surf, en féminas, ha ganado Aurea Carballo mientras que la categoría masculina ha coronado por segundo año consecutivo al rider catalán David Marín, que se ha proclamado ganador con un punto de ventaja sobre Santiago Gómez. El rider portugués Nuno “Stru” Figueiredo ha sido el vencedor en amateur.

La categoría Foil ha sido la que ha hecho un mayor número de mangas, cuatro, con Mario Martínez en lo más alto del podio, seguido a cuatro puntos de distancia por Marco Moreira. Jorge González no daba opción a sus rivales y con dos primeros amarró la victoria en la clase Windsurf, por delante de Eduardo Reguera y Mauricio Villadoniga. Por su parte, Juan Pedrosa ha sido el primer clasificado en Wingfoil.

Exhibición de saltos y trucos
Afortunadamente entrada la tarde, sí hubo viento para ver el espectáculo de exhibición de Freestyle, Big Jump y Strapless, o dicho de otra manera, los siempre sorprendentes saltos y trucos que arrancaron los aplausos del público concentrado en la playa de Cesantes.
Justo Fernández fue el rider que saltó más alto proclamándose vencedor en Big Jump. David Marín, catalán que se inició en el kite precisamente en Cesantes, volvía a saborear la victoria ganando, además de en formato regata categoría surf, en Strapless. Finalmente, Felipe Moure no defraudó con sus trucos y pases de barra, ganando en Freestyle.

Cierre de dos días de actividades en tierra
Este domingo continuaron las actividades en tierra para todos los públicos, con una nueva charla en el village, además de la posibilidad de practicar gratuitamente paddle surf y kayak de mano de Salitre Club Deportivo. Los más pequeños también pudieron disfrutar de una yincana por la playa llamada ‘Búsqueda del Tesoro’, en la que participaron una veintena de pequeños y pequeñas intrépidas.

Despedida con entrega de trofeos
El punto y final del KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo lo ha puesto la ceremonia de entrega de premios, que ha comenzado a las 18:00 horas, y a la que han asistido entre otras autoridades la alcaldesa de Redondela, Digna Rivas; Marta Fernández-Tapias, Delegada Territorial de la Xunta en Vigo; Olga María García, diputada de Cohesión Social; Nacho González, concejal de deportes; José Miguel Martín, director oficina de Abanca y el gerente de Louzao Elías Rodríguez.

El IV KiteFest Cesantes ha estado organizado por el TMKiteClub y el Concello de Redondela, contando con el apoyo de la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra y el patrocinio de Abanca y Mercedes-Benz Louzao.

CLASIFICACIÓN FINAL TWINTIP
1. Antonio “Patxi” Fernández, 1+1=2
2. Iván Carballo, 3+2=5
3. Pedro de Castro, 2+3=5

CLASIFICACIÓN FINAL TWINTIP AMATEUR
1. David Tojeiro, 1+1=2
2. Pablo Beltrán, 2+2=4
3. Xabier Silva, 5+3=8

CLASIFICACIÓN FINAL SURF
1. David Marín, 2+1=3
2. Santiago Gómez, 1+3=4
3. Gustavo Visier, 5+2=7

CLASIFICACIÓN FINAL SURF AMATEUR
1. Nuno Figueiredo, 1+1=2
2. Isidro Albor, 2+6/DNC=8
3. Iñigo González, 3+6/DNC=9

CLASIFICACIÓN FINAL FOIL
1. Mario Martínez, 2+3+2+1=8
2. Marco Moreira, 7+2+1+2=12
3. Roi Guitián, 4+7+3+3=17

CLASIFICACIÓN FINAL WINDSURF
1. Jorge González, 1+1=2
2. Eduardo Reguera, 2+3=5
3. Mauricio Villadoniga, 4+2=6

CLASIFICACIÓN FINAL WINGFOIL
1. Juan Pedrosa, 1+1=2
2. Miguel Castelao, 2+2=4
3. Sebastián Ducos, 7/DNC+7/DNC=14

Ver resultados completos aquí

Fuente: Prensa KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo

Ducos se luce en el estreno del Vivida Wing Foil Spain Series

El CN S’Arenal es el anfitrión perfecto en una jornada con un 'embat' fantástico de entre 15 y 20 nudos 

©TONI FORQUÉS/WFSS

El estreno del circuito Vivida Wing Foil Spain Series fue como se había soñado. Todo salió a la perfección. El CN S’Arenal fue el escenario perfecto para recibir la primera prueba de un circuito que viene a dar respuesta a la demanda de los regatistas de Wing foil que piden una competición en exclusiva para ellos en la modalidad de race. Hubo viento fantástico, hubo igualdad en las mangas, hubo diversión dentro y fuera del agua y se pudieron dar hasta cinco salidas en las que Sebastián Ducos fue el mejor.
Ducos, un habitual top-ten en las Cutty Sark FKSS, fue el mejor después de ganar tres de las cinco mangas disputadas con unas condiciones fantásticas de viento de entre 15 y 20 nudos del habitual 'embat' de la Bahía de Palma. El alicantino es uno de los mejores regatistas de España de Formula Kite y su versatilidad le ha llevado a ser un competidor muy solvente en la especialidad de Wing Foil. Hoy fue el más sólido en el agua y siempre estuvo entre los tres primeros en cada una de las cinco mangas disputadas. En segunda posición se encuentra otro buen conocido de las Formula Kite Spain Series que el año pasado terminó tercero en el podio de la general del circuito: Simon Burner. Simón ganó dos mangas, pero se mostró más irregular que su compañero y amigo en las demás. La quinta manga del día se decidió entre estos dos regatistas en el último tramo, que no dura más de medio minuto, cuando Ducos pudo desventar al regatista afincado en Catalunya casi en la misma línea de meta.

Trepidante competición

La competición es trepidante. Las mangas hoy duraron unos tres minutos con cuatro tramos montados para ir siempre de través a la máxima velocidad. Acertar en las maniobras y evitar caer al agua fueron las claves para una flota que en principio tenía previsto hacer cuatro mangas pero que al final, por decisión unánime de la flota tras la consulta del director de la regata, Alex Durán se dio una quinta salida. Para mañana están previstas tres mangas más que harán que se complete el programa de ocho de esta primera prueba del Vivida Wing Foil Spain Series.
Sebastián Ducos expresaba al final de la jornada: “Hoy he triunfado con tres primeros y dos terceros. El viento ha sido un lujo en todas las mangas y ha habido mucho nivel en la flota y también fueras de línea, caídas, piques. Nos lo hemos pasado en grande. A ver si mañana podemos seguir divirtiéndonos tanto. La constancia ha sido principal para estar primero. Esta especialidad es muy divertida porque es un eslalon sin roles con lo que todo es velocidad. Es pura adrenalina”.

Clasificación del Vivida Wing Foil Spain Series (Tras cinco mangas)
Sebastián Ducos, 6 puntos.
Simón Burner, 9 p.
Miguel Ángel Llodra, 11 p.
Adrián Carbonell, 12 p.
Julián López, 16 p.

Fuente: Prensa Vivida Wing Foil Spain Series 

Brillante arranque del KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo

Viento, sol y público en una jornada que desvela los primeros líderes de esta cuarta edición.

Mañana domingo las actividades comienzan en la playa de Cesantes a las 10:00 horas. La entrega de trofeos, a las 18:00 horas, pondrá el broche de oro al evento más esperado de la temporada de kitesurf en Galicia.

© María Muiña/SailingShots

Espectacular jornada inaugural del KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo, prueba organizada por el TMKiteClub y el Concello de Redondela. La ensenada de San Simón, los riders y el público no han defraudado, proporcionando buen ambiente y deportividad manteniendo las medidas de prevención del Covid-19 que marcan las autoridades sanitarias.

Con casi un centenar de participantes de hasta cuatro países, esta cuarta edición arrancaba oficialmente a las 10:00 horas con la entrega de dorsales a los riders. Hacia las 14:00 horas la flota de Foil era la encargada de dar el pistoletazo de salida en el agua, con un viento de entre 10 y 12 nudos que le permitió completar hasta cuatro pruebas. Mario Martínez, del local TMKiteClub, hiló fino, siendo el primer líder provisional de su categoría.

Algo más tuvieron que esperar el resto de clases que, ante la mirada de toda la playa, veían como a las 17:00 horas llegaba su turno y también cómo el viento subía en intensidad llegando a los 16 nudos superando todas las previsiones. Todas las categorías completaron dos mangas resultando como líderes provisionales David Marín (surf), Antonio Fernández (twintip), Jorge González (windsurf) y Juan Pedrosa (wingfoil). Además, en las categorías amateur de twintip y surf, David Tojeiro y Nuno Figueiredo reinan por el momento.

Gran abanico de actividades gratuitas en tierra
Esta cuarta edición del KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo cuenta con un amplio programa de actividades gratuitas en tierra, tal y como han podido constatar todos los que se han acercado al village de la playa de Cesantes. Hoy, la primera Master Class del evento ha corrido a cargo del rider de Eleveight David Marín, campeón de España de Strapless, y el portugués Nuno Stru, primer kitesurfista en surfear una ola gigante en la localidad portuguesa de Nazaré, que han compartido sus experiencias con el público.

También ha habido una charla sobre nutrición, mindfulness y clases de yoga, mientras que los más pequeños han podido disfrutar de un taller de cometas, una serie de pruebas de equilibrio sobre cuerda, una yinkana en las inmediaciones del village y bautismos de kitesurf, una divertida forma de iniciarse en el ‘kite’

Entre los nombres institucionales que han visitado hoy el evento han estado el vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda, la alcaldesa de Redondela, Digna Rivas, la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Marta Fernández-Tapias y el concejal de deportes Nacho González.

Mañana domingo, jornada de clausura
El KiteFest Cesantes Trofeo Xacobeo comenzará la jornada del domingo con dos nuevas Master Class impartidas por los riders Felipe Moure y Tiago Rocha.

Las primeras pruebas en formato regata están previstas si las condiciones de viento lo permiten para las 13:00 horas. Tras ellas, a continuación, el público podrá disfrutar de la espectacularidad de los saltos y trucos propios del kite, gracias a una exhibición de Freestyle, Big Jump y Strapless.

En la parte más lúdica, continuará la posibilidad de practicar paddle surf y asistir a clases de yoga. Los más pequeños también podrán participar en una ‘Búsqueda del Tesoro’ a las 12:00 horas y palas de playa a las 16:00, hora a la que también habrá un taller de Primeros Auxilios RCP impartido por protección civil de Redondela. El programa completo de actividades y horarios está disponible en www.tmkiteclub.com.

El IV KiteFest Cesantes está organizado por el TMKiteClub y el Concello de Redondela, contando con el apoyo de la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra y el patrocinio de Abanca y Mercedes-Benz Louzao.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL FOIL – DÍA 1
1. Mario Martínez, 2+3+2+1=8
2. Marco Moreira, 7+2+1+2=12
3. Roi Guitián, 4+7+3+3=17

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL SURF – DÍA 1
1. David Marín, 2+1=3
2. Santiago Gómez, 1+3=4
3. Gustavo Visier, 5+2=7

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL SURF AMATEUR – DÍA 1
1. Nuno Figueiredo, 1+1=2
2. Isidro Albor, 2+6/DNC=8
3. Iñigo González, 3+6/DNC=9

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL TWINTIP – DÍA 1
1. Antonio Fernández, 1+1=2
2. Iván Carballo, 3+2=5
3. Pedro de Castro, 2+3=5

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL TWINTIP AMATEUR – DÍA 1
1. David Tojeiro, 1+1=2
2. Pablo Beltrán, 2+2=4
3. Xabier Silva, 5+3=8

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL WINDSURF – DÍA 1
1. Jorge González, 1+1=2
2. Eduardo Reguera, 2+3=5
3. Mauricio Villadoniga, 4+2=6

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL WINGFOIL – DÍA 1
1. Juan Pedrosa, 1+1=2
2. Miguel Castelao, 2+2=4
3. Sebastián Ducos, 7/DNC+7/DNC=14

España, mejor país del Mundial de 420 con seis medallas

Un oro: Perelló/Cardona (Sub 17 F)

Tres platas: Mesquida/Jaume (Sub 17 M), Pascual/Puigserver (Sub 17 F) y Ballester/Perelló (420 F)

Dos bronces: Ayarza/Hernández (Sub 17 M) y Morales/Bethencourt (420 M)

El equipo español de 420 ha demostrado estar a un altísimo nivel en el Campeonato del Mundo de esta clase, disputado a lo largo de esta semana en Sanremo, Italia. Hasta 13 equipos españoles han finalizado la competición en el Top 10 de las cuatro categorías con clasificación propia y seis de ellos se han hecho con una medalla. Gracias a estos resultados, España ha sido reconocida como la mejor nación del campeonato.

Entre las medallas conseguidas destaca el oro de las baleares María Perelló y Marta Cardona (CN Arenal) en categoría Sub 17 femenina, siendo además segundas en su flota, en la que navegaban por igual chicos y chicas.

A la victoria de Perelló y Cardona se suman tres platas y dos bronces. En categoría Sub 17 la plata masculina ha sido para Marc Mesquida y Ramón Jaume (CNA), y la femenina para María Pascual y Marta Puigserver (CM San Antonio de la Playa). En la clasificación absoluta femenina, la tripulación mallorquina formada por Neus Ballester (CN Sa Rápita) y Andrea Perelló (CNA) ha sido subcampeona.

Los bronces del equipo español los han conseguido Alberto Morales y Miguel Bethencourt (CN Arrecife), en 420 masculino/mixto, y Jaime Ayarza y Mariano Hernández (RCN Gran Canaria) en Sub 17 masculino.

Además de estos podios, otras siete tripulaciones españolas se encuentran en el Top 10 de la clasificación final del Campeonato del Mundo de 420. En Sub 17 femenino, Nora García y Mariona Ventura han sido cuartas. En categoría absoluta femenina, Paula e Isabel Laiseca han sido quintas y sus compañeras Alejandra Pérez y Ana Bautista, séptimas. En Sub 17 masculino, Miguel Ángel Morales y Alejandro Martín han terminado en séptima posición. En categoría masculina y mixta, Fernando y Carlos Flethes han sido cuartos; Ian Walker y Finn Dicke séptimos, y Pablo Ruiz y Javier Mestre, octavos.

Clasificación y resultados:
https://2021worlds.420sailing.org/en/default/races/race-resultsall

Fuente y foto: RFEV

XXV Tabarca Vela - Sábado

La protesta que decidió el Mundial: ESP 1524 is DSQ in race 13

El último día del J/80 World Championship 2021 que se ha celebrado esta pasada semana en Rungsted (Dinamarca) podía haberse decidido en el agua, pero durante la manga 13 de las 14 celebradas en este campeonato, la que sería la primera del último día, una protesta entre estas dos tripulaciones que en ese momento ocupaban las dos primeras posiciones y eran las claras aspirantes al triunfo, dejaba el resultado del Mundial encima de la mesa del Jurado de Protestas. (Ver)

Y el Jurado de Protestas compuesto por Bruce Cook, Anders Rudlöv, Jesper Wilken, Manuel Ken Gamito y Sven Solgaard Andersen decidió que el ESP 1524, "Biobizz Getxo", que hasta ese momento había sido el que ocupase la primera posición del campeonato, fuese DSQ (descalificado), y entonces, el ESP 1192, "NeWind Foods" del RCMS que arma Daniel de la Pedraja y timonea Pablo Santurde, es proclamado Campeón del Mundo por tres puntos de ventaja sobre el barco del RCMA&RSC de José Azqueta.

Aquí está el acta de los Jueces:

CLASIFICACIÓN FINAL  J/80 World Championship 2021

Para el año próximo está programado el Mundial de la clase en Newport (USA)y el Campeonato de Europa en St.Cast (Francia)

XXV Tabarca Vela - Viernes

XXV Tabarca Vela, celebrado el día 09 de Julio en el RCRA de Alicante

J/80 World Championship 2021. Pablo Santurde ("NeWind Foods") revalida el título

©KDY - Royal Danish Yacht Club

Los santanderinos Pablo Santurde, Daniel de la Pedraja Yllera, Jon Larrazabal y Joaquin Cavero y el canario Alberto Padrón a bordo del "NeWind Foods" han sido los ganadores del Mundial de la clase J80 2021 que se ha celebrado en Rungsted (Dinamarca), revalidando el título que consiguieron en Aguas de Getxo en el 2019.

El equipo que arma Daniel de la Pedraja ha conseguido el última día, merced a un 2º y un 1º en las dos mangas celebradas, finalizar con 30 puntos y desbancar del primer lugar por 3 puntos a los vascos del Biobizz, que han sufrido un DSQ en la primera prueba del día y han finalizado con un 5º puesto en la segunda y última, sumando un total de 33 puntos en el casillero de su impecable campeonato. Ambos barcos se enzarzaron en la primera manga del día con el resultado de la descalificación del "Biobizz" (acta del "Juri")

El "Dr Chacartegui" de Javier Chacartegui se ha mantenido combativo hasta el último día, despidiéndose con un 1º y un 4º este último día, manteniendo la 3ª posición en el podio con 38 puntos
El "Solintal" de Ignacio Camino ha finalizado 4º con 60 puntos

El equipo de jóvenes del RCMA&RSC, equipo formado por Tomas Trueba, Silvia Mercé, Nicolas Viar, Manuel Rey Baltar y Pedro María Basterra, han finalizado en 8º lugar y primeros en la clasificación de "Equipo Joven"

En noveno lugar se ha clasificado el "Etnia Barcelona" de Peru Mújica, y cerrando el Top 10, el del RCNCU "Matrako" que patronea Ricardo Díaz Munio.

Primeras en la clasificación "Féminas" y 11ª de la general han quedado las guipuzcoanas del "DECOEXSA", y en el puesto 18, el "Dorsia Covirán"

CLASIFICACIÓN FINAL  J/80 World Championship 2021

La regata Puig Vela Clàssica Barcelona vuelve a surcar las aguas de la ciudad

La XIV edición se celebrará del 14 al 17 de julio de 2021

El encanto de los veleros clásicos de leyenda vuelve a Barcelona

Más de 25 preinscritos una semana antes del inicio de la regata

(Archivo)

La regata Puig Vela Clàssica volverá a surcar las aguas de Barcelona del 14 al 17 de julio de este año, tras la cancelación de la edición de 2020 debida a las restricciones derivadas de la pandemia. 
Siguiendo la tradición que se inició en 2008, la élite de la vela clásica vuelve a reunirse en Barcelona para mostrar la belleza y elegancia de estas embarcaciones, siendo la Ciudad Condal la única capital internacional que acoge un evento de estas características tan especiales.
La regata Puig Vela Clàssica muestra de este modo su apoyo a Barcelona con la voluntad de seguir formando parte del calendario anual de eventos más atractivos de la capital. Así, el próximo jueves 15 de julio, en el Real Club Náutico de Barcelona, volverán a soltar amarras un grupo selecto de más de 25 grandes joyas de la historia naval que, con sus velas desplegadas, animarán la escena costera barcelonesa, sus puertos y playas hasta el sábado.

UN ESPECTÁCULO VISUAL CON LA MÁXIMA SEGURIDAD
El Real Club Náutico de Barcelona, la playa de la Barceloneta, el Port Olímpic o el Port Vell son algunos de los miradores de excepción que, desde la primera edición en 2008, han permitido poder disfrutar de cerca de este espectáculo a miles de ciudadanos y visitantes de Barcelona en estas fechas.
“En esta ocasión, atendiendo a los protocolos sanitarios y las prescripciones que establecen las autoridades, la organización ha decidido ceñir este año el evento a las pruebas en el mar, esperando poder retomar en 2022 las distintas actividades sociales que se llevan a cabo en el village de la regata ubicado en el Real Club Náutico de Barcelona”.
Este verdadero “museo flotante en competición”, la regata de clásicos más relevante del panorama náutico español, es un evento deportivo que además de su honda raigambre náutica impulsa un mensaje de respeto medioambiental y sostenibilidad único. Solo una regata de veleros clásicos, embarcaciones ajustadas a una estricta normativa de materiales de construcción tradicionales (maderas, bronces, algodón, cáñamo...) y gobernada por el viento, puede presumir de un impacto ambiental tan leve.

200 REGATISTAS Y MÁS DE 25 EMBARCACIONES DE ELITE
En el año del renacer de la regata está confirmado el nivel competitivo pues participan distintos ganadores de ediciones anteriores como los Alba, Yanira, Marigan, Malabar X o Marigold y tripulaciones españolas, italianas, británicas, alemanas e incluso una embarcación uruguaya.
Dentro de las condiciones sanitarias marcadas por las autoridades, se espera que en torno a 200 regatistas internacionales de primer nivel compitan en las distintas categorías en más de 25 embarcaciones, con el mismo espíritu que en las anteriores ediciones: pasión, trabajo en equipo, compromiso, entusiasmo y respeto por el medio ambiente.
Tras la jornada de inscripciones del miércoles 14 de julio, las diferentes pruebas tendrán lugar a las 13.00h de jueves a sábado, bajo el reglamento de regatas a vela de la World Sailing 2021-2024 y el reglamento CIM para la medición de regatas de barcos de época y clásicos.

En los próximos días, la regata Puig Vela Clàssica Barcelona con sus impactantes imágenes también se podrá seguir a través de sus redes sociales.

EMPRESAS COLABORADORAS
Este año, la regata Puig Vela Clàssica cuenta con el apoyo y la colaboración de grandes marcas que respaldan el evento más exclusivo de este calibre que se celebra en Barcelona. Firmas como DAMM, VERI, FEVER TREE, ISDIN, CAFÉS CANDELAS y GRAMONA participan en esta edición tan especial.

Sobre Puig
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En 2020 Puig registró unas ventas de 1.537 M€. Puig vende sus productos en más de 150 países y tiene oficinas propias en 26 de ellos.

Fuente: Puig

El Wing Foil estrena en S’Arenal su circuito exclusivo

El Vivida Wing Foil Spain Series contará con una veintena de regatistas en la playa de Es Caló de San Antoni

El Vivida Wing Foil Spain Series se estrena mañana y pasado en el CN S’Arenal de Mallorca. En 2021 toman nombre propio con un circuito de cuatro paradas en un evento que acerca al público a esta nueva modalidad fomentando su aprendizaje, la competición y la comunidad Wing Foil en España. Se trata del primer circuito que es exclusivo para regatistas de Wing Foil sin que se mezclen con otras especialidades.
La primera temporada del circuito de esta emergente especialidad del foil llega con otras tres fechas más que completarán el calendario. Tras la primera regata en Mallorca el circuito estará en el Club Kitesurf Dénia el primer fin de semana de septiembre. Dos semanas más tarde la acción se traslada a El Perelló con la colaboración de La Mar de Bien Club Surf y terminará el 15 y 16 de octubre con el regreso de la especialidad a Formentera de la mano del Club Vela Formentera.

Éxito asegurado
En Mallorca el éxito está asegurado al tener el respaldo del CN S’Arenal. La competición se desarrollará el sábado y el domingo en la playa de Es Caló de Sant Antoni que está pegada al sur del club. Se espera la participación de una veintena de regatistas tanto locales como otros llegados de la península. La intención del Comité de Regatas que lidera el mallorquín Alex Durán es la de poder realizar hasta ocho pruebas.
Para el público es una excelente oportunidad conocer de primera mano esta flamante competición náutica. El Wing Foil es una especialidad muy joven pero que está teniendo un empuje muy importante en licencias y en compra de material. Por tanto, las personas que se acerquen a la playa de Es Caló podrán seguir en directo las pruebas. Para el domingo también está prevista la entrega de premios.
El primer circuito de Wing Foil en España nace con la garantía de éxito al contar con el mismo equipo organizativo de la Formula Kite Spain Series, campeonato ganador del mejor evento de turismo y deporte del 2021 en Emprén Esport y que ya se ha convertido en un evento de referencia internacional. Deporte y Ocio como hilo conductor de una experiencia náutica que visita algunos de los mejores destinos vacacionales de España, donde no faltará la música y la gastronomía con una personalidad ‘Beach Style’.

Evento exclusivo
En 2020 las Wing Foil ya tuvieron su espacio en las regatas de la Formula Kite Spain Series de Formentera y Tarifa. Tras esas dos exitosas primeras experiencias y a la vista del imparable crecimiento que está experimentando la especialidad, Sergio W. Smit, director de ambos circuitos decidió hacer una ‘spin off’ y darle una plataforma específica para los regatistas de Wing. “Para nosotros es muy importante saber qué quieren los regatistas. Y la necesidad que se nos planteaba de crear un circuito de Wing era algo a lo que no podíamos escapar. Todo lo que se hace está pensado exclusivamente en sus necesidades y su disfrute por lo que estamos ante un evento único y con unos protagonistas únicos como son los regatistas de Wing. Pensamos que este calendario de cuatro regatas va a satisfacer a los participantes que ya buscan competiciones exclusivas y a los que tras haberse iniciado en la especialidad van a competir por primera vez en la Vivida WFSS. Nos gusta escuchar a los deportistas y creemos que esta nueva aventura cumple con todas sus expectativas”.
“Nosotros estamos utilizando la palabra festival para hablar de este evento porque queremos involucrar a mucha gente en cada regata. Queremos que vengan los regatistas más consolidados, los que se están iniciando a los que les apoyaremos con una apuesta decidida por la formación, pero también queremos que vengan tanto los amigos como los familiares con actividades para los más pequeños”, dice Smit que finaliza: “El hecho de comenzar en S’Arenal no es una casualidad. Es un club impresionante, con un equipo de profesionales de primera, por lo que nos da una excelente cobertura y nos garantiza que todo vaya a salir bien”.

Deporte emergente
Ferrán Muniesa, gerente del activo CN S’Arenal, explica las razones de su club para sumarse a la Vivida WFSS en la primera regata de la temporada: “Creo que los clubes náuticos debemos apoyar cualquier nueva forma de navegar, sobre todo cuando se trata de algo tan cercano a la gente como es esta disciplina. El Wing está pegando muy fuerte porque es muy sencillo de transportar, de adquirir y de montar y queremos invitar a todo el mundo a que venga a verlo este fin de semana. Nosotros estamos encantados de apoyarlo y, aunque es una disciplina que está por descubrir en su complejidad técnica, lo que está claro es que forma parte de la vela y hay que darles soporte. El Kite ya no es la última novedad y ahora ha venido el Wing y hay que estar ahí. A nosotros como club siempre nos han gustado las cosas nuevas. Estamos cómodos en el papel de precursores. Alguno pensará que esto no es vela, pero lo mismo se decía del Kite hace unos años. Lo bueno del deporte de la vela es que abarca una gran cantidad de disciplinas y lo que hay que hacer es abrirse a todas ellas”.
Por su parte, Jacqueline Tyburski, directora general de comunicación de Vivida explica: “Estamos increíblemente orgullosos de apoyar el nuevo y emergente deporte del Wing Foil a través del patrocinio de la Wing Foil Spain Series 2021 y ya esta semana con la prueba de Mallorca. Esta disciplina de rápido crecimiento es emocionante por muchas razones: la accesibilidad, la simplicidad del equipo, la innovación y los talentosos atletas que están surgiendo. Esta regata es una excelente oportunidad para mostrar y hacer crecer el Wing Foil en España y en otros países. Vivida espera apoyar continuamente actividades y organizaciones que potencien a los aventureros, soñadores, pensadores... Una comunidad global de personas que persiguen lo que aman, y lo hacen a través del viento, el agua...”

Apoyo de la Fundación WSPF
La WFSS 2021 se unen a la Fundación Water Sports Plastic Free para lograr un evento 100% sostenible. La FWSPF auditará todas las actividades que se realicen en las cuatro sedes para hacer un decidido seguimiento de prácticas medioambientales responsables. A lo largo de las cuatro paradas las WFSS realizarán todas sus gestiones online (inscripciones, oficina del evento, etc.) para evitar la utilización de papel y se trabajará para minimizar al máximo la generación de residuos.

Fuente: Prensa Vivida Wing Foil Spain Series

52 SUPER SERIES. Arranque en Puerto Portals con una flota de lujo

17 TP52 listos para celebrar el 20º Aniversario cuando la temporada de 52 SUPER SERIES arranque en agosto en el entorno espectacular de Puerto Portals

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La popular Bahía de Palma verá reunida a la mayor flota de TP52 de los últimos tiempos. Será del 24 al 28 de agosto cuando las 52 SUPER SERIES y la clase TP52 celebren los veinte años de duradera y excitante existencia de la clase de box rule con la regata Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week & TP52 20th Anniversary Invitational.
Los cinco días que durará el evento supondrán el regreso de la clase tras el parón forzoso por motivos de salud. 52 SUPER SERIES dará la bienvenida a nueve barcos para abrir la corta pero intensa temporada 2021.
A ellos se unirán los ocho TP52 20th Anniversary Invitational, que abarcan casi toda la historia de las generaciones de diseño que han estado activas en el Mediterráneo durante estas dos décadas. Desde el Aifos original español, que fue uno de los ‘miembros fundadores’ de la flota de TP52 en el Mediterráneo, hasta el exitoso Beau Geste de Karl Kwok, diseñado como Onda con bandera brasileña para el circuito de 2018, la flota reunida representará un fascinante recordatorio de la evolución y la popularidad de la clase en Europa. Ver a estos barcos amarrados en Portals será como un viaje en el tiempo.

La flota de TP52 20 Aniversario
AIFOS 500 (ESP) – Ricardo Álvarez-Maldonado Paramés (ESP, Farr 2005)
AIR IS BLUE – Roberto Monti (ITA, Judel Vrolijk, construido en 2008 como Audi Q8)
AROBAS – Gérard Logel (FRA, Botín, construido como CAM 2009 a partir de un molde del ETNZ)
BEAU GESTE – Karl Kwok (CHN, Botín Partners, construido como Onda 2018)
BLUE CARBON – Toni Guiu (ESP, Botín Carkeek, construido como Balearia 2005)
MACCHIA MEDITERRANEA – Giampero Russo (ITA, Reichel Pugh, construido como Artemis 2008)
XIO – Marco Serafini (ITA, Botín Partners, 2011 Quantum Racing)
ZERO EMISSION – Samuli Leisti (FIN, Reichel Pugh 2008, construido como USA-17 / Oracle)

La flota invitacional contará con muchas tripulaciones internacionales de primer nivel, así como con regatistas semiprofesionales y amateurs que están dispuestos no sólo a medirse con los mejores equipos de las 52 SUPER SERIES, sino también a disfrutar del ambiente único que rodea a las regatas de las 52 SUPER SERIES desde Puerto Portals, un lugar que ha acogido y apoyado a la flota mediterránea de TP52 desde el año inaugural de la MedCup en 2005 y que lleva seis temporadas seguidas albergando regatas de 52 SUPER SERIES.

«Este será un evento muy especial y estamos muy contentos de dar la bienvenida a tantos amigos que vuelven a competir con la clase, o que vienen a disfrutar de las 52 SUPER SERIES por primera vez. Puerto Portals tiene una fructífera historia con la clase de la que todos nos sentimos orgullosos, por lo que estamos encantados de acoger este evento único y también queremos agradecer a Puerto Portals por su apoyo y entusiasmo. Será muy especial ver diecisiete barcos en la línea de salida de Mallorca», afirma con entusiasmo Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIES.

El director de la clase TP52, Rob Weiland, está deseando que llegue la regata:
«¡Qué manera de volver a las regatas de TP52! Lamentamos que no pudiera celebrarse el año pasado, cuando se cumplía el vigésimo aniversario, pero aquí estamos con una regata emocionante que debería ser un recordatorio agradable de todo lo que es bueno en las regatas de TP52. Espero que esta cita inspire a algunos equipos a unirse a nosotros durante el resto de esta temporada o el año que viene».

La flota de TP52 de las 52 SUPER SERIES será de nueve barcos:
Alegre – Andy Soriano (GBR)
Bronenosec – Vladimir Liubomirov (RUS)
Gladiator – Tony Langley (GBR)
Interlodge – Austin & Gwen Fragomen (USA)
Phoenix – Hasso Plattner (RSA)
Platoon – Harm Müller-Spreer (GER)
Provezza – Ergin Imre (TUR)
Quantum Racing – Doug DeVos (USA)
Sled – Takashi Okura (USA)

Las regatas se desarrollarán desde el martes 24 de agosto hasta el sábado 28. Las flotas Invitational y 52 SUPER SERIES competirán desde salidas separadas, pero habrá regatas para la flota combinada el lunes y el viernes en las que se obtendrán trofeos separados para los participantes.

Los espectadores de todo el mundo podrán seguir las regatas en directo a través de 52 SUPER SERIES TV con toda la acción transmitida desde el campo de regatas de la Bahía de Palma durante los tres últimos días de competición.

Durante la semana, las 52 SUPER SERIES incorporarán un popular Super Día de Sostenibilidad patrocinado por 11th Hour Racing. Como ya ha demostrado en otras ocasiones ser un evento divertido e informativo, se volverá a repetir la fórmula y este día incluirá una competición desenfadada entre equipos que incluirá pruebas de SUP paddle board, concursos y charlas e iniciativas de sostenibilidad.
«Nos tomamos muy en serio nuestro compromiso con la sostenibilidad, que se ha convertido en parte del ADN de las 52 SUPER SERIES, pero nos gusta mezclarlo con actividades divertidas sabiendo que todo el mundo se compromete y las recuerda mucho más por lo que el mensaje permanece», dice Christoph Kroeger, director de sostenibilidad de las 52 SUPER SERIES. «Y de nuevo en Puerto Portals trabajaremos con nuestros amigos de Yachting Gives Back para asegurarnos de que los excedentes de comida del evento sean entregados de forma rápida y eficiente a personas necesitadas en Palma», manifiesta el responsable del área de sostenibilidad.

Fuente: 52 SUPER SERIES

El Mundial de Optimist de 2023 se celebrará en España

El CV La Ballena Alegre, en la Costa Brava, se ha impuesto ampliamente en la final a Omán (36 a 17)

España ha sido sede en cinco ocasiones del Mundial: Arenys de Mar, Roses, Ciutadella, La Coruña y Las Palmas de Gran Canaria

El Campeonato del Mundo de Optimist volverá a España en el año 2023. El Club de Vela La Ballena Alegre, situado en pleno corazón de la Costa Brava en Girona, ha superado ampliamente a las otras cuatro candidaturas en la elección que ha tenido lugar este miércoles día 7 de julio en Riva del Garda, donde se está disputando el Mundial de este año. Las fechas propuestas para la celebración de la cita mundialista de 2023 en España son del 10 al 21 de junio.
En 2023 se cumplirán 20 años del último Mundial de Optimist celebrado en España. Los dos últimos fueron en Las Palmas de Gran Canaria y en La Coruña en los años en los años 2003 y 2000 respectivamente. Esta será la sexta vez que se celebre en nuestro país, anteriormente fueron sede Arenys de Mar, Roses y Ciutadella.
Para la elección del Mundial 2023 votaban las distintas delegaciones nacionales y a la final han llegado el club gerundense y la candidatura de Omán. La votación ha sido amplia a favor del CV La Ballena Alegre que se impuso con 36 votos frente a los 17 de Omán. En primera ronda cayó la candidatura de Eslovenia y en la segunda San Petersburgo (Rusia) fue la que se quedó fuera de la votación final.
El director deportivo del CV La Ballena Alegre, Pep Subirats, encargado de presentar y defender la candidatura, se mostraba muy feliz por el resultado: “Sabíamos que era difícil, ya que el resto de candidaturas tenían mucha entidad, pero desde el primer momento las delegaciones se mostraron muy receptivas a nuestro proyecto”.
Subirats ha explicado que “en el año 2023 se celebrará el 50 aniversario del reconocimiento internacional de la clase Optimist y España ha jugado desde siempre un papel muy importante en su historia; creo que esto se ha tenido también muy en cuenta”.
El representante del club catalán quiere agradecer especialmente “al presidente de AECIO, Kiko Sánchez; al Team Leader de España, Kiko Igual; a la Real Federación Española de Vela, a la catalana, al Club Nàutic L’Escala, al Consell Català de l'Esport y a muchos regatistas de alto nivel, que a través de las redes sociales han mostrado su apoyo incondicional desde el primer momento para que esto finalmente se haya convertido en una realidad”.

El reciente Campeonato de Europa de la clase Optimist organizado por el RCN El Puerto de Santa María (Cádiz), y donde el representante del CV La Ballena Alegre presentó la candidatura española a las distintas delegaciones, ha sido también un perfecto escaparate para que el Mundial de 2023 acabe recalando en España.

Fuente: RFEV

J/80 World Championship 2021. Mañana se decide el Mundial entre los españoles

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"Biobizz" con 22 puntos, "NeWind Foods" con 27 y "Dr Chacartegui" con 33 se juegan mañana el mundial a falta de tres pruebas

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"Dr Chacartegui" ha sido hoy el mejor del día con unos parciales, 2º, 4º y 2º, se afianza en el 3er. puesto y "amenaza" con escalar algún puesto más en el podio.

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El día empezó perfecto para el"Solintal" de Camino ganando la primera manga y finalizando segundo detrás del líder Azqueta, pero en la tercera y última del día sufrió una descalificación por la regla 30.3

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Los primeros puestos del podio siguen inamovibles para "Biobizz" y "NeWind Foods" a pesar de que se han visto penalizados durante la primera manga con sus peores resultados en este mundial, un 6º para el líder y un 7º para el segundo clasificado, resultados que han sido su descarte del campeonato.
También han visto su peor resultado, un 21º, el "Fhimasa - Escuela Vela JL Ugarte" , que le hace perder una posición en la general, pasando al 8º puesto con 102 puntos. El equipo que dirige Tomas Trueba, líder en la clasificación Youth Team, se ve amenazado ahora por el de Peru Mújica, al que solo adelanta por 2 puntos.

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Ayer comentábamos que el castreño "Matrako" de Ricardo Díaz Munio se acerca al top 10, y hoy ha conseguido meterse dentro de ese grupo de honor, empatado a 130 punto con el DECOEXSA" de Olatz Muñoz, que hoy han tenido unos excelentes resultados (9+6+8)

El "Dorsia Covirán Sailing Team" que patronea la mallorquina Helena Alegre ha conseguido navegar hoy entre los primeros, marcando un 3º en la primera manga.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL J/80 World Championship 2021

ATANDO CABOS 3x14

Atando Cabos abre el mes de julio y lo hace desde La Palma con los más pequeños del mundo de la vela, los optimist. En Marinero de Agua Dulce descubrimos el trabajo de la Fundación de Barcos Clásicos. A los Cuatro Vientos tenemos el proyecto Melilla Sport Capital y como As de Guía Iago López Marra. ¿Para despedirse? el completo de representación española en todas las modalidades de vela en los Juegos Olímpicos.

J/80 World Championship 2021. Los españoles siguen dominando en el ecuador del campeonato

Lucha por el primer puesto entre "Biobizz Getxo" y "NeWind Foods" con recuperación del "Dr Chacartegui"

Tres mangas para el tercer día del Mundial de J80 que se está celebrando en Dinamarca, y los españoles siguen copando los primeros puestos. 

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"Dr Chacartegui" ha conseguido dos victorias parciales en las dos ultimas mangas, pero ha "pinchado" en la primera con un 8º puesto, su peor resultado en las nuevo mangas ya celebradas, resultado que ha desechado. La primera manga de hoy la ha ganado el "NeWind Foods" de Pablo Santurde, que con un 4º y un 2º, ha mejorado en un punto los parciales del día de su máximo contrincante, el "Biobizz Getxo" de Azqueta. El del RCMA&RSC ha tenido el peor resultado (si se le puede llamar malo, siempre ha terminado entre los tres primeros con una gran regularidad!!) de la semana, con un segundo puesto y dos terceros, lo que le hace perder un punto en la clasificación provisional frente al del RCMS. Tres puntos separan en la general a los dos primeros, 15 de "Biobizz Getxo" en primer puesto y 18 de "NeWind Foods" . "Dr Chacartegui" ocupa la 3ª plaza con 25 puntos, y por detrás, en el 4º puesto, el "Solintal" de Camino también con excelentes parciales en el día (2+3+5) se afianza en el 4º puesto con 37 puntos.
Los jóvenes del RCMA&RSC siguen demostrando un buen nivel, terminado las tres mangas dentro del top 10 (9+10+7), y se mantiene en le 7º puesto con 64 puntos, 7 menos que el "Etnia Barcelona" de Peru Mújica, que les recorta 2 puntos merced a unos parciales de 5+9+10.

El "Matrako" del castreño de Díaz Munio se acerca al top 10 , ocupándoos el puesto 11 con 98 puntos, por delante de las guipuzcoanas del "DECOEXSA" de Olatz Muñoz que han sumado 107 puntos en estos tres días de competición y son las primeras en féminas.

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL J/80 World Championship 2021

J/80 World Championship 2021. Segundo día de regatas y los españoles se mantienen en el podio

"Biobizz Getxo" mantiene la primera posición y "NeWind Foods" recupera posiciones

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Cuatro mangas se han celebrado en Rungsted en este segundo día del Mundial de la clase J80 y los españoles siguen intratables. Con la celebración de la 6ª manga, ya se pueden descartar su peor resultado. 

Los puesto de honor se reparten entre el líder "Biobizz", con unos parciales 1+3+1+2 en las cuatro mangas celebradas hoy, que sumaos a los de ayer y descontando el peor suma un total de 7 puntos, y el ahora segundo clasificado con 11 puntos, el "NeWind Foods"  de Santurde, que hoy ha empatado con el de Azqueta (2+2+2+1). El "Dr Chacartegui" con 16 puntos totales pierde la segunda posición, pero mantiene el 3er. puesto del podio provisional repleto de españoles. A la espera de cualquier fallo de los anteriores, Camino sube un puesto y situado el "Solintal" en 4ª plaza con 27 puntos.

Otro excelente día del equipo de jóvenes del RCMA&RSC., el "Fhimasa - Escuela Vela JL Ugarte" (4+10+15+6), que sigue su progresión y hoy ha sumado unos buenos 4º y 6º puesto al 3º de ayer, y les aupa al 7º puesto de la general con un total de 38 puntos.

Ya son seis barcos españoles en el top 10, ya que el "Etnia Barcelona" (47 puntos) de Peru Mújica se ha aupado hasta el décimo puesto de la general. Este barco ya conoce el campo de regatas, pues el paseo fin de semana se celebró allí el J/80 DM 2021 (Campeonato Nacional Open de Dinamarca) y el equipo español, finalizó en 2ª posición. 

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL J/80 World Championship 2021

J/80 World Championship 2021. Los equipos españoles comienzan dominando

Comienza el Mundial de la clase J80 en Rungsted, Dinamarca, con 9 equipos españoles entre los 43 inscritos.

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Ayer, primer día de regatas y con dos mangas celebradas, son tres equipos españoles, "Biobizz Getxo" (2+1), de Jose Azqueta, "Dr Chacartegui" (1+2), de Javier Chacartegui y "NeWind Foods" (5+4) de Pablo Santurde los que ocupan las tres primeras posiciones de la tabla. Los dos primeros se han repartido sendas victorias en estas dos mangas celebradas.
Dentro del top10, en 5ª posición, encuentra el "Solintal" (6+7) de Ignacio Camino, y en 10ª posición, el "Fhimasa - Escuela Vela JL Ugarte" de Tomás Trueba, el equipo de jóvenes del RCMA&RSC

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL J/80 World Championship 2021

Trofeo S.M. La Reina · DOMINGO

Essentia44 y El Carmen Elite Sails, grandes vencedores del Trofeo SM La Reina

El barco rumano gana la clase Varadero Valencia ORC 1-2 mientras que el de José Coello triunfa en ORC 3 y es el vencedor absoluto de la general de ORC

El Essentia44 del armador rumano Catalin Trandafir se proclamó vencedor de la clase Varadero Valencia ORC 1-2 de la XXII edición de Trofeo SM La Reina. Los otros ganadores de la competición que se ha disputado en el Real Club Náutico de Valencia son El Carmen Elite Sails de José Coello en la clase ORC 3, que además ganó la general absoluta de ORC, el Ardora III de Antonio Gadea en la clase Sportnautic ORC 4 y el Argentum en la clase Sailing Project Promoción.

Trandafir llegaba a Valencia con el barco más nuevo de una flota espectacular de la clase Varadero Valencia ORC 1-2. Y lo hacía con su tripulación habitual en la que destacan el medallista olímpico portugués Hugo Rocha y el navegante español Nacho Postigo. La única duda es si su Gran Soleil 44 estaba suficiente rodado para ganar. Y en estos tres días de competición han demostrado que sí. Si el barco respondía la tripulación no podía fallar y se han llevado la victoria sin haber hecho ni un triunfo parcial en las seis mangas disputadas. Sin ir más lejos, hoy en la única manga disputada con el viento de poniente hizo un tercero. El ganador de la regata del día fue el Pez de Abril del armador José María Meseguer.
La segunda posición final fue para el Maverta-Defcom Seguridad del armador Pedro Gil y con José Ballester a la caña mientras que tercero en el podio fue el barco del RCN Valencia el M8 Zas de los hermanos Francés. El barco que defendía el título en Valencia, Rats on Fire de Rafael Carbonell, quedó en cuarta posición final.
En la clasificación del mejor velero del astillero Swan el premio fue para el Rats On Fire, por delante del Porrón IX, el Pez de Abril y el Brujo.
Catalin Trandafir, armador y caña del Essentia44, explicaba: “Ha sido un gran fin de semana con una gran regata en el agua. La competición ha sido muy dura con grandes equipos frente a nosotros. Estamos contentos con haber ganado. Soñábamos con ganar, pero no sabíamos si podíamos hacerlo. Ahora tras este resultado vamos al Mundial de Estonia con mucha confianza. Este barco se ha construido para ganar esa cita. Nacho Postigo y Hugo Rocha son amigos míos y navegamos juntos desde hace tiempo en mis barcos anteriores. Siempre aprendes de ellos y es una gran experiencia poder navegar con grandes profesionales. Espero estar aquí en 2022, Valencia en un lugar excelente con unos anfitriones fantásticos en el RCN Valencia. Es un gran lugar para estar, disfrutar y competir”.

El Carmen Elite Sails, de récord en ORC 3
El otro gran triunfador de la regata ha sido El Carmen Elite Sails de José Coello. Sin duda su actuación ha sido rutilante tras ganar las seis mangas en la clase ORC 3 sin dar margen de victoria a ningún otro barco. El idilio del armador cartagenero con el Trofeo SM La Reina no hace más que crecer. En las dos últimas ediciones de la regata su barco no sabe lo que es perder una manga. Lleva once triunfos seguidos en el campo de regatas Manel Casanova, algo que será muy complicado que nadie pueda repetir. El Carmen ha repetido triunfo en la clasificación absoluta al como ya hizo en 2019 cuando competía en la clase ORC 2. En el podio de Valencia han estado, junto al Sinergia 40, el Lady de Nicolás González y el Tanit-IV Medilevel patroneado por Nacho Campos de la armadora María José Vila.
En la clasificación del mejor 40.7 el premio fue para el barco Genio 4 de la familia De Tomás del RCN Valencia que competía en la clase ORC 3.
José Coello, armador y caña del El Carmen Elite Sails, manifestaba tras barrer en ORC 3: “No es tan fácil como puede parecer. Cuando estás compitiendo y defendiendo el puesto los rivales son muy duros y tienes que navegar cada momento, por eso no es fácil. Pero al final si trabajas bien consigues el éxito. El barco es del 2001 y aún sigue dando mucha guerra. El secreto es que por la forma del casco y por su antigüedad le favorece el rating. Gracias a eso consigues un barco rápido y que se defiende muy bien. La otra razón del éxito es la tripulación que llevamos mucho tiempo navegando juntos y tenemos muy controlado el barco. No hemos sido los más rápidos, pero hemos sabido estar en el campo y hemos ido estirando. El próximo objetivo es la Copa del Rey. Vamos a ver si rompemos la maldición de que si ganas aquí no ganas en Palma, aunque en 2019 ya hicimos el doblete”.

Gadea triunfa en Sportnautic ORC 4
Antonio Gadea ganó con su Ardora III en la clase Sportnautic ORC 4. El patrón afincado en Denia se hizo con su segundo trofeo en Valencia con un barco construido en 1974. Su Contention 33 ha sido capaz de batir a todos los rivales gracias al buen hacer del patrón y su tripulación y a que los años no pasan por este velero que defiende a las mil maravillas su rating tras 47 años navegando. Hoy en la única manga disputada le bastó para alzarse con el trofeo con hacer un segundo puesto marcando al Potxin de Rubén Vallés, que ha finalizado en la posición de plata. Tercero ha sido el Hang Loose de Fernando Muro de Zaro.
Antonio Gadea, armador del Ardora III, explicaba: “El barco tiene 47 años. Y gana porque es una maravilla. Hay diseños únicos que salen muy de vez en cuando y si los afinas y los pones a punto navegan muchos años dando un buen rendimiento. Es un diseño único que en su día lo ganaba todo. Además del barco tengo una tripulación maravillosa y que llevamos casi tres años navegando y entrenando, sacando partido al barco poco a poco. El Trofeo SM La Reina era el objetivo principal de la temporada, pero nos apetece mucho hacer la Copa del Rey de Clásicos. Ir a Menorca no hace ilusión porque es una regata que no hemos hecho nunca, pero el problema es que llegar a Mahón es un poco pesado para este barco. Este es mi segundo triunfo en el Trofeo SM La Reina después de ganarla con el Grefusa, pero de eso hace ya muchos años”.

Argentum, vencedor en Sailing Project Promoción
Por lo que hace referencia a la clase Sailing Project Promoción el vencedor ha sido el Argentum de María Dolores Trujillo. Este A-35 ha ganado las tres mangas costeras que se han dado este fin de semana y, sin duda, su ascenso al primer cajón del podio ha sido más que merecido. Los barcos hicieron hoy un recorrido de once millas por las costas de El Saler. La segunda plaza fue para el November de Alfonso Sabater mientras que tercero terminó el Newkote de Óscar Chulvi.
María Dolores Trujillo explicaba: “Ha sido maravilloso ganar. Para nosotros era algo impensable antes de comenzar la regata puesto que es la primera competición en la que participamos. No nos imaginábamos que podíamos ganar. Ha sido increíble. Hoy hemos tenido mucha presión porque veíamos que el November estaba muy cerca y nos jugábamos el campeonato. Estamos muy contentos con la tripulación y con el trabajo a la caña de Walter Besteiro”.

Clasificaciones finales del XXII Trofeo SM La Reina

Varadero Valencia ORC 1-2
Essentia44 (Catalin Trandafir) (3,3,2,3,2,3) 16 puntos.
Maverta Defcom Seguridad (Pedro Rebollo) (2,9,2,3,1,5) 22 p.
M8 (Hermanos Francés), (1,4,DSQ13,1,3,7) 29 p.
Rats On Fire (Rafael Carbonell) (5,5,7,5,4,4) 30 p.
Porrón IX (Luis Senís) (4,6.5,5,8,5,2) 30.5 p.

Orc 3
El Carmen Elite Sails (José Coello) (1,1,1,1,1,1) 6 puntos.
Lady (Nicolás González) (2,2,3,2,2,2), 13 p.
Tanit-IV Medilevel (Nacho Campos) (3,4,5,4,3,3) 22 p.

Sportnautic ORC 4
Ardora III (Antonio Gadea) (4,3,1,1,1,2) 12 puntos.
Potxin (Rubén Vallés) (1,2,2,5,2,3) 15 p.
Hang Loose (Fernando Muro de Zaro) (2,11DSQ,3,3,3,4) 26 p.

Sailing Project Promoción
Argentum (María Dolores Trujillo) (1,1,1) 3 puntos.
November (Alfonso Sabater) (2,2,2) 6 p.
Newkote (Óscar Chulvi) (3,3,3) 9 p.

Fuente: Prensa Trofeo S.M. La Reina

El Pro Sailing Tour confirma a Gran Canaria en el circuito internacional de grandes regatas

Leyton gana su tercer evento consecutivo

Ayer finalizó en Las Palmas de Gran Canaria el Episodio 3 del Pro Sailing Tour. Durante cuatro días, la flota de trimaranes oceánicos Ocean Fifty ha podido comprobar los excelentes argumentos de la isla para acoger regatas internacionales de primer nivel, con condiciones que permitieron establecer un nuevo récord y competir frente al público en el estadio natural de la playa de Las Canteras. La victoria final correspondió al Leyton de Sam Goodchild, en el que navegó como invitado el campeón olímpico local Luis Doreste. 

© Jacques Vapillon

La visita del circuito de trimaranes oceánicos Ocean Fifty a Gran Canaria se ha cerrado con una excelente jornada de competición de regatas costeras que ha vuelto a acercar el espectáculo al público local y ha demostrado el acierto de la elección de Las Palmas de Gran Canaria como sede del Pro Sailing Tour.
El último día de regatas comenzó con un recorrido costero de 20 millas náuticas que llevó a la flota a navegar desde San Cristóbal, pasar frente a la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN) y rodear La Isleta rumbo a la playa de Las Canteras. Le siguieron dos mangas frente a la Barra del popular arenal canario y un recorrido final de regreso a San Cristóbal que a punto estuvo de dar un dramático vuelco a la clasificación final. Por segunda jornada consecutiva, el espectáculo Ocean Fifty pudo contemplarse desde el litorial de la capital canaria.
El Arkema 4 fue el mejor del día. El barco patroneado por Quentin Vlamynck ganó tres de las cuatro mangas disputadas y puso en serio peligro el liderato del Leyton, que salía al agua con un buen colchón de puntos pero veía cómo se iban consumiendo a medida que se sumaban parciales. El barco de Sam Goodchild firmaba una jornada irregular (2º/4º/1º/6º) pero a la postre resultó suficiente para alzar su tercer título consecutivo tras los conseguidos en Brest y La Rochelle. Le acompañaron en el podio de Gran Canaria el Arkema 4 (que se quedó a dos puntos del campeón) y el Ciela Village de Erwan Le Roux. La entrega de premios final se celebró en FIMAR, la Feria Internacional del Mar que compartió espacio este fin de semana con el Pro Sailing Tour en el Muelle Deportivo de Las Palmas de Gran Canaria.

Manrique “gana” a Doreste
Los campeones olímpicos canarios Luis Doreste y Domingo Manrique navegaron como invitados del Leyton y el Arkema 4. Compañeros a bordo del Flying Dutchman con el que lograron para España la medalla de oro en Barcelona 1992, en esta ocasión vivieron la intensa batalla por la victoria desde barcos rivales. El Arkema 4 en el que navegaba Manrique lograba la victoria en la prueba inicial del día por delante del Leyton de Doreste, al que aventajó por 37 segundos después de una hora y media de regata. Ambos disfrutaron de la adrenalina de los Ocean Fifty, que en el caso de Manrique supuso navegar a la mayor velocidad de su carrera deportiva, como declararía al término de la jornada.

Resumen de un evento excepcional
El Episodio 3 del Pro Sailing Tour se cerró con cuatro días de competición y un completo programa formado por ocho regatas costeras y un Desafío 24 Horas en el que el Arkema 4 estableció un nuevo récord de vuelta a Gran Canaria: ocho horas y cuatro minutos. Cinco de los siete equipos consiguieron victorias parciales en algún momento del evento, mostrando una igualdad que no se había visto en los anteriores eventos de la temporada y sólo dos puntos separaron a los dos primeros clasificados (frente a 12 en La Rochelle y 14 en Brest).

Próxima cita, Tolón-Brest
El Pro Sailing Tour 2021 se decidirá en la regata que unirá las localidades francesas de Tolón y Brest. Un recorrido oceánico de 1650 millas náuticas entre las costas mediterránea y atlántica de Francia. El Leyton de Sam Goodchild lidera la provisional después de tres eventos, tres Desafíos 24 Horas y 22 pruebas costeras disputadas.

El tercer episodio del Pro Sailing Tour ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, el Cabildo de Gran Canaria y el Puerto de Las Palmas.

Declaraciones de la jornada:
Sam Goodchild, patrón del Leyton, ganador del Episodio 3 del Pro Sailing Tour:
“Es bonito ganar cuando el partido está más reñido. Nuestro pequeño punto a favor es quizás mantener las cosas simples, aunque este fin de semana no fue fácil hacer menos maniobras y seguir las opciones correctas con muchas incógnitas en entorno que no conocemos muy bien. El estado del mar nos sorprendió mucho. Creo que el núcleo duro que hemos formado los tres –Aymeric, François y yo– desde el inicio del circuito nos ha permitido trabajar bien juntos, pero aquí, en Canarias, hemos visto que no debemos bajar el ritmo, ya que los demás progresan muy rápido. Hoy nos hemos asustado un poco cuando Arkema 4 ha vuelto a ponerse a tres puntos. Afortunadamente, ganar la tercera manga del día nos salvó”.

Luis Doreste, campeón olímpico en Los Ángeles ’84 y Barcelona ’92:
“A nivel local, eventos como éste aportan espectacularidad y dan a conocer el mar a la gente de Canarias, que vive la playa pero falta que toque un poco más el mar, como ocurre en Francia, Nueva Zelanda, Australia, donde el mar está mucho más integrado en la población. A nivel internacional, este tipo de iniciativas realza la imagen de Canarias y de Las Palmas de Gran Canaria. Hace que se conozcan también por su faceta náutica y despierta la curiosidad y el interés de visitantes potenciales. Ha sido una experiencia muy bonita, la sensación de velocidad, todavía en popa, es espectacular”.

Domingo Manrique, campeón olímpico en Barcelona ’92:
“Nunca había navegado en un trimarán, ha sido toda una experiencia y puedo decir que hoy he batido mi record personal de velocidad a vela. En clases olímpicas he sido proa con Luis, así que siempre he cruzado la línea de meta antes que él, pero hoy el barco en el que iba ha ganado al suyo, y ha sido realmente divertido. Me han dejado llevar el barco antes de la regata y me ha parecido muy ligero, me ha sorprendido cómo acelera, cómo se levanta al ganar velocidad”.

Gilles Chiorri, director de regata del Pro Sailing Tour:
“El evento ha demostrado el acierto de venir a Gran Canaria. Un buen lugar para navegar, tanto por condiciones de viento como por estado de la mar. El Desafío 24 Horas fue todo un éxito: fue rápido y conseguimos muy buenas imágenes, que es importante para el concepto Pro Sailing Tour, ya que necesitamos un buen paisaje para la serie documental que estamos filmando. Los equipos han evolucionado mucho desde el primer evento de la temporada, aunque todavía vemos margen de mejora, ya que hay dos o tres tripulaciones que siguen ligeramente por delante. Pero no debemos olvidar que el circuito es solo parte de su preparación, y el rendimiento en este formato no tiene por qué mostrar las prestaciones en navegación oceánica, que es una parte muy importante del programa de los Ocean Fifty”.

Pedro Quevedo, concejal de Turismo de Las Palmas de Gran Canaria:
“El Pro Sailing Tour ha sido un ejercicio fantástico de trabajo conjunto entre la ciudad y la isla, la organización francesa y los siete equipos, que han ofrecido un auténtico espectáculo en el mar y un ejemplo de trabajo y entrega. No es la primera vez que la ciudad acoge a los trimaranes de esta clase, pero sí es la primera vez que los Ocean Fifty regalan este espectáculo y nos han permitido volver a jugar en la liga de los grandes destinos náuticos de Europa”.
“La elección de nuestra ciudad no ha sido una casualidad. A las excelentes condiciones de nuestro campo de regatas y los servicios marítimos y portuarios de la ciudad, se suma un sector muy competitivo y unas condiciones meteorológicas ahora a comienzos del verano, con la influencia directa de los alisios, que favorecen la navegación a vela. Estamos muy satisfechos y esperamos que la vinculación con la clase y con el Pro Sailing Tour tenga continuidad en los próximos años”.

Julien Mauriat, director del Pro Sailing Tour:
“Las Palmas de Gran Canaria ha demostrado ser un excelente escenario para el Pro Sailing Tour. Las condiciones han sido extraordinarias, pero me gustaría destacar especialmente el entusiasmo, la energía y el apoyo de la gente local, que ha contribuido de manera decisiva al éxito del evento. En el agua, hemos podido comprobar una magnífica competición; el hecho de que todos los barcos completaran la vuelta a Gran Canaria más rápido que el anterior récord de Arkema demuestra su progresión, y verlos competir frente a Las Canteras es una imagen que recordaremos siempre. En tierra, la colaboración ha sido máxima por parte del Ayuntamiento, el Cabildo, la Autoridad Portuaria y el Club Marítimo Varadero, donde nos hemos sentido como en casa. La implicación personal de Pedro Quevedo y José Eduardo Ramírez ha resultado clave, y esperamos haber correspondido a esa confianza depositada en nosotros”.
“Los equipos no han dejado de ensalzar el evento, tanto por las condiciones de navegación como por las facilidades que se han encontrado en tierra. Todo lo que hemos vivido esta semana de inmersión en Gran Canaria nos reafirma en nuestro compromiso de futuro con las autoridades locales y con la isla, que confiamos en que se convierta en sede fija del circuito”.

Fuente: Javier Sobrino / Pro Sailing Tour

44CUP Marstrand. Vencedor el Team Aqua

Es raro, incluso entre los iguales RC44, que un evento llegue al final de una manera tan extrema como lo hizo hoy al concluir la 44Cup Marstrand. Al entrar en la décima y última manga de la serie, que se mantuvo frente a la isla sueca de Marstrand, cinco de los ocho competidores eran capaces aún de ganar el evento. En este punto, el "Charisma" del holandés Nico Poons lideraba, pero de ninguna manera inexpugnable, con tres puntos sobre el "Team CEEREF" de Igor Lah.

©Martinez Studio

En la primera ceñida de la manga final, el "Team Aqua" de Chris Bake logró una buena ventaja por el lado derecho del campo, liderar cómodamente la baliza superior y ganar la manga.

El "Team Aqua" había comenzado esta manga en el tercer lugar de la general, cinco puntos detrás de "Charisma" y empatado con el "Artemis Racing" de Torbjörn Törnqvist, anfitrión del evento. Por lo tanto, después de cruzar la línea de meta, hubo un intenso escrutinio del orden de llegada. Si "Charisma" terminaba quinto, la 44Cup Marstrand sería de ellos, pero si el equipo de Poons era sexto, empataría con el "Team Aqua", lo que haría que el equipo de Bake ganara en la cuenta atrás. A pesar de una tremenda batalla entre los líderes, "Charisma" se atascó en el tráfico al llegar a la baliza superior dejándola en la última posición, y al final solo había logrado luchar hasta la sexta posición. La victoria fue del "Team Aqua".

Aún al final del evento, solo seis puntos separaron a los cinco mejores RC44.

La 44Cup Marstrand de este año fue la novena ocasión en que la serie para los one designs de alto rendimiento de armador-patrón ha visitado Suecia. De estos, el "Team Aqua" ha ganado anteriormente en cuatro ocasiones y es el campeón defensor aquí después de haber ganado en la pre-pandemia 2019. Su victoria, mientras que el "Team CEEREF" terminó cuarto, significa que el "Team Aqua" también toma el liderazgo en la 44Cup 2021 y se pone en forma las "ruedas de oro" del líder a su yate.
"Artemis Racing" obtuvo el tercer puesto en la general, la tercera ocasión en que los antiguos rivales suecos de la Copa América han subido al podio en su evento. En lo que resultó ser un día de alta puntuación con regatas celebradas en un ligero 6-8 nudos del sur, con una corriente considerable que empujaba a los ágiles yates de regata por el campo, el equipo de Törnqvist fue el yate de "máxima puntuación" del día junto con el "Team CEEREF", ambos anotando nueve puntos.
En un clásico cambio de suerte de la 44Cup, hoy fue el turno de "Aleph Racing" de Hugues Lepic para dar un vuelco. Al comienzo de la jornada, el equipo francés estaba empatado a puntos en lo más alto de la clasificación. Al final terminaron quintos.
"Atom Tavatuy" de Pavel Kuznetsov logró hoy la tercera mejor puntuación, pero esto no fue suficiente para redimirlos de los desafortunados resultados del sábado y terminaron sextos en la general. El otro equipo ruso de la 44Cup, el "Team Nika" de Vladimir Prosikhin, había disfrutado de momentos prometedores durante toda la semana, pero por lo demás carecía de consistencia para terminar con un resultado que dejarán de experimentar. Demostrando que cualquier equipo es capaz de ganar en la actualidad en la 44Cup, "Peninsula Racing" de John Bassadone ganó la primera manga de hoy, pero esto no fue suficiente para ubicarlos en la parte inferior de la clasificación.

El próximo evento de la 44Cup será en Cowes del 11 al 15 de agosto.