Támara Echegoyen y Berta Betanzos se estrenan segundas en el Europeo de Barcelona
Lideran en FX Bekkeing/Duetz y en 49er Burling/Tuke
Diego Botin y Iago López ocupan la décimo primera plaza en 49er
Este lunes ha dado inicio en aguas de Barcelona el Campeonato del Mundo de las clases 49er y FX con liderato de los neozelandeses Peter Burling y Blair Tuke en 49er y las holandesas Annemiek Bekkering y Annette Duetz –que ganaron las cuatro mangas- en FX. En esta clase femenina, la gallega Támara Echegoyen y la cántabra Berta Betanzos son segundas. En 49er el cántabro Diego Botín y el gallego Iago López ocupan la décimo primera posición en la general siendo los mejores españoles.
Támara Echegoyen y Berta Betanzos son las vigentes campeonas del mundo de FX y visto como han comenzado en aguas de Barcelona, el Europeo es otro de sus objetivos en esta temporada. Tras un 16 en la primera manga –puesto que descartan- acabaron el día con dos primeros y un cuarto que les colocan en segunda posición en la general a tres puntos de las holandesas, aunque empatadas a puntos con dos tripulaciones más, las patroneadas por la alemana Tina Lutz y la italiana Giulia Conti. Las catalanas Carla y Marta Munté, que debutan en esta clase tras su paso por el 29er, ocupan el puesto 38 de la general tras ralizar un 13-16-19-17.
En 49er los neozelandeses Peter Burling y Blair Tuke, líderes del ranking mundial y campeones del mundo 2016, parece que siguen predestinados a seguir manteniendo este privilegiada posición de ganar en las últimas regatas en las que han participado. En el estreno de Barcelona han impuesto su ley y con dos primeros y un segundo se han colocado en lo más alto de la tabla en el primero de los tres días de regatas clasificatorias. Burling y Tuke tan solo cedieron en la tercera manga del día en la que fueron segundos por detrás de los croatas Pavle Kostov/Tetar Cupac.
Les siguen a seis puntos los austríacos Nico Luca Delle Karth que ganaron la primera prueba de día, hicieron un séptimo y un segundo, que les sitúan entremedias de los líderes y los terceros, los australianos Nathan Outteridge/Iain Jensen, campeones olímpicos en Londres y subcampeones del mundo en 2015.
El cántabro Diego Botín y el gallego Iago López es la primera tripulación española situada en décimo primera posición empatada a puntos con los décimos, los croatas Kostov/Cupac. Botín y López se marcaron un 2-10-13. Los hermanos Federico y Arturo Alonso ocupan el puesto 26 de la general después de un 15-16-11. A partir de ahí Martí Llena y Santiago Alegre ocupan el puesto 48 y Carlos Paz y Álvaro del Arco el 58.
La clase 49er fue la primera en estrenar las aguas barcelonesas con tres mangas y a continuación lo hizo la clase FX con cuatro. Este martes se invertirán las salidas y los FX empezarán el día con tres y a continuación saldrán los 49er que harán cuatro.
Jordi Xammar y Joan Herp y Bàrbara Cornudella y Sara López se clasifican para Río 2016
Las dos tripulaciones catalanas han conseguido el pase tras el Europeo de 470
Xammar y Herp será la única tripulación que disputará mañana la Medal Race
Dos tripulaciones catalanas representarán a España en la clase 470 en los Juegos Olímpicos de Río 2016. En categoría masculina Jordi Xammar y Joan Herp (CN Garraf/RCN Barcelona) y en categoría femenina Bàrbara Cornudella y Sara López (CN El Balís).
El Campeonato del Mundo de 470 disputado en febrero en San Isidro (Argentina) y el El Campeonato de Europa de 470 que finalizará mañana en S’Arenal (Mallorca) eran las dos regatas clasificatorias para el equipo español de 470 para los Juegos Olímpicos de Río, y este lunes han certificado su pase. En categoría masculina llegaron a la ronda final por un lado Jordi Xammar y Joan Herp y por otro los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo y en femenina Bàrbara Cornudella y Sara López, la tripulación balear-murciana de Marina Gallego y Fátima Reyes y a última hora la catalano-balear de Silvia Mas y Paula Barceló.
CAMPEONATO DE EUROPA DE 470 En cuanto al Campeonato de Europa que finalizará mañana martes con la celebración de la Medal Race. Jordi Xammar y Joan Herp será la única tripulación española que disputará la Medal Race al acabar décimos. Xammar y Herp han estado prácticamente durante todo el Campeonato de Europa entre los diez primeros clasificados y en esta última jornada de finales han realizado un 15-28. Por su parte los canarios Onán Barreiros y Juan Curbelo han finalizado el europeo en décimo tercera posición después de un 5-13. El resto de españoles han sido Rayco Tabares/Alfredo González (19), José Manuel Ruíz/Fernando Dávila (28), Nahuel/Nicolás Rodríguez (29), David/Alex Charles (32), Enric Noguera/Pedro Terrones (52), Albert Torres/Antoni Massanet (67), Iván Moreno/Xesc Mulet (68) y Oriol Vila/Sergi Rivera (69). Los australianos Mathew Belcher/Will Ryan partirán como líderes en la Medal Race con una ventaja de 12 puntos sobre los croatas Sime Fantela/Igor Marenic y 18 puntos por encima de los estadounidenses Stu Mcnay/Dave Hughes.
Bàrbara Cornudella y Sara López estarán en Río 2016 en 470 Femenino.
En categoría femenina Silvia Mas y Paula Barceló cerraron su participación en el Europeo de S’Arenal en categoría femenina, como mejores españo en décimo primera posición tras un 13-9-13, siendo la mejor tripulación española del campeonato. Marina Gallego y Fátima Reyes fueron décimo quintas con un 3-14-19 en la jornada final y Bàrbara Cornudella y Sara López acabaron en la vigésimo segunda posición tras un 19-16-15 en la jornada final. El resto de españolas han sido Sofía Toro/Nora Brugman (30), Ángela Pumariega/Patricia Cantero (35), Cristina Pujol/Laura Oliva (44) y Aura Miquel/Andrea Doreste (51). Las austríacas Lara Vadlau/Jolanta Ogar son campeonas de Europa a falta de la Medal Race, ya que tienen una ventaja de 21 puntos sobre las holandesas Afrodite Kyranakou/Anneloes Van Veen. Terceras son las brasileñas Fernanda Oliveira/Ana Barbachan.
Monica Azón consigue su tercer título en el Euro Laser Masters de Calella de Palafrugell
Carlos Martínez, se impone en la clase Standard
Excelente jornada de regatas. El viento de migjorn (Sur) ha continuando soplando en el campo de regates del Club Vela Calella, lo que ha posibilitado que los regatistas pudieran disputar hoy tres regates, por lo cual el programa de competición se ha completado con seis pruebas, posibilitando el descarte. Las pruebas se iniciaron a las 11:00 horas, con un viento de unos 12 nudos, pero al finalizar la jornada, el viento manteniéndose en los 205º, ya superaba los 20 nudos de presión. Un campo de regates exigente, donde los favoritos no han dado opción a sus rivales, confirmándose Monica Azón (CN el Masnou) como la ‘dueña’ de la prueba en la classe Radial. De las seis pruebas realizadas, ha vencido en las seis regatas. Por su parte, Carlos Martinez, tambien se ha impuesto con notoriedad a sus adversarios en la classe Standard.
Radial En la classe Radial el dominio desde el primer dia de competición ha sido de Monica Azón de forma contundente. Las aguas de Calella de Palafrugell le inspiran buenas sensaciones y con la presenta edición ya ha ganado cuatro trofeos consecutivos de esta sèrie del Euro Laser Masters Cup. Desde que inicio su carrera como masters, siempre ha subido al podio, con tres victorias absolutas (2013, 2015 y 2016) y una segunda plaza en el 2014. Monica hace historia en el Masters de Calella. En esta edición ha firmado seis primeros, que con el descarte, ha sumado 5 puntos. Sus rivales han admirado la trayectoria de su compañera, como el holandés Wilmar Groenendijk, que ha quedado segundo, o el madrileño David Peralta, tercero en el podio. Entre ellos tambien han destacado en la lucha por el podio de Radial, Xavier Boluda,(CN el Balis), que ha quedado cuatro, a solo tres puntos de podio y el francès Amizet Pierrick, a cinco puntos de podio. Por categorias señalar que en la classe Radial en Apprentice, la clasificación ha quedado encabezada por Monica Azón, seguida de David Peralta (RCN Madrid) y Alberto Prado (RCN Madrid); en Masters, el primero ha sido Wilmar Groenendijk, seguido de Xavier Boluda y Alfonso Moreno; en Grand Masters, Amizet Pierrick, seguido de Josep M Castellvi (CN Cambrils) y Laurent Vigo (CN Colliure); en Great Grand Masters, el vencedor ha sido el holandés Henk Wittenberg, seguido del francès Daniel Devos y Miguel Alvarez del CV Calella y en la categoria Legend, la clasificación ha estado repartida entre el suizo Heini Wellman, el alemán Ren Bright y el francès Gerard de Roffignac. Destacar en que la categoria femenina, la vencedora ha sido Monica Azón, seguida de las francesas ClaudineTatibouet e Isabel Arnoux.
Standard En la classe Standar hoy se ha vivido una lucha muy intensa entre ocho regatistes que tenían opciones a podio. El que tenia mas posibilidades en vencer era el regatista del RCR Santiago de Ribera, el Master Carlos Martinez. Pero tambien tenia muchas opciones el Apprentice Leandro Rosado del CN Betulo, así como el valenciano Javier Muñoz del RCN Valencia, que consolidó su tercera plaza, disputándose con Rosado la segunda plaza del podio. También han sido destacadas las magnificas mangas realizadas hoy por el Master Carlos Echavarri, del RCN Madrid, la regularidad del Grand Master alemán Wolfgang Gerz, que ha empatado a 28 puntos con el regatista del CV Calella Antoni Roig, otro Grand Master que ha conseguido la quinta plaza de la general de Standard. También con opciones de podio estaban otros regatistas como Javier Echavarri, el holandés Cesar Sierhuis, y Jose Luis Doreste, pero al final la lucha se decanto entre los seis primeros.
Una X edición històrica Una dècima edición del EuroLaser Masters Cup, que pasará a la história por el buen recuerdo de todos los regatistes que han participado, dadas las excelentes condiciones de viento, los homenajes que se han hecho a los regatistes más asiduos, por el numero récord de participantes, así como el reconocimiento de la regata como una de las pruebas más emblemáticas del circuito del Laser Masters. En la cena que ayer, se celebró en el hotel Garbi con la presencia de regatistas, amigos, de los secretarios de la classe, a nivel internacional y nacional, así como la participación del presidente de la FCV, Xavier Torres y de Luis Conde, presidente del Salón Nautico Internacional de Barcelona, entidad amiga, desde siempre de esta prueba internacional, y se deseó el mejor futuro para la classe masters y para esta prueba, que forma parte de su ADN deportivo.
Ha comenzado en Sant Andreu de Llavaneres organizado por el Club Náutico El Balis el el "II Trofeo NAUTICA Watches - V Great Sailing”, regata para la clase J80 patrocinada por NAUTICA Watches, y con la colaboración de GAASTRA y PEGASO Eye Wear.
Tiempo fresco, pero ha lucido el sol durante toda la jornada y ola incómoda de mar de fondo. A las 14:00 el juez principal, Mikel Iñiesta daba la atención a la primera de las tres mangas previstas, pudiendo finalizarse las tres sin ninguna incidencia. Para la primera situó barlovento a 0,8 millas y las dos restantes a 1,1, ya que el viento ha ido subiendo llegado hasta puntas de 14 nudos. A la cita han acudido10 barcos, que han disfrutado de este maravilloso día de regatas, finalizando con unas cervezas y picoteo en la zona de amarre.
José María Van der Ploeg nos daba sus impresiones: "Dia excepcional de Garbi con un viento que ha oscilado entre los 8 y 12 Kts de intensidad. Hemos realizado salidas muy conservadoras, pero luego hemos podido navegar muy consistentes en táctica, maniobras y velocidad. Bravo por el buen trabajo realizado por el equipo que ha tenido que trabajar muy duro ya que el campo de regatas hoy ha estado muy caprichoso, especialmente de Oliver Herrera trimer de nuestro barco. (actual Campeón del Mundo d ella clase J80). Los resultados han sido muy positivos haciendo dos primeros lugares y un segundo puesto.
Mañana mas regatas que esperemos sean como hoy.
Gracias a NAUTICA Watches, patrocinador de la regata, a GAASTRA y PEGASO Eye Wear prosear su primera edición de colaboradores de esta regata que ya celebra su quinta edición"
El Trofeo se disputará en dos fines de semana, este delel 9-10 y el del 23-24, ambos en Abril.
Xammar/Herp y Mas/Barceló pasan como mejores españoles a la fase final del Europeo 470
Nueve tripulaciones españolas, seis en hombres y tres mujeres pasan al Grupo Oro
Las medallistas Ángela Pumariega y Sofía Toro se quedan fuera de Río
Seis de las diez tripulaciones masculinas y tres de las siete femeninas han pasado al Grupo Oro en el Campeonato de Europa de la clase 470 que se celebra en aguas de S’Arenal (Mallorca) hasta el próximo martes. En categoría masculina hoy se ha disputado la primera jornada de finales, con Jordi Xammar y Joan Herp como mejor situados en la clasificación, novenos y en categoría femenina cerraron la clase de regatas clasificatorias y hoy comenzarán las finales con Silvia Mas y Paula Barceló como mejores en séptima posición.
Tras la no celebración de pruebas en la segunda jornada debido a las inclemencias meteorológicas, este sábado se ha disputado la tercera jornada que ha servido para separar a la flota en los Grupos Oro y Plata. El Grupo Oro están clasificados los que lucharán por entrar en la Medal Race y el podio. En categoría masculina se disputaron dos pruebas, la quinta de calificación y la primera de finales. Xammar y Herp hicieron un 15-28 que les aleja temporalmente de la cabeza y les coloca en novena posición. Onán Barreiros y Juan Curbelo, los otros aspirantes a estar en los Juegos de Río hicieron un 16-30 que les deja en el puesto 26 de la general. Entre medias están Rayco Tabares y Alfredo González, que con un 4-2 se colocan en el puesto 13. José Manuel Ruiz y Fernando Dávila en el 21 y Nahuel y Nicolás Rodríguez en el 23. David y Alex Charles ocupan el puesto 30. Los argentinos Lucas Calabrese/Juan de la Fuente lideran la general, seguidos de dos tripulaciones suecas, las de Anton Dahlberg/Fredrik Bergstöm, segundos y Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar, terceros.
En categoría femenina Silvia Mas/Paula Barceló, Marina Gallego/Fátima Reyes y Bàrbara Cornudella/Sara López, son las tres tripulaciones que lucharán por estar el martes en la Medal Race. Mas y Barceló siguen siendo la gran revelación en el Europeo tras las cuatro pruebas de clasificación, a partir de hoy lucharán por ocupar en la Medal Race. El primer objetivo era entrar en el Grupo Oro, que no pudieron hacer en el pasado Mundial, y en esta ocasión ya está conseguido con creces. Después de realizar un 2-10 en la jornada de hoy ocupan el séptimo puesto en la general a cinco puntos de los puestos de podio que ocupaban hasta hoy. Marina Gallego y Fátima Reyes siguen también en una buena línea de resultados, con un 7-12 son décimas en la general y la otra tripulación con opciones de estar en Río 2016, Bàrbara Cornudella y Sara López no tuvieron su mejor día con un 18-19 y bajan hasta el puesto 20 de la general. Dos campeonas olímpicas en Londres 2012 no podrán repetir experiencia olímpica, Ángela Pumariega se ha quedado a un solo punto de entrar en el Grupo Oro en el puesto 30 y Sofía Toro en el puesto 35 de la general. Pasaban las 28 primeras clasificadas. Se han quedado fuera y sin opciones de luchar por la única plaza española en juega para Río Ángela Pumariega/Patricia Cantero, Sofía Toro/Nora Brugman, Aura Miquel/Andrea Doreste (37) y Cristina Pujol/Laura Oliva (49). Lideran en esta clase las austríacas Lara Vadlau/Jolanta Ogar, seguidas muy de cerca a un punto por las brasileñas Fernanda Oliveira/Ana Barbachan y terceras son las holandesas Afrodite Kyranakou/Anneloes Van Veen.
Espectacular salida desde el Port Bo de Calella de Palafrugell de las embarcaciones hacia el mar en la jornada de hoy de la Euro Laser Masters Cup. Un magnífico viento de migjorn (componente Sur) ha dado la bienvenida al más de centenar de velas, 121 regatistas, récord de la prueba, que han ocupado el mar de Calella a lo largo de toda la jornada. Un viento que empezó a soplar desde primeras horas de la mañana, con una intensidad de de 16 nudos y que ha evolucionado a medida que avanzaba la jornada hacia el W, hasta que se fijó al 210º, manteniéndose a 14 nudos de presión. Se han podido completar tres pruebas en la jornada de hoy. Dada la cantidad de embarcacions el Comité optó desde el principio de hacer dos grupos para la classe Laser Radial, con un total de77 regatistas, y uno para los Standard, con 43 regatistas, por lo que habían tres turnos de salidas de regata. Los nervios en las ganas de salir a competir, después de la jornada anulada de ayer, se reflejó en la ansiedad de los regatistes. En la primera salida del Trofeo esto se evidenció, cuando los Laser Standard iniciaron el procedimientos. Provocaron dos llamadas generales, por salidas de linea, y la tercera, se levantó la bandera negra. Superado este momento, las pruebas se tranquilizaron, transcurriendo con normalidad las mangas, excepto la incidència ocurrida en una ‘una mujer al agua’, en la classe Radial, en la tercera prueba, sin mayores consecuencias, tras la intervención del equipo de salvamento de la regata.
Dominio de Azón y Martínez La clasificación general està domina en classe Radial, tres las tres pruebas disputadas por la apprentice Monica Azón (CN el Masnou), que firmó tres primeros en las tres pruebas disputades de su grupo (blue). En el grupo yellow, el liderazgo se ha repartido entre los holandeses Frank de Miranda, master que ganó la primera prueba, el también master Willmar Groenendjik que ganó la tercera y el apprentice David Peralta del RCN de Madrid, ganador de la segunda prueba. Destacar la segunda plaza del great grand master holandes Henk Wittenberg, en la primera prueba del grupo yellow, y la cuarta plaza del tambien great grand master Miquel Alvárez del CV Calella en la segunda prueba. En la classe Standard dominio del master Carlos Martinez del RCR Santigo de Ribera, que ganó la primera y tercera prueba, siendo su rival mas notorio el apprentice Leandro Rosado del Club Nautico Bétulo, que venció en la segunda regata y quedó segundo en la tercera. Destacar también al apprentice Javier Echevarri, que quedó segundo en la primera prueba, y al grand master Javier Muñoz del RCN Valencia, que quedó tercero en la tercera prueba de hoy.
Las difíciles condiciones meteorológicas no permitieron finalizar ninguna prueba
Silvia Mas/Paula Barceló, terceras y Jordi Xammar/Joan Herp, cuartos, son los mejores españoles
La complicada meteorología no ha permitido que se pudiese completar ninguna manga en la segunda jornada del Campeonato de Europa de la clase 470 que se celebra en aguas de la bahía de Palma. De esta forma Jordi Xammar y Joan Herp, cuartos en categoría masculina y Silvia Mas y Paula Barceló, terceras, en femenina partirán en los puestos delanteros en la tercera jornada competición en la que se intentarán disputar dos mangas por categoría que determinarán los Grupos Oro y Plata. El Comité de Regatas, que preside Rafael ‘Luky’ Serrano lo intentó todo desde el primera hora de la mañana, incluso se llegaron a dar salida a una prueba, pero el fuerte viento y la lluvia hicieron que la visibilidad del campo de regatas fuera prácticamente nula, con lo que se optó por anular la prueba y mandar a la flota al Club Nàutic S’Arenal, sede de la competición. Visto que las condiciones no eran buenas para la competición, a media tarde el Comité dio por finalizada la jornada hasta mañana. En categoría masculina lideran los argentinos Lucas Calabrese/Juan de la Fuente con un solo punto de ventaja sobre los suecos Anton Dahlberg/Fredrik Bergström, segundos, los estadounidenses Stu Mcnay/Dave Hughes, terceros y Jordi Xammar y Joan Herp, cuartos. El resto de españoles son Onán Barreiros/Juan Curberlo (16), David/Alex Charles (31), José Manuel Ruiz/Fernando Dávila (35), Enric Noguera/Pedro Terrones (37), Rayco Tabares/Alfredo González (38), Nahuel/Nicolás Rodríguez (51), Albert Torres/Antoni Massanet (64), Iván Moreno/Xesc Mulet (68) y Oriol Vila/Sergi Rivera (69) En categoría femenina son primeras los austríacas Lara Vadlau/Jolanta Ogar, seguidas de las brasileñas Fernanda Oliveira/Ana Barbachan y las españolas Silvia Mas y Paula Barceló, a cinco puntos de las líderes. El resto de españolas son Bàrbara Cornuella/Sara López (11), Marina Gallego/Fátima Reyes (14), Sofía Toro/Nora Brugman (23), Ángela Pumariega/Patricia Cantero (36), Cristina Pujol/Laura Oliva (49) y Aura Miquel/Andrea Doreste (51)
Una tramontana de fuerza 7, impide salir a los regatistas a competir
La fuerte tramontana ha obligado a suspender la primera jornada de pruebas de hoy viernes. Un viento de 25 a 27 nudos, con rachas que superaban los 32 nudos, -bastante 7-, ha impedido que los regatistas pudieran salir. La imposibilidad de hacer pruebas en el mar ha sido asumido por todos por participantes, que han visto que era imposible gobernar sus embarcaciones. 'Con estas condiciones no se puede salir a navegar', comentaban desde la playa de Calella de Palafrugell muchos de los navegantes. Aunque las normas de la clase láser no tienen ningún límite marcado con la fuerza del viento, lo más razonable es no salir a navegar con fuerza 7. 'Para una embarcación como el Laser, llegar a esta fuerza de viento, es llegar al límite de navegabilidad de la clase', nos comentaba el director de regata Manel Lligé. Aparte del viento, -nos recordaba- 'también hay que valorar las condiciones de mar adversa: olas con rompientes que superaban los dos metros'. Ante estas condiciones a las 17:25 h, el Comité de Regata ha decidido posponer las pruebas de la jornada. Mañana, como dicen los expertos, será otro día. Se espera que la fuerte tramontana de hoy, se mitige una vez haya pasado el frente que la ha originado. 'Eso sí, habrá mar de fondo', tal como señalan los conocedores de la zona.
• Iker Martínez, que trata de recuperarse de una inoportuna lesión en la rodilla a tiempo de poder participar en los Juegos Olímpicos, ha abandonado la modalidad de 49er en que logró sus mayores éxitos deportivos y compite ahora en Nacra 17 • El programa se emitirá MAÑANA, sábado 9, a las 13:15 horas en ETB2 y a las 21:00 horas en ETB1
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Para el regatista Iker Martínez los Juegos de Río pueden ser su ‘estreno’. El campeón olímpico de Atenas y subcampeón en Pekín en 49er se ha pasado al Nacra 17 e inicia una nueva etapa de su carrera deportiva en la que aspira a lograr también una medalla olímpica. Pero para conseguirlo necesita recuperarse de una inoportuna lesión de rodilla, una rehabilitación en la que le han acompañado las cámaras de “BAT TO RIO” y que los espectadores de ETB podrán ver mañana a las 13:15 horas en el segundo canal de la cadena y a las 21:00 horas en el primero. En el espacio, dedicado a recoger la preparación de los deportistas vascos que aspiran a participar en Rio 2016, es fruto de la colaboración de la televisión pública vasca con BASQUE TEAM, que mantiene becas con los aspirantes vascos a estar en los Juegos. Los amantes de la vela unen ya sin querer el nombre de Iker Martínez (Hondarribia, 1977) al de Xabier Fernánez, con quien formó uno de los tándem más exitosos de la vela mundial en la modalidad de 49er y en regatas de largo recorrido. Juntos lograron un oro y una plata olímpicos, así como proclamarse campeones del Mundo en Bahamas 2010, Atenas 2004 y Hawaii 2002, y de Europa en 2008, 2007 y 2002. Tras los Juegos de Londres, Iker decidió emprender una nueva etapa en la modalidad de nacra 17 mixtos. En 2014 ya logró el oro en el Campeonato de Europa y el año pasado fue noveno en el Campeonato del Mundo. Ahora su compañera de fatigas es Julia Rita, con quien espera participar en Rio si se recupera de la lesión de rodilla sufrida en febrero en el Mundial de Clearwater (Florida) por el abordaje de otro barco. El mayor rival de Iker Martínez es ahora mismo el tiempo, contra el que lucha en largas y duras sesiones de rehabilitación para apurar la posibilidad de volver a cosechar un nuevo éxito olímpico.
Un programa para conocer a los olímpicos vascos El programa se emite con periodicidad semanal en la pequeña pantalla, los sábados a las 14:45 horas en ETB-2, inmediatamente antes del “Teleberri Fin de Semana”, y a las 21:00 en ETB-1, a la conclusión del informativo “Gaur Egun”. Cada programa consta de un reportaje de alrededor de 12 minutos de duración, por lo que, en los meses que restan hasta la apertura de los Juegos Olímpicos, los telespectadores tendrán ocasión de conocer a la totalidad de deportistas vascos que competirán en la ciudad brasileña, ya sea en disciplinas individuales o de equipo.
La Asociación Catalana de Puertos Deportivos y Turísticos vuelve a firmar el convenio con 21 puertos catalanes para favorecer la navegación en la Costa Catalana. La campaña, denominada este año "Navegar tiene premio: amarra gratis" consiste en amarrar un total de 20 noches en 21 puertos distintos. Está en marcha desde el pasado 1 de abril y dura hasta el 31 de diciembre.
Este convenio consiste en que los usuarios de los puertos adheridos tengan una noche gratuita en cada uno de estos puertos y que son los siguientes:
*Club Nàutic Port de la Selva - *Port de Roses - *Marina Empuriabrava - *Club Nàutic l’Escala- *Club Nàutic Port d’Aro - Club Nàutic Balís – Port Masnou – Marina Badalona - Port Fòrum – Port Olímpic – Port Ginesta – Club Nàutic Garraf - *Port de Sitges-Aiguadolç - Club Nàutic Vilanova - Port Torredembarra – *Club Nàutic Salou - *Club Nàutic Cambrils- *Club Nàutic Hospitalet-Vandellòs - Port Calafat - Marina Sant Jordi - Sant Carles Marina.
En los puertos marcados con *, durante los meses de julio y agosto, para poder disfrutar de la noche gratuita se deberá pagar una primera noche. Es decir la estancia mínima será de 2 noches, una primera noche de pago y una segunda noche gratuita, el hecho de hacer más noches de pago no da derecho a disfrutar de otra noche gratuita.
La gratuidad se limita al precio del amarre. Los consumos, tasas y servicios serán de pago.
· La competición se celebrará los fines de semana del 9 y 10 de abril y del 23 y 24 abril
· José María Van der Ploeg intentará vencer a Bribón Movistar de Marc de Antonio, que el año pasado se impuso en la competición a pesar de empatar en números de puntos
· Nautica Watches y Great Sailing patrocinan la regata y Gaastra y Pegaso librarán regalos a los ganadores del trofeo
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El Club Nàutic El Ballís acogerá un año más el Trofeu Nautica Watches, que supone la V edición del Trofeu Great Sailing para la clase J80. La competición se desarrollará en dos fines de semana; el del 9 y 10 de abril – coincidiendo con la Fira Náutica y Gastronómica del Balís- y el del 23 y 24 de abril. La organización prevé la primera señal de atención de la primera prueba a las dos de la tarde del sábado 9 de abril y un máximo de tres pruebas diarias. Se descartará el peor resultado con cinco pruebas celebradas. En el caso que se disputen 10 o más pruebas, se descartarán los dos peores resultados. Nautica Watches, patroneado por el campeón olímpico José Maria Van der Ploeg, buscará la victoria, intentando superar al Bribón Movistar, de Marc de Antonio, quien el año pasado se adjudicó el primer premio a pesar de estar empatados a puntos. Nautica Watches, la línea de relojes de la marca americana con inspiración acuática y náutica, entregará a los tres primeros clasificados un reloj de la misma firma. Además, la marca de gafas Pegaso y la firma Gaastra de ropa náutica también librarán regalos a los ganadores del trofeo.
Con la misma calidad y comodidad que la ropa de los mayores, en Rooster Sailing tienen una amplia colección infantil de ropa para vela ligera: cortavientos, lycras, trajes de neopreno, shorts, botas, viseras, gorros, salvavidas y guantes.
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Feria Internacional de la Vela Sailing Meeting en Port Ginesta
Desde el pasado jueves 31, hasta el domingo 3 los visitantes han podido disfrutar de la vela, la navegación y las principales marcas del sector en la 3ª edición de la Feria Internacional de la Vela Sailing Meeting en Port Ginesta.
En esta 3ª edición del Sailing Meeting se dieron cita las principales marcas de veleros y sus distribuidores con más de 40 embarcaciones nuevas, semi nuevas y de ocasión de las marcas HANSE, BENETEAU, BAVARIA, DOFOUR listas para ser compradas y disfrutar de la temporada que abrimos esta primavera.
Los que no quieran comprar pero si disfrutar de unas vacaciones en velero encontraron empresas de charter tanto agencias como NAUTAL y MARINA ESTRELLA, como compañías como BARCELONA CHARTER o BARCO DE ALQUILER, con sus embarcaciones disponibles para visitar para que los visitantes puedan ver que barcos podrán alquilar de cara al verano.
Para los ya armadores Sailing Meeting ha reunido a las principales marcas de accesorios, seguridad, acastillaje, velerías y refit como AUSMAR, NORTH SAILS, HARKEN, ADP, PATRICIO NÁUTICA, DUARRY…
Además esta edición cuenta con una gran oferta en moda náutica y tendencias, con HELLY HANSEN, MUSTO y diversas marcas locales de ropa sport y casual.
Destaca la gran zona dedicada a los deportes emergentes y más accesibles como el surf y el SUP con la presencia de HOMESPOTS, la Tarifa Plana de Deporte, SPSurf, HACIA el SUP, HOBIE CENTER o la ESCUELA GARBÍ.
En el apartado deportivo se ha celebrado durante la feria el Campeonato de Cataluña de Cruceros ORC con más de 40 inscritos y la celebración de la Nit del Creuer de la Federación Catalana de Vela.
La clasificación quedó así en los primeros puestos:
En cuanto a las actividades sociales, Sailing Meeting ha habido conferencias y presentaciones durante todos los días de feria así com 2 conciertos y una pequeña fiesta el sábado por la noche. Además, no ajenos a los eventos deportivos del fin de semana, se proyectó el Clásico para todos los asistentes y regatistas.
Así pues Sailing Meeting se consagra como la gran experiencia náutica del sector de la vela, uniendo empresas, deporte y aficionados durante 4 días; del 31 de marzo al 3 de abril en Port Ginesta.
ANAVRE colabora y da su apoyo a Calero Marinas en la edición de la regata “Calero Marinas Solo Transat” de Marina Lanzarote rumbo a New Port
La Asociación de Navegantes de Recreo (ANAVRE) colabora con Calero Marinas en la edición 2016 de la regata “Calero Marinas Solo Transat”. Norberto Delgado, delegado en Lanzarote de ANAVRE, es el enlace entre la coordinadora de la regata Melany Symes, de Calero marinas, y Salvamento Marítimo. La “Calero Marinas Solo Transat” zarpará el 9 de abril de Marina Lanzarote (Islas Canarias) rumbo a New Port (Rhode Island). La regata trasatlántica es una antesala para la Vendée Globe (Vuelta al mundo a vela, en solitario, sin escalas y sin asistencia), que servirá como prueba preparatoria y clasificatoria para aquellos IMOCA 60 que participan.
La Asociación de Navegantes de Recreo colabora con Calero Marinas en la edición 2016 de la regata trasatlántica “Calero Marinas Solo Transat” que zarpará el 9 de abril de 2016 de Marina Lanzarote (Islas Canarias-España), rumbo a New Port (Rhode Island-USA). La colaboración que ofrece la Asociación es fruto de una saludable cooperación que ANAVRE mantiene con Calero Marinas desde hace años, ofreciéndonos sin compromiso sus instalaciones para el desarrollo de nuestras actividades (jornadas de seguridad, charlas, simulacros de salvamento en los que la marina participa activamente, etc.). Este es un soporte indispensable ya que las Islas Canarias son un punto neurálgico y crucial en navegaciones oceánicas y cruces del Atlántico. Norberto Delgado, delegado de ANAVRE en Lanzarote, es el enlace entre Salvamento Marítimo y la coordinadora de la regata Melany Symes, de Calero marinas. A Salvamento Marítimo se le han pasado todos los datos de los barcos participantes (números de MMSI, etc), si se diera la circunstancia de que ocurriese cualquier incidente, se activaría el protocolo de salvamento correspondiente a la situación de manera inmediata y directa con la embarcación, contando con un valioso tiempo que es crucial en estos casos.
“Calero Marinas Solo Transat” – La regata La “Calero Marinas Solo Transat” es una regata a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia, para monocascos de la clase IMOCA 60 validados con el certificado IMOCA. Esta organizada por el Real Club Náutico de Arrecife, que junto con Calero Marinas ha sido sede de muchas regatas internacionales, y la Real Federación Española de Vela. La regata con un total 3.000 millas náuticas de navegación ortodrómica (navegación que sigue la distancia más corta entre dos puntos), zarpará de Marina Lanzarote (Islas Canarias) rumbo a New Port (Rhode Island-USA) línea de meta de la regata. Es una oportunidad para clasificarse para la participación en la edición de la Vendée Globe. Para participar en la “Vendée Globe” (Vuelta al mundo a vela en solitario, sin escalas y sin asistencia) es necesario acreditar 1.500 millas navegadas. La participación en la “Calero Marinas Solo Transat” es la antesala para la octava edición de la Vendée Globe 2016-2017, tanto como prueba preparatoria como la oportunidad de clasificación para los skippers inscritos: el holandés Pieter Heerema (Imoca 60 “No Way Back”), el francés Alan Roura (Imoca 60 “Un Vendée pour la Suisse”, el antiguo Super Bigou), y el francés Sébastien Destremau (Imoca 60 “FaceOcean”). La regata se podrá seguir on-line mediante tracking.
“Calero Marinas Solo Transat” – Skippers - Sébastien Destremau (Toulon, 51 años) – Periodista deportivo y regatista confirmado. Cuatro campañas de Copa America (la última en 2010), vencedor de la Sydney-Hobart en 1998, una participación en la Volvo Ocean Race, una campaña olímpica en la clase olímpica Flying Dutchman, seis títulos mundiales y tres europeos. - Alan Roura (Lorient, 23 años) – Más de 60.000 millas náuticas navegadas de las cuales 20.000 han sido en solitario. En el 2015 ha sido décimo en la Trans Jacques Vabre en la clase IMOCA 40, séptimo en el Grand Prix Guyader, tercero en la ArMen Race en la clase IMOCA 40 y sexto en la Minitransat. En 2014 fue quinto en la Mini Fasnet ABD Route du Rhum-Destinacion Martinique en la clase Imoca 40. En 2013 fue onceavo en la Mini Transat Vainqueur du Vol d’Or y tercero en la Solitaire du Leman. En el año 2012 fue octavo en la Air Valencia y noveno en la Mini Barcelona. - Pieter HEEREMA (Warmond, 64 años) – Uno de los veteranos y el único senior a bordo de un barco de ultima generación equipado con foils. En su palmarés incluye numerosos pódiums internacionales en la clase Dragón y en la clase RC 44.
“Calero Marinas Solo Transat” – Barcos El IMOCA 60’ clase Open es uno de los monocascos de competición de los más rápidos de la actualidad. Está construido en materiales "composites", para ser a la vez lo más ligero posible –lo que se traduce en un aumento de velocidad- y lo suficientemente sólido para resistir las duras condiciones meteorológicas de una vuelta al mundo. En la clase Open los diseñadores tienen libertad para diseñar los barcos, pero siempre dentro de unos límites, unas medidas máximas, que en el caso de los IMOCA 60 son: 18,29 metros (60 pies) de eslora, 4,5 metros de calado y 29 metros de altura del mástil sobre el nivel del mar.
El diseño debe cumplir también una serie de requisitos de seguridad: - Normas de diseño estructural: obligan a disponer de compartimentos estancos, escotillas de salida, etc. - Requisitos de estabilidad: serie de normas y pruebas que deben aplicarse a cada barco para garantizar su estabilidad y su capacidad de autoadrizamiento en caso de vuelco.
IMOCA FACEOCEAN – Skipper Sébastien Destremau Anteriores nombres: Gartmore, Pindar, Spirit of Weymouth, Toe in the Water y Explora Arquitecto: Groupe Finot Astillero: JMV Industrie Fecha de botadura: 01 enero 1998 Eslora: 18,28 m (60 pies) Manga: 5,70 m Calado: 4,50 m Desplazamiento: 8,4 Tn Altura mástil: 25,50 m Quilla: Carbono Velamen: 286 m2 Spinnaker: 519 m2
IMOCA UN VENDEE POUR LA SUISSE – Skipper Alan Roura Anteriores nombres: Armor-Lux/Foies Gras Bizac; Super Bigou y We Are Wate Arquitecto: Pierre Rolland Astillero: Globe Surfer-Lesconil (29) - Bernard Stamm y su equipo Fecha de botadura: 01 julio 2000 Eslora: 18.28 m Manga: 5.70 m Calado: 4.50 m Desplazamiento: 8.2 Tn Altura del mástil: 25.5 m Quilla: carbono, 3,1 t / pivotante a 45° Velamen: 290 m² Spinnaker: 550 m²
IMOCA No Way Back – Skipper Pieter HEEREMA Anteriores nombres: Vento di Sardegna Arquitecto: VPLP-Verdier Astillero: Persico Marine Fecha de botadura: 01 agosto 2015 Eslora: 18.28 m Manga: 5.80 m Calado: 4.50 m Desplazamiento: 7.5 Tn Altura del mástil: 29 m Quilla: monotipo IMOCA Velamen: 320 m² Spinnaker: 570 m²
Ayer 4 de abril a las 13:08 se dio la salida en Concarneau a la regata TRANSAT AG2R LA MONDIALE con un viento del Sureste de unos 8 nudos. Regata A-dos, con 15 barcos Figaro II en la línea de salida con casi 4.000 millas a recorrer hasta Saint-Barthélemy, en el caribe, dejando antes una marca al norte de La Palma.
Un 28 de diciembre saltaba la noticia y una foto del "Emilu", un pequeño barco habitual en las regatas del Cantábrico, "volando" con foils . Ahora, el 1 de abril, una fecha de significado similar para los países anglosajones, X Yatchs también "adelanta" una noticia en la que su 33 pies ya "vuela" (y muy alto) merced a unos apéndices de corte moderno.
Queda poco más de cuatro semana para que se celebrará la quinta edición de esta peculiar regata que se realiza sobre barcos clásicos y tripulación preferentemente femenina. La participación de los barcos en esta exclusiva regata es únicamente por invitación, estarán los más bonitos y mejor conservados, y amarrarán en el majestuoso escenario del viejo puerto de Saint-Tropez.
Competición y actos sociales llenarán las horas de los que puedan asistir a este evento.Te apuntas?
Nos esperan un día de entrenamiento y dos de regatas en la bahía de Saint Tropez a bordo del "Yanira", barco del Real Club Náutico de Barcelona, de 17,85 metros de eslora diseñado por Bjarne Aas en 1952
Programa
Viernes 6 de Mayo 2016
- De 9:00 a 18:00 Confirmación de inscripción
- A las 19:00 Reunión de Patrones y recepción de Bienvenida por la Société Nautique de Saint-Tropez
Sábado 7 de Mayo 2016
- A las 12:00 barcos preparados en la zona de salida
- A las 20h00 fiesta de tripulaciones
Domingo 8 de Mayo 2016
- A las 11:00 barcos preparados en la zona de salida
- A las 17:00 Entrega de Premios en la Société Nautique de Saint-Tropez
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La misión principal del "Cantabria" es la de servir como buque de aprovisionamiento en la mar
Tiene 174 metros de eslora, puede alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos y una autonomía de 6.000 millas náuticas.
Fue entregado a la marina el 29 de julio de 2010 y su base está en la ría de Ferrol
El BAC (buque de aprovisionamiento en combate) "Cantabria" es uno de los dos buques de aprovisionamiento logístico pertenecientes a la Armada Española. Su función dentro de la flota es la de suministrar combustible, víveres, pertrechos, municiones y repuestos a los otros buques...
Declaraciones de Sir Robin Knox-Johnston, organizador de la "Clipper Round the World Yacht Race", regata vuelta al mundo por etapas y con tripulación, tras el accidente en la 9ª etapa que ha costado la vida a la tripulante Sara Young, que al parecer fue arrastrada por una ola en un fallo de seguridad.
(Fotograma del vídeo)
Se trata del 2º accidente con resultado de muerte de esta regata, ambos en esta edición, tras veinte años de la misma. El primero sucedió a cinco días de la salida de la primera etapa también a bordo del "IchorCoal", cuando la escota de mayor y la botavara a bordo golpearon al británico de 49 años Andrew Ashman. Las tripulaciones de la Clipper son mayoritariamente amateurs, con un patón profesional por barco y son entrenados para ello durante cuatro semanas. Pueden hacer todo el recorrido o alguna de las etapas. Esta es su décima edición, con más de 3.000 marineros que han pasado por sus diferentes etapas. La primera Clipper Race salió de Plymouth en octubre de 1996 con 8 barcos de 60 pies, y la edición actual salió de Londres con 12 barcos oceánicos de 70 pies.
Diego Botín y Iago López se hacen con el bronce del Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR
Los franceses Billy Besson y Marie Riou, de la clase Nacra 17, han sido los vencedores absolutos de la regata mallorquina
La tripulación cántabro gallega formada por Diego Botín y Iago López se ha llevado el bronce de la clase 49er en el 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Ha sido el único podio español en la gran regata mallorquina, que se ha disputado durante seis días de competición en aguas de la bahía de Palma. Fernando Echávarri y Tara Pacheco han finalizado cuartos en Nacra 17, la misma posición que Marina Alabau en RS:X W, Jordi Xammar y Joan Herp se han clasificado octavos en 470 M y Támara Echegoyen y Berta Betanzos han sido décimas de 49er FX. Los franceses Billy Besson y Marie Riou, de la clase Nacra 17, han sido los vencedores absolutos del 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, tras ganar en su clase con 44 puntos de ventaja sobre los subcampeones.
Hasta 789 embarcaciones y 1.121 regatistas de 65 países han participado en esta edición olímpica del Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, que han organizado el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y la Federación Balear de Vela. La última jornada se ha disputado con vientos ligeros y con continuos cambios de dirección e intensidad, ya que venían de tierra.
En 49er, Diego Botín y Iago López han logrado mantener la tercera plaza con que partían esta mañana. El dúo cántabro gallego se ha marcado un tercero en la final de valor doble, para llevarse el bronce de la clase con todos los honores, acompañando en el podio a los irlandeses Ryan Seaton y Matt Mcgovern, que han sido los ganadores, y a los australianos Nathan Outteridge y Iain Jensen. El podio no ha sufrido variaciones en esta clase tras la medal race. “Hemos tenido un fallo en la salida, cometimos un pequeño error que nos hizo empezar mal, aunque luego hemos conseguido remontar en la medal race, y llevarnos así el bronce de la regata. Estamos muy contentos con toda la semana, porque el nivel de la flota es altísimo. Para nosotros el Sofía ha sido preparatorio para el Europeo de la próxima semana, y lo cierto es que este bronce nos da empuje para afrontarlo con confianza”, han explicado los dos regatistas.
Tras marcarse un cuarto en la medal race de Nacra 17, Fernando Echávarri y Tara Pacheco han superado en la tabla final a los italianos Vittorio Bissaro y Silvia Sicouri, pero al mismo tiempo han sido adelantados por los daneses Allan Norregaard y Anette Viborg, con lo que se clasifican en la cuarta plaza del 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, en la misma posición en que afrontaban la final de hoy. El tándem gallego canario se ha quedado a solo tres puntos del podio de la competición balear, lo que confirma su mejoría en el nuevo catamarán olímpico, en el que el dominio de los franceses Billy Besson y Marie Riou en aguas mallorquinas ha sido asombroso: se llevan el oro con hasta 44 puntos de ventaja sobre los subcampeones, los austriacos Thomas Zajac y Tanja Frank. Este gran dominio les ha valido también para ganar el trofeo absoluto del Princesa Sofía IBEROSTAR.
La sevillana Marina Alabau ha afrontado la medal race de RS:X F desde la segunda plaza, pero se ha tenido que conformar con un octavo en la gran final, un parcial que le ha hecho bajar hasta la cuarta posición final en el Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. “Evidentemente no estoy satisfecha con el resultado final -ha declarado la sevillana-. En la medal race me he equivocado de estrategia, me he ido hacia un lado y ha dado por el otro. En general la semana ha ido bien; he tenido muchos fallos pero estoy mejorando en velocidad y en otros aspectos. El resultado final, sin embargo, no ha sido nada del otro mundo”.
En 470 M, con un séptimo en la gran final reservada a los mejores, Jordi Xammar y Joan Herp han finalizado octavos la gran cita mallorquina, en la misma posición en que se habían despertado esta mañana. Sólo dos puntos han separado a los jóvenes catalanes del séptimo puesto. El dúo del Club Nàutic Garraf y el Real Club Náutico de Barcelona no iba a disputar todo el Princesa Sofía IBEROSTAR, para reservarse para el Europeo de la próxima semana -en el que se decidirá el equipo que representará a España en los Juegos-, pero a mitad de campeonato cambió de opinión y ha luchado entre los mejores. “Hemos salido a ganar la final -ha explicado Jordi Xammar-, pero hemos tomado demasiados riesgos en la salida, y hemos tenido que penalizarnos y volver a tomar la salida. Ya hemos perdido todas las opciones para estar entre los primeros. Pero nos vamos satisfechos del Princesa Sofía IBEROSTAR, porque estar en una medal race ya es mucho, y lo cierto es que lo importante es el Europeo de la próxima semana”.
Támara Echegoyen y Berta Betanzos han sido décimas en el 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR. Las representantes españolas en Río 2016 en la clase 49er FX han bajado un puesto en la tabla final tras firmar un séptimo en la medal race. “La semana se nos ha complicado un poco, hemos tenido pequeñas anécdotas que nunca nos habían pasado, por ejemplo se nos soltó el cabo del botalón, tuvimos un problema con una driza…”, ha comentado la tripulante cántabra. “A veces peleas por el podio y otras veces peleas por navegar un poco mejor cada día -ha añadido la patrona gallega-, lo que sí es verdad es que, vayan como vayan las regatas, siempre es un placer navegar en el Princesa Sofía”.
Los 2.4mR han disputado hoy las dos últimas pruebas de flota. El primer español en la tabla ha sido Antonio Maestre, que ha acabado octavo. También la flota de Dragón ha cerrado el 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR con dos mangas de flota, tras las cuales el equipo formado por Carlos Carbajal, Pablo Riera y Juan Company se ha clasificado como el mejor español, en la séptima plaza de la general.
RESULTADOS FINALES 47 TROFEO PRINCESA SOFÍA IBEROSTAR
470 M 1.- Mathew Belcher/ Will Ryan (AUS): 21 2.- Stu Macnay/Dave Hughes (USA): 49 3.- Panagiotis Mantis/Pavlos Kagialis (GRE): 57
Cuando el navegante Wouter Verbraak, aún en shock después del accidente a bordo del "Vestas Vind", llamó vía satélite a su esposa y pudo hablar brevemente con ella solo para decirle que estaba a salvo, ella le dijo algo así: "vas a escribir un libro sobre ello..." En un principio pensó que estaba loca, pero resultó que tenía razón... El "Vestas" embarrancó en la Isla Carajo el 29 de noviembre de 2014 poco después de la puesta de sol.
"Hemos chocado contra un arrecife? ¿Cómo puede haber un arrecife?" pensaba Wouter. Estaban en medio de la nada, en medio del Océano Índico, 300 kilómetros al norte de la Isla Mauricio y a más de 400 kilómetros al este de Madagascar.
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El canario Joaquín Blanco consigue la plaza en Laser para los próximos Juegos Olímpicos
En Finn y Laser Radial no habrá representante español en Río 2016
España, con opción de medalla en tres clases en el Princesa Sofia IBEROSTAR
La penúltima jornada de competición del 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR ha sido una de las más emocionantes que se recuerdan en la gran regata mallorquina de vela olímpica. En un día gris, con tormentas, granizo y vientos con continuos cambios de dirección e intensidad, las aguas de la bahía de Palma han decidido los países que han ganado las últimas plazas en juego para los Juegos de Río 2016. Ha sido un día de sonrisas y abrazos para las naciones que han logrado la clasificación in extremis, pero de lágrimas y decepción para España, que no estará en Río en las clases Finn y Laser Radial. Los regatistas españoles han perdido estas luchas, pero en cinco clases habrá representación nacional en las finales de mañana, con opciones de medalla en RS:X W (Marina Alabau), 49er (Diego Botín y Iago López) y Nacra 17 (Fernando Echávarri y Tara Pacheco). El canario Joaquín Blanco no estará entre los diez primeros de Laser Standard, pero en el Sofía IBEROSTAR ha ganado la selección y será el representante nacional en Río 2016.
La sevillana Marina Alabau se ha colocado segunda de la general provisional del Princesa Sofía IBEROSTAR, tras escalar desde la quinta posición, con una victoria y un décimo en las pruebas de este quinto día de competición. A falta de la disputa de la gran final, la oro de Londres 2012 está a 15 puntos de la líder de la clase, la rusa Olga Maslivets, por lo que el triunfo en la clase es matemáticamente posible pero muy difícil (en la medal race hay en juego 20 puntos). Además, la francesa Charline Picon y la holandesa Lilian De Geus, tercera y cuarta respectivamente, le pisan los talones a la española, con solo un punto más.
En 49er, Diego Botín y Iago López afrontarán la medal race de mañana clasificados en la tercera plaza, tras sumar hoy una descalificación, un primero, un séptimo y un segundo. Los líderes son los irlandeses Ryan Seaton y Matt Mcgovern, mientras que los segundos, los australianos Nathan Outteridge y Iain Jensen, aventajan al tándem cántabro gallego en 13 puntos. Los españoles seguramente se encargarán de asegurar el bronce, controlando a sus máximos perseguidores, los alemanes Erik Heil y Thomas Ploessel, que tienen seis puntos más en el casillero. La segunda tripulación nacional ha sido la formada por Carlos Robles y Trevor Burd, décimo octavos, en tanto que Federico y Arturo Alonso han terminado vigésimo terceros.
Fernando Echávarri y Tara Pacheco lucharán también por una medalla en las finales del Princesa Sofía IBEROSTAR, a bordo de su Nacra 17. El equipo gallego canario ha brillado en las dos primeras mangas, con un segundo y un tercero, aunque en la última prueba del día han entrado décimo segundos. Tras escalar un puesto más en la tabla, los españoles van clasificados los cuartos, a cuatro puntos de los terceros, que son los italianos Vittorio Bissaro y Silvia Sicouri, y a catorce de los segundos, los austriacos Thomas Zajac y Tanja Frank. Los franceses Billy Besson y Marie Riou ya han ganado el oro del Sofía IBEROSTAR en Nacra 17, a falta de la disputa de la final.
Onán Barreiros y Juan Curbelo
En 470 M, Jordi Xammar y Joan Herp han bajado de la tercera a la octava posición al pinchar en la primera manga -ya tenían asignado el descarte a un ‘No ha competido’-; en la segunda han sumado un noveno. Los jóvenes catalanes disputarán mañana la gran final entre los mejores del mundo. Los cuartos les llevan solo diez puntos, pero matemáticamente no hay opción de podio. Los grancanarios Onán Barreiros y Juan Curbelo han finalizado el 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR en la décimo sexta plaza, a pesar de no haber hecho todas las mangas. La regata decisiva en la selección para Río en esta clase será el Europeo de la próxima semana.
También Támara Echegoyen y Berta Betanzos se han clasificado para la medal race de mañana, en 49er FX. El dúo gallego cántabro marcha noveno, a solo un punto de las octavas, y sin opciones de subir más. Hoy se ha marcado un triunfo parcial en la primera manga, pero luego se ha tenido que conformar con un décimo tercero y un décimo octavo.
A falta de la confirmación por parte de la Real Federación Española de Vela, Joaquín Blanco ha conseguido en el 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR sellar su pasaporte con el logo de Río 2016. El representante nacional de Laser Standard en los Juegos de este verano ha finalizado la regata mallorquina en la décimo cuarta posición, con un vigésimo séptimo y un décimo primero en las mangas finales. “Estoy muy contento -ha dicho Blanco-, no ha sido fácil porque Joel ha hecho también dos muy buenos campeonatos –Europeo y Sofía IBEROSTAR, en que ha décimo octavo-, pero al final he podido conseguir el objetivo. En los últimos meses he notado una gran mejoría y aquí me he quedado a cuatro puestos de la medal race”. Sobre el hecho de seguir el camino olímpico de su padre explica: “Me ha ayudado mucho, dándome muchos consejos y para mí el hecho de haber participado él en unos Juegos ya era una referencia, y ahora yo lo podré vivir también”.
Martina Reino
Alicia Cebrián ha mejorado hoy en el Princesa Sofía IBEROSTAR, para finalizar décimo séptima, tres puestos por delante de Martina Reino. Las dos plazas en juego para los países europeos las han ganado Hungría y Portugal, mientras que Suiza -justo por delante de Cebrián- se ha quedado a las puertas de la clasificación olímpica.
En Finn, el primer español ha sido Alejandro Muscat, que ha finalizado en la trigésima plaza, dos puestos por delante del andaluz Pablo Guitián, que ha competido en el Princesa Sofía IBEROSTAR enfermo. La última plaza europea para Río, que España ansiaba, la ha ganado Turquía, en tanto que Seychelles se ha llevado la africana. Muscat, que ha hecho su tercera campaña olímpica en Finn, ha explicado: “Hemos tenido nuestras oportunidades, pero en los momentos decisivos no hemos estado a la altura. Siempre hemos estado en el límite para clasificarnos, pero al final no ha sido posible”.
En la categoría femenina de 470, en que el equipo español se jugará la selección para Río en el Europeo de la próxima semana en el Club Nàutic S’Arenal, las primeras españolas han sido las jóvenes Silvia Mas y Paula Barceló. La tripulación local ha finalizado vigésimo tercera, siete puestos por delante de las catalanas Bàrbara Cornudella y Sara López, que los dos últimos días no han competido.
Décimo sexto ha finalizado el primer español de RS:X M, el formenterense Sergi Escandell, en tanto que el andaluz Borja Carracedo ha quedo vigésimo octavo.
Con base en el Real Club Náutico de Palma, las clases 2.4mR y Dragón no han competido hoy, por lo que no hay cambios en la clasificación. Antonio Maestre es el mejor español en la clase paralímpica y en la invitada Carlos Carbajal, Pablo Riera y Juan Company forman el primer equipo nacional. Estas categorías mañana celebrarán pruebas en flota.
El 47 Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR está organizado por el Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma y la Federación Balear de Vela. Está patrocinado por la marca hotelera IBEROSTAR y cuenta con la colaboración de Trasmediterranea, OK Rent a Car, Electtro, Infiniti y Gaastra, así como el Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Palma, el Ajuntament de Llucmajor y Ports de Balears.
CLASIFICACIONES PROVISIONALES
DÍA 5
470 M
1.- Mathew Belcher/ Will Ryan (AUS): 17
2.-Panagiotis Mantis/Pavlos Kagialis (GRE): 41
3.-Stu Macnay/Dave Hughes (USA): 47
