La RFEV impulsa un estudio sobre la vela base y juvenil para mejorar la continuidad en el deporte

Una comisión específica creada por la RFEV lanza cuatro encuestas dirigidas a regatistas, entrenadores y familias para analizar la evolución de la participación

©Laura G. Guerra/Real Club Náutico de Palma

La Real Federación Española de Vela ha puesto en marcha un estudio sobre la vela base y juvenil con el objetivo de analizar la evolución de la participación y detectar las causas que influyen en el abandono temprano del deporte, especialmente en el paso de la etapa infantil a la juvenil.

El proyecto nace con la voluntad de mejorar la experiencia y la continuidad en la vela de base, reforzando el desarrollo de los regatistas en sus primeras etapas.

Esta iniciativa se enmarca en el trabajo de una comisión específica creada en el seno de la RFEV para estudiar esta realidad y plantear posibles líneas de actuación que contribuyan a mejorar la continuidad deportiva en la vela.

Como primera fase del estudio, la RFEV ha lanzado cuatro encuestas breves y anónimas dirigidas a los principales agentes implicados en la base del deporte: regatistas (0–17 años), entrenadores, familias de regatistas y familias de escuela de vela o no competitivas.

Completar la encuesta a los regatistas (0–17 años) aquí

Completar la encuesta a los entrenadores aquí

Completar la encuesta a las familias de regatistas aquí

Completar la encuesta a las familias de escuelas de vela o que no estén compitiendo aquí

El objetivo es recoger información directa de regatistas, técnicos y familias para identificar áreas de mejora en la experiencia deportiva y reforzar el desarrollo de la vela desde sus etapas iniciales.

Desde la RFEV se hace un llamamiento a clubes, federaciones autonómicas y a toda la comunidad de la vela a colaborar en la difusión de estas encuestas, cuya participación será clave para obtener un diagnóstico riguroso y útil para el conjunto del sector.

Los resultados del estudio servirán como base para definir futuras acciones orientadas a fortalecer la vela base y facilitar la progresión de los regatistas en las distintas etapas de su desarrollo deportivo.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV  

Marta Ferrando conquista el oro continental Sub16 en el Europeo ILCA 4 del Mar Menor

El CAR Región de Murcia volvió a dar muestras como sede de grandes eventos

Participaron un total de 427 regatistas y se completaron las 12 pruebas programadas

©Tom Touw

El Campeonato de Europa Juvenil ILCA 4 Youth European Championships & Open European Trophy concluyó este fin de semana en el CAR Región de Murcia, en aguas del Mar Menor, con una flota de 427 embarcaciones, tras una intensa semana de competición marcada por el alto nivel deportivo, una excelente organización y con unas condiciones meteorológicas de todo tipo, con lo que fue una semana completa de competición. En categoría masculina victorias absoluta del italiano Enrico Morina y en categoría femenina la francesa Capucine Deltel.

El gran resultado español llegó en categoría femenina Sub16, donde la valenciana Marta Ferrando se proclamó campeona de Europa tras una actuación muy regular durante toda la semana. La regatista del Real Club Náutico de Valencia firmó además una brillante décimo primera posición posición en la clasificación general absoluta de una flota de 168 participantes, superando en la jornada final a la griega Eleni Triantou, que sería finalmente subcampeona.

Ferrando confirma así una temporada sobresaliente tras haberse proclamado también campeona de España y vencedora de la Copa de España en su categoría.

En la categoría femenina absoluta Sub18, España volvió a rozar el podio con la cuarta plaza absoluta femenina de su hermana Blanca Ferrando, campeona del mundo y bronce continental en 2025, que se quedó a las puertas de las medallas tras una gran semana. También destacó la octava posición de María Fenoll, del Club Náutico Santa Pola.

En la flota masculina, compuesta por 258 regatistas, el cántabro Fernando Echávarri firmó una excelente actuación al concluir quinto de Europa y sexto en la general absoluta, tras mantenerse durante buena parte del campeonato en posiciones de podio. Alejandro Pérez finalizó justo a continuación, mientras que David Sales cerró su participación en la undécima plaza continental.

Entre los Sub16 masculinos, sobresalieron Stanley Krueger, quinto de la categoría, y Ángel Peñalver, sexto europeo.

La jornada final se disputó con vientos suaves y estables de entre 7 y 10 nudos, lo que permitió al comité completar las dos últimas mangas previstas y cerrar el campeonato con las 12 pruebas programadas, garantizando una serie completa y equilibrada para todos los participantes.

Resultados

La cita continental volvió a confirmar al CAR Región de Murcia y al Mar Menor como uno de los grandes escenarios europeos para la vela juvenil, gracias a condiciones de viento y mar y la capacidad organizativa de la Federacion de Vela de la Región de Murcia para albergar grandes campeonatos internacionales.

El evento ha contado con el apoyo de numerosas instituciones y entidades, como el CSD, RFEV, FVRM, Gobierno Región de Murcia, Ayuntamiento de Los Alcázares, Autoridad Portuaria, Devoti, Cristóbal Meseguer, Veolia, Gesa Seguros, CAR Región de Murcia, Ingenio, Estrella de Levante, Punto Sur, Club Náutico Mar Menor, ILCA Spain y Estación Náutica.

Fuente: Jaume Soler

Joshua Castro, campeón del Mundo de Techno 293 por tercera vez consecutiva

El regatista del Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP) conquistó la victoria con seis victorias parciales en la regata disputada en Foca (Turquía)

El windsurfista mallorquín Joshua Castro, del Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP), se ha proclamado por tercera vez consecutiva campeón del mundo sub 15 de la clase Techno 293 en la regata disputada en Foca (Turquía) del 4 al 11 de abril con la participación de más de 250 regatistas de 20 países.

El Techno 293 & Techno 293 Plus World Championships se desarrolló con condiciones muy variables, empezando con vientos fuertes de más de 20 nudos con mucha lluvia, y terminando con vientos flojos que marcaron la táctica de la fase final. Castro demostró en las 10 pruebas realizada su talento, esfuerzo y constancia en los momentos decisivos de este campeonato.

Castro cerró su participación con un total neto de 14 puntos, tras sumar 6 victorias parciales (2 segundos y 1 cuarto puesto), una actuación que le permitió situarse por delante del francés Simon Pirastu, segundo con 31 puntos, y el español Marcos Dasilva-González, que completó el podio con 47 puntos.

La victoria de Joshua tiene un valor añadido, ya que confirma su excelente progresión tras obtener la medalla de bronce en el Campeonato de Europa celebrado el año pasado en Ostia (Italia). Además, de los dos títulos mundiales conquistados en 2025 en Pwllheli (Gales) y en 2024 en Balatonföldvár (Hungría).

El campeonato disputado en aguas turcas puso asimismo de manifiesto la fortaleza de la cantera del CMSAP. Biel Martorell, compañero de Castro en el club, firmó una cuarta plaza, confirmándose también entre los mejores del mundo en la categoría sub 15. La joven María Martorell compitió en la categoría sub 13 y logró la vigésimo segunda posición en la clasificación general mixta. En igual posición, pero en la categoría sub 15, finalizó su compañera de equipo Marta Vaquer-Sitges.

Fuente y fotos: MALLORCAPRESS

Campeonato de España de la clase Optimist

El balear Daniel Capa se impuso en esta competición tras siete mangas, con el regatista anfitrión Nicolás Bastard como subcampeón de España a solo un punto, y Valentina Belso, Toni Rivas y Lola Carrión ganadores en las otras categorías

El Campeonato de España Optimist que se ha disputado durante esta Semana Santa en las aguas vizcaínas del Abra lo ha hecho en todo tipo de condiciones. Lluvia, frío y mucho viento en las dos primeras jornadas; mejoría meteorológica en la tercera, aunque con menos viento; y una jornada final casi más propia del verano con un recorrido para decidir a los vencedores. A las 11 horas se dio la señal de atención en el Abra exterior con viento del sureste de 8 nudos y mucha corriente. En la segunda parte de esta prueba inicial cayó el viento y hubo que anularse. Tras una espera de dos horas a que rolara el viento térmico, éste entró a las 14.30 horas. A las 15 horas se dio la salida de la manga que puntuó para los grupos gold y silver race con viento del nordeste de 10 nudos y un cambio del campo de regatas enfrente de Sopelana.

Categoría Sub-16
Tras las siete pruebas a lo largo de los cuatro días de la competición, en Optimist Sub-16 masculino, se impuso con bastante emoción en el Campeonato de España Optimist 2016 Daniel Capa, del Club Nàutic S’Estanyol, con Nicolás Bastard, del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, subcampeón a solo un punto, y Jorge Benítez, del Real Club Nàutic Port de Pollença, completando el podio. Hugo González, del Real Club de Regatas de Alicante, fue cuarto y quinto se clasificó Tomás Carbonell, del Club Náutico de Jávea (21 puntos). “Comencé bastante bien el campeonato con previsiones buenas, con días de más viento y otros días con menos y de todas las direcciones. La prueba final no me ha ido bien, se me ha complicado. Hemos tenido que esperar bastante en el agua porque venía de tierra y se ha podido hacer una manga. Al final he ganado. Las instalaciones las he visto muy bien con una organización súper”, dijo tras su victoria Daniel Capa.

En categoría femenina Sub-16, después de la última jornada, se impuso la favorita Valentina Belso, del Real Club Náutico de Torrevieja, seguida de María Antonia Peñalver, del Club Náutico Mar Menor, María de Lluc, del Real Club Náutico de Palma, Clara Camps, del Club Nàutic El Balís, e Inés Rodado, del Club Náutico Mar Menor.

Categoría Sub-13
Entre los Sub-13, los cinco primeros fueron Toni Rivas, del Club Nàutic Garraf -vencedor-, Hugo Sarmiento, del Club de Mar Almería, Damiá Galcera, del Real Club Náutico de Barcelona, Ángel Manuel Hernández, del Real Club Náutico de Torrevieja, y Conor Woods, del Club Náutico Jávea.

Y entre las chicas Sub-13 lideraron la clasificación, por este orden, Lola Carrión, del Real Club Náutico Arrecife, Alexia Sotomayor, del Club Nàutic Vilassar de Mar, Nikole Douglas, del Club Náutico Jávea, Almudena Basterra, del Real Club Náutico Valencia, y Aina Sánchez, del Club Nàutic S’Arenal. Por equipos se impuso el equipo de Catalunya con 117 puntos.

Clasificación Final

Este Campeonato de España 2026 de la Clase Internacional Optimist ha estado organizado por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club por delegación de la Real Federación Española de Vela, en colaboración con las Federaciones Vasca y Vizcaína de Vela y la Asociación Española de la Clase Internacional Optimist (AECIO), Kirolur, Ayuntamiento de Getxo, así como con el apoyo del Puente Bizkaia, Coca Cola, Hospital San Juan de Dios y BCD Meeting and Events.

Fuente y foto: RCMA&RSC

La bahía de Pollença se llenó de velas con la Regata Femenina–Galeria Maior

Cerca de 70 regatistas compitieron el pasado fin de semana en la quinta edición de la prueba que se disputó con viento cambiante

El Reial Club Nàutic Port de Pollença celebró el pasado fin de semana la quinta edición de la Regata Femenina–Galeria Maior, una cita ya consolidada en el calendario náutico balear que volvió a reunir a cerca de 70 regatistas en diferentes clases de vela ligera, wingfoil y crucero ORC. La competición, patrocinada por la Galeria Maior, confirmó el crecimiento de la participación femenina en la vela, especialmente en la clase Optimist, que fue la más numerosa.

La regata arrancó el sábado con unas condiciones meteorológicas complicadas en la bahía de Pollença, con viento del sur rolón e inestable, poco habitual en la zona. Las clases de vela ligera pudieron completar una primera prueba antes de que un chubasco obligara a regresar a tierra. Sin embargo, por la tarde el viento roló a norte y permitió disputar dos mangas de barlovento-sotavento para la flota de cruceros ORC.

El domingo comenzó con el cielo cubierto, aunque la situación fue mejorando progresivamente. Con la entrada del embat se pudieron completar tres mangas para las clases Optimist e ILCA, mientras que la flota de wingfoil, que el sábado no había podido competir por falta de viento suficiente, logró disputar hasta seis pruebas.

En la clase Optimist, la victoria fue para Maria de Lluc Bestard (RCN Palma), que dominó con autoridad tras imponerse en todas las mangas disputadas. El segundo puesto fue para Mia Palmer Villalonga (CN s’Arenal) y el tercero para Marta Vergés Peña (CN Cala Gamba).

En Optimist D, el triunfo correspondió a Maria Durán Fernández (CN Cala Gamba), seguida por su compañera de club Lorena Crespi Ferrer, mientras que Laia Díaz (CN Ciutadella) completó el podio.

La regatista Laura Fullana Amengual (CN Porto Colom) se llevó la victoria en ILCA 4, por delante de Xisca Puig Fuster (CN Porto Colom) y Martina Gil Roig (CV Puerto d’Andratx). En ILCA 6, el triunfo fue para Nicoll Cerdà Chacón (CV Puerto d’Andratx), que firmó una actuación impecable con pleno de victorias.

En Wing Foil, la regatista local Neus Pericás Pérez (RCN Port de Pollença) se adjudicó la primera posición tras ganar cinco de las seis mangas disputadas. La segunda plaza fue para Valentina Cifre García y la tercera para Kayla Nicolau Rebassa, ambas también del club anfitrión.

Finalmente, en la clase Crucero ORC, el triunfo fue para el Celeste di Mare, patroneado por Amador Magraner y representando al RCN Port de Pollença, empatado a puntos con el Marinette Too, de Francina Coll (CM Alcúdia), que finalizó segundo. El tercer puesto fue para Starsky & Hutch, de Christina Blind (CN Can Picafort).

La competición concluyó con la entrega de trofeos en las instalaciones del club organizador, que quiso agradecer especialmente el apoyo de la propietaria de la Galeria Maior, Jero Martínez, impulsora y patrocinadora de esta regata femenina desde su primera edición en 2021, una iniciativa que ha contribuido a impulsar la participación de mujeres en el deporte de la vela.

Fuente: Mallorca Press

La regata Pro-Rigging corona a sus campeones juveniles y sénior

La competición organizada por el Real Club Náutico de Palma ha reunido a 240 embarcaciones de todas las Baleares en dos fines de semana

La Regata Pro-Rigging, organizada por el Real Club Náutico de Palma, ha concluido este domingo, 1 de febrero, en aguas de la bahía de Palma tras una jornada marcada por un viento de intensidad media y muy rolón. La veleta ha comenzado apuntando a 60 grados y ha terminado en 220, una circunstancia que ha exigido un esfuerzo adicional al Comité de Regatas y a las tripulaciones participantes para completar el programa previsto.

Entre ayer y hoy, el Comité ha conseguido dar 24 salidas: cinco para cada una de las clases 420 y 29er, tres para ILCA 4 e ILCA 6 y cuatro para las categorías sénior, Snipe y OK Dinghy. Las pruebas disputadas hoy han puesto el punto final a la competición, que se inició la pasada semana con la regata de Optimist y que ha reunido a un total de 240 embarcaciones entre todas las clases.

Los vencedores de esta segunda fase han sido Juan Burguera (CN Sa Ràpita), en ILCA 4 Sub 16 masculino, y Marianna Orduña (CN Cala Gamba), en femenino; Marc Femenías (CN Cala Gamba), en ILCA 4 Sub 18 masculino, y Marina Garau (CN Arenal), en femenino; Toni Truyols (CN Sa Ràpita), en ILCA 6 masculino, y Mónica Osha (Real Club Náutico de Palma), en femenino; Tom Bayliss (Hayling Island Sailing Club), en OK Dinghy; la tripulación formada por Francisco Truyols y Pablo Romero (Real Club Náutico de Palma), en 29er; Hugo Rodríguez (CN Arenal) y Diego Coronado (CM San Antonio de la Playa), en 420 masculino, y Neus Fernández y Martina Gomila (CN Arenal), en 420 femenino; y Francesc Terrasa (CN Ibiza) y Fernando Velarde (RCN Palma), en Snipe.

La entrega de premios se ha celebrado al término de la regata en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma, con la presencia de Elena Sanz, en representación de Pro-Rigging; Jorge Forteza, comodoro del club organizador, y Cati Darder, presidenta de la Federación Balear de Vela.

Pedro Marí, director técnico de vela del Real Club Náutico de Palma, ha destacado la elevada participación y el "magnífico trabajo" del Comité de Regatas, especialmente en la jornada de cierre. Tom Bayliss, ganador en OK Dinghy, ha pedido la palabra durante la entrega de premios para felicitar a la organización por haber reunido una flota de 16 barcos de esta clase y por el desarrollo de las pruebas en el mar.

La Regata Pro-Rigging forma parte del programa de evenrtos de vela ligera del Real Club Náutico de Palma, junto a la Regata Audax y el Trofeo Abanca Ciutat de Palma. En ella participan deportistas de toda Baleares. El RCNP ha apostado este año por dividir la competición en dos fines de semana, separando el Optimist de las restantes clases, a fin de ofrecer un mejor servicio a las tripulaciones y aprovechar mejor los espacios disponibles en el club.

Fuente: MallorcaPress

36 Palamós Optimist Trophy. Los mejores momentos de la edición 2026

 

Jan Palou se adjudica la victoria de la regata Pro-Rigging de Optimist

El regatista del Real Club Náutico de Palma gana por un punto a Dani Capa en una edición con 165 barcos. La próxima semana competirán las clases juveniles y sénior.

©Laura G. Guerra

Jan Palou, del Real Club Náutico de Palma, se ha proclamado campeón absoluto de la Regata Pro-Rigging de la clase Optimist tras dos jornadas de competición en la bahía de Palma. El vigente campeón de España Sub 13 y campeón del mundo de Team Racing ha firmado un parcial de un sexto y tres primeros puestos que, una vez aplicado el descarte, le ha permitido sumar tres puntos finales, uno menos que Dani Capa, del Club Nàutic s’Estanyol, segundo clasificado con un cuarto, dos primeros y un segundo. Capa llegaba a la Pro-Rigging después de imponerse en la última edición del Trofeo Abanca Ciutat de Palma. El tercer puesto ha sido para Jorge Benítez, del Reial Club Nàutic Port de Pollença, con dos primeros y dos sextos.

En categoría femenina, la victoria ha sido para Mary-Anne Osha, del Real Club Náutico, con 22 puntos, seguida de Carlota Villalonga, del Club Nàutic s’Arenal, con 28, y de Emma Frau, del Real Club Náutico de Palma, con 31. También se han entregado premios en las categorías Sub 13 y Sub 11, tanto masculina como femenina.

La flota de Optimist ha estado formada por 134 embarcaciones, una cifra que ha obligado a dividirla en dos grupos para poder gestionar las salidas y el desarrollo de las pruebas. A lo largo del fin de semana se han completado cuatro mangas para la clasificación general.

En el Grupo Optimist D-Gaceta Náutica, donde han competido 31 regatistas, se han disputado dos mangas. La victoria ha sido para Miguel Ferrá, del Real Club Náutico de Palma, seguido por su compañero de club Gonzalo Giner y por Carlota de Orbaneja, del Club Marítimo de Mahón.

La competición, organizada por el Real Club Náutico de Palma, ha constado de dos jornadas. El sábado únicamente se pudo dar una salida válida debido al viento muy rolón y de escasa intensidad. Hoy domingo, en cambio, la Bahía de Palma ha ofrecido un escenario distinto, con viento de componente sur de unos doce nudos de media que ha permitido completar tres pruebas. La entrega de premios se ha celebrado a las 18.00 horas en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma.

El director técnico de vela del Real Club Náutico de Palma, Pedro Marí, ha valorado el desarrollo del trofeo y la respuesta de la flota: “La Pro-Rigging es una regata muy consolidada dentro del calendario regional, y lo demuestra el gran número de inscritos que tiene cada año. La semana que viene esperamos contar con buenas condiciones para el resto de las clases”. El próximo fin de semana será el turno de las clases juveniles 420, 29er, ILCA 4 e ILCA 6, así como de las categorías sénior Ok Dinghy y Snipe, que completarán el programa de esta edición de la Pro-Rigging.

Fuente y Foto: RCNP

El británico Jonny Rogers, ganador absoluto del 36 Palamós International Optimist Trophy

La ucraniana Anhieshka Madonich, campeona femenina y el italiano Andrea Bonvicini ganador 

Sub12España se lleva la 20 Nations Cup

Se disputaron un total de seis mangas a lo largo de los cuatro días de competición

 

El británico Jonny Rogers (Royal Lymington YC) se ha proclamado ganador absoluto del 36 Palamós International Optimist Trophy, regata que ha contado con 360 participantes de 23 países. Acompañaron a Rogers en el podio el brasileño Manuel Bragança (ICRJ), segundo y el estadounidense Briggs Kossman (OptiWay), tercero. El mejor español fue el vasco Nicolás Bastard (RCM Abra-RS Club), en quinta posición. La campeona femenina fue la ucraniana Anhieshka Madonich (OptiWay/YC Imperia).

La última jornada arrancaba con un firme líder, el canadiense Will Keilty (Royal Nova Scotia YC) que llegaba invicto, pero en la jornada final no fue capaz de mantener el ritmo sumando 10-2-13, una irregularidad que pagaría cara, ya que caía hasta la cuarta posición quedándose por un punto fuera de la podio. La cara de la moneda fue Rogers que con un 2-1-5 le aupaban al primer puesto, y Bragança con un 3-1-1 escalaba hasta el segundo puntos y Kossmann con un 5-3-2, al tercero.

Por su parte Nico Bastard, el líder del circuito Optimist Excellence Cup 2026 necesitaba el descarte para desquitarse de un 17 de la primera jornada, que junto a un 1-4-3, le dejaron a las puertas del podio, al igual que Keilty, quedándose a un solo punto.

En categoría femenina el triunfo fue para Madonich, a la que acompañaron en el podio la italiana Beatrice Fornaro y la española Aitana Noguera (CN El Masnou).

La 20 Nations Cup, Copes Generalitat, fue para España. Los premiados fueron Nicolás Bastard Luca Nueschen y Stiijn Oosterhaven (CN S’Arenal) y Lucas Garrido (CN Arenys de Mar). En la categoría Sub13 el ganador fue Jonny Rogers y en Sub12 el italiano Andrea Bonvicini (Centro Vela Dervio).

También se entregaron los premios Martinet, a Tomàs Ballester (CN Costa Brava-Vela Palamós), al regatista más joven del campeonato de 7 años y el Premio Xavier Ribera al primer regatista local, que fue para Gabriella Lugo.

CLASIFICACIONES

El Palamós International Optimist Trophy es una de las grandes regatas de referencia, por su gran participación internacional y que este año ha tomado un nuevo rumbo y tras llegar a contar con el récord de participación, se llegó a 559 barcos en el año 2020, este año se ha optado por apostar más por la calidad que por la cantidad. Esto también ha sido definitivo ya que finalmente se disputaron seis mangas en dos días, en las dos primeras jornadas no hubo regatas debido a la meteorología, pero en las dos últimas se ha concentrado tres el sábado y tres el domingo en cada uno de los cuatro grupos. De no haber sido así, con más flota en el agua, no hubiera sido posible. La entrega de premios contó con la presencia de la alcaldesa de Palamós, Maria Puig; el presidente del CN Costa Brava-Vela Palamós, Eduard Sallés; la vocal de la Federació Catalana de Vela, Meritxell Cornudella; la representante de AECIO, Neus Jordi y el vicepresidente deportivo del CN Costa Brava-Vela Palamós, Miquel Aviñó.

El Palamós International Optimist Trophy es una de las grandes regatas de referencia, por su gran participación internacional y que este año ha tomado un nuevo rumbo y tras llegar a contar con el récord de participación, se llegó a 559 barcos en el año 2020, este año se ha optado por apostar más por la calidad que por la cantidad. Esto también ha sido definitivo ya que finalmente se disputaron seis mangas en dos días, en las dos primeras jornadas no hubo regatas debido a la meteorología, pero en las dos últimas se ha concentrado tres el sábado y tres el domingo en cada uno de los cuatro grupos. De no haber sido así, con más flota en el agua, no hubiera sido posible.

La entrega de premios contó con la presencia de la alcaldesa de Palamós, Maria Puig; el presidente del CN Costa Brava-Vela Palamós, Eduard Sallés; la vocal de la Federació Catalana de Vela, Meritxell Cornudella; la representante de AECIO, Neus Jordi y el vicepresidente deportivo del CN Costa Brava-Vela Palamós, Miquel Aviñó.

Fuente: Prensa Palamós International Optimist Trophy

 

El viento aparece en el 36 Palamós Optimist Trophy y el canadiense Will Keilty lidera invicto

El mallorquín Oliver Iglesias sigue la estela del norteamericano en segunda posición

Se han celebrado tres pruebas con Tramuntana que llegó a puntas de 23 nudos

Palamós recuperó su esencia y el viento de Tramuntana que arrancó sobre los 8-10 nudos y que llegó a puntas de 23 nudos, permitió que se pudiera estrenar el 36 Palamós International Optimist Trophy, con la celebración de tres pruebas necesarias tras dos días en blanco obligados, el primero por la alerta roja y el segundo por la falta de viento. A la tercera fue a la vencida y además con buenas condiciones de viento y sol.

El canadiense Will Keilty (Royal Nova Scotia YS) es líder destacado de la general después de ganar de forma holgada las tres pruebas, con lo que llega a la jornada final invicto y con una ventaja de cuatro puntos sobre el español Oliver Iglesias (CV Port d’Andratx) que es segundo tras realizar un quinto y dos primeros puestos parciales. Mientras que la tercera plaza la ocupa el británico Jonny Rogers (Royal Lymington YC) a siete puntos del líder tras realizar un 1-7-2. A las puertas del podio, en cuarta posición se encuentra el español Stijin Oosterhaven (CN S’Arenal), que estrenó con un 9-2-1. Cierra el Top5 el estadounidense Briggs Kossman (Optiway).

La jornada fue larga, por segundo día consecutivo los participantes tenían que madrugar. La Organización tenía claro que debía de intentarlo todo, y si en la jornada del viernes se adelantó la salida al mar una hora, en la del sábado fueron dos, con lo que a las 8 de la mañana la flota de 360 barcos partían hacia el campo de regatas ya que la salida estaba prevista para las 9 de la mañana para intentar aprovechar el viento de tierra.

Y aunque hubo varios intentos de salida a lo largo de toda la mañana a los pocos minutos, la intensidad caía, con lo que se tuvieron que hubo varios intentos hasta que pasado el mediodía el viento fue en aumento y permitió que se pudieran dar todas las salidas, siempre con bandera negra para evitar al máximo las llamadas generales y a partir de ahí fue un carrusel en el que el Comité de Regatas con Lucky Serrano y Carlos Palomares al frente, llegó a dar hasta doce salidas -tres por cada uno de los cuatro grupos-. Hasta que a las cuatro de la tarde y después de haber estado ocho horas la flota en el agua, se decidió dar por finalizada la jornada.

Con la celebración las tres mangas disputadas hoy, el campeonato está salvado y aunque este domingo se seguirá con el formato de flota de grupos, en el momento que se dispute una cuarta prueba, entrará en juego también un descarte. La hora límite para dar la última salida serán las 16 horas.

CLASIFICACIÓN TOP 10 (360 participantes)
1.Will Keilty (CAN), 3 p.
2.Oliver Iglesias (ESP), 7 p.
3.Jonny Rogers (GBR), 10 p.
4.Stijin Oosterhaven (ESP), 12 p.
5.Briggs Kossman (USA), 13 p.
6.Paul Masson (FRA), 14 p.
7.Tomasso Magnetti (SUI), 15 p.
8.Jacques Kent (GBR), 15 p.
9.Manuel Bragança (BRA), 15 p.
10.Luca Nueshen (ESP), 18 p.

CLASIFICACIONES

La meteorología sigue condicionando el 36 Palamós International Optimist Trophy

Segundo día sin regatas, en este caso debido a la lluvia y a la falta de viento

La meteorología está siendo la protagonista del 36 Palamós International Optimist Trophy. Segundo día sin regatas en la bahía de Palamós y segundo día en el que tras diversos intentos, no se pudo completar ninguna manga.

En la jornada del jueves debido a la alerta roja por viento, que en realidad no tenía que haberse aplicado en la Costa Brava, pero que las autoridades la decretaron para todo el territorio y en la jornada de este viernes, aunque las previsiones eran optimistas, la entrada de un frente a media mañana hizo que el poco viento que soplaba del sur, no fue suficiente para mantenerse estable hasta que llegó a morir pasado el mediodía.

Aún así la Organización y el Comité de Regatas lo intentaron de todas las maneras posibles. Se adelantó la salida de las pruebas una hora, de las 11 a las 10 de la mañana, para intentar aprovechar al máximo el viento que debía haber entrado. Se dieron dos salidas antes de que llegara el frente de lluvias, pero ambas tuvieron que ser anuladas por llamada general, ya que gran parte de la flota había salido antes de tiempo, y después por la caida del viento.

El Comité de Regatas lo volvió a intentar en el último momento aprovechando que entró una racha de hasta cinco nudos de intensidad, pero finalmente volvió a caer de intensidad y a las 16 horas levantaría las banderas AP, que daban por finalizada la jornada mandando a la flota de 360 barcos a puerto.

De cara a este sábado, tercera jornada del 36 Palamós International Optimist Trophy se ha adelantado la salida de las pruebas dos horas, con salida programada de la primera prueba a las 9 de la mañana.

Fuente Prensa Palamós International Optimist Trophy

Suspendidas las pruebas del jueves del 36 Palamós International Optimist Trophy por alerta de viento

La jornada de mañana viernes se adelantará una hora para intentar recuperar alguna de las pruebas que no se han podido celebrar hoy

La primera jornada del 36 Palamós International Optimist Trophy-20 Nations Cup ha cancelado las pruebas previstas para la jornada de hoy debido a la alerta meteorológica por viento emitida por la Generalitat de Catalunya.

Los participantes y equipos recibieron la noche del miércoles un aviso oficial de la organización sobre la alerta lanzada por Protección Civil que prohíbe la realización de cualquier actividad deportiva y al aire libre entre las 00:00 h y las 20:00 h del jueves 12 de febrero. Asimismo, se ha publicado una resolución oficial de la Generalitat de obligado cumplimiento, que impide la celebración de cualquier actividad al aire libre.

En consecuencia el Comité Organizador del Palamós International Optimist Trophy se ha visto obligado a cancelar el programa del día, priorizando en todo momento la seguridad de los regatistas, entrenadores y personal técnico.

Carlos Palomares, director de regata, explica que “con la alerta que hemos recibido está prohibida la navegación, aunque las condiciones en esta zona del Baix Empordà no se están viendo afectadas por los vendavales que está habiendo en otras zonas del centro y sur de la costa catalana” y añade que “respetamos lo que nos marcan autoridades, nosotros siempre priorizamos la seguridad de los participantes, y en los próximos días esperemos que todo esté más tranquilo y toda esta flota que ha llegado de todo el mundo a Palamós puedan navegar”.

Es por ello que de cara a la jornada de este viernes el Comité ha decidido adelantar las pruebas a las 10 de la mañana para intentar recuperar parte del programa cancelado hoy, ya que las previsiones de viento son favorables ya que se espera que sople Garbí (suroeste) entre 12 y 15 nudos de intensidad.

49 Palamós Christmas Race. Las mejores imágenes de la edición 2025

49 Palamós Christmas Race. Españoles, británicos y holandeses los grandes triunfadores.

El británico Toby Wagget (ILCA 6) ha sido el ganador del Trofeu Manel Albalat al ganador absoluto y el catalán Marc Araba el Diputació de Girona al mejor juvenil

Los otros campeones han sido Ramon Figueres (Europe), Asier Jáudenes/Diego Coronado (420) y los holandeses Jeroen y Rik Dieperink (29er)

La 49 Palamós Christmas Race acabó de forma épica en un último día como hacía años que no se recordaba con condiciones exigentes de viento, lluvia y frío, para cerrar una edición en la que se pasó de las calmas en las dos primeras jornada al buen viento y condiciones espectaculares en las dos últimas con la llegada del viento de tramuntana (norte). Todas las clases disputaron tres mangas, cerrando la Christmas Race con un total de siete pruebas disputadas en todas la clases.

Tres victorias españolas con los catalanes Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) en Europe; Marc Araba (CN Arenys de Mar) en ILCA 4 y los baleares Asier Jáudenes y Diego Coronado (CN S’Arenal-CM San Antonio de la Playa) en 420. Mientras que en 29er el triunfo fue para los holandeses Jeroen y Rik Dieperink (WS Braassemermeer) y en ILCA 6 para el británico Toby Wagget (Derwent Reservoir SC).

La clase 29er estrenaba el circuito EuroCup 2026 en Palamós, con igualdad máxima entre los tres primeros clasificados donde cualquiera pudo ganar. Al final la tripulación holandesa de los hermanos Jeroen y Rik Dieperink fue la que se llevó el triunfo final, superando en un punto a los franceses Ouentin Borrust y Gautier Neur, que fueron subcampeones y en dos a los primeros líderes, los estadounidenses Braden Ozarski y Bennet Simpson. La mejor tripulación en esta clase fue la de los baleares Francisco Truyols y Pablo Romero (RCN Palma).

En la clase 420 triunfo balear de Asier Jáudenes y Diego Coronado, que mantenían una pugna con los griegos Iason Panagopoulos y Fevronia Bouzana (NC Kalamaki), que hicieron un fuera de línea con bandera negra, lo que hacía que automáticamente la tripulación española fuera campeona. Tercero fueron también las helenas Maria Christina Melaniti y Nefeli Podiadi (Paros NC-Kalamki NC).

En la clase Europe el gran favorito era el regatista local Ramon Figueras, bronce europeo y cuatro veces campeón de España. El de Palamós no dejó la oportunidad de ganar en casa y por primera vez la Christmas Race. Líder desde el principio no dio opción tras ganar las últimas dos mangas del campeonato. Le acompañaron en el podio otros dos catalanes, Pere Rentería, segundo y Roc Pérez, ambos del CN Masnou).

En ILCA 6 el británico Toby Wagget fue capaz de arrebatarle en la última manga el primer puesto al catalán Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols) con quien se jugó el título, ambos hicieron un 1-2 pero en la última prueba del campeonato el inglés hizo un segundo y el español un 21. La tercera plaza fue para el también británico Tom Hakes (Parkstone YC). En la categoría femenina, la única clase olímpica en la Christmas Race, la mejor fue la danesa Annelie Friis Jensen (Fredericia Seljklub), que acabó novena en la general final.

En ILCA 4 Marc Abara, que llegaba con pleno de victorias a la última jornada, sumó un tercero y un cuarto y ya puedo descartar la séptima prueba en la que ya no compitió al tener el título en el bolsillo. La segunda posición fue para su compañero de club, Vladik López y tercera y primera fémina, empatada a puntos con el segundo Nerea Obeso (CN L’Escala).

La entrega de premios sirvió como colofón a la 49 Palamós Christmas Race y sirvió también para dar el pistoletazo de salida de la 50 edición que será conmemorativa y contará con un 2026 lleno de eventos. Estuvieron presentes en la entrega de trofeos la alcaldesa de Palamós y vicepresidenta de la Diputació de Girona, Maria Puig; el delegado de la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat, Narcís Casassael presidente de la Federació Catalana de Vela, Josep Maria Isern el concejal de Promoción Económica, Toni Bachiller; la concejala de deportes, Yolanda Aguilar y el presidente del Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós, Eduard Sallés.

CLASIFICACIONES

29er (29 participantes)
1.Jeroen/Rik Dieperink (HOL), 14 p.
2.Ouentin Bourrust/Gautier Neau (FRA), 15 p.
3.Braden Ozarski/Bennet Simpson (USA), 16 p.

420 (107 participantes)
1.Asier Jáudenes/Diego Coronado (ESP), 27 p.
2.Iason Panagopoulos/Fevronia Bouzana (GRE), 31 p.
3.Maria Christina Melaniti y Nefeli Podiadi (GRE), 31 p.

ILCA 6 (35 participantes)
1.Toby Wagget (GBR), 10 p.
2.Ricard Garriga (ESP), 11 p.
3.Tom Hakes (GBR), 16 p.

ILCA 4 (14 participantes)
1.Marc Abara (ESP), 11 p.
2.Vladik López (ESP), 14 p.
3.Nerea Obeso (ESP), 14 p.

Europe (30 participantes)
1.Ramon Figueras (ESP), 9 p.
2.Pere Rentería (ESP), 25 p.
3.Roc Pérez (ESP), 35 p.

Fuente: Palamós Christmas Race 

La 49 Palamós Christmas Race finalmente arranca con cuatro pruebas

El viento volvió a Palamós en un día espectacular de regatas

Liderato de los españoles Ricard Garriga (ILCA 6), Marc Abara (ILCA 4), Ramon Figueras (Europe) y Asier Jáudenes/Diego Coronado (420) y de los estadounidenses Braden Ozarski/Bennet Simpson (29er)

Tras dos jornadas en las que la falta de viento había marcado el inicio de la 49 Palamós Christmas Race, finalmente hubo que esperar a la tercera jornada de regatas para vivir lo que es la vela en su máxima dimensión y a lo que nos tiene acostumbrados en aguas de la bahía de Palamós. Viento del suroeste entre 9 y 13 nudos que permitió que se pudieran disputaran cuatro pruebas para 420, ILCA 6, ILCA 4 y Europe y cinco para 29er.

Cuatro tripulaciones españolas y una estadounidense son las primeras en liderar la 49 Palamós Christmas Race.
Las previsiones meteorológicas de Enric Agud se cumplieron y puntualmente a las 11 de la mañana los Comités de Regata presididos por Lucky Serrano (Bravo) para los 420 y 29er y Aleix Ballester (Alfa) para los ILCA 6, ILCA 4 y Europe, iniciaron una jornada que sería completa, con la celebración de las tres pruebas previstas en el día, más la recuperación de una cuarta de las jornadas anteriores.

La clase más numerosa, con 107 participantes, es la 420 que lideran los baleares Asier Jáudenes y Diego Coronado (CN S’Arenal-CM San Antonio de la Playa), que realizaron un 4-1-6-3, descartan provisionalmente el sexto puesto y justo por detrás en segunda plaza les siguen a dos puntos sus compañeros Aaron Lucas y Nicolás Montoya (CN S’Arenal). Terceros son los griegos Iason Paganopoulos/Fevronia Bouzana (NC Kalamaki). La primera tripulación femenina es la de las también griegas Maria Christina Melaniti/Nefeli Podiadi (Paros NC-NC Kalamaki).

Se disputaron cinco mangas en la clase 29er, que arranca en Palamós el circuito EuroCup 2026. Los primeros líderes en Palamós son los estadounidenses Braden Ozarski/Bennet Simpson (San Diego YC) que se marcaron un 4-4-2-2-1, que les permite encabezar la general con un solo punto de ventaja sobre las tripulaciones holandesa de los hermanos Jeroen/Rik Dieperink y francesa de Hippolyte Kerfourn/Jules Gautier. La primera tripulación española es la de Francisco Truyols/Pablo Romero (RCN Palma) que ocupan la novena posición en la general.

En la clase ILCA 6, que es olímpica en su versión femenina, es líder el catalán Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols), buen conocedor de estas aguas y que con unos grandes parciales 1-4-2-1, descartaba el cuarto puesto, y se situaba en cabeza con un punto de renta sobre el británico Toby Wagget (Derwent Reservoir Sailing Club), que se marcó 3-2-1-2. Mientras que tercero a tres puntos del primero es el británico Tom Hakes (Parkstone Yacht Club). La primera fémina es la danesa Annelie Friis Jensen (Fredericia Sejkub) que ocupa la octava plaza en la general.

En ILCA 4 encabeza la tabla, con pleno de victorias, el catalán Marc Abara (CN Arenys de Mar) ganador de las cuatro mangas, con lo que a falta de una jornada, lo tiene todo en su mano para ganar la Christmas Race. Le sigue en segunda posición cinco puntos por detrás l también catalana Nerea Obeso (CN L’Escala) y tercero es su compañero de club Vladik López (CN Arenys de Mar), siete puntos por detrás.

En la clase Europe, regata que tiene a la Christmas Race como puntuable para su ranking nacional, el cuatro veces campeón de España, Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) es el primer líder tras realizar 8-2-1-1, superando por un punto al actual campeón de Francia Cyril Richard (CV d’Arcachon). Tercera es la campeona de España femenina, la balear Anna Musatova (CV Port d’Andratx).

De cara a la jornada final de este lunes la previsión es la de celebrar las tres últimas mangas en todas las clases, en condiciones de lluvia y viento, con lo que todo sigue abierto de cara a conocer los nuevos campeones de la 49 Palamós Christmas Race.

Regata sostenible
La Palamós Christmas Race és, des de fa tres edicions, una Clean Regatta reconeguda per l'associació internacional Sailors for the Sea.
Compromesa amb el medi ambient i la preservació de mars i oceans, la regata duu a terme diverses accions relacionades amb la sostenibilitat, com la gestió en línia, l'eliminació de plàstics d'un sol ús, entre altres. En les últimes edicions s'ha eliminat totalment el plàstic i s'ha apostat per l'ús d'ampolles reutilitzables, posant fonts d'aigua a la disposició dels regatistes.
La Palamós Christmas Race està organitzada pel Club Nàutic Costa Brava–Vela Palamós, amb el reconeixement de les Federacions Española i Catalana de Vela, i el suport institucional de l'Ajuntament de Palamós, la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Girona i Ports de la Generalitat.

CLASIFICACIONES
ILCA 6 (35 participantes)
1.Ricard Garriga (ESP), 4 p.
2.Toby Wagget (GBR), 5 p.
3.Tom Hakes (GBR), 7 p.

ILCA 4 (14 participantes)
1.Marc Abara (ESP), 3 p.
2.Nerea Obeso (ESP), 8 p.
3.Vladik López (ESP), 10 p.

Europe (30 participantes)
1.Ramon Figueras (ESP), 4 p.
2.Cyril Richard (FRA), 5 p.
3.Anna Musatova (ESP), 12 p.

420 (107 participantes)
1.Asier Jáudenes/Diego Coronado (ESP), 8 p.
2.Aaron Lucas/Nicolás Montoya (ESP), 10 p.
3.Iason Paganopoulos/Fevronia Bouzana (GRE), 11 p.

29er (28 participantes)
1.Braden Ozarski/Bennet Simpson (USA), 9 p.
2.Jeroen/Rik Dieperink (NED), 10 p.
3.Hippolyte Kerfourn/Jules Gautier (FRA), 10 p.
...
9.Francisco Truyols/Pablo Romero (ESP), 38 p.

Fuente: Palamós Christmas Race

49 Palamós Christmas Race 2025 día 2

Segunda jornada sin regatas en la 49ª Palamós Christmas Race

El viento no aparece y todo se centra a las dos últimas jornadas

La previsión es la de hacer el máximo de pruebas este domingo

Segunda jornada de la 49ª Palamós Christmas Race en la que el viento no hizo apareció en la bahía, con lo que nuevamente a las 14,30 horas se dio por finalizada la jornada sin que las tripulaciones pudieran ni siquiera salir de puerto, ya que el viento apenas superó un nudo de intensidad a lo largo de toda la jornada.

El día amaneció con niebla en toda la zona de costa y de punta a punta de la bahía de Palamós, con lo que los indicios no eran los mejores, ya que aunque la temperatura era agradable, sobre los 12 grados, las nubes bajas no se disiparon y el sol no tuvo la oportunidad de calentar y que pudiera entrar aunque fuera una suave brisa térmica.

Los Comités de Regata salieron a su hora a alta mar sobre las 10 de la mañana y tras más de cuatro horas en alta mar, a las 14.40 horas al ver que las condiciones seguían igual, se dio por finalizada la jornada.

Todo queda a expensas de los próximos dos días, en los que están programadas las últimas dos jornadas de competición en que las predicciones meteorológicas son más optimistas, y aunque se espera lluvia durante la próxima madrugada y la mañana del domingo, la previsión es que entre un viento del suroeste de 15-20 nudos de intensidad.

El metereólogo de la Christmas Race, Enric Agud, explicaba que “de cara a la jornada del domingo el cambio será radical y a partir de media mañana el viento soplará sobre los 15 nudos de intensidad con tendencia a ir subiendo”.

La hora programada para la salida de las pruebas es a las 11 horas del domingo y si las condiciones lo permiten se intentarán disputar tres mangas en cada una de las clases.

Regata sostenible
La Palamós Christmas Race és, des de fa tres edicions, una Clean Regatta reconeguda per l'associació internacional Sailors for the Sea.
Compromesa amb el medi ambient i la preservació de mars i oceans, la regata duu a terme diverses accions relacionades amb la sostenibilitat, com la gestió en línia, l'eliminació de plàstics d'un sol ús, entre altres. En les últimes edicions s'ha eliminat totalment el plàstic i s'ha apostat per l'ús d'ampolles reutilitzables, posant fonts d'aigua a la disposició dels regatistes.
La Palamós Christmas Race està organitzada pel Club Nàutic Costa Brava–Vela Palamós, amb el reconeixement de les Federacions Española i Catalana de Vela, i el suport institucional de l'Ajuntament de Palamós, la Generalitat de Catalunya, la Diputació de Girona i Ports de la Generalitat.

Fuente: Palamós Christmas Race

49 Palamos Christmas Race 2025 dia 1

El viento no aparece en Palamós el estreno de la 49ª Christmas Race

Los 350 regatistas estuvieron esperando en tierra hasta que a las 14,30 horas se canceló oficialmente la jornada

La vela es un deporte que depende al cien por cien de la meteorología, el mar y el viento. Esto es lo que ha ocurrido en la primera jornada de la 49ª Palamós Christmas Race, en la que la flota no ha podido hacerse al mar debido a la ausencia total de viento. Esto ha provocado que a las 14,30 horas se ha izado la bandera AP de aplazamiento sobre A, que indicaba el final de la jornada, con lo que las tripulaciones empezaron a desmontar sus embarcaciones.
El día arrancaba con el cielo nublado y durante toda la mañana se fueron sucediendo chubascos intermitentes; el último, el de mayor intensidad pasadas las 14 horas y que fue definitivo, y después de la comunicación permanente con los dos Comités de Regata que se encontraban en alta mar y que estaban dando suaves brisas que apenas llegaban a los 5 nudos, hizo que el PRO de la regata, Carlos Palomares, diera por finalizada la jornada ante los visos de que no entraría más viento y el hecho que no se pueden dar salidas hasta una hora antes de la puesta de sol, prevista para las 17,18 horas.
Palomares explicaba tras confirmase a la anulación de la jornada que que “ha sido un primer día complicado y así lo anunciaban los mapas meteorológicos. Lo hemos intentado, ha soplado un viento muy suave de levante de apenas 3 nudos que no ha sido suficiente para poder disputar ninguna prueba”. De cara a la segunda jornada de este sábado, el oficial principal de regata explica que “parece que de cara a los próximos días las previsiones son más favorables e intentaremos navegar el máximo de pruebas que se puedan”.

De cara a la segunda jornada de la 49ª Palamós Christmas Race, la previsión es que sea con viento inestable del sureste entre 4 y 7 nudos y se repetirá una jornada de chubascos.

Regata sostenible
La Palamós Christmas Race es, desde hace tres ediciones, una Clean Regatta reconocida por la asociación internacional Sailors for the Sea.
Comprometida con el medio ambiente y la preservación de mares y océanos, la regata lleva a cabo diversas acciones relacionadas con la sostenibilidad, como la gestión online, la eliminación de plásticos de un solo uso, entre otras. En las últimas ediciones se ha eliminado totalmente el plástico y se ha apostado por el uso de botellas reutilizables, poniendo fuentes de agua a disposición de los regatistas.
La Palamós Christmas Race está organizada por el Club Nàutic Costa Brava–Vela Palamós, con el reconocimiento de las Federaciones Española y Catalana de Vela, y el apoyo institucional del Ayuntamiento de Palamós, la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Girona y Ports de la Generalitat.

Fuente: Prensa Palamos Christmas Race

Máxima emoción a falta de la jornada decisiva del 74 ABANCA Ciutat de Palma

El mallorquín Dani Capa conserva el liderato tras mantener un intenso pulso con el alicantino Izan Rogel y el esloveno Mihael Zobec

© Tomás Moyá

La tercera jornada del 74 ABANCA Ciutat de Palma ha dejado la lucha por la victoria perfectamente definida a falta del último día de competición, previsto para mañana domingo. Con seis mangas completadas hasta la fecha y dos pruebas disputadas hoy en la Bahía de Palma, Dani Capa (Club Nàutic S’Estanyol) mantiene el liderazgo que ostenta desde la primera jornada y afrontará la recta final con una ventaja que, sin ser definitiva, sí confirma su solidez durante todo el campeonato.

La jornada ha comenzado con retraso debido a la ausencia total de viento durante la mañana. Después de casi dos horas de espera, se ha establecido una brisa de suroeste de entre 10 y 12 nudos que ha permitido al Comité de Regatas dar prioridad a las salidas del Grupo Oro. Las mangas se han celebrado entre las 12.30 y las 15.30 horas en un campo de regatas muy distinto al del día anterior, cuando se registraron rachas de norte que en ocasiones se acercaron a los 30 nudos.

En estas nuevas condiciones, Dani Capa ha vuelto a mostrar un nivel muy alto. El regatista mallorquín ha ganado con claridad la primera manga del día, controlando la prueba desde el primer tramo. En la segunda, sin embargo, se ha visto obligado a remontar después de doblar la primera baliza en la décimo segunda posición. Su progresión ha sido constante, especialmente en los tramos con viento portante, y ha logrado avanzar ocho puestos para cruzar la línea de llegada cuarto. Ese resultado, trabajado y clave, le permite conservar el primer puesto con margen suficiente para depender de sí mismo en la jornada final.

Fuente: MallorcaPress

Dani Capa lidera en solitario el 74 ABANCA Ciutat de Palma

La Bahía de Palma volvió a registrar una jornada de vientos duros de componente norte. Los 365 participantes se tuvieron que enfrentar a rachas de más de 20 nudos de intensidad que pusieron a prueba su resistencia en el agua. Mañana comienza la fase final.

©Laura G. Guerra

El mallorquín Dani Capa ha pasado como líder en solitario a la fase final del 74 Trofeo ABANCA Trofeo Ciutat de Palma tras una segunda jornada en la que el viento del norte ha puesto a prueba la resistencia y la pericia de los 365 jóvenes participantes en esta regata de la clase Optimist organizada por el Real Club Náutico de Palma.

La competición ha vuelto a comenzar temprano. Antes de las 11.00 horas ya se estaban dando las primeras salidas, porque el Comité era consciente de la necesidad de aprovechar al máximo el buen viento y las horas de luz en la Bahía de Palma para poder completar las pruebas previstas para los cuatro grupos en los que se divide la flota.
Hoy se han disputado dos mangas, cuatro en total desde el inicio de este 74 ABANCA Trofeo Ciutat de Palma, lo que permite a los deportistas descartar su peor resultado. Ambas pruebas se han celebrado con un viento muy fuerte, racheado y variable, que ha obligado a los regatistas a dar lo mejor de sí mismos..
Las condiciones han sido tan exigentes, con puntas cercanas a los 25 nudos y bastante ola, que algunos participantes no han tomado la salida en la segunda prueba del día. Sus entrenadores han priorizado su seguridad y les han remolcado de regreso al Real Club Náutico de Palma antes del final de la jornada.
Los regatistas más destacados del día han sido Stijn Oosterhaven (CN s’Arenal) y Hugo González (Real Club de Regatas de Alicante), que han ganado las dos pruebas realizadas en sus respectivos grupos. Con estas victorias, ambos están empatados a cuatro puntos en la segunda posición de la general, a un solo punto del líder, Dani Capa (CN s’Estanyol), que ha vuelto a mostrar su nivel logrando un triunfo en la primera prueba y sumando un quinto -que ha descartado- en el segundo parcial.
El esloveno Mihael Zobec ha caído hasta la cuarta plaza, e Izan Rogel (Real Club Náutico de Torrevieja) y Jorge Benítez (RCN Port de Pollença) ocupan la quinta y sexta posición provisional, respectivamente. La diferencia de puntuación entre los primeros clasificados es mínima, por lo que todo apunta a que la igualdad se mantendrá hasta el último bordo.
Otro de los protagonistas del día ha sido el uruguayo Manuel Giménez, ganador de la segunda manga del grupo Azul. El regatista, satisfecho con su victoria, ha explicado que se ha pasado casi toda la prueba tratando de alcanzar al francés Charles Ganivet y que le ha superado casi sobre la línea de llegada. Giménez ha señalado: “Estoy acostumbrado al viento fuerte, pero no a las salidas con tantos barcos, así que hay que situarse bien en la largada porque es difícil remontar”. A Mallorca han viajado diez deportistas del equipo nacional de Uruguay de Optimist y la mitad se ha clasificado dentro del Grupo Oro.

Mañana dará comienzo la fase final de este 74 Trofeo ABANCA Ciutat de Palma, con la flota dividida en cuatro grupos configurados según la clasificación general (Oro, Plata, Bronce y Esmeralda). En el grupo Oro navegarán, a partir de las 10.30 horas, los deportistas que pelearán por el triunfo en esta competición internacional de la clase Optimist, la más antigua del calendario balear y considerada como uno de los mayores patrimonios inmateriales del Real Club Náutico de Palma.

Fuente: MallorcaPress 

Dani Capa y Mihael Zobec lideran el estreno del 74 Trofeo ABANCA Ciutat de Palma

La bahía de Palma ha brindado una fantástica jornada de competición con puntas de viento de hasta 20 nudos. La flota de 365 regatistas, dividida en cuatro grupos, ha podido completar dos pruebas.

El mallorquín Dani Capa y el esloveno Mihael Zobec son los primeros líderes del 74 Trofeo ABANCA Ciutat de Palma, que se ha estrenado hoy en aguas de la Bahía de Palma. La flota formada por 365 barcos con deportistas de 28 países ha completado dos pruebas disputadas con viento del Oeste, que ha ido aumentando su intensidad a lo largo de la jornada hasta alcanzar puntas de 20 nudos.

A las 9.00 de la mañana se ha dado la señal para que los participantes se hicieran al mar y se dirigieran al campo de regatas. La idea del Comité era agilizar todo lo posible las regatas con el objetivo de poder completar un máximo de tres pruebas para cada uno de los cuatro grupos en los que se divide la numerosa flota.
Las condiciones han sido buenas para la navegación, aunque nada fáciles para los deportistas, sobre todo para los más jóvenes. La primera manga se ha iniciado con 12 nudos de intensidad, pero el viento ha ido arreciando con el paso de las horas hasta alcanzar rachas de 20 nudos en el segundo parcial. Además, el viento del 270º ha traído a la Bahía de Palma olas persistentes de más de un metro que han obligado a los regatistas a achicar el agua que entraba en sus embarcaciones.
Tras completar dos parciales, el Comité de Regatas ha optado por la prudencia y ha mandado a todos los participantes de regreso a las instalaciones del Real Club Náutico de Palma. La intensidad del viento parecía aumentar y el parte meteorológico apuntaba a rachas que podían llegar a 30 nudos, una situación que podía comprometer la seguridad de los más de 300 participantes, con edades comprendidas entre los 10 y los 15 años.

Los dos protagonistas del día han sido el esloveno Mihael Zobec y el mallorquín Dani Capa. Ambos han sumado dos victorias en las dos regatas completadas. Tanto Zobec, medalla de plata en el último Mundial de Optimist, como Capa, sexto en el Campeonato de Europa, forman parte del grupo de favoritos dispuestos a pelear por el triunfo final en este 74 Trofeo ABANCA Ciutat de Palma.

El esloveno, regatista del JK Olimpic de Izola, se ha impuesto en la primera prueba del grupo amarillo tras una apretada pugna con la murciana María Antonia Peñalver y la ucraniana Ahnieshka Madonich. En la segunda manga la victoria ha sido más clara, pues Mihael Zobec ha liderado desde el comienzo y ha cruzado la meta con cierto margen sobre sus rivales.

Por su parte, Dani Capa, regatista del Club Nàutic s’stanyol, ha ganado también sus dos regatas aunque en su caso ha tenido que remontar para llevarse el triunfo. El final del segundo parcial ha sido especialmente emocionante, ya que Capa ha superado al alicantino Hugo González casi sobre la misma línea de llegada.
El mallorquín se ha mostrado muy contento al finalizar la jornada: “He hecho dos primeros y me pongo en cabeza de la clasificación. Ha sido muy divertido, porque en la segunda ceñida de la segunda manga he estado peleando con otro chico hasta el final y he conseguido entrar en primera posición sobre la llegada. La salida es lo que más cuenta; si lo haces mal, ya no te da tiempo a remontar; en los rumbos abiertos hay que intentar ir lo más rápido posible para poder adelantar”, ha apuntado el mallorquín.

El Trofeo ABANCA Ciutat de Palma es, con 28 países representados, la edición más internacional de los últimos años. La gran regata infantil del Real Club Náutico de Palma reúne en Mallorca a deportistas de países inéditos hasta ahora. Uno de ellos es el peruano Antonio Remy, que ha venido a la competición para mejorar su nivel. “El Ciutat de Palma es un campeonato muy bueno y creo que puedo mejorar. Mi objetivo es hacerlo lo mejor que pueda y clasificarme en el grupo oro”, remarca el regatista del Yacht Club Ancón.

Su entrenador, el argentino Dante Cittadini, explica que “es nuestra primera vez juntos en este evento, aunque yo ya había estado en el Real Club Náutico de Palma, donde siempre es un lujo poder navegar y nos sentimos como en casa. Estuvimos en el clínic previo organizado por Goldwins, junto a 45 regatistas de mucho nivel, y fue una oportunidad muy buena de prepararse para esta regata”. Cittadini ha alabado las condiciones de la Bahía de Palma, afirmando que “son prometedoras”.

El 74 Trofeo ABANCA Ciutat de Palma se retomará mañana con la segunda jornada, en la que están programadas un máximo de tres regatas que darán comienzo a partir de las 11.00 horas. El parte meteorológico apunta a un viento que soplará del Noroeste con algo menos de intensidad que hoy.

Fuente: MallorcaPress