Sanxenxo se prepara para una nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

· Más de 170 barcos se darán cita del 18 al 20 de septiembre en la undécima edición de la regata organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo

· Como cada año, la prueba pondrá también en juego el título del Trofeo Presidente de la Xunta 2026

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Todo está en marcha en el Real Club Náutico de Sanxenxo para la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Del 18 al 20 de septiembre, la ría de Pontevedra volverá a reunir a una heterogénea flota para disputar una de las citas más importantes y multitudinarias de la temporada.

Más de 170 barcos se darán cita en Sanxenxo en una edición que volverá a reunir a algunas de las principales clases de la vela de crucero, monotipos, vela clásica y vela ligera. Los cruceros competirán en ORC 0-4, ORC 5 y Open y JCH Veteranos, todos ellos con el Trofeo Diputación de Pontevedra en juego. A ellos se sumarán los monotipos J80, la histórica flota de Xacobeo 6 Metros, los ABANCA Optimist y los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela.

La cita tendrá además un importante aliciente para las flotas de ORC y J80, que llegarán a Sanxenxo con el Trofeo Presidente de la Xunta 2026 todavía por decidir. La Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster será un año más la última prueba del Circuito Gallego de Alto Nivel, que arrancó en julio en A Coruña y continuó después en Ares, Portosín y Baiona.

Entre los equipos que estarán en Sanxenxo figuran precisamente dos de los defensores del Trofeo Presidente de la Xunta. El “Mirfak” de Diego López (CNR Ferrol) y el “Deep Blue 2.1” de Vicente Cid (RCN Vigo), vencedores en sus respectivas categorías en 2025, regresan este año para pelear de nuevo por uno de los títulos más ansiados de la temporada gallega. El “Mirfak” llega además como defensor de la victoria conseguida el pasado año en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, título que también tratará de revalidar el “Saplicco II” de Joao Serodio (YC do Porto), vencedor de ORC Open en 2025.

Más allá de la clase crucero, la variedad volverá a ser una de las señas de identidad de la regata. Los Xacobeo 6 Metros regresarán a uno de sus escenarios habituales, mientras que los J80 afrontarán una edición que tendrá además rango de Campeonato Ibérico. Junto a ellos estarán los JCH Veteranos, los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela y una numerosa flota de ABANCA Optimist con representación nacional e internacional.

Precisamente los más jóvenes serán los primeros en entrar en escena. Como antesala a las tres jornadas de regata, el miércoles día 16 comenzará el Clinic Internacional de Optimist by 541Top, una iniciativa que volverá a reunir en Sanxenxo a jóvenes regatistas llegados desde diferentes puntos no sólo de España, sino también de países como Gran Bretaña, Noruega, Polonia, Portugal, Italia y Marruecos.

El village, punto de encuentro tras la competición
Como viene siendo habitual, la actividad de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster continuará cada tarde tras la competición. Durante el fin de semana, el village gastronómico del Real Club Náutico de Sanxenxo, de la mano de Galicia Calidade, será el punto de encuentro de regatistas y equipos.

Las cenas marineras y la música en directo acompañarán las jornadas del viernes y el sábado, que contará además con la Pool Sailors Party RCNS a medianoche. El domingo, la entrega de trofeos pondrá el broche final a tres días de competición en la ría de Pontevedra.

Con los preparativos ya en marcha, Sanxenxo cuenta los días para volver a convertirse en uno de los grandes puntos de encuentro de la vela con la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda y finaliza el 41º Trofeo Príncipe de Asturias

Premios Nacionales de Vela Terras Gauda

De una vuelta al mundo a podios olímpicos: la vela española homenajea a sus protagonistas en Baiona 

· El Monte Real Club de Yates acogió una nueva edición de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, que reunieron a algunos de los nombres y proyectos más destacados del panorama náutico nacional

· Támara Echegoyen, Neus Fernández y Martina Gomila, Paula Barceló y María Cantero, Nunoto Cafiver Sailing Team y Varadero Comunicación fueron los homenajeados de una gala gala que rindió además homenaje póstumo a Manuel “Noluco” Doreste

· El presidente del Parlamento de Galicia, el alcalde de Baiona, el comandante director de la Escuela Naval Militar, el director comercial de ABANCA, el vicepresidente de Bodegas Terras Gauda y el presidente del Monte Real participaron en la entrega de los premios 

©Lalo Villar

Los grandes nombres de la vela española se dieron cita este sábado en Baiona con motivo de la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, celebrada en el Monte Real Club de Yates en el marco del 41º Trofeo Príncipe de Asturias. Una noche dedicada a reconocer los éxitos deportivos, las grandes gestas oceánicas, el talento joven, las trayectorias profesionales y la contribución de quienes trabajan por el crecimiento y la difusión de la vela. Los galardones, creados hace 34 años y patrocinados por Bodegas Terras Gauda, volvieron a reunir a una amplia representación del sector náutico nacional.

La regatista gallega Támara Echegoyen, ausente por encontrarse compitiendo en el extranjero, recibió una de las grandes ovaciones de la noche por su Premio Nacional de Vela Terras Gauda a la Mejor Deportista Oceánica. Echegoyen fue reconocida por la gesta protagonizada en 2025 junto a The Famous Project CIC, con la que completó a bordo del maxi trimarán IDEC SPORT la primera vuelta al mundo sin escalas y sin asistencia realizada por una tripulación íntegramente femenina. El equipo completó el recorrido del Trofeo Jules Verne en 57 días, 21 horas y 20 minutos. El alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuíña, entregó el galardón, que fue recogido en representación de la deportista por Roy Alonso.

El Premio a la Mejor Tripulación de Vela Ligera reconoció a las mallorquinas Neus Fernández y Martina Gomila, campeonas del mundo absolutas de 420 en 2025 y subcampeonas de Europa. Primas y compañeras de tripulación, se proclamaron campeonas mundiales en Urla, Turquía, con 22 puntos de ventaja sobre las segundas

clasificadas, y lograron además la plata continental en Matosinhos, Portugal. El presidente del Parlamento de Galicia, Miguel Ángel Santalices, fue el encargado de entregarles el galardón.

Otro de los grandes reconocimientos de la noche fue para Paula Barceló y María Cantero, distinguidas como Mejor Tripulación Olímpica. Las dos regatistas comenzaron a navegar juntas en enero de 2025 y lograron el Campeonato del Mundo de 49er FX de Cagliari en su primera competición como equipo. En 2026 volvieron a subir al podio mundial, esta vez como subcampeonas, confirmando el extraordinario comienzo de un proyecto llamado a ser protagonista de la vela olímpica española. El director comercial de ABANCA, Gabriel González Eiroa; y el presidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez, participaron en la entrega del premio.

El galardón al Mejor Barco ORC fue para el Nunoto Cafiver Sailing Team, campeón de Europa de ORC C en la Copa del Rey MAPFRE de 2025. El barco del mexicano Antonio Porres, patroneado por Món Cañellas, se impuso en una de las categorías más disputadas de la competición tras un ajustado desenlace frente al Early Bird de Hendrik Brandis. El premio fue entregado por el comandante director de la Escuela Naval Militar, Tomás Clavijo Rey Stolle, y recogido por el armador y el patrón del equipo.

La vela y la comunicación estuvieron representadas por Varadero Comunicación, distinguida con el Premio Mariano Aguado de Comunicación. La agencia dirigida por el vigués Alejandro Varela suma más de dos décadas de trayectoria vinculada a algunos de los principales proyectos y competiciones de la vela española e internacional, desde la Volvo Ocean Race y la Barcelona World Race hasta la Copa del Rey MAPFRE, el Trofeo S.M. La Reina y La Solitaire du Figaro Paprec. El reconocimiento fue entregado por Mariano Aguado al responsable de Varadero Comunicación.

Uno de los momentos más emotivos de la ceremonia llegó con el Premio Nacional de Vela a la Trayectoria Deportiva, concedido a título póstumo a Manuel “Noluco” Doreste, fallecido el pasado mes de julio. El regatista canario dedicó más de cinco décadas a la competición y dejó un palmarés que incluye el Campeonato del Mundo de Soling, participación olímpica en Sídney 2000 y siete victorias en la Copa del Rey, además de su participación en proyectos de Copa América y grandes regatas oceánicas. El premio fue entregado por el vicepresidente de Bodegas Terras Gauda, Antón Fonseca; y recogido por su hermano, Luis Doreste, en un homenaje que puso en valor tanto sus éxitos deportivos como los valores humanos que marcaron su trayectoria y su estrecha vinculación con el Monte Real Club de Yates.

La gala estuvo conducida por los periodistas Carlos Macía y Paula Montes y los premiados recibieron como trofeo una reproducción del mástil de señales del Monte Real Club de Yates, que lleva el nombre de su expresidente Rafael Olmedo Limeses. Tras la entrega de los galardones, los asistentes disfrutaron de una celebración que culminó con un espectáculo de fuegos artificiales sobre Baiona, poniendo el broche festivo a una noche dedicada a reconocer a quienes, desde diferentes ámbitos, contribuyen a hacer más grande la vela española.

41º Trofeo Príncipe de Asturias

©Lalo Villar

· El Nortemar Peperetes de José Manuel Millán se adjudicó la general de ORC tras firmar dos victorias en su clase ORC 3

· Mirfak, Nortemar Peperetes y Orión se proclamaron vencedores de ORC 1-2, ORC 3 y ORC 4 respectivamente

· Boeiro Uno, Camping Ría de Arosa y Too Match se llevaron el triunfo final en ORC 5, ORC Extra A y ORC Extra B

· Marías-Casas do Telhado se impuso en J80 y el Silleiro de Sofía Toro revalidó su victoria en la 30ª edición de la Gestilar Ladies Cup

· El viento dio una tregua en la jornada final y permitió completar pruebas en todas las categorías


41º Trofeo Príncipe de Asturias cerró este domingo tres jornadas de competición en las Rías Baixas con un último día en el que el viento permitió, por fin, avanzar en el programa y resolver las clasificaciones. Los ORC 1-2, ORC 3 y ORC 4, que todavía no habían podido estrenar sus marcadores, lograron disputar dos pruebas decisivas, mientras que los J80 y las tripulaciones de la Gestilar Ladies Cup fueron quienes mejor aprovecharon las condiciones, sumando tres mangas más. Por su parte, los ORC 5, ORC Extra A y ORC Extra B pudieron completar la segunda costera de su programa, poniendo así el punto final a la competición de las ocho clases.

La jornada comenzó con un escenario muy diferente al de los días precedentes. El domingo amaneció muy nublado y con niebla en la bahía de Baiona, aunque poco a poco la visibilidad fue mejorando hasta dejar paso a una jornada soleada y de temperaturas agradables, mucho más suaves que las registradas durante los dos primeros días. El viento sopló inicialmente con unos cinco nudos de intensidad y, a medida que avanzó la tarde, fue ganando algo más de fuerza, permitiendo a los comités de regata completar buena parte del programa previsto y poner el punto final a una edición especialmente condicionada por la meteorología.

Con las últimas pruebas ya completadas y los marcadores cerrados, el 41º Trofeo Príncipe de Asturias ya tiene nuevos campeones. El Mirfak se impuso en ORC 1-2, el Nortemar Peperetes en ORC 3 y el Orión en ORC 4. En ORC 5, el triunfo fue para el Boeiro Uno, en ORC Extra A venció el Camping Ría de Arosa y en ORC Extra B el Too Match de Mariano Benavente. Completan el palmarés el Marías-Casas do Telhado, vencedor en J80, y el equipo de Sofía Toro, que repitió victoria en la Gestilar Ladies Cup.

Victoria para el Mirfak en VITHAS ORC 1-2
Por fin pudo estrenarse la flota de ORC en las Rías Baixas para definir el palmarés de una de las citas más importantes del calendario. Con dos pruebas en formato barlovento-sotavento completadas este domingo, las victorias parciales se las repartieron el Mirfak de Diego López (CNR Ferrol) y el Yess Too HM Hospitales de Rui Ramada (MRCYB).

La regularidad terminó decantando la balanza a favor del Mirfak, que acompañó su victoria con un segundo puesto. Sólo un punto separó finalmente a ambos equipos en la clasificación, con los de López proclamándose vencedor de Vithas ORC 1-2 y el equipo liderado por Ramada ocupando la segunda posición. Por detrás, el tercer cajón del podio fue para el Mad Max de Carlos Morgado (A. Aveirense V.C.), que cerró así el cuadro de honor de la clase.

El Nortemar Peperetes se corona en ACEITES ABRIL ORC 3
Contundente victoria del Nortemar Peperetes de José Manuel Millán (RCR Galicia) en Aceites Abril ORC 3. El equipo gallego no dio opción a sus rivales y se anotó las dos victorias puestas en juego este domingo, resultados que le permitieron cerrar la general con tres puntos de ventaja sobre sus inmediatos perseguidores y proclamarse vencedor de la clase.

El triunfo tuvo además premio doble para los de Millán, que se adjudicaron también la victoria en la general conjunta de los tres grupos ORC. En Aceites Abril ORC 3, el podio lo completaron el Urbapaz de Fran Edreira (CN Cabanas), en segunda posición, y el Bon III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa), tercero.

Orión, vencedor en DELTA CAFÉS ORC 4
No podía haber estado más apretada la clasificación de Delta Cafés ORC 4. Sólo dos puntos separaron a los tres primeros clasificados después de las dos pruebas disputadas este domingo, con el Orión de Javi Pérez (MRCYB) llevándose finalmente el gato al agua gracias a su regularidad. Dos segundos puestos fueron suficientes para que el equipo del Monte Real cerrase la jornada en lo más alto de la general y se proclamase vencedor de la clase.

La pelea por las posiciones de honor se mantuvo abierta hasta el final. El Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RCN Vigo) se adjudicó la segunda plaza, mientras que el Raygrass III de José Antonio Núñez (CM Carrumeiro) completó el podio en tercera posición. Con apenas dos puntos entre los tres, Delta Cafés ORC 4 firmó uno de los desenlaces más ajustados de esta 41ª edición.

Boeiro Uno confirma su dominio en PRADECON ORC 5
No hubo cambios en lo más alto de Pradecon ORC 5. El Boeiro Uno de Paco Riveras (RCN Vigo), que ya se había impuesto en la primera costera disputada el sábado, volvió a ser el mejor este domingo en la segunda y última prueba del programa. Con dos victorias de dos posibles, el equipo vigués cerró el Príncipe con un pleno y se proclamó claro vencedor de la clase.

Por detrás, la segunda posición final fue para el portugués Saplicco II de Joao Serodio (YC do Porto), que logró escalar un puesto con respecto a la clasificación del sábado. O Fisgón de Roberto Telle (CS Moaña Mar), que llegaba a la jornada decisiva en segunda posición, completó finalmente el podio en el tercer cajón.

Camping Ría de Arosa y Too Match, vencedores en las clases SOLVENTIS ORC Extra A y VANGUARD ORC Extra B
Sí cambió la general de Solventis ORC Extra A tras la costera disputada este domingo. El Camping Ría de Arosa de José Manuel Pombar (CN Arousa Norte), que afrontaba la jornada final desde la tercera posición, firmó una victoria decisiva que le permitió remontar hasta lo más alto de la clasificación y proclamarse vencedor de su categoría. El Salseiro C de Manuel Blanco (RCN Coruña), líder tras la primera jornada de competición, terminó finalmente segundo, mientras que el Keep Calm de Javier Rey (MRCYB) completó el podio en tercera posición.

También hubo vuelco en la clasificación de Vanguard ORC Extra B. El Too Match de Mariano Benavente (LM Bouzas), que partía desde la segunda plaza, se impuso en la costera de este domingo y arrebató el liderato al Salpoente de Paulo Chavarria (CN Povoense) para proclamarse vencedor del Príncipe. El equipo portugués cerró la competición en segunda posición y el Flow de Eduardo Reguera (MRCYB) se adjudicó el tercer puesto.

El Marías-Casas do Telhado, ganador en MERCEDES-BENZ LOUZAO J80
Tres pruebas pudieron completar este domingo los monotipos de Mercedes-Benz Louzao J80. Tras estrenarse el sábado con un sexto puesto, el Marías-Casas do Telhado de Manuel María Cunha (MRCYB) no falló en la jornada final y sumó dos terceros y un primero que le permitieron remontar hasta lo más alto de la clasificación y proclamarse vencedor del Príncipe.

Por detrás, el defensor del título de la pasada edición, el Solintal de Ignacio Camino (RCM Santander), finalizó segundo en la general, mientras que el tercer puesto fue para el 4 Jotas de Joaquim Moreira (CV Atlántico).

El equipo liderado por Sofía Toro repite victoria en la GESTILAR LADIES CUP
No falló el Silleiro de Sofía Toro. El equipo del Real Club Náutico de A Coruña, que ya el sábado se había estrenado con un triunfo parcial, sumó otros tres primeros puestos este domingo para firmar un pleno de victorias y proclamarse, un año más, vencedor de la Gestilar Ladies Cup. Un triunfo con el que el equipo de Toro vuelve a imponerse en la histórica competición femenina del Príncipe de Asturias, que este año ha celebrado su 30ª edición.

El segundo puesto fue para el Bouvento de Nuria Sánchez (CD de Vela Woman’s J80), mientras que la tercera plaza se la adjudicó la tripulación chilena del Serralleiras (CY Higuerillas), liderada por Amelia Zulueta, que cerró en el podio su primera participación en el Trofeo Príncipe de Asturias.

La entrega de trofeos, broche final, con dos menciones especiales
La entrega de trofeos puso esta tarde el broche final al 41º Trofeo Príncipe de Asturias, cerrando tres jornadas de competición que reunieron en las Rías Baixas a 87 embarcaciones y cerca de 500 regatistas. Una edición marcada por unas condiciones de viento especialmente complicadas, que obligaron a los comités y a las tripulaciones a aprovechar cada oportunidad para sacar adelante las pruebas. Además de premiar a los vencedores de las distintas clases, la ceremonia dejó también varios reconocimientos especiales.

Uno de ellos fue el Trofeo Don Juan de Borbón, Conde de Barcelona, que recayó en el Yess Too HM Hospitals, armado por Rui Ramada y patroneado por Diogo Barros. El Monte Real Club de Yates concede este galardón desde 1995 para reconocer al mejor barco con armador y patrón portugueses y una destacada presencia de tripulantes lusos. El Yess Too HM Hospitals compitió en esta edición con una tripulación ibérica de élite, formada a partes iguales por regatistas españoles y portugueses y con cinco olímpicos a bordo: Fernando León, Gonzalo Araújo, Kiko Luna, Diogo Costa y el entrenador Diogo Barros.

Otro de los momentos destacados de la entrega tuvo como protagonista al NAB, integrado por chicos y chicas del Centro Juan María de Nigrán y ASEM Galicia, alumnos de la Escuela de Vela Adaptada del Monte Real Club de Yates, que participaron en el Trofeo como una tripulación más dentro de la clase Vanguard ORC Extra B. Su participación recibió un reconocimiento especial con una Mención de Honor por su compromiso y espíritu deportivo, entregada por Alechu Retolaza, vicepresidente del Monte Real Club de Yates. En la entrega también estuvieron presentes José Luis Álvarez, presidente del Monte Real Club de Yates; Walter Álvarez, director territorial de ABANCA; Tomás Clavijo, comandante director de la Escuela Naval Militar; Jesús Vázquez Almuíña, alcalde de Baiona; Luisa Sánchez, vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra; Natalia Botana, presidenta de Portos de Galicia; Daniel Benavides, jefe provincial de Deportes de la Xunta de Galicia; y Marta Gayo, representante de Gestilar.

Próxima cita, la Liga de Otoño J80 Mercury Avator
Con el Príncipe de Asturias ya finalizado, la actividad deportiva continuará en el Monte Real con la Liga de Otoño J80 Mercury Avator, próxima cita del calendario del club. Los monotipos volverán así a ser protagonistas en las Rías Baixas para afrontar una nueva competición tras el intenso fin de semana vivido con motivo del Príncipe.

El 41º Trofeo Príncipe de Asturias está patrocinado por ABANCA, la Ladies Cup por Gestilar y los Premios Nacionales de Vela por Bodegas Terras Gauda. Esta gran cita de la vela también está patrocinada por Galicia Calidade, Xacobeo 2027, Mercedes Benz Louzao, Delta Cafés, Vithas Vigo y Pradecon; y cuenta con la colaboración de la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra, el Concello de Baiona, Zelnova Zeltia, Paradores, Vanguard Marine, Aceites Abril, Coca Cola, Onda Cero, Foxy, ¡HOLA!, Solventis, Gadis, Helly Hansen y la Televisión de Galicia.

41º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
Monte Real Club de Yates · Escuela Naval Militar
Baiona, 4-6 septiembre 2026

Ganador de la general ORC 1-4
NORTEMAR PEPERETES · JOSE MANUEL MILLAN · RCR GALICIA

Clase VITHAS ORC 1-2
MIRFAK · DIEGO LÓPEZ · CNR FERROL
YESS TOO HM HOSPITALES · RUI RAMADA · MRCYB
MAD MAX · CARLOS MORGADO · AV VELA CRUZEIRO

Clase ACEITES ABRIL ORC 3
NORTEMAR PEPERETES · JOSÉ MANUEL MILLÁN · RCR GALICIA
URBAPAZ · FRAN EDREIRA · CN CABANAS
BON III · VICTOR CARRION · CN PUNTA LAGOA

Clase DELTA CAFÉS ORC 4
ORION · JAVIER PEREZ · MRCYB
DEEP BLUE 2.1 · RCN VIGO
RAYGRASS III · JOSE ANTONIO NUÑEZ · CM CARRUMEIRO

Clase PRADECON ORC 5
BOEIRO UNO · PACO RIVERAS · RCN VIGO
SAPLICCO II · JOAO SERODIO · YC PORTO
O FISGÓN · ROBERTO TELLE · CS MOAÑA MAR

Clase SOLVENTIS EXTRA A
CAMPING RIA DE AROUSA · JOSE MANUEL POMBAR · CN AROUSA NORTE
SALSEIRO C · MANUEL BLANCO · RCN A CORUÑA
KEEP CALM · JAVIER REY · MRCYB

Clase VANGUARD EXTRA B
TOO MATCH · MARIANO BENAVENTE · LM BOUZAS
SALPOENTE · PAULO CHAVARRIA · CN POVOENSE
FLOW · EDUARDO REGUERA · MRCYB

Clase MERCEDES BENZ LOUZAO J80
MARIAS CASAS DO TELHADO · MANEL CUNHA · MRCYB
SOLINTAL · IGNACIO CAMINO · RCM SANTANDER
4 JOTAS · JOAQUIM MOREIRA · CV ATLANTICO

Clase GESTILAR LADIES CUP
SILLEIRO · SOFÍA TORO · RCN A CORUÑA
BOUVENTO · NURIA SÁNCHEZ · CV WOMAN’S J80
SERRALLEIRAS · AURELIA ZULUETA · CY HIGUERILLAS

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TROFEO CONDE DE BARCELONA AL MEJOR BARCO CON TRIPULACIÓN PORTUGUESA
YESS TOO · RUI RAMADA · MRCYB

MENCIÓN ESPECIAL VELA ADAPTADA
ALUMNOS DE LA ESCUELA DE VELA ADAPTADA DEL MONTE REAL CLUB DE YATES
ASOCIACIÓN JUAN MARÍA DE NIGRÁN Y ASEM GALICIA

Fuente: MRCYB

41º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS

Del 4 al 6 de septiembre, la bahía de Baiona y la Ría de Vigo volverán a llenarse de barcos y tripulaciones con el 41º Trofeo Príncipe de Asturias, el Trofeo Presidente de la Xunta, el Trofeo Conde de Barcelona y la 30ª Gestilar Ladies Cup. 

ORC, J80 y Fígaros… tres días de competición, hasta 6 pruebas para ORC y 9 para J80 y Ladies Cup, además de un gran programa social que incluye los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, fuegos artificiales y fiesta.

¡Las inscripciones siguen abiertas! ¡No esperes más! El número de barcos está limitado a 80.

WWW.MRCYB.ES

El 51º Trofeo Conde de Gondomar baja el telón con el Magical como vencedor absoluto

· El Magical del RCN Vigo se proclamó vencedor del 51º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia tras tres intensas jornadas de competición en las que se disputaron dos costeras y un recorrido técnico

· Es la tercera ocasión en la que el armador Julio Rodríguez se hace con el prestigioso trofeo del Monte Real Club de Yates, tras haberlo levantado en 2020, también con el Magical, y en 2001 con el Starfisher

· El Magical fue el vencedor del Trofeo Carrumeiro y del Trofeo Conde de Gondomar en la clase ORC, mientras que el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade se impuso en la clase ORC EXTRA, también en ambos trofeos

· En el Trofeo Erizana los vencedores fueron en ORC 1-3 el Unus de Luis García Trigo (MRCYB), en ORC 4-5 O Fisgón de Roberto Telle (CS Moaña Mar) y en J80 el Solventis Ribadeo de Javier Aguado

· El MRCYB cerró con éxito una nueva edición de su competición de más solera y se prepara ya para su siguiente gran cita deportiva, otra de las míticas del club: el 41º Trofeo Príncipe de Asturias, el primer fin de semana de septiembre 

©Lalo R Villar.

El Monte Real Club de Yates puso este domingo el broche final al 51º Trofeo Conde de Gondomar · Gran Premio Zelnova Zeltia con una última jornada de navegación en la que el viento del norte, de entre 15 y 20 nudos de intensidad, permitió disputar un recorrido de ida y vuelta hasta el Camouco, en Ons. No se celebró, tal y como estaba previsto inicialmente en el programa, la mítica vuelta a Ons debido a las condiciones de viento, pero la alternativa ofrecida por el Comité de Regata, con Carlos Villar al frente, resultó una navegación rápida, técnica y muy competida.

La jornada dejó una regata de gran nivel, marcada por la igualdad entre los favoritos y por las distintas estrategias elegidas por las tripulaciones, con unos barcos buscando la Costa de la Vela y otros apostando por un rumbo más próximo a las islas Cíes. Especialmente intenso fue el duelo mantenido durante buena parte de la prueba entre el Yess Too del Monte Real Club de Yates y el Magical del Real Club Náutico de Vigo, que navegaron siempre en cabeza, prácticamente emparejados, respondiendo cada maniobra del rival hasta los compases finales de la regata.

Con esta última prueba concluyó una nueva edición del Trofeo Conde de Gondomar, una de las citas más emblemáticas del calendario náutico nacional, que desde 1976 reúne en las Rías Baixas a algunas de las mejores tripulaciones de la vela atlántica.

El ganador absoluto del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia fue el Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo) . Venció con contundencia. Ganó las tres pruebas disputadas, y se

adjudicó el gran trofeo de la competición. Esta victoria supuso además un nuevo hito para Julio Rodríguez, que conquista por segunda vez este trofeo al frente de esta embarcación, tras el éxito logrado en 2020, y suma ya su tercera victoria como armador, después de la conseguida en 2001 con el Starfisher.

El resto de vencedores de los distintos trofeos y clases puestas en juego en esta quinquagésimo primera edición fueron: el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade del MRCYB (ORC Extra Trofeo Conde de Gondomar) , el Unus de Luis García Trigo del MRCYB (ORC 1-3 del Trofeo Erizana), O Fisgón de Roberto Telle del CS Moaña Mar (ORC 4-5 del Trofeo Erizana) y el Solventis Ribadeo de Javier Agudo del MRCYB (J80 del Trofeo Erizana)

EL CARRUMEIRO CHICO LLEVA A LA FLOTA AL LÍMITE EN UNA DE SUS EDICIONES MÁS DURAS
El Trofeo Carrumeiro Chico volvió a confirmar su fama de prueba reina del Trofeo Conde de Gondomar. Las 94,96 millas entre Baiona y el faro del Carrumeiro Chico estuvieron marcadas por la escasez de viento durante el regreso, lo que convirtió esta edición en una de las más largas de los últimos años. El Corsario Thunder, de Jorge Durán (Club Yates de Vilagarcía), fue el primero en cruzar la línea de llegada y se adjudicó la victoria en tiempo real.

En la clasificación compensada de ORC, el triunfo fue para el Magical, de Julio Rodríguez (RCN Vigo); seguido del Yess Too, de Rui Ramada (MRCYB); y del Corsario Thunder (CY Vilagarcía), tercero. En ORC Extra, la victoria se la llevó el Fend la Bise, de Jean Claude Sarrade (MRCYB); por delante de La Gitana, de José Ángel Quintero (RCN A Coruña); y del Albarellos, de Fernando Rey (MRCYB).

TROFEO CONDE DE GONDOMAR: EL MAGICAL SE LLEVA EL GRAN PREMIO
El Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo) se proclamó vencedor absoluto del Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia tras imponerse en la clasificación general de la clase ORC con un total de cuatro puntos. La victoria permite al armador vigués volver a levantar el prestigioso trofeo que ya conquistó en 2020 al frente del mismo barco y que había ganado anteriormente, en 2001, con el Starfisher. El Magical cerró así una competición prácticamente perfecta, manteniéndose al frente de la clasificación durante las tres jornadas de regata.

La segunda posición de la general ORC fue para el Yess Too de Rui Ramada, del Monte Real Club de Yates, que finalizó con ocho puntos. El equipo del club anfitrión confirmó su regularidad a lo largo de las tres pruebas y logró mantener la segunda plaza frente al Corsario Thunder de Jorge Durán (CY Vilagarcía), tercero con 18 puntos. El TP52 arousano, que había sido el primero en cruzar la línea de llegada del Carrumeiro Chico en tiempo real, completó así el podio final tras una intensa lucha con sus principales rivales.

En ORC EXTRA, el triunfo fue para el Fend la Bise de Jean Claude Sarrade (MRCYB), que se impuso con cinco puntos y completó un doblete al conquistar también el Trofeo Carrumeiro Chico. La Gitana de José Ángel Quintero (RCN A Coruña), con seis puntos, se quedó a tan solo uno de la victoria, mientras que el Albarellos de Fernando Rey (MRCYB) cerró el podio con 11 puntos. La clasificación final mantuvo el orden que ya había dejado la larga del Carrumeiro Chico, una de las pruebas más exigentes de esta edición.

TROFEO ERIZANA: UNUS, O FISGÓN Y SOLVENTIS RIBADEO, CAMPEONES DE PESO
En el Trofeo Erizana, la victoria en la clase ORC 1-3 fue para el Unus de Luis García Trigo (MRCYB), que completó las tres pruebas con tres puntos y se proclamó campeón después de haber liderado la clasificación desde la primera jornada. El Bonaventure de José Luis Ríos (RCN Vigo) terminó segundo con seis puntos, mientras que el Delfyna de María Clara Añón (CN Sada) se hizo con la tercera posición, con 11 puntos. El resultado final confirma el buen inicio de competición del Unus, que ya había terminado primero en la costera del viernes y había consolidado su ventaja tras el bastón del sábado.

En ORC 4-5, el triunfo fue para el O Fisgón de Roberto Telle (CS Moaña Mar), que sumó tres puntos y se impuso con autoridad tras ganar tanto la costera inicial como el bastón del sábado. El Erizana de Alejandra Alonso (MRCYB) terminó segundo con nueve puntos, mientras que el Bouvento de Cibrán Isasi (MRCYB) fue tercero con 11. El barco del Monte Real confirmó así su presencia en el podio tras una competición en la que los regatistas vinculados a la Escuela de Vela del club tuvieron un destacado protagonismo.

En la clase J80, el vencedor final fue el Solventis Ribadeo de Javier Aguado (MRCYB), que consiguió mantener su regularidad y el liderato que había alcanzado desde la primera jornada. El Tres60 de Alejandra Suárez (MRCYB) terminó segundo, mientras que el Abril de Chisco Catalán (MRCYB) completó el podio.

Durante tres jornadas de competición, la flota del Trofeo Erizana volvió a ofrecer un gran espectáculo, combinando la experiencia de regatistas consagrados con la ilusión de jóvenes promesas, como los integrantes de la Escuela de Vela del MRCYB, que aprovecharon la cita para seguir creciendo en una de las regatas más exigentes de la temporada gallega.

ZELNOVA ZELTIA PATROCINA Y OTRAS ENTIDADES COLABORAN EN LA EDICIÓN DE 2026
El 51º Trofeo Conde de Gondomar volvió a celebrarse en este 2026 gracias al apoyo de Zelnova Zeltia, patrocinador principal de la competición y uno de los grandes impulsores de la vela gallega. La regata contó además con la colaboración de la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y Galicia Calidade; la Deputación de Pontevedra y el Concello de Baiona; así como de empresas comprometidas con el deporte y el territorio como Range Rover, Vithas, Terras Gauda y Delta Cafés, cuyo respaldo contribuyó a seguir consolidando el trofeo como una de las grandes citas de la vela atlántica.

DEL HISTÓRICO CONDE DE GONDOMAR AL MÍTICO PRÍNCIPE DE ASTURIAS
Con la entrega de premios a los ganadores, a la que asistieron el concejal de Baiona Joaquín López; el director de la Agencia de Turismo de Galicia, Xosé Manuel Merelles; el jefe del servicio provincial de deportes de la provincia de Pontevedra, Daniel Benavides; el director de marketing de Zelnova Zeltia, Adrián Salgado y el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez; el Monte Real puso el punto y final al 51º Trofeo Conde de Gondomar – Gran Premio Zelnova Zeltia.

Cerró con éxito una nueva entrega de su competición de más solera y se prepara ya para su siguiente gran cita deportiva, otra de las míticas del club, el Trofeo Príncipe de Asturias. Durante el primer fin de semana de septiembre, del viernes 4 al domingo 6, Baiona volverá a convertirse en uno de los grandes escaparates de la náutica española con la celebración del histórico trofeo, que albergará, un año más, la competición femenina Gestilar Ladies Cup y la gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda.

51º TROFEO CONDE DE GONDOMAR · GRAN PREMIO ZELNOVA ZELTIA Monte Real Club de Yates · Baiona, julio 2026

TROFEO CARRUMEIRO CHICO
(Carrumeiro Chico - viernes)
GANADOR EN TIEMPO REAL
CORSARIO THUNDER · JORGE DURÁN · CY VILAGARCÍA

ORC
1. MAGICAL · JULIO RODRIGUEZ · RCN VIGO
2. YESS TOO · RUI RAMADA · MRCYB
3. CORSARIO THUNDER · JORGE DURÁN · CY VILAGARCIA

ORC EXTRA
1. FEND LA BISE · JEAN CLAUDE SARRADE · MRCYB ·
2. LA GITANA · JOSÉ ANGEL QUINTERO · RCN A CORUÑA
3. ALBARELLOS · FERNANDO REY · MRCYB

TROFEO CONDE DE GONDOMAR
(Carrumeiro Chico - viernes + Bastones - sábado + Vuelta a Ons - domingo)
GANADOR ABSOLUTO ORC
MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · RCN VIGO

ORC
1. MAGICAL · JULIO RODRIGUEZ · RCN VIGO · 4 PUNTOS
2. YESS TOO · RUI RAMADA · MRCYB · 8 PUNTOS
3. CORSARIO THUNDER · JORGE DURÁN · CY VILAGARCÍA · 18 PUNTOS

ORC EXTRA
1. FEND LA BISE · JEAN CLAUDE SARRADE · MRCYB · 5 PUNTOS
2. LA GITANA · JOSE ANGEL QUINTERO · RCN A CORUÑA · 6 PUNTOS
3. ALBARELLOS · FERNANDO REY ALBARELLOS · MRCYB · 11 PUNTOS

TROFEO ERIZANA
(Regata costera - viernes + Bastones - sábado + Vuelta a Ons - domingo)
ORC 1-3
1. UNUS · LUIS GARCÍA TRIGO · MRCYB · 3 PUNTOS
2. BONAVENTURE · JOSE LUIS RIOS · RCN VIGO · 6 PUNTOS
3. DELFYNA · MARÍA CLARA AÑON · CN SADA · 11 PUNTOS

ORC 4-5
1. O FISGÓN · ROBERTO TELLE · CS MOAÑA MAR · 3 PUNTOS
2. ERIZANA · ALEJANDRA ALONSO · MRCYB · 9 PUNTOS
3. BOUVENTO · CIBRAN ISASI · MRCYB · 11 PUNTOS

J80
1. SOLVENTIS RIBADEO · JAVIER AGUADO · MRCYB
2. TRES60 · ALEJANDRA SUAREZ · MRCYB
3. ABRIL · CHISCO CATLÁN · MRCYB

Fuente: Prensa MRCYB

La película oficial de La Solitaire du Figaro Paprec 2026

Paul Loiseau, ganador de la segunda etapa de la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec

Paul Loiseau (Región de Bretaña - CMB Espoir) cruzó la línea de meta en Pornichet como ganador* este jueves 28 de mayo a las 14:52:05 (hora francesa). 

© Vincent Olivaud / OC Sport Pen Duick

Le llevó 3 días, 22 horas, 52 minutos y 5 segundos completar el recorrido teórico de 450 millas de la segunda etapa de la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec. En realidad, el patrón del Region Bretagne - CMB Espoir navegó 491,85 millas a una velocidad media de 5,18 nudos.

5 minutos y 44 segundos más tarde, el dos veces ganador de La Solitaire du Figaro Paprec, Nicolas Lunven, a bordo del PRB, terminó esta segunda etapa en segunda posición*.

Alexis Thomas (Wings of The Ocean) completa el podio, terminando tercero* en esta etapa, a 32 minutos y 34 segundos del ganador.

*Provisional, por si hubiese protestas

La Solitaire du Figaro Paprec, el lento navegar hacia Pornichet

A causa del retraso por las condiciones meteorológicas en la llegada a Pornichet, la Dirección de Regara ha aplazado la salida de la tercera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec 

Cuando Marie Gendron (Kereis SNCF Voyageurs) inició la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec desde Vigo el pasado domingo, se habría apuntado de inmediato para liderar la flota. Pero sabe muy bien que, hasta que no se cruce la línea de meta, la victoria puede escapársele. Por ahora, aún queda un largo camino por recorrer hasta Pornichet, sobre todo porque las condiciones meteorológicas en la zona no facilitan el avance de los regatistas de la Figaro. Todos esperan con impaciencia el cambio de viento al este, un cambio que les permitirá definir su estrategia para el resto de la etapa.

Gracias a una sólida posición y determinación, Marie Gendron, patrona del Figaro Kereis SNCF Voyageurs, está realizando una excelente etapa. La debutante lidera la flota con vientos flojos, condiciones que le encantan. «Me siento como en casa con estos vientos; me encantan. Vine a La Solitaire para competir en regatas reñidas, así que estoy muy contenta de que las cosas vayan así», declaró Marie Gendron.
Detrás del regatista de Nantes, la persecución va tomando forma. El experimentado Adrien Hardy, a bordo del Sans Nature, pas de Futur!, no se queda atrás, al igual que Paul Loiseau, del Région Bretagne – CMB Espoir. Con dos novatos entre los tres primeros, esta etapa se presenta interesante y, con la flota dispersa, nadie ha logrado distanciarse realmente. Cabe destacar también el excelente cuarto puesto de Ellie Driver, del STEM on the Startline, situada en el centro de la flota. Se esperan algunos cambios una vez que llegue el turno. Todos tienen aún una oportunidad real, y este penúltimo día en el mar promete emocionantes batallas.

Delicadeza y precisión
En alta mar, los patroness intentan mantener la poca velocidad que han logrado generar entre las ráfagas. Al pasar junto a ellos, resulta curioso observar que los movimientos y maniobras de los navegantes solitarios son tan pausados ​​como el propio viento. No hay prisa en sus gestos; todo está calculado, incluso sus palabras son suaves.
Es casi como si el más mínimo error pudiera tener consecuencias dramáticas. «No hay mucho viento, pero el mar está en calma. Hay dos o tres nudos, pero logramos deslizarnos suavemente. Se puede perder velocidad muy rápidamente y el barco puede detenerse, pero una vez bien trimado, avanza sin problemas. El objetivo es mantener la concentración para que el barco conserve su impulso», explicó Thomas de Dinechin a bordo del Almond para Pure Ocean.

Las velas de los Figaro Beneteau 3 apenas están infladas, pero avanzan a buen ritmo. Si bien la concentración es fundamental, los regatistas no se han olvidado de la comodidad a bordo. Tras haber sufrido las inclemencias del tiempo desde el inicio, todos se esfuerzan por secar el interior del barco y sus pertenencias. «Puse en marcha el motor para secar el interior, incluso el spinnaker, que estaba empapado. Tenía mucha agua, así que aproveché para darle un buen lavado con champú; ¡además, me ayuda a aligerar un poco el barco!», comentó Chloé Le Bars (Patrón Macif 2026).

Declaraciones de lo patrones
Ellie Driver - STEM en la línea de salida: “Estoy muy contenta con lo que estoy logrando en el agua, pero me mantengo concentrada porque lo que viene no será fácil. Tendremos que trabajar duro durante las transiciones”.

Laure Galley - Hauterive: “Estamos en medio de la acción. Ayer tuvimos un viento bastante constante, y durante la noche comenzaron a aparecer algunos periodos de calma. Pero el viento siempre terminaba volviendo del oeste, y esta mañana empezó a soplar del noroeste. La idea es intentar aprovechar el viento en la dirección opuesta. No siempre es fácil saber con exactitud en qué situación nos encontramos con respecto al clima. Los archivos empiezan a estar algo desactualizados, pero tenemos que ser pacientes, intentar avanzar con el viento que tenemos y, sobre todo, mantenernos con el grupo adecuado.”

© Thomas Campion

Aplazamiento de la salida de la tercera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec 

Debido a las condiciones meteorológicas que afectó a la flota durante la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, entre Vigo y Pornichet, se prevé que la hora estimada de llegada de los principales competidores sea a partir del jueves por la tarde*. Esta situación, vinculada principalmente a la inestabilidad del viento y a un ritmo de avance más lento del previsto inicialmente, ha llevado a la organización a modificar el calendario.
Inicialmente programada para el sábado 30 de mayo a las 17:00 horas desde Pornichet, la salida de la tercera y última etapa, con destino a Le Havre, se ha pospuesto hasta el domingo 31 de mayo a las 19:00 horas.
Este aplazamiento permitirá a los patrones disponer de tiempo suficiente para recuperarse tras esta larga y exigente etapa, realizar las comprobaciones técnicas necesarias en sus embarcaciones y prepararse para la fase final en las mejores condiciones posibles.
A pesar de este ajuste en el calendario deportivo, la villa de regatas de Pornichet permanecerá completamente activa durante todo el fin de semana. Se mantendrán todas las actividades en tierra, el acceso del público a la villa y las oportunidades para conocer a los regatistas. Los horarios actualizados están disponibles en la página web de La Solitaire du Figaro Paprec.
Para mantener los momentos clave inicialmente planeados con socios, invitados y el público en general, se organizará un evento Pro-Am el sábado 30 de mayo de 16:00 a 18:30 en la bahía de Pornichet. Todos los patrones que compitan en La Solitaire du Figaro Paprec se unirán a los invitados a bordo de los yates Figaro Beneteau 3 para un momento especial de intercambio y descubrimiento en el corazón del evento.

Fuente: La Solitaire

Las flotas se reagrupen, el sur vence al norte

Tras separarse al pasar frente a Camariñas, las dos flotas vuelven a reunirse. Es una situación que todos esperaban y que está cambiando las reglas del juego, con Adrien Hardy como ejemplo perfecto. El regatista ha protagonizado el mayor ascenso en la clasificación general, pasando del puesto 34 al primero en menos de 24 horas. Comienza una nueva regata, pero para los 35 regatistas que aún compiten en esta segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, la prioridad es recuperarse.

Si a Adrien Hardy (¡Sans Nature, pas de Futur!) le hubieran dicho que ganaría 33 puestos en la clasificación en 24 horas, probablemente lo habría aceptado con los ojos vendados. Tras un largo tramo navegando a lo largo de la costa, manteniéndose siempre en la posición más oriental de la flota, se dirigió más al norte durante la mañana, acelerando y tomando la ruta exterior. Una jugada táctica inteligente que le permitió liderar el grupo perseguidor por delante de Léo Bothorel (Decathlon) y Marie Gendron (Kereis SNCF Voyageurs), pero sobre todo, hacerse con el liderato de la clasificación general.

Dentro de este grupo, las velocidades están aumentando y algunos navegantes solitarios ya alcanzan más de 8,5 nudos, entre ellos Tiphaine Ragueneau (ORCOM), Erica Lush (Hope) y Eliaz Morineau (Demain sans HPV), quienes se encuentran actualmente entre los dos grupos. A veces, hay que aceptar la derrota para ganar después, y este dicho nunca ha sido tan cierto.

En el grupo de Nicolas Lunven (PRB), aunque el regatista está realizando una magnífica regata, las penalizaciones empiezan a notarse y la clasificación general provisional se está viendo alterada. Alexis Thomas (Wings of the Ocean), que había estado bien posicionado desde el principio, ahora se encuentra en la 23.ª posición. Todos saben que estas clasificaciones son muy inciertas y aún no reflejan el resultado final. La clasificación seguirá evolucionando a lo largo del día, pero en el fondo, perder quince posiciones de golpe es un duro golpe anímico. La clave es mantenerse motivado, confiar en el instinto y la experiencia, y concentrarse en navegar la mejor ruta posible.

En la actualización de la clasificación del mediodía, siete regatistas del grupo sur entraron en el Top 10. Es una clasificación fascinante que muestra cómo, en estas condiciones meteorológicas cambiantes, cada patrón tiene una oportunidad y la persistencia suele ser recompensada. Junto a Adrien Hardy, Léo Bothorel (3.º), Marie Gendron (4.º), Hugo Le Clech en Mieux (5.º) ha protagonizado una impresionante remontada, al igual que Ellie Driver en STEM en Startline (6.º) y Oliver Hill en Nautica by Ollie Hill Racing (7.º). Tom Dolan en Kingspan y Paul Morvan en Foricher - French Touch han logrado mantener su rumbo. Finalmente, Eliaz Morineau en Demain sans HPV, situado entre los dos grupos, ocupa el 10.º puesto. 

© Thomas Campion

Todo el espectro de condiciones climáticas
Desde calmas perfectas hasta tormentas eléctricas, desde chubascos hasta niebla, los 35 navegantes solitarios que compiten en esta segunda etapa no se han librado de las inclemencias del tiempo. Cada sistema meteorológico trae consigo sus propias complicaciones, maniobras y una vigilancia constante. Actualmente, toda la flota se beneficia de un viento del oeste de unos diez nudos. Los navegantes deben aumentar rápidamente su velocidad para ganar las millas cruciales necesarias para la siguiente fase de posicionamiento. Si bien las condiciones siguen evolucionando hora tras hora, los pronósticos generales predicen muy poco viento a lo largo de la costa atlántica. La paciencia es esencial, como lo demuestran las reglas de las regatas oceánicas en solitario.

Léo Bothorel (Decatlón)
Decidí desviarme un poco más hacia el norte y está funcionando bastante bien. La velocidad es buena y se siente extraño ver a los otros barcos de nuevo en el AIS. Sin embargo, anoche, con las tormentas eléctricas, fue bastante complicado. Fue casi imposible dormir, estuve a punto de colapsar. Nos alegra que el viento haya amainado un poco.
En cualquier caso, se disfruta mucho más navegando así que durante la primera etapa.
Por otro lado, sigue siendo bastante impredecible y las cosas van a cambiar de nuevo ahora que nos hemos reincorporado a los demás.

Paul Morvan (Foricher-French Touch)
“Las cosas no van tan mal. Logré echarme unas buenas siestas, lo cual fue fundamental porque estuve al límite, estaba muy mal. Creo que todos estamos así, e incluso vi a Arno quedarse dormido al timón.”
Lo que resulta un poco frustrante es ver que al otro grupo le va bastante bien cerca de la costa, pero aún queda mucho camino por recorrer. Nos mantuvimos mar adentro, hay viento y estamos avanzando, así que no está tan mal.
No tuve alucinaciones, pero me costaba mucho entender qué estaba pasando y cómo posicionarme. El viento cambiaba de dirección constantemente y no lograba discernir hacia dónde debía dirigirme.
No esperaba reunirme con los demás aquí, ni tan pronto. Habíamos trabajado en ello con el centro de entrenamiento y, en cuanto al clima, pensé que estar en alta mar era sin duda el mejor lugar, no donde estaban ellos.
Aun así, estoy muy satisfecho porque en mi grupo están los favoritos de la regata. Logré navegar bien con ellos y luchar con todas mis fuerzas.
Aún quedan dos días para intentar recortar distancias con el segundo grupo, pero por ahora estoy muy satisfecho con la gran batalla que he librado con mis compañeros regatistas desde el inicio de la regata.

Arno Biston (Article.1)
“En realidad, había empezado bastante bien en medio de las tormentas. Logré mantenerme a flote durante un tiempo, pero entonces el destino quiso otra cosa. Mi spinnaker se partió por la mitad. Estoy intentando repararlo a bordo, pero no es fácil. Llevo dos horas trabajando en ello.”
Intentaremos recuperar el mismo ritmo que nuestros amigos, que jugaron muy bien. Han recorrido toda la parroquia, así es el juego. Hay que aceptarlo.

Fuente: La Solitaire

Vigo despide a la flota de La Solitaire du Figaro Paprec, rumbo ya a Francia

La ría volvió a ofrecer un gran espectáculo náutico con la salida de la segunda etapa de la regata oceánica en solitario rumbo a Pornichet

© María Muiña

Tras cuatro días en Vigo, la ciudad gallega despidió este domingo a la flota de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec con la salida de la segunda etapa de la regata rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.

La inestabilidad prevista por la alerta amarilla por tormentas y viento dio paso, sin embargo, a una jornada marcada por el buen tiempo, el sol y unas condiciones ideales para la navegación. Cientos de embarcaciones de espectadores acompañaron a la flota durante la salida, ofreciendo una espectacular imagen de la ría de Vigo como escenario de la vela oceánica internacional.

Despedida en los pantalanes de Portocultura
A partir de las 13:30 horas la flota comenzó a abandonar la dársena de Portocultura, despidiéndose así de la ciudad. La vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, estuvo presente a pie de pantalán para despedir personalmente a los regatistas y conversó con el vencedor de la primera etapa, el irlandés Tom Dolan, quien agradeció “el buen trabajo de la organización” durante la escala viguesa.

Luisa Sánchez destacó durante la despedida el vínculo generado entre la ciudad y los regatistas durante estos días de estancia en Vigo. “Te familiarizas con ellos al verlos caminar por los pantalanes, te saludan y acabamos creando una mezcla muy divertida entre inglés, francés, castellano y gallego. Hemos estado viendo cómo afrontan una travesía tan dura, que los lleva al límite física y mentalmente, y terminan convirtiéndose en parte de la familia”, señaló.
Sánchez subrayó además el compromiso de las instituciones con la continuidad del evento en Vigo: “Nos preguntan si habrá una tercera edición y, por parte de la Deputación, estamos comprometidos porque creemos que Vigo y su puerto reúnen todas las condiciones para acoger este tipo de regatas”. La vicepresidenta quiso también agradecer “a la Fundación Traslatio haber tenido la iniciativa de traer La Solitaire a Vigo” y mostró su deseo de que la regata “vuelva a estar aquí el próximo año”.

Una salida espectacular en la ría de Vigo
El inicio oficial de la segunda etapa de La Solitaire se dio puntualmente a las 16:00 horas, con la línea de salida situada frente a Punta Lagoa y un viento térmico del suroeste de unos 10 nudos de intensidad, unas buenas condiciones para permitir a la flota abandonar la ría de Vigo navegando en ceñida.

Tras dejar atrás el muelle de Trasatlánticos, la flota puso rumbo hacia la península del Morrazo y a continuación el paso obligatorio situado a la altura de la isla de Toralla. Desde allí, los participantes se dirigieron hacia la boca norte de la ría, abandonándola entre Cabo Home y la isla norte de Cíes, Monteagudo, iniciando ya el recorrido en mar abierto rumbo a Finisterre.

A las 19:30 horas de hoy, lidera la flota Alexis Thomas, a bordo del Wings of the Ocean.
La salida fue retransmitida en directo tanto en Francia como en Galicia. En el país galo pudo seguirse a través de los canales oficiales de la regata, Le Télégramme, Ouest-France, Figaro TV y Tébéo/Tébésud, mientras que en Galicia fue emitida en directo por la Televisión de Galicia.

Una etapa más corta que la anterior… pero muy compleja
Por delante, los navegantes solitarios tienen una primera noche que no se presenta sencilla y que mantendrá a los seguidores de la vela pendientes de la evolución de la flota y de las constantes actualizaciones del mapa de posiciones.
El director de regata, Yann Chateau, destacó la complejidad táctica del recorrido durante las primeras horas de navegación: “Desde la primera noche los regatistas tendrán que gestionar no solo los modelos meteorológicos clásicos, sino también los efectos del relieve de la costa española y los fenómenos térmicos diurnos y nocturnos. Creemos que la flota podría estirarse más que en la primera etapa y que habrá más opciones estratégicas y diferencias entre los participantes”.
El francés explicó además que la segunda etapa estará marcada por condiciones meteorológicas muy variables y técnicas: “La subida por la costa gallega estará caracterizada por vientos bastante flojos y una progresión lenta, antes de afrontar la travesía del golfo de Vizcaya con viento del nordeste. Aunque la etapa es corta en distancia, probablemente será larga en tiempo”, señaló.

Concluyen así cuatro días en los que Vigo volvió a convertirse en epicentro de la vela oceánica internacional, con una intensa programación de actividades abiertas al público, conciertos, gastronomía y ambiente náutico en el village de Portocultura.

La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo ha contado con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Todo preparado para la gran salida de Vigo de La Solitaire du Figaro Paprec

La ciudad gallega despedirá mañana domingo a la flota rumbo a Francia en el inicio de la segunda etapa de la regata oceánica en solitario

Mañana domingo, toda la atención de la vela oceánica internacional estará puesta en la ría de Vigo con el inicio de la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, que llevará a la flota rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.
A partir de las 13:30 horas comenzará la despedida de los más de 40 barcos participantes desde la dársena de Portocultura, mientras que la salida oficial en el agua está prevista para las 16:00 horas.

Despedida en puerto
La jornada arrancará con la salida progresiva de la flota desde la dársena de Portocultura, en el puerto vigués, en una maniobra que volverá a llenar la ría de embarcaciones y aficionados despidiendo de cerca a los regatistas.
Entre las 15:00 y las 17:30 horas permanecerá activada la zona de exclusión marítima para garantizar la seguridad del dispositivo de salida.
Además, a partir de las 15:45 horas comenzará la retransmisión televisiva en directo a través de la G2 de Televisión de Galicia, cuya señal será distribuida también en Francia.

Con las previsiones meteorológicas actuales, la flota tomará la salida desde las inmediaciones de Punta Lagoa, poniendo rumbo suroeste hacia el espigón exterior del Real Club Náutico de Vigo y el muelle de Transatlánticos antes de iniciar la transición hacia el faro de Borneira. Posteriormente, los participantes navegarán hacia la boca norte de la ría para luego poner rumbo libre hacia Pornichet, destino final de esta segunda etapa de cerca de 450 millas náuticas y cuya duración estimada ronda los cuatro días.
“Llevamos varios días estudiando los posibles recorridos de salida de la ría”, explica Jano Martín, asesor local de la dirección de regata. “La alerta amarilla y las fuertes tormentas anunciadas entre la noche del sábado y la mañana del domingo provocarán una situación meteorológica inestable en la ría de Vigo. Eso nos ha llevado a tener que simplificar un poco el recorrido dentro de la ría y así asegurar que la flota pueda poner rumbo a Francia el domingo por la tarde”.

“Es importante recordar a los espectadores que se mantengan fuera de la zona de exclusión, ya que será una salida con rumbo de ceñida y los barcos harán muchas viradas en el área de excusión”, subraya Martín.
Por su parte, el director de regata Yann Chateau se reafirma en esa inestabilidad y añade: “Esperamos una pequeña corriente térmica orientada hacia el oeste, presente en bastantes modelos meteorológicos. También es muy probable que nos encontremos con pequeñas células tormentosas que podrían alterar el viento. Si todo va bien, saldremos desde el fondo de la ría a la hora programada. El recorrido costero interior hasta la salida de la ría debería durar en torno a hora y media, donde los patrones navegarán de ceñida, contra el viento. Todo apunta a que el espectáculo podría ser, como el año pasado, magnífico”, apostilla el francés.

Entrega de trofeos de la primera etapa
La jornada de este sábado comenzó con la entrega oficial de premios de la primera etapa entre Perros-Guirec y Vigo, celebrada en el Village de Portocultura con la presencia de autoridades, organización, regatistas y público en general.

Además del podio de etapa, durante el acto se entregaron reconocimientos especiales al mejor patrón debutante y otros galardones vinculados a la competición.
La ceremonia contó con la presencia, entre otras autoridades y representantes institucionales, de Marta Villaverde, conselleira do Mar de la Xunta de Galicia; Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; Ana Ortiz, delegada territorial de la Xunta en Vigo; Alicia Gil, directora de compras, marketing y comunicación de Paprec; y Mario Cardama, presidente de la Fundación Traslatio.

Últimas actividades en el Village de Portocultura
El Village de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo continuará abierto durante toda la jornada con actividades gratuitas para todos los públicos, food trucks y talleres infantiles, entre ellos el de llaveros marineros.
La programación de este sábado incluye además un show cooking con el chef Pablo Rodríguez a las 18:00 horas y concluirá con el concierto del grupo Los Lunes al Sol a partir de las 20:30 horas en el escenario principal de Portocultura.
La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Vigo disfruta de La Solitaire du Figaro Paprec en su jornada de descanso

Los 41 patrones aprovechan la escala gallega para recuperarse antes de la salida del domingo rumbo a Pornichet

Los patrones de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec han disfrutado hoy en Vigo de su primera jornada de descanso tras la exigente etapa inaugural entre Perros-Guirec y la ciudad olívica, completada después de casi cuatro días de navegación oceánica en solitario.
Los 41 patrones han aprovechado para recuperar fuerzas antes de afrontar la segunda etapa de la competición, cuya salida está prevista para este domingo a las 16:00 horas con destino a Pornichet, en la costa atlántica francesa.
Y mientras los navegantes solitarios descansan, la actividad ha continúado intensamente en los pantalanes y en el village. Los equipos técnicos han trabajado desde primera hora revisando embarcaciones, velas, electrónica y material de seguridad después de una primera etapa marcada por las condiciones variables y las largas horas de navegación.

A las 19:30 horas se celebró la recepción oficial de la regata y, posteriormente, a las 20:45 horas, el grupo Black Stereo ofrecerá un concierto en el escenario principal del village.

Vigo, una escala “perfecta” para La Solitaire
El vicepresidente de la clase Figaro, Marcus Hutchinson ha destacado la importancia de Vigo dentro del recorrido internacional de La Solitaire du Figaro Paprec: “Cuando aparece la opción de venir a Vigo, nadie duda. Todo el mundo piensa inmediatamente que sería perfecto para nosotros”, asegura el dirigente irlandés afincado en la Bretaña francesa.
Hutchinson valora especialmente la capacidad logística de la ciudad para acoger un evento de estas características, así como la cultura marítima de Vigo y el entorno de navegación de la ría: “Necesitamos espacio, logística sencilla, hoteles, restaurantes e industria náutica. Vigo tiene todo eso y funciona muy bien para una regata de este nivel”, explica.
El vicepresidente de la clase Figaro ha recordado además que la escala gallega permite acercar este tipo de competición oceánica internacional al público español y ayudar a despertar el interés de futuros navegantes.

“Los regatistas están encantados con la acogida”
La directora de proyecto de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod, destaca también el trabajo conjunto realizado con los equipos vigueses para convertir la escala gallega en uno de los puntos fuertes de esta edición.
“Estamos muy bien acogidos aquí”, señala Collod, que pone en valor las infraestructuras de Portocultura y la implicación de la organización local.
La responsable francesa explica además que muchos navegantes compartieron durante las últimas horas las sensaciones durante la llegada a Vigo y el ambiente encontrado en la ría. “Nos contaban pequeñas anécdotas muy bonitas de personas locales animándoles desde el agua durante la llegada. Eso les hizo muchísima ilusión”, comenta.
Collod subraya también el ambiente del village y el programa de actividades preparado para estos días en el puerto vigués: “Hay muchas cosas para hacer tanto para el público como para los propios regatistas. El village tiene vida y eso es muy importante para nosotros”.

Mañana, entrega de premios y más actividades en Portocultura
La actividad continuará mañana sábado con uno de los momentos destacados de la escala viguesa: la entrega de premios de la primera etapa entre Perros-Guirec y Vigo, prevista para las 11:00 horas.
El acto contará con la presencia de Marta Villaverde, conselleira do Mar de la Xunta de Galicia; Luisa Sánchez, vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra; Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; y Ana Ortiz, delegada de la Xunta de Galicia en Vigo, entre otras autoridades.
Además, el village mantendrá durante toda la jornada las actividades abiertas y gratuitas para el público, food trucks, talleres de llaveros marineros y un show cooking con el chef Pablo Rodríguez a las 18:00 horas. La programación concluirá con el concierto del grupo Los Lunes al Sol a las 20:30 horas.
La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Tom Dolan conquista Vigo y gana la primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec

Los más de 40 equipos que participan en la mítica regata oceánica en solitario ya están en Vigo. Por delante, tres días de actividades que culminarán el próximo domingo con la salida de la segunda etapa hacia Pornichet.

La ciudad de Vigo recibió esta tarde a la flota de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec tras una exigente primera etapa disputada entre Perros-Guirec, en la Bretaña francesa, y la costa gallega. Después de más de tres días y medio de navegación y cerca de 600 millas recorridas, el irlandés Tom Dolan, a bordo del Kingspan, se proclamó vencedor de la etapa con un tiempo de 3 días, 20 horas, 21 minutos y 36 segundos.

La llegada a Vigo estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas muy complejas en las últimas millas de recorrido, con vientos flojos provocados por la situación anticiclónica sobre Galicia, lo que obligó a la dirección de regata a acortar el trazado previsto durante la noche del miércoles. El paso por cabo Finisterre resultó decisivo para definir la clasificación de esta primera etapa.

El irlandés Tom Dolan logró abrir una diferencia definitiva durante la noche tras una brillante maniobra táctica al oeste de Finisterre, imponiéndose finalmente por delante del francés Loïs Berrehar (Banque Populaire), segundo clasificado 37 minutos y 34 segundos después, y de Paul Morvan (Foricher - French Touch), que completó el podio cruzando la línea 40 minutos y 54 segundos tras el vencedor.

La flota, amarrada en Vigo
Hacia las 16:00 horas hacía entrada en la dársena de Portocultura el primer Figaro de los 41 en liza, Kingspan. Allí fue recibido entre aplausos por los miembros de los equipos, organización y público, además de la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra -Luisa Sánchez- y el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo -Carlos Botana-.

A su llegada a Portocultura, el vencedor en Vigo Tom Dolan destacó la belleza de la entrada a la ría y el recibimiento: “Es magnífico estar aquí, es mi segunda vez en Vigo y además llegar como vencedor es increíble. Cruzamos la línea cuando salía el sol y luego el camino hacia aquí y entrar después por la ría fue precioso”.

El navegante irlandés, primer regatista no francés en ganar La Solitaire en 2024, agradeció además “el recibimiento tan cálido” y aseguró que durante su estancia en Vigo espera “descansar, pasear por la ciudad y disfrutar de la fantástica comida de aquí”. “Tengo muchas ganas de probar las tapas, el marisco, el pescado… ¡y volver más adelante de vacaciones!”, añadió.

Con la llegada progresiva de las embarcaciones a la dársena de Portocultura, Vigo volvió a convertirse en punto de encuentro de la vela oceánica internacional en una jornada marcada por el gran ambiente en el village de la regata, inaugurado horas antes por las autoridades locales y autonómicas.

Mañana, recepción oficial y concierto de Black Stereo
El village continuará mañana viernes con un amplio programa de actividades abiertas al público, entre las que destacan visitas de asociaciones y colegios, talleres infantiles, búsqueda del tesoro, juegos gigantes, máquina de remo y un taller de estampación con tinta de pulpo. La jornada concluirá con la recepción oficial de la regata a las 19:30 horas y el concierto del grupo Black Stereo en el escenario principal de Portocultura a partir de las 20:45 horas.

La escala viguesa de La Solitaire du Figaro Paprec, única parada en España –y fuera de Francia- de esta edición, reúne durante cuatro días a regatistas, equipos técnicos, organización y aficionados en torno a uno de los eventos más prestigiosos del calendario internacional de vela en solitario.

Los participantes dispondrán ahora de 72 horas antes de afrontar la segunda etapa de la competición, cuya salida tendrá lugar el domingo a las 16:00 horas desde la ría de Vigo rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.

Vigo inaugura el Village de La Solitaire du Figaro Paprec y da la bienvenida a la gran fiesta de la vela oceánica

El espacio de Portocultura abrió oficialmente sus puertas horas antes de la llegada de la flota de la 57ª edición de la regata francesa a la ciudad

Vigo inauguró este jueves el Village oficial de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec, dando así comienzo a cuatro días en los que la ciudad olívica volverá a convertirse en epicentro de la vela oceánica internacional.
El acto inaugural tuvo lugar este mediodía en la dársena de Portocultura, espacio que acogerá durante toda la escala viguesa actividades gratuitas abiertas al público, coincidiendo con la llegada de la flota procedente de Perros-Guirec, en la Bretaña francesa.

La inauguración contó con la presencia del conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo; la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz; el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama; el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; así como representantes de las fuerzas y cuerpos de seguridad y autoridades marítimas, entre ellos el comandante naval de Vigo.

Las autoridades procedieron al tradicional corte de cinta con la bandera de Galicia bajo el arco principal de acceso al Village, una imagen simbólica que marcó oficialmente el inicio de la escala viguesa de esta edición de la regata.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, agradeció a la organización “que siga confiando en Galicia y en Vigo por segundo año consecutivo”, algo que, según señaló, “demuestra la capacidad de nuestra comunidad para acoger eventos deportivos internacionales de primer nivel”. Calvo destacó tanto el atractivo deportivo de la regata como su repercusión turística: “Es un honor ser sede de una competición tan exigente e igualada, en la que todos navegan con las mismas embarcaciones y donde el esfuerzo humano es extraordinario. Además, este tipo de eventos sitúan a Vigo y a Galicia como referencia europea y mundial de la vela y del turismo vinculado al mar”.

Por su parte, la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, mostró su satisfacción por recibir por segundo año consecutivo a la flota de la regata en Vigo y subrayó el valor del turismo deportivo para la proyección internacional de la ciudad y de las Rías Baixas. “Estamos encantados de volver a acoger a estos navegantes y de que Vigo vuelva a situarse en el centro de una gran prueba oceánica internacional. Durante estos días podremos disfrutar de una competición muy exigente y de un amplio programa de actividades abiertas al público”, afirmó. Sánchez destacó además el impacto mediático y turístico del evento, así como “la imagen de Vigo como ciudad industrial, marítima e internacional”.

Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, destacó “el enorme mérito deportivo y humano” de los participantes tras completar en solitario cerca de 600 millas de navegación desde la Bretaña francesa. “Es un orgullo recibir en Vigo a estos grandes regatistas y que puedan sentir la calidez con la que los acogemos. Este es también su puerto”, señaló. Botana puso además en valor el impacto que vive estos días la ciudad coincidiendo con la celebración de Navalia y la llegada de la regata: “Los hoteles están llenos y Vigo vive una gran actividad vinculada al sector naval y marítimo. Que coincidan ambos eventos esta semana es la guinda perfecta”.

Posteriormente, la comitiva realizó un recorrido por las diferentes instalaciones y espacios del Village.

La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

La Solitaire du Figaro Paprec queda acortada en Finisterre y llegará hoy a Vigo a partir de las 14:00 horas

La inauguración oficial del village será las 13:00 horas en Portocultura, mientras que se espera que los primeros barcos lleguen al puerto de Vigo entre las 14:00 y las 15:00 horas.

El anticiclón dejaba a la flota de La Solitaire du Figaro Paprec sin viento por lo que etapa ha acortado su recorrido y el tiempo válido será el registrado en el paso obligatorio por Finisterre. El irlandés Tom Dolan es el vencedor en Vigo.

La primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec ya tiene vencedor, el patrón irlandés Tom Dolan a bordo del Kingspan, que está previsto que llegue al puerto de Vigo a partir de las 14:00 horas. El segundo clasificado ha sido Banque Populaire de Lois Berrehar.

©La Solitaire du Figaro Paprec

Debido a la entrada de altas presiones (anticiclón) entre el cabo Finisterre y Vigo, punto final de la primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, la dirección de regata, dirigida por Yann Chateau desde el mar, decidió ayer reducir el recorrido inicialmente previsto.

Tras el paso obligatorio por el faro Wolf Rock, en Inglaterra, después de la salida desde Perros-Guirec, en la Bretaña francesa, el siguiente punto obligatorio del recorrido era el cabo Finisterre, antes de encarar el descenso por la costa oeste gallega rumbo a Vigo. Sin embargo, la entrada ayer por la tarde del potente anticiclón que dominará Galicia durante los próximos días dejaba a las Rías Baixas y a Vigo prácticamente sin viento, lo que impediría que la regata se desarrollase con una coherencia deportiva adecuada.

Por ello, la dirección de regata decidió considerar como tiempo válido el registrado hasta la línea que define el paso obligatorio frente al cabo Finisterre, situada a unas cincuenta millas de Vigo.

La flota ha comenzado ya a cruzar dicha línea de llegada y se prevé que los barcos comiencen a llegar a Vigo a partir del mediodía, entre las 14:00 y las 15:00 horas.

Yann Chateau, director de regata, explica:“Durante varios días, los modelos meteorológicos nos mostraban una potente dorsal en el noroeste de la Península Ibérica que bloqueaba el paso. Nos enfrentábamos a varios retos. El primero era mantener una regata deportivamente interesante y, por tanto, encontrar en los distintos modelos meteorológicos hasta dónde podíamos considerar que todavía habría viento suficiente y una coherencia entre previsiones”.

“El segundo reto era permitir que la flota llegase a Vigo con tiempo suficiente para ofrecer a los regatistas una recuperación adecuada, ya que los modelos meteorológicos indicaban que las últimas 80 millas hasta Vigo podrían requerir alrededor de 24 horas adicionales, lo que supondría una llegada el viernes por la mañana para los primeros y el viernes por la noche para los últimos”.

“Todos estos criterios nos han llevado a elegir una solución que permita mantener la regata lo más avanzada posible, acercándola a la ría de Vigo, conservando su coherencia deportiva y respetando también los tiempos de descanso de los regatistas. Estamos al comienzo de La Solitaire, el camino todavía es largo y necesitan poder descansar para afrontar el resto de la competición”.

La inauguración oficial del village, hoy a las 13:00 horas
A las 13:00 horas de hoy tendrá lugar el acto inaugural del Village de la regata, un espacio de acceso público y gratuito que durante cuatro días ofrecerá actividades para todos los públicos en el entorno portuario de Vigo.

El acto contará con la participación del conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo; la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz; el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; y el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama.

Descarga el programa de actividades en Vigo

Durante el acto se procederá al tradicional corte de cinta institucional con la bandera de Vigo situada en el arco de entrada al Village, una imagen que simbolizará oficialmente el inicio de la escala viguesa de esta 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec.

Fuente: Infosailing

La Solitaire du Figaro Paprec ya se encuentra en Finisterre camino de Vigo

Tras tres días completos de navegación, la flota compuesta por los 41 barcos de la Solitaire du Figaro Paprec se acerca a la costa norte de Galicia. Desde que el pasado domingo salieron de Perros-Guirec, en el norte de la Bretaña francesa, atravesando la entrada del Canal de la Mancha y alcanzando el “Sprint Intermédiaire” del faro Wolf Rock, en Inglaterra, antes de poner rumbo sur hacia España, los participantes ya se encuentran a 150 millas de Vigo. Sin embargo, antes tendrán que doblar el cabo Finisterre para comenzar el descenso por la costa gallega.

Se espera que la flota, tras cruzar la línea de llegada, pueda llegar mañana jueves a la dársena de Portocultura a partir de las 19:00 horas, donde serán recibidos por las autoridades locales.

El cambio del sistema meteorológico ya afecta a la península ibérica y Galicia disfruta de un potente anticiclón que, por el contrario, mermará la velocidad de la flota, ya que la intensidad del viento será muy débil. Esta nueva situación obligará a los patrones a realizar un trabajo extra para sacar el máximo rendimiento a sus embarcaciones y poder atravesar las zonas de calma que encontrarán durante las próximas horas.

Rumbo oeste y nuevo líder
Como está siendo habitual desde la salida de Francia, la cabeza de la flota permanece muy agrupada y los cambios de liderato son constantes. Después de haber virado nuevamente hacia el oeste durante esta madrugada para poder doblar Finisterre, tras casi 48 horas consecutivas de rumbo sur, el nuevo líder de esta 57ª edición es el “Macif 2025”, del francés Hugo Dhallenne, seguido a poco más de una milla por el “Nautymor”, de Dave Beaudart.
El tercer puesto provisional es para el “Kingspan”, del irlandés Tom Dolan, situado a cuatro millas del líder.

Mañana, inauguración y corte de cinta
Unas pocas horas antes de la llegada de la flota a Portocultura tendrá lugar la inauguración del village de la regata. Un acto que comenzará a las 13:00 horas y en el que se procederá al corte de la cinta con la bandera de Vigo, situada en el arco de entrada al village, una imagen que simbolizará el comienzo de la escala de cuatro días de esta 57ª edición en la ciudad, por segundo año consecutivo.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, acompañado por la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada de la Xunta de Vigo, Ana Ortiz, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de la Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; y el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama, serán los encargados de inaugurar el village de Portocultura, de acceso público y con actividades gratuitas para todas las edades.

Condiciones muy cambiantes en La Solitaire
Las condiciones meteorológicas han cambiado drásticamente en la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec. Tras chubascos y sistemas de baja presión, la flota se enfrenta ahora a un sistema de alta presión que está ralentizando considerablemente el avance de los patrones hacia el Cabo Finisterre y el puerto de Vigo, meta de esta primera etapa. La prioridad ahora es la recuperación y la revisión de las embarcaciones para afrontar el tramo final en las mejores condiciones posibles.

Estas condiciones mucho más tranquilas permiten a los navegantes inspeccionar sus barcos y aparejos, como demostró Hugo Cardon a bordo del Sarth'Atlantique, quien subió a lo alto de su mástil dos veces. Nada grave, pero realizar tal ejercicio en lo que parece ser un mar relativamente en calma sigue siendo toda una hazaña. «No creo haber sido el único en subir al mástil hoy. Muchos competidores informaron por radio VHF al director de regata que estaban subiendo. Creo que todavía quedan algunos vestigios del frente que nos azotó hace dos noches, pero las condiciones no eran lo suficientemente tranquilas como para subir antes. Personalmente, no había peligro para el barco; se trataba más bien de evitar una pérdida de rendimiento al final de la regata si necesitaba usar todas mis velas. Fue muy físico. Me lastimé un poco el brazo izquierdo y el tobillo derecho, pero estaré bien. Es el oleaje residual lo que complica las cosas. Realmente te zarandean ahí arriba», explicó Hugo Cardon.

La posición más occidental de Hugo Dhallenne durante el largo descenso desde la punta de Bretaña le ha permitido al regatista del Skipper Macif 2025 tomar la delantera de la flota. Una regata limpia y una posición táctica perfecta de cara a esta sección final crucial. “Es genial tener por fin buen tiempo. El viento y la lluvia se estaban haciendo un poco largos. Estamos contentos de navegar contra el viento con mares manejables y sol. Estoy bastante satisfecho porque no he roto nada. Realmente quería mantenerme arriba y al oeste para salir bien al acercarme a España. Hasta ahora, está dando sus frutos. Ahora mismo, me estoy desviando un poco de la ruta directa esperando que el viento aumente y me dé un buen ángulo hacia la puerta, y luego espero poder terminar con el viento a mi favor hasta la puerta”, comentó Hugo Dhallenne.

En segundo lugar, Davy Beaudart a bordo del Nautymor también se beneficia del cambio de viento. «Como todos los demás, creo que vivimos como animales durante 48 horas con el barco muy escorado contra el viento y golpeando con fuerza las olas. Intenté no forzar demasiado durante esa parte. Me centré en preservar tanto el barco como a mí mismo, y estoy muy contento con el resultado. ¡Tengo un barco en perfectas condiciones y un patrón que se siente igual de bien!»
Para prepararme para lo que viene, empecé revisando todos los ajustes del barco y luego intenté secarlo lo máximo posible. El barco está ahora en perfectas condiciones para la parte final, que promete ser muy táctica. Creo que estoy incluso mejor que al principio. Dormí bien durante esas 48 horas y estoy totalmente preparado para el final de la carrera”, explicó Davy durante la comunicación por radio de hoy.

La última patrona en hablar con los organizadores de la regata fue Chloé Le Bars (Skipper Macif 2026), quien está recuperando energía y motivación tras un inicio de regata complicado. «Estoy muy, muy contenta de por fin tener algo de sol al acercarnos a España; se siente realmente bien. Por otro lado, estoy muy decepcionada con mi posición durante el paso de frente. Mi navegación posterior en la larga amura de estribor no fue nada buena. Me costó encontrar el equilibrio adecuado para mantener una buena velocidad. También rompí el herraje de la amura de mi vela J2, lo que no ayudó, pero ahora las cosas están mejor. Casi siento que empieza una nueva regata, y estoy muy contenta por eso. Esta mañana, me dije a mí misma que solo necesitaba mantenerme concentrada porque probablemente todavía habrá mucho en juego. Estoy muy contenta de tener, en cierto modo, una segunda oportunidad», analizó Chloé.

La Solitaire du Figaro Paprec sigue demostrando ser implacable, tanto con vientos fuertes como con calma total. Cada pequeño esfuerzo por ganar unas décimas de milla cuenta, y el posicionamiento táctico es crucial. Con el patrón meteorológico que se está configurando, los vientos flojos podrían cambiar por completo la clasificación de los 35 regatistas solitarios que aún compiten.
En estos momentos, todos los competidores están estudiando las previsiones meteorológicas proporcionadas por la organización de la regata para definir su estrategia para las próximas horas. ¿Optarán los regatistas por la ruta costera? ¿O algunos se decantarán por la ruta de alta mar? El año pasado, la opción de alta mar resultó rentable, sobre todo para Hugo Cardon.
Por ahora, el siguiente punto de referencia importante es el cabo Finisterre, al que se espera que los marineros lleguen en las próximas doce horas.