La Solitaire du Figaro Paprec, el lento navegar hacia Pornichet

A causa del retraso por las condiciones meteorológicas en la llegada a Pornichet, la Dirección de Regara ha aplazado la salida de la tercera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec 

Cuando Marie Gendron (Kereis SNCF Voyageurs) inició la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec desde Vigo el pasado domingo, se habría apuntado de inmediato para liderar la flota. Pero sabe muy bien que, hasta que no se cruce la línea de meta, la victoria puede escapársele. Por ahora, aún queda un largo camino por recorrer hasta Pornichet, sobre todo porque las condiciones meteorológicas en la zona no facilitan el avance de los regatistas de la Figaro. Todos esperan con impaciencia el cambio de viento al este, un cambio que les permitirá definir su estrategia para el resto de la etapa.

Gracias a una sólida posición y determinación, Marie Gendron, patrona del Figaro Kereis SNCF Voyageurs, está realizando una excelente etapa. La debutante lidera la flota con vientos flojos, condiciones que le encantan. «Me siento como en casa con estos vientos; me encantan. Vine a La Solitaire para competir en regatas reñidas, así que estoy muy contenta de que las cosas vayan así», declaró Marie Gendron.
Detrás del regatista de Nantes, la persecución va tomando forma. El experimentado Adrien Hardy, a bordo del Sans Nature, pas de Futur!, no se queda atrás, al igual que Paul Loiseau, del Région Bretagne – CMB Espoir. Con dos novatos entre los tres primeros, esta etapa se presenta interesante y, con la flota dispersa, nadie ha logrado distanciarse realmente. Cabe destacar también el excelente cuarto puesto de Ellie Driver, del STEM on the Startline, situada en el centro de la flota. Se esperan algunos cambios una vez que llegue el turno. Todos tienen aún una oportunidad real, y este penúltimo día en el mar promete emocionantes batallas.

Delicadeza y precisión
En alta mar, los patroness intentan mantener la poca velocidad que han logrado generar entre las ráfagas. Al pasar junto a ellos, resulta curioso observar que los movimientos y maniobras de los navegantes solitarios son tan pausados ​​como el propio viento. No hay prisa en sus gestos; todo está calculado, incluso sus palabras son suaves.
Es casi como si el más mínimo error pudiera tener consecuencias dramáticas. «No hay mucho viento, pero el mar está en calma. Hay dos o tres nudos, pero logramos deslizarnos suavemente. Se puede perder velocidad muy rápidamente y el barco puede detenerse, pero una vez bien trimado, avanza sin problemas. El objetivo es mantener la concentración para que el barco conserve su impulso», explicó Thomas de Dinechin a bordo del Almond para Pure Ocean.

Las velas de los Figaro Beneteau 3 apenas están infladas, pero avanzan a buen ritmo. Si bien la concentración es fundamental, los regatistas no se han olvidado de la comodidad a bordo. Tras haber sufrido las inclemencias del tiempo desde el inicio, todos se esfuerzan por secar el interior del barco y sus pertenencias. «Puse en marcha el motor para secar el interior, incluso el spinnaker, que estaba empapado. Tenía mucha agua, así que aproveché para darle un buen lavado con champú; ¡además, me ayuda a aligerar un poco el barco!», comentó Chloé Le Bars (Patrón Macif 2026).

Declaraciones de lo patrones
Ellie Driver - STEM en la línea de salida: “Estoy muy contenta con lo que estoy logrando en el agua, pero me mantengo concentrada porque lo que viene no será fácil. Tendremos que trabajar duro durante las transiciones”.

Laure Galley - Hauterive: “Estamos en medio de la acción. Ayer tuvimos un viento bastante constante, y durante la noche comenzaron a aparecer algunos periodos de calma. Pero el viento siempre terminaba volviendo del oeste, y esta mañana empezó a soplar del noroeste. La idea es intentar aprovechar el viento en la dirección opuesta. No siempre es fácil saber con exactitud en qué situación nos encontramos con respecto al clima. Los archivos empiezan a estar algo desactualizados, pero tenemos que ser pacientes, intentar avanzar con el viento que tenemos y, sobre todo, mantenernos con el grupo adecuado.”

© Thomas Campion

Aplazamiento de la salida de la tercera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec 

Debido a las condiciones meteorológicas que afectó a la flota durante la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, entre Vigo y Pornichet, se prevé que la hora estimada de llegada de los principales competidores sea a partir del jueves por la tarde*. Esta situación, vinculada principalmente a la inestabilidad del viento y a un ritmo de avance más lento del previsto inicialmente, ha llevado a la organización a modificar el calendario.
Inicialmente programada para el sábado 30 de mayo a las 17:00 horas desde Pornichet, la salida de la tercera y última etapa, con destino a Le Havre, se ha pospuesto hasta el domingo 31 de mayo a las 19:00 horas.
Este aplazamiento permitirá a los patrones disponer de tiempo suficiente para recuperarse tras esta larga y exigente etapa, realizar las comprobaciones técnicas necesarias en sus embarcaciones y prepararse para la fase final en las mejores condiciones posibles.
A pesar de este ajuste en el calendario deportivo, la villa de regatas de Pornichet permanecerá completamente activa durante todo el fin de semana. Se mantendrán todas las actividades en tierra, el acceso del público a la villa y las oportunidades para conocer a los regatistas. Los horarios actualizados están disponibles en la página web de La Solitaire du Figaro Paprec.
Para mantener los momentos clave inicialmente planeados con socios, invitados y el público en general, se organizará un evento Pro-Am el sábado 30 de mayo de 16:00 a 18:30 en la bahía de Pornichet. Todos los patrones que compitan en La Solitaire du Figaro Paprec se unirán a los invitados a bordo de los yates Figaro Beneteau 3 para un momento especial de intercambio y descubrimiento en el corazón del evento.

Fuente: La Solitaire

Las flotas se reagrupen, el sur vence al norte

Tras separarse al pasar frente a Camariñas, las dos flotas vuelven a reunirse. Es una situación que todos esperaban y que está cambiando las reglas del juego, con Adrien Hardy como ejemplo perfecto. El regatista ha protagonizado el mayor ascenso en la clasificación general, pasando del puesto 34 al primero en menos de 24 horas. Comienza una nueva regata, pero para los 35 regatistas que aún compiten en esta segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, la prioridad es recuperarse.

Si a Adrien Hardy (¡Sans Nature, pas de Futur!) le hubieran dicho que ganaría 33 puestos en la clasificación en 24 horas, probablemente lo habría aceptado con los ojos vendados. Tras un largo tramo navegando a lo largo de la costa, manteniéndose siempre en la posición más oriental de la flota, se dirigió más al norte durante la mañana, acelerando y tomando la ruta exterior. Una jugada táctica inteligente que le permitió liderar el grupo perseguidor por delante de Léo Bothorel (Decathlon) y Marie Gendron (Kereis SNCF Voyageurs), pero sobre todo, hacerse con el liderato de la clasificación general.

Dentro de este grupo, las velocidades están aumentando y algunos navegantes solitarios ya alcanzan más de 8,5 nudos, entre ellos Tiphaine Ragueneau (ORCOM), Erica Lush (Hope) y Eliaz Morineau (Demain sans HPV), quienes se encuentran actualmente entre los dos grupos. A veces, hay que aceptar la derrota para ganar después, y este dicho nunca ha sido tan cierto.

En el grupo de Nicolas Lunven (PRB), aunque el regatista está realizando una magnífica regata, las penalizaciones empiezan a notarse y la clasificación general provisional se está viendo alterada. Alexis Thomas (Wings of the Ocean), que había estado bien posicionado desde el principio, ahora se encuentra en la 23.ª posición. Todos saben que estas clasificaciones son muy inciertas y aún no reflejan el resultado final. La clasificación seguirá evolucionando a lo largo del día, pero en el fondo, perder quince posiciones de golpe es un duro golpe anímico. La clave es mantenerse motivado, confiar en el instinto y la experiencia, y concentrarse en navegar la mejor ruta posible.

En la actualización de la clasificación del mediodía, siete regatistas del grupo sur entraron en el Top 10. Es una clasificación fascinante que muestra cómo, en estas condiciones meteorológicas cambiantes, cada patrón tiene una oportunidad y la persistencia suele ser recompensada. Junto a Adrien Hardy, Léo Bothorel (3.º), Marie Gendron (4.º), Hugo Le Clech en Mieux (5.º) ha protagonizado una impresionante remontada, al igual que Ellie Driver en STEM en Startline (6.º) y Oliver Hill en Nautica by Ollie Hill Racing (7.º). Tom Dolan en Kingspan y Paul Morvan en Foricher - French Touch han logrado mantener su rumbo. Finalmente, Eliaz Morineau en Demain sans HPV, situado entre los dos grupos, ocupa el 10.º puesto. 

© Thomas Campion

Todo el espectro de condiciones climáticas
Desde calmas perfectas hasta tormentas eléctricas, desde chubascos hasta niebla, los 35 navegantes solitarios que compiten en esta segunda etapa no se han librado de las inclemencias del tiempo. Cada sistema meteorológico trae consigo sus propias complicaciones, maniobras y una vigilancia constante. Actualmente, toda la flota se beneficia de un viento del oeste de unos diez nudos. Los navegantes deben aumentar rápidamente su velocidad para ganar las millas cruciales necesarias para la siguiente fase de posicionamiento. Si bien las condiciones siguen evolucionando hora tras hora, los pronósticos generales predicen muy poco viento a lo largo de la costa atlántica. La paciencia es esencial, como lo demuestran las reglas de las regatas oceánicas en solitario.

Léo Bothorel (Decatlón)
Decidí desviarme un poco más hacia el norte y está funcionando bastante bien. La velocidad es buena y se siente extraño ver a los otros barcos de nuevo en el AIS. Sin embargo, anoche, con las tormentas eléctricas, fue bastante complicado. Fue casi imposible dormir, estuve a punto de colapsar. Nos alegra que el viento haya amainado un poco.
En cualquier caso, se disfruta mucho más navegando así que durante la primera etapa.
Por otro lado, sigue siendo bastante impredecible y las cosas van a cambiar de nuevo ahora que nos hemos reincorporado a los demás.

Paul Morvan (Foricher-French Touch)
“Las cosas no van tan mal. Logré echarme unas buenas siestas, lo cual fue fundamental porque estuve al límite, estaba muy mal. Creo que todos estamos así, e incluso vi a Arno quedarse dormido al timón.”
Lo que resulta un poco frustrante es ver que al otro grupo le va bastante bien cerca de la costa, pero aún queda mucho camino por recorrer. Nos mantuvimos mar adentro, hay viento y estamos avanzando, así que no está tan mal.
No tuve alucinaciones, pero me costaba mucho entender qué estaba pasando y cómo posicionarme. El viento cambiaba de dirección constantemente y no lograba discernir hacia dónde debía dirigirme.
No esperaba reunirme con los demás aquí, ni tan pronto. Habíamos trabajado en ello con el centro de entrenamiento y, en cuanto al clima, pensé que estar en alta mar era sin duda el mejor lugar, no donde estaban ellos.
Aun así, estoy muy satisfecho porque en mi grupo están los favoritos de la regata. Logré navegar bien con ellos y luchar con todas mis fuerzas.
Aún quedan dos días para intentar recortar distancias con el segundo grupo, pero por ahora estoy muy satisfecho con la gran batalla que he librado con mis compañeros regatistas desde el inicio de la regata.

Arno Biston (Article.1)
“En realidad, había empezado bastante bien en medio de las tormentas. Logré mantenerme a flote durante un tiempo, pero entonces el destino quiso otra cosa. Mi spinnaker se partió por la mitad. Estoy intentando repararlo a bordo, pero no es fácil. Llevo dos horas trabajando en ello.”
Intentaremos recuperar el mismo ritmo que nuestros amigos, que jugaron muy bien. Han recorrido toda la parroquia, así es el juego. Hay que aceptarlo.

Fuente: La Solitaire

Vigo despide a la flota de La Solitaire du Figaro Paprec, rumbo ya a Francia

La ría volvió a ofrecer un gran espectáculo náutico con la salida de la segunda etapa de la regata oceánica en solitario rumbo a Pornichet

© María Muiña

Tras cuatro días en Vigo, la ciudad gallega despidió este domingo a la flota de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec con la salida de la segunda etapa de la regata rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.

La inestabilidad prevista por la alerta amarilla por tormentas y viento dio paso, sin embargo, a una jornada marcada por el buen tiempo, el sol y unas condiciones ideales para la navegación. Cientos de embarcaciones de espectadores acompañaron a la flota durante la salida, ofreciendo una espectacular imagen de la ría de Vigo como escenario de la vela oceánica internacional.

Despedida en los pantalanes de Portocultura
A partir de las 13:30 horas la flota comenzó a abandonar la dársena de Portocultura, despidiéndose así de la ciudad. La vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, estuvo presente a pie de pantalán para despedir personalmente a los regatistas y conversó con el vencedor de la primera etapa, el irlandés Tom Dolan, quien agradeció “el buen trabajo de la organización” durante la escala viguesa.

Luisa Sánchez destacó durante la despedida el vínculo generado entre la ciudad y los regatistas durante estos días de estancia en Vigo. “Te familiarizas con ellos al verlos caminar por los pantalanes, te saludan y acabamos creando una mezcla muy divertida entre inglés, francés, castellano y gallego. Hemos estado viendo cómo afrontan una travesía tan dura, que los lleva al límite física y mentalmente, y terminan convirtiéndose en parte de la familia”, señaló.
Sánchez subrayó además el compromiso de las instituciones con la continuidad del evento en Vigo: “Nos preguntan si habrá una tercera edición y, por parte de la Deputación, estamos comprometidos porque creemos que Vigo y su puerto reúnen todas las condiciones para acoger este tipo de regatas”. La vicepresidenta quiso también agradecer “a la Fundación Traslatio haber tenido la iniciativa de traer La Solitaire a Vigo” y mostró su deseo de que la regata “vuelva a estar aquí el próximo año”.

Una salida espectacular en la ría de Vigo
El inicio oficial de la segunda etapa de La Solitaire se dio puntualmente a las 16:00 horas, con la línea de salida situada frente a Punta Lagoa y un viento térmico del suroeste de unos 10 nudos de intensidad, unas buenas condiciones para permitir a la flota abandonar la ría de Vigo navegando en ceñida.

Tras dejar atrás el muelle de Trasatlánticos, la flota puso rumbo hacia la península del Morrazo y a continuación el paso obligatorio situado a la altura de la isla de Toralla. Desde allí, los participantes se dirigieron hacia la boca norte de la ría, abandonándola entre Cabo Home y la isla norte de Cíes, Monteagudo, iniciando ya el recorrido en mar abierto rumbo a Finisterre.

A las 19:30 horas de hoy, lidera la flota Alexis Thomas, a bordo del Wings of the Ocean.
La salida fue retransmitida en directo tanto en Francia como en Galicia. En el país galo pudo seguirse a través de los canales oficiales de la regata, Le Télégramme, Ouest-France, Figaro TV y Tébéo/Tébésud, mientras que en Galicia fue emitida en directo por la Televisión de Galicia.

Una etapa más corta que la anterior… pero muy compleja
Por delante, los navegantes solitarios tienen una primera noche que no se presenta sencilla y que mantendrá a los seguidores de la vela pendientes de la evolución de la flota y de las constantes actualizaciones del mapa de posiciones.
El director de regata, Yann Chateau, destacó la complejidad táctica del recorrido durante las primeras horas de navegación: “Desde la primera noche los regatistas tendrán que gestionar no solo los modelos meteorológicos clásicos, sino también los efectos del relieve de la costa española y los fenómenos térmicos diurnos y nocturnos. Creemos que la flota podría estirarse más que en la primera etapa y que habrá más opciones estratégicas y diferencias entre los participantes”.
El francés explicó además que la segunda etapa estará marcada por condiciones meteorológicas muy variables y técnicas: “La subida por la costa gallega estará caracterizada por vientos bastante flojos y una progresión lenta, antes de afrontar la travesía del golfo de Vizcaya con viento del nordeste. Aunque la etapa es corta en distancia, probablemente será larga en tiempo”, señaló.

Concluyen así cuatro días en los que Vigo volvió a convertirse en epicentro de la vela oceánica internacional, con una intensa programación de actividades abiertas al público, conciertos, gastronomía y ambiente náutico en el village de Portocultura.

La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo ha contado con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Todo preparado para la gran salida de Vigo de La Solitaire du Figaro Paprec

La ciudad gallega despedirá mañana domingo a la flota rumbo a Francia en el inicio de la segunda etapa de la regata oceánica en solitario

Mañana domingo, toda la atención de la vela oceánica internacional estará puesta en la ría de Vigo con el inicio de la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, que llevará a la flota rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.
A partir de las 13:30 horas comenzará la despedida de los más de 40 barcos participantes desde la dársena de Portocultura, mientras que la salida oficial en el agua está prevista para las 16:00 horas.

Despedida en puerto
La jornada arrancará con la salida progresiva de la flota desde la dársena de Portocultura, en el puerto vigués, en una maniobra que volverá a llenar la ría de embarcaciones y aficionados despidiendo de cerca a los regatistas.
Entre las 15:00 y las 17:30 horas permanecerá activada la zona de exclusión marítima para garantizar la seguridad del dispositivo de salida.
Además, a partir de las 15:45 horas comenzará la retransmisión televisiva en directo a través de la G2 de Televisión de Galicia, cuya señal será distribuida también en Francia.

Con las previsiones meteorológicas actuales, la flota tomará la salida desde las inmediaciones de Punta Lagoa, poniendo rumbo suroeste hacia el espigón exterior del Real Club Náutico de Vigo y el muelle de Transatlánticos antes de iniciar la transición hacia el faro de Borneira. Posteriormente, los participantes navegarán hacia la boca norte de la ría para luego poner rumbo libre hacia Pornichet, destino final de esta segunda etapa de cerca de 450 millas náuticas y cuya duración estimada ronda los cuatro días.
“Llevamos varios días estudiando los posibles recorridos de salida de la ría”, explica Jano Martín, asesor local de la dirección de regata. “La alerta amarilla y las fuertes tormentas anunciadas entre la noche del sábado y la mañana del domingo provocarán una situación meteorológica inestable en la ría de Vigo. Eso nos ha llevado a tener que simplificar un poco el recorrido dentro de la ría y así asegurar que la flota pueda poner rumbo a Francia el domingo por la tarde”.

“Es importante recordar a los espectadores que se mantengan fuera de la zona de exclusión, ya que será una salida con rumbo de ceñida y los barcos harán muchas viradas en el área de excusión”, subraya Martín.
Por su parte, el director de regata Yann Chateau se reafirma en esa inestabilidad y añade: “Esperamos una pequeña corriente térmica orientada hacia el oeste, presente en bastantes modelos meteorológicos. También es muy probable que nos encontremos con pequeñas células tormentosas que podrían alterar el viento. Si todo va bien, saldremos desde el fondo de la ría a la hora programada. El recorrido costero interior hasta la salida de la ría debería durar en torno a hora y media, donde los patrones navegarán de ceñida, contra el viento. Todo apunta a que el espectáculo podría ser, como el año pasado, magnífico”, apostilla el francés.

Entrega de trofeos de la primera etapa
La jornada de este sábado comenzó con la entrega oficial de premios de la primera etapa entre Perros-Guirec y Vigo, celebrada en el Village de Portocultura con la presencia de autoridades, organización, regatistas y público en general.

Además del podio de etapa, durante el acto se entregaron reconocimientos especiales al mejor patrón debutante y otros galardones vinculados a la competición.
La ceremonia contó con la presencia, entre otras autoridades y representantes institucionales, de Marta Villaverde, conselleira do Mar de la Xunta de Galicia; Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; Ana Ortiz, delegada territorial de la Xunta en Vigo; Alicia Gil, directora de compras, marketing y comunicación de Paprec; y Mario Cardama, presidente de la Fundación Traslatio.

Últimas actividades en el Village de Portocultura
El Village de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo continuará abierto durante toda la jornada con actividades gratuitas para todos los públicos, food trucks y talleres infantiles, entre ellos el de llaveros marineros.
La programación de este sábado incluye además un show cooking con el chef Pablo Rodríguez a las 18:00 horas y concluirá con el concierto del grupo Los Lunes al Sol a partir de las 20:30 horas en el escenario principal de Portocultura.
La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Vigo disfruta de La Solitaire du Figaro Paprec en su jornada de descanso

Los 41 patrones aprovechan la escala gallega para recuperarse antes de la salida del domingo rumbo a Pornichet

Los patrones de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec han disfrutado hoy en Vigo de su primera jornada de descanso tras la exigente etapa inaugural entre Perros-Guirec y la ciudad olívica, completada después de casi cuatro días de navegación oceánica en solitario.
Los 41 patrones han aprovechado para recuperar fuerzas antes de afrontar la segunda etapa de la competición, cuya salida está prevista para este domingo a las 16:00 horas con destino a Pornichet, en la costa atlántica francesa.
Y mientras los navegantes solitarios descansan, la actividad ha continúado intensamente en los pantalanes y en el village. Los equipos técnicos han trabajado desde primera hora revisando embarcaciones, velas, electrónica y material de seguridad después de una primera etapa marcada por las condiciones variables y las largas horas de navegación.

A las 19:30 horas se celebró la recepción oficial de la regata y, posteriormente, a las 20:45 horas, el grupo Black Stereo ofrecerá un concierto en el escenario principal del village.

Vigo, una escala “perfecta” para La Solitaire
El vicepresidente de la clase Figaro, Marcus Hutchinson ha destacado la importancia de Vigo dentro del recorrido internacional de La Solitaire du Figaro Paprec: “Cuando aparece la opción de venir a Vigo, nadie duda. Todo el mundo piensa inmediatamente que sería perfecto para nosotros”, asegura el dirigente irlandés afincado en la Bretaña francesa.
Hutchinson valora especialmente la capacidad logística de la ciudad para acoger un evento de estas características, así como la cultura marítima de Vigo y el entorno de navegación de la ría: “Necesitamos espacio, logística sencilla, hoteles, restaurantes e industria náutica. Vigo tiene todo eso y funciona muy bien para una regata de este nivel”, explica.
El vicepresidente de la clase Figaro ha recordado además que la escala gallega permite acercar este tipo de competición oceánica internacional al público español y ayudar a despertar el interés de futuros navegantes.

“Los regatistas están encantados con la acogida”
La directora de proyecto de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod, destaca también el trabajo conjunto realizado con los equipos vigueses para convertir la escala gallega en uno de los puntos fuertes de esta edición.
“Estamos muy bien acogidos aquí”, señala Collod, que pone en valor las infraestructuras de Portocultura y la implicación de la organización local.
La responsable francesa explica además que muchos navegantes compartieron durante las últimas horas las sensaciones durante la llegada a Vigo y el ambiente encontrado en la ría. “Nos contaban pequeñas anécdotas muy bonitas de personas locales animándoles desde el agua durante la llegada. Eso les hizo muchísima ilusión”, comenta.
Collod subraya también el ambiente del village y el programa de actividades preparado para estos días en el puerto vigués: “Hay muchas cosas para hacer tanto para el público como para los propios regatistas. El village tiene vida y eso es muy importante para nosotros”.

Mañana, entrega de premios y más actividades en Portocultura
La actividad continuará mañana sábado con uno de los momentos destacados de la escala viguesa: la entrega de premios de la primera etapa entre Perros-Guirec y Vigo, prevista para las 11:00 horas.
El acto contará con la presencia de Marta Villaverde, conselleira do Mar de la Xunta de Galicia; Luisa Sánchez, vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra; Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo; y Ana Ortiz, delegada de la Xunta de Galicia en Vigo, entre otras autoridades.
Además, el village mantendrá durante toda la jornada las actividades abiertas y gratuitas para el público, food trucks, talleres de llaveros marineros y un show cooking con el chef Pablo Rodríguez a las 18:00 horas. La programación concluirá con el concierto del grupo Los Lunes al Sol a las 20:30 horas.
La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

Fuente: Infosailing

Tom Dolan conquista Vigo y gana la primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec

Los más de 40 equipos que participan en la mítica regata oceánica en solitario ya están en Vigo. Por delante, tres días de actividades que culminarán el próximo domingo con la salida de la segunda etapa hacia Pornichet.

La ciudad de Vigo recibió esta tarde a la flota de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec tras una exigente primera etapa disputada entre Perros-Guirec, en la Bretaña francesa, y la costa gallega. Después de más de tres días y medio de navegación y cerca de 600 millas recorridas, el irlandés Tom Dolan, a bordo del Kingspan, se proclamó vencedor de la etapa con un tiempo de 3 días, 20 horas, 21 minutos y 36 segundos.

La llegada a Vigo estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas muy complejas en las últimas millas de recorrido, con vientos flojos provocados por la situación anticiclónica sobre Galicia, lo que obligó a la dirección de regata a acortar el trazado previsto durante la noche del miércoles. El paso por cabo Finisterre resultó decisivo para definir la clasificación de esta primera etapa.

El irlandés Tom Dolan logró abrir una diferencia definitiva durante la noche tras una brillante maniobra táctica al oeste de Finisterre, imponiéndose finalmente por delante del francés Loïs Berrehar (Banque Populaire), segundo clasificado 37 minutos y 34 segundos después, y de Paul Morvan (Foricher - French Touch), que completó el podio cruzando la línea 40 minutos y 54 segundos tras el vencedor.

La flota, amarrada en Vigo
Hacia las 16:00 horas hacía entrada en la dársena de Portocultura el primer Figaro de los 41 en liza, Kingspan. Allí fue recibido entre aplausos por los miembros de los equipos, organización y público, además de la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra -Luisa Sánchez- y el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo -Carlos Botana-.

A su llegada a Portocultura, el vencedor en Vigo Tom Dolan destacó la belleza de la entrada a la ría y el recibimiento: “Es magnífico estar aquí, es mi segunda vez en Vigo y además llegar como vencedor es increíble. Cruzamos la línea cuando salía el sol y luego el camino hacia aquí y entrar después por la ría fue precioso”.

El navegante irlandés, primer regatista no francés en ganar La Solitaire en 2024, agradeció además “el recibimiento tan cálido” y aseguró que durante su estancia en Vigo espera “descansar, pasear por la ciudad y disfrutar de la fantástica comida de aquí”. “Tengo muchas ganas de probar las tapas, el marisco, el pescado… ¡y volver más adelante de vacaciones!”, añadió.

Con la llegada progresiva de las embarcaciones a la dársena de Portocultura, Vigo volvió a convertirse en punto de encuentro de la vela oceánica internacional en una jornada marcada por el gran ambiente en el village de la regata, inaugurado horas antes por las autoridades locales y autonómicas.

Mañana, recepción oficial y concierto de Black Stereo
El village continuará mañana viernes con un amplio programa de actividades abiertas al público, entre las que destacan visitas de asociaciones y colegios, talleres infantiles, búsqueda del tesoro, juegos gigantes, máquina de remo y un taller de estampación con tinta de pulpo. La jornada concluirá con la recepción oficial de la regata a las 19:30 horas y el concierto del grupo Black Stereo en el escenario principal de Portocultura a partir de las 20:45 horas.

La escala viguesa de La Solitaire du Figaro Paprec, única parada en España –y fuera de Francia- de esta edición, reúne durante cuatro días a regatistas, equipos técnicos, organización y aficionados en torno a uno de los eventos más prestigiosos del calendario internacional de vela en solitario.

Los participantes dispondrán ahora de 72 horas antes de afrontar la segunda etapa de la competición, cuya salida tendrá lugar el domingo a las 16:00 horas desde la ría de Vigo rumbo a Pornichet, en la costa atlántica francesa.

Vigo inaugura el Village de La Solitaire du Figaro Paprec y da la bienvenida a la gran fiesta de la vela oceánica

El espacio de Portocultura abrió oficialmente sus puertas horas antes de la llegada de la flota de la 57ª edición de la regata francesa a la ciudad

Vigo inauguró este jueves el Village oficial de la 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec, dando así comienzo a cuatro días en los que la ciudad olívica volverá a convertirse en epicentro de la vela oceánica internacional.
El acto inaugural tuvo lugar este mediodía en la dársena de Portocultura, espacio que acogerá durante toda la escala viguesa actividades gratuitas abiertas al público, coincidiendo con la llegada de la flota procedente de Perros-Guirec, en la Bretaña francesa.

La inauguración contó con la presencia del conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo; la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz; el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama; el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; así como representantes de las fuerzas y cuerpos de seguridad y autoridades marítimas, entre ellos el comandante naval de Vigo.

Las autoridades procedieron al tradicional corte de cinta con la bandera de Galicia bajo el arco principal de acceso al Village, una imagen simbólica que marcó oficialmente el inicio de la escala viguesa de esta edición de la regata.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, agradeció a la organización “que siga confiando en Galicia y en Vigo por segundo año consecutivo”, algo que, según señaló, “demuestra la capacidad de nuestra comunidad para acoger eventos deportivos internacionales de primer nivel”. Calvo destacó tanto el atractivo deportivo de la regata como su repercusión turística: “Es un honor ser sede de una competición tan exigente e igualada, en la que todos navegan con las mismas embarcaciones y donde el esfuerzo humano es extraordinario. Además, este tipo de eventos sitúan a Vigo y a Galicia como referencia europea y mundial de la vela y del turismo vinculado al mar”.

Por su parte, la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, mostró su satisfacción por recibir por segundo año consecutivo a la flota de la regata en Vigo y subrayó el valor del turismo deportivo para la proyección internacional de la ciudad y de las Rías Baixas. “Estamos encantados de volver a acoger a estos navegantes y de que Vigo vuelva a situarse en el centro de una gran prueba oceánica internacional. Durante estos días podremos disfrutar de una competición muy exigente y de un amplio programa de actividades abiertas al público”, afirmó. Sánchez destacó además el impacto mediático y turístico del evento, así como “la imagen de Vigo como ciudad industrial, marítima e internacional”.

Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, destacó “el enorme mérito deportivo y humano” de los participantes tras completar en solitario cerca de 600 millas de navegación desde la Bretaña francesa. “Es un orgullo recibir en Vigo a estos grandes regatistas y que puedan sentir la calidez con la que los acogemos. Este es también su puerto”, señaló. Botana puso además en valor el impacto que vive estos días la ciudad coincidiendo con la celebración de Navalia y la llegada de la regata: “Los hoteles están llenos y Vigo vive una gran actividad vinculada al sector naval y marítimo. Que coincidan ambos eventos esta semana es la guinda perfecta”.

Posteriormente, la comitiva realizó un recorrido por las diferentes instalaciones y espacios del Village.

La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y del programa Xacobeo 2027, consolidando la apuesta de la ciudad y de Galicia por los grandes eventos náuticos internacionales.

La Solitaire du Figaro Paprec queda acortada en Finisterre y llegará hoy a Vigo a partir de las 14:00 horas

La inauguración oficial del village será las 13:00 horas en Portocultura, mientras que se espera que los primeros barcos lleguen al puerto de Vigo entre las 14:00 y las 15:00 horas.

El anticiclón dejaba a la flota de La Solitaire du Figaro Paprec sin viento por lo que etapa ha acortado su recorrido y el tiempo válido será el registrado en el paso obligatorio por Finisterre. El irlandés Tom Dolan es el vencedor en Vigo.

La primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec ya tiene vencedor, el patrón irlandés Tom Dolan a bordo del Kingspan, que está previsto que llegue al puerto de Vigo a partir de las 14:00 horas. El segundo clasificado ha sido Banque Populaire de Lois Berrehar.

©La Solitaire du Figaro Paprec

Debido a la entrada de altas presiones (anticiclón) entre el cabo Finisterre y Vigo, punto final de la primera etapa de La Solitaire du Figaro Paprec, la dirección de regata, dirigida por Yann Chateau desde el mar, decidió ayer reducir el recorrido inicialmente previsto.

Tras el paso obligatorio por el faro Wolf Rock, en Inglaterra, después de la salida desde Perros-Guirec, en la Bretaña francesa, el siguiente punto obligatorio del recorrido era el cabo Finisterre, antes de encarar el descenso por la costa oeste gallega rumbo a Vigo. Sin embargo, la entrada ayer por la tarde del potente anticiclón que dominará Galicia durante los próximos días dejaba a las Rías Baixas y a Vigo prácticamente sin viento, lo que impediría que la regata se desarrollase con una coherencia deportiva adecuada.

Por ello, la dirección de regata decidió considerar como tiempo válido el registrado hasta la línea que define el paso obligatorio frente al cabo Finisterre, situada a unas cincuenta millas de Vigo.

La flota ha comenzado ya a cruzar dicha línea de llegada y se prevé que los barcos comiencen a llegar a Vigo a partir del mediodía, entre las 14:00 y las 15:00 horas.

Yann Chateau, director de regata, explica:“Durante varios días, los modelos meteorológicos nos mostraban una potente dorsal en el noroeste de la Península Ibérica que bloqueaba el paso. Nos enfrentábamos a varios retos. El primero era mantener una regata deportivamente interesante y, por tanto, encontrar en los distintos modelos meteorológicos hasta dónde podíamos considerar que todavía habría viento suficiente y una coherencia entre previsiones”.

“El segundo reto era permitir que la flota llegase a Vigo con tiempo suficiente para ofrecer a los regatistas una recuperación adecuada, ya que los modelos meteorológicos indicaban que las últimas 80 millas hasta Vigo podrían requerir alrededor de 24 horas adicionales, lo que supondría una llegada el viernes por la mañana para los primeros y el viernes por la noche para los últimos”.

“Todos estos criterios nos han llevado a elegir una solución que permita mantener la regata lo más avanzada posible, acercándola a la ría de Vigo, conservando su coherencia deportiva y respetando también los tiempos de descanso de los regatistas. Estamos al comienzo de La Solitaire, el camino todavía es largo y necesitan poder descansar para afrontar el resto de la competición”.

La inauguración oficial del village, hoy a las 13:00 horas
A las 13:00 horas de hoy tendrá lugar el acto inaugural del Village de la regata, un espacio de acceso público y gratuito que durante cuatro días ofrecerá actividades para todos los públicos en el entorno portuario de Vigo.

El acto contará con la participación del conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo; la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada territorial de la Xunta de Galicia en Vigo, Ana Ortiz; el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de La Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; y el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama.

Descarga el programa de actividades en Vigo

Durante el acto se procederá al tradicional corte de cinta institucional con la bandera de Vigo situada en el arco de entrada al Village, una imagen que simbolizará oficialmente el inicio de la escala viguesa de esta 57ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec.

Fuente: Infosailing

La Solitaire du Figaro Paprec ya se encuentra en Finisterre camino de Vigo

Tras tres días completos de navegación, la flota compuesta por los 41 barcos de la Solitaire du Figaro Paprec se acerca a la costa norte de Galicia. Desde que el pasado domingo salieron de Perros-Guirec, en el norte de la Bretaña francesa, atravesando la entrada del Canal de la Mancha y alcanzando el “Sprint Intermédiaire” del faro Wolf Rock, en Inglaterra, antes de poner rumbo sur hacia España, los participantes ya se encuentran a 150 millas de Vigo. Sin embargo, antes tendrán que doblar el cabo Finisterre para comenzar el descenso por la costa gallega.

Se espera que la flota, tras cruzar la línea de llegada, pueda llegar mañana jueves a la dársena de Portocultura a partir de las 19:00 horas, donde serán recibidos por las autoridades locales.

El cambio del sistema meteorológico ya afecta a la península ibérica y Galicia disfruta de un potente anticiclón que, por el contrario, mermará la velocidad de la flota, ya que la intensidad del viento será muy débil. Esta nueva situación obligará a los patrones a realizar un trabajo extra para sacar el máximo rendimiento a sus embarcaciones y poder atravesar las zonas de calma que encontrarán durante las próximas horas.

Rumbo oeste y nuevo líder
Como está siendo habitual desde la salida de Francia, la cabeza de la flota permanece muy agrupada y los cambios de liderato son constantes. Después de haber virado nuevamente hacia el oeste durante esta madrugada para poder doblar Finisterre, tras casi 48 horas consecutivas de rumbo sur, el nuevo líder de esta 57ª edición es el “Macif 2025”, del francés Hugo Dhallenne, seguido a poco más de una milla por el “Nautymor”, de Dave Beaudart.
El tercer puesto provisional es para el “Kingspan”, del irlandés Tom Dolan, situado a cuatro millas del líder.

Mañana, inauguración y corte de cinta
Unas pocas horas antes de la llegada de la flota a Portocultura tendrá lugar la inauguración del village de la regata. Un acto que comenzará a las 13:00 horas y en el que se procederá al corte de la cinta con la bandera de Vigo, situada en el arco de entrada al village, una imagen que simbolizará el comienzo de la escala de cuatro días de esta 57ª edición en la ciudad, por segundo año consecutivo.

El conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, acompañado por la vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, Luisa Sánchez; la delegada de la Xunta de Vigo, Ana Ortiz, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana; la directora de la Solitaire du Figaro Paprec, Philippine Collod; y el presidente de la Fundación Traslatio, Mario Cardama, serán los encargados de inaugurar el village de Portocultura, de acceso público y con actividades gratuitas para todas las edades.

Condiciones muy cambiantes en La Solitaire
Las condiciones meteorológicas han cambiado drásticamente en la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec. Tras chubascos y sistemas de baja presión, la flota se enfrenta ahora a un sistema de alta presión que está ralentizando considerablemente el avance de los patrones hacia el Cabo Finisterre y el puerto de Vigo, meta de esta primera etapa. La prioridad ahora es la recuperación y la revisión de las embarcaciones para afrontar el tramo final en las mejores condiciones posibles.

Estas condiciones mucho más tranquilas permiten a los navegantes inspeccionar sus barcos y aparejos, como demostró Hugo Cardon a bordo del Sarth'Atlantique, quien subió a lo alto de su mástil dos veces. Nada grave, pero realizar tal ejercicio en lo que parece ser un mar relativamente en calma sigue siendo toda una hazaña. «No creo haber sido el único en subir al mástil hoy. Muchos competidores informaron por radio VHF al director de regata que estaban subiendo. Creo que todavía quedan algunos vestigios del frente que nos azotó hace dos noches, pero las condiciones no eran lo suficientemente tranquilas como para subir antes. Personalmente, no había peligro para el barco; se trataba más bien de evitar una pérdida de rendimiento al final de la regata si necesitaba usar todas mis velas. Fue muy físico. Me lastimé un poco el brazo izquierdo y el tobillo derecho, pero estaré bien. Es el oleaje residual lo que complica las cosas. Realmente te zarandean ahí arriba», explicó Hugo Cardon.

La posición más occidental de Hugo Dhallenne durante el largo descenso desde la punta de Bretaña le ha permitido al regatista del Skipper Macif 2025 tomar la delantera de la flota. Una regata limpia y una posición táctica perfecta de cara a esta sección final crucial. “Es genial tener por fin buen tiempo. El viento y la lluvia se estaban haciendo un poco largos. Estamos contentos de navegar contra el viento con mares manejables y sol. Estoy bastante satisfecho porque no he roto nada. Realmente quería mantenerme arriba y al oeste para salir bien al acercarme a España. Hasta ahora, está dando sus frutos. Ahora mismo, me estoy desviando un poco de la ruta directa esperando que el viento aumente y me dé un buen ángulo hacia la puerta, y luego espero poder terminar con el viento a mi favor hasta la puerta”, comentó Hugo Dhallenne.

En segundo lugar, Davy Beaudart a bordo del Nautymor también se beneficia del cambio de viento. «Como todos los demás, creo que vivimos como animales durante 48 horas con el barco muy escorado contra el viento y golpeando con fuerza las olas. Intenté no forzar demasiado durante esa parte. Me centré en preservar tanto el barco como a mí mismo, y estoy muy contento con el resultado. ¡Tengo un barco en perfectas condiciones y un patrón que se siente igual de bien!»
Para prepararme para lo que viene, empecé revisando todos los ajustes del barco y luego intenté secarlo lo máximo posible. El barco está ahora en perfectas condiciones para la parte final, que promete ser muy táctica. Creo que estoy incluso mejor que al principio. Dormí bien durante esas 48 horas y estoy totalmente preparado para el final de la carrera”, explicó Davy durante la comunicación por radio de hoy.

La última patrona en hablar con los organizadores de la regata fue Chloé Le Bars (Skipper Macif 2026), quien está recuperando energía y motivación tras un inicio de regata complicado. «Estoy muy, muy contenta de por fin tener algo de sol al acercarnos a España; se siente realmente bien. Por otro lado, estoy muy decepcionada con mi posición durante el paso de frente. Mi navegación posterior en la larga amura de estribor no fue nada buena. Me costó encontrar el equilibrio adecuado para mantener una buena velocidad. También rompí el herraje de la amura de mi vela J2, lo que no ayudó, pero ahora las cosas están mejor. Casi siento que empieza una nueva regata, y estoy muy contenta por eso. Esta mañana, me dije a mí misma que solo necesitaba mantenerme concentrada porque probablemente todavía habrá mucho en juego. Estoy muy contenta de tener, en cierto modo, una segunda oportunidad», analizó Chloé.

La Solitaire du Figaro Paprec sigue demostrando ser implacable, tanto con vientos fuertes como con calma total. Cada pequeño esfuerzo por ganar unas décimas de milla cuenta, y el posicionamiento táctico es crucial. Con el patrón meteorológico que se está configurando, los vientos flojos podrían cambiar por completo la clasificación de los 35 regatistas solitarios que aún compiten.
En estos momentos, todos los competidores están estudiando las previsiones meteorológicas proporcionadas por la organización de la regata para definir su estrategia para las próximas horas. ¿Optarán los regatistas por la ruta costera? ¿O algunos se decantarán por la ruta de alta mar? El año pasado, la opción de alta mar resultó rentable, sobre todo para Hugo Cardon.
Por ahora, el siguiente punto de referencia importante es el cabo Finisterre, al que se espera que los marineros lleguen en las próximas doce horas.

La flota de La Solitaire du Figaro Paprec supera el faro Wolf Rock

La Solitaire du Figaro Paprec entra en su segundo día de etapa rumbo a Vigo. La flota ya ha doblado el faro Wolf Rock, en Inglaterra (Reino Unido), siendo el primer barco en alcanzarlo —tras 17 horas y 59 minutos de regata— el Banque Populaire de Loïs Berrehar, que se adjudicó los cinco minutos de bonificación (a descontar del tiempo final en Vigo) tras ganar el sprint intermédiaire, con tres minutos de ventaja sobre el segundo clasificado, el Wings of the Ocean de Alexis Thomas.

Con Vigo a unas 450 millas de distancia, la flota navega en estos momentos a una media cercana a los nueve nudos y el irlandés Kingspan, patroneado por Tom Dolan, es el nuevo líder. No obstante, los cambios de liderato serán casi continuos, ya que los diez primeros barcos de la clasificación se encuentran separados por apenas dos millas y, de momento, todos mantienen una estrategia similar para adentrarse en el Golfo de Vizcaya.

Primer abandono
Esta pasada noche, a las cinco de la madrugada, Marin Carnot, patrón del Fondation Jérôme Lejeune, lanzó por el canal de emergencia un aviso de desarboladura (dismasting): «Navegando con vientos de 18 nudos y olas de 1,5 metros, el barco perdió el mástil».

Tras solicitar ayuda al barco de seguridad de la regata para asegurar su situación en las proximidades de las rocas de Wolf Rock y verse obligado a abandonar esta 57ª edición, el joven y debutante patrón francés tendrá que esperar hasta la edición de 2027 para descubrir la espectacular entrada a la ría de Vigo con las Islas Cíes como testigo.

Previsión de llegada a Vigo
La ETA (Estimated Time of Arrival), es decir, la hora prevista de llegada a Vigo, está siendo muy cambiante. Con la situación meteorológica actual en el Golfo de Vizcaya y la prevista posteriormente en la costa gallega, es posible que la flota entre en la ría bien entrada la tarde del próximo jueves 21 de mayo.

La Solitaire du Figaro Paprec pone rumbo a Vigo

Hoy domingo, la flota compuesta por 43 barcos de la más legendaria regata oceánica del mundo, la Solitaire du Figaro Paprec, que alcanza ya su 57ª edición, ha soltado amarras desde la localidad francesa de Perros-Guirec, en el norte de Bretaña.

Perros-Guirec no es un puerto cualquiera dentro de la historia de La Solitaire: es uno de los enclaves más emblemáticos de la vela oceánica francesa y el punto de salida de esta 57ª edición. La ciudad ha vuelto a acoger el gran inicio de la regata después de varios años y lo hace por 17ª vez en su historia, lo que demuestra su estrecha relación con la prueba.

Para La Solitaire, esta etapa entre ambas localidades tiene mucho sentido, ya que Bretaña es prácticamente la “cantera” mundial de la vela oceánica francesa y Galicia, con Sanxenxo y Vigo como referencias, ha sido históricamente también cuna de grandes retos oceánicos en España.

Next stop: Vigo
La primera etapa ha comenzado esta mañana, a las 11:06 horas, desde Perros-Guirec con final en Vigo, con unas 610 millas por la proa en un recorrido muy exigente: la siempre complicada salida desde Bretaña, el cruce del Canal de la Mancha hacia el entorno de Wolf Rock (pequeña roca aislada con un faro situada frente al extremo suroeste de Inglaterra, a ocho millas de Land’s End, en Cornualles), para adentrarse posteriormente en el océano Atlántico bajo la influencia del Golfo de Vizcaya, donde las opciones tácticas comenzarán a aparecer entre los favoritos con el objetivo de doblar Finisterre y posteriormente descender hacia Vigo.

Una vez en aguas gallegas, la flota tendrá diferentes opciones para adentrarse en las Rías Baixas: navegar por mar abierto o costeando junto al Parque Nacional Marítimo-Terrestre de las Islas Atlánticas, desde Sálvora hasta Cíes, pasando por Ons, como testigo privilegiado del final de la etapa más larga de La Solitaire.

La llegada a Vigo está prevista para la mañana del jueves 21. Tras cerca de cuatro días de navegación, la flota avistará la ría de Vigo por la boca norte, entre las islas Cíes y Cabo Home, con un paso previo por la baliza de Bondaña (isla de Toralla) antes de enfilar la línea de llegada situada frente al Faro de Tofiño, junto a la playa de Os Olmos y el Museo do Mar.

Grandes nombres de la vela oceánica llegarán a Vigo
Esta 57ª edición se presenta especialmente abierta, aunque existe un grupo de navegantes que aparece de forma recurrente entre los principales candidatos al título y a la victoria en Vigo:

Tom Dolan
El gran referente internacional. Ganó La Solitaire en 2024, convirtiéndose en el primer no francés en lograrlo desde 1988. Regresa tras una edición de 2025 marcada por una lesión y llega con ganas de recuperar protagonismo.

Loïs Berrehar
Uno de los perfiles más sólidos y consistentes del circuito Figaro actual. Su nombre aparece entre los favoritos por rendimiento reciente y experiencia.

Nicolas Lunven
Conoce muy bien la costa gallega y especialmente las Rías Baixas, ya que fue navegante del Mapfre en la Volvo Ocean Race 2014-15, periodo durante el cual Sanxenxo fue base de entrenamientos del equipo. Regresa al circuito Figaro como uno de sus nombres históricos. Su experiencia en regatas oceánicas del máximo nivel lo convierte automáticamente en aspirante.

Adrien Hardy
Es el navegante con más participaciones de la flota: once ediciones de La Solitaire, cinco victorias de etapa y un segundo puesto final en 2017. En una regata donde la experiencia pesa mucho, eso tiene un gran valor.

Arno Biston
Tercero en la clasificación general de la edición anterior y señalado por la prensa especializada como uno de los favoritos para este año.

Hugo Dhallenne
Uno de los jóvenes con mayor proyección y rendimiento reciente. Forma parte de la nueva generación que viene empujando con fuerza.

Y ojo con las posibles sorpresas:
Hugo Cardon
Ganó en Vigo en 2025 y es uno de esos perfiles jóvenes capaces de romper una regata.

Martin Le Pape
Llega con menos presión, pero con una sólida experiencia oceánica. A sus 34 años acumula siete participaciones en La Solitaire y recientemente disputó la Ruta del Ron con el objetivo puesto en la Vendée Globe 2028, la vuelta al mundo en solitario y sin escalas.

Fuente: Infosailing

Vigo espera a la Solitaire du Figaro Paprec, que sale mañana domingo desde Perros-Guirec (Francia)

Un grupo de participantes variado y muy abierto para la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec

En tan solo dos días, 36 regatistas, hombres y mujeres, zarparán en la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec. Para esta edición de 2027, el escenario cambia, con una salida programada muy temprano en la temporada. En los muelles de Perros-Guirec, todos esperan ansiosos para zarpar y comprometerse plenamente con esta primera etapa hacia Vigo, España. Si bien muchos regatistas han respondido una vez más a la convocatoria de esta legendaria regata, numerosos novatos también probarán suerte, junto con varios antiguos competidores que regresan. Esta excepcional lista promete batallas espectaculares a lo largo de las tres etapas de una regata donde nacen las leyendas.

SEGUIR LA REGATA

Ya sean jóvenes, incluso muy jóvenes, o más experimentados, forman la columna vertebral de esta flota de 2027. Pero frente a ellos se encuentran cuatro formidables contendientes que regresan para probar suerte una vez más: Loïs Berrehar (Banque Populaire), Adrien Hardy (Sans Nature, pas de futur !), Nicolas Lunven (PRB) y Martin Le Pape (Paprec), quien fue llamado en el último minuto para reemplazar a Yoann Richomme, quien se vio obligado a retirarse.

Los repatriados: una sólida experiencia.
La flota se ve, por lo tanto, reforzada por una experiencia innegable. Entre estos cuatro regatistas, suman 38 participaciones en La Solitaire. Solo Nicolas Lunven ha saboreado la victoria en dos ocasiones, en 2009 y 2017. En 2007, en su primera participación, ganó el premio al Novato del Año.
“ El momento era perfecto para mi regreso. Todavía no conozco bien el Figaro Bénéteau 3. Es muy diferente del Figaro 2 con el que gané. Sigo muy ligado a esta clase. Es un circuito que disfruto muchísimo. Vuelvo para disfrutar y, sobre todo, para dar lo mejor de mí ”, afirma Nicolas Lunven.

Martin Le Pape, que llega como sustituto de última hora, llega sin presión alguna: “ Mi situación es un tanto inusual. Me da mucha pena por Yoann, que tiene que retirarse de este Solitario, pero físicamente no puede competir. Es una gran muestra de confianza por parte de Paprec. Haré todo lo posible por estar a la altura. Una campaña del Solitario requiere preparación, y me enfrento a ella de forma bastante repentina. Ya veremos, no me presiono en absoluto, salvo la presión que me impongo para ofrecer el mejor rendimiento posible ”, comenta Martin Le Pape.
No es una situación fácil para este talentoso patrón, que ha navegado muy poco en este barco en los últimos meses. Necesitará recuperar rápidamente sus reflejos, pero la larga travesía del Golfo de Vizcaya será una excelente manera de reconectar con sus sensaciones.

Loïs Berrehar, una seria aspirante al título, estuvo a punto de lograr la victoria general en 2024. Con dos victorias de etapa y un segundo puesto en la clasificación general, es muy probable que la regatista de Morbihan haya regresado para conseguir lo que le faltó.
Tras un año navegando en otras plataformas, la experiencia adquirida a lo largo de miles de millas debería impulsarlo aún más allá de sus límites y quizás finalmente llevarlo a la victoria absoluta.

Mientras tanto, Adrien Hardy, con 11 participaciones, es el regatista de Figaro con más experiencia en la flota. Con cinco victorias de etapa y un segundo puesto como mejor resultado general en 2017, Adrien Hardy conoce bien la ruta. Esta es su gran reaparición desde 2020.

© Vincent Olivaud / OC Sport Pen Duick

La Flota Principal y los Favoritos
Arno Biston (Article.1), Hugo Cardon (Sarth'Atlantique), Paul Morvan (Foricher Les Moulins), Tom Dolan (Kingspan), el ganador de 2024, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025), Alexis Thomas (Wings of The Ocean) y Tom Goron (XPlorassur) son nombres muy conocidos en el circuito y cada uno tiene el potencial de convertirse en un protagonista importante de la carrera.

Si bien algunos ya cuentan con victorias de etapa, todos sueñan con subir a lo más alto del podio. Es un puesto muy prestigioso que se debe alcanzar con determinación, noches en vela y superando los caprichos del clima, que desde la primera etapa exigirán espíritu de lucha, audacia y perseverancia por parte de los regatistas.

“ Lo que realmente me encanta es el aspecto estratégico de una travesía del Golfo. Hay enormes sistemas meteorológicos con los que jugar. Y también estoy deseando que llegue la tercera etapa porque tengo debilidad por las regatas costeras cerradas y por navegar contra el viento entre las rocas en el Canal de la Mancha; es algo que disfruto mucho. En cualquier caso, estoy deseando empezar. El año pasado no pude conseguir mi Solitaire. El objetivo claro es el podio. Y si es posible, me encantaría terminar en el podio y ganar una etapa. Esos son los dos objetivos que me gustaría alcanzar este año”, explica Hugo Dhallenne (Patrón Macif 2025), que este año forma pareja en el programa de desarrollo Macif con Chloé Le Bars (Patrón Macif 2026).
“ Me siento bien, mi barco va de maravilla, está perfectamente ajustado, el mástil está instalado a la perfección y todos los sistemas funcionan correctamente. Sinceramente, tengo plena confianza y el equipo de tierra está haciendo un trabajo increíble. La única presión que siento es mía, porque ahora cuento con todos los recursos necesarios para lograr grandes regatas y realmente quiero rendir al máximo”, afirma Chloé Le Bars.

Paul Morvan, otro serio aspirante al podio, dice estar encantado de ver de nuevo a la "generación mayor": « Nosotros, los regatistas más jóvenes, como Tom Goron o yo, estamos empezando a igualar el nivel de los más veteranos, a pesar de nuestra juventud y menor experiencia. Eso es muy positivo, y me alegra mucho que hayan vuelto. Ahora nos toca demostrar que la nueva generación puede competir con la más experimentada. Esta Solitaire va a ser muy abierta. Cuando vi a todos los patrones de gran talento que van a participar, enseguida pensé que sería una Solitaire muy dura », analiza Paul Morvan (Foricher Les Moulins).

Los novatos
Este año, diez regatistas se unen a la élite de las regatas de alta mar. Entre ellos, solo una mujer: Marie Gendron (KEREIS SNCF Voyageurs). Se enfrentará a un grupo de jóvenes regatistas de gran nivel, como Paul Cousin, que representa con orgullo a Normandía.

Pierrick Letouzé, que también competirá bajo la bandera del león de Normandía, hará su gran debut tras participar en el Défi Paprec de 2024, al igual que Marin Carnot (Fondation Jérôme Lejeune), que terminó tercero en la edición de 2025 de la misma prueba de doble tripulación.

El talentoso Paul Loiseau correrá bajo los colores del Bretagne-CMB Espoir. Pier Paolo Dean (Banques Alimentaires), Quentin Mocudet (Saveurs & Délices), François Jambou (Yuman) y Hugo Le Clech (Mieux) completan esta impresionante alineación de novatos.

Es muy probable que, durante las 1.660 millas náuticas de este recorrido, algunos de ellos demuestren su audacia y energía juvenil y se conviertan en alborotadores, tal como lo hizo Hugo Cardon durante la segunda etapa hasta Vigo, que ganó por delante de Alexis Loison (Groupe REEL).

La flota anglosajona
Cinco regatistas procedentes de ambos lados del Canal de la Mancha y del Atlántico se darán cita este año en esta legendaria regata, que sigue fascinando a los navegantes del Reino Unido y Norteamérica.

El irlandés Tom Dolan (Kingspan), competidor leal durante casi una década y ganador en 2024, está ansioso por redimirse tras una turbulenta edición de 2025 que terminó con su retirada debido a una lesión en la muñeca.

Con dos participaciones a sus espaldas, la estadounidense Erica Lush (Hope) y la regatista británica Ellie Driver (STEM on the Startline) se han esforzado por mejorar sus actuaciones de la temporada pasada.

Por su parte, Oliver Hill (Nautica by Ollie Hill Racing) cuenta con grandes cualidades para obtener un buen resultado. El recién llegado Joss Creswell (DigiLab) completa la plantilla británica.

Défi Paprec – Seis equipos en regata
Creada por OC Sport Pen Duick y el Grupo Paprec, esta oportunidad de competir a dos manos en la fase inaugural de La Solitaire du Figaro Paprec permite a los patrones adentrarse en la competición en un formato algo más tranquilizador.

En esta tercera edición, competirán seis dúos:
- Maë Cottereau y Simon de Pannemaecker (Seiko – Les Etoiles Filantes)
- Marie-Adélaïde Le Gué y Alexandre Carlo (LGC Sailing – Bretagne Plaisance)
- Thomas Dinas y Eliott Coville (Auray Quiberon By Orlabay)
- Ivica Kostelic y Deniz Bagi (Amelicor)
-Jens Meiser y Oakley Marsh (Chipmunk)

- Tiphaine Rideau y Elouan Barnaud (Hábitat y Humanismo)

Saliendo quince minutos después de la salida de la flota individual, las seis parejas tendrán como objetivo a los 36 navegantes solitarios, con la intención de navegar igual de bien y quizás incluso intentar algunas maniobras estratégicas propias.
Sea cual sea el resultado, todos ellos habrán adquirido una enorme cantidad de valiosa experiencia para el futuro.

Acerca de La Solitaire du Figaro Paprec
La Solitaire du Figaro Paprec es una regata oceánica en solitario con múltiples etapas, creada en 1970 con el nombre de Course de l'Aurore. Se navega con yates FIGARO Beneteau 3 de diseño único y presenta un exigente recorrido de entre 1.500 y 2.500 millas náuticas, alternando tramos costeros y oceánicos.
Evento emblemático del Campeonato Francés de Regatas Oceánicas de Élite, La Solitaire ha revelado a muchos de los regatistas más talentosos. Estratégica, exigente físicamente y apasionante, La Solitaire desafía a cada patrón a enfrentarse a sí mismo, al mar y a los elementos.
Desde 2023, Paprec es el patrocinador principal, reafirmando su apoyo a la excelencia deportiva y a las regatas oceánicas francesas.

Acerca de OC Sport Pen Duick
OC Sport Pen Duick es la filial francesa del grupo OC Sport, dedicada a las regatas de alta mar. Creada originalmente para gestionar las campañas de Eric Tabarly y Dame Ellen MacArthur —dos figuras emblemáticas de la vela internacional—, el grupo sigue manteniendo el espíritu y los valores de estos fundadores pioneros: vivir y compartir experiencias únicas con el público, los atletas y los socios.
Con una larga trayectoria en regatas de alta mar, el grupo ha desarrollado una experiencia única en la vela profesional, gracias a su doble conocimiento en la gestión de equipos y la organización de las regatas más prestigiosas (La Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, The Transat CIC, La Solitaire du Figaro Paprec, The Transat Paprec, Le Tour de Belle-Île,…) . OC Sport Pen Duick forma parte del Groupe Télégramme.

Fuente: La Solitaire du Figaro Paprec

El Défi Paprec, puerta de entrada a la élite

Pocas regatas de alta mar en el mundo pueden presumir de ofrecer a los patrones la oportunidad de medirse con el más alto nivel de competición en condiciones reales. Por tercer año consecutivo, OC Sport Pen Duick y el Grupo Paprec ofrecen a los jóvenes regatistas la oportunidad de competir junto a los hombres y mujeres que participan en La Solitaire du Figaro Paprec, con una diferencia clave: ellos compiten en dúo. Un formato que está resultando enormemente atractivo para la próxima generación de aspirantes a patrones. ¡Bienvenidos a bordo para vivir una experiencia verdaderamente única!

El domingo 17 de mayo, los seis dúos que compiten en la tercera edición de la Défi Paprec zarparán de Perros-Guirec para una regata de una sola etapa hasta Vigo, España. Un desafío de 610 millas náuticas en alta mar que promete dejar una huella imborrable e inspirar futuras vocaciones. Todos comparten la misma ambición: acceder a este camino único, aunque muy exigente, hacia la élite de la vela de alta mar.
Pero antes de zarpar, su estancia en la villa de regatas de Perros-Guirec, ciudad anfitriona de la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec, es también una parte fundamental de la experiencia. El ambiente en los muelles y en la villa, la interacción con otros patrones, preparadores de barcos, medios de comunicación y público, la presión que aumenta día tras día y la inconfundible expectación ante el pistoletazo de salida: todos estos momentos son parte integral de una regata de esta magnitud. Durante cuatro días, estos jóvenes regatistas tendrán que compaginar la vida en tierra con la mente puesta en el mar.

De las regatas A dos a la navegación en solitario: Opiniones basadas en la experiencia
En 2024, Pierrick Le Touzé participó en la primera edición del Défi Paprec. Este año, se une por primera vez a la flota principal de La Solitaire du Figaro Paprec: "En 2024, tuve la oportunidad de competir en la Défi Paprec con Lola Billy. Fue una gran ocasión para descubrir el circuito, y nunca antes había navegado en un Figaro. Dos años después, por fin me preparo para La Solitaire, y ya tengo una buena idea de cómo es, al menos en una etapa típica. Ya tengo algo de experiencia en cómo funcionan las cosas en alta mar, con las comunicaciones por radio, la gestión de la flota y la gestión del sueño, aunque competíamos con dos tripulantes. Es increíblemente valioso y me permite llegar con más tranquilidad, por decirlo de alguna manera. Ahora hay muchas menos incógnitas para mí. Es realmente excepcional poder vivir esta experiencia, y espero que continúe durante muchos años más"

En 2025, Lola Billy también compitió en su primera edición de La Solitaire du Figaro Paprec como debutante, finalizando en el puesto 26. Para su propio debut, Pierrick Le Touzé (Normandy Offshore Program) participará junto a otros nueve debutantes.

Fuerte atracción por el sendero Figaro
Si bien algunos competidores son novatos en las regatas de alta mar, varios regatistas provenientes del circuito olímpico de vela ya han participado en regatas de larga distancia y travesías transatlánticas, como Tiphaine Rideau, quien compitió en la Transat Paprec de 2025. Esa primera experiencia transformó por completo su visión de su futuro deportivo.

Junto a Elouan Barnaud a bordo de Habitat et Humanisme, compartió sus impresiones sobre esta primera inmersión en el Défi Paprec: “Este año lancé mi proyecto y mi objetivo es competir en La Solitaire en 2027. La Défi es la regata ideal para empezar porque navegamos en pareja siguiendo el mismo recorrido que los navegantes en solitario. Nos vemos inmersos de inmediato en la competición, incluyendo nuestra presencia en la villa de regatas, igual que ellos. Encajaba a la perfección con mis objetivos de la temporada y con lo que quería trabajar. Estoy muy contento de tener esta oportunidad de competir en la Défi. Vengo del mundo de la vela olímpica y originalmente me dirigía hacia una campaña olímpica. Descubrí las regatas de alta mar bastante pronto, teniendo en cuenta que solo tengo 20 años. Una vez que descubrí la vela de alta mar, me di cuenta de que era realmente lo que quería hacer. Competí en la clase Mini y participé en la Transat Paprec el año pasado en Figaro, lo que me llevó a unirme a un proyecto. Desde entonces, la regata transatlántica confirmó que esto es exactamente lo que quiero hacer. La clase Figaro encaja a la perfección con lo que me apasiona, ya que el concepto de monotipo es similar al que experimenté en la vela ligera: todos competimos en igualdad de condiciones, y eso es lo que disfruto. La competencia es muy intensa; estamos todos muy igualados y el nivel general es increíblemente alto. Aún tengo mucho margen de mejora"

Eliott Coville competirá a bordo del Auray Quiberon de Orlabay junto a Thomas Dinas: "Para nosotros, este Défi es la culminación de todo nuestro inicio de temporada, ya que La Solitaire llega temprano este año. Thomas, mi patrón para esta prueba, y yo hemos intentado prepararnos lo mejor posible. Este es realmente nuestro principal objetivo en la Figaro a dos manos esta temporada. Es simplemente increíble poder empezar justo detrás de los regatistas en solitario, sabiendo que en los próximos años nos gustaría competir en esta prueba nosotros mismos. Va a ser fantástico. La serie Figaro es una locura. Todos navegamos en el mismo barco y competimos a un nivel altísimo; es una experiencia muy enriquecedora. Hace dos semanas, en el Trofeo BPGO, hicimos más de 70 viradas a menos de 15 metros de las rocas, con 35 barcos en el agua; fue increíble. Y luego está la intensidad de la competición: todos dan el máximo. Todavía estamos descubriendo el ritmo necesario y dónde colocar el cursor. Esta experiencia en el Défi Paprec es increíble, y ver la flota de navegantes solitarios realmente me hace desear unirme a ellos algún día, quizás a través de una vía oficial"

Los competidores internacionales responden al llamado.
En esta tercera edición de la Défi Paprec, dos tripulaciones internacionales competirán contra cuatro equipos franceses. A bordo del Amelicor , el regatista croata Ivica Kostelić formará equipo con el regatista turco Deniz Bagci.
Ivica Kostelić, campeón mundial de eslalon en 2003 y ganador del Globo de Cristal en la temporada 2010-2011, es además cuatro veces subcampeón olímpico en tres Juegos Olímpicos diferentes. Tras su extraordinaria carrera en el esquí, el croata se dedicó a la vela. Su primera gran experiencia en alta mar fue en la categoría Class40 durante la Transat Jacques Vabre de 2011. Junto a Antoine Calliste, la pareja finalizó en la 17.ª posición.
El creciente atractivo internacional de La Solitaire du Figaro Paprec —y su apertura a atletas de otras disciplinas deportivas— es innegable. El alemán Jens Meieer y el neozelandés Oakley Marsh, a bordo del Chipmunk, también buscarán adquirir esta valiosa experiencia antes de adentrarse en el exigente mundo de las regatas oceánicas en solitario. Su participación subraya, una vez más, el alcance internacional de la competición.

Ivica Kostelić explicó: “Es una iniciativa muy buena de la clase Figaro y del OC Sport Pen Duick abrir una etapa de La Solitaire du Figaro Paprec a los regatistas que quieran descubrir la clase en formato de doble tripulación. Para aquellos que aspiren a competir en La Solitaire en el futuro, creo que es una idea excelente. Es una verdadera ventaja. Me gustaría competir en la Aventura Race a finales de agosto y mi principal objetivo es participar en la Transat Paprec el año que viene. La clase Figaro es la única clase oceánica monotipo auténtica. Es extremadamente competitiva y se aprende muchísimo. Nuestro objetivo es conseguir un puesto en el podio"

La salida de la Défi Paprec tendrá lugar el 17 de mayo desde Perros-Guirec, 15 minutos después de la partida de la flota de 36 regatistas de la clase Figaro. El resultado de esta "carrera dentro de la carrera" se decidirá en Vigo tras una intensa travesía en alta mar donde la pericia marinera, la táctica y la resistencia serán los factores clave.

Una experiencia única que dejará recuerdos inolvidables y, casi con toda seguridad, un deseo irresistible de volver algún día, esta vez en solitario, para medirse con la élite de las regatas de alta mar.

La villa oficial de la 57.ª edición de La Solitaire du Figaro Paprec abrirá sus puertas mañana, miércoles 13 de mayo, a las 14:00 horas en Perros-Guirec. De entrada libre y gratuita, recibirá a los visitantes todos los días de miércoles a domingo en un ambiente festivo y acogedor en el puerto. Tras el desfile de llegada, la flota de Figaro Beneteau 3 permanecerá amarrada hasta la salida oficial de la regata el domingo.

Consulta el programa de actividades de Perros-Guirec en la página web del evento .

Acerca de La Solitaire du Figaro Paprec
La Solitaire du Figaro Paprec es una regata oceánica en solitario con múltiples etapas, creada en 1970 con el nombre de Course de l'Aurore. Se navega con yates FIGARO Beneteau 3 de diseño único y presenta un exigente recorrido de entre 1.500 y 2.500 millas náuticas, alternando tramos costeros y de alta mar.
Evento emblemático del Campeonato Francés de Regatas Oceánicas de Élite, La Solitaire ha revelado a muchos de los regatistas más talentosos. Estratégica, exigente físicamente y apasionante, La Solitaire desafía a cada patrón a enfrentarse a sí mismo, al mar y a los elementos.
Desde 2023, Paprec es el patrocinador principal, reafirmando su apoyo a la excelencia deportiva y a las regatas oceánicas francesas.

Acerca del bolígrafo deportivo OC Sport Pen Duick
OC Sport Pen Duick es la filial francesa del grupo OC Sport, dedicada a las regatas de alta mar. Creada originalmente para gestionar las campañas de Eric Tabarly y Dame Ellen MacArthur —dos figuras emblemáticas de la vela internacional—, el grupo sigue manteniendo el espíritu y los valores de estos fundadores pioneros: vivir y compartir experiencias únicas con el público, los atletas y los socios.
Con una larga trayectoria en regatas de alta mar, el grupo ha desarrollado una experiencia única en la vela profesional, gracias a su doble conocimiento en la gestión de equipos y la organización de las regatas más prestigiosas (La Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, The Transat CIC, La Solitaire du Figaro Paprec, The Transat Paprec, Le Tour de Belle-Île,…) . OC Sport Pen Duick forma parte del Groupe Télégramme.

FUENTE: Solitaire du Figaro

La Solitaire du Figaro Paprec llenará el Puerto de Vigo de actividades abiertas al público del 21 al 24 de mayo

La escala viguesa de la prestigiosa regata oceánica combinará competición de alto nivel con conciertos, talleres, gastronomía, visitas escolares y actividades familiares en el entorno de Portocultura

 

La escala viguesa de la prestigiosa regata oceánica combinará competición de alto nivel con conciertos, talleres, gastronomía, visitas escolares y actividades familiares en el entorno de Portocultura

La cuenta atrás para la llegada de La Solitaire du Figaro Paprec a Vigo continúa avanzando y la ciudad olívica ya prepara cuatro días de intensa actividad en torno a una de las regatas oceánicas en solitario más prestigiosas del mundo. Del 21 al 24 de mayo, la dársena de Portocultura y su entorno se convertirán en el epicentro de la actividad náutica y social con un amplio programa de propuestas abiertas y pensadas para todos los públicos.

Coincidiendo con la llegada de cerca de medio centenar de equipos participantes, prevista para el jueves 21, el village de la regata ofrecerá talleres infantiles, actuaciones musicales, conciertos, experiencias inmersivas, showcookings, actividades divulgativas y zonas de ocio familiar, reforzando la apuesta de Vigo por acercar la vela oceánica a la ciudadanía.

La programación arrancará el jueves 21 por la mañana, con visitas escolares, diversos talleres participativos y juegos de madera gigantes. A las 13:00 horas será la apertura oficial del village a la que seguirá una actuación musical.

El viernes 22 continuará la actividad con nuevas visitas de asociaciones y colegios, búsqueda del tesoro, talleres de chapas marineras y estampación con tinta de pulpo. La recepción oficial de la flota será las 19:30 horas y culminará a las 20:45 horas con un concierto de la banda Black Stereo.

El sábado 23 será una de las jornadas más completas del programa, con la ceremonia oficial de entrega de premios programada para las 11:00 horas, actuaciones musicales, experiencias con gafas de realidad virtual, talleres temáticos y un showcooking a cargo de Pablo Rodríguez, antes del concierto de Los Lunes al Sol, a las 20:30 horas, que cerrará la jornada.

La actividad continuará el domingo 24 de mayo con juegos y propuestas familiares durante todo el día antes del gran momento del evento: la salida de la segunda etapa de La Solitaire du Figaro Paprec desde la ría de Vigo rumbo a Pornichet (Francia), prevista para las 16:00 horas.

Además, durante toda la estancia de la regata en la ciudad, el público podrá disfrutar de restauración, exposición de embarcaciones y visitas al Nautilus, consolidando a Vigo como una gran fiesta del mar durante cuatro días.

Descarga el programa de actividades

La 57ª Solitaire du Figaro Paprec comienza este domingo, día 17, en Perros-Guirec. En la localidad francesa se iniciarán las 610 millas (1.130 km) de navegación de la primera etapa, cuyo destino final es Vigo. Se espera que la flota entre por la boca norte de la ría de Vigo a lo largo del jueves, día 21.

La escala de La Solitaire du Figaro Paprec en Vigo cuenta con el impulso de la Autoridad Portuaria de Vigo, la Deputación de Pontevedra y la Xunta de Galicia, a través de Turismo de Galicia y el programa Xacobeo 2027, consolidando una apuesta conjunta por atraer grandes eventos náuticos internacionales a Galicia.

El Trofeo Repsol se resuelve en Baiona tras una decisiva jornada final

· La 48ª Regata de Primavera se resolvió en Baiona tras una tercera jornada muy igualada y con todo abierto hasta el final

· Magical, Deep Blue 2.1, Salaño Dos, Bouvento y Maximino Walkirias se proclamaron vencedores en sus respectivas categorías

· La cita se cerró en el Monte Real con la entrega de trofeos y un reconocimiento especial al regatista más joven de la flota


Tras tres intensas jornadas de competición en las Rías Baixas, este domingo concluyó el Trofeo Repsol – 48ª Regata de Primavera, prueba organizada por el Monte Real Club de Yates, en la que los 40 barcos en liza dieron su cien por cien para pelear por la victoria en una de las ediciones más apretadas de los últimos años.

Después de la primera prueba disputada el viernes en la ría de Vigo y de la costera de 20 millas hasta Sanxenxo el sábado, el trofeo se resolvió en la etapa de vuelta a Baiona, en la que la flota pudo completar el recorrido con viento noroeste e intensidades que oscilaron entre los 12 y 18 nudos.

Magical (ORC 0-3), Deep Blue 2.1 (ORC 4-5), Salaño Dos (ORC A Dos), Bouvento (ORC Extra y Fígaros) y Maximino Walkirias (J80) son los nuevos campeones de una de las pruebas con más tradición del calendario de regatas de Galicia.

CLASE ORC 0-3
En clase ORC 0-3, la última jornada provocó un vuelco en la general. El empate con el que partían en cabeza el Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo) y el Bon III de Víctor Carrión (CN Punta Lagoa) se resolvió a favor de los de Rodríguez, que se convirtieron en vencedores con unos parciales 1-2-1 y un punto de ventaja sobre el equipo de Carrión (2-1-2).
Por detrás, no hubo cambios en el tercer cajón y, con tres terceros puestos en su casillero, el bronce fue a parar a manos del Aceites Abril de los hermanos Luis y Jorge Pérez Canal.

CLASE ORC 4-5
Lo mismo ocurrió en ORC 4-5, división en la que el Unus de Luis García (MRCYB) y el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (RCN Vigo) afrontaban la jornada final empatados en el primer y segundo puesto respectivamente. La última victoria en juego se la llevó finalmente el equipo de Cid, resultado que le dio el triunfo final con dos puntos de ventaja sobre el Fend La Bise de Jean Claude Sarrade (MRCYB), que fue segundo. El Unus, por su parte, cerró el podio en el tercer cajón.

CLASE ORC A DOS
En ORC A Dos no hubo sorpresas y el Salaño Dos de Jacobo Vecino y Brenda Maure volvió a imponerse en la costera de vuelta a Baiona. Con pleno de triunfos parciales en su casillero, la tripulación del RCN Vigo volvió a mostrarse imparable y se convirtió este domingo en vencedora del Trofeo Repsol, revalidando el título de la pasada temporada.
Sí hubo cambios en el segundo y tercer cajón del podio, y es que la plata fue finalmente para el Keep Calm de Javier Rey y Jorge Javier Justo (MRCYB) y el bronce para el Narval de José Antonio Portas y Guillermo Rey (CN Vilagarcía).

CLASE ORC EXTRA Y FÍGAROS
Sin cambios en lo más alto de la general de ORC Extra. El Bouvento de Cibrán Isasi (MRCYB) consolidó su liderato en la etapa final y se adjudicó la victoria por delante del Tutatis de María Aruska Botana (MRCYB) y del Asante Sana de Juan Carlos Trabazos (LM Bouzas), que finalizaron en el segundo y tercer puesto respectivamente.
Dentro de ORC Extra, los Fígaro del Monte Real, que compitieron con tripulaciones formadas por alumnos de la Escuela de Vela del club, también formaron clase propia. Bouvento y Tutatis repiten como primero y segundo clasificado, y el tercer puesto fue para el Erizana de Pablo Díaz.

CLASE J80
En clase J80, la tercera y definitiva prueba sí provocó varios cambios en cabeza de la flota. El liderato no cambió y el Maximino Walkirias de Carmen Dunia Reino pudo hacerse con el título final gracias a su regularidad, con unos parciales 2-2-3, pero el segundo y tercer cajón sí se definieron este domingo con dos nuevos equipos: el Gaifar IV de Yago Osuna (CM Canido), segundo (3-5-2), y el I3D Atlántico de Guillermo Blanco (RCN Coruña), tercero (4-10-1).

LA ENTREGA DE TROFEOS, BROCHE FINAL
Finalizada la competición, la entrega de trofeos puso el broche final a las siete de la tarde en el Monte Real, en un acto al que asistieron el presidente del MRCYB, José Luis Álvarez; la jefa de Marina y Pesca de Repsol, Inés González Megido; el alcalde de Baiona, Jesús Vázquez Almuiña; y el jefe del Servicio Provincial de Deportes de la Xunta de Galicia, Daniel Benavides.
Además de entregar los galardones a los vencedores de la edición, durante el acto también se concedió un premio especial al tripulante más joven de la regata, Diego Álvarez Garrido, que con solo 11 años disputó la prueba a bordo del J80 Sin Perdón.

La próxima cita del Monte Real será el sábado 13 de junio, con la flota autonómica de A Dos y el título de Campeones Gallegos en juego.


TROFEO REPSOL 2026 · 48ª REGATA DE PRIMAVERA
PODIO FINAL
CLASE ORC 0-3
MAGICAL · JULIO RODRÍGUEZ · MRCYB · 4 PUNTOS
BON III · VÍCTOR CARRIÓN · CN PUNTA LAGOA · 5 PUNTOS
ACEITES ABRIL · LUIS Y JORGE PÉREZ CANAL · MRCYB · 9 PUNTOS

CLASE ORC 4-5
DEEP BLUE 2.1 · VICENTE CID · RCN VIGO · 6 PUNTOS
FEND LA BISE · JEAN CLAUDE SARRADE · MRCYB · 8 PUNTOS
UNUS · RENÉ GARCÍA · MRCYB · 10 PUNTOS

CLASE ORC A DOS
SALAÑO DOS · JACOBO VECINO Y BRENDA MAURE · RCN VIGO · 3 PUNTOS
KEEP CALM · JAVIER REY Y JORGE JAVIER JUSTO · MRCYB · 7 PUNTOS
NARVAL · JOSÉ ANTONIO PORTAS Y GUILLERMO REY · CN VILAGARCÍA · 8 PUNTOS

CLASE ORC EXTRA
BOUVENTO · CIBRÁN ISASI · MRCYB · 7 PUNTOS
TUTATIS · MARÍA ARUSKA BOTANA · MRCYB · 9 PUNTOS
ASANTE SANA · JUAN CARLOS TRABAZOS · LM BOUZAS · 11 PUNTOS

CLASE J80
MAXIMINO WALKIRIAS · CARMEN DUNIA REINO · MRCYB · 7 PUNTOS
GAIFAR IV · YAGO OSUNA · CM CANIDO · 10 PUNTOS
I3D ATLÁNTICO · GUILLERMO BLANCO · RCN CORUÑA · 15 PUNTOS

CLASE FÍGARO
BOUVENTO · CIBRÁN ISASI · MRCYB · 4 PUNTOS

Fuente: MRCYB