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martes, 3 de septiembre de 2024

Larga amarras la 17ª edición de la regata Puig Vela Clàssica

A partir de mañana 4 de septiembre y hasta el sábado 7, la más destacada flota de veleros clásicos surcará las aguas de la capital catalana en el contexto de eventos náuticos de la 37ª America´s Cup

Vanguardia y tradición náutica se integran en unas jornadas irrepetibles sobre las aguas de Barcelona.

El izado de velas de la XVII Edición lo llevará a cabo mañana la mítica clase 12M, “los clásicos” de la America´s Cup, compitiendo en la que será la primera jornada de la regata.

La Puig Vela Clàssica es la primera prueba de las Premier Regatta Series que forman parte del evento 37 America’s Cup.

La Puig Vela Clássica rompe todos los récords de participación: 77veleros de 17 países inscritos en la mayor cita histórica de yates de época celebrada en España.

El contraste entre la elegancia clásica y la vanguardia de los barcos con foils, en el escenario de la 37ª Copa América en Barcelona, promete un espectáculo único e impresionante.


Mañana arranca la tan esperada XVII Edición de la Regata Puig Vela Clàssica Barcelona, el evento de referencia para los entusiastas de la náutica clásica en el Mediterráneo. Desde el 4 hasta el 7 de septiembre, el Real Club Náutico de Barcelona y la costa barcelonesa se llenarán de historia y encanto. Estas auténticas obras de arte de los siglos XIX y XX estarán tripuladas por más de 900 regatistas de 14 nacionalidades diferentes.

La XVII edición de la regata barcelonesa inaugura las Premier Regatta Series organizadas por el Real Club Náutico de Barcelona y America’s Cup Event (ACE), en el contexto del evento de la 37ª America’s Cup.

La Regata Puig, establecida como uno de los eventos más destacados de la navegación clásica en el Mediterráneo y a nivel internacional, convoca a la élite de la vela tradicional para exhibir la belleza y el estilo de estas embarcaciones. Barcelona es la única capital internacional que acoge un evento de estas características, y su reconocimiento mundial crece edición tras edición.

A lo largo de las cuatro próximas jornadas, barceloneses, turistas y los miles de aficionados a la náutica llegados a este año fundamental para Barcelona podrán deleitarse con un espectáculo náutico inigualable. La competición transformará las aguas catalanas en un escenario de auténtica tradición marinera, ofreciendo una experiencia inolvidable.


EL REGRESO MÁS ESPERADO: LA CATEGORÍA 12M
En este 2024, como gran novedad, y de manera excepcional, regresa la clase de 12M, legendaria categoría dentro de la America´s Cup y que ya celebró su Campeonato Mundial en 2014 integrado en la VII Puig Vela Clàssica Barcelona, con motivo del 100 aniversario de la firma Puig. La categoría 12 Metros corresponde a una flota selecta de míticos barcos y navegantes de un periodo excepcional de la America´s Cup, entre 1958 y 1987, que proporcionó algunos de los duelos más significativos de la historia de este prestigioso trofeo en el siglo XX.

Hasta 13 embarcaciones de la Clase 12M se verán las caras en las costas de Barcelona, asegurando una mayor competitividad y espectáculo para todos aquellos seguidores de esta legendaria categoría. A diferencia del resto de categorías de la Puig Vela Clássica, los 12M celebran sus pruebas en tiempo real, es decir, sin hándicap de tiempo, resultando vencedor el primero en rebasar la línea de llegada.

Entre las embarcaciones que competirán mañana en la primera jornada destacan los recientes ganadores del Campeonato Mundial de la clase celebrado el pasado junio en Porquerolles (Francia), Kookaburra II (KA12) y Northern Light (US14). Junto a ellos, embarcaciones tan significadas en la historia como South Australia (KA-8) aspirante a defensor de la America’s Cup en 1987 en Perth; French Kiss, challenger francés en esa misma edición; Kiwi Magic (1986), el primer 12M construido con fibra y vencedor en 35 de 36 regatas bajo la tutela del legendario Chis Dickson y con varios campeonatos del mundo de esta clase en sus velas, además de Seas of Porto (1935) y VIM (1939), que ya participaron en la Puig Vela Clàssica en 2014.

UN CHOQUE DE ÉPOCAS: LOS CLÁSICOS CENTENARIOS DE MADERA Y BRONCE DE LA PUIG VELA CLÀSSICA Y LAS ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS DE LA 37ª COPA AMÉRICA EN EL MISMO ESCENARIO

Una edición más -y con esta ya son diecisiete desde la primera en 2008-, los mejores veleros clásicos internacionales y sus tripulaciones se darán cita en la Puig Vela Clàssica.

En esta ocasión las fechas de la regata de clásicos de este año coinciden en el campo de regatas barcelonés con las de las eliminatorias previas de la Luis Vuitton Cup: el contraste entre la elegancia de los veleros clásicos -muchos de ellos centenarios- y la vanguardia de los barcos con foils que coincidirán en el escenario de la 37ª Copa América, proporcionará imágenes espectaculares nunca registradas anteriormente.

Entre los barcos inscritos en esta histórica edición destacan, Argyll, Argos, Ojalá II, Legolas, Viveka, y Disparate triunfadores de la XVI edición, además de varios ganadores de años anteriores, así como clásicos emblemáticos del circuito internacional de regatas. Esta será la primera vez en la que los tres veleros de la mítica clase de los 15 MJI , embarcaciones de diseño icónico de William Fife III: Mariska, Lady Anne y Tuiga. Este último, construido en 1909, adquirió especial notoriedad cuando, en 1994, el Príncipe Alberto de Mónaco, en su calidad de presidente del Club de Vela de Mónaco, decidió adquirirlo bajo la asesoría en su restauración del legendario navegante Eric Tabarly.

Organizado en su vertiente deportiva por el prestigioso Real Club Náutico de Barcelona, la Puig Vela Clàssica no solo es un despliegue de destreza náutica y un verdadero museo flotante para ser admirado y disfrutado por miles de personas, sino que transmite un importante mensaje de respeto medioambiental, en línea con los valores de sostenibilidad de Puig. Con estrictas normativas que aseguran el uso de materiales tradicionales (maderas, bronces, algodón, cáñamo…) y la navegación a vela, la regata se erige como un ejemplo de armonía con el entorno natural.

PROGRAMAS, CAMPOS DE REGATA Y METEOROLOGÍA
La flota de 77 barcos participantes competirá frente al litoral barcelonés, con salidas programadas a las 13:00 horas miércoles y jueves; y a las 12:00 horas viernes y sábado. Repartidos en las dos categorías Grand Prix y Vintage los 12 Metros navegarán hasta un máximo de 12 pruebas, pudiendo descartar un resultado a partir de la quinta. Las categorías Big Boat (10 participantes), Época Bermudiana (11 barcos) y Cangreja (11 competidores) Clásico (21 barcos), Clásico IOR (7 inscritos) y Modern Classic (4 competidores) disputarán tres pruebas en alguno de los 10 recorridos previstos elegido por el comité de regatas, con distancias entre 18,90 y 11,60 millas náuticas.

Las condiciones esperadas durante los cuatro días de la regata Puig Vela Clássica serán variadas, con buen viento para competir. Enric Agud, meteorólogo de la regata estima “un viento de Levante (ESE) con una intensidad de 12-17 nudos y marejada. El jueves se espera viento de Garbí (SSW) de 9-14 nudos de con marejadilla mezclada con ola de fondo. El viernes volvería a soplar Levante entre 10 y 16 nudos con marejada, mientras la jornada final del sábado volverá a rolar a Garbí, soplando de 9 a 14 nudos y de nuevo mar confuso con marejadilla de viento y ola de fondo de Levante”.

La XVII Regata PUIG VELA CLÀSSICA BARCELONA es un evento internacional que forma parte del calendario oficial de la RFEV y es puntuable para el II Campeonato Internacional CIM (Comité Internacional del Mediterráneo), así como para el XIII Trofeo Mare Nostrum – Copa de España de Barcos Clásicos

Fuente: Puig Vela Clàssica 




domingo, 23 de junio de 2024

12mR World Championship - Porquerolles (FRA) Kookaburra II (KA12) and Northern Light (US14) World Champions

 Fin del Campeonato del Mundo de 12mR en Porquerolles. En este último día, un fuerte viento de mistral (22-36 nudos) sopla en el puerto de Hyères. Debido a estas condiciones, el comité de regatas ha decidido esta mañana no lanzar la regata.

El Campeonato del Mundo de 12mR 2024 organizado por el Yacht Club de Porquerolles ha sido validado, con seis regatas disputadas.

Los campeones del mundo de 12mR son : Grupo 1: Kookaburra II (KA12) y Grupo 2: Northern Light (US14).

© Gilles Martin-Raget / YCP

Una victoria clara para Kookaburra II (KA12)
Kookabura II (KA12), propiedad del italiano Patrizio Bertelli y patroneado por el brasileño Torben Grael, dominó el campeonato del mundo, ganando todas las regatas disputadas.
Kiwi Magic (KZ) y French Kiss (F7) completaron el podio.

Torben Grael, patrón del Kookabura II (KA12): "Esta victoria es realmente buena, es el resultado de mucho trabajo duro por parte del equipo, nos hemos preparado bien, teníamos buenas velas, un gran agradecimiento al Sr. Bertelli por el trabajo realizado y por la gran tripulación que ha reunido. Ha sido genial navegar con mi amigo Santi (Santigo Lange) por primera vez, con mi buen amigo Marcelo (Marcelo Ferreira), que ha sido mi tripulante durante 25 años, y también con mi hijo, ha sido una gran experiencia para mí.
La isla de Porquerolles es magnífica, es un gran lugar para navegar y hemos tenido una semana con mucho viento, condiciones perfectas para el Campeonato del Mundo de 12mR".

En el grupo de los barcos de época, la batalla fue intensa, y fue el Northern Light (US14) de Hans Eliasson el que se llevó el título del Campeonato del Mundo de 12mR 2024. Jenetta (K1) y Nini Anker (N15) fueron segunda y tercera respectivamente.
Hans Eliasson, propietario de Northern Light (US14): "Estamos muy orgullosos de ser campeones del mundo, ¡es genial! Cuando compramos el barco hace cinco años, nuestro objetivo era ganar el campeonato del mundo de 2024 y lo hemos conseguido aquí en Porquerolles, así que estamos muy contentos".


Un gran éxito para el Yacht Club de Porquerolles
Con cuatro regatas organizadas en menos de dos meses: la Porquerolle's Race, la Porquerolle's Cup, la Porquerolle's Classic y el Campeonato del Mundo de 12mR, el Yacht Club de Porquerolles ha demostrado una vez más su pericia y dinamismo en la organización de eventos internacionales.
Creado en 1986, el Yacht Club de Porquerolles disfruta de una magnífica extensión de agua donde a todo el mundo le gusta venir a regatear. Tanto en el mar como en tierra, las sonrisas, la amabilidad y el buen espíritu están en el ADN del Yacht Club de Porquerolles.
Aurélie Lhuillier, Directora del Yacht Club de Porquerolles: "El Yacht Club de Porquerolles está muy orgulloso de haber acogido el Campeonato del Mundo de 12mR. La participación ha sido excepcional, con la presencia de regatistas legendarios. Las regatas fueron intensas, con condiciones meteorológicas difíciles para todos. Una gran temporada de eventos llega a su fin. Me gustaría dar las gracias a todos los equipos del Club Náutico que han trabajado tan duro en todos los eventos de la temporada 2024. Tenemos mucha suerte de contar con un equipo de voluntarios tan excepcional en el club: ¡nada sería posible sin ellos!
También me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a nuestro socio SFA, que ha demostrado su confianza en nosotros y ha apoyado este evento desde el principio".

La próxima cita para los barcos de 12mR en la 55ª Coupe de France organizada por el Yacht Club de France será en Barcelona del 4 al 7 de septiembre.

Fuente: Prensa 12mR World Championship - Porquerolles

viernes, 21 de junio de 2024

Campeonato del Mundo de 12mR - Porquerolles (FRA). Veredicto mañana

El sol ha vuelto al puerto de Hyères, que ha recuperado sus colores estivales en tonos azules en este primer día de verano. En cuanto al viento, el Mistral ha invadido el terreno de juego de los catorce barcos 12mR para la cuarta jornada del Campeonato del Mundo.

© Gilles Martin-Raget / YCP

A las 10:05 de esta mañana, sonó el pistoletazo que anunciaba la primera salida, liberando a los 224 regatistas que luego disputaron una segunda regata al final de la mañana antes de volver a puerto hacia las 13:30 cuando el Mistral arreció. El final de la jornada.

En la clasificación general después de seis regatas, los líderes son :
Grupo 1: Kookaburra II (KA12) y Grupo 2: Northern Light (US14).

Cambio de aires hoy en Porquerolles, con sol, cielos azules y mar azul marino aplanado por el Mistral... ¡Ha llegado el verano! En estas nuevas condiciones, los catorce barcos de 12m JI han disputado dos regatas. En el primer recorrido, al viento le costó establecerse, 10-12 nudos en la salida, luego amainó durante la regata con algunos roles, por lo que había que estar concentrado para no cometer el más mínimo error. El segundo recorrido resultó mucho más deportivo y duro, con un viento que aumentó hasta los 25 nudos. "Nos lo hemos pasado muy bien", "buen día", "top"... se oía esta tarde en el pantalán de Porquerolles.

Imperial Kookaburra II (KA12)
Impresionante. Un paso adelante, más rápido... Una vez más, el Kookabura II (KA12) patroneado por el brasileño Torben Grael dominó las dos regatas del día. El título de Campeón del Mundo no debería escapársele mañana en la última jornada de regatas. Kiwi Magic (KZ) y French Kiss (F7) completan el podio.

Jesper Feldt - Kiwi Magic: "Ha sido un día duro, pero hemos conseguido luchar duro y obtener un buen resultado hoy, así que estamos muy contentos con nuestra posición. Mirando la previsión meteorológica para mañana, parece que va a hacer viento y, por supuesto, ahí estaremos".

Sandro Spaziani - Kookaburra III: "La primera carrera ha sido un poco difícil y la segunda ha sido mucho mejor, hemos terminado segundos, lo que está muy bien sobre todo justo detrás de Kookaburra II, son demasiado rápidos para nosotros y creo que para todos los demás también, son un equipo muy bueno."

Aún no ha terminado en la clase Vintage
Northern Light (US14) lidera la clasificación general, y mañana será decisivo, ya que los tres primeros están a 3 puntos entre sí. Jenetta (K1) y Nini Anker (N15) son actualmente segunda y tercera, por lo que la lucha por el podio promete ser muy reñida mañana.
Hans Eliasson - Northern Light (K1): "Sin duda ha sido un día muy bueno para nosotros. Hemos ganado la segunda carrera del día y ahora somos líderes, lo cual está muy bien y estamos muy contentos. Estamos listos para mantener el primer puesto mañana".

Mañana, sábado, la última jornada de regatas promete ser otra dura, con fuertes vientos del Mistral.

Fuente: Prensa 12mR World Championship - Porquerolles

Campeonato del Mundo de 12mR - Porquerolles (FRA). Bonito día

Los 224 regatistas presentes en Porquerolles para el Campeonato del Mundo de 12mR se despertaron temprano, con un briefing a las 8h y la entrada de los primeros competidores en la zona de regatas a las 8h30. Tal y como estaba previsto, a las 9:30h, el comité de regatas pudo dar la salida de un recorrido construido en condiciones ideales, con un viento del noreste que oscilaba entre los 12 y los 20 nudos. Los catorce barcos 12mR disputaron dos regatas seguidas. Como el viento se agotó durante la tercera regata, ésta fue anulada para el Grupo 2 y reiniciada en cuanto el viento volvió a subir a las 14:34 por el comité de regatas.

En la clasificación general tras cuatro regatas, los líderes son : Grupo 1: Kookaburra II (KA12) y Grupo 2: Jenetta (K1).


©Gilles Martin-Raget 

Un espectáculo excepcional
Un tercer día que empezó con lluvia y terminó con sol. Las condiciones eran ideales esta mañana en Porquerolles. Largas viradas con spinnakers de colores, finas maniobras al rodear las boyas, travesías en ceñida... con un cielo gris y una mar ligeramente gruesa, los catorce 12mR han ofrecido hoy un espectáculo en el puerto de Hyères. Cabe destacar el magnífico duelo al estilo Copa América entre Kookaburra II (KA12) y Kiwi Magic (KZ) en la primera regata del día.
Tal y como estaba previsto, el comité de regatas pudo dar la salida a tres recorridos construidos para el Grupo 1 y el Grupo 2.
Con cuatro regatas completadas en dos días, el Campeonato del Mundo de 12mR organizado por el Club Náutico de Porquerolles ha sido validado.

Grupo 1: Un recorrido claro para Kookaburra II (KA12), que ha ganado todas las regatas desde el inicio del Campeonato del Mundo. El equipo italiano se coloca primero en la clasificación general por delante de Kiwi Magic y French Kiss.
Matteo Plazzi - Kookaburra II (KA12): "Ha sido un gran día de navegación con una buena brisa de entre 12 y 20 nudos. Ha habido una buena competición con el Kiwi Magic en la primera regata. Hasta ahora, todo bien, estamos teniendo un muy buen Campeonato del Mundo".
Marc Bonduelle - Francia I (F1): "Nuestro objetivo es empezar bien y en la tercera regata empezamos bien. Hemos encontrado el reglaje adecuado entre la mayor y el génova, y hemos podido eliminar al French Kiss y al Kiwi Magic. Fue excepcional... Todavía no hemos perfeccionado nuestras maniobras con el spinnaker, pero sólo es el segundo día de regata y estamos progresando cada día. Sabemos que no podemos luchar porque tenemos velas viejas, tenemos una hélice... así que cuando estamos delante y conseguimos jugárnosla y después de dos vueltas seguimos ahí con ellos, hemos llegado detrás del Kookaburra III, a tres esloras, ¡lo cual es fantástico!".

Grupo 2: reñida batalla en la clase vintage, donde las llegadas estuvieron muy reñidas entre los cuatro primeros clasificados. Al final de las cuatro mangas y al ganar la última manga del día, Jenetta (K1) se hace con el liderato de la general por delante de Northern Light (US14), que ganó las dos primeras mangas del día, y de Nini Anker (N15).
Martin Bach - Nini Anker (N15): "Ha sido un día muy cansado, las condiciones eran realmente difíciles, ha sido difícil elegir las velas adecuadas, hemos tenido que hacer muchos cambios de velas durante las regatas. Ha sido un reto, pero un reto para todos. Con nuestros competidores, nos conocemos bien porque la mayoría navegan en el Mar Báltico como nosotros".

Fuente: Prensa 12mR World Championship - Porquerolles

jueves, 20 de junio de 2024

Campeonato del Mundo de 12mR - Porquerolles (FRA): Salida buena!

¡Salida buena, salida buena! Ya está aquí el primer día de regatas del Campeonato del Mundo de 12mR en Porquerolles. A las 10h05, el comité de regatas dio la salida a la única prueba del día. Las condiciones eran deportivas y duras, con un viento del este de unos quince nudos que amainó en la salida antes de aumentar a 40 nudos justo después del final del recorrido construido.

Los ganadores de hoy son : Grupo 1 - Kookaburra II y Grupo 2: Jenetta.

© Gilles Martin-Raget / YCP

Tonos grises
Ambiente "otoñal" en Porquerolles hoy, con cielos brumosos en tonos grises, blancos, mar gruesa y un viento de levante que se fortalece al final de la mañana, con un pico de 53 nudos registrado por el último competidor en llegar a puerto al final de la primera regata... unas condiciones increíbles en Porquerolles en esta época del año.
A las 10:05 de esta mañana, el comité de regatas ha lanzado la primera prueba del Campeonato del Mundo de 12m JI, ofreciendo un magnífico espectáculo en el puerto de Hyères. ¡Vamos a empezar! Ҫa humea en el agua frente a Porquerolles. Los 224 regatistas presentes pudieron por fin familiarizarse con el recorrido de 6,7 millas, que los primeros recorrieron en menos de una hora. Al final de la mañana, el cielo de Porquerolles se vio salpicado de chubascos, lo que obligó a un merecido regreso a tierra tras este estimulante comienzo.
De vuelta a puerto, los pantalanes bullían de actividad, con todas las tripulaciones mostrando una gran solidaridad para ayudarse mutuamente y amarrarse al pantalán.


Grupo 1: Kookaburra II (KA12) ganó la regata del día por delante de French Kiss (F7) y Crusader (K24).

Grupo 2: Jenetta (K1) ganó esta primera regata por delante de Northern Light (US14) y Nini Anker (N15).


Declaraciones: 
Santiago Lange - Kookaburra II (KA12): "Es una gran regata para nosotros, Torben ha hecho una gran salida y el barco va muy rápido... El campeonato del mundo empieza muy bien".

Marc Pajot - French Kiss (K7) : "Hemos terminado 2º, estamos contentos, es bueno. Las condiciones eran increíbles, la previsión meteorológica había pronosticado estas posibilidades pero tuvimos una borrasca muy fuerte después de la regata. Hemos navegado bien, hemos aguantado bien y hemos pasado la primera baliza en 4ª posición, luego hemos ido recuperando terreno a medida que lo necesitábamos. Hay mucha confianza en la tripulación y eso es lo más importante".

Thomas Mueller - Jenetta (K1): "Hemos hecho una muy buena regata, estábamos bien posicionados con respecto a nuestros rivales. La competición promete ser muy reñida entre todos los barcos. Ganar la primera regata siempre es bueno para la moral de la tripulación".

Fuente: 1Prensa 2mR World Championship - Porquerolles



martes, 18 de junio de 2024

Campeonato del Mundo de 12mR, Porquerolles, Francia


Del 17 al 23 de junio se está celebrando en Porquerolles el Campeonato del Mundo de 12mR con catorce barcos de la clase 12mR que participaron en la Copa América de 1958 a 1987.

El Club Náutico de Porquerolles es el organizador de este Campeonato del Mundo que comenzó ayer con los entrenamientos en un auténtico ambiente de Copa América. A las tres de la tarde, los catorce 12mR han participado en una regata de entrenamiento. Un primer enfrentamiento que no cuenta en la clasificación.

Para el Campeonato del Mundo de 2024, los barcos de 12mR se dividen en dos grupos: Grupo 1 (7 inscripciones), que incluye los yates Grand Prix construidos de 1983 a 1987 y los Modernes de 1963 a 1983, y Grupo 2 (7 inscripciones), que incluye los Vintages construidos antes de 1950.

Grupo 1: France I, French Kiss, Crusader, South Australia, Kookaburra II, Kookaburra III y Kiwi Magic.

Grupo 2: Thea, La Spina, Jennetta, Flica II, Nini Anker, Northern Light y Vim.

El viento impide el estreno del Campeonato del Mundo de 12mR
No hay regata este martes en Porquerolles. Con un fuerte viento (22 nudos del este con rachas de hasta 28), un mar caótico blanqueado por las ovejas y olas de entre 80 centímetros y un metro, el comité de regatas del Campeonato del Mundo de 12mR tomó la sabia decisión a las 12:00 de anular las regatas programadas.
Mañana se espera que el viento baje un poco, lo que permitirá a los catorce barcos de 12mR soltar amarras y comenzar la primera regata de este Campeonato del Mundo...

22 nudos en el anemómetro esta mañana. Con largas rachas de 28 nudos, frente al Club Náutico de Porquerolles ondeaban las banderas de los socios del Campeonato del Mundo de 12mR, SFA, Generis, CIS y Portland.
Después de enviar el avance de dos horas a las 10h, en el briefing de las 12h, el comité de regatas anunció a las tripulaciones la anulación de las dos regatas previstas para ese día.
Torben Grael, patrón del Kookaburra II: "Ha sido una decisión muy acertada por parte del comité esta mañana no mandarnos al agua. Hemos estado esperando, pero las condiciones no nos permiten navegar con seguridad hoy, especialmente para los barcos clásicos. Espero que mañana tengamos tiempo suficiente para navegar".
François Pailloux, South Australia: "La decisión era totalmente lógica dadas las condiciones meteorológicas. Cuando los barcos eran nuevos, como ocurrió en la America's Cup, donde teníamos mucho material de repuesto, podíamos permitirnos navegar. Pero aquí, podemos considerar que se trata de barcos relativamente viejos, sin material de repuesto. Si se rompe una botavara, un tangón... se acaba la semana, así que hay que tener en cuenta este parámetro y, por tanto, la decisión del comité está totalmente justificada".

El tiempo mañana
El viento de levante seguirá presente, pero debería amainar. Los catorce barcos de 12mR se enfrentarán al Campeonato del Mundo. Menos viento, entre 14 y 20 nudos, pero un mar que seguirá siendo muy agitado. A las 8:30 de la mañana, todas las tripulaciones recibirán instrucciones para el día antes del comienzo de las hostilidades. El programa de mañana incluye tres regatas.

martes, 2 de abril de 2024

Calendario 2024 de la Flota de 12M que compite en el Mediterráneo, con una regata en España

La Flota de 12M contempla un amplio calendario en el Mediterráneo, con regatas en Francia y España, valederas para la prestigiosa 55ª Coupe de France. Ya se han celebrado durante el pasado 2023 las regatas del Acto 1, y durante este 2024 se celebrarán las de Acto 2 y 3, efectuándosela la entrega de este trofeo al finalizar le Voiles de St.Tropez.

(Archivo)

Calendario 55ª Coupe de France

Acto 1 (pruebas ya celebradas)

- 25 al 30 de septiembre: Régates Royales de Cannes – Campeonato de Europa 12 MJI
- 1 de octubre: Coupe d’Automne du Yacht Club de France entre Cannes et Saint-Tropez
- 2 al 7 de octubre: Voiles de Saint-Tropez
- 13 al 15 de octubre: Europa Cup à Hyères

Acto 2
- 7 al 12 de mayo: Regata Toulon Provenza
- 27-30 de mayo: Pre-Mundial de 12mR en Saint-Tropez
- 6 al 9 de junio: Porquerorolles Classsic
- 16-24 de junio: Campeonato del Mundo de 12mR

Acto 3
- 4-7 de septiembre: Puig Vela Classica Barcelona
- 23-28 de septiembre: Regates Royales de Cannes
- 29 de septiembre: Copa de Otoño del Yacht Club de Francia
- 30 de septiembre al 4 de octubre: Voiles de Saint-Tropez

©Gilles Martin-Raget

Exhibición de los 12M más racing durante la pasada 20ª edición del Querorolles Classic (celebrado del 8 al 11 de junio del 2023) como preludio del 12MJI World Championship, campeonato del mundo de la clase, que se celebrará en estas aguas de Hyères del Del 17 al 23 de junio de 2024 organizada por el Yacht Club de Querorolles. 
Pero antes, del 6 al 9 de junio, el Yacht Club de Querorolles organiza la regata Porqueroles Classic, regata está incluida en el calendario oficial de la Asociación Francesa de Yates Tradicionales (AFYT). Reúne una cincuentena de barcos clásicos, entre los veleros más bellos del Mediterráneo, que disputarán sus mangas en recorridos costeros junto a las islas de Hyères.
El espectáculo en el mar es grandioso. Por la noche, los participantes se reúnen en el hermoso ambiente de las recepciones diarias y para la famosa cena del sábado entre los viñedos de la finca Domaine de la Courtade.



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jueves, 7 de diciembre de 2023

12mR World Championship - Porquerolles, del 17 al 23 de junio de 2024

La cita ineludible de los barcos 12mR en 2024

(Archivo)

Del 17 al 23 de junio de 2024, el Club Náutico de Porquerolles organizará el Campeonato del Mundo de 12mR, uno de los eventos náuticos más prestigiosos e ineludibles para la clase. Un auténtico ambiente de Copa América reinará en este acontecimiento internacional sin precedentes en el puerto de Hyères. Se espera la participación de una veintena de embarcaciones 12mR y la representación de más de 10 naciones. Al final de la semana de regatas se otorgará el título de campeón del mundo.
Los barcos 12mR, clase histórica de la competición deportiva más antigua del mundo, la Copa América, que disputaron de 1958 a 1987, se han convertido con el paso de los años en los reyes de la Copa. Para su campeonato del mundo de 2024 en Porquerolles, desplegarán sus magníficas velas en el puerto de Hyères. Para esta competición internacional de alto nivel, el Club Náutico de Porquerolles y su Comité de Regatas establecerán recorridos especialmente trazados, muy sencillos pero muy técnicos, que imponen elecciones estratégicas que representan la cumbre del arte de la vela de regata.

"El Club Náutico de Porquerolles está muy orgulloso de haber sido elegido para organizar este campeonato del mundo. Hace varios meses, una delegación internacional que representaba a los barcos de 12mR se puso en marcha para encontrar un lugar que pudiera acoger a estos barcos excepcionales para un evento que nunca se había celebrado en aguas mediterráneas. Tras varias visitas a Porquerolles, eligieron el lugar para este encuentro sin precedentes... Hyères y sus islas doradas", declaró Aurélie Lhuillier, Directora del Club Náutico de Porquerolles.

El acontecimiento
Del 17 al 23 de junio, una veintena de veleros 12mR y sus tripulaciones internacionales de alto nivel estarán amarrados en el puerto de Porquerolles, antes de batirse sin descanso durante una semana en las extraordinarias aguas de Hyères.

(Archivo)

"Para la tripulación del Nyala, el campeonato del mundo será el punto culminante y el objetivo de la temporada. Ya estamos entrenando con toda la tripulación. Es genial que sea en Porquerolles, ya que estas aguas son realmente técnicas y estoy seguro de que vamos a hacer grandes regatas", declaró el brasileño Torben Grael, cinco veces medallista olímpico y táctico a bordo del 12mR Nyala italiano, propiedad de Patrizio Bertelli, CEO de Prada.
"En 2024, vamos a tener un año muy bueno para los barcos de 12mR. En la categoría Grand Prix, en la que compito con French Kiss, vamos a tener una gran batalla con barcos de 1987 como Kiwi Magic, White Crusader y Kookaburra. Todos los armadores y tripulaciones están muy motivados, y la ubicación de la bahía de Hyères y Porquerolles es muy apreciada por todos, así que estamos impacientes por reencontrarnos", explicó Marc Pajot, caña a bordo de French Kiss.
"Tenemos la suerte de contar con bastantes barcos procedentes de Estados Unidos. En 2024, hay muchas razones para estar en Europa, sobre todo con la America's Cup. Vamos a tener la mayor reunión de barcos de 12mR que jamás hayamos tenido en el maravilloso marco de Porquerolles". El Club Náutico de Porquerolles, que organiza el evento, es un club muy bueno y lo van a hacer muy bien en este maravilloso lugar", comentó Bruno Troublé.
Estadounidenses, españoles, italianos, franceses y escandinavos estarán presentes en Porquerolles para ofrecer un magnífico e histórico espectáculo en el puerto de Hyères. El Club Náutico de Porquerolles y sus equipos ya están trabajando para que este acontecimiento sea inolvidable.

ANUNCIO DE REGATA

INSCRIPCIÓN

La ciudad de Hyères
Tras su designación oficial como ciudad activa y deportiva, Hyères volverá a lucirse de la mejor manera posible. La ciudad de Hyères está bien comunicada con el aeropuerto, la estación y el puerto, y ofrece un marco natural excepcional: todas ellas cualidades que le confieren un atractivo internacional.

Fuente: 12mR World Championship / Soazig Guého
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