12 - 16 Febrero - 44Cup Nanny Cay, Islas Vírgenes Británicas.
14 - 18 Mayo - 44Cup Porto Cervo, Italia
24 - 28 Junio - 44Cup Marstrand, Suecia
27 - 31 Agosto - 44Cup World Championship Scheveningen, Países Bajos
19 - 23 Noviembre - 44Cup Marina Jandía, Fuerteventura
En 2025, la regata se reanudará donde se dejó: en Tórtola, en las soleadas Islas Vírgenes Británicas. La flota volverá a tener su base en el puerto deportivo y complejo turístico de Nanny Cay, conocido por albergar la Regata y Festival de Vela de Primavera de las Islas Vírgenes Británicas cada mes de abril. Aquí, la clase colabora con el experimentado Royal BVI Yacht Club para organizar las regatas.
El Canal Sir Francis Drake, al sur de Tórtola, es una de las mejores zonas de regatas del mundo, con vientos alisios del este y aguas relativamente planas gracias a sus islas periféricas, las «Little Sisters», que mantienen a raya lo peor del oleaje atlántico. Pocas cosas hay mejores que una regata a 27-30°C en el Caribe, mientras en casa se sigue en pleno invierno.
De vuelta a Europa, el primer puerto de escala del 15 al 18 de mayo será Porto Cervo, en el noreste de Cerdeña, donde la 44Cup será organizada por uno de los clubes náuticos más prestigiosos del mundo, el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), fundado originalmente por Su Alteza el Aga Khan, Presidente del club. Al igual que el Canal Sir Francis Drake, la Costa Esmeralda es uno de los mejores lugares del mundo para las regatas de yates. El viento suele ser fuerte debido al Mistral, que sopla del noroeste y atraviesa el estrecho de Bonifacio entre Cerdeña y Córcega. El edificio del YCCS alberga un hotel de lujo con 24 suites, así como un bar y un comedor para los participantes. En términos hoteleros, la magnífica casa club del YCCS sería de 5 estrellas o más, por lo que los actos sociales serán de la máxima calidad. La 44Cup visitó Porto Cervo por última vez en 2017.
Desde Italia, la 44Cup hace su visita anual a la paradisíaca isla de Marstrand, frente a la costa oeste de Suecia. Con el respaldo de Torbjörn Törnqvist, de Artemis Racing, la 44Cup será organizada aquí por el club náutico Marstrands Segelsällskap con el apoyo del Marstrands Havshotell. Las regatas se celebrarán del 25 al 28 de junio, en pleno verano, cuando las horas nocturnas son mínimas y las condiciones oscilan entre los fríos y frescos nortes y las condiciones más suaves y templadas de las altas presiones.
Marstrand es la sede más visitada de la 44Cup: ésta será la duodécima vez que se celebre una regata de la 44Cup en este lugar, el principal de Suecia. En años anteriores se han celebrado aquí campeonatos anuales de Match Race de alto nivel, que han atraído a multitudes gigantescas, mientras que Marstrand fue también una «parada en boxes» durante la Volvo Ocean Race 2008-9. El año pasado, el evento coincidió con el Mónaco de la America's Cup. El año pasado, el evento coincidió con Midsommarafton, el solsticio de verano, una de las fiestas más importantes de Suecia. Este año, la 44Cup Marstrand tendrá lugar la semana siguiente, cuando la popular isla de vacaciones aún estará de fiesta. Como es habitual, un día las regatas terminarán en el puerto interior de Marstrand.
La cuarta sede de la 44Cup 2025 será nueva: Scheveningen, el distrito turístico costero de La Haya, en los Países Bajos. También será el punto álgido de la temporada de competición de la clase, el Campeonato del Mundo 44Cup 2025. El anfitrión de este evento será Nico Poons, de Charisma, campeón de la 44Cup en 2022 y 2023, en el Jachtclub Scheveningen. Esta será la primera vez que la 44Cup visite los Países Bajos y el Mar del Norte, bien conocido por sus desafiantes mareas y bancos de arena. El evento se celebrará del 28 al 31 de agosto, cuando las temperaturas suelen ser de unos 30 grados y el viento del suroeste.
Para calentar motores al final de la temporada, la 44Cup se dirige de nuevo al sur, a las Islas Canarias, donde, del 20 al 23 de noviembre, volverá a ser acogida por la familia Calero y su grupo de puertos deportivos. Sin embargo, mientras que las visitas anteriores se han limitado a Porto Calero y Marina Lanzarote en Arrecife, ambos en Lanzarote, el evento final de la 44Cup 2025 visitará el último puerto deportivo de Calero Marinas: Marina Jandía, en Fuerteventura. El nuevo puerto deportivo, que abrirá sus puertas en 2025 en la zona sur de la isla, contará con 310 amarres de entre 6 y 50 metros de eslora, mientras que los RC44 disfrutarán de los vientos alisios del noreste. Fuerteventura, la segunda isla más grande de Canarias, es famosa por sus playas de arena blanca y sus deportes acuáticos.
«Este es un momento positivo para la 44Cup», comentó Bertrand Favre, Director de la Asociación de la Clase RC44. «Tenemos nuevos equipos que se unirán a nuestro leal grupo de armadores, se han botado nuevos barcos y uno más está por llegar, y tenemos un emocionante programa preparado para 2025, que incluye dos sedes que visitaremos por primera vez. De alguna manera, el nivel de las regatas sube cada año y estamos deseando ver qué equipo llegará a lo más alto el año que viene.»
El Canal Sir Francis Drake, al sur de Tórtola, es una de las mejores zonas de regatas del mundo, con vientos alisios del este y aguas relativamente planas gracias a sus islas periféricas, las «Little Sisters», que mantienen a raya lo peor del oleaje atlántico. Pocas cosas hay mejores que una regata a 27-30°C en el Caribe, mientras en casa se sigue en pleno invierno.
De vuelta a Europa, el primer puerto de escala del 15 al 18 de mayo será Porto Cervo, en el noreste de Cerdeña, donde la 44Cup será organizada por uno de los clubes náuticos más prestigiosos del mundo, el Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), fundado originalmente por Su Alteza el Aga Khan, Presidente del club. Al igual que el Canal Sir Francis Drake, la Costa Esmeralda es uno de los mejores lugares del mundo para las regatas de yates. El viento suele ser fuerte debido al Mistral, que sopla del noroeste y atraviesa el estrecho de Bonifacio entre Cerdeña y Córcega. El edificio del YCCS alberga un hotel de lujo con 24 suites, así como un bar y un comedor para los participantes. En términos hoteleros, la magnífica casa club del YCCS sería de 5 estrellas o más, por lo que los actos sociales serán de la máxima calidad. La 44Cup visitó Porto Cervo por última vez en 2017.
Desde Italia, la 44Cup hace su visita anual a la paradisíaca isla de Marstrand, frente a la costa oeste de Suecia. Con el respaldo de Torbjörn Törnqvist, de Artemis Racing, la 44Cup será organizada aquí por el club náutico Marstrands Segelsällskap con el apoyo del Marstrands Havshotell. Las regatas se celebrarán del 25 al 28 de junio, en pleno verano, cuando las horas nocturnas son mínimas y las condiciones oscilan entre los fríos y frescos nortes y las condiciones más suaves y templadas de las altas presiones.
Marstrand es la sede más visitada de la 44Cup: ésta será la duodécima vez que se celebre una regata de la 44Cup en este lugar, el principal de Suecia. En años anteriores se han celebrado aquí campeonatos anuales de Match Race de alto nivel, que han atraído a multitudes gigantescas, mientras que Marstrand fue también una «parada en boxes» durante la Volvo Ocean Race 2008-9. El año pasado, el evento coincidió con el Mónaco de la America's Cup. El año pasado, el evento coincidió con Midsommarafton, el solsticio de verano, una de las fiestas más importantes de Suecia. Este año, la 44Cup Marstrand tendrá lugar la semana siguiente, cuando la popular isla de vacaciones aún estará de fiesta. Como es habitual, un día las regatas terminarán en el puerto interior de Marstrand.
La cuarta sede de la 44Cup 2025 será nueva: Scheveningen, el distrito turístico costero de La Haya, en los Países Bajos. También será el punto álgido de la temporada de competición de la clase, el Campeonato del Mundo 44Cup 2025. El anfitrión de este evento será Nico Poons, de Charisma, campeón de la 44Cup en 2022 y 2023, en el Jachtclub Scheveningen. Esta será la primera vez que la 44Cup visite los Países Bajos y el Mar del Norte, bien conocido por sus desafiantes mareas y bancos de arena. El evento se celebrará del 28 al 31 de agosto, cuando las temperaturas suelen ser de unos 30 grados y el viento del suroeste.
Para calentar motores al final de la temporada, la 44Cup se dirige de nuevo al sur, a las Islas Canarias, donde, del 20 al 23 de noviembre, volverá a ser acogida por la familia Calero y su grupo de puertos deportivos. Sin embargo, mientras que las visitas anteriores se han limitado a Porto Calero y Marina Lanzarote en Arrecife, ambos en Lanzarote, el evento final de la 44Cup 2025 visitará el último puerto deportivo de Calero Marinas: Marina Jandía, en Fuerteventura. El nuevo puerto deportivo, que abrirá sus puertas en 2025 en la zona sur de la isla, contará con 310 amarres de entre 6 y 50 metros de eslora, mientras que los RC44 disfrutarán de los vientos alisios del noreste. Fuerteventura, la segunda isla más grande de Canarias, es famosa por sus playas de arena blanca y sus deportes acuáticos.
«Este es un momento positivo para la 44Cup», comentó Bertrand Favre, Director de la Asociación de la Clase RC44. «Tenemos nuevos equipos que se unirán a nuestro leal grupo de armadores, se han botado nuevos barcos y uno más está por llegar, y tenemos un emocionante programa preparado para 2025, que incluye dos sedes que visitaremos por primera vez. De alguna manera, el nivel de las regatas sube cada año y estamos deseando ver qué equipo llegará a lo más alto el año que viene.»