Impresionante ha sido la pelea por el título continental en la bahía de Cádiz, resuelto en la séptima y última prueba
Completan el podio los alemanes Kay-Uwe Ludtke/Kai Schafers y Kilian Koenig/Johannes Brack
Impresionante escalada del ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y Pepe Ruiz hasta el sexto puesto final
Los húngaros Szalbolcs Majthenyi y Andras Domokos se han proclamado este sábado campeones de Europa de Flying Dutchman en aguas de la bahía de Cádiz, tras una última jornada en la que se han disputado dos pruebas que cierran el campeonato con un total de siete. Los húngaros acaban como empezaron ya que fueron ellos los encargados de abrir los marcadores con la victoria en la primera prueba. Después han sido días de mucha pelea de la buena, la sana, por un título que ha estado en entredicho hasta el último tramo. Los nuevos campeones de Europa suman tres 1º, un 2º, un 3º, un 5º, con el descarte de un 6º, y logran lo que vinieron a buscar a Puerto Sherry después de competir al más alto nivel físico y mental, necesario para aguantar la presión que se ha vivido entre los aspirantes al título.
Después de una semana y siete pruebas, hasta la última no se ha decidido el campeonato de Europa que ha reunido en aguas de la bahía de Cádiz a más de sesenta tripulaciones de una decena de países. Tras la sexta prueba ninguno de los puestos de podio estaba cerrado, al darse un doble empate entre los dos primeros, y el tercero y el cuarto. Impresionante ha sido el desenlace y cualquiera de ellos merecía un título que ha acabado en manos de los húngaros gracias a su victoria en la última prueba, seguidos de los vigentes campeones del mundo, los alemanes Kay-Uwe Ludtke y Kai Schafers, peleando hasta el final con un segundo en el último recorrido.
La duda por el tercer puesto se despejó con un tercero de los alemanes Kilian Koenig y Johannes Brack frente a un cuarto de los italianos Nicola y Francesco Vespasiani, y en el top5 se quedan los holandeses Enno Kramer y Ard Geelkerken con la misma nota en la prueba de cierre. Impresionante ha sido el último tirón del ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y el gaditano Pepe Ruiz, que se clasifican sextos con un 4º puesto en la prueba seis y un 8º en la final. La del tándem de Torrevieja y Cádiz ha sido una semana de remontada desde el puesto trece en el que comenzaron, subiendo después al décimo, al noveno y finalmente al sexto que firman para confirmar su poderío en la clase.
Las dos últimas pruebas han estado marcadas por vientos de poniente de entre 12 y 18 nudos de intensidad que han mantenido ocupada a la flota durante tres horas aproximadas. Ya en tierra y repuestas las fuerzas, se celebró la entrega de trofeos en las instalaciones del CN Puerto Sherry en la playa asfáltica del puerto deportivo, en un acto que contó con la presencia de la presidenta del club, Valle de la Riva, junto a Kiko Sánchez Prieto y Lucas Alcón, gerente y director técnico, respectivamente; Meike Greten y Hans-Peter Schwarz, secretaria general y vicepresidente de competiciones de la Clase Internacional Flying Dutchman, respectivamente; Enrique Egea, secretario nacional de la clase en España, y el concejal de Deportes del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y parlamentario andaluz, Ignacio González Nieto.
El campeonato que hoy finaliza marca el inicio de la World Race Flying Dutchman 2024/25, un evento global que se extenderá hasta abril de 2025, con una serie de regatas que culminarán con la Copa de España y el Campeonato del Mundo de la clase en la próxima primavera. Este ha sido el primer europeo desde el disputado en el año 2019 en Hungría, ya que la clase organiza el mundial dos años consecutivos en Europa y el siguiente en América u Oceania y la pandemia obligo a reorganizar calendarios. Sí es anual la organización de la Euroflying Cup, un circuito europeo que comienza en España y pasa por Italia, Croacia, Austria y Alemania en la semana de Kiel. En España, Altea ha sido durante 20 años la encargada de abrir el circuito, pero en el 2025 el puerto de partida será Puerto Sherry.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman ha contado con la organización del CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el sponsor de Yuasa y Timón de Roche, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
Mostrando entradas con la etiqueta Puerto Sherry. Mostrar todas las entradas
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domingo, 27 de octubre de 2024
viernes, 25 de octubre de 2024
Flying Dutchman Puerto Sherry day 2
La bahía de Cádiz presume de excelencia en la recta final del Campeonato de Europa de Flying Dutchman
Todo por decidir de cara a la última jornada que se disputará este sábado 26 de octubre
Alemanes, húngaros e italianos se juegan mañana el título continental, a tiro de cinco tripulaciones
El ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y Pepe Ruiz lidera entre los españoles y destaca hoy entre los mejores de la flota
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman ha dado hoy un nuevo paso en aguas de la bahía de Cádiz, con la disputa de una prueba más que suma cinco y un descarte. El viento sigue llamando la atención una jornada más, esta vez de poniente subiendo de 13 a 26 nudos de intensidad, llegando al límite aconsejable para dar por concluido el día y mandar la flota a tierra. El campeonato suma una nueva prueba en un área de regatas espectacular, favorecido en el bordo de tierra y en el que la clave ha sido la gestión de la ola. Los nervios de los aspirantes que pelean en una igualdad extrema se dejaban sentir en varias descalificaciones por salidas prematuras, después de dos intentos fallidos de salida con más de la mitad de los barcos fuera de línea.
Como agua de mayo ha llegado el descarte para algunos, ya que de las cinco tripulaciones que lidian por el título continental, tres de ellas han sido sancionadas en la prueba; los alemanes vigentes campeones del mundo, Kay-Uwe Ludtke y Kai Schafers, sus paisanos Kilian Koenig y Johannes Brack, y los holandeses Enno Kramer y Ard Geelkerken. Su circunstancia la aprovechan los húngaros Szalbolcs Majthenyi y Andras Domokos que suben del quinto al primer puesto tras ganar la prueba de hoy, y los italianos Nicola y Francesco Vespasiani que se ponen terceros con un 7º que descartan. De cara a la jornada final las cosas siguen igual de justas, con los húngaros líderes por uno y dos puntos sobre los alemanes Ludtke y Schafers y los italianos, y dos más sobre los alemanes Koenig y Brack y los holandeses, empatados en el cuarto y quinto puesto, respectivamente.
Entre los españoles brilla hoy el ‘Timón de Roche’ del torrevejense Fran Martínez y el gaditano Pepe Ruiz, surfeando las olas de la bahía gaditana hasta entrar novenos en el grupo de cabeza, puesto que les vale para escalar una posición y situarse en el top9. Martínez y Ruiz desbancan del primer puesto nacional a la tripulación del RCN de Torrevieja formada por Ginés Romero y Álvaro Moreno que pinchan por un fuera de línea con pena máxima y bajan al puesto doce.
Impresionante será el desenlace del campeonato este sábado, en una jornada en la que se espera completar dos últimas pruebas. Después, ya por la tarde, tendrá lugar la entrega de trofeos a los nuevos campeones de Europa de Flying Dutchman. Además del título continental que conseguirá la primera tripulación clasificada, la clase también hará entrega del Trofeo Desafío Conrad Gulcher al mejor patrón y tripulación clasificados sin descarte, y el Trofeo Superdoz de Rodney Pattisson al mejor patrón menor de 26 años y la mejor caña femenina.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el sponsor de Yuasa y Timón de Roche, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Prensa Campeonato de Europa de Flying Dutchman
Todo por decidir de cara a la última jornada que se disputará este sábado 26 de octubre
Alemanes, húngaros e italianos se juegan mañana el título continental, a tiro de cinco tripulaciones
El ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y Pepe Ruiz lidera entre los españoles y destaca hoy entre los mejores de la flota
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman ha dado hoy un nuevo paso en aguas de la bahía de Cádiz, con la disputa de una prueba más que suma cinco y un descarte. El viento sigue llamando la atención una jornada más, esta vez de poniente subiendo de 13 a 26 nudos de intensidad, llegando al límite aconsejable para dar por concluido el día y mandar la flota a tierra. El campeonato suma una nueva prueba en un área de regatas espectacular, favorecido en el bordo de tierra y en el que la clave ha sido la gestión de la ola. Los nervios de los aspirantes que pelean en una igualdad extrema se dejaban sentir en varias descalificaciones por salidas prematuras, después de dos intentos fallidos de salida con más de la mitad de los barcos fuera de línea.
Como agua de mayo ha llegado el descarte para algunos, ya que de las cinco tripulaciones que lidian por el título continental, tres de ellas han sido sancionadas en la prueba; los alemanes vigentes campeones del mundo, Kay-Uwe Ludtke y Kai Schafers, sus paisanos Kilian Koenig y Johannes Brack, y los holandeses Enno Kramer y Ard Geelkerken. Su circunstancia la aprovechan los húngaros Szalbolcs Majthenyi y Andras Domokos que suben del quinto al primer puesto tras ganar la prueba de hoy, y los italianos Nicola y Francesco Vespasiani que se ponen terceros con un 7º que descartan. De cara a la jornada final las cosas siguen igual de justas, con los húngaros líderes por uno y dos puntos sobre los alemanes Ludtke y Schafers y los italianos, y dos más sobre los alemanes Koenig y Brack y los holandeses, empatados en el cuarto y quinto puesto, respectivamente.
Entre los españoles brilla hoy el ‘Timón de Roche’ del torrevejense Fran Martínez y el gaditano Pepe Ruiz, surfeando las olas de la bahía gaditana hasta entrar novenos en el grupo de cabeza, puesto que les vale para escalar una posición y situarse en el top9. Martínez y Ruiz desbancan del primer puesto nacional a la tripulación del RCN de Torrevieja formada por Ginés Romero y Álvaro Moreno que pinchan por un fuera de línea con pena máxima y bajan al puesto doce.
Impresionante será el desenlace del campeonato este sábado, en una jornada en la que se espera completar dos últimas pruebas. Después, ya por la tarde, tendrá lugar la entrega de trofeos a los nuevos campeones de Europa de Flying Dutchman. Además del título continental que conseguirá la primera tripulación clasificada, la clase también hará entrega del Trofeo Desafío Conrad Gulcher al mejor patrón y tripulación clasificados sin descarte, y el Trofeo Superdoz de Rodney Pattisson al mejor patrón menor de 26 años y la mejor caña femenina.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el sponsor de Yuasa y Timón de Roche, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Prensa Campeonato de Europa de Flying Dutchman
jueves, 24 de octubre de 2024
El viento baja y sube la tensión entre los aspirantes al Campeonato de Europa de Flying Dutchman
La bahía de Cádiz sacia las ganas de navegar en el ecuador del campeonato
Cinco tripulaciones se meten en 4 puntos en la lucha por el título, con un nuevo liderato a manos de los campeones del Mundo, los alemanes Ludtke y Schafers
Las tripulaciones de Ginés Romero y Álvaro Moreno y el ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y Pepe Ruiz cogen sitio en el top10
La espera mereció la pena hoy en la bahía de Cádiz, donde este jueves se ha completado una prueba más -la cuarta- del Campeonato de Europa de Flying Dutchman que organiza el CN Puerto Sherry. El fuerte temporal de levante obligó a tirar de paciencia un día más, pero hoy y a diferencia del día anterior, el viento amainaba permitiendo dar una salida y completar un recorrido impecable entre las cuatro y las cinco y media de la tarde, marcado por vientos del 125 y 12 nudos de intensidad media.
Lo que se está viviendo esta semana en aguas gaditanas es Vela con mayúsculas, con un barco espectacular e imponente por su rigidez y rapidez que no permite el menor despiste a bordo, y que solo podrían tripular deportistas de la talla de los que se han dado cita en El Puerto de Santa María. Dada la exigencia de uno de los monocascos más rápidos del mundo, la diferencia de nivel entre los participantes no divide entre buenos y malos, simplemente los hay con mayor o menor experiencia dentro de una flota que reúne veteranía y juventud.
Entre los favoritos la clasificación se comprime con cinco tripulaciones metidas en cuatro puntos. Impresionante ha sido el mano a mano por la victoria en la cuarta prueba entre los actuales campeones del mundo, los alemanes Kay-Uwe Ludtke y Kai Schafers, y los holandeses Enno Kramer y Ard Geelkerken, entre los que se han impuesto los primeros con una victoria que les vale para acceder al primer puesto, mientras los holandeses suben un puesto hasta el cuarto empatados con la tripulación alemana de Killian Koenig y Johannes Brack, terceros con un 5º hoy.
El segundo puesto con solo un punto más que los alemanes lo ocupan los italianos Nicola y Francesco Vespasiani, tripulación que pierde el primer puesto con un 6º hoy pero salva los muebles para mantener intactas sus opciones gracias a las rentas. El quinto puesto con un punto más que holandeses y alemanes lo ocupan los húngaros Szalbolcs Majthenyi y Andras Domokos que pierden un puesto por la mínima diferencia sumando hoy un 3º.
En el exigente top10 se sitúan las tripulaciones españolas de Ginés Romero y Álvaro Moreno del RCN de Torrevieja, subiendo un puesto hasta el octavo con la misma nota en la prueba de hoy, y tres puestos sube el ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y el gaditano Pepe Ruiz, ya en el décimo puesto con ese mismo lugar en el orden de llegada de la cuarta prueba.
Aunque todo parece indicar que entre las cinco primeras tripulaciones estarán los campeones de Europa 2024, aun puede haber sorpresas con el primer descarte que llegará mañana con la quinta prueba y dos días más por delante para dar por concluido el campeonato. Todo apunta a que las condiciones serán favorables y seguro que el comité de regatas las aprovechará para recuperar pruebas. De momento este viernes están previstas entre dos y tres pruebas más a partir del mediodía.
En la noche del miércoles, participantes y staff disfrutaron de una cena en el restaurante ‘Timón de Roche’, propiedad de Pepe Ruiz, participante y uno de los artífices de la organización del europeo y la World Race Flying Dutchman 2024/25, un evento global que se extenderá desde octubre de 2024 hasta abril de 2025, con una serie de regatas que culminarán con el Campeonato del Mundo de la clase en la próxima primavera. El broche a la celebración lo puso el grupo de música gaditano ‘Los del Fondo’.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el sponsor de Yuasa y Timón de Roche, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Cinco tripulaciones se meten en 4 puntos en la lucha por el título, con un nuevo liderato a manos de los campeones del Mundo, los alemanes Ludtke y Schafers
Las tripulaciones de Ginés Romero y Álvaro Moreno y el ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y Pepe Ruiz cogen sitio en el top10
La espera mereció la pena hoy en la bahía de Cádiz, donde este jueves se ha completado una prueba más -la cuarta- del Campeonato de Europa de Flying Dutchman que organiza el CN Puerto Sherry. El fuerte temporal de levante obligó a tirar de paciencia un día más, pero hoy y a diferencia del día anterior, el viento amainaba permitiendo dar una salida y completar un recorrido impecable entre las cuatro y las cinco y media de la tarde, marcado por vientos del 125 y 12 nudos de intensidad media.
Lo que se está viviendo esta semana en aguas gaditanas es Vela con mayúsculas, con un barco espectacular e imponente por su rigidez y rapidez que no permite el menor despiste a bordo, y que solo podrían tripular deportistas de la talla de los que se han dado cita en El Puerto de Santa María. Dada la exigencia de uno de los monocascos más rápidos del mundo, la diferencia de nivel entre los participantes no divide entre buenos y malos, simplemente los hay con mayor o menor experiencia dentro de una flota que reúne veteranía y juventud.
Entre los favoritos la clasificación se comprime con cinco tripulaciones metidas en cuatro puntos. Impresionante ha sido el mano a mano por la victoria en la cuarta prueba entre los actuales campeones del mundo, los alemanes Kay-Uwe Ludtke y Kai Schafers, y los holandeses Enno Kramer y Ard Geelkerken, entre los que se han impuesto los primeros con una victoria que les vale para acceder al primer puesto, mientras los holandeses suben un puesto hasta el cuarto empatados con la tripulación alemana de Killian Koenig y Johannes Brack, terceros con un 5º hoy.
El segundo puesto con solo un punto más que los alemanes lo ocupan los italianos Nicola y Francesco Vespasiani, tripulación que pierde el primer puesto con un 6º hoy pero salva los muebles para mantener intactas sus opciones gracias a las rentas. El quinto puesto con un punto más que holandeses y alemanes lo ocupan los húngaros Szalbolcs Majthenyi y Andras Domokos que pierden un puesto por la mínima diferencia sumando hoy un 3º.
En el exigente top10 se sitúan las tripulaciones españolas de Ginés Romero y Álvaro Moreno del RCN de Torrevieja, subiendo un puesto hasta el octavo con la misma nota en la prueba de hoy, y tres puestos sube el ‘Timón de Roche’ de Fran Martínez y el gaditano Pepe Ruiz, ya en el décimo puesto con ese mismo lugar en el orden de llegada de la cuarta prueba.
Aunque todo parece indicar que entre las cinco primeras tripulaciones estarán los campeones de Europa 2024, aun puede haber sorpresas con el primer descarte que llegará mañana con la quinta prueba y dos días más por delante para dar por concluido el campeonato. Todo apunta a que las condiciones serán favorables y seguro que el comité de regatas las aprovechará para recuperar pruebas. De momento este viernes están previstas entre dos y tres pruebas más a partir del mediodía.
En la noche del miércoles, participantes y staff disfrutaron de una cena en el restaurante ‘Timón de Roche’, propiedad de Pepe Ruiz, participante y uno de los artífices de la organización del europeo y la World Race Flying Dutchman 2024/25, un evento global que se extenderá desde octubre de 2024 hasta abril de 2025, con una serie de regatas que culminarán con el Campeonato del Mundo de la clase en la próxima primavera. El broche a la celebración lo puso el grupo de música gaditano ‘Los del Fondo’.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, el sponsor de Yuasa y Timón de Roche, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Prensa Europa de Flying Dutchman
lunes, 21 de octubre de 2024
Mañana arranca el Campeonato de Europa de Flying Dutchman en la bahía de Cádiz
Tras días de intensa actividad en el CN Puerto Sherry, las tripulaciones empiezan a competir este lunes por el título continental
Mañana, 21 de octubre, dará comienzo el Campeonato de Europa de la Clase Internacional Flying Dutchman en Puerto Sherry, uno de los eventos más esperados del calendario náutico europeo que cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry. Hasta el 26 de octubre, la bahía de Cádiz será el escenario de esta prestigiosa competición, que reunirá a más de un centenar de deportistas de una decena de países. Puerto Sherry, reconocido por su infraestructura de primer nivel y su ubicación estratégica en la costa atlántica andaluza, acoge este evento que no solo tendrá impacto deportivo, sino también turístico y económico para la región.
Después de varios días de mucha actividad en la sede del CN Puerto Sherry en la playa asfáltica del puerto deportivo, con mediciones, papeleo y puesta a punto de las embarcaciones, la gran mayoría procedentes de sus países de origen a bordo de containers, a partir de mañana las tripulaciones demostrarán su habilidad técnica y táctica frente a condiciones de viento y mar variables compitiendo por el título continental. El comienzo del campeonato de Europa marcará además el inicio de la World Race Flying Dutchman 2024/25, una serie de regatas de siete meses que culminará en abril de 2025 con el Campeonato del Mundo de la clase.
La organización prevé dos pruebas al día hasta un total máximo de diez, en una semana que se espera soplen vientos superiores a diez nudos de intensidad, lo que permitirá comprobar la velocidad en la bahía gaditana del que se considera uno de los monocascos más rápidos del mundo. Además del título europeo que conseguirá la primera tripulación clasificada, la clase también hará entrega del Trofeo Desafío Conrad Gulcher al mejor patrón y tripulación clasificados sin descarte, y el Trofeo Superdoz de Rodney Pattisson al mejor patrón menor de 26 años y la mejor caña femenina.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
Después de varios días de mucha actividad en la sede del CN Puerto Sherry en la playa asfáltica del puerto deportivo, con mediciones, papeleo y puesta a punto de las embarcaciones, la gran mayoría procedentes de sus países de origen a bordo de containers, a partir de mañana las tripulaciones demostrarán su habilidad técnica y táctica frente a condiciones de viento y mar variables compitiendo por el título continental. El comienzo del campeonato de Europa marcará además el inicio de la World Race Flying Dutchman 2024/25, una serie de regatas de siete meses que culminará en abril de 2025 con el Campeonato del Mundo de la clase.
La organización prevé dos pruebas al día hasta un total máximo de diez, en una semana que se espera soplen vientos superiores a diez nudos de intensidad, lo que permitirá comprobar la velocidad en la bahía gaditana del que se considera uno de los monocascos más rápidos del mundo. Además del título europeo que conseguirá la primera tripulación clasificada, la clase también hará entrega del Trofeo Desafío Conrad Gulcher al mejor patrón y tripulación clasificados sin descarte, y el Trofeo Superdoz de Rodney Pattisson al mejor patrón menor de 26 años y la mejor caña femenina.
El Campeonato de Europa de Flying Dutchman es una regata organizada por el CN Puerto Sherry en colaboración con la secretaría internacional de la clase, cuenta con los avales de la Real Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela, el apoyo del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, y el patrocinio principal de Puerto Sherry.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
lunes, 8 de julio de 2024
VII Semana Clásica Puerto Sherry - Resumen
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry inaugura el circuito 2024 de la Vela Clásica del Mediterráneo.
"Seventy Senda Azul", "Odiseus", "Lady Anne" e ‘Infiel’ ganan en sus respectivas clases
Puerto Sherry, puerto deportivo y enclave turístico español situado en el entorno privilegiado de la Bahía de Cádiz, ha dado esta pasada semana el pistoletazo de salida de las regatas de vela clásica del Mediterráneo, con su "VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores" organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España. De carácter bianual, la cita andaluza ha sido este año la primera en la que las joyas clásicas de la vela han desplegado velas del Circuito Mare Nostrum - Copa de España Barcos Clásicos y Época
Tres días intensos para barcos y tripulaciones que han lidiado contra condiciones duras y cambiantes durante la celebración de las mangas programadas. El Comité decidió recorridos costeros para los tres días de regata, en los que los barcos debían tomar las bien conocidas boyas fijas de la bella bahía gaditana, como son "Las Cabezuelas", "Punta del Sur", "Galera", "Recalada", o la fondeada frente a la Playa de Vista Hermosa, que propiciaron unos recorridos para todos los gustos por sus diferentes tramos que los barcos recorrían, según la dirección del viento, en rumbos de ceñida, popa o través.
Para el jueves, primer día de regata, se anunciaba viento de poniente (SW), de unos 10 nudos, y el pronóstico acertó de pleno, siendo unas condiciones inmejorables para el estreno de barcos y tripulaciones.
No acertó el segundo día, ya que se anunciaba una Dana, pero para alivio de todos solo resultó ser un frente que dejó chubascos solo a primera hora de la mañana, y a la hora de la regata se pudo disfrutar de unos "navegables" 10-13 nudos del SW., dirección de la que también, aunque con algo menos de intensidad, el viento llenó la bahía el último día para despedir a la flota de estas bellas damas del mar
El "Seventy Senda Azul" del CN Estrella del Viento, de Málaga, un Maelar 30 del año 1956 armado por Segundo Pablos y timoneado magistralmente por Dani Cuevas, fue el que mejor se adaptó a los recorridos ganando en compensado los tres días y resultó justo ganador de la clasificación general de la "VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores".
Evidentemente también ganó las tres mangas de su clase, por lo que añadía a su palmarés el primer premio de "Clásicos".
También tres de tres para el "Odiseus" en la clase Espíritu de Tradición. El barco de los hermanos José María y Borja Chávarri ha estado patroneado en esta ocasión por el vasco Juan Valdivia, anterior armador y restaurador de este magnífico One Ton de 37 pies diseño Dubois, realizando unos impecables recorridos, luchando en tiempo real de tú a tú con el "Jaque Mate", un Swan de 44 pies diseño Sparkman & Stephen del laureado patrón local Sergio Llorca, lo que ha llevado al barco armado por los Chávarri finalizar 1º en su clase y 2º de la clasificación general.
El 15M "Lady Anne" hizo valer la eslora y valía de su tripulación para finalizar las tres mangas primero en tiempo real, pero finalmente solo pudo ocupar la 3ª plaza de la general. Como en las clases anteriores, él también quedó imbatido en la suya, la Clase Época, finalizando tras él en 2ª posición el "‘Gipsy", barco de la Fundación Vela Clásica botado en el año 1927.
En la clase MINI, el "Infiel" de Antonio Aliada ganó la regata el último día al no poder clasificarse el "Paradise" por rotura de palo
Clasificación general de la "VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores"
(Barco-Patron)
1º) "Seventy Senda Azul" (Dani Cuevas)
2º) "Odiseus" (Juan Valdivia)
3º) "Lady Anne" (Gonzalo Botin)
Clasificación por clases
"Clásicos"
1º) "Seventy Senda Azul"
2º) "Centinela IV"
3º) "Disparate"
"Espíritu de Tradición"
1º) "Odiseus"
2º) "Salina Tres"
3º) "Tira Neruda"
"Época"
1º) "Lady Anne"
2º) "Gipsy"
"Mini"
1º) "Infiel"
2º) "Madcap"
3º) "Paradise"
Durante estos días no solo ha sido competición en el mar, las tripulaciones han podido disfrutar de la gastronomía local por gentileza de los diversos patrocinadores y la amabilidad de todos los que han hecho posible esta regata, cuya cabeza visible es la presidente del CN Puerto Sherry, la siempre atenta Valle de la Riva.
El circuito Mare Nostrum - Copa de España Barcos Clásicos y Época lo componen, además de la ya celebrada VII Semana Clásica de Puerto Sherry, las siguientes regatas:
- Entre el 13 y 16 de junio, la Vela Clásica Costa Brava (Club Náutico Estartit)
- Entre el14 y 18 de agosto, la Illes Balears Clàssics Vela Clásica Mallorca (Club de Mar Mallorca)
- Entre el 27 y 31 de agosto, la Copa del Rey de Barcos de Época Vela Clásica Menorca (Club Marítimo Mahón)
- Del 4 al 7 de septiembre, la Puig Vela Clásica Barcelona (RCNB)
Puerto Sherry, ocio y deporte
La idea inicial de crear este complejo turístico y deportivo se remonta a principios de los años 80 y consistía en crear en el municipio de El Puerto de Santa María un puerto deportivo de lujo similar a Puerto Banús en Marbella. Sin embargo, después de que varios gestores quebraran o fueron denunciados por malversación de fondos, el proyecto fue finalmente rescatado por Joaquín Rivero, de Jerez, y Pedro Bores, de Sevilla, quienes le dieron un nuevo impulso. Hoy en día, Puerto Sherry ofrece una amplia gama de opciones de ocio y gastronomía, además de un desarrollo urbanístico residencial que incluye bellas viviendas unifamiliares, un hotel y apartamentos de lujo. Además de actividades náuticas recreativas y otros eventos deportivos, el puerto alberga regatas nacionales e internacionales, siendo la Semana Clásica una de las más emblemáticas.
Puerto Sherry se ha convertido en una base de referencia para barcos clásicos gracias a que en él tiene su sede la Fundación Vela Clásica de España, cuyo objetivo es la promoción y fomento de la vela clásica en España, ayudando a la conservación y mantenimiento de estos barcos.
"Seventy Senda Azul", "Odiseus", "Lady Anne" e ‘Infiel’ ganan en sus respectivas clases
Tres días intensos para barcos y tripulaciones que han lidiado contra condiciones duras y cambiantes durante la celebración de las mangas programadas. El Comité decidió recorridos costeros para los tres días de regata, en los que los barcos debían tomar las bien conocidas boyas fijas de la bella bahía gaditana, como son "Las Cabezuelas", "Punta del Sur", "Galera", "Recalada", o la fondeada frente a la Playa de Vista Hermosa, que propiciaron unos recorridos para todos los gustos por sus diferentes tramos que los barcos recorrían, según la dirección del viento, en rumbos de ceñida, popa o través.
Para el jueves, primer día de regata, se anunciaba viento de poniente (SW), de unos 10 nudos, y el pronóstico acertó de pleno, siendo unas condiciones inmejorables para el estreno de barcos y tripulaciones.
No acertó el segundo día, ya que se anunciaba una Dana, pero para alivio de todos solo resultó ser un frente que dejó chubascos solo a primera hora de la mañana, y a la hora de la regata se pudo disfrutar de unos "navegables" 10-13 nudos del SW., dirección de la que también, aunque con algo menos de intensidad, el viento llenó la bahía el último día para despedir a la flota de estas bellas damas del mar
El "Seventy Senda Azul" del CN Estrella del Viento, de Málaga, un Maelar 30 del año 1956 armado por Segundo Pablos y timoneado magistralmente por Dani Cuevas, fue el que mejor se adaptó a los recorridos ganando en compensado los tres días y resultó justo ganador de la clasificación general de la "VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores".
Evidentemente también ganó las tres mangas de su clase, por lo que añadía a su palmarés el primer premio de "Clásicos".
También tres de tres para el "Odiseus" en la clase Espíritu de Tradición. El barco de los hermanos José María y Borja Chávarri ha estado patroneado en esta ocasión por el vasco Juan Valdivia, anterior armador y restaurador de este magnífico One Ton de 37 pies diseño Dubois, realizando unos impecables recorridos, luchando en tiempo real de tú a tú con el "Jaque Mate", un Swan de 44 pies diseño Sparkman & Stephen del laureado patrón local Sergio Llorca, lo que ha llevado al barco armado por los Chávarri finalizar 1º en su clase y 2º de la clasificación general.
El 15M "Lady Anne" hizo valer la eslora y valía de su tripulación para finalizar las tres mangas primero en tiempo real, pero finalmente solo pudo ocupar la 3ª plaza de la general. Como en las clases anteriores, él también quedó imbatido en la suya, la Clase Época, finalizando tras él en 2ª posición el "‘Gipsy", barco de la Fundación Vela Clásica botado en el año 1927.
En la clase MINI, el "Infiel" de Antonio Aliada ganó la regata el último día al no poder clasificarse el "Paradise" por rotura de palo
Clasificación general de la "VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores"
(Barco-Patron)
1º) "Seventy Senda Azul" (Dani Cuevas)
2º) "Odiseus" (Juan Valdivia)
3º) "Lady Anne" (Gonzalo Botin)
Clasificación por clases
"Clásicos"
1º) "Seventy Senda Azul"
2º) "Centinela IV"
3º) "Disparate"
"Espíritu de Tradición"
1º) "Odiseus"
2º) "Salina Tres"
3º) "Tira Neruda"
"Época"
1º) "Lady Anne"
2º) "Gipsy"
"Mini"
1º) "Infiel"
2º) "Madcap"
3º) "Paradise"
Durante estos días no solo ha sido competición en el mar, las tripulaciones han podido disfrutar de la gastronomía local por gentileza de los diversos patrocinadores y la amabilidad de todos los que han hecho posible esta regata, cuya cabeza visible es la presidente del CN Puerto Sherry, la siempre atenta Valle de la Riva.
El circuito Mare Nostrum - Copa de España Barcos Clásicos y Época lo componen, además de la ya celebrada VII Semana Clásica de Puerto Sherry, las siguientes regatas:
- Entre el 13 y 16 de junio, la Vela Clásica Costa Brava (Club Náutico Estartit)
- Entre el14 y 18 de agosto, la Illes Balears Clàssics Vela Clásica Mallorca (Club de Mar Mallorca)
- Entre el 27 y 31 de agosto, la Copa del Rey de Barcos de Época Vela Clásica Menorca (Club Marítimo Mahón)
- Del 4 al 7 de septiembre, la Puig Vela Clásica Barcelona (RCNB)
Puerto Sherry, ocio y deporte
La idea inicial de crear este complejo turístico y deportivo se remonta a principios de los años 80 y consistía en crear en el municipio de El Puerto de Santa María un puerto deportivo de lujo similar a Puerto Banús en Marbella. Sin embargo, después de que varios gestores quebraran o fueron denunciados por malversación de fondos, el proyecto fue finalmente rescatado por Joaquín Rivero, de Jerez, y Pedro Bores, de Sevilla, quienes le dieron un nuevo impulso. Hoy en día, Puerto Sherry ofrece una amplia gama de opciones de ocio y gastronomía, además de un desarrollo urbanístico residencial que incluye bellas viviendas unifamiliares, un hotel y apartamentos de lujo. Además de actividades náuticas recreativas y otros eventos deportivos, el puerto alberga regatas nacionales e internacionales, siendo la Semana Clásica una de las más emblemáticas.
Puerto Sherry se ha convertido en una base de referencia para barcos clásicos gracias a que en él tiene su sede la Fundación Vela Clásica de España, cuyo objetivo es la promoción y fomento de la vela clásica en España, ayudando a la conservación y mantenimiento de estos barcos.
Luis Fernandez / lamarsalada.info
domingo, 30 de junio de 2024
‘Seventy Senda Azul’ gana la Copa de España de Clásicos en la VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores
‘Seventy Senda Azul’, ‘The Lady Anne’ y ‘Odiseus’, campeones en sus respectivas divisiones
En la clase MINI vence el ‘Infiel’ del CN Puerto Sherry
La bahía de Cádiz despide a la flota con otra jornada ‘de libro’
El Maelar 30 del año 1956 ‘Seventy Senda Azul’ del CN Estrella del Viento, de Málaga, se ha proclamado campeón de la VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores, y con su impecable triunfo levanta la Copa de España de Clásicos que vino a buscar a la bahía gaditana. El barco de 11,50 metros de eslora del armador Segundo Pablos con Dani Cuevas en la caña, se quita la espina de la anterior edición en la perdía en la última jornada por un punto, y consigue su tercera Semana clásica, imbatido esta vez después de que hoy se haya adjudicado la tercera y última prueba de la regata andaluza, puntuable para el prestigioso Trofeo Clásicos Mare Nostrum. Por tercer día consecutivo la bahía de Cádiz se mostró espléndida, con vientos de 11 nudos de intensidad media para un recorrido de 8 millas para los grandes y de 7, 2 millas para los barcos de la clase MINI.
El malagueño ‘Seventy Senda Azul’ gana también en su clase, con el segundo puesto para el barco de Manuel Galnares ‘Centinela IV’ con bandera del RCMT Punta Umbría, que sale por la puerta grande con un segundo en la última prueba, con el que resuelve de su lado el empate a puntos con el ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, hoy 4º y tercero en la general definitiva.
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry, Memorial Pedro Bores que finaliza este sábado en aguas gaditanas ha contado con la organización del Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, el aval de la RFEV y la FAV, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
En la clase MINI vence el ‘Infiel’ del CN Puerto Sherry
La bahía de Cádiz despide a la flota con otra jornada ‘de libro’
El malagueño ‘Seventy Senda Azul’ gana también en su clase, con el segundo puesto para el barco de Manuel Galnares ‘Centinela IV’ con bandera del RCMT Punta Umbría, que sale por la puerta grande con un segundo en la última prueba, con el que resuelve de su lado el empate a puntos con el ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, hoy 4º y tercero en la general definitiva.
Algo parecido ocurre en la clase Espíritu Tradición, donde se confirma la victoria del ‘Odiseus’ Jose María Chávarri y Juan Valdivia con tres de tres, con el segundo y tercer puesto para el ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez del RCN de Cádiz y el ‘Tira Neruda’ de Javier Moreno por el CN de León, penalizado por un fuera de línea, lo que frente al 2º del barco de Cádiz le obliga a bajar un puesto hasta el tercero.
Por último en la clase Época, el 15M ‘The Lady Anne’ del armador Jaime Botín vence imbatido sobre el ‘Gipsy’, barco de la Fundación Vela Clásica botado en el año 1927
En la clase MINI, el ‘Infiel’ de Antonio Aliada con base en el CN Puerto Sherry le da la vuelta al marcador y gana la regata, seguido del ‘Madcap’ de Nicholas Lock con bandera española, y el barco del CN Puerto Sherry, ‘Paradise’ de Javier Betancourt, que se quedó sin opciones de defender el primer puesto al romper el palo en plena regata.
En la clase MINI, el ‘Infiel’ de Antonio Aliada con base en el CN Puerto Sherry le da la vuelta al marcador y gana la regata, seguido del ‘Madcap’ de Nicholas Lock con bandera española, y el barco del CN Puerto Sherry, ‘Paradise’ de Javier Betancourt, que se quedó sin opciones de defender el primer puesto al romper el palo en plena regata.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
sábado, 29 de junio de 2024
‘Seventy Senda Azul’ llega imbatido a la jornada final de la VII Semana Clásica de Puerto Sherry
‘Seventy Senda Azul’, ‘The Lady Anne’ y ‘Odiseus’, líderes de las Copas de España de Clásicos
Máxima expectación de cara al desenlace por la igualdad entre los aspirantes, con un triple empate en la clase MINI
La bahía de Cádiz se muestra espléndida en la segunda jornada
La bahía de Cádiz dio la sorpresa en la segunda jornada de la VII Semana Clásica de Puerto Sherryy en lugar de la anunciada DANA, presumió una vez más de excelente, regalando a las tripulaciones un precioso día con vientos de entre 10 y 13 nudos de intensidad del SW. La flota completó el segundo recorrido entre boyas de 14 millas de distancia, con salida a un desmarque, rumbo a las balizas Cabezuela, Punta del Sur la más alejada, Recalada, Galera y llegada frente a la torre de Puerto Sherry. Los barcos emplearon algo más de tres horas en la regata, beneficiándose del cambio de marea en la bahía, gestionando la corriente para navegar lo más rápido posible. Por segundo día el 15M ‘The Lady Anne’ navegó en cabeza en solitario, seguido a distancia por los barcos con mayor eslora, entre los que un día más destacó el Swan 43 ‘Jaque Mate’ de Sergio Llorca, segundo toda la regata menos en un tramo de través en el que conseguía pasarle el Swan 65 ‘Deneb’ de la Armada. La subida del viento en la segunda parte de la regata benefició a los barcos de menor eslora, ayudándoles a hacer vales su rating.
Nueva victoria impecable del ‘Seventy Senda Azul’ del CN Estrella del Sur con Dani Cuevas al mando, y también repite puesto el ‘Odiseus’ de José María Chávarri representando al Vistahermosa Club de Golf, segundo. Mejora el ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez con grimpola del RCN de Cádiz, al igual que el ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, tercero y cuarto, respectivamente, ganando hoy al ‘Tira Neruda’ de Javier Moreno que navega por el CN de León, quinto. Por su parte el onubense ‘Centinela IV’ de Manuel Galnares (RCMT Punta Umbría) suma un sexto, hoy por delante del ‘The Lady Anne’ y el ‘Jaque Mate’.
Con dos pruebas ya en el casillero y a falta de una tercera para el desenlace, la pelea en la general de la Copa de España estará mañana entre el imbatido ‘Seventy Senda Azul’ y el ‘Odiseus’ con dos puntos de diferencia entre ambos. Por su parte el ‘Tira Neruda’ defenderá el tercer puesto frente a un grupo de barcos muy igualados. A un punto tiene al ‘Lady Anne’ y a dos al ‘Disparate’ y al ‘Centinela IV’ empatados en el quinto y sexto puesto, respectivamente. También entran en la pelea ‘Salina Tres’, ‘Jaque Mate’ y el restaurado ‘Livia’ navegando por vez primera tras hundirse en Valencia con Filomena y ser restaurado en Puerto Sherry por la Fundación de Vela Clásica.
En las Copas de España por clases, más claro lo tiene el equipo de Cuevas en la general de Clásicos, en la que el ‘Seventy Senda Azul’ renta tres puntos al ‘Disparate’ y dos más al ‘Centinela IV’. En la división Época, el primer puesto lo ocupa ‘The Lady Anne’ con dos puntos sobre el ‘Gipsy’ de la Fundación Vela Clásica, y en Espíritu Tradición, el ‘Odiseus’ disfruta de tres y cuatro puntos sobre ‘Tira Neruda’ y ‘Salina Tres’, segundo y tercero de cara a una jornada decisiva también para ellos.
La igualdad llega a máximos en la clase MINI, donde los tres barcos participantes empatan a puntos, con el primer puesto ahora para el barco del CN Puerto Sherry ‘Paradise’ de Javier Betancourt, seguido de ‘Madcap’ de Nicholas Lock con bandera española y el ‘Infiel’ de Antonio Aliada también con sede en el CN Puerto Sherry.
Con opciones muy abiertas para algunos equipos que aun confían en estar en el codiciado podio, mañana sábado finaliza la regata con una prueba más, tras la que conoceremos a los nuevos campeones que se sumarán al palmares de la Semana Clásica de Puerto Sherry.
Máxima expectación de cara al desenlace por la igualdad entre los aspirantes, con un triple empate en la clase MINI
La bahía de Cádiz se muestra espléndida en la segunda jornada
Con opciones muy abiertas para algunos equipos que aun confían en estar en el codiciado podio, mañana sábado finaliza la regata con una prueba más, tras la que conoceremos a los nuevos campeones que se sumarán al palmares de la Semana Clásica de Puerto Sherry.
Uno de los rituales en las regatas es la reunión de patrones antes de salir al mar, donde las tripulaciones reciben las instrucciones acerca del recorrido por parte del comité de regatas, que en este caso dirige Juan Castañeda. El lugar elegido para este encuentro son las instalaciones de Marina Yachting Atlántico en Puerto Sherry, donde sus directores comerciales José y Sergio Antón celebran este año el 140 aniversario de la firma Beneteau.
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry que finaliza este sábado en aguas gaditanas, es una regata de carácter bienal, y está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
Fuente: Mara Escassi
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry que finaliza este sábado en aguas gaditanas, es una regata de carácter bienal, y está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
Fuente: Mara Escassi
jueves, 27 de junio de 2024
VII Semana Clásica Puerto Sherry, Jueves 27
El malagueño ‘Seventy Senda Azul’ da un paso adelante en el estreno de la VII Semana Clásica de Puerto Sherry
‘Odiseus’ y el 15M ‘The Lady Anne’, segundo y tercero, y líderes de la Copa de España en sus clases
La flota de clásicos se luce en el estreno sobre un recorrido de 14 millas entre boyas de la bahía de Cádiz
‘Odiseus’ y el 15M ‘The Lady Anne’, segundo y tercero, y líderes de la Copa de España en sus clases
La flota de clásicos se luce en el estreno sobre un recorrido de 14 millas entre boyas de la bahía de Cádiz
Con la celebración de una prueba según lo previsto, este jueves ha dado comienzo en aguas de la bahía de Cádiz la séptima edición de la Semana Clásica de Puerto Sherry, y lo ha hecho en una luminosa jornada marcada por vientos de 10 nudos de intensidad media. Condiciones perfectas para el estreno de la Copa de España para los barcos Clásicos y Época, que han podido lucirse a lo largo de un carrusel entre boyas de 14 millas. Como era de esperar, el majestuoso 15M británico ‘The Lady Anne’ ha sido el abanderado durante la prueba, dejando una impresionante estampa al frente de una flota compacta y muy competitiva que no parece dispuesta a regalar nada.
Las tripulaciones que compiten estos días en aguas gaditanas combinan veteranía y juventud, con la presencia de regatistas de reconocida trayectoria y prestigio como Javier Vallejo, Víctor Unzueta, Dioni Martínez, José Luis Domecq, Antonio Piris, Daniel Cuevas, Sergio Llorca, Luis Galnares, Wito Ferraro, Ángel Ruiz, Gonzalo Ralston o Petete Rubio, entre otros, de los que los jóvenes aprovechan para aprender de los mejores y conocer una forma de navegar donde aparte la estrategia se requiere de mucho esfuerzo.
El primer líder de la Copa de España es el ‘Seventy Senda Azul’ de Segundo de Pablos, del club malagueño Estrella del Sur, embarcación que por su menor eslora ha visto pasar por delante casi diez barcos en tiempo real, a los que después ha sacado el tiempo necesario para vencer tras la compensación.
Las tripulaciones que compiten estos días en aguas gaditanas combinan veteranía y juventud, con la presencia de regatistas de reconocida trayectoria y prestigio como Javier Vallejo, Víctor Unzueta, Dioni Martínez, José Luis Domecq, Antonio Piris, Daniel Cuevas, Sergio Llorca, Luis Galnares, Wito Ferraro, Ángel Ruiz, Gonzalo Ralston o Petete Rubio, entre otros, de los que los jóvenes aprovechan para aprender de los mejores y conocer una forma de navegar donde aparte la estrategia se requiere de mucho esfuerzo.
El primer líder de la Copa de España es el ‘Seventy Senda Azul’ de Segundo de Pablos, del club malagueño Estrella del Sur, embarcación que por su menor eslora ha visto pasar por delante casi diez barcos en tiempo real, a los que después ha sacado el tiempo necesario para vencer tras la compensación.
Le sigue a más de cinco minutos el ‘Odiseus’ de José María Chávarri representando al Vistahermosa Club de Golf, barco que gana un puesto con la corrección de tiempos, y el 15M ‘The Lady Anne’ de Jaime Botín, segundo y tercero, respectivamente.
Las primeras notas le dan el cuarto puesto al ‘Tira Neruda’ de Javier Moreno que navega por el CN de León, seguido del ‘Jaque Mate’ de Sergio Llorca (CN Puerto Sherry), segundo barco en cruzar la meta; el onubense ‘Centinela IV’ de Manuel Galnares con base en el RCMT de Punta Umbría, ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez con grimpola del RCN de Cádiz, ‘Guadalmina’ de Javier Gonzalo (RCMT Punta Umbría), y cerrando el primer grupo de diez barcos, el ‘Buzz Lightyear de Eric Perignat del vecino RCN de El Puerto de Santa María.
Por divisiones, ‘Seventy Senda Azul’ es el primer Clásico, mientras ‘Odiseus’ y ‘The Lady Anne’ lideran en las categorías Espíritu de Tradición y Época, respectivamente, todos con la Copa de España en juego.
Entre los barcos clase ‘Mini’ (de 7 metros de eslora) el primero en cruzar la línea de llegada era el ‘Infiel’ de Antonio Aliada con sede en el CN Puerto Sherry, superado tras la corrección de tiempos por el ‘Madcap’ de Nicholas Lock con bandera española. El tercer puesto en esta duelo a tres es hoy para el ‘Paradise’ de Javier Betancourt, también representando al club anfitrión.
Mañana viernes será una jornada decisiva, ya que la segunda de las tres pruebas que completarán la Semana Clásica debería servir para amarrar posiciones de cara al desenlace. La hora de salida se adelanta a las 13:00 horas con previsión de chubascos y vientos medios.
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry que celebra sus pruebas entre hoy jueves y el sábado 29 de junio es una regata de carácter bienal, y está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
Fuente: Mara Escassi
Las primeras notas le dan el cuarto puesto al ‘Tira Neruda’ de Javier Moreno que navega por el CN de León, seguido del ‘Jaque Mate’ de Sergio Llorca (CN Puerto Sherry), segundo barco en cruzar la meta; el onubense ‘Centinela IV’ de Manuel Galnares con base en el RCMT de Punta Umbría, ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez con grimpola del RCN de Cádiz, ‘Guadalmina’ de Javier Gonzalo (RCMT Punta Umbría), y cerrando el primer grupo de diez barcos, el ‘Buzz Lightyear de Eric Perignat del vecino RCN de El Puerto de Santa María.
Mañana viernes será una jornada decisiva, ya que la segunda de las tres pruebas que completarán la Semana Clásica debería servir para amarrar posiciones de cara al desenlace. La hora de salida se adelanta a las 13:00 horas con previsión de chubascos y vientos medios.
La VII Semana Clásica de Puerto Sherry que celebra sus pruebas entre hoy jueves y el sábado 29 de junio es una regata de carácter bienal, y está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
Fuente: Mara Escassi
martes, 25 de junio de 2024
VII Semana Clásica de Puerto Sherry: Tradición, Elegancia y la Magia del 15 M 'The Lady Anne'
El CN Puerto Sherry programa tres días de regatas entre el jueves 27 y el sábado 30 de junio
Las joyas del Mar se batirán por la Copa de España de Clásicos evocando la gloria de la navegación del pasado en aguas gaditanas
Las joyas del Mar se batirán por la Copa de España de Clásicos evocando la gloria de la navegación del pasado en aguas gaditanas
(Archivo)
Este miércoles comienza en Puerto Sherry y la bahía de Cádiz la séptima edición de la Semana Clásica, Memorial Pedro Bores, una regata que traspasa el interés deportivo para convertirse en uno de los eventos de mayor impacto social y turístico para la región, que protagonizan barcos y tripulaciones que se conocen como Joyas y Señores del Mar por su armonía y el esmero por la belleza a bordo. El que está a punto de comenzar es un espectáculo que supone un viaje en el tiempo, donde la elegancia y la tradición evocan la gloria de la navegación del pasado.
De carácter bienal, la Semana Clásica está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, y cuenta con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
La Semana Clásica de Puerto Sherry es una regata que cuenta con los avales de la federaciones española (RFEV) y andaluza de Vela (FAV), la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) y la Asociación Española de Barcos de Época y Clásicos (AEBEC), y es miembro de pleno derecho del exclusivo circuito de vela clásica. Además de ser puntuable para el XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum y la Copa de España de Barcos Clásicos y Época C.I.M., los ganadores de la regata andaluza levantarán en aguas gaditanas la Copa de España de Barcos Clásicos y Época JCH.
Abierta a barcos de Época y Clásicos (botados con anterioridad al año 1949), Retro (antes de 1993), Mini-Clásicos (de eslora inferior a 7 metros) y Espíritu de Tradición (barcos construidos a partir de 1970 utilizando técnicas y materiales modernos pero con un aspecto y estilo fieles a un proyecto tradicional de época o clásico), el abanderado de la flota será uno de los cuatro supervivientes de la prestigiosa clase 15 metros, ‘The Lady Anne’, barco con bandera británica construido en 1912 en el astillero William Fife & Son en Fairlie, Escocia, famoso por producir algunos de los yates más bellos y exitosos de su tiempo. El "Lady Anne" tiene el casco de madera, típico de los yates construidos en esa época y tras pasar por varias restauraciones mantiene intacta su integridad y desempeño en regatas modernas, preservando tanto la estética original como la capacidad de navegación.
Destaca asimismo la participación de la embarcación ‘Livia’, barco que se hundió en Valencia durante la DANA Filomena, y que ha sido restaurado en la atarazana que tiene en Puerto Sherry la Fundación de Vela Clásica de España, o el ‘Germania’, uno de los yates más emblemáticos de la historia náutica. Construido en 1908 en Alemania, destacó por su velocidad y elegancia, y ganó numerosas regatas en sus primeros años. Durante la Primera Guerra Mundial, fue capturado y vendido a varios propietarios, pero su legado en el mundo de la vela clásica permanece intacto.
Junto a ambos, también optan a la Copa de España otros fieles a la regata portuense como los barcos ‘Centinela’ de Luis Galnares y ‘Guadalmina’ de Javier Gonzalo, ambos con bandera del RCMT Punta Umbría, el también onubense ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, el ‘Gipsy’ del armador y CEO de la firma comercial, Pepete Rubio, con grímpola del CN Puerto Sherry o el malagueño ‘Seventy Senda Azul’ del CN Estrella del Viento.
De León llega el ‘Tina Neruda’ de Javier Moreno para compartir objetivo con los barcos ‘Orión’ de Gabriel Mateo, ‘Infiel II’ de Esther Duarte o ‘Jaque Mate’ de Sergio Llorca, los tres representando al club organizador, el ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez con base en el RCN de Cádiz, o uno de los defensores del título, el ‘Buzz Lightyear’ de Eric Perignat con bandera del RCN de El Puerto de Santa María, entre otros. Los locales se harán fuertes ante la ausencia de algunos barcos del Mediterráneo, que no han querido arriesgarse ante un posible ataque de orcas en el Estrecho por miedo a sufrir un contratiempo en el inicio de la temporada de clásicos.
El programa de la VII Semana Clásica de Puerto Sherry arranca este miércoles día 26 de junio con el tradicional registro de participantes y bienvenida oficial a los regatistas, que tendrá lugar a partir de las 20:00 horas en la terraza del Hotel Puerto Sherry. Las pruebas en el mar darán comienzo el jueves 27, con recorridos costeros con los que se dará rienda suelta al espectáculo de Velas, y seguirán el viernes 28 y sábado 29 de junio, última jornada que acogerá ya por la tarde la entrega de trofeos a los ganadores de las diferentes divisiones.
Fuente: Semana Clásica de Puerto Sherry / Mara Escassi Revuelta
De carácter bienal, la Semana Clásica está organizada por el Club Náutico Puerto Sherry y la Fundación Vela Clásica de España, y cuenta con el patrocinio principal de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Marina Puerto de Santa María, y las firmas Grupo Cuñado y Grupo Omega, junto a Gipsy Blu 1927 y Bodegas Miguel Domecq – Entrechuelos, y la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María como activo del verano portuense.
La Semana Clásica de Puerto Sherry es una regata que cuenta con los avales de la federaciones española (RFEV) y andaluza de Vela (FAV), la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) y la Asociación Española de Barcos de Época y Clásicos (AEBEC), y es miembro de pleno derecho del exclusivo circuito de vela clásica. Además de ser puntuable para el XIV Trofeo Clásicos Mare Nostrum y la Copa de España de Barcos Clásicos y Época C.I.M., los ganadores de la regata andaluza levantarán en aguas gaditanas la Copa de España de Barcos Clásicos y Época JCH.
Abierta a barcos de Época y Clásicos (botados con anterioridad al año 1949), Retro (antes de 1993), Mini-Clásicos (de eslora inferior a 7 metros) y Espíritu de Tradición (barcos construidos a partir de 1970 utilizando técnicas y materiales modernos pero con un aspecto y estilo fieles a un proyecto tradicional de época o clásico), el abanderado de la flota será uno de los cuatro supervivientes de la prestigiosa clase 15 metros, ‘The Lady Anne’, barco con bandera británica construido en 1912 en el astillero William Fife & Son en Fairlie, Escocia, famoso por producir algunos de los yates más bellos y exitosos de su tiempo. El "Lady Anne" tiene el casco de madera, típico de los yates construidos en esa época y tras pasar por varias restauraciones mantiene intacta su integridad y desempeño en regatas modernas, preservando tanto la estética original como la capacidad de navegación.
Destaca asimismo la participación de la embarcación ‘Livia’, barco que se hundió en Valencia durante la DANA Filomena, y que ha sido restaurado en la atarazana que tiene en Puerto Sherry la Fundación de Vela Clásica de España, o el ‘Germania’, uno de los yates más emblemáticos de la historia náutica. Construido en 1908 en Alemania, destacó por su velocidad y elegancia, y ganó numerosas regatas en sus primeros años. Durante la Primera Guerra Mundial, fue capturado y vendido a varios propietarios, pero su legado en el mundo de la vela clásica permanece intacto.
Junto a ambos, también optan a la Copa de España otros fieles a la regata portuense como los barcos ‘Centinela’ de Luis Galnares y ‘Guadalmina’ de Javier Gonzalo, ambos con bandera del RCMT Punta Umbría, el también onubense ‘Disparate’ de Ricardo Contreras, el ‘Gipsy’ del armador y CEO de la firma comercial, Pepete Rubio, con grímpola del CN Puerto Sherry o el malagueño ‘Seventy Senda Azul’ del CN Estrella del Viento.
De León llega el ‘Tina Neruda’ de Javier Moreno para compartir objetivo con los barcos ‘Orión’ de Gabriel Mateo, ‘Infiel II’ de Esther Duarte o ‘Jaque Mate’ de Sergio Llorca, los tres representando al club organizador, el ‘Salina Tres’ de Mariangeles Pérez con base en el RCN de Cádiz, o uno de los defensores del título, el ‘Buzz Lightyear’ de Eric Perignat con bandera del RCN de El Puerto de Santa María, entre otros. Los locales se harán fuertes ante la ausencia de algunos barcos del Mediterráneo, que no han querido arriesgarse ante un posible ataque de orcas en el Estrecho por miedo a sufrir un contratiempo en el inicio de la temporada de clásicos.
El programa de la VII Semana Clásica de Puerto Sherry arranca este miércoles día 26 de junio con el tradicional registro de participantes y bienvenida oficial a los regatistas, que tendrá lugar a partir de las 20:00 horas en la terraza del Hotel Puerto Sherry. Las pruebas en el mar darán comienzo el jueves 27, con recorridos costeros con los que se dará rienda suelta al espectáculo de Velas, y seguirán el viernes 28 y sábado 29 de junio, última jornada que acogerá ya por la tarde la entrega de trofeos a los ganadores de las diferentes divisiones.
Fuente: Semana Clásica de Puerto Sherry / Mara Escassi Revuelta
viernes, 21 de junio de 2024
La presidenta de Puerto Sherry, Valle de la Riva, ante la séptima edición de la Semana Clásica: 'Cada año es una experiencia inolvidable'
La regata que enfrenta a joyas del Mar se celebra entre los días 26 y 30 de junio en aguas de la bahía de Cádiz
Con la llegada del verano regresa a la bahía de Cádiz una de sus citas más emblemáticas, capaz de reunir a algunas de los barcos más bellos y valiosos del Mar. Se trata de la Semana Clásica de Puerto Sherry que cumple su séptimo aniversario entre los próximos 26 y 30 de junio. De carácter bienal, la Semana Clásica es un evento que nació de la pasión por el Mar del fallecido Pedro Bores y que organiza como heredera de ese legado su viuda y presidenta de Puerto Sherry, Valle de la Riva, quien no oculta su alegría a las puertas de una nueva edición, “Después de trece años de celebración bienal, hemos conseguido que la regata se consolide en el prestigioso circuito Mare Nostrum de Vela Clásica, asegurando su continuidad por muchos años más”.
Pero no es fácil la organización de una regata cuyo nivel de exigencia es notable, dado que involucra a barcos clásicos que son auténticas joyas del mar, algunos de ellos centenarios. "Todas las regatas tienen su complejidad, pero las regatas de barcos clásicos mucho más. Estos barcos, por su antigüedad y diseño, presentan una mayor dificultad de maniobrabilidad. Además, al formar parte del circuito Mare Nostrum, donde están clubes tan prestigiosos como el Real Club Náutico de Barcelona o el Club Marítimo de Mahón, el listón está muy alto. Tanto el personal de Puerto Sherry (la marina y los hoteles), como el del Club Náutico Puerto Sherry se vuelcan con este acontecimiento. Hay un magnífico equipo que lleva muchos meses preparando todo para que todo el mundo disfrute de esta regata", señala De la Riva.
La presidenta de Puerto Sherry afronta la cita en su doble condición de organizadora y participante, como armadora del Giraldilla, un barco del año 1963 que fuera de Don Juan de Borbón, que refleja la elegancia y la destreza técnica típicas de los yates de su época. "Es mucho más satisfactorio el papel de participante, pero también es gratificante recibir a los participantes como organizadora. Navegar en estos barcos es algo mágico. El barco clásico, por su peso y diseño, suele ser más lento que el crucero normal de similar tamaño, pero la gran diferencia radica en lo armoniosos que son, en cómo se comportan navegando y, a diferencia de los cruceros, el esmero por la belleza a bordo. Como organizadora, recibir a todos los barcos participantes, sus armadores y tripulantes, es también muy gratificante para mí”, señala.
Y es que una característica distintiva de la Semana Clásica de Puerto Sherry es el cuidado en la parte social del evento, una tradición en las regatas de barcos clásicos que ha evolucionado con el tiempo. "Antiguamente todas las atenciones eran para los armadores, pero nosotros desde el principio, tuvimos claro que los eventos en tierra tenían que ser tanto para armadores como para las tripulaciones, todos formamos una gran familia. Hoy en día, en todas las regatas de clásicos, la parte social es para todos los participantes, lo cual es un acierto. Queremos que cuando vuelvan a sus casas se lleven el sentimiento de haber disfrutado de una gran experiencia", afirma.
Este año, la presencia del 15M Internacional The Lady Anne y la recuperación del Livia, barco que se hundió en Valencia durante la DANA Filomena, y que ha sido recuperado y restaurado en la atarazana que tiene en Puerto Sherry la Fundación de Vela Clásica de España, añaden una emoción especial al evento. "Estamos deseando ver a Livia navegar de nuevo", comenta con ilusión.
No obstante, Valle admite que no todas sus expectativas se han cumplido para esta edición. "Echaremos de menos a algunos barcos que amarran en el Mediterráneo y que en muchos casos no han venido por miedo al ataque de las orcas en el Estrecho. Esta regata supone el inicio de la temporada de regatas en el Mediterráneo y no quieren exponerse a tener un encuentro con ellas, que les impida hacer la temporada completa", lamenta.
A pesar de esto, se muestra muy satisfecha por la participación de más de una veintena de barcos, y entre ellos, embarcaciones tan singulares como el Germania, es uno de los yates más emblemáticos de la historia náutica. Construido en 1908 en Alemania, destacó por su velocidad y elegancia, y ganó numerosas regatas en sus primeros años. Durante la Primera Guerra Mundial, fue capturado y vendido a varios propietarios, pero su legado en el mundo de la vela clásica permanece intacto.
Para terminar, Valle de la Riva invita a todos los ciudadanos de El Puerto de Santa María a visitar Puerto Sherry durante los días de la regata. "Puerto Sherry tiene siempre los brazos abiertos a todos los portuenses, y estos días, a la oferta de ocio de la marina, se une el espectáculo de ver estas joyas amarradas en nuestros pantalanes y las tripulaciones trabajando en su puesta a punto. Vamos a poner los barcos de manera que las personas paseando los puedan ver atracados, sobre todo los niños, los cuales al contemplarlos, con su imaginación, pueden transportarse a miles de aventuras", concluye.
Fuente: Mara Escassi
(Archivo)
Pero no es fácil la organización de una regata cuyo nivel de exigencia es notable, dado que involucra a barcos clásicos que son auténticas joyas del mar, algunos de ellos centenarios. "Todas las regatas tienen su complejidad, pero las regatas de barcos clásicos mucho más. Estos barcos, por su antigüedad y diseño, presentan una mayor dificultad de maniobrabilidad. Además, al formar parte del circuito Mare Nostrum, donde están clubes tan prestigiosos como el Real Club Náutico de Barcelona o el Club Marítimo de Mahón, el listón está muy alto. Tanto el personal de Puerto Sherry (la marina y los hoteles), como el del Club Náutico Puerto Sherry se vuelcan con este acontecimiento. Hay un magnífico equipo que lleva muchos meses preparando todo para que todo el mundo disfrute de esta regata", señala De la Riva.
La presidenta de Puerto Sherry afronta la cita en su doble condición de organizadora y participante, como armadora del Giraldilla, un barco del año 1963 que fuera de Don Juan de Borbón, que refleja la elegancia y la destreza técnica típicas de los yates de su época. "Es mucho más satisfactorio el papel de participante, pero también es gratificante recibir a los participantes como organizadora. Navegar en estos barcos es algo mágico. El barco clásico, por su peso y diseño, suele ser más lento que el crucero normal de similar tamaño, pero la gran diferencia radica en lo armoniosos que son, en cómo se comportan navegando y, a diferencia de los cruceros, el esmero por la belleza a bordo. Como organizadora, recibir a todos los barcos participantes, sus armadores y tripulantes, es también muy gratificante para mí”, señala.
Y es que una característica distintiva de la Semana Clásica de Puerto Sherry es el cuidado en la parte social del evento, una tradición en las regatas de barcos clásicos que ha evolucionado con el tiempo. "Antiguamente todas las atenciones eran para los armadores, pero nosotros desde el principio, tuvimos claro que los eventos en tierra tenían que ser tanto para armadores como para las tripulaciones, todos formamos una gran familia. Hoy en día, en todas las regatas de clásicos, la parte social es para todos los participantes, lo cual es un acierto. Queremos que cuando vuelvan a sus casas se lleven el sentimiento de haber disfrutado de una gran experiencia", afirma.
Este año, la presencia del 15M Internacional The Lady Anne y la recuperación del Livia, barco que se hundió en Valencia durante la DANA Filomena, y que ha sido recuperado y restaurado en la atarazana que tiene en Puerto Sherry la Fundación de Vela Clásica de España, añaden una emoción especial al evento. "Estamos deseando ver a Livia navegar de nuevo", comenta con ilusión.
No obstante, Valle admite que no todas sus expectativas se han cumplido para esta edición. "Echaremos de menos a algunos barcos que amarran en el Mediterráneo y que en muchos casos no han venido por miedo al ataque de las orcas en el Estrecho. Esta regata supone el inicio de la temporada de regatas en el Mediterráneo y no quieren exponerse a tener un encuentro con ellas, que les impida hacer la temporada completa", lamenta.
A pesar de esto, se muestra muy satisfecha por la participación de más de una veintena de barcos, y entre ellos, embarcaciones tan singulares como el Germania, es uno de los yates más emblemáticos de la historia náutica. Construido en 1908 en Alemania, destacó por su velocidad y elegancia, y ganó numerosas regatas en sus primeros años. Durante la Primera Guerra Mundial, fue capturado y vendido a varios propietarios, pero su legado en el mundo de la vela clásica permanece intacto.
Para terminar, Valle de la Riva invita a todos los ciudadanos de El Puerto de Santa María a visitar Puerto Sherry durante los días de la regata. "Puerto Sherry tiene siempre los brazos abiertos a todos los portuenses, y estos días, a la oferta de ocio de la marina, se une el espectáculo de ver estas joyas amarradas en nuestros pantalanes y las tripulaciones trabajando en su puesta a punto. Vamos a poner los barcos de manera que las personas paseando los puedan ver atracados, sobre todo los niños, los cuales al contemplarlos, con su imaginación, pueden transportarse a miles de aventuras", concluye.
Fuente: Mara Escassi
miércoles, 27 de marzo de 2024
VII SEMANA DE VELA CLÁSICA DE PUERTO SHERRY
La regata es puntuable para el XIV TROFEO CLÁSICOS MARE NOSTRUM - Copa de España de Barcos Clásicos y Época C.I.M. y es Copa de España de Barcos Clásicos y Época JCH.
Clases admitidas:
- Época: Barcos botados con anterioridad al 31 de diciembre de 1949
- Clásicos: Barcos botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975
- Espíritu de Tradición: Barcos que posean un certificado RI Clásico válido expedido por la RANC
- 15 M I
- RI Clásico
(En las categorías Época y Clásicos, podrán formarse Clases, según el aparejo (cangreja o bermudiano) que utilicen de acuerdo, siempre que haya un mínimo de 3 barcos registrados.)
Derechos de inscripción (antes del 12 de junio):
100 € por embarcación hasta 8 metros incluidos
150 € por embarcación de 8 a 12 metros incluidos
200 € por embarcación hasta 12 a 15 metros incluidos
250€ por embarcación superiores a 15 metros
Programa:
Miércoles, 26 de junio
- 10:00 a 14:00 h. 15:00 a 18.00 horas: Registro de participantes y entrega de Instrucciones de Regata
- 20:00 horas: Acto de Bienvenida Regatistas (Cóctel)
Jueves, 27 de junio
- 12.00 horas: Reunión de Patrones Pruebas
- 13:30 horas: Pruebas
- Al finalizar: Comida Marinera
Viernes, 28 de junio
- 13:00 horas: Pruebas
- Al finalizar: Comida Marinera
Sábado, 29 de junio
- 13:00 horas: Pruebas
- Al finalizar: Comida Marinera y Entrega de premios
Domingo, 30 de junio
- Día de Reserva: Actividades de ocio/turismo opcionales
- Despedida
(Hay 4 pruebas programadas. No se navegarán más de dos pruebas por día. Deberá completarse al menos una prueba para que pueda otorgarse el título de vencedor de la regata. El sábado 29 de Junio no se dará una señal de atención después de las 16:00 horas.)
Los recorridos serán costeros y se establecerán en la Bahía de Cádiz y sus inmediaciones.
domingo, 22 de octubre de 2023
Damián Borras y Sara Franceschi se proclaman campeones del Mundo de Snipe Máster
Damián Borras y Sara Franceschi se proclaman campeones del Mundo de Snipe Máster en la bahía de Cádiz
Borrás repite título dos años después y levanta también el Trofeo Memorial Id Crook y el Trofeo Volvo Máster
Las tripulaciones estadounidenses de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke y Augie Díaz junto a Christine de Silva, y los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras se coronan en sus categorías y ganan los Trofeos Diputación de Cádiz, Junta de Andalucía y La Española.
El campeonato termina con otra jornada en blanco por el fuerte temporal de viento y lluvia en la costa gaditana
Los españoles Damián Borras y Sara Franceschi (CN Mahón) se han coronado campeones del mundo de Snipe Máster 2023 en aguas de la bahía de Cádiz, tras una última jornada en blanco por el fuerte temporal de levante. Borras repite el título que ya consiguiera hace dos años junto a Jordi Triay, y ahora junto a Franceschi, tripulante de mucho prestigio en la clase, gana el título mundial Absoluto y Máster, el Trofeo Memorial Id Crook y el Trofeo Volvo al primer clasificado Máster.
Junto a ellos en el podio, dos parejas estadounidenses con un palmares de infarto al que ahora suman la medalla de plata y bronce del mundial Máster 2023 y el oro en sus respectivas categorías. Se trata de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, subcampeones del mundo y campeones de la división Junior Máster y el Trofeo Diputación de Cádiz, y el deportista olímpico Augie Díaz junto a Christine de Silva, terceros del mundo y campeones de la división Gran Máster y el Trofeo Junta de Andalucía. En la categoría Legend Máster, los campeones del Mundo son los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras, merecedores también del Trofeo La Española.
Por tercer día, las condiciones de viento y mar desde primeras horas no dejaron lugar a las dudas y el comité de regatas dirigido por Juan Castañeda y Carlos Muñoz Villareal izaban la bandera de anulación y fin del campeonato. De los cinco días programados, solo se ha podido navegar en dos, pero las cuatro pruebas celebradas dejan muy buena sensación entre la flota dadas las exigencias de una de las bahías más regateras que existen.
La entrega de medallas y trofeos ha puesto fin al campeonato en un acto celebrado en las instalaciones del CN Puerto Sherry en la playa asfáltica del puerto deportivo, que ha conducido el regatista Ignacio Díez de la Cortina y ha contado con la presencia de Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry; Petete Rubio, participante y promotor del campeonato, acompañados por el concejal de Juventud y Deporte del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y parlamentario andaluz, José Ignacio González Nieto; Alfonso Candón, delegado territorial de Inclusión Social, Juventud, Familias e Igualdad de la Junta de Andalucía, Daniel Martínez, comodoro del CN Puerto Sherry; Fernando Celdrán, secretario nacional de la clase Snipe; Zibi Rakocy, comodoro de la clase Internacional Snipe (Scira); Martín Bermúdez, vice comodoro nacional de Snipe, y Paola Prada y Sue Roberts, miembros de la junta directiva de la Scira.
Todos ellos fueron haciendo entrega de trofeos y medallas a los ocupantes de los diferentes podios, y también regalos por parte de los patrocinadores, era el caso de Bodegas Entrechuelos con un pack de sus vinos para todos. Por su parte la viuda e hija del que fuera comodoro de la clase, Gweneth y Anne Crook, hacían entrega personalmente del Trofeo Memorial Id Crook que volverá a custodiar por dos años Damián Borras.
Los veteranos de la clase Snipe ceden ahora el testigo a los juveniles de la tabla olímpica iQFOil, que compiten por los campeonatos del Mundo Sub 17 y Sub 19 desde mañana lunes hasta el sábado 28 en las mismas aguas, en un evento organizado por la Federación Andaluza de Vela y la clase internacional iQFOil.
CLASIFICACIONES FINALES
ABSOLUTO
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
3º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
JUNIOR MÁSTER
1º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
2º PABLO FRESNEDA/ANGELA PUMARIEGA (CM ALMERIA/RC ASTUR DE REGATAS). 9 P.
3º GUSTAVO DEL CASTILLO/RAFAEL DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 12 P.
MÁSTER
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º FERNANDO LEON/ANTONIO DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 9 P.
3º MANU HENS/ALEXANDER TINOCO. BEL. 17 P.
GRAN MÁSTER
1º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
2º PEDRO MIGUEL FERRER/YAIMUR HERNÁNDEZ. RC ARRECIFE. 28 P.
3º PETER WOLSTENHOLME/MATTEW WOLSTENHOME. GBR. 30 P.
LEGEND MÁSTER
1º DOMINGO BORRALHO/FRANCISCO MEDEIROS. POR. 114 P.
2º JOSE PEREZ/ANTONIO ROS. CN LOS NIETOS/CR MAR MENOR). 131 P.
3º JEAN PIERRE ETCHEBER/JEAN MARTHIENS. FRA. 174 P.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
Borrás repite título dos años después y levanta también el Trofeo Memorial Id Crook y el Trofeo Volvo Máster
Las tripulaciones estadounidenses de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke y Augie Díaz junto a Christine de Silva, y los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras se coronan en sus categorías y ganan los Trofeos Diputación de Cádiz, Junta de Andalucía y La Española.
El campeonato termina con otra jornada en blanco por el fuerte temporal de viento y lluvia en la costa gaditana
Los españoles Damián Borras y Sara Franceschi (CN Mahón) se han coronado campeones del mundo de Snipe Máster 2023 en aguas de la bahía de Cádiz, tras una última jornada en blanco por el fuerte temporal de levante. Borras repite el título que ya consiguiera hace dos años junto a Jordi Triay, y ahora junto a Franceschi, tripulante de mucho prestigio en la clase, gana el título mundial Absoluto y Máster, el Trofeo Memorial Id Crook y el Trofeo Volvo al primer clasificado Máster.
Junto a ellos en el podio, dos parejas estadounidenses con un palmares de infarto al que ahora suman la medalla de plata y bronce del mundial Máster 2023 y el oro en sus respectivas categorías. Se trata de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, subcampeones del mundo y campeones de la división Junior Máster y el Trofeo Diputación de Cádiz, y el deportista olímpico Augie Díaz junto a Christine de Silva, terceros del mundo y campeones de la división Gran Máster y el Trofeo Junta de Andalucía. En la categoría Legend Máster, los campeones del Mundo son los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras, merecedores también del Trofeo La Española.
Por tercer día, las condiciones de viento y mar desde primeras horas no dejaron lugar a las dudas y el comité de regatas dirigido por Juan Castañeda y Carlos Muñoz Villareal izaban la bandera de anulación y fin del campeonato. De los cinco días programados, solo se ha podido navegar en dos, pero las cuatro pruebas celebradas dejan muy buena sensación entre la flota dadas las exigencias de una de las bahías más regateras que existen.
La entrega de medallas y trofeos ha puesto fin al campeonato en un acto celebrado en las instalaciones del CN Puerto Sherry en la playa asfáltica del puerto deportivo, que ha conducido el regatista Ignacio Díez de la Cortina y ha contado con la presencia de Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry; Petete Rubio, participante y promotor del campeonato, acompañados por el concejal de Juventud y Deporte del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y parlamentario andaluz, José Ignacio González Nieto; Alfonso Candón, delegado territorial de Inclusión Social, Juventud, Familias e Igualdad de la Junta de Andalucía, Daniel Martínez, comodoro del CN Puerto Sherry; Fernando Celdrán, secretario nacional de la clase Snipe; Zibi Rakocy, comodoro de la clase Internacional Snipe (Scira); Martín Bermúdez, vice comodoro nacional de Snipe, y Paola Prada y Sue Roberts, miembros de la junta directiva de la Scira.
Todos ellos fueron haciendo entrega de trofeos y medallas a los ocupantes de los diferentes podios, y también regalos por parte de los patrocinadores, era el caso de Bodegas Entrechuelos con un pack de sus vinos para todos. Por su parte la viuda e hija del que fuera comodoro de la clase, Gweneth y Anne Crook, hacían entrega personalmente del Trofeo Memorial Id Crook que volverá a custodiar por dos años Damián Borras.
Los veteranos de la clase Snipe ceden ahora el testigo a los juveniles de la tabla olímpica iQFOil, que compiten por los campeonatos del Mundo Sub 17 y Sub 19 desde mañana lunes hasta el sábado 28 en las mismas aguas, en un evento organizado por la Federación Andaluza de Vela y la clase internacional iQFOil.
CLASIFICACIONES FINALES
ABSOLUTO
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
3º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
JUNIOR MÁSTER
1º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
2º PABLO FRESNEDA/ANGELA PUMARIEGA (CM ALMERIA/RC ASTUR DE REGATAS). 9 P.
3º GUSTAVO DEL CASTILLO/RAFAEL DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 12 P.
MÁSTER
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º FERNANDO LEON/ANTONIO DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 9 P.
3º MANU HENS/ALEXANDER TINOCO. BEL. 17 P.
GRAN MÁSTER
1º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
2º PEDRO MIGUEL FERRER/YAIMUR HERNÁNDEZ. RC ARRECIFE. 28 P.
3º PETER WOLSTENHOLME/MATTEW WOLSTENHOME. GBR. 30 P.
LEGEND MÁSTER
1º DOMINGO BORRALHO/FRANCISCO MEDEIROS. POR. 114 P.
2º JOSE PEREZ/ANTONIO ROS. CN LOS NIETOS/CR MAR MENOR). 131 P.
3º JEAN PIERRE ETCHEBER/JEAN MARTHIENS. FRA. 174 P.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Nuevo parón del Campeonato del Mundo de Snipe Máster en la bahía gaditana
La ausencia de viento no permite celebrar prueba alguna en la penúltima jornada
Las tripulaciones americanas de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke y Augie Díaz junto a Christine de Silva, y los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras, a un paso del título en sus categorías.
Las condiciones siguen jugando en la bahía gaditana y si hace un par de días el Campeonato del Mundo de Snipe Máster se detenía por el fuerte temporal de lluvia y viento, hoy lo hace por todo lo contrario en una jornada en la que no se han dado las condiciones mínimas para navegar. Comité y flota lo intentaron, los primeros esperando pacientes en el área de regatas durante tres horas aproximadas, hasta que pasados veinte minutos de las tres de la tarde el viento parecía decidido y se ordenaba la presencia de las tripulaciones para empezar a competir. Después, todo se quedó en las ganas ya que aunque se llegó a dar una salida para ambos grupos, no pasaban ni diez minutos cuando el viento abandonaba a la flota y el comité de regatas ordenaba la vuelta a tierra.
Así las cosas, la clasificación se queda como estaba y los baleares Damián Borras y Sara Franceschi, el primero defensor del título, llegan líderes absolutos y de la categoría Máster a la jornada final con 3 puntos, seguidos de las tripulaciones americanas de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, primera pareja Junior Máster, con un punto más y la formada por el deportista olímpico Augie Díaz junto a Christine de Silva con 8 puntos y líderes de la división Gran Máster. Con solo un punto más, los cuartos y los quintos clasificados con idéntica puntuación son los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, segundos de la categoría Máster, y el andaluz Pablo Fresneda junto a la olímpica asturiana Ángela Pumariega, en segunda posición entre los más jóvenes del campeonato, categoría Junior Máster.
A tres puntos, la siguiente tripulación es la de los canarios Gustavo y Rafael del Castillo, terceros Junior Máster, y la compuesta por los argentinos Nicolás García y Adriano Quiroga, tres puntos por delante de los andaluces Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo. Con dos puntos más, el top10 lo cierran los belgas Manu Hens y Alexander Tinoco, y los españoles Pablo Bruggioni y Víctor Pérez, empatados en el noveno y décimo lugar.
En la categoría Legend Máster llegan líderes a la última jornada los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras en el puesto 81º.
La regata llega a su fin mañana domingo con dos nuevas pruebas en el programa. Con el parte en la mano y la amenaza de un nuevo temporal de levante, la organización adelanta el horario y programa la primera salida a las 10:00 horas. Después se conocerán los nuevos campeones del Mundo; el Absoluto y de las divisiones Junior Máster (de 45 a 54 años), Máster (de 55 a 64 años), Gran Máster (de 65 a 74 años), y Legend Máster (más de 75 años). La primera tripulación clasificada recibirá también el trofeo Memorial Id Crook, y los ganadores de las diferentes categorías, los trofeos Volvo, Junta de Andalucía, Diputación de Cádiz y La Española.
CLASIFICACIONES PROVISIONALES
ABSOLUTO
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
3º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
JUNIOR MÁSTER
1º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
2º PABLO FRESNEDA/ANGELA PUMARIEGA (CM ALMERIA/RC ASTUR DE REGATAS). 9 P.
3º GUSTAVO DEL CASTILLO/RAFAEL DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 12 P.
MÁSTER
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º FERNANDO LEON/ANTONIO DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 9 P.
3º MANU HENS/ALEXANDER TINOCO. BEL. 17 P.
GRAN MÁSTER
1º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
2º PEDRO MIGUEL FERRER/YAIMUR HERNÁNDEZ. RC ARRECIFE. 28 P.
3º PETER WOLSTENHOLME/MATTEW WOLSTENHOME. GBR. 30 P.
LEGEND MÁSTER
1º DOMINGO BORRALHO/FRANCISCO MEDEIROS. POR. 114 P.
2º JOSE PEREZ/ANTONIO ROS. CN LOS NIETOS/CR MAR MENOR). 131 P.
3º JEAN PIERRE ETCHEBER/JEAN MARTHIENS. FRA. 174 P.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
Los baleares Damián Borras y Sara Franceschi llegan líderes al último asalto previsto para este domingo
Las tripulaciones americanas de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke y Augie Díaz junto a Christine de Silva, y los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras, a un paso del título en sus categorías.
Las condiciones siguen jugando en la bahía gaditana y si hace un par de días el Campeonato del Mundo de Snipe Máster se detenía por el fuerte temporal de lluvia y viento, hoy lo hace por todo lo contrario en una jornada en la que no se han dado las condiciones mínimas para navegar. Comité y flota lo intentaron, los primeros esperando pacientes en el área de regatas durante tres horas aproximadas, hasta que pasados veinte minutos de las tres de la tarde el viento parecía decidido y se ordenaba la presencia de las tripulaciones para empezar a competir. Después, todo se quedó en las ganas ya que aunque se llegó a dar una salida para ambos grupos, no pasaban ni diez minutos cuando el viento abandonaba a la flota y el comité de regatas ordenaba la vuelta a tierra.
Así las cosas, la clasificación se queda como estaba y los baleares Damián Borras y Sara Franceschi, el primero defensor del título, llegan líderes absolutos y de la categoría Máster a la jornada final con 3 puntos, seguidos de las tripulaciones americanas de Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, primera pareja Junior Máster, con un punto más y la formada por el deportista olímpico Augie Díaz junto a Christine de Silva con 8 puntos y líderes de la división Gran Máster. Con solo un punto más, los cuartos y los quintos clasificados con idéntica puntuación son los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, segundos de la categoría Máster, y el andaluz Pablo Fresneda junto a la olímpica asturiana Ángela Pumariega, en segunda posición entre los más jóvenes del campeonato, categoría Junior Máster.
A tres puntos, la siguiente tripulación es la de los canarios Gustavo y Rafael del Castillo, terceros Junior Máster, y la compuesta por los argentinos Nicolás García y Adriano Quiroga, tres puntos por delante de los andaluces Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo. Con dos puntos más, el top10 lo cierran los belgas Manu Hens y Alexander Tinoco, y los españoles Pablo Bruggioni y Víctor Pérez, empatados en el noveno y décimo lugar.
En la categoría Legend Máster llegan líderes a la última jornada los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras en el puesto 81º.
La regata llega a su fin mañana domingo con dos nuevas pruebas en el programa. Con el parte en la mano y la amenaza de un nuevo temporal de levante, la organización adelanta el horario y programa la primera salida a las 10:00 horas. Después se conocerán los nuevos campeones del Mundo; el Absoluto y de las divisiones Junior Máster (de 45 a 54 años), Máster (de 55 a 64 años), Gran Máster (de 65 a 74 años), y Legend Máster (más de 75 años). La primera tripulación clasificada recibirá también el trofeo Memorial Id Crook, y los ganadores de las diferentes categorías, los trofeos Volvo, Junta de Andalucía, Diputación de Cádiz y La Española.
CLASIFICACIONES PROVISIONALES
ABSOLUTO
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
3º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
JUNIOR MÁSTER
1º ERNESTO RODRÍGUEZ/KATHELEEN TOCKE. USA. 4 P.
2º PABLO FRESNEDA/ANGELA PUMARIEGA (CM ALMERIA/RC ASTUR DE REGATAS). 9 P.
3º GUSTAVO DEL CASTILLO/RAFAEL DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 12 P.
MÁSTER
1º DAMIAN BORRAS/SARA FRANCESCHI. CN MAHÓN. 3 PUNTOS
2º FERNANDO LEON/ANTONIO DEL CASTILLO. RCN GRAN CANARIA. 9 P.
3º MANU HENS/ALEXANDER TINOCO. BEL. 17 P.
GRAN MÁSTER
1º AUGIE DÍAZ/CHRISTINE DE SILVA. USA. 8 P
2º PEDRO MIGUEL FERRER/YAIMUR HERNÁNDEZ. RC ARRECIFE. 28 P.
3º PETER WOLSTENHOLME/MATTEW WOLSTENHOME. GBR. 30 P.
LEGEND MÁSTER
1º DOMINGO BORRALHO/FRANCISCO MEDEIROS. POR. 114 P.
2º JOSE PEREZ/ANTONIO ROS. CN LOS NIETOS/CR MAR MENOR). 131 P.
3º JEAN PIERRE ETCHEBER/JEAN MARTHIENS. FRA. 174 P.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
sábado, 21 de octubre de 2023
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster mete la directa en la bahía gaditana
El defensor del título Damián Borras junto a Sara Franceschi, se resiste a ceder el título pero sigue obligado a trabajar duro para retenerlo
La emoción se instala en la competición donde la igualdad entre los aspirantes es máxima
El complicado top10 incluye seis tripulaciones españolas, entre las que hoy destacan los canarios Fernando León y Antonio del Castillo
El español Damián Borras junto a Sara Franceschi no parece dispuesto a soltar el título mundial de Snipe Máster y sigue demostrando su capacidad en la bahía gaditana, donde hoy ha permanecido imbatido en las dos pruebas que se han celebrado, seguidos en ambas por los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, que suben cinco puestos hasta el cuarto de la general con su mejor jornada y ayudados por el esperado descarte. Por delante, los principales rivales del defensor del título siguen siendo los americanos Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, que siguen a un punto de distancia con un 2º y 1º en el otro grupo, y líderes de la categoría Aprendiz. El tercer puesto es para el multicampeón y deportista olímpico americano Augie Díaz junto a Christine de Silva, primeros de la categoría Grand Máster, a los que les vale un 3º con el descarte de un 8º para mantener un punto a su favor sobre los canarios Leon y del Castillo.
La clasificación sigue muy apurada por abajo, con el quinto puesto del andaluz Pablo Fresneda junto a la asturiana Ángela Pumariega que se valen de un cuarto y empatan con los canarios, sumando tres puntos menos que los campeones de España Gustavo y Rafael del Castillo, sextos. Con los mismos puntos, les siguen los argentinos Nicolás García y Adriano Quiroga, tres puntos por delante de los andaluces Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo, y con dos puntos más cierran el top10 los belgas Manu Hens y Alexander Tinoco, y los españoles Pablo Bruggioni y Víctor Pérez, empatados en el noveno y décimo lugar.
En la categoría Legend Máster los líderes son los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras en el puesto 81º.
La emoción se instala en la competición donde la igualdad entre los aspirantes es máxima
El complicado top10 incluye seis tripulaciones españolas, entre las que hoy destacan los canarios Fernando León y Antonio del Castillo
El español Damián Borras junto a Sara Franceschi no parece dispuesto a soltar el título mundial de Snipe Máster y sigue demostrando su capacidad en la bahía gaditana, donde hoy ha permanecido imbatido en las dos pruebas que se han celebrado, seguidos en ambas por los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, que suben cinco puestos hasta el cuarto de la general con su mejor jornada y ayudados por el esperado descarte. Por delante, los principales rivales del defensor del título siguen siendo los americanos Ernesto Rodríguez y Katheleen Tocke, que siguen a un punto de distancia con un 2º y 1º en el otro grupo, y líderes de la categoría Aprendiz. El tercer puesto es para el multicampeón y deportista olímpico americano Augie Díaz junto a Christine de Silva, primeros de la categoría Grand Máster, a los que les vale un 3º con el descarte de un 8º para mantener un punto a su favor sobre los canarios Leon y del Castillo.
La clasificación sigue muy apurada por abajo, con el quinto puesto del andaluz Pablo Fresneda junto a la asturiana Ángela Pumariega que se valen de un cuarto y empatan con los canarios, sumando tres puntos menos que los campeones de España Gustavo y Rafael del Castillo, sextos. Con los mismos puntos, les siguen los argentinos Nicolás García y Adriano Quiroga, tres puntos por delante de los andaluces Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo, y con dos puntos más cierran el top10 los belgas Manu Hens y Alexander Tinoco, y los españoles Pablo Bruggioni y Víctor Pérez, empatados en el noveno y décimo lugar.
En la categoría Legend Máster los líderes son los portugueses Domingo Borralho y Francisco Medeiras en el puesto 81º.
Después de esperar en tierra debido al fuerte viento, pasadas las dos de la tarde se abría una ventana en la bahía de Cádiz que permitía la celebración de dos magníficas pruebas, al son de 12 nudos de intensidad media. Una jornada más la corriente ha sido protagonista y también la mar de leva tras el paso del fuerte temporal, condiciones que han necesitado de mucho físico y técnica por parte de las tripulaciones, muy apuradas en los multitudinarios pasos por boya. El comité volvía a optar hoy por el mismo área de regatas y recorridos barlovento/sotavento de dos vueltas cada uno.
En la noche del jueves, el campeonato rendía homenaje al regatista y medidor Pepe Pérez por toda una vida dedicada al Snipe, y era nombrado vice comodoro de la clase internacional Snipe (SCIRA). La regata alcanza este sábado su penúltima jornada con cuatro pruebas en el haber. La previsión es celebrar dos pruebas más a partir de las 13:00 horas.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi
En la noche del jueves, el campeonato rendía homenaje al regatista y medidor Pepe Pérez por toda una vida dedicada al Snipe, y era nombrado vice comodoro de la clase internacional Snipe (SCIRA). La regata alcanza este sábado su penúltima jornada con cuatro pruebas en el haber. La previsión es celebrar dos pruebas más a partir de las 13:00 horas.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Grupo Merino, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi
jueves, 19 de octubre de 2023
El temporal de viento detiene el Campeonato del Mundo de Snipe Máster en Puerto Sherry
La competición se retomará el viernes con tres jornadas más de pruebas hasta el domingo 22
El fuerte temporal de viento y lluvia que azota la costa gaditana, ha obligado a cancelar la segunda jornada del Campeonato del Mundo de Snipe Máster prevista para este jueves. De esta forma, la organización utiliza el día de reserva y retomará la competición el viernes, para seguir el sábado y el domingo 22 de octubre, último día de regatas que acogerá también la entrega de trofeos.
El Campeonato del Mundo que se está celebrando en aguas de la bahía gaditana se abre a cuatro divisiones; Aprendiz Máster (de 45 a 54 años), Máster (de 55 a 64 años), Grand Máster (de 65 a 74 años), y Legend Máster (más de 75 años), de manera que el domingo habrá cuatro nuevas tripulaciones campeonas del Mundo, ya que los primeros clasificados serán campeones absolutos y de su categoría.
El campeonato también hará entrega del Trofeo Id Crook Memorial a la primera tripulación clasificada, en honor del que fuera comodoro de la clase internacional de Snipe, trofeo que entregará su viuda, Gweneth Crook. Los ganadores de este trofeo incluirán su nombre en la nómina de ganadores que luce la codiciada pieza, y se comprometen a su custodia y conservación hasta la celebración del próximo campeonato. El trofeo es una donación de la secretaría general de Canadá y propiedad de la clase internacional Snipe (SCIRA).
Esta ceremonia que acompaña cada campeonato desde el año 1986 se celebró en Puerto sherry el pasado martes durante la bienvenida a los participantes, cuando los defensores del título, los baleares Damián Borras y Jordi Triay, hacían entrega del trofeo a Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry, que lo custodiará hasta la proclamación de los nuevos campeones este próximo domingo.
Ahora todos esperan a que el viento baje para poder retomar la competición mañana viernes. El parte de viento es más favorable pero habrá estar atentos, ya que el campeonato máster establece el límite de viento para poder competir en 15 nudos de intensidad.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
En juego, cuatro títulos mundiales y el trofeo Memorial Id Crook
El fuerte temporal de viento y lluvia que azota la costa gaditana, ha obligado a cancelar la segunda jornada del Campeonato del Mundo de Snipe Máster prevista para este jueves. De esta forma, la organización utiliza el día de reserva y retomará la competición el viernes, para seguir el sábado y el domingo 22 de octubre, último día de regatas que acogerá también la entrega de trofeos.
El Campeonato del Mundo que se está celebrando en aguas de la bahía gaditana se abre a cuatro divisiones; Aprendiz Máster (de 45 a 54 años), Máster (de 55 a 64 años), Grand Máster (de 65 a 74 años), y Legend Máster (más de 75 años), de manera que el domingo habrá cuatro nuevas tripulaciones campeonas del Mundo, ya que los primeros clasificados serán campeones absolutos y de su categoría.
El campeonato también hará entrega del Trofeo Id Crook Memorial a la primera tripulación clasificada, en honor del que fuera comodoro de la clase internacional de Snipe, trofeo que entregará su viuda, Gweneth Crook. Los ganadores de este trofeo incluirán su nombre en la nómina de ganadores que luce la codiciada pieza, y se comprometen a su custodia y conservación hasta la celebración del próximo campeonato. El trofeo es una donación de la secretaría general de Canadá y propiedad de la clase internacional Snipe (SCIRA).
Esta ceremonia que acompaña cada campeonato desde el año 1986 se celebró en Puerto sherry el pasado martes durante la bienvenida a los participantes, cuando los defensores del título, los baleares Damián Borras y Jordi Triay, hacían entrega del trofeo a Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry, que lo custodiará hasta la proclamación de los nuevos campeones este próximo domingo.
Ahora todos esperan a que el viento baje para poder retomar la competición mañana viernes. El parte de viento es más favorable pero habrá estar atentos, ya que el campeonato máster establece el límite de viento para poder competir en 15 nudos de intensidad.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Cruzcampo, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
miércoles, 18 de octubre de 2023
La bahía gaditana no da respiro en el estreno del Campeonato del mundo de Snipe Máster
Las tripulaciones se miden a tope de viento en las dos pruebas del estreno
El defensor del título, Damián Borras, de un paso adelante con muchas presiones por la espalda
Cinco tripulaciones españolas se meten en el top10 inicial
Espectacular estreno del Campeonato del Mundo de Snipe Máster en Puerto Sherry y la bahía gaditana. Decir que los favoritos no han defraudado es decir que todos han dado la talla en un día complicado por el fuerte viento, la ola y la corriente. En la pelea, tripulaciones que optan a los títulos Aprendiz Máster, Máster y Grand Máster, con las parejas Legend Máster reservando fuerzas en la parte baja de la clasificación. Lógico si tenemos en cuenta que las del estreno han sido unas condiciones muy exigentes, rozando el límite, con vientos del 215º y roles que han obligado a replantear el área de regatas sobre la marcha, y una media de intensidad de 13/14 nudos con rachas de 15.
El comité de regatas que dirigen Carlos Muñoz Villareal y Juan Castañeda optaba hoy por el área situada frente de la playa de Valdelagrana y allí sobre recorridos técnicos -barlovento/sotavento- las tripulaciones han ido tomando decisiones en la búsqueda del objetivo. Los nervios del arranque se dejaron notar en alguna que otra llamada general en los dos grandes grupos en los que se reparte la numerosa flota, aunque el mayor inconveniente era hoy la corriente llenando durante las casi tres horas de regata, lo que ha provocado follones por concentración en los pasos por boya, y sobre todo en los tramos de popa, ha necesitado de esfuerzo y concentración para “hacerla tu amiga”.
El defensor del título, el balear Damián Borras acompañado esta vez por Sara Franceschi, se pone en cabeza de la general con un 2º y un 1º, que frente al 1º y 3º de los americanos Ernesto Rodríguez y Kathleen Tocke en su mismo grupo, permite a los españoles un punto de ventaja sobre los visitantes. Muy cerca y también navegando en la misma flota, el andaluz campeón de Europa Alejandro Fresneda y la asturiana olímpica Ángela Pumariega sumando un punto más con un 3º y un 2º en su casillero.
Les siguen a la mínima distancia, el multicampeón y deportista olímpico americano Augie Díaz junto a Christine de Silva, ganador de una prueba en el otro grupo, entre los que los siguientes mejor del día son los motrileños Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo, 6º y 2º hoy y quintos de la general. La igualdad sigue por abajo con el sexto puesto y dos puntos más para los campeones de España del 2021 en Puerto Sherry, Fabio Bruggioni y Víctor Pérez, a uno de los belgas Manu Hens y el campeón continental Alexander Tinoco. Del octavo al décimo se alinean otras tres tripulaciones metidas en otros tantos puntos, con los portugueses Miguel Leite y Nuno Coleta octavos, seguidos de los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, y la tripulación con bandera china de Antonio Poncell y Carolina Martínez.
Mañana jueves están previstas dos nuevas pruebas a partir de las 13:00 horas, en una jornada para la que se anuncia más viento y chubascos.
La ceremonia de apertura del campeonato tenía lugar en la noche del miércoles en la terraza del Hotel Puerto Sherry, en un emotivo acto en el que Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry, junto a uno de los promotores y participante en el campeonato, Petete Rubio, y el vicepresidente del CN Puerto Sherry, Jorge Flethes, daban la bienvenida a todos los participantes y staff de la regata, acompañados por el presidente de la Federación Andaluza de Vela, Paco Coro, los concejales de juventud y Deportes del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y parlamentario andaluz, José Ignacio González Nieto, y de Turismo y Promoción de la ciudad, Olga de Navas, el comodoro de la clase internacional Snipe (SCIRA), el polaco Zbigniew Rakocy, y el vice comodoro de la clase en España, Martín Bermúdez, así como la viuda y la hija del que fuera comodoro de la SCIRA, Anne y Gweneth Crook, que harán entrega del trofeo Memorial Id Crook. Uno de los momentos de la noche lo protagonizaron los defensores del título, los baleares Damián Borras y Jordi Triay, que hacían entrega del trofeo a Valle de la Riva, que lo custodiará hasta la proclamación de los nuevos campeones este próximo domingo.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
El defensor del título, Damián Borras, de un paso adelante con muchas presiones por la espalda
Cinco tripulaciones españolas se meten en el top10 inicial
Espectacular estreno del Campeonato del Mundo de Snipe Máster en Puerto Sherry y la bahía gaditana. Decir que los favoritos no han defraudado es decir que todos han dado la talla en un día complicado por el fuerte viento, la ola y la corriente. En la pelea, tripulaciones que optan a los títulos Aprendiz Máster, Máster y Grand Máster, con las parejas Legend Máster reservando fuerzas en la parte baja de la clasificación. Lógico si tenemos en cuenta que las del estreno han sido unas condiciones muy exigentes, rozando el límite, con vientos del 215º y roles que han obligado a replantear el área de regatas sobre la marcha, y una media de intensidad de 13/14 nudos con rachas de 15.
El comité de regatas que dirigen Carlos Muñoz Villareal y Juan Castañeda optaba hoy por el área situada frente de la playa de Valdelagrana y allí sobre recorridos técnicos -barlovento/sotavento- las tripulaciones han ido tomando decisiones en la búsqueda del objetivo. Los nervios del arranque se dejaron notar en alguna que otra llamada general en los dos grandes grupos en los que se reparte la numerosa flota, aunque el mayor inconveniente era hoy la corriente llenando durante las casi tres horas de regata, lo que ha provocado follones por concentración en los pasos por boya, y sobre todo en los tramos de popa, ha necesitado de esfuerzo y concentración para “hacerla tu amiga”.
El defensor del título, el balear Damián Borras acompañado esta vez por Sara Franceschi, se pone en cabeza de la general con un 2º y un 1º, que frente al 1º y 3º de los americanos Ernesto Rodríguez y Kathleen Tocke en su mismo grupo, permite a los españoles un punto de ventaja sobre los visitantes. Muy cerca y también navegando en la misma flota, el andaluz campeón de Europa Alejandro Fresneda y la asturiana olímpica Ángela Pumariega sumando un punto más con un 3º y un 2º en su casillero.
Les siguen a la mínima distancia, el multicampeón y deportista olímpico americano Augie Díaz junto a Christine de Silva, ganador de una prueba en el otro grupo, entre los que los siguientes mejor del día son los motrileños Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo, 6º y 2º hoy y quintos de la general. La igualdad sigue por abajo con el sexto puesto y dos puntos más para los campeones de España del 2021 en Puerto Sherry, Fabio Bruggioni y Víctor Pérez, a uno de los belgas Manu Hens y el campeón continental Alexander Tinoco. Del octavo al décimo se alinean otras tres tripulaciones metidas en otros tantos puntos, con los portugueses Miguel Leite y Nuno Coleta octavos, seguidos de los canarios Fernando León y Antonio del Castillo, y la tripulación con bandera china de Antonio Poncell y Carolina Martínez.
Mañana jueves están previstas dos nuevas pruebas a partir de las 13:00 horas, en una jornada para la que se anuncia más viento y chubascos.
La ceremonia de apertura del campeonato tenía lugar en la noche del miércoles en la terraza del Hotel Puerto Sherry, en un emotivo acto en el que Valle de la Riva, presidenta de Puerto Sherry, junto a uno de los promotores y participante en el campeonato, Petete Rubio, y el vicepresidente del CN Puerto Sherry, Jorge Flethes, daban la bienvenida a todos los participantes y staff de la regata, acompañados por el presidente de la Federación Andaluza de Vela, Paco Coro, los concejales de juventud y Deportes del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y parlamentario andaluz, José Ignacio González Nieto, y de Turismo y Promoción de la ciudad, Olga de Navas, el comodoro de la clase internacional Snipe (SCIRA), el polaco Zbigniew Rakocy, y el vice comodoro de la clase en España, Martín Bermúdez, así como la viuda y la hija del que fuera comodoro de la SCIRA, Anne y Gweneth Crook, que harán entrega del trofeo Memorial Id Crook. Uno de los momentos de la noche lo protagonizaron los defensores del título, los baleares Damián Borras y Jordi Triay, que hacían entrega del trofeo a Valle de la Riva, que lo custodiará hasta la proclamación de los nuevos campeones este próximo domingo.
El Campeonato del Mundo de Snipe Máster que hoy ha dado comienzo en aguas de la bahía gaditana, cuenta con la organización del Club Náutico Puerto Sherry, el aval de la Real Federación Española de Vela, el Consejo Superior de Deportes y la secretaría Internacional de la clase Snipe (SCIRA), la colaboración de la secretaría nacional de la clase, la flota Snipe de Cádiz, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, la Federación Andaluza de Vela y la Fundación de Vela Clásica, y el patrocinio de Puerto Sherry, la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz, Grupo Omega, Volvo, La Española, Grupo Cuñado, Carex Logistic, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Gipsy Blue, Repsol, Entrechuelos, Bodegas Caballero, Caryosa y Cache eventos.
Fuente: Mara Escassi Revuelta
martes, 3 de octubre de 2023
2023 Snipe Master World Championship
Está organizado por el Club Náutico Puerto Sherry con la aprobación de Real Federación Española de Vela y Consejo Superior de Deportes y el apoyo de la Junta de Andalucía, Marina Puerto de Santa María, Diputación de Cádiz, Carex Logistic, ABD Consulting and IT Solutions, y el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, en colaboración con la Snipe Class International Racing Association, Snipe Spain y la Federación Andaluza de Vela.
Para poder competir, el patrón debe tener al menos 45 años en el año de la regata. La edad combinada del patrón y la tripulación debe ser de al menos 80 años en el año de la regata.
Para poder competir, el patrón debe tener al menos 45 años en el año de la regata. La edad combinada del patrón y la tripulación debe ser de al menos 80 años en el año de la regata.
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miércoles, 8 de junio de 2022
Puerto Sherry inicia los preparativos de la Semana Clásica-Memorial Pedro Bores
Tras la publicación del Anuncio de Regata y la apertura de las inscripciones, el Club Náutico Puerto Sherry inicia la cuenta atrás para la celebración de su prueba reina, la Semana Clásica-Memorial Pedro Bores, que desplegará sus velas entre los próximos días 20 y 24 de julio.
Bajo la organización del Club Náutico Puerto Sherry, Puerto Deportivo Puerto Sherry, la regata es puntuable para el XII Trofeo Clásicos Mare Nostrum - Copa de España de Barcos Clásicos y Época C.I.M., así como Copa de España de Barcos Clásicos y Época JCH. Además, la cita portuense forma parte del programa conmemorativo del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo.
La inscripción está abierta a barcos de Época, botados con anterioridad al 31 de diciembre de 1949, Clasicos, botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975, Retro, botados con anterioridad al 1 de enero de 1993, Mini-Clásicos, de eslora inferior a 7 metros, y Espíritu de Tradición.
El programa de la sexta edición de la regata dará comienzo el día 20 de julio con el habitual registro de participantes y el acto oficial de bienvenida a los regatistas. Las pruebas en el mar se iniciarán el jueves 21, con una serie de regatas costeras que recorrerán la bahía gaditana ofreciendo un atractivo espectáculo visto tanto desde el mar como desde tierra.
Como en anteriores ediciones, la organización tiene previsto un programa social paralelo que convertirá las instalaciones del Puerto Deportivo Puerto Sherry en el destino perfecto para disfrutar tanto del aspecto deportivo como del glamour que envuelve a la vela clásica.
A la espera de confirmación de inscripciones, se espera la participación de los ganadores de la pasada edición, encabezados por el Seventy del equipo Estrella del Viento, un Mälar 30 botado en 1954, diseñado por Lage Eklund, ganador de la categoría Clásicos; el Maylo, un Beg-Meil de Jorge Roa, ganador en Mini-Clásico; y el Buzz Lightyear, Starlight 30 de Eric Perignat, ganador en Retro.
Fuente: Prensa Puerto Sherry
lunes, 20 de septiembre de 2021
Campeonato de España de Snipe Master (Puerto Sherry). Jornada final
Fabio Bruggioni y Víctor Pérez, campeones de España de Snipe Master en Puerto Sherry
Los otros ganadores por categorías fueron León/Del Castillo (Master), Ferrer/Hernández (Grand Master) y Haga/Pérez (Legend)
La tripulación madrileño-balear formada por Fabio Bruggioni (RCN Madrid) y Víctor Pérez (Ca’n Pastilla) se proclamó campeona de España de Snipe Master en aguas de Puerto Sherry. Le acompañaron en el podio absoluto el campeón olímpico Fernando León y Antonio Del Castillo-Olivares (RCN Gran Canaria) y Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo (RCN Motril), segundos y terceros de la general respectivamente.
El Campeonato de España de Snipe Master se ha celebrado del 17 al 19 de septiembre en la bahía de Cádiz, las dos primeras jornadas fueron completas con dos pruebas diarias, la primera con vientos suaves y la segunda con vientos medios, mientras que en la última el viento no apareció, con lo que se confirmó a la tripulación de Bruggioni y Pérez como campeona, mientras que sí hubo cambios en el podio, ya que José Luis Maldonado y Alexandre Tinoco (RCN Valencia) que eran segundos, sufrieron un DSQ tras una protesta, con lo que caían hasta la cuarta plaza en la general.
Fabio Bruggioni, que ya ganó el Trofeo Aniversario en estas mismas aguas este verano reconocía que: “Lo más importante es que hemos sido regulares, nuestro peor puesto fue un sexto en el segundo día aunque para nosotros el primer día fue más complicado”. Para Víctor Díaz “nos sorprendió el primer día que fuéramos tan bien con poco viento. La verdad que estamos muy contentos de cómo ha terminado todo” y añadía que “sabíamos que había diez tripulaciones muy fuertes que podían ganar, con lo que estamos muy contentos de cómo ha ido todo”, y Bruggioni apuntaba que “hemos tenido enfrente a todo un campeón olímpico como Fernando León, con lo que para nosotros haber podido ganarle ha sido un orgullo”.
Por categorías Bruggioni y Pérez eran los ganadores Junior (45 a 54 años), León y Del Castillo-Olivares en Master (55 a 64 años), Pedro Miguel Ferrer (RCN Arrecife) y Yamur Hernández (CD Código Cero) en Grand Master (65 a 74 años) y Jorn Haga (RCN Motril) y Esperanza Pérez (RCR Alicante) en Legend (más de 75 años). Han participado en el Campeonato de España de Snipe Master un total de 64 tripulaciones de nueve federaciones territoriales y tres países España, Portugal y Argentina.
Durante el acto de entrega de premios el comodoro del Real Club Náutico de Gran Canaria, Fernando Juárez, hizo entrega de una metopa y banderín del club a su presidenta, Valle de la Riva, con motivo del hermanamiento entre los dos clubes. Entregaron los premios Valle de la Riva, Lola Campos, Petete Rubio, Fernando Celdrán, Martín Bermúdez de la Puente, Alfonso Díaz-Canal, Rafa Martin-Prat y los capitanes de navío Federico Supervielle y Jorge Flethes.
El Campeonato de España está organizado por el Club Náutico Puerto Sherry por delegación de la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Federación Andaluza de Vela y de acuerdo con la Secretaría Nacional de la Clase Snipe. Cuenta con el patrocinio de Puerto Sherry, la fundación de vela Clásica de España y Gipsy 1927, así como con la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Las Suites y el Hotel de Puerto Sherry, Carex Logistics, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Vanguard y la Comisión Naval de Regatas de Cádiz.
CLASIFICACIÓN (64 participantes)
1 Fabio Bruggioni/Víctor Pérez, 8 p
2 Fernando León/Antonio Del Castillo-Olivares, 10 p
3 Ángel Ballesteros/Sonia Hidalgo, 12 p
4 José Luis Maldonado/Alexandre Tinoco, 15 p
5 Damián Borrás/Juan Magro, 15 p
Campeones de España Snipe Master por categorías
Junior – Fabio Bruggioni/Víctor Pérez
Master – Fernando León/Antonio Del Castillo-Olivares
Grand Master – Pedro Miguel Ferrer/Yamur Hernández
Legend – Jorn Haga/Esperanza Pérez
Clasificación General Final
Los otros ganadores por categorías fueron León/Del Castillo (Master), Ferrer/Hernández (Grand Master) y Haga/Pérez (Legend)
La tripulación madrileño-balear formada por Fabio Bruggioni (RCN Madrid) y Víctor Pérez (Ca’n Pastilla) se proclamó campeona de España de Snipe Master en aguas de Puerto Sherry. Le acompañaron en el podio absoluto el campeón olímpico Fernando León y Antonio Del Castillo-Olivares (RCN Gran Canaria) y Ángel Ballesteros y Sonia Hidalgo (RCN Motril), segundos y terceros de la general respectivamente.
El Campeonato de España de Snipe Master se ha celebrado del 17 al 19 de septiembre en la bahía de Cádiz, las dos primeras jornadas fueron completas con dos pruebas diarias, la primera con vientos suaves y la segunda con vientos medios, mientras que en la última el viento no apareció, con lo que se confirmó a la tripulación de Bruggioni y Pérez como campeona, mientras que sí hubo cambios en el podio, ya que José Luis Maldonado y Alexandre Tinoco (RCN Valencia) que eran segundos, sufrieron un DSQ tras una protesta, con lo que caían hasta la cuarta plaza en la general.
Fabio Bruggioni, que ya ganó el Trofeo Aniversario en estas mismas aguas este verano reconocía que: “Lo más importante es que hemos sido regulares, nuestro peor puesto fue un sexto en el segundo día aunque para nosotros el primer día fue más complicado”. Para Víctor Díaz “nos sorprendió el primer día que fuéramos tan bien con poco viento. La verdad que estamos muy contentos de cómo ha terminado todo” y añadía que “sabíamos que había diez tripulaciones muy fuertes que podían ganar, con lo que estamos muy contentos de cómo ha ido todo”, y Bruggioni apuntaba que “hemos tenido enfrente a todo un campeón olímpico como Fernando León, con lo que para nosotros haber podido ganarle ha sido un orgullo”.
Por categorías Bruggioni y Pérez eran los ganadores Junior (45 a 54 años), León y Del Castillo-Olivares en Master (55 a 64 años), Pedro Miguel Ferrer (RCN Arrecife) y Yamur Hernández (CD Código Cero) en Grand Master (65 a 74 años) y Jorn Haga (RCN Motril) y Esperanza Pérez (RCR Alicante) en Legend (más de 75 años). Han participado en el Campeonato de España de Snipe Master un total de 64 tripulaciones de nueve federaciones territoriales y tres países España, Portugal y Argentina.
Durante el acto de entrega de premios el comodoro del Real Club Náutico de Gran Canaria, Fernando Juárez, hizo entrega de una metopa y banderín del club a su presidenta, Valle de la Riva, con motivo del hermanamiento entre los dos clubes. Entregaron los premios Valle de la Riva, Lola Campos, Petete Rubio, Fernando Celdrán, Martín Bermúdez de la Puente, Alfonso Díaz-Canal, Rafa Martin-Prat y los capitanes de navío Federico Supervielle y Jorge Flethes.
El Campeonato de España está organizado por el Club Náutico Puerto Sherry por delegación de la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Federación Andaluza de Vela y de acuerdo con la Secretaría Nacional de la Clase Snipe. Cuenta con el patrocinio de Puerto Sherry, la fundación de vela Clásica de España y Gipsy 1927, así como con la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Las Suites y el Hotel de Puerto Sherry, Carex Logistics, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Vanguard y la Comisión Naval de Regatas de Cádiz.
CLASIFICACIÓN (64 participantes)
1 Fabio Bruggioni/Víctor Pérez, 8 p
2 Fernando León/Antonio Del Castillo-Olivares, 10 p
3 Ángel Ballesteros/Sonia Hidalgo, 12 p
4 José Luis Maldonado/Alexandre Tinoco, 15 p
5 Damián Borrás/Juan Magro, 15 p
Campeones de España Snipe Master por categorías
Junior – Fabio Bruggioni/Víctor Pérez
Master – Fernando León/Antonio Del Castillo-Olivares
Grand Master – Pedro Miguel Ferrer/Yamur Hernández
Legend – Jorn Haga/Esperanza Pérez
Clasificación General Final
Fuente: Prensa Campeonato de España de Snipe Master en Puerto Sherry
domingo, 19 de septiembre de 2021
Campeonato de España de Snipe Master (Puerto Sherry). 2ª jornada
Bruggioni y Pérez nuevos líderes del Campeonato de España de Snipe Master en Puerto Sherry
Maldonado/Tinoco y León/Del Castillo-Olivares se colocan a dos puntos de la tripulación madrileño-balear
Cambio radical en la segunda jornada del Campeonato de España de Snipe Master, que se celebra hasta este domingo en Puerto Sherry, en El Puerto de Santa María. Tras una primera jornada de vientos ligeros, en esta jornada intermedia el poniente rozó los 15 nudos –intensidad límite en esta clase- lo que provocó cambios en la cabeza de la tabla. Fabio Bruggioni (RCN Madrid) y Víctor Pérez (Ca’n Pastilla) se hayan colocado al frente de la general tras cuatro pruebas tras realizar en la jornada de hoy un 5-7. Les siguen a dos puntos José Luis Maldonado y Alexandre Tinoco (RCN Valencia) y Fernando León y Antonio Del Castillo-Olivares (RCN Gran Canaria), segundos y terceros respectivamente.
Desde la primera manga se vio que no sería un día fácil. Vientos de 12 nudos de intensidad que fueron subiendo a medida que avanzaba la jornada. José Luis Maldonado, que forma equipo con el campeón del mundo brasileño Alexandre Tinoco, fue el que mejor supo leer el campo de regatas. No estaba fácil, ya que en estas condiciones elegir el bordo bueno es fundamental. El equipo valenciano fue capaz de despegarse del resto de la flota y afrontar los dos últimos dos tramos con la suficiente ventaja como para ganar con relativa tranquilidad. La lucha vino por detrás entre los andaluces Ángel Ballesteros –actual campeón de España Master- y Sonia Hidalgo (RCN Motril); con otros dos barcos, el del campeón olímpico Fernando León y Del Castillo-Olivares y el local de Juan Castañeda (Comisión Naval de Regatas) y Pablo Alcina (CD Flota Snipe Cádiz), que siguieron este orden, segundo, tercero y cuarto en un último tramo de popa muy disputado y lleno de alternativas.
En la segunda prueba del día, la flota apostó desde el primer momento por salir junto al comité de regatas y navegar por el bordo de tierra; pero al final, los que optarn por la izquierda navegaron más libres y se aprovecharon de esta situación. Ganaría la manga la tripulación canaria Francisco Javier Lorenzo y Eduardo Cebrián (RCN Tenerife), a los que siguieron unos muy consistentes León/Del Castillo-Olivares que serían segundos y Ballesteros/Hidalgo, terceros. El dúo Maldonado/Tinoco entraba en cuarta posición.
Los hermanos Kiko y Gerardo Oses (CD Flota de Snipe Cádiz/RCN Cádiz), que llegaron a liderar la general tras la primera jornada, no tuvieron opción tras realizar en este segundo día regatas un 33 y un 26, bajando hasta la séptima posición en la tabla. Para la jornada de este domingo, está prevista la celebración de las dos últimas pruebas a partir de las 12 del mediodía, y a continuación se llevará a cabo la entrega de trofeos en la terraza del Hotel Puerto Sherry.
El Campeonato de España está organizado por el Club Náutico Puerto Sherry por delegación de la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Federación Andaluza de Vela y de acuerdo con la Secretaría Nacional de la Clase Snipe. Cuenta con el patrocinio de Puerto Sherry, la Fundación de Vela Clásica de España y Gipsy 1927, así como con la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Las Suites y el Hotel de Puerto Sherry, Carex Logistics, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Vanguard y la Comisión Naval de Regatas de Cádiz.
Fuente: Prensa del Campeonato de España de Snipe Master (Puerto Sherry)
Maldonado/Tinoco y León/Del Castillo-Olivares se colocan a dos puntos de la tripulación madrileño-balear
Cambio radical en la segunda jornada del Campeonato de España de Snipe Master, que se celebra hasta este domingo en Puerto Sherry, en El Puerto de Santa María. Tras una primera jornada de vientos ligeros, en esta jornada intermedia el poniente rozó los 15 nudos –intensidad límite en esta clase- lo que provocó cambios en la cabeza de la tabla. Fabio Bruggioni (RCN Madrid) y Víctor Pérez (Ca’n Pastilla) se hayan colocado al frente de la general tras cuatro pruebas tras realizar en la jornada de hoy un 5-7. Les siguen a dos puntos José Luis Maldonado y Alexandre Tinoco (RCN Valencia) y Fernando León y Antonio Del Castillo-Olivares (RCN Gran Canaria), segundos y terceros respectivamente.
Desde la primera manga se vio que no sería un día fácil. Vientos de 12 nudos de intensidad que fueron subiendo a medida que avanzaba la jornada. José Luis Maldonado, que forma equipo con el campeón del mundo brasileño Alexandre Tinoco, fue el que mejor supo leer el campo de regatas. No estaba fácil, ya que en estas condiciones elegir el bordo bueno es fundamental. El equipo valenciano fue capaz de despegarse del resto de la flota y afrontar los dos últimos dos tramos con la suficiente ventaja como para ganar con relativa tranquilidad. La lucha vino por detrás entre los andaluces Ángel Ballesteros –actual campeón de España Master- y Sonia Hidalgo (RCN Motril); con otros dos barcos, el del campeón olímpico Fernando León y Del Castillo-Olivares y el local de Juan Castañeda (Comisión Naval de Regatas) y Pablo Alcina (CD Flota Snipe Cádiz), que siguieron este orden, segundo, tercero y cuarto en un último tramo de popa muy disputado y lleno de alternativas.
En la segunda prueba del día, la flota apostó desde el primer momento por salir junto al comité de regatas y navegar por el bordo de tierra; pero al final, los que optarn por la izquierda navegaron más libres y se aprovecharon de esta situación. Ganaría la manga la tripulación canaria Francisco Javier Lorenzo y Eduardo Cebrián (RCN Tenerife), a los que siguieron unos muy consistentes León/Del Castillo-Olivares que serían segundos y Ballesteros/Hidalgo, terceros. El dúo Maldonado/Tinoco entraba en cuarta posición.
Los hermanos Kiko y Gerardo Oses (CD Flota de Snipe Cádiz/RCN Cádiz), que llegaron a liderar la general tras la primera jornada, no tuvieron opción tras realizar en este segundo día regatas un 33 y un 26, bajando hasta la séptima posición en la tabla. Para la jornada de este domingo, está prevista la celebración de las dos últimas pruebas a partir de las 12 del mediodía, y a continuación se llevará a cabo la entrega de trofeos en la terraza del Hotel Puerto Sherry.
El Campeonato de España está organizado por el Club Náutico Puerto Sherry por delegación de la Real Federación Española de Vela con la colaboración de la Federación Andaluza de Vela y de acuerdo con la Secretaría Nacional de la Clase Snipe. Cuenta con el patrocinio de Puerto Sherry, la Fundación de Vela Clásica de España y Gipsy 1927, así como con la colaboración del Ayuntamiento de El Puerto de Santa María, Las Suites y el Hotel de Puerto Sherry, Carex Logistics, ABD Consultoría y Soluciones Informáticas, Vanguard y la Comisión Naval de Regatas de Cádiz.
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