La 11ª Regata Rey Juan Carlos I - El Corte Inglés Máster 2026 de carácter internacional, se celebrará en aguas de la Ría de Pontevedra los días 18, 19 y 20 de septiembre de 2026, siendo organizado por el Real Club Náutico de Sanxenxo y la Real Federación Gallega de Vela por delegación de la Real Federación Española de Vela y con el Patrocinio principal de El Corte Inglés y Abanca.
Las inscripciones ya están abiertas en https://escora.rfgvela.es/regatta/2891595910553
El equipo -con Pedro Campos como director deportivo, el Rey don Juan Carlos como patrón, y Ross McDonald y Jane Abascal como cañas a bordo- culminó una extraordinaria semana de competición para revalidar la corona conquistada en Sanxenxo en 2024.
El Bribon volvió a hacer historia al proclamarse campeón de Europa de la clase 6 Metros hoy viernes en el lago Lemán y conquistar el quinto título continental de su palmarés, reafirmándose como uno de los grandes referentes internacionales de la clase.
Con este triunfo, el Bribon amplía un palmarés excepcional, en el que figuran ya cinco Campeonatos de Europa, logrados en dos ocasiones en Sanxenxo, una en Francia, otra en Portugal y este último en Suiza. Además, el equipo prolonga su dominio internacional tras llegar a Ginebra como vigente campeón del mundo y de Europa, confirmando su extraordinario momento deportivo frente a una flota formada por 50 embarcaciones de 14 naciones.
A lo largo de las seis jornadas de competición, el equipo español volvió a demostrar una gran regularidad en uno de los campos de regatas más exigentes del circuito internacional. Las cambiantes condiciones del lago Lemán pusieron a prueba a toda la flota, pero la experiencia de la tripulación y el excelente trabajo de McDonald y Abascal a la caña permitieron al Bribon mantenerse en la lucha por las primeras posiciones hasta certificar el triunfo en la jornada final.
El Campeonato de Europa también confirmó el excelente nivel de la vela española gracias a la actuación del Titia, de Mauricio Sánchez-Bella, que finalizó en la novena posición de la clasificación general. El vigente subcampeón del mundo se mantuvo durante buena parte del campeonato en la lucha por el podio, demostrando nuevamente su capacidad para competir frente a los mejores equipos internacionales de la clase.
El equipo de Mauricio Sánchez-Bella, que llegaba al lago Lemán como vigente vencedor del Trofeo Xacobeo y subcampeón del mundo, confirmó su consolidación entre los grandes referentes internacionales de los 6 Metros.
Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo y director deportivo del Bribon, puso en valor la dimensión del proyecto y el trabajo desarrollado durante más de una década: “Este es un proyecto que nació hace once años con la ilusión de devolver al Bribon a la primera línea internacional de la clase 6 Metros. Hoy, mirar atrás y ver que hemos conseguido cinco Campeonatos de Europa y cuatro Campeonatos del Mundo es motivo de un enorme orgullo para todos los que han formado parte de este equipo. Nada de esto habría sido posible sin el compromiso del Rey don Juan Carlos, de toda la tripulación y de un grupo humano que ha trabajado siempre con la misma pasión y el mismo nivel de exigencia”.
Campos también destacó el papel que desempeña la flota del Real Club Náutico de Sanxenxo en el panorama internacional: “Más allá del éxito del Bribon, creo que hay que poner en valor el extraordinario momento que vive la flota de 6 Metros del Real Club Náutico de Sanxenxo. El Titia ha vuelto a demostrar durante todo el campeonato que tenía nivel para luchar por el podio. Entre ambos proyectos llevamos años situando el nombre de Sanxenxo, de Galicia y de España entre los mejores del mundo, y eso es algo de lo que todos debemos sentirnos muy orgullosos”.
La presencia del Bribon y el Titia volvió a situar al Real Club Náutico de Sanxenxo y a la vela española entre las grandes potencias internacionales de la clase. Los dos equipos firmaron un destacado Campeonato de Europa y confirmaron el excelente momento que atraviesa la flota española de 6 Metros.
Con este quinto Campeonato de Europa, el Bribon sigue engrandeciendo una trayectoria única en la vela internacional. El proyecto dirigido por Pedro Campos, con el Rey don Juan Carlos como patrón del equipo, continúa escribiendo algunas de las páginas más brillantes de la historia de la clase 6 Metros y consolida al Real Club Náutico de Sanxenxo como uno de los grandes referentes mundiales de esta histórica categoría.
El vigente campeón del mundo y de Europa, el Bribon, y el vigente subcampeón del mundo, el Titia, son la representación española en una cita que reunirá a 50 embarcaciones de 14 países en el lago Lemán.
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El lago Lemán será, del 19 al 24 de julio, el escenario de uno de los grandes acontecimientos de la temporada para la clase 6 Metros. Allí, el Bribon y el Titia defenderán el prestigio de la vela española frente a la mejor flota internacional en un Campeonato de Europa en el que ambos parten entre los grandes favoritos al título.
Los dos equipos, ambos con grímpola del Real Club Náutico de Sanxenxo, serán los únicos representantes españoles en una cita que reunirá a 50 embarcaciones de más de 10 países, confirmando al Campeonato de Europa como la gran referencia continental de la clase. La flota estará integrada por equipos procedentes de Suiza, Suecia, Finlandia, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Estados Unidos, Italia, Grecia, y otras naciones con una larga tradición en los 6 Metros, lo que garantiza un nivel deportivo y técnico de primer orden.
El Bribon, con el Rey don Juan Carlos como patrón y Jane Abascal a la caña, afronta el Campeonato de Europa con la responsabilidad de defender el título continental conquistado en Sanxenxo en 2024. El equipo, dirigido deportivamente por Pedro Campos, llega además a la cita de Ginebra como vigente campeón de Europa y vigente campeón del mundo, tras el histórico triunfo logrado el pasado mes de septiembre en Nueva York. Un doble título que le sitúa como uno de los grandes referentes internacionales de la clase y como uno de los principales favoritos para revalidar la corona europea.
Por su parte, el Titia, armado por Mauricio Sánchez-Bella, afronta el Europeo en uno de los mejores momentos de su trayectoria deportiva. El equipo español llega a Ginebra después de proclamarse vencedor del Trofeo Xacobeo 2026, imponiéndose al Bribon en la última serie disputada en la ría de Pontevedra, y respaldado además por el subcampeonato del mundo conseguido en Nueva York el pasado año. Su progresión durante las dos últimas temporadas le ha consolidado entre los equipos más competitivos del circuito internacional y le convierte también en uno de los aspirantes al título.
El Campeonato de Europa volverá a reunir a algunos de los mejores especialistas de la clase en un escenario tan exigente como el lago Lemán. Las particulares condiciones de viento del lago suizo, unidas al elevado nivel técnico de la flota, convertirán cada prueba en un ejercicio de máxima precisión táctica, donde la regularidad será determinante para optar al podio.
Durante seis jornadas de competición se disputará uno de los títulos más prestigiosos del calendario internacional de los 6 Metros, una clase con más de un siglo de historia que mantiene intacto su prestigio gracias a la combinación de tradición, innovación y excelencia deportiva.
Para el Real Club Náutico de Sanxenxo, la presencia simultánea del Bribon y el Titia vuelve a situar a España entre las grandes potencias internacionales de la clase. Ambos proyectos se han consolidado en los últimos años como referentes del circuito mundial y afrontan el Campeonato de Europa con el objetivo de luchar por las primeras posiciones y mantener el protagonismo de la vela española en una de las clases más emblemáticas de la vela internacional.
La competición se disputará del 19 al 24 de julio, con seis jornadas de regatas en las aguas del lago Lemán, y concluirá con la proclamación de los nuevos campeones de Europa.
Con dos de los equipos más laureados del panorama internacional, España afronta el Campeonato de Europa con el objetivo de volver a situarse en lo más alto de la clase 6 Metros y prolongar el extraordinario momento que vive la flota del Real Club Náutico de Sanxenxo. Fuente: Prensa RCNS
Por primera vez en la temporada 2026, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella logró superar al “Bribon”, que en esta ocasión estuvo patroneado por el medallista olímpico Jane Abascal. La tercera posición de la clase 6 Metros fue para el “Alibaba II”, del Monte Real Club de Yates de Baiona.
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Con estos resultados, los dos principales representantes españoles de la clase 6 Metros pondrán rumbo en las próximas semanas a Suiza para disputar el Campeonato de Europa de 2026, que se celebrará en el lago Lemán, en Ginebra. El “Bribon” acudirá a la cita continental como vigente campeón de Europa, mientras que el “Titia” lo hará tras proclamarse vencedor del Trofeo Xacobeo y como actual subcampeón mundial, título conseguido el pasado mes de septiembre en Nueva York (Estados Unidos).
En la clase J/80, el “Cactus Digital-Petrilla”, del Club Náutico de Portonovo y patroneado por Jaime Barreiro, se mostró intratable durante toda la competición, imponiéndose con autoridad al “Moura”, del Club Náutico Marina Coruña, vencedor de la serie anterior. La tercera posición del podio fue para el “One”, de Adrián Domínguez.
Hoy sábado ha comenzado en Sanxenxo la cuarta serie del Trofeo Xacobeo 2026 para las clases 6 Metros y J/80, con el liderato provisional tras la primera jornada para el “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella, en la categoría 6 Metros, y para el “Cactus Digital-Petrilla”, de Jaime Barreiro, en la clase J/80.
La flota de 6 Metros, que contó con el Rey Juan Carlos como patrón y caña del “Bribon”, disputó un recorrido costero de aproximadamente nueve millas por la ría de Pontevedra. El actual subcampeón del mundo, el “Titia”, se impuso en la prueba por delante del “Bribon” y del “Alibaba II”, patroneado en esta ocasión por el vigués Miguel Riveiro.
Por su parte, la flota de J/80 completó tres pruebas de recorrido barlovento-sotavento. Tras esta primera jornada, el liderato está en manos del “Cactus Digital-Petrilla”, del Club Náutico de Portonovo. La segunda posición provisional es para el “Moura”, de Rosa María Gundín, representante del Club Náutico Marina Coruña, mientras que el tercer puesto lo ocupa el “One”, del Real Club Náutico de Sanxenxo, patroneado por Adrián Domínguez.
Mañana, domingo 21 de junio, se celebrará la segunda y última jornada de esta cuarta serie del Trofeo Xacobeo. El inicio de las pruebas está previsto para las 12:30 horas, momento en el que “Titia” y “Cactus Digital-Petrilla” defenderán sus posiciones de líderes provisionales en sus respectivas categorías.
Tres días de competición para la clase 6 Metros, desde el pasado viernes, y dos jornadas para la clase J/80 han definido los resultados de la 3ª serie del Trofeo Xacobeo, donde el equipo del Rey Juan Carlos, el “Bribon” del Real Club Náutico de Sanxenxo, con el cántabro Jane Abascal (oro olímpico en Moscú 1980) a la caña, y el “Moura” del Club Náutico Marina Coruña, armado por Rosa María Gundín Pita, se han proclamado este domingo vencedores de la tercera serie de la temporada.
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En la clase 6 Metros, el “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella, ha sido nuevamente el principal rival del barco comandado por el Rey Juan Carlos, mientras que la tercera plaza del podio ha sido para el “Acacia”, de Juan Debén. Por su parte, el “Alibaba II”, de Miguel Lago, junto con el “Caprice-RH Privé” y el “Stardust”, de Alfonso Moreno, mantuvieron su propio duelo por optar a las posiciones de podio.
En la clase J/80, el coruñés “Moura”, patroneado por Xoan Bermúdez de Castro y vencedor de la primera serie disputada en el mes de marzo, mantuvo un intenso duelo con el otro equipo coruñés presente en Sanxenxo, vencedor de la segunda serie celebrada en abril: el “Meltemi”, del Real Club Náutico de La Coruña, con Guillermo Blanco a la caña. La tercera posición del podio fue para el “Namaste”, del Monte Real Club de Yates de Baiona, que con Luis de Mira como patrón logró defender su posición frente a dos aspirantes al podio: el “Grupo Bazán”, de Juan Joaquín Martínez, y el equipo de Portonovo, “Cactus Digital-Petrilla”, patroneado por Jaime Barreiro.
Junio próxima cita en Sanxenxo La próxima cita para ambas flotas será la cuarta serie del Trofeo Xacobeo, programada para los días 19, 20 y 21 de junio. Será además la última prueba para la flota de 6 Metros antes del Campeonato de Europa, que se disputará a mediados de julio en el lago Lemán, en Suiza, y donde el “Bribon” defenderá el título conquistado en 2024 en Sanxenxo.
Sanxenxo y la ría de Pontevedra revivirán este fin de semana el tercer encuentro de la flota antes de afrontar los últimos preparativos de la clase 6 Metros para las dos grandes citas de la temporada: el Campeonato de Europa, que se celebrará en el lago Lemán (Suiza) durante el mes de julio, y la undécima edición de la Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster, prevista para la tercera semana de septiembre en Sanxenxo.
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En esta tercera serie del Trofeo Xacobeo, el “Bribon”, que volverá a contar con el Rey Juan Carlos como líder del equipo del Real Club Náutico de Sanxenxo, se verá de nuevo las caras no solo con sus dos principales rivales en la Liga, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella y el “Alibaba II” de Miguel Lago, del Monte Real Club de Yates de Bayona.
El “Stardust” de Santiago Campos y el recién reincorporado “Caprice-RH Prive”, del malagueño Guillermo Rodríguez representando al CN Estrella del Viento, serán también dos de los equipos que intentarán desbancar a alguno de los tres favoritos de las posiciones de podio.
Los J/80 cobran fuerza en la Liga También se unirán a esta tercera serie diez unidades de la clase J/80, entre las que figuran los vencedores de las dos últimas series: el “Meltemi” de Guillermo Blanco, representando al Real Club Náutico de La Coruña, y el “Moura” de Rosa María Gudín, con grímpola del Club Náutico Marina Coruña. Ambos barcos coruñeses tendrán como principales rivales al “Namasté”, del Monte Real Club de Yates de Bayona, patroneado por Luis de Mira; al “Petrusca” de Jaime Barreiro, del Club Náutico de Portonovo; y al “ONE” de Adrián Domínguez, que actuará como anfitrión de la flota en Sanxenxo.
Viernes, primer día de competición Las próximas tres series —hasta la celebración de la Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster en septiembre— se disputarán para la flota de 6 Metros con un formato de tres días de competición, de viernes a domingo.
El inicio de las pruebas está previsto para las 16:00 horas del viernes, las 13:00 horas del sábado y las 12:30 horas del domingo, horario habitual en la Liga. Por su parte, los J/80 mantendrán su formato habitual de dos jornadas de competición.
El “Bribon”, liderado por el Rey Juan Carlos y con el cántabro Jane Abascal a la caña, se proclamó vencedor del Trofeo Xacobeo, segunda serie de la Liga de 6 Metros y J80 2026, disputada en aguas de la ría de Pontevedra bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo
La embarcación del equipo de Sanxenxo firmó un sólido fin de semana para hacerse con el triunfo final, consolidando además su liderazgo en la Liga 2026 tras haber vencido también en la primera serie celebrada en el mes de marzo.
La emoción se mantuvo hasta el último momento. En la prueba final, el “Bribon” realizó un fuera de línea en la salida que le obligó a repetirla, perdiendo un tiempo que resultó insalvable y que le llevó a finalizar en quinta posición en esa manga. Aun así, ese resultado fue suficiente para asegurar la victoria en esta segunda serie por un solo punto de ventaja.
El “Alibaba II” de Miguel Lago, del Monte Real Club de Yates de Baiona, supo aprovechar la situación y, gracias a su regularidad durante todo el fin de semana, se alzó con la segunda posición de la general, quedándose muy cerca del triunfo final.
Por su parte, el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella completó el podio tras mantener un intenso duelo por la tercera plaza con el debutante “Caprice–RH Privé”, del malagueño Guillermo Rodríguez, que en su estreno en la flota de 6 Metros dejó muy buenas sensaciones y se postuló como uno de los equipos a seguir en próximas citas.
La regata volvió a poner de relieve el alto nivel competitivo de la clase, con varios equipos luchando por las posiciones de honor en condiciones exigentes durante las dos jornadas de competición.
El Trofeo Xacobeo reunió en Sanxenxo a una flota de gran nivel, con la presencia de destacados equipos nacionales e internacionales, entre ellos el del campeón olímpico Iker Martínez, integrado en una tripulación sueca liderada por el armador Morten H. Kielland.
En la clase J80, el protagonismo fue para el “I3D Atlántico”, del Real Club Náutico de La Coruña, patroneado por Guillermo Blanco, que se erigió en dominador absoluto del Trofeo Xacobeo, firmando cuatro victorias en las cuatro pruebas disputadas.
El podio de la clase lo completaron el “One” del Real Club Náutico de Sanxenxo, de Adrián Domínguez, en segunda posición, y el “Grupo Bazán” de Joaquín Juan Martínez, tercero, en una flota que volvió a mostrar un alto nivel competitivo.
Además, la prueba confirmó el crecimiento de la clase J80 en el club, con ocho equipos en competición, compartiendo campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, así como con la incorporación de nuevas unidades.
El “Bribon”, patroneado por el cántabro Jane Abascal, se proclamó vencedor del Trofeo Xacobeo, primera prueba de la temporada de la Liga de 6 Metros, disputada durante el fin de semana bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo.
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Tras dos jornadas de competición celebradas entre el sábado y el domingo en aguas de la ría de Pontevedra, el “Bribon” confirmó su condición de defensor del título de la Liga 2025, firmando una actuación sólida que le permitió imponerse en la clasificación final de la regata.
El primer día de competición tuvo como protagonista al “Titia”, patroneado por Mauricio Sánchez-Bella, que se convirtió en el primer líder del Trofeo Xacobeo, marcando el ritmo inicial de la flota en una jornada muy disputada.
Con el desarrollo del campeonato, el “Bribon” fue consolidando su rendimiento hasta hacerse con el triunfo final tras un fin de semana de gran nivel competitivo entre los 6 Metros.
La segunda posición final fue para el “Titia”, mientras que el “Acacia” de Juan Debén logró completar el podio tras un intenso mano a mano con el “Ian–Estrella del Mar”, patroneado por el andaluz Guillermo Rodríguez, que se mantuvo en la lucha por los puestos de honor durante toda la regata.
El “Stardust” de Andrés Campos también firmó una destacada actuación, finalizando dentro del Top 5 de la clasificación.
El Trofeo Xacobeo contó además con la participación de la flota de J80, que compartió campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, reforzando la actividad deportiva del fin de semana.
En esta clase, la victoria fue para el “Moura” de Xoán Bermúdez de Castro, seguido por el “ONE” de Adrián Domínguez, del Real Club Náutico de Sanxenxo, mientras que el “Enzarzados” de Jaime Alberto García, del Monte Real Club de Yates de Baiona, completó el podio.
Con esta primera cita, la Liga de 6 Metros y J80 arranca una nueva temporada marcada por la competitividad de la flota en ambas clases y con el “Bribon” situándose nuevamente como el rival a batir.
La próxima cita del calendario para las flotas de 6 Metros y J80 se celebrará los días 18 y 19 de abril, nuevamente con el objetivo de seguir consolidando el nivel competitivo de ambas clases en el circuito.
El Trofeo Xacobeo inaugurará la temporada de la prestigiosa Liga de 6 Metros, convirtiéndose en la primera gran cita del calendario de la clase.
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La competición se disputará el sábado 13 y el domingo 14, bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo, consolidando al club gallego como uno de los grandes referentes europeos en la organización de regatas de alto nivel y en la promoción de la vela clásica.
El emblemático “Bribon”, vigente campeón de la Liga 2025, partirá como defensor del título y estará patroneado por el cántabro Jane Abascal, una de las grandes referencias de la vela española.
Entre las tripulaciones participantes destaca también el “Ian”, que en esta ocasión contará con una nueva tripulación andaluza liderada por Guillermo Rodríguez, aportando un nuevo impulso competitivo a la flota y reforzando el carácter abierto y nacional de la competición.
Como novedad destacada en esta edición, la flota de J80 -proveniente de A Coruña, Baiona, Portonovo y por supuesto Sanxenxo- se incorpora también al Trofeo Xacobeo, tras la reciente formación de esta nueva clase en el club. Las embarcaciones de J80 compartirán campo de regatas y pantalanes con los 6 Metros, ampliando el atractivo deportivo del evento y generando una mayor actividad náutica durante el fin de semana.
Esta iniciativa supone además un paso más en la apuesta del club por dinamizar la competición monotipo y fomentar el desarrollo de nuevas generaciones de regatistas, reforzando el papel del club como uno de los principales centros de vela deportiva del país.
El Trofeo Xacobeo no solo marca el inicio de la temporada para la Liga de 6 Metros y J80, sino que también reafirma el compromiso del Real Club Náutico de Sanxenxo por el impulso del turismo náutico deportivo y la proyección internacional de sus regatas.
Se esperan jornadas de gran intensidad en el agua, con vientos del noroeste de entre 8 y 14 nudos, donde el trabajo de puesta a punto de cada equipo en invierno será determinante para comenzar la temporada con ventaja en la clasificación general.
El Desafío Barceló puso este domingo el punto final a la temporada 2025 de la clase 6 Metros con la victoria de Alibabá II, del Monte Real Club de Yates de Baiona. La tripulación patroneada por Miguel Lago defendió con solvencia el liderato obtenido en la jornada del sábado y firmó una regata sólida para adjudicarse el triunfo en Sanxenxo.
A diferencia de la jornada inaugural, el viento entró pronto en la ría de Pontevedra, lo que permitió adelantar el inicio de la competición. La salida de la primera prueba se dio a las 12:30 horas, con un viento estable del Sur de entre 8 y 9 nudos y mar cruzada, condiciones que exigieron precisión en las maniobras y una buena lectura táctica. La flota completó dos pruebas cortas y muy rápidas, que resultaron determinantes para la clasificación final.
En la última regata del campeonato, Acacia —comandado por Mauricio Sánchez-Bella y Alicia Freire junto al resto de la tripulación de Titia— realizó una gran salida y tomó el control del recorrido desde el primer tramo, manteniendo su ventaja hasta cruzar la línea de llegada. La manga cerró con el siguiente orden: Acacia, Joy, Alibaba II, Stardust e Ian.
Pese a la victoria parcial de Acacia, los puntos acumulados durante el fin de semana permitieron a Alibabá II asegurarse la victoria en la clasificación general del Desafío Barceló, cita que ha puesto el punto y final a la temporada 2025 de 6 Metros en Sanxenxo.
“Estamos muy satisfechos con la temporada. Empezamos un poquito tarde, pero hemos ido avanzando y mejorando la puesta a punto del barco hasta consolidarlo ahora con la victoria en el Desafío Barceló”, ha declarado el patrón Miguel Lago. “Estamos ya con ganas de preparar la temporada que viene, preparar el barco y hacerle unas optimizaciones porque la flota viene muy fuerte y hay que competir con ellos”, ha añadido.
La flota de J80 del Real Club Náutico de Sanxenxo completó también dos pruebas en condiciones similares. Junto con entrenadores y armadores habituales de estos monotipos, los jóvenes regatistas del RCNS volvieron a demostrar progresión en un formato de competición real, consolidando la apuesta del club por la vela de base y la formación continuada.
One, patroneado por Adrián Domínguez, ha sido el J80 vencedor, seguido de L’Etrusca de Miguel Guillán y La Otra, de Pablo Rodríguez-Losada.
La entrega de premios del Desafío Barceló, presidida por el Rey Don Juan Carlos, se celebró al término de las pruebas en el varadero de Nauta Sanxenxo, en un ambiente cercano y con todas las tripulaciones de la clase 6 Metros que a lo largo de la temporada han navegado en el RCNS.
La vela regresó este sábado a la ría de Pontevedra con la disputa de la primera jornada del Desafío Barceló, cita organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo que pone fin a la temporada 2025 de la clase 6 Metros en España.
La jornada estuvo marcada por la ausencia de los dos principales candidatos al título, Bribon y Titia, cuyos barcos se encuentran aún a bordo del portacontenedores MSC Kayla, retrasado en su llegada a Vigo debido al temporal registrado esta semana. La tripulación de Titia compitió finalmente a bordo de Acacia, mientras que la de Bribon se repartió entre Stardust, donde navegó el Premio Nacional del Deporte Jane Abascal, y una embarcación de apoyo, en la que estuvo el resto del equipo incluidos Pedro Campos y el Rey Don Juan Carlos.
Tras un aplazamiento inicial en tierra a la espera de que el viento se asentase, la primera prueba dio comienzo alrededor de las 15:00 horas. En el campo de regatas, viento del suroeste de unos siete nudos que fue perdiendo intensidad con el paso de la tarde.
Los 6 Metros pudieron completar las dos pruebas previstas en el programa, con Alibaba II, del Monte Real Club de Yates de Bayona y patroneado por Miguel Lago, manteniendo la regularidad y precisión en las maniobras, situándose al frente de la clasificación provisional a falta de la jornada del domingo. Buen papel también de Joy y Acacia —con la tripulación de Titia— y Stardust, reforzado por Abascal, e Ian.
Esta edición del Desafío Barceló cuenta además con la participación de la flota de J80 del RCNS, en el marco del proyecto de promoción de la vela de base del club. Jóvenes regatistas de distintas categorías de vela ligera, que por la mañana mantuvieron una animada charla con el Rey Don Juan Carlos, compitieron hoy en un formato adaptado, ganando experiencia en condiciones reales de regata.
Tras las dos pruebas celebradas, la clasificación provisional de J80 queda encabezada por One, patroneado por el director técnico del RCNS, Adrián Domínguez; seguido de L’Etrusca, de Miguel Guillán, y La Otra, con Pablo Rodríguez-Losada.
Acto de cesión de los trofeos del Mundial Esta noche, a las 20:30 horas, el Real Club Náutico de Sanxenxo acogerá el acto de cesión de los trofeos logrados por Bribon y Titia en el Campeonato del Mundo de 6 Metros disputado el pasado mes de septiembre en Nueva York.
La Copa Rey Juan Carlos, que permanece en custodia durante dos años en el club ganador, y el Trofeo Lucie, otorgado a la mejor regatista femenina del Mundial, serán depositados en el RCNS.
Alicia Freire, galardonada con el Trofeo Lucie, entregará esta pieza a Sabela Domínguez en representación de la junta directiva del RCNS. A continuación, la tripulación de Bribon, con el Rey Juan Carlos al frente, entregará la Copa Rey Juan Carlos a Isidoro Álvarez, secretario del RCNS y miembro más veterano de su directiva.
“Pese a las circunstancias excepcionales de esta edición, la jornada ha demostrado una vez más el nivel técnico y el compromiso deportivo de la clase 6 Metros. La flota ha sabido adaptarse y competir con gran profesionalidad. Esta noche tendremos un acto muy emotivo que nos llena de orgullo en el club y mañana tendremos una jornada decisiva. Esperamos una gran despedida de temporada en Sanxenxo”, señaló Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo.
Mañana, jornada decisiva El Desafío Barceló continuará mañana domingo a partir de las 13:00 horas, con una previsión de viento de componente sur entre 10 y 12 nudos.
Nueva York acoge desde mañana (hora española) el Campeonato del Mundo de 6 Metros, en el que el Bribon, del Real Club Náutico de Sanxenxo y patroneado por S. M. el Rey Don Juan Carlos, defenderá el título logrado en 2023 en la isla de Wight (Reino Unido).
En la regata oficial de entrenamiento, disputada esta madrugada, el equipo español —que ya cuenta con tres coronas mundiales— se impuso con autoridad, logrando un primer puesto por delante de dos de los favoritos locales, el Sprig y el Jill. El otro representante nacional, el Titia de Mauricio Sánchez-Bella, completó una destacada actuación con un cuarto puesto. Pedro Campos ha declarado: "Aunque no es significativo el resultado porque la regata de entreno no tiene ningún valor real, sí nos sirve de referencia para pensar que podemos luchar por estar en el podio".
El campeonato se celebra en Oyster Bay hasta el próximo día 26, con la participación de 29 equipos procedentes de nueve países, que competirán desde las instalaciones del histórico Seawanhaka Corinthian Yacht Club (SCYC).
El Joy, del Real Club Náutico de Portosín y armado por Nacho del Río, se ha proclamado vencedor del Trofeo Xacobeo en aguas de Sanxenxo, tras adjudicarse su segunda serie consecutiva. Con esta victoria, el equipo se consolida como uno de los referentes de la clase 6 Metros de cara a la liga y a las próximas citas continentales.
La regata, que se disputó en seis mangas desde el pasado viernes, arrancó con el Joy en cabeza desde la primera prueba. Patroneado por el catalán David Mas y con el refuerzo de la tripulante preolímpica Silvia Mas —hija del patrón—, el equipo defendió con solvencia el liderato durante todo el fin de semana. Tanto el sábado como el domingo, el Joy mantuvo la regularidad en la clasificación, logrando una ventaja de dos puntos sobre el Titia de Mauricio Sánchez-Bella, que estrenaba palo y ultima su puesta a punto para el Campeonato del Mundo que se celebrará en Nueva York a finales de septiembre. La tercera plaza fue para el Bribon, que finalizó a cuatro puntos del líder. El Rey Don Juan Carlos estuvo a la caña en dos de las seis pruebas disputadas, mientras que el cántabro Jane Abascal tomó el timón en el resto de las mangas. Completaron el Top 5 el Alibaba II de Miguel Lago y el Ian de Ricardo Frade, que poco pudieron hacer ante el empuje de los tres primeros clasificados.
La próxima cita del Trofeo Xacobeo será del 11 al 13 de julio, última regata puntuable antes del Campeonato del Mundo en Nueva York, precedida únicamente por la 10ª Regata Rey Juan Carlos / El Corte Inglés Máster, que se celebrará en Sanxenxo del 12 al 14 de septiembre.
Este domingo ha finalizado en aguas de Sanxenxo la 3ª serie de la Liga Española de 6 Metros, un intenso programa deportivo en el que, tras la disputa de seis pruebas, el Joydel Real Club Náutico de Portosín ha logrado imponerse con autoridad.
Patroneado por David Mas y armado por Nacho del Toro, Pedro Romero y Santiago Vázquez, el equipo debutante ha conseguido superar a los dos grandes referentes de la clase: Bribón y Titia, que han tenido que conformarse, respectivamente, con la segunda y tercera posición del podio de esta tercera serie.
La jornada dominical arrancó con un viento del suroeste de unos 12 nudos. En la primera manga del día, y tras una salida prematura por parte del Bribón y el Titia, el Joy aprovechó la situación para sumar un nuevo triunfo, que, añadido a los tres obtenidos en las jornadas anteriores, le otorgaba una cómoda ventaja antes de la última prueba.
Ya con condiciones más exigentes en el campo de regatas —con vientos sostenidos entre 18 y 19 nudos—, el Bribón, con Jane Bascal a la caña, fue el más veloz sobre el agua, anotándose una clara victoria que le permitió afianzar la segunda plaza en la serie y, además, mantener el liderato en la clasificación general de la Liga Española de 6 Metros 2025.
Próxima cita: 4ª Serie, en junio La cuarta serie de la Liga se celebrará los próximos 20, 21 y 22 de junio, en la que el Joyintentará refrendar su espectacular debut. Por su parte, el Titia confía en contar ya con su nuevo palo para volver a plantar cara al Bribón y luchar por el liderato. Todo ello con la vista puesta en el Campeonato del Mundo de 6 Metros, que se disputará el próximo mes de septiembre en Nueva York. Ambas embarcaciones, representantes de España, continúan con su puesta a punto y evolución técnica con el objetivo de llegar a la gran cita en las mejores condiciones posibles y defender el título mundial conquistado en 2023 en Cowes, en la Isla de Wight (Reino Unido).
Hoy domingo ha finalizado en Sanxenxo la 2ª serie de la Liga española de 6 de Metros de 2025, con la victoria final para el "Alibaba II" de Miguel Lago.
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El barco del Monte Real Club de Yates ha conseguido doblegar por un punto de ventaja al barco del Real Club Náutico de Sanxenxo, el "Bribon" de José Cusí que, patroneado en esta ocasión por el Rey Juan Carlos, ha conseguido un nuevo segundo puesto que le permite liderar el certamen nacional gracias a su regularidad.
Rotura de palo Cabe destacar que uno de los principales rivales tanto del "Bribon" como del "Alibaba II", el "Titia" de Mauricio Sánchez-Bella, desarboló el viernes durante un entrenamiento. Una rotura de palo que le obligó a tener que montar con urgencia su segundo mástil de respeto, lo que le conllevó tener que navegar con el barco sin estar a pleno rendimiento.
El tercer puesto del podio recayó en esta ocasión en el "Ian" del catalán David Mas, que de esta forma alcanza por primera vez uno de los puestos de honor de la Liga.
A medida que avanza el calendario la flota flota española se preparará para el Campeonato del Mundo que, en el mes de septiembre, se celebrará en Nueva York (Estados Unidos). El "Bribon" defenderá de esta forma el título intercontinental que alcanzó en la Isla de Wight, en Cowes (Reino Unido), en agosto de 2023.
La próxima cita de la Liga de 2025, la 3ª serie, será en el mes de mayo entre los días 16 y 19, retomando los encuentros de tres jornadas por primera vez en esta temporada.
La intensa rivalidad entre Bribon y Titia, característica de los últimos años de competición, se ha renovado en este inicio de temporada. En cada jornada se han alternado las victorias, y en ocasiones diferencias mínimas han decidido el triunfo a favor del Bribon. Sin embargo, en esta ocasión, una infracción en el procedimiento de salida durante la última prueba de la primera serie obligó a Bribon a autopenalizarse, lo que permitió a Titia escaparse de la flota, ganar la manga y adjudicarse la serie gracias al sistema de desempate –ambos barcos con dos triunfos y dos segundos puestos–, que favoreció al equipo de Mauricio Sánchez-Bella al vencer en la última prueba disputada.
Durante un fin de semana repleto de emociones y con cuatro mangas disputadas entre el sábado y el domingo, el ambiente resultó ser un “déjà vu” de encuentros anteriores, aunque marcado por las novedades técnicas presentadas por ambos equipos. Los dos conjuntos se preparan para el Campeonato del Mundo que se celebrará en Nueva York (EE.UU.) el próximo mes de septiembre. En el caso del Bribon –liderado por el Rey Juan Carlos–, además, se espera defender el título conseguido en agosto de 2023 en Cowes, Isla de Wight (Reino Unido).
El Titia de Mauricio Sánchez-Bella estrenó un nuevo palo con sello “Made in Galicia”, construido y finalizado entre Caldas de Reis (Pontevedra) y Santiago de Compostela, bajo la dirección técnica de los regatistas gallegos Pepe Lis y Pancho González. Por su parte, el Bribon, comandado por Jane Abascal, presentó un nuevo timón diseñado para eliminar las vibraciones detectadas en determinadas condiciones de mar y viento.
Ambos equipos han mantenido su particular duelo con el Ian de Ricardo Frade siempre al acecho, junto al Stardust de Alfonso Moreno, anticipándose a cualquier intento de subir al podio. Tras cuatro mangas, la victoria recayó en manos del Titia, seguido del Bribon, y completó el podio el Ian.
Fin de temporada 2024 El inicio de 2025 también marca el cierre de la temporada 2024, ya que la séptima serie de la pasada campaña se canceló en señal de duelo y solidaridad con la DANA. Con los resultados de este fin de semana, Bribon, que matemáticamente ya era campeón, reafirma su título de 2024, mientras que Titia se lleva el subcampeonato, a pesar de las dificultades sufridas en la Liga tras romper el palo en el Campeonato de Europa del pasado mes de octubre celebrado en el Real Club Náutico de Sanxenxo.
Como cada año, marzo es el mes de inicio de la temporada de Liga Española de 6 Metros y nuevamente, como en las últimas seis ediciones, la flota española disputará cada mes una serie, compuesta cada una de ellas entre cuatro y seis mangas. La última será en el mes de noviembre, cuando se cumplirán los ocho encuentros previstos que definirán al campeón anual, tras el cómputo de todos los puntos de cada una de las mangas completadas en cada serie.
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De esta forma el próximo sábado día 15, a las 13:00 horas, comenzará en el Real Club Náutico de Sanxenxo la séptima Liga de 6 Metros, que además tendrá la particularidad de puntuar a su vez como la última serie de 2024, la del mes de noviembre, cancelada en señal de solidaridad y duelo por la DANA de la Comunidad Valenciana y otras poblaciones del sur de España.
En juego el podio de 2024 Este particular inició de la temporada 2025, que definirá el podio final de 2024, tendrá cuatro principales actores. Por una parte está el "Bribon" del armador catalán José Cusí, que tiene matemáticamente el título en su manos, mientras que el subcampeonato está en liza entre tres equipos: el "Titia" de Mauricio Sánchez-Bella y el "Alibaba II" de Miguel Lago -entre los que sólo hay un punto de diferencia-, y el "Aida" de Francisco Botas, que aunque está a nueve puntos, si entra en juego el descarte si se consigue hacer este fin de semana cuatro mangas, estaría mucho más cerca del podio.
Las pruebas de este fin de semana comenzarán el sábado a las 13:00 horas y el domingo a las 12:30 horas, y se podrán disputar hasta un máximo de cuatro mangas, dos por día.
· Éste es el cuarto título continental consecutivo que se lleva el “Bribon” del Real Club Náutico de Sanxenxo, que ha contado con Don Juan Carlos al frente de la tripulación.
· El equipo finlandés “Oiva” de Henrik Andersin logra en Sanxenxo su primer campeonato de Europa de la clase en la división Open.
· Las duras condiciones meteorológicas que están azotando las Rías Baixas han impedido que se pudiese completar la última prueba del programa.
· La cena de clausura puso el broche final al Trofeo Xacobeo con la entrega de premios a los vencedores.
La clase 6 Metros ya tiene nuevos campeones de Europa. El Trofeo Xacobeo, que ha puesto en juego el título continental en aguas de Sanxenxo desde el pasado lunes, día 30 de septiembre, ha finalizado este sábado con el “Bribon” del Rey Juan Carlos adjudicándose su cuarto título europeo consecutivo en la división de Clásicos y el finlandés “Oiva” de Henrik Andersin coronándose en lo más alto del grupo Open.
Tal y como anunciaban los partes, la llegada de una nueva borrasca a la costa gallega ha provocado que Sanxenxo amaneciese con lluvia y fuertes rachas de viento que llegaron a superar los 30 nudos durante la mañana. Con una previsión de condiciones extrema durante toda la jornada, el comité de regatas tomaba la decisión de suspender la la última prueba que quedaba por disputarse a las 10:45 horas.
Fueron, en total, siete mangas completadas de las ocho programadas. Todo un éxito organizativo tras una semana de competición en la que el viento no puso las cosas nada fáciles.
Cuarto título europeo consecutivo para el “Bribon” de Don Juan Carlos en Clásicos Fueron líderes desde la primera jornada y no fallaron. La tripulación del “Bribon”, que ha contado con el Rey Juan Carlos al frente, arrancó el Trofeo Xacobeo el pasado lunes con su primer triunfo parcial y se convirtió en ese momento el primer líder de la tabla, posición que defendió hasta el final. “Siempre salimos al agua tratando de estar arriba y ser constantes. Tenemos la ventaja de ser un barco bastante competitivo en todas las condiciones de viento, y eso yo creo que es clave en campeonatos de muchos días”, explicaba Roi Álvarez, tripulante del “Bribon”. El cántabro Jane Abascal, por su parte, añadía: “Hemos tenido una semana bastante difícil pero ha sido muy completa. Creo que el comité ha estado muy acertado haciendo las regatas y arriesgando cuando tenía que arriesgar. Estamos muy contentos con el triunfo y el hecho de haber podido revalidar el título otra vez, porque hemos tenido varios rivales que nos han apretado mucho desde el principio, como el `Titia´, el `Aida´ y, sobre todo, el `Astree III´”. En total, la tripulación de Don Juan Carlos acumuló dos victorias parciales, tres segundos puestos, un cuarto y un octavo que desechaba gracias al descarte, lo que le permitió proclamarse campeón del Trofeo Xacobeo y de Europa en la división de Clásicos con un punto de ventaja sobre su máximo rival, el finlandés “Astree III” de Ossi Paija. Por detrás, el podio lo cerró otro de los equipos que compitió bajo la grímpola del Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS), el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella, un habitual en la Liga Nacional que se celebra cada mes en la villa del Salnés.
El “Oiva” de Henrik Andersin, vencedor en Open La división Open estuvo, si cabe, más apretada. Tres equipos llegaron a liderar el campeonato en algún momento: el estadounidense “Jane Ann” de Basil Vasiliou, el suizo “Junior” de Muller Rainer –empatado a puntos con el “Stella” de Violeta Álvarez- y el finlandés “Oiva” de Henrik Andersin. Tras un comienzo más discreto, los de Andersin fueron de menos a más y tomaron la delantera el viernes con un segundo y un tercero anotados en las dos últimas pruebas de la semana. Con esos resultados y descartando un séptimo puesto firmado en la jornada anterior, el “Oiva” se hizo con un liderato que este sábado, tras suspenderse la última prueba por las condiciones extremas, se convirtió en definitivo. Para el equipo finlandés, éste es su primer título continental. “Es increíble, he estado persiguiendo esto durante 21 años. Nunca había ganado algo así, así que estoy muy feliz”, comentaba Andersin. “Tenemos una tripulación fantástica y creo que la organización ha hecho un buen trabajo con el mal tiempo, así que creo que la regata ha sido un éxito. Creemos que el barco es bueno con cualquier viento, está muy bien equilibrado y es un barco nuevo con el que llevamos navegando un año y medio y ahora creo que ya sabemos cómo responde”, añadió. Por detrás, sólo cuatro puntos separaron al segundo clasificado del séptimo, lo que refleja el alto nivel que ha demostrado la flota en el campo de regatas de la ría de Pontevedra. La plata se la llevó finalmente el británico “Battlecry” de Jeremy Thorp y el bronce se lo adjudicó el suizo “Junior”.
La entrega de premios, broche final en el Real Club Náutico de Sanxenxo Con la competición ya finalizada el RCNS celebró la cena de clausura, en la que se hizoentrega de los galardones a los vencedores del Trofeo Xacobeo y nuevos campeones de Europa de la clase.
El acto contó con la presencia del Rey Don Juan Carlos; la Infanta Doña Elena; Diego Calvo, conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes de la Xunta de Galicia; Nava Castro, diputada de Turismo; Telmo Martín, alcalde de Sanxenxo; José Ramón Lete, Secretario Xeral para o Deporte; Manuel Villaverde, presidente de la Real Federación Gallega de Vela; Pedro Cardona, comandante director de la Escuela Naval de Marín; Sauro Martínez, Patrón Mayor de la Cofradía; Ramón Guinarte, gerente de la Mancomunidade del Salnés; y Pedro Campos, presidente del RCNS, entre otras autoridades.
CLASIFICACIÓN FINAL Clásicos Puesto/País/Barco/Patrón/Puntos 1. ESP, Bribon, El Rey Juan Carlos, 12 puntos 2. FIN, Astree II, Ossi Paija, 13 puntos 3. ESP, Titia, Mauricio Sánchez-Bella, 23 puntos 4. ESP, Aida, Javier de la Gándara, 26 puntos 5. FRA, Fun, Louis Heckly, 30 puntos
Open Puesto/País/Barco/Patrón/Puntos 1. FIN, Oiva, Henrik Andersin, 19 puntos 2. GBR, Battlecry, Jeremy Thorp, 24 puntos 3. SUI, Junior, Loic Forestier, 25 puntos 4. SUI, Momo, Dieter Schoen, 25 puntos 5. ESP, Stella, Violeta Álvarez, 26 puntos
· Con dos pruebas disputadas este viernes en la ría de Pontevedra y la entrada en juego del descarte, la cita que decide el Europeo de 6 Metros queda vista para sentencia
· El “Bribon” del Rey Juan Carlos y el finlandés “Oiva” de Henrik Andersin acarician el título continental en Clásicos y Open respectivamente
Volvió la acción a la ría de Pontevedra para la quinta jornada del Trofeo Xacobeo. La cita que organiza el Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS) y que decide a los nuevos campeones de Europa de 6 Metros ha completado este viernes dos pruebas más en el campo de regatas de Sanxenxo, dejando la clasificación vista para sentencia y con dos líderes que aspiran a certificar mañana el título continental: “Bribon” en la división de Clásicos y el finlandés “Oiva” en Open.
Con un parte meteorológico poco esperanzador y después de izar la bandera de aplazamiento a las 11:00 horas, el equipo de balizadores y oficiales de regata se echó al agua para comenzar a hacer mediciones de viento, muy pendientes de que una pequeña brisa se entablase con fuerza suficiente como para arrancar la jornada.
Finalmente, pasadas las 13:15 horas, la situación mejoró y el comité puso la competición en marcha en el campo de regatas situado frente a Sanxenxo. El viento, de componente oeste y con unos siete nudos de intensidad, facilitó que se completase un total de dos pruebas que permitieron la entrada en juego del descarte y dejaron la clasificación vista para sentencia.
“Aida” se asoma al podio y “Bribon” resiste en el liderato en Clásicos El “Aida” de Francisco Botas, que cuenta con Javier de la Gándara a la caña, fue sin duda el gran protagonista de la jornada. El equipo coruñés no tuvo rival y se adjudicó dos brillantes primeros puestos que le permitieron la entrada en el top five de la general, colocándose cuarto a tres puntos del tercero. “Ha sido un día de poco viento. Acertamos bordos, salimos bien, las regatas fueron cómodas la verdad. El barco iba muy bien, y después de días de viento con ola grande en los que el barco no iba estábamos con un poquito de tensión, así que estamos encantados”, comentaba Diego Fernández, tripulante del “Aida”, a su regreso a los pantalanes. “Hoy ha sido el típico día que engrana todo para hacer dos primeros y todo tiene que salir perfecto, sino los otros te comen. Está siendo una regata dura, todos los barcos son buenos, hay buenos cañas, buenos `trimmers´ y todos estamos muy pegaditos, por lo que hay que asomar la cabeza metro a metro”, añadió.
En lo alto de la tabla, el “Bribon” del Rey Juan Carlos resiste con la primera posición provisional tras sumar este viernes un octavo –parcial que se convierte en su descarte- y un cuarto. La pelea por sentenciar su cuarto título continental consecutivo continúa muy ajustada, y es que el finlandés “Astree III” de Ossi Paija lograba recortar puntos y se queda a sólo uno de la tripulación de Don Juan Carlos tras firmar dos segundos puestos. Por detrás, a diez puntos del “Astree III” y once del “Bribon” continúa en tercera posición el “Titia” de Mauricio Sánchez-Bella.
Cambio de líder en Open Tal y como se esperaba, la entrada en juego del descarte provocó un nuevo vuelco en la general de Open, con un nuevo líder y varios equipos que se unen a la batalla por el podio continental.
El suizo “Momo” de Dieter Schoen y el griego “Aera” de Nick y Fotis Lykiardopulo se repartieron las dos victorias parciales del día. Los de Schoen, además, sumaron también un segundo puesto y se hicieron un hueco en el top five de la general, colocándose en la cuarta posición empatados con los terceros.
El que sacó la mejor renta de la jornada fue, sin embargo, el finlandés “Oiva” de Henrik Andersin. Con un segundo y un tercero anotados -y gracias a desechar un séptimo puesto de la jornada anterior-, la tripulación de Andersin lograba asaltar el liderato de la general con una ventaja de cinco puntos sobre el británico “Battlecry” de Jeremy Thorp, que ascendía desde la quinta hasta la segunda posición tras sellar dos quintos. El anterior líder, el suizo “Junior” de Muller Rainer, pasa a ocupar ahora el tercer cajón del podio provisional a un punto del equipo de Thorp. “La verdad es que hoy ha sido un día muy difícil, y no teníamos mucho viento, realmente pensábamos que sería muy difícil poder navegar. Nuestras sensaciones en esta división es muy buena, nos ayudamos unos a otros y nos apoyamos todos, lo que es genial. Estamos muy contentos”. declaró el patrón del equipo líder.
Mañana vuelve el temporal para la jornada final El parte para el sábado es bien distinto al de los dos últimos días. Según las previsiones, todo apunta a que el viento soplará con fuerza desde esta próxima madrugada y las rachas podrían llegar a superar los 30 nudos de intensidad durante la mañana. En cualquier caso, con siete pruebas completadas de las ocho programadas, el Trofeo Xacobeo designará mañana a los nuevos campeones de Europa de 6 Metros y pondrá el broche final con la celebración de la entrega de trofeos a las 20:00 horas.
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL Clásicos Puesto/País/Barco/Patrón/Puntos 1. ESP, Bribon, El Rey Juan Carlos, 12 puntos 2. FIN, Astree II, Ossi Paija, 13 puntos 3. ESP, Titia, Mauricio Sánchez-Bella, 23 puntos 4. ESP, Aida, Javier de la Gándara, 26 puntos 5. FRA, Fun, Louis Heckly, 30 puntos
Open Puesto/País/Barco/Patrón/Puntos 1. FIN, Oiva, Henrik Andersin, 19 puntos 2. GBR, Battlecry, Jeremy Thorp, 24 puntos 3. SUI, Junior, Loic Forestier, 25 puntos 4. SUI, Momo, Dieter Schoen, 25 puntos 5. ESP, Stella, Violeta Álvarez, 26 puntos
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista. En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor. Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas. Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
