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sábado, 4 de diciembre de 2021

The Race Around. Jacques Caraës y Claire Renou llevarán la dirección de la regata


Jacques Caraës y Claire Renou serán los directores de regata.

La Race Around, la vuelta al mundo a vela oficial de Class40, ha nombrado a su equipo de dirección de regata. El evento, cofundado por Sam Holliday y Hugh Piggin, comenzará a finales del verano de 2023 y se podrá disputar en solitario o a dos. El recorrido tradicional sigue la ruta de la Whitbread de 1973 y del BOC Challenge, dos regatas cargadas de historia. Los organizadores han elegido un equipo experimentado, que ofició especialmente la última Vendée Globe, y que está formado por Jacques Caraës y asistido por Claire Renou.

Un equipo de dirección de regata experimentado para una regata ambiciosa:

Para Sam Holliday, cofundador y director general de The Race Around, era obvio elegir a la pareja que ofició la última Vendée Globe: "Cuando tienes la oportunidad de trabajar con los mejores, aprovechas la oportunidad y preguntas después". Para un evento nuevo como la Race Around, necesitábamos un equipo de gestión de regatas de primera clase, porque aunque los barcos llevan décadas circunnavegando el globo, esto es relativamente nuevo para la Class40. Además, sé cómo trabajan Jacques y Claire, cómo se comunican y el nivel de confianza que los competidores depositan en ellos. Los conozco personalmente, y sé que fuera de la regata aportarán su buen humor y su sentido de la aventura en cada escala. Eso también es clave".

Para Jacques Caraës y Claire Renou, este nuevo proyecto también es emocionante:

"La clase 40 es una clase que conocemos menos, y esta regata será una gran oportunidad para descubrirla. Es una clase que ha madurado mucho, los barcos son muy interesantes y han progresado enormemente en los últimos años, así que es el momento adecuado para que compitan en una vuelta al mundo. Esta regata permitirá a las nuevas generaciones de navegantes dar la vuelta al mundo con un presupuesto menor. También ofrece la posibilidad de que las pequeñas y medianas empresas se involucren en esta aventura, ¡lo que amplía los horizontes! Los primeros contactos con el equipo organizador han sido muy agradables y constructivos. Es un equipo joven que quiere hacer las cosas (muy) bien, ya podemos sentir que el ambiente será a la vez motivador, amistoso y profesional".


Descifrando las especificidades de La Vuelta al Mundo
Aunque Jacques y Claire ya han supervisado juntos muchas grandes regatas oceánicas, en particular la última Vendée Globe, esta vuelta al mundo con escalas será la primera para ellos. "El terreno de juego en el que competirán los Class40 es inmenso, y aunque la meteorología sea similar a la de una vuelta al mundo "clásica", las escalas permiten a los equipos competidores reparar y salir cada vez con los barcos al 100% o lo más cerca posible. Esto permitirá que la regata se recupere, el nivel deportivo será muy alto", explica el Caraës. "Incluso con las escalas, hay que tener en cuenta que será una regata comprometida, los competidores van a disputar grandes etapas. Los Class40 son barcos más pequeños que los IMOCA (los barcos de la Vendée Globe), por lo que estarán más expuestos a los elementos, y quizás menos cómodos que en el Océano Austral, pero son barcos sólidos y bien construidos", añade Renou. "Los participantes en La Vuelta al Mundo podrán elegir entre dar la vuelta al mundo en solitario o a dos, pero para la dirección de la regata es el mismo trabajo, ya sea en solitario o a dos, para nosotros se trata de seguir a los barcos y a los regatistas. La diferencia para ellos será el cansancio que acumulen al final de las etapas".

Fuente: The Race Around

viernes, 24 de septiembre de 2021

"The Race Around", una nueva regata para circunnavegar el planeta tierra

La regata será para "Solitarios" y "A dos" sobre barcos Class40

"The Race Around" es una circunnavegación del mundo de varias etapas, de oeste a este, que comienza y termina en Europa. Los competidores pasarán por el cabo de Buena Esperanza, el cabo Leeuwin y el cabo de Hornos.


La regata estará dividida en 4 etapas
La salida se dará en septiembre del 2023 en algún puerto de la costa oeste de Francia. La ciudad de salida seleccionada se comunicará a más tardar el 31 de diciembre de 2021 y se comunicará a través de Canales Oficiales y en un anexo al Aviso de Regata.
- Primera etapa será desde Francia a Ciudad del Cabo, Sudáfrica.
- Segunda etapa: Ciudad del Cabo, Sudáfrica a Nueva Zelanda. La ciudad seleccionada de Nueva Zelanda se comunicará a más tardar el 31 de diciembre de 2021.
- Tercera etapa: Nueva Zelanda a Sudamérica. La ciudad seleccionada en Sudamérica se comunicará a más tardar el 31 de diciembre de 2021
- Cuarta etapa: América del Sur a Europa. La ciudad europea seleccionada se comunicará a más tardar el 31 de diciembre de 2021

Número de participantes

El número de barcos está limitado a 35 (treinta y cinco) en ambas categorías (simple y doble), siendo necesario un mínimo de 15 barcos para que se dé la salida de The Race Around y un mínimo de 10 barcos para constituir una categoría.



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viernes, 28 de febrero de 2020

The Race Around, la Vuelta al Mundo con barcos Class40

Comienzan las inscripciones de la The Race Around


Lalou Roucayrol leyenda francesa de la vela, primer inscrito de la regata



En el mes de julio del pasado año se presentó "The Race Around", una regata alrededor del mundo, "A dos", con escalas, con la posibilidad de cambio de tripulantes en cada escala y sobre barcos Class40 organizada por Manuka Sports Event Management y 5 Oceans Sports Marketing a celebrarse después de la Ruta del Ron 2022


Después de pasar una década en el Multi50 "Arkema", Lalou Roucayrol se embarca en una nueva aventura con la Class40, que culminará en The Race Around 2023.
Lalou Roucayrol, leyenda francesa de la vela, ha sido el primero en inscribirse para The Race Around. De la región francesa de Medoc, Lalou Roucayrol, ganó la Transat Jacques-Vabre 2017 y de muchas otras regatas offshore, y se dedica a la formación de navegantes en su "Lalou Multi Training Centre", y será precisamente con patrones formados en este centro con los que hará equipo.
Lalou ha declarado: “The Race Around ofrece la oportunidad perfecta para reunir lo que hemos estado desarrollando durante varios años con Arkema y Lalou Multi. Nuestros proyectos siempre han sido educativos y la posibilidad que ofrece The Race Around de alternar tripulación en cada etapa de una regata alrededor del mundo es una forma maravillosa de desarrollar talento. Hay varias razones por las que hemos decidido embarcarnos en este nuevo proyecto. En primer lugar, el Class40 es un estado mental muy similar al del Multi50. Estas embarcaciones están diseñadas para ser seguras y rápidas. Esto se combinó con la capacidad de validar gran parte de la tecnología que hemos estado desarrollando durante muchos años, especialmente un barco construido con resina termoplástica líquida 100% reciclable. También queremos seguir a los que se han ido antes, navegar alrededor del mundo mientras se logra la neutralidad de carbono. Con una Vendée Globe donde cada vez es más difícil encontrar presupuestos para una campaña ganadora y el final de la Barcelona World Race, hoy hay un lugar para una regata competitiva alrededor del mundo en Class40, donde la competencia es clave pero los presupuestos permanecen bajo control. La regata sigue un recorrido y se detiene en ciudades históricamente alineadas a la navegación, le da sentido a lo que hacemos. Para mí eso es importante. Estamos muy contentos de ser el primer equipo anunciado y de ser parte de la historia de lo que realmente creo que llena un gran vacío en el mundo de las carreras de yates en alta mar ".

En un principio, "The Race Around" incluirá cinco escalas en su primera edición. Comenzará con un prólogo de una ciudad del norte de Europa para continuar por Portugal, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Brasil. La regata contará con las tres grandes etapas de navegación oceánica e incluirá el desafiante Océano Austral.


La regata está previsto que se celebre cada 4 años y la primera edición partirá a fines del verano de 2023. Está abierta para tripulaciones amateur y profesionales, pero siempre que cumplan los rigurosos estándares de seguridad que estipula la Offshore Special Regulations – Categoría 0 y la Organización de la regata.

Las cabezas visibles de la regata son Hugh Piggin y Sam Holliday, hombres ya conocidos en el sector por llevar más de 30 años trabajando con equipos de profesionales de regatas de alto nivel y eventos específicamente en el campo de las regatas offshore Class40 y de Solitarios. Además de cientos de miles de millas en el mar, Hugh Piggin es el co-fundador de la Atlantic Cup y Sam Holliday ha trabajado en equipos IMOCA y Class40.
Hugh Piggin, director del evento, dijo: “Cuando discutimos con la Junta Directiva de Class40 y nuestros socios comerciales, se decidió que 2023 brindaba la oportunidad más clara dentro del calendario. Cuatro años les da a los competidores potenciales el tiempo para recaudar fondos y buscar patrocinadores, tiempo para entrenar y calificar, y para algunos, tiempo de construir un nuevo barco. Al evaluar el calendario de regatas, analizamos la ubicación de la Route du Rhum con gran detalle y luego de unas consultas, creemos que los equipos que buscamos atraer preferirán competir en la regata alrededor del mundo después de la Route du Rhum ".
Halvard Mabire, presidente de Class40, dijo: "¿Deberíamos estar satisfechos con nuestra considerable armada de Class40 en la Route du Rhum? En verdad, también muestra que dependemos parcialmente de un evento importante que tiene lugar solo una vez cada cuatro años. Incluso Aunque Class40 tiene un programa de regatas variado y completo, es obvio que Class40 merece su propio gran evento mundial, combinando aventura con un alto nivel de competencia, un evento capaz de seducir a la prensa, al público y, por lo tanto, a los patrocinadores. Nuestros patrones pueden permanecer en la Class40 en lugar de cambiar a otras porque se sienten atraídos por eventos que Class40 aún no tiene ".
Sam Holliday, Director Comercial, dijo: "Después de haber estado involucrado con Class40 durante casi diez años, es fascinante ver el continuo desarrollo e internacionalización de la Clase. Ha sido fantástico trabajar junto a Class40 en el desarrollo de esta regata y nosotros, como Class40, somos muy optimistas con el interés ya expresado de los equipos y socios comerciales. La forma en que elegimos ejecutar The Race Around nos permite la oportunidad de crear algo que va más allá de solo una edición y una en la que los navegantes talentosos de todo el mundo pueden aprovechar como plataforma para rendir a escala global ".

El objetivo principal de The Race Around es crear competencia en el agua, navegando en recorrido clásico, respaldado con un sólido plan de comunicación que permita el crecimiento de la base de fanáticos de la navegación en alta mar. Los medios enriquecidos distribuidos a través de canales internacionales como parte de una serie de asociaciones de medios, junto con las actualizaciones en tiempo real de a bordo, sumergirán a los fanáticos en la experiencia de competir en todo el mundo y permitirán a los estudiantes conectarse con los navegantes mientras hacen su viaje como parte de un programa de educación.

The Race Around continúa desarrollándose
Casi 1.200 días faltan entre ahora y el inicio propuesto de la nueva regata de Class40 de vuelta al mundo. Los organizadores continúan trabajando para atraer socios comerciales a este evento multinacional. Con conversaciones en curso, varias compañías internacionales han mostrado gran interés con otras ya comprometidas. Los anuncios están en preparación y se lanzarán en los próximos meses.
La ruta se encuentra en las etapas finales de confirmación, con la mayoría de las ciudades anfitrionas ahora comprometidas a organizar la primera edición de The Race Around. La ciudad de partida aún está disponible, sin embargo, la organización mantiene una conversación detallada con dos ciudades francesas.
Emmanuel Versace, Representante francés, The Race Around: "Desde el comienzo de esta aventura, el objetivo de The Race Around ha sido colocar a los participantes en el corazón de este proyecto. Esto requirió la selección cuidadosa de las ciudades anfitrionas, el elemento más importante es el de la seguridad e integridad de la regata, pero las ciudades también deben corresponder a las necesidades de nuestros socios comerciales y nuestros socios comerciales competidores. Tenemos tiempo de nuestro lado, buscaremos confirmar nuestra elección de ciudad de inicio en los próximos meses. Debemos adaptar y comprender los plazos políticos proporcionados por las numerosas elecciones para alcaldes antes de saltar a esto. La clave de la relación será la firma de un acuerdo de varias ediciones ".

La Transat CIC, primera regata clasificatoria
Al igual que con cualquier carrera debarcos de alto nivel en todo el mundo, The Race Around tiene como objetivo ofrecer regats competitivas junto con un programa que minimiza el riesgo. Por lo tanto, un proceso de calificación será importante. El Transat CIC (que sale de Brest el 10 de mayo de 2020) marcará la primera carrera de calificación.
La organización requerirá que sus competidores completen un número predeterminado de millas dentro de un escenario de carrera y dentro de la configuración que desean competir. Los detalles completos se definirán en el Anuncio de Regata.

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©Luis Fernandez