La Ocean Globe Race inicia la cuenta atrás, con inscripciones casi cerradas.

–Marie Tabarly anuncia la inscripción del "Pen Duick VI" y de la leyenda de Vendée Globe, Jean Le Cam , con su Swan 59 "Mad Atao / Yes we Cam".

- Hogar de grandes regatas oceánicas, Francia proporciona el mayor contingente de la edición inaugural de la OGR, como lo hizo para la 1ª Whitbread.

- Los participantes de OGR traen a sus familiares, amigos y jóvenes navegantes de todo el mundo, dando forma a las futuras esperanzas del deporte.

El 29 de junio, organizadores, patrocinadores, medios de comunicación y participantes estuvieron encantados de encontrarse finalmente en persona en la Conferencia de la OGR en Les Sables d'Olonne, puerto base de icónicas regatas oceánicas, como la Vendée Globe, la Golden Globe Race y la Mini Transat.
Francia, sede de importantes eventos náuticos, está proporcionando el mayor contingente para la edición inaugural de la OGR, como lo hizo hace 50 años durante la primera Whitbread Round the World Race.

–Dominique Dubois, propietario del astillero Multiplast, constructor de IMOCA y multicascos de regata, dará la vuelta al mundo a bordo de su Swan 651 "Futuro" con una tripulación formada por su familia y amigos.
–Lionel Reignier, patrón de les Sables ganador de OSTAR, y Pierre-Yves Cavan, trajeron de vuelta a "L'Esprit d'Équipe", ganador del Whitbread 85-86 desde Ushuaia para dar inicio a su campaña.
–Arnaud Lizop, compañero de Tabarly en el "Pen Duick" en 1973, regateará a bordo de su S&S 55 "Nakamal" contra otros dos Swan 55, el británico "Ariana" y el "Galiana" de Tapio Lehtinen.
–Jean Christophe Petit, dos veces participante de Transquadra, está haciendo campaña desde Barcelona, ​​España, con Armancio Macia y finalizando la compra de su barco.

"El "Pen Duick 6" va a cumplir 50 años este año, tenía un programa alrededor del mundo con mi proyecto Elemen'Terre que fue cancelado por el Covid, y estaba buscando qué hacer para conmemorar el aniversario del Barco" anunció Marie, "El "Pen Duick" no puede perderse una regata alrededor del mundo como esta. Tenemos una tripulación de 12 personas, el barco está mostrando bien su edad y después de una reparación estará listo para partir. "

Además de "L'Esprit d'Équipe" y "Pen Duick VI", varias glorias de la Whitbread participarán en la primera edición de la OGR en 2023, entre las que destaca el Farr 60 "Maiden" de Tracy Edwards, el Swan 65 “Translated 9” de Marco Trombetti, ex "ADC Accutrac", el Swan 651 noruego "Second Wind", ex "Fazer Finland", y como estrella invitada el "Evrika", el viejo Swan 65 de Nick Wrights, miembro de Pink Floyd.
Más importante que los barcos, el espíritu del Whitbread está muy vivo en la familia OGR, formada por propietarios que llevan sus barcos por todo el mundo, con tripulaciones compuestas principalmente por amigos, familiares y marineros en ciernes, lejos del deporte totalmente profesional que se ha convertido hoy.
“Las historias de nuestros participantes son realmente asombrosas y dar la bienvenida a Marie Tabarly a la OGR, sintiendo su pasión y actitud hacia las regatas es una verdadera inspiración”, dijo Don McIntyre, fundador de la OGR y organizador de la regata. “¡Fue un día emocionante, finalmente sacar al OGR de la nube Covid, conocer a los participantes de la OGR en persona y dar la bienvenida a Nick Bice a nuestro equipo!”.
El director de regatas de Nick Bice, de Australia, participó en las 5 campañas de la Volvo Ocean Race tanto como un constructor de barcos, navegante, manager y, finalmente, jefe del Boatyard Vor, sin duda sabe cómo dirigir una flota alrededor del mundo.

Con 14 naciones representadas, la clase Aventura está cerrada, la clase de Sayula prácticamente completa y dos plazas restantes en la clase Flyer, la Ocean Globe Racese está convirtiendo en la regata más grande del mundo con la tripulación ... desde el Whitbread!

Fuente: OGR

Vuelta a Europa a Vela de 1993

La 5ª edición de la Vuelta a Europa a Vela (Course de l'Europe) se disputó en la primavera de 1993 con una primera etapa entre La Rochelle y Gijón. Entre los participantes, y a la postre vencedor entre los multicacos, se encontraba el trinaran FUJICOLOR del incombustible patrón francés Loïck Peyron patrocinado por Fuji-Francia.

Por aquellos tiempos yo trabajaba en Fuji-España y fuimos invitados, el jefe de marketing de Fuji-España, los propietarios de Foto Santamaría y yo, por los compañeros franceses para conocer el barco y su equipo. 

Tuvimos una cena muy animada con todo el equipo del trimarán francés en una sidrería típica asturiana, pero fue una pena el tiempo al día siguiente, lluvioso y cero de viento, y no se pudo realizar la salida al mar programada en el trimarán.

Pero Loïck nos acompaño toda la mañana, nos enseñó el barco y explicó sus características, sistemas de navegación, gobierno e incluso su estrategia para la siguiente etapa.

Como el viento no acompañó, aprovechamos para un paseo en globo

A la mañana siguiente pudimos ver la salida de la regata desde lo alto del cerro de Sta. Catalina, que a pesar del escaso viento en pocos minutos los grandes trimaranes se perdieron en el horizonte camino de Cherburgo, final de la 2ª etapa. La prueba continuaba haciendo escala en los puertos de Róterdam, Copenague, Helsinki y con final en Estocolmo.

La victoria final de la regata fue en la clase multicascos para el FUJICOLOR de Loïck Peyron, por delante de Laurent Bourgnon y 3º se clasificó Francis Joyon.
El español Javier De La Gándara ganó la clase Wor 60 (classe Whitbread) por delante de Roger Nilson
Entre los 60 Open, la bravísima Isabelle Autissier ocupó la 2ª plaza por detrás de Halvard Mabire
El neocelandés Grant Dalton ganó en la clase Maxis (monocascos de más de 60 pies), por delante de Pierre Fehlmann y Daniel Mallé.

Datos extraídos de la Wikipedia

Whitbread Round the World Race, las películas oficiales

Las películas oficiale de las ediciones 1973-74 / 1977-78 / 1981-82

1973-74 Official Film | Whitbread Round the World Race

1977-78 Official Film | Whitbread Round the World Race

1981-82 Official Film | Whitbread Round the World Race