Nikko Palou, subcampeón del mundo juvenil y campeón Sub 17 de ILCA 6

El regatista mallorquín, del RCN Palma, completa unas excelentes series finales en el Campeonato del Mundo Juvenil en aguas de Aarthus (Dinamarca)

El mallorquín Nikko Palou se ha proclamado hoy subcampeón del mundo juvenil y campeón Sub 17 de ILCA 6, tras seis jornadas de competición en Aarthus (Dinamarca). El regatista del Real Club Náutico de Palma ha ido de menos a más y ha logrado ascender posiciones en la tabla durante unas exigentes series finales, para sumar una nueva medalla a su impresionante palmarés.

El torneo, reservado a regatistas Sub 19, ha contado con la participación de 429 regatistas entre la flota masculina y la femenina, y se ha caracterizado en general por vientos fuertes.

En la competitiva flota masculina, Nikko Palou ha destacado desde el inicio, al firmar cuatro posiciones entre los tres primeros en las seis pruebas de las series clasificatorias. Pero ha sido en las series finales donde ha logrado mostrar su mejor versión, para ascender en la tabla día a día. Afrontaba la última jornada desde la tercera plaza, y su solidez y regularidad en las tres pruebas disputadas hoy le han permitido ascender un puesto para llevarse la medalla de plata absoluta y el oro de la categoría Sub 17, solo superado por el brasileño Erik Scheidt, quien se ha mostrado imbatible.

“Estoy bastante contento con el resultado –ha explicado Palou al llegar a tierra-. Ha sido una semana complicada, con mucho frío y condiciones complicadas, que no habíamos tenido en todo el año. Agradezco al RCN Palma, a la Federación y a todos mis entrenadores por esta temporada increíble”.

El regatista del RCNP suma estos títulos a un impresionante palmarés. Se proclamó subcampeón de Europa de Optimist en 2023, dos años más tarde se colgó en el Europeo de ILCA 4 el oro Sub 16 y el bronce absoluto. Este 2026 también ha logrado el bronce absoluto y la plata Sub 17 en el Europeo Juvenil de ILCA 6, disputado en Tesalónica (Grecia).

En aguas de Aarthus de la cantera española también ha rendido muy bien el balear Carlos Zendrera (RCN Palma), quien ha finalizado en la décimo segunda plaza de la general de la flota masculina, con una participación total de 307 chicos.

Otros resultados destacados del equipo nacional han sido el décimo primer puesto de Gabriela Morell (RCN Palma) y la décimo quinta posición de Paula Rosselló (RCN Porto Pollença), en la clasificación femenina, así como el cuarto clasificado en categoría Sub 17 para Franscisca Puig (RCN Palma), que ha finalizado la 41ª de una general en la que han concurrido 122 chicas. 

Resultados

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing. 

Fuente y foto: RFEV

El «Yupi» de Cardona gana su segundo Campeonato del Mundo J/70 Mixed-Plus consecutivo

Soffe se lleva el título corintio

El «Yupi» (ESP), de Joan Cardona Méndez, ha defendido con éxito su título en el Campeonato del Mundo J/70 Mixed-Plus de 2026, organizado por el Real Club Náutico de Dinamarca. Tras completar 11 regatas a lo largo de cuatro días de competición, el Yupi se proclamó una vez más campeón del mundo Mixed-Plus, repitiendo su victoria en el campeonato inaugural de 2025. Cardona Méndez navegó junto a Gerardo Prego Menor, Pilar Fernanda Amaro Filgueira y Fátima Diz Barreras hasta sumar 47 puntos netos, demostrando una notable regularidad a lo largo de todo el campeonato. El equipo también se situó en cabeza de la subcategoría One-Pro.

El Soffe (DEN) de Kim Christensen, con Gustav Schwennesen, Silje Cerup-Simonsen y Rebekka Johannesen, terminó segundo en la clasificación general con 63 puntos netos, además de hacerse con el título corintio y el de mejor embarcación danesa. El Callisto (EE. UU.) de James Murray remontó con fuerza hacia el final del campeonato para terminar tercero en la clasificación general con 64 puntos. El «Lady in Red» (DEN) de Sten Mohr quedó cuarto con 66,9 puntos, seguido del «Jiraffe» (GBR) de Simon Perry en quinta posición con 69 puntos.


La última jornada del sábado contó con dos regatas, lo que elevó el total a 11, habiéndose completado todas las regatas programadas. En la regata 10, el Apotea (SWE) de Hedvig Liljegren se alzó con la victoria, seguido del Eker Efsane Yogurt (TUR) de Nevra Eker y del Callisto de Murray. El Yupi terminó cuarto y se aseguró una ventaja suficiente como para que la última regata se convirtiera en el nuevo resultado descartable del equipo, lo que permitió a los campeones regresar a tierra para la celebración. El Callisto, de Murray, cerró con una victoria en la regata 11, seguido por el Jane (GER), de Till Krüger, y el Bluedock (DEN), de Eigil Mølgaard.

Resultados

La categoría Corinthian, en la que participaron 29 embarcaciones, estuvo encabezada por el Soffe, de Christensen, seguido del Jane (GER), de Krüger, y del Eker Efsane Yogurt (TUR), de Eker. Eker y su equipo cuajaron un campeonato excepcional, alzándose además con los títulos tanto en la categoría de tripulación íntegramente femenina como en la de timonel femenino. El Icebörg (SUI), de Simon Kaiser, se alzó con la victoria en la categoría juvenil.

El segundo Campeonato del Mundo J/70 Mixed-Plus ofreció varios días de navegación espectacular y un ambiente memorable tanto en el agua como en tierra. La flota contó con tripulaciones que abarcaban dos e incluso tres generaciones, lo que creó un ambiente cálido y relajado sin perder el espíritu altamente competitivo de las regatas de J/70. La flota, compuesta por 38 embarcaciones, representaba a 13 países de tres continentes: Dinamarca, Finlandia, Alemania, Gran Bretaña, Hungría, Japón, Países Bajos, Noruega, España, Suecia, Suiza, Turquía y Estados Unidos. El formato «Mixed-Plus» exige que cada tripulación esté formada por cuatro o más personas y no permite más de dos hombres mayores de 18 años, lo que crea un entorno único que celebra la diversidad, el trabajo en equipo y la competición.

Fuente y Foto: J70 Class

Xammar hace historia con ocho podios mundiales consecutivos en 470

El patrón español y Marta Cardona conquistan el bronce en Enoshima y suman su segunda medalla mundial en dos temporadas juntos

©Junichi Hirai | 470 Class

Jordi Xammar y Marta Cardona han logrado la medalla de bronce en el Campeonato del Mundo de 470, que hoy ha llegado a su fin tras seis días de competición en aguas de Enoshima (Japón). Este resultado permite al regatista español firmar un registro histórico: ocho años consecutivos en el podio del Campeonato del Mundo de 470, igualando la racha del australiano Mathew Belcher. Para Xammar y Cardona, es su segunda medalla mundial en las dos temporadas que llevan navegando juntos.

La tripulación española afrontaba la jornada definitiva desde la segunda posición de la general. En las dos pruebas de las Medal Series, reservadas a las diez mejores tripulaciones del campeonato y disputadas con viento muy ligero, Xammar (RCN Barcelona) y Cardona (CN Arenal) han firmado un quinto y un noveno que finalmente les han llevado al tercer cajón del podio.
“Estamos muy contentos -ha explicado Xammar-. Es un bronce en un Mundial, tenemos que estar muy contentos porque es algo muy difícil de conseguir, y más siendo el segundo podio consecutivo como equipo. Creo que este campeonato nos deja muy clara la línea de trabajo para el futuro, tenemos claro dónde trabajar para mejorar, quedan dos años para los Juegos y toca apretar”.
“Estoy muy feliz, es la octava medalla consecutiva en un Mundial, así que obviamente estoy muy contento. Esta regularidad es algo muy difícil de conseguir”, ha añadido el patrón catalán.
Cardona ha mostrado también su satisfacción por el nuevo triunfo conseguido: “Hemos sacado un balance muy positivo de esta semana, creo que hemos navegado muy bien, y al final hemos conseguido un bronce, que no es nada fácil en un campeonato del mundo con este nivel. Es nuestra segunda medalla como equipo, tenemos que estar muy contentos y a seguir trabajando para Los Ángeles”.

Los británicos Martin Wrigley y Bettine Harris, vigentes campeones de Europa, se han proclamado nuevos campeones del mundo, mientras que los alemanes Theresa Löffler y Christopher Hoerr se han hecho con la medalla de plata. 

Resultados

Xammar: ocho Mundiales consecutivos en el podio
El bronce de Enoshima adquiere una dimensión histórica para Jordi Xammar. El patrón catalán encadena con este resultado ocho campeonatos del mundo consecutivos subiendo al podio, desde 2018 hasta 2026 (con la interrupción de la edición de 2020, que no se celebró por la pandemia), igualando la racha de Mathew Belcher entre 2010 y 2017.
El australiano suma nueve medallas mundialistas en su trayectoria, pero solo ocho de ellas fueron consecutivas, por lo que con el resultado de Enoshima el español y el australiano comparten el récord de continuidad en el podio de los Campeonatos del Mundo de 470, algo inédito en vela olímpica incluso comparando con otras clases.
Para Xammar la serie comenzó con Nico Rodríguez, con quien consiguió el bronce en Aarhus 2018, la plata en Enoshima 2019 y el bronce en Vilamoura 2021 (la edición de 2020 no se disputó). Con la llegada del 470 mixto inició una nueva etapa junto a Nora Brugman, sumando las platas de Sdot Yam 2022 y La Haya 2023 y el título mundial en Palma 2024.
Con Marta Cardona ha prolongado la racha durante las dos últimas temporadas: oro en Gdynia 2025 y bronce ahora en Enoshima 2026.
El balance de estos ocho Mundiales consecutivos es por tanto de dos oros, tres platas y tres bronces, logrados con tres tripulantes diferentes —Nico Rodríguez, Nora Brugman y Marta Cardona— y manteniendo la racha incluso durante la transición de la clase 470 masculina al actual formato mixto.

Pleno de podios: balance de la temporada 2026
El bronce de Enoshima completa una temporada en la que Xammar y Cardona han subido al podio en las cuatro grandes citas internacionales disputadas. Comenzaron el año conquistando el bronce en el Campeonato de Europa de Vilamoura. Continuaron con el oro en el Trofeo Sofía Mallorca by FERGUS Hotels y volvieron a imponerse en la Semana Olímpica Francesa de Hyères. La pareja española cierra así su segunda temporada navegando juntos con una nueva medalla mundial.
Xammar y Cardona comenzaron su proyecto en 2025 y en su primer año se proclamaron campeones de Europa y campeones del mundo.
Son dos temporadas en las que han conseguido mantenerse entre las principales referencias internacionales del 470 mixto, con Los Ángeles 2028 como objetivo a largo plazo. 

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

Xammar y Cardona se colocan líderes del Mundial de 470 en Enoshima

Los defensores del título toman el mando con tres puntos de ventaja tras cinco mangas, mientras que Mas y de Maqua también acceden al grupo oro 

©Junichi Hirai | 470 Class

Jordi Xammar y Marta Cardona se han colocado al frente del Campeonato del Mundo de 470 tras la tercera jornada de competición en Enoshima (Japón). Un primero y un quinto en las dos pruebas disputadas este viernes han llevado a los vigentes campeones del mundo hasta el liderato de la general. Silvia Mas y Alejandro “Tano” de Maqua también han dado un paso adelante, hasta la vigésimo primera posición, y las dos tripulaciones españolas estarán a partir de mañana, primer día de las series finales, en el grupo oro.

Después de la intensa jornada del jueves, en la que se pudieron disputar las tres primeras mangas del campeonato, la jornada de hoy comenzó con un ligero retraso después de que el viento perdiese intensidad y las condiciones se volvieran inestables.

Tras cerca de una hora de espera en el agua, la flota pudo finalmente comenzar las dos últimas pruebas de la fase de clasificación. Con cinco resultados ya en los casilleros, queda cerrada la clasificatoria y definidos por tanto los grupos oro y plata que afrontarán a partir de mañana las series finales.

Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal) han vuelto a mostrar regularidad en la parte alta de la flota. La tripulación española, que comenzó el Mundial con unos parciales de 3-4-(5), ha sumado hoy un primero y un quinto que la sitúan en cabeza de la general.

Los españoles cuentan además con el mejor descarte entre las diez primeras tripulaciones de la clasificación, después de que sus principales rivales hayan cedido más puntos en al menos una de las cinco mangas disputadas. A efectos del casillero final este detalle no es importante con los cambios en el sistema de puntuación, pero sí que demuestra la solidez de la tripulación catalano balear.

Xammar y Cardona cierran las series clasificatorias con tres puntos de ventaja sobre los alemanes, ahora segundos, y seis sobre los franceses, terceros. Sin embargo, con el nuevo formato de competición, estas diferencias se pierden al comenzar la fase final: cada tripulación inicia esta fase con una puntuación equivalente a su posición en la fase previa, que cuenta como primera prueba y no puede descartarse.

“Ha sido un segundo día muy complicado a priori –ha señalado el patrón catalán, medallista de bronce en 2021 en estas mismas aguas-, pero muy positivo para nosotros. Hemos sabido navegar bien y estamos contentos. Hacer un primero y un quinto es por encima del objetivo que teníamos, así que muy contentos con el día. Mañana con el primer día de finales empieza el campeonato de nuevo; lo importante es estar concentrados y tener claras las claves del día, como hemos hecho hoy”.

Marta Cardona ha destacado las buenas sensaciones de la dupla: “Mañana el campeonato vuelve a empezar de nuevo con este formato, pero después de estos dos grandes días que hemos tenido vamos con buenas sensaciones, muy fuertes y con ganas de seguir haciendo nuestro trabajo”. 

Resultados

Mas y De Maqua avanzan al grupo oro
También ha sido una jornada positiva para Silvia Mas (CN Arenal) y Tano de Maqua (CN El Balís). Después de un estreno complicado, la tripulación catalana ha firmado un cuarto y un noveno en el grupo amarillo para escalar hasta la vigésimo primera posición y asegurar su presencia entre las mejores tripulaciones del campeonato.

“Ha sido un día otra vez muy complicado, con viento de tierra y chubascos que iban pasando y afectando dentro del campo, y además ha habido poco viento. Han sido regatas muy luchadas, muy sufridas, siempre de atrás hacia delante. Estamos contentos con la forma en la que hemos navegado, firmes en el campo”, explica Mas.

Con la clasificación para el grupo oro asegurada, la regatista española pone ya el foco en la siguiente fase: “Ahora vuelve a empezar todo de nuevo, con todos los mejores del mundo. Se nota que el nivel está altísimo. Estamos con muchas ganas de afrontar lo que viene e ir mejorando día a día. Quedan muchas pruebas todavía por delante, así que pelearemos a tope en el grupo oro”.

Tano de Maqua ha puesto de relieve “el altísimo nivel de la flota en este Mundial” y ha celebrado haber pasado al grupo oro: “Hoy hemos hecho dos mangas muy sufridas, con viento de tierra ligero y la influencia de las nubes. Ha costado bastante, pero al final hemos logrado pasar al grupo oro”.

Mañana, tres nuevas pruebas
La cuarta jornada del Mundial de 470 comenzará mañana sábado a partir de las 9:30 horas (2:30 hora peninsular española) y podrá seguirse en directo a través del canal de YouTube de la clase 470. Está previsto que la flota complete tres nuevas pruebas.

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Fuente: RFEV

Campeonato del Mundo Júnior Snipe. Oro para España en las categorías masculina y femenina

Las tripulaciones españolas en categoría masculina Juan José Fernández y Álvaro Rodríguez  y Mahón María Alejandra Correa y Claudia Pons en la femenina suben a lo más alto del podio en el Mundo Júnior Snipe que se ha celebrado en Melilla

El Campeonato del Mundo Júnior de la clase internacional Snipe ha concluido este sábado en Melilla con la proclamación de los andaluces Juan José Fernández (Club de Mar Almería) y Álvaro Rodríguez (Real Club Náutico de Adra) como nuevos campeones del mundo, tras una brillante actuación que les permitió hacerse con el liderato en la penúltima jornada y conservarlo hasta el final.

La competición no pudo celebrar su última jornada debido a las adversas condiciones meteorológicas. El Comité de Regatas esperó hasta las 14:30 horas antes de izar la señal de «Aplazamiento sobre A», que dio por finalizado el campeonato. Durante toda la mañana, la flota permaneció en la marina del Real Club Marítimo de Melilla a la espera de una posible mejoría en el campo de regatas, donde el viento de poniente soplaba con rachas superiores a los 25 nudos. Incluso alrededor de las 13:00 horas se llegó a izar la señal «Delta» y varias embarcaciones salieron a la bahía, aunque poco despuandés el aplazamiento volvió a decretarse de forma definitiva.

El campeonato concluye así tras la disputa de seis de las ocho mangas previstas en las instrucciones de regata. Las pruebas se desarrollaron a lo largo de tres jornadas con condiciones de viento muy variadas —flojo, medio y fuerte—, ofreciendo un campeonato muy competido en el que participaron más de cincuenta tripulaciones procedentes de trece países.

Fernández y Rodríguez alcanzaron el liderato el viernes gracias a una jornada prácticamente perfecta con fuertes vientos de poniente, desbancando del primer puesto a los estadounidenses Owen Fretwell y Colin Krebs, que finalmente se proclamaron subcampeones del mundo. La regularidad fue una de las claves del triunfo de la tripulación almeriense, que, salvo en la manga descartada, siempre finalizó entre los diez primeros clasificados, asegurando así que el título mundial permaneciera en España.

El éxito español no terminó con el oro. La medalla de bronce fue para los canarios Gustavo del Castillo y Samuel Quevedo (RCN Gran Canaria) , que finalizaron terceros empatados a puntos con los japoneses Fuma Takashima y Hanto Hotta, mientras que los brasileños Stefano Siebert y Antonio Pacola (también empatados a puntos) completaron el ‘Top 5’ de la clasificación general.

En la categoría femenina, el triunfo fue para las regatistas del Club Marítimo de Mahón María Alejandra Correa y Claudia Pons. La segunda posición correspondió a las malagueñas Candela Moreno y Rocío Vidal, del Real Club Mediterráneo, mientras que las australianas Anneke Meyer y Caterina Meyer completaron el podio.

Por su parte, la clasificación mixta estuvo dominada por los estadounidenses Efe Derman y Carlin Fretwell, seguidos de sus compatriotas Jackson Wilcox y Flora Cole. El tercer puesto fue para los brasileños María Pontes y Bernardo Machado.

RESULTADOS

La clausura oficial del Campeonato del Mundo Júnior de Snipe se celebró en los salones del Real Club Marítimo de Melilla, donde tendrá lugar la entrega de trofeos que puso el broche final a una cita internacional que ha reunido a las mejores promesas de la clase Snipe.

Fuente y fotos: Real Club Marítimo de Melilla

España cierra el Mundial de 420 con dos bronces y nueve tripulaciones en el Top 10

Beatriz Quintana y Savina Vicens, y Elena López y Giulia Sandri conquistan el bronce en un campeonato marcado por los vientos ligeros en Biscarrosse

©Looma Pictures

Los Campeonatos del Mundo de 420 finalizaron este sábado en Biscarrosse (Francia) tras seis jornadas de competición en las que el viento ligero fue el gran protagonista, llegando incluso a impedir la navegación durante una de las jornadas. Tras diez pruebas disputadas, España cerró el campeonato con un balance nueve tripulaciones entre las diez mejores del mundo, de las cuales dos fueron medalla de bronce, confirmando el buen momento de la cantera nacional de la clase.

El campeonato proclamó a los nuevos campeones y campeonas del mundo en las categorías masculina, mixta, femenina y sub-17 masculina y femenina.

Dos bronces para la expedición española
La mejor actuación española en categoría absoluta llegó de la mano de Beatriz Quintana y Savina Vicens (CN Cala Gamba), que se colgaron la medalla de bronce en la categoría femenina tras mantenerse durante toda la semana en la lucha por el podio. La clasificación definitiva no se resolvió hasta después de la última prueba, una vez estudiadas varias protestas por parte del Jurado Internacional.

La segunda medalla española llegó en sub-17 femenino, donde las integrantes del equipo nacional Elena López y Giulia Sandri (CN El Balís) completaron un gran campeonato para subir también al tercer escalón del podio mundial. 

Siete tripulaciones españolas más, entre las diez mejores
Además de las dos medallas, España volvió a demostrar la profundidad de su cantera con otras siete tripulaciones clasificadas entre las diez mejores de sus respectivas categorías.

En categoría masculina absoluta, Asier Jáudenes (CN Arenal) y Juan Benítez (CN Port Pollença), integrantes del equipo nacional, finalizaron en una meritoria cuarta posición, mientras que Lucas y Nicolás Montoya (CND) concluyeron décimos.

En categoría femenina, Amalia Coll (CN Arenal) y Laia Matos (CMSAP), campeonas del mundo sub-17 el pasado año, finalizaron novenas en su estreno entre las absolutas.

En sub-17 femenino, Marta Mansito y María Sánchez (RCN Gran Canaria) completaron el campeonato en la séptima posición.

En sub-17 masculino, Nacho Sánchez y Alejandro Valero (RCR Alicante) fueron décimos, mientras que en sub-17 mixto Paco Riveras y Helena Alcaraz (RCN Vigo) finalizaron novenos y Luis Wizner y Celia de la Fuente (RCN Vigo) cerraron el Top 10 con la décima plaza.

La expedición española estuvo formada por los equipos nacionales sub-17 y sub-19 de la Real Federación Española de Vela, configurados a partir de los resultados obtenidos en la Copa y el Campeonato de España, además de 18 tripulaciones del equipo de clase. Fueron dirigidos por los entrenadores nacionales Magda Resano (sub-17) y Jacobo García (sub-19). 

Resultados

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing. 

Fuente: RFEV

Mundial de Snipe en Mahón, del 19 al 26 de septiembre

Mahón se prepara para vivir un espectáculo único con la celebración del Mundial de Snipe del 19 al 26 de septiembre

El primer plazo de inscripción se cerro el pasado 28 de junio y ya están registradas 88 embarcaciones participantes, 76 registradas y 12 de reserva, de 20 paises distintos.

LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS

Cuatro de estas parejas son de Menorca, los regatistas del Club Marítimo de Mahón:
Jordi Triay y Lluís Mas, como campeones de Europa.
Damián Borrás y Javier Magro, clasificados por ranking nacional.
Fernando Rita y Julia Rita, clasificados por ranking nacional. 
Marta Torner y Enrique Mir, clasificados vía la Copa Primavera.

ANUNCIO DE REGATAS

Programa
Actividades y horarios del evento
- Miércoles, 16
09:00 Llegada competidores. Los competidores y el personal de apoyo no podrán llegar antes de esta fecha. Cualquier competidor o persona de apoyo que llegue antes de esta fecha podrá estar sujeto a protesta por parte del Comité de Regata. Por favor, ver Adenda de la NoR, pÁrrafo C.
- Sábado, 19
10:00 - 17:00 Registros e inspecciones
- Domingo, 20
10:00 - 17:00 Registros e inspecciones
- Lunes, 21
10:00 - 17:00 Registros e inspecciones
12:00 Presentación a prensa
13:30 Regata de entreno
19:00 Reunión de Patrones
20:00 Ceremonia de apertura & Cocktail de bienvenida
- Martes, 22
11:30 Primera señal de atención
Después de las pruebas, merienda tripulaciones
- Miércoles, 23
11:30 Primera señal de atención
Después de las pruebas, merienda tripulaciones
- Jueves, 24
11:30 Primera señal de atención
19:30 Cena tripulaciones
- Viernes, 25
11:30 Primera señal de atención
Después de las pruebas, merienda tripulaciones
- Sábado, 26
12:30 Primera señal de atención
19:30 Ceremonia entrega de Trofeos
Cocktail and ceremonia de despedida

Hay programadas 9 regatas, pero no se disputarán más de dos regatas al día, a menos que se acumule retraso en el programa.

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España cierra el Mundial de Optimist con tres medallas y un cuarto puesto absoluto

El equipo nacional conquista el oro por equipos, la plata en la Nations Cup y el bronce femenino de Mara Peñalver, mientras Nico Bastard roza el podio mundial

©Matías Capizzano

El equipo español de Optimist ha completado una brillante actuación en el Campeonato del Mundo disputado en Tánger (Marruecos), al regresar con tres medallas de los cuatro títulos en juego. El combinado nacional ha conquistado el oro por equipos, la plata en la Nations Cup y el bronce femenino gracias a la murciana Mara Peñalver, además del cuarto puesto absoluto del vasco Nicolás Bastard, que ha peleado por las medallas hasta la última manga.

La cita ha reunido a 284 regatistas de 72 países y ha vuelto a confirmar el excelente momento que atraviesa la cantera española. Durante toda la semana, el equipo dirigido por el entrenador nacional Fernando Alegre ha mostrado una gran regularidad tanto en la competición individual como en la colectiva, en un campeonato marcado por unas condiciones muy variadas, aunque con buen viento durante prácticamente todas las jornadas.

En la clasificación absoluta, Nico Bastard (RCM Abra-RSC) ha finalizado en una meritoria cuarta posición, quedándose a las puertas del podio tras un campeonato muy igualado en el que las posiciones de honor se han decidido en la última jornada. El brasileño Manuel Bragança se ha proclamado campeón del mundo con una amplia ventaja sobre sus perseguidores.

Entre las chicas, Mara Peñalver (CN Mar Menor) se ha colgado la medalla de bronce mundial femenina tras finalizar 19ª en la clasificación absoluta, confirmándose entre las mejores regatistas del campeonato. El título femenino ha sido para la puertorriqueña Inés Méndez-Larminaux.

Han completado la participación española Dani Capa (CN Estanyol), 25º; Hugo González (RCR Alicante), 32º; y Valentina Belso (RCN Torrevieja), 76ª.

España, referencia mundial por equipos
Uno de los grandes éxitos del campeonato volvió a llegar en la competición por equipos. España revalidó el título mundial al imponerse a Turquía en una emocionante final al mejor de tres pruebas. El triunfo supone el tercer título mundial consecutivo para España en esta modalidad, consolidando al equipo nacional como la gran referencia internacional de la competición de team racing en la clase Optimist.
Los turcos se adjudicaron la primera manga, pero el equipo español respondió con autoridad para igualar la eliminatoria y sentenciar el campeonato en la tercera y definitiva prueba.
A este éxito colectivo se ha sumado además la medalla de plata en la Nations Cup, redondeando un campeonato de enorme nivel para la expedición española.

El director técnico adjunto de la Real Federación Española de Vela y team leader de la expedición, Ion Chicoy, ha destacado la actuación del equipo: "Llegábamos a Tánger con el objetivo de luchar por las cuatro medallas que se ponían en juego: absoluto, femenino, por equipos y Nations Cup. Conseguir tres de esas cuatro medallas demuestra el enorme nivel de este equipo y confirma que España sigue siendo una de las grandes potencias mundiales de la clase Optimist. Además, nos vamos con la sensación de que nuestros regatistas tenían potencial para aspirar incluso a más, lo que habla muy bien del nivel y del margen de crecimiento de esta generación".

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.

La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

Mahón reunirá en septiembre a los mejores regatistas del mundo de la clase Snipe

El Club Marítimo de Mahón ya cuenta con 76 embarcaciones inscritas de 19 países en una cita que reunirá a cinco campeones del mundo absolutos y a los actuales campeones de Europa

El Club Marítimo de Mahón acogerá, del 19 al 26 de septiembre, el Campeonato del Mundo de la clase Snipe, una competición que convertirá a Menorca en el gran punto de encuentro de la élite mundial de esta histórica clase. A falta de cerrar el segundo periodo de inscripción, el campeonato cuenta ya con 76 embarcaciones confirmadas procedentes de 19 países, una participación internacional que supera ampliamente la representación de naciones del último Mundial disputado en Buenos Aires en 2024, donde compitieron 85 barcos de 12 países.

La previsión de la organización es alcanzar alrededor de 90 embarcaciones una vez se complete la reasignación de plazas realizada por la SCIRA (Snipe Class International Racing Association).

LISTA PROVISIONAL DE INSCRITOS

Sin embargo, para el gerente del Club Marítimo de Mahón, Nacho Marra, el dato más relevante no es la cifra de inscritos, sino el extraordinario nivel de la flota. "Lo realmente importante no es tanto el número de participantes como la calidad deportiva. Mahón reunirá a algunos de los mejores regatistas de la historia de la clase y también a los mejores del momento", destaca.

Entre los inscritos figuran cinco campeones del mundo absolutos que suman seis títulos mundiales: el argentino Julio Alsogaray, vigente campeón del mundo tras imponerse en 2024; el español Alfredo González, campeón en 2022; el brasileño Alexandre Paradeda, campeón en 2001; el cubano Nélido Manso, campeón en 1999; y el estadounidense Augie Diaz, doble campeón del mundo en 2003 y 2005.

La lista de favoritos se completa con el estadounidense Justin Callahan, actual campeón del mundo júnior, además de los vigentes campeones de Europa, los españoles Jordi Triay y Lluís Mas. Los regatistas del Club Marítimo de Mahón están preparando a fondo esta cita en la que cuentan con la ventaja de navegar como locales. Junto a ellos estarán también numerosos campeones continentales y vencedores de los principales campeonatos internacionales de la clase.

España contará, por el momento, con once embarcaciones clasificadas, aunque la reasignación de plazas permitirá ampliar la representación nacional hasta un máximo de catorce equipos.

El Mundial comenzará oficialmente el 19 de septiembre con las mediciones obligatorias de las embarcaciones. Tras la jornada de entrenamiento prevista para el día 21, las pruebas puntuables se disputarán entre el 22 y el 26 de septiembre, con un máximo de dos mangas diarias.

Uno de los aspectos que todavía debe decidir la organización será el formato definitivo de las salidas, ya que una participación cercana a los 90 barcos abre la posibilidad de dividir la flota en grupos o, como ocurrió en la última edición del Mundial, realizar una espectacular salida única con todos los participantes sobre la misma línea.

Como principal novedad tecnológica, el campeonato implantará un sistema electrónico de control de salidas que permitirá a cada tripulación conocer de forma inmediata si ha cruzado la línea antes de tiempo, agilizando el desarrollo de las pruebas y reduciendo las llamadas generales y las descalificaciones por fuera de línea.

Más allá de la competición, el Club Marítimo de Mahón prepara un amplio dispositivo logístico para albergar una flota de dimensiones excepcionales. Para ello habilitará espacios adicionales en colaboración con el Ayuntamiento de Maó y la Autoridad Portuaria de Baleares, integrando las embarcaciones en el entorno portuario para que el Mundial sea también un espectáculo en tierra.

Fuente: Mallorca Press

Sled consiguió en Porto Cervo su segunda corona mundial de TP52

El Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 se despidió con una emocionante jornada final a un solo asalto que permitió a Sled hacerse con su segunda corona de campeón del mundo de TP52 y a Trinity anotar su primera victoria parcial del campeonato y cerrar su primer Mundial con un magnífico segundo puesto absoluto. Platoon Aviation cerró el podio y reafirma su segunda posición en la provisional del circuito, por detrás de un sólido Sled que ha ganado los dos primeros eventos de las 52 SUPER SERIES 2026. 

© Nico Martínez/52 SUPER SERIES

La quinta y última jornada de competición del Rolex TP52 World Championship reafirmó la condición de las 52 SUPER SERIES como mejor circuito de monocascos de gran premio del mundo. La batalla por el título mundial de TP52 2026 se resolvió en una gran final que resultó dramática para el barco que salía al agua al frente de la provisional, que sufría el precio de fallar en una flota tan competitiva y quedaba fuera de un podio que parecía tener al alcance de la mano. 

El Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 se cerró con nueve de las pruebas programadas y ocho equipos consiguieron victorias parciales, testimonio de la igualdad y competitividad entre la flota más numerosa de la historia de las 52 SUPER SERIES: 15 equipos de 11 nacionalidades. Rolex patrocina el Mundial de TP52 desde 2017 como parte de un compromiso con el mundo de la vela que se remonta casi 70 años.  

Trinity se despidió con victoria
Después de cuatro días en las que se pudieron disputar las ocho pruebas programadas, la jornada final constaba de un menú de dos mangas. El Comité de Regatas salió al agua buscando viento y el lugar idóneo para establecer un campo de regatas justo, y después de una larga espera logró establecerlo a escasos metros de la costa sarda. A las 14:35h se iniciaba el procedimiento de salida, con 8-9 nudos de viento y la certidumbre de que iba a ser la gran final del Mundial de TP52 2026. 

Tras una salida conservadora, comenzaba el baile de posiciones con especial atención a las opciones de cada uno de los candidatos al título: Alpha + salía al agua con un débil liderato de un punto sobre Sled y cinco sobre Trinity, pero después de tres jornadas de mente fría y buenos resultados, el equipo hongkonés no lograba encontrar su posición en el campo de regatas. Sus dos rivales directos sí lo conseguían. Platoon Aviation lideraba el primer paso por boya, seguido de Sled, Alkedo Vitamina y Trinity, mientras Alpha + ya era quinto. Ed Baird, táctico de Trinity, acertaba apostando por la derecha en la bajada hacia el ecuador del recorrido, y el equipo sueco se ponía al frente. Alpha + pasaba último. A partir de ahí, el trío de cabeza ya no cambiaría: Trinity se dirigía a su primera victoria de la semana, seguido por Platoon Aviation y Sled, mientras el equipo de Shawn y Tina Lang languidecía al fondo de la flota, firmando un 12 que le dejaba fuera del podio. La combinación de resultados confirmaba el título para Sled y el subcampeonato dos puntos más atrás para Trinity, equipo que se estrenó este año en el circuito y compite con el barco más nuevo de la flota. Tercero, a seis puntos del campeón, finalizó Platoon Aviation. 

© Nico Martínez/52 SUPER SERIES

El fenómeno italiano Francesco Bruni, táctico de Sled, se mostraba lógicamente entusiasmado de regreso al Yacht Club Costa Smeralda: “Ha sido una semana fantástica. Con altibajos, pero con un rendimiento en general muy sólido y, como siempre, reaccionamos muy bien a nuestros problemas. Este segundo título muestra que el equipo es cada vez más fuerte; tenemos que agradecer a Mr. Okura que nos haya proporcionado todas las herramientas para hacerlo bien. Ganar en Porto Cervo supone nuestra tercera victoria consecutiva, algo muy raro en las 52 SUPER SERIES”.

Para Ed Baird, táctico de Trinity, este resultado supera sus expectativas: “Ninguno de nosotros puede creer este resultado. Es nuestra tercera victoria parcial en este inicio de la temporada, y finalizar tan fuerte en este evento ha sido fantástico. No puedo describir lo emocionado que está todo el equipo, nunca hubiéramos imaginado llegar a tener la oportunidad de llegar a esta posición. Creo que nuestro acierto como equipo ha sido no hundirnos cuando las cosas no han funcionado y no excitarnos demasiado cuando las cosas han ido bien. Siempre salimos a intentar hacerlo mejor. Como dice Terry Hutchinson, no es el primer error el que cuesta, sino el segundo; es una gran filosofía, los equipos campeones son los que cometen sólo el primero”.

El vigués Víctor Mariño, miembro de Platoon Aviation, pone en valor el resultado del equipo en Porto Cervo: “Terceros en el Mundial es un buen resultado en una flota de 15 barcos y después de haber tenido algún día un poco complicado. Ahora toca seguir tirando. El barco ha mejorado, seguimos pensando que todavía le falta un poco respecto a otros como Sled, Alkedo, o con poco viento Alpha + y Trinity. Esperamos que con un poco más de viento en Lanzarote podamos ir un poco mejor.. Esta flota, con semejante nivel, no te permite ni el más mínimo fallo. Ahora, el objetivo es el circuito: evento tras evento, prueba tras prueba, intentar llegar a Valencia con opciones de pelear por ganarlo”. 

© Nico Martínez/52 SUPER SERIES

Doble corona
La victoria de Sled consolida al equipo de Takashi Okura, Francesco Bruni y Murray Jones en el Olimpo de las 52 SUPER SERIES. El de 2026 supone su segundo título mundial de TP52, después del conseguido en 2021 en Palma, año en el que también se proclamó ganador de las 52 SUPER SERIES. Sled brilla en el histórico del Mundial de TP52 junto a Quantum Racing (el más laureado, con ocho títulos: 2008, 2010, 2011, 2014, 2016, 2018, 2022 y 2025), Platoon (2017, 2019 y 2023), Matador (2009), Azzurra (2015) y Gladiator (2024).

Más líder
La de Porto Cervo supone la tercera victoria consecutiva para Sled, que ganó en estas mismas aguas la última prueba de las 52 SUPER SERIES 2025 en septiembre y en Puerto Portals la primera de la temporada 2026, el pasado mes de mayo. El equipo de Takashi Okura llegó a Cerdeña con nueve puntos de renta sobre Platoon Aviation al frente de la provisional del circuito y amplió a 15 la ventaja respecto al equipo de Harm Müller-Spreer. Tercero de la provisional, a 25 puntos del líder, es el Alkedo Vitamina de Andrea Lacorte, que firmó un meritorio quinto en Porto Cervo.

La famosa Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda acogió la entrega de premios final que coronó oficialmente a Sled como campeón del mundo de TP52 2026.

Rumbo a Lanzarote
Completado el segundo evento de la temporada, las 52 SUPER SERIES ponen rumbo a Lanzarote, donde disputarán los dos próximas citas del circuito 2026: Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week (20 a 25 de julio) y Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup (24 a 29 de agosto). Desde las Islas Canarias, la flota regresará al Mediterráneo, donde se celebrará la gran final de la temporada: la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week, del 5 al 10 de octubre.

Clasificación Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Sled, Takashi Okura, 5+1+6+12+5+2+4+9+3 = 47
2. Trinity (SWE), Joakim Sundberg, 10+13+3+2+12+4+3+1+1 = 49 
3. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6+9+6+2+6+10+8+2 = 53 
4. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 12+12+2+1+3+1+5+7+12 = 55 
5. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9+10+5+6+14+2+4+5 = 56 
6. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4+1+3+4+9+8+11+8 = 61 
7. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 6+2+7+8+8+3+13+15+7 = 69 
8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10+5+13+7+5+11+3+9 = 71 
9. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8+4+10+11+7+9+6+6 = 72 
10. Vayu (THA), Famila Whitcraft, 3+3+14+11+9+10+1+12+10 = 73 
11. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11+13+14+1+8+6+2+14 = 76 
12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 2+14+11+9+10+11+7+5+13 = 82 
13. Gladiator (GBR), Tony Langley, 15+5+8+4+15+15+12+10+4 = 88 
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 9+7+15+7+13+13+14+13+11 = 102 
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15+12+15+14+12+15+14+15 = 126  

Clasificación provisional 52 SUPER SERIES 2026
1. Sled, Takashi Okura, 42+47 = 89 puntos 
2. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53 = 104 
3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58+56 = 114 
4. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69 = 121 
5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49 = 122 
6. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 67+55 = 122 
7. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71 = 127 
8. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61 = 133 
9. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 59+76 = 135 
10. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88 = 147 
11. Vayu (THA), Familia Whitcraft, 86+73 = 159 
12. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72 = 162 
13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82 = 165 
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori y Fabio Cotrim, 100+102 = 202
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126 = 261

Fuente: 52 SUPER SERIES

Alpha + lidera por la mínima de cara a la gran final del Rolex TP52 World Championship

La penúltima jornada del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 ejerció de selección natural en las candidaturas al título de campeón del mundo de TP52. El hongkonés Alpha + consiguió defender su posición al frente de la provisional en un intenso duelo con Sled en las dos pruebas disputadas, mientras el sueco Trinity aprovechaba para firmar la mejor tarjeta de la jornada y consolidarse como serio candidato a la corona. El Mundial de TP52 se resolverá el sábado en una emocionante final a dos asaltos.

© Nico Martinez / 52 SUPER SERIES

La cuarta sesión de espectáculo en formato 52 SUPER SERIES volvió a contar con brisas suaves en la costa norte de Cerdeña. Dos pruebas con intensidades de viento en el entorno de los 8-9 nudos permitieron cumplir el programa del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026, y los 15 equipos de 11 nacionalidades que luchan por la corona mundial de TP52 2026 cuentan ya con ocho parciales en sus casilleros después de cuatro días. Rolex patrocina el Mundial de TP52 desde 2017 como parte de un compromiso con el mundo de la vela que se remonta casi 70 años.

Bien por Vayu
La primera prueba comenzó con fuera de línea del novato Vudu y buena salida de Alkedo Vitamina. El barco del armador y timonel italiano Andrea Lacorte, ganador de la primera prueba del campeonato, apostó por el extremo izquierdo de la línea y recogería dividendos en el último tercio del primer tramo del recorrido, aunque Vayu se le colaba en la aproximación final a boya. El barco italiano quedaba literalmente parado y formaba un auténtico tapón en la toma de la baliza, mientras un par de posiciones más atrás, Sled y Alpha+ protagonizaban su propio duelo por el liderato del Mundal. La victoria correspondió al Vayu del táctico mallorquín Manu Weiller, que parecía recuperar la forma mostrada en la primera jornada de competición (cuando firmó 3+3). Segundo finalizaría Alkedo Vitamina, seguido por Trinity. En la batalla privada entre Sled y Alpha +, el equipo de Takashi Okura cruzaba la meta cuarto, arañando un punto a su rival para ponerse líder en la provisional por la mínima.

Trinity también sabe ganar
La mejor salida en la segunda prueba fue para Platoon Aviation, tercero desde la izquierda de la línea, pero el protagonista del tramo inicial iba a ser Trinity, tercero desde el extremo opuesto. El equipo del armador/timonel sueco Joakim Sundberg y el táctico Ed Baird supo encontrar el carril más rápido por la derecha del campo y lideró el primer paso por boya, seguido por Crioula y Provezza, mientras Vayu tenía que penalizarse al tocar la baliza cuando ocupaba la cuarta plaza. Trinity conseguía una sólida victoria que le permitía firmar la mejor tarjeta del día (3+1) y afrontar el último día del campeonato con opciones de asaltar el título, todo un logro para un equipo que se estrenó en las 52 SUPER SERIES el pasado mes de mayo. Le seguían en meta un sorprendente Crioula y el turco Provezza, que lograba su mejor parcial de la semana. Alpha + y Sled sufrieron las consecuencias de su duelo privado, finalizando séptimo y noveno respectivamente, pero el equipo hongkonés lograba recuperar el liderato provisional de cara a la jornada decisiva.

Final a dos asaltos
Después de cuatro días y ocho pruebas disputadas, la provisional de cara a la jornada final del sábado está encabezada por Alpha +, que lidera por la mínima a Sled y por cinco puntos a Trinity. Alkedo y Platoon Aviation empatan a tres puntos del equipo sueco, a ocho del líder, y dos por delante de Paprec. A partir de ahí se abre un hueco difícilmente salvable para los otros nueve equipos.

El mallorquín Pedro Mas, proa de Alpha +, explicó de regreso al Yacht Club Cota Smeralda: “Ha sido un día relativamente bueno, no tanto como los anteriores, pero seguimos delante. En la primera prueba hemos hecho una salida buena y logramos aguantar en el grupo de delante, aunque los tres primeros estaban un poco lejos y sólo pudimos ser quintos. La segunda salida la hicimos con poca aceleración, montamos muy mal en el primer paso por boya y en la popa pudimos recuperar un poco. La suerte es que pudimos mantener los puntos con los rivales. Mañana intentaremos darlo todo para ganar la regata: Tenemos que hacer una buena salida, contamos con buena velocidad en el barco. Si lo logramos, no deberíamos tener problema”.

El legendario Ed Baird, táctico de Trinity, explicó las claves del rendimiento de su equipo: “Nuestra fórmula es permanecer alejados de los problemas: Lo conseguimos en ambas salidas, nos colocamos en el lado correcto del campo, y fue suficiente. No supuso ganancias radicales, pero suficiente para estar en el grupo de cabeza en la primera boya. No tengo ni idea de qué nos deparará mañana, sólo tenemos que mantenernos alejados de las malas situaciones”.

Por su parte, el as italiano Francesco Bruni, táctico de Sled, no se mostró tan contento: “Fue un día OK. Tuvimos dos salidas bastante buenas pero no brillantes, peleamos por abrirnos camino. La primera estuvo bien, con un quinto, y en la segunda conseguimos un noveno, resultados razonables que nos colocan segundos de la provisional. Es una batalla dura por esa primera posición; no será fácil, pero lo intentaremos. Tenemos que mantenernos fríos, hacer nuestro trabajo, y esperar a que lleguen los resultados”.

El título se resolverá en una final a dos asaltos, lo que pone en juego un mínimo de 30 puntos. En una flota tan igualada y competitiva, en la que siete barcos ya han conseguido victorias parciales a lo largo de la semana y cualquier error de cálculo se paga caro, la incertidumbre es máxima.

El programa de competición del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 continúa mañana a partir de las 13:00h. El campeón del mundo 2026 de TP52 será coronado en la Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda.

La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.

Clasificación Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 12+12+2+1+3+1+5+7 = 43
2. Sled, Takashi Okura, 5+1+6+12+5+2+4+9 = 44
3. Trinity (SWE), Joakim Sundberg, 10+13+3+2+12+4+3+1 = 48 
4. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9+10+5+6+14+2+4 = 51 
5. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6+9+6+2+6+10+8 = 51 
6. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4+1+3+4+9+8+11 = 53
7. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11+13+14+1+8+6+2 = 62 
8. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 6+2+7+8+8+3+13+15 = 62 
9. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10+5+13+7+5+11+3 = 62 
10. Vayu (THA), Famila Whitcraft, 3+3+14+11+9+10+1+12 = 63 
11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8+4+10+11+7+9+6 = 66 
12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 2+14+11+9+10+11+7+5 = 69 
13. Gladiator (GBR), Tony Langley, 15+5+8+4+15+15+12+10 = 84 
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 9+7+15+7+13+13+14+13 = 91 
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15+12+15+14+12+15+14 = 111

Fuente: 52 SUPER SERIES

Alpha+ ya lidera el Rolex TP52 World Championship

El hongkonés Alpha+ es el nuevo líder del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026. El equipo armado por Shawn y Tina Lang firmó la mejor tarjeta por segunda jornada consecutiva y es el único que cuenta con dos victorias parciales en su casillero después de seis pruebas disputadas. Figura empatado a puntos con el campeón del mundo en 2021, Sled. Después de tres días de competición, la provisional muestra a cinco equipos concentrados en sólo tres puntos en la batalla por el título. 

© Nico Martinez / 52 SUPER SERIES

La tercera jornada del Rolex TP52 World Championship presentó de nuevo condiciones de brisas ligeras en Porto Cervo. Y de nuevo se pudieron disputar las dos pruebas programadas. Pese a competir a ritmos muy alejados del potencial de sus TP52 cuando sube la intensidad del viento, los 15 equipos que compiten por la corona mundial 2026 supieron demostrar que la emoción no se mide exclusivamente en términos de velocidad. Alpha+ es el tercer líder en tres días, y cinco equipos ya han sumado victorias parciales en alguna de las seis pruebas disputadas hasta el momento, testimonio de la igualdad y competitividad entre la flota más numerosa en la historia de las 52 SUPER SERIES. Rolex patrocina el Mundial de TP52 desde 2017 como parte de un compromiso con el mundo de la vela que se remonta casi 70 años.

Quinto ganador
En primera salida del día, la flota volvió a expandirse a lo largo de la línea, dejando espacio para intentar navegar con el aire más limpio posible. En el extremo izquierdo, el brasileño Crioula se colocaba en cabeza desde los metros iniciales, una posición que ya no abandonaría. Después del movimiento de las piezas a lo largo del tablero del tramo inicial, Platoon Aviation se ponía a popa del líder, seguido de un Paprec que buscaba defender su posición al frente de la provisional. Alpha+ conseguía superar al equipo francés en el inicio de la empopada, y las posiciones de los cuatro primeros ya no cambiarían hasta la meta. Crioula se convertía en el quinto ganador en cinco pruebas esta semana en Porto Cervo, un excelente resultado para el equipo de los hermanos Eduardo y Renato Plass, en su tercera temporada de 52 SUPER SERIES. A Paprec le valió el cuarto para consolidarse al frente de la tabla, mientras que el segundo de Platoon Aviation le permitía ascender de la quinta a la segunda plaza provisional.

Segunda para Alpha+
La siguiente prueba comenzó con drama para el líder Paprec y para Alkedo Vitamina. Ambos cometían fuera de línea y se veía obligados a comenzar desde cola del pelotón. Gladiator conseguía el extremo izquierdo de la línea, lugar elegido por los ganadores de las pruebas previas pero que en esta ocasión no iba a mostrarse como un movimiento ganador. El mejor del importante tramo inicial iba a ser Sled, el líder de la primera jornada, que montaba la primera baliza en cabeza por delante de Alpha+ y Trinity, mientras por detrás se formaba la melé que ya es habitual en esta flota de 15 barcos. En el tercer tramo, Alpha+ conseguía arrebatar el liderato a Sled para no mirar atrás y dirigirse hacia su segunda victoria parcial de la semana. El barco timoneado por el neozelandés Nick Egnott-Johnson y con la táctica del británico Adrian Stead regresaba a tierra firmando la mejor tarjeta por segunda jornada consecutiva, lo que le permitía neutralizar los pobres resultados con los que comenzó el campeonato (12+12 el primer día) y convertirse en el nuevo líder del Mundial. Por su parte, el segundo de Sled aupaba al equipo de Takashi Okura a la segunda posición de la provisional, empatado a 31 puntos con el nuevo líder. Tercero finalizaría No Way Back.

Cinco en un puño
Después de tres días y seis pruebas disputadas, la clasificación del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 muestra a cinco equipos concentrados en sólo tres puntos en la batalla por el título: Alpha+ y Sled aventajan por dos puntos a Platoon Aviation y por tres a Paprec y No Way Back. El siguiente en la provisional es Trinity, ya a diez puntos de la quinta plaza y a 13 del líder.

Luke van der Kamp, grinder de Alpha+, dedicaba la victoria al armador del equipo: “¡Cualquier día que puedas darle a Shawn (Kang) un regalo de cumpleaños como este es un buen día! Hoy, básicamente repetimos la fórmula de ayer: no complicarnos, seguir nuestro plan, no tomar riesgos y trabajar duro. El barco es rápido. Muy rápido”.

Andrea Visintini, navegante de Sled, destacó la importancia de la concentración para “Ha sido un día complicado, como cualquier otro de esta semana. Es una flota muy igualada, cualquier fallo te sale caro. Todos con la misma velocidad, muy igualado. En la segunda tuvimos una salida un poco mejor que en la anterior; eso te da esos pocos metros que te permiten cruzar por proa a tus rivales, y a partir de ahí es todo más fácil. Pero Alpha + hicieron un muy buen trabajo y nos pasaron, son muy rápidos”.

Con dos jornadas por delante y hasta cuatro pruebas por disputar, la batalla por el Mundial de TP52 2026 continúa totalmente abierta.

El programa de competición del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 continúa mañana a partir de las 13:00h. La competición se desarrollará hasta el sábado día 20, cuando el campeón del mundo 2026 de TP52 será coronado en la Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda. 

La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.

Clasificación Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 12+12+2+1+3+1 = 31
2. Sled, Takashi Okura, 5+1+6+12+5+2 = 31
3. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6+9+6+2+6 = 33
4. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4+1+3+4+9 = 34
5. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 6+2+7+8+8+3 = 34
6. Trinity (SWE), Joakim Sundberg, 10+13+3+2+12+4 = 44
7. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9+10+5+6+14 = 45
8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10+5+13+7+5 = 48
9. Vayu (THA), Famila Whitcraft, 3+3+14+11+9+10 = 50
10. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8+4+10+11+7 = 51
11. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11+13+14+1+8 = 54
12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 2+14+11+9+10+11 = 57
13. Gladiator (GBR), Tony Langley, 15+5+8+4+15+15 = 62
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 9+7+15+7+13+13 = 64
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15+12+15+14+12 = 82

Fuente: 52 SUPER SERIES

El francés Paprec se pone al frente de un Rolex TP52 World Championship totalmente abierto

El Rolex TP52 World Championship avanza a la velocidad prevista pero todavía no da pistas sobre quién se llevará la corona mundial de TP52 2026. Paprec y Alpha+ ganaron las dos pruebas disputadas y firmaron las mejores tarjetas de la jornada, confirmando que la batalla por la corona mundial de TP52 está totalmente abierta. El equipo francés es el nuevo líder después de dos días y cuatro parciales.

© Nico Martinez / 52 SUPER SERIES

La segunda sesión del Rolex TP52 World Championship comenzó más tarde de lo previsto y presentó condiciones de brisa suave e inestable que requirió de habilidades diferentes a las de la jornada previa. Los protagonistas también fueron distintos, agitando una provisional que anticipa una batalla totalmente abierta por la corona mundial de TP52 2026 en los tres días que restan para completar el programa de competición. Rolex patrocina el Mundial de TP52 desde 2017 como parte de su compromiso con el mundo de la vela desde hace casi 70 años.

Allez les Bleus
En la primera salida del día, los 15 barcos se desplegaron a lo largo de toda la línea, con el sueco Trinity en el extremo derecho y el brasileño Crioula en el izquierdo mientras el francés Teasing Machine cometía un letal fuera de línea. Paprec fue el mejor del tramo inicial, aventajando por 11 segundos a Trinity y por 15 a Alpha+ en el primer paso por boya. Mientras el equipo francés parecía hacerse fuerte en cabeza, el hongkonés lograba recuperar la segunda plaza en la empopada y comenzaba a presionar a Paprec en formato de auténtico match-race, la especialidad de su timonel Nick Egnott-Johnson. Pero el equipo de Jean-Luc Petithuguenin, timoneado por Cedric Chateau y con la táctica del mago Loïck Peryon, supo mantener la presión hasta lograr su primera victoria parcial de la semana. Le seguirían Alpha+ y Trinity.

Alpha+, protagonista de la jornada
En la segunda, Trinity fue el mejor en la salida por el extremo izquierdo de la línea. La maestría de Ed Baird a la táctica y las manos de Joakim Sundberg a la caña se están demostrando una combinación excelente en este comienzo de su primera campaña de 52 SUPER SERIES. Pero el protagonista de la prueba iba a ser Alpha+, que quería resarcirse de los dos 12 sumados en la jornada previa. El barco hongkonés apostó por la derecha del campo y acertó, montando en cabeza la importantísima primera boya del recorrido, seguido precisamente por Trinity. A partir de ese momento, el equipo de Shawn y Tina Kang supo defender la posición hasta conseguir una merecida victoria parcial, la primera de la temporada, y firmar la mejor tarjeta del día. Le seguirían en meta Trinity y Paprec.

El mallorquín Pedro Mas, proa de Alpha+, explicaba de regreso a tierra: “La clave ha estado en la dos buenas salidas que hemos hecho. El equipo de popa tenía muy clara cuál era la estrategia a seguir y hemos ejecutado muy buenas salidas. Una vez montas boya delante, las cosas son más sencillas. Ayer tuvimos dos malas salidas y pagamos el precio; hoy ha sido totalmente lo contrario. Se demuestra que los pequeños detalles y luchar fuerte por tu posición en la salida vale la pena. Tenemos buena velocidad y los trimmers han acertado con el set up y con las velas. Todo ha funcionado perfecto”.

Paprec, nuevo líder
Resueltas dos jornadas y cuatro de las diez pruebas programadas, Paprec es el nuevo líder del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026. Un primero y un tercero bastaron al equipo francés para catapultarse de la octava posición con la que salía al agua al inicio del día hasta la primera con la que regresaba al Yacht Club Costa Smeralda. Loïck Peyron explicó: “Ha sido un día fantástico en Porto Cervo, con sol y poca brisa, pero bastantes quebraderos de cabeza. Digamos que hoy el cerebro ha tenido que trabajar mucho. Tuvimos una buena primera regata, con una muy buena salida, y en la segunda no empezamos demasiado bien. Esperábamos algo que no conseguimos, y tuvimos suerte yendo donde no queríamos. No hablaría de milagro, en realidad hemos navegado bien. Sólo pedimos un poco de suerte y encontrar aire limpio: cuando consigues ese aire limpio no es tan difícil, y cuando no lo consigues tienes que anticiparte un poco más. Es una lucha muy igualada y me encanta”.

Segundo de la provisional es ahora el No Way Back de Pieter Heerema. El equipo holandés, que cuenta a bordo con una sólida tripulación bajo la dirección del fenómeno Terry Hutchinson, recoge el premio a mantenerse en mitad de la tabla (suma 6+2+7+8) y se coloca a sólo dos puntos del líder, postulándose como serio candidato al podio final. Tercero es ahora Sled, que cedió el liderato con un sexto y un doloroso 12, pero se mantiene a sólo tres puntos de Paprec.

El programa de competición del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 continúa mañana a partir de las 13:00h. La competición se desarrollará hasta el sábado día 20, cuando el campeón del mundo 2026 de TP52 será coronado en la Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda.

La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.

Clasificación Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4+1+3 = 21
2. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 6+2+7+8 = 23
3. Sled, Takashi Okura, 5+1+6+12 = 24
4. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9+10+5 = 25
5. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6+9+6 = 25
6. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 12+12+2+1 = 27
7. Trinity (SWE), Joakim Sundberg, 10+13+3+2 = 28
8. Vayu (THA), Famila Whitcraft, 3+3+14+11 = 31
9. Gladiator (GBR), Tony Langley, 15+5+8+4 = 32
10. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8+4+10 = 33
11. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 2+14+11+9 = 36
12. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10+5+13 = 36
13. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 9+7+15+7 = 38
14. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11+13+14 = 45
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15+12+15 = 56

Fuente: 52 SUPER SERIES.

Sled comienza liderando el Mundial de TP52 con permiso de Vayu

El Rolex TP52 World Championship 2026 ya está en marcha. Los 15 aspirantes a la corona mundial de TP52 estrenaron sus casilleros con dos pruebas en una jornada inaugural que confirmó la importancia de la regularidad en una flota tan numerosa e igualada. Sled es el primer líder de la semana, aunque empatado a puntos con Vayu, el equipo tailandés en el que compite el táctico mallorquín Manu Weiller.

© Nico Martinez / 52 SUPER SERIES

La bola ya está en juego en el Mundial de TP52 2026. Los 15 equipos de 11 nacionalidades que disputan el Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 jugaron los dos primeros encuentros de una competición programada a diez a lo largo de cinco jornadas. El espectacular escenario de la costa norte de Cerdeña, uno de los campos de regatas más aclamados del mundo, cumplió en el estreno del Mundial. Rolex patrocina el Mundial desde 2017 como parte del compromiso de la relojera suiza con el mundo de la vela desde hace casi 70 años.

El Comité de Regata dirigido por la alicantina María Torrijo adelantó el inicio de la jornada a las 12:00h ante la previsión de buenas condiciones de navegación en la costa sarda. El parte se cumplió, y la prueba inaugural del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 arrancó con unos buenos 10 nudos de viento que se mantuvieron a lo largo de las dos pruebas disputadas.

Alkedo da primero
La primera salida con 15 barcos en la historia de las 52 SUPER SERIES se desarrolló con táctica conservadora por parte de todos los equipos, conscientes de la importancia de evitar errores en una flota tan numerosa. Tras la habitual distribución de piezas por un campo favorecido en su extremo derecho, Teasing Machine conseguía liderar el primer paso por boya, seguido por Alkedo Vitamina. Los barcos del francés Eric de Turkheim y el italiano Andrea Lacorte no dejarían de demarrar al frente mientras sus rivales luchaban por la tercera plaza. Pero cuando parecía que Teasing Machine avanzaba hacia una merecida victoria, un problema en el izado de su spinnaker en el último paso por boya comprometía su trabajado liderato, error aprovechado por Alkedo Vitamina para atacar por el extremo opuesto de la bajada hacia meta y escaparse para anotar un buen primero. Tras el equipo italiano, en el que compite el vigués Pablo Torrado, finalizó Teasing Machine, seguido por el tailandés Vayu, que vuelve a confiar en la táctica del mallorquín Manu Weiller.

Jugada maestra de Sled
En la segunda prueba, Sled sorprendió a todos sus rivales apostando por el extremo izquierdo de la salida para cruzar la línea amurado a babor y colocarse en cabeza desde los metros iniciales. Una jugada maestra que colocaba al líder de la provisional del circuito en una posición de dominio que ya no cedería. El interés de la prueba pasaba entonces a la batalla por la segunda plaza, en la que los máximos contendientes iban a ser el holandés No Way Back y Vayu. Sled lograría una convincente victoria, encajando 55 segundos a No Way Back, el mejor parcial para el equipo de Pieter Heerema desde su debut en las 52 SUPER SERIES el pasado mes. Tercero, a un minuto y 33 segundos del ganador, fue Vayu, apenas dos segundos por delante del francés Paprec.

Premio a la regularidad
La suma de los dos primeros parciales de la semana permite a Sled regresar al Yacht Club Costa Smeralda como primer líder del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026. Con un quinto y una victoria, el campeón del mundo 2021 y líder de la provisional del circuito suma seis puntos.

El as italiano Francesco Bruni, táctico del Sled, se mostraba muy satisfecho al finalizar la jornada: “Esa segunda regata la recordaremos todos durante mucho tiempo: una salida tan buena amurados a babor por el extremo de la boya no es algo que se vea todos los días en la clase TP52… Ni en ninguna otra clase, por cierto. Llevábamos un par de días planeándolo. Sabíamos que el Comité había favorecido un poco ese extremo de la línea de salida, ya que todo el mundo quiere ir hacia la derecha. Así que ha estado bien hacerlo hoy. No estoy seguro de que nadie más vaya a ser capaz de repetirlo durante el resto de la semana. Obviamente, es una maniobra arriesgada, pero estuvo bien planificada y se ejecutó a la perfección en el momento justo. Quedar quintos en la primera regata tras una buena remontada fue tan importante como ganar la segunda. Así que estamos muy orgullosos de nuestro primer día”.

En segunda posición, empatado a puntos con Sled, Vayu rentabiliza sus dos terceros. El equipo de la familia Whitcraft demuestra el valor de la regularidad, especialmente en una flota de 15 barcos en la que cualquier error supone cargar muchos puntos en el casillero. Vayu comenzó líder el evento inaugural de la temporada en Puerto Portals y finalizó en duodécima posición, por lo que en el equipo son muy conscientes de que lo importante es mantener la concentración.

De vuelta al Yacht Club Costa Smeralda, Manu Weiler comentaba: “Estamos muy contentos de haber empezado así, con dos terceros puestos. Hemos tenido dos buenas salidas, buena velocidad y maniobras muy limpias. Era un recorrido con un lado favorecido, y gracias a las buenas salidas pudimos virar rápido al lado bueno. Esperamos no repetir lo que ocurrió en Puerto Portals, donde tras empezar bien realizamos cambios en la tripulación y sufrimos con la subida en la intensidad del viento. Esta semana parece que el viento seguirá siendo flojo, así que no deberíamos tener los mismos problemas”.

Tercero, a dos puntos de los dos barcos en cabeza y dos puntos por delante del empate protagonizado por Alkedo Vitamina y Platoon Aviation, se encuentra el No Way Back, que resolvió su estreno en el Mundial con un sexto y un segundo.

El programa de competición del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 continúa mañana a partir de las 13:00h. La competición se desarrollará hasta el sábado día 20, cuando el campeón del mundo 2026 de TP52 será coronado en la Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda.

La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.

Clasificación Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Sled, Takashi Okura, 5+1 = 6
2. Vayu (THA), Famila Whitcraft, 3+3 = 6
3. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 6+2 = 8
4. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9 = 10
5. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6 = 10
6. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 2+14 = 16
7. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 9+7 = 16
8. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4 = 17
9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11 = 18
10. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10 = 18
11. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8 = 19
12. Gladiator (GBR), Tony Langley, 15+5 = 20
13. Trinity (SWE), Joakim Sundberg, 10+13 = 23
14. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 12+12 = 24
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15 = 29

Fuente: 52 SUPER SERIES

Las 52 SUPER SERIES harán historia en el Rolex TP52 World Championship 2026

Los pantalanes del prestigioso Yacht Club Costa Smeralda (YCCS) acogen a los 15 TP52 que disputarán el Rolex TP52 World Championship Porto Cervo. La flota más numerosa de la historia de 52 SUPER SERIES participó en la jornada de entrenamiento oficial y debutará mañana en el primero de los cinco días de competición que decidirán al campeón del mundo de TP52 de 2026. 

© Nico Martinez / 52 SUPER SERIES

La jornada de entrenamiento oficial del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 se desarrolló bajo un cielo encapotado frente Porto Cervo, en la costa norte de Cerdeña. Una brisa ligera, de apenas siete nudos de intensidad, permitió cumplir el programa de dos salidas y dos pruebas cortas, de dos tramos. Una vez más, equipos y organización aprovecharon este ensayo general para revisar todos los sistemas y ultimar preparativos de cara al inicio de la competición.

Por primera vez se podía disfrutar del espectáculo de 15 TP52 de 11 nacionalidades en la línea de salida, una imagen inédita en las 15 temporadas de las 52 SUPER SERIES. La flota incluye por primera vez al equipo Vudu liderado por el armador y timonel italiano Mauro Gestri, que debuta en el circuito.

De fondo, el incomparable marco de la costa norte de Cerdeña, que esta semana acogerá la octava visita del circuito desde 2012. El evento está patrocinado por Rolex desde 2017 como parte del compromiso de la relojera suiza con el mundo de la vela desde hace casi 70 años.

El Gladiator del británico Tony Langley fue el mejor en las dos pruebas disputadas, resultados sin premio que el timonel Guillermo Parada relativizaba de regreso al YCCS: “Lo de hoy no significa nada. Hemos tenido un buen día, pero la regata comienza mañana. No ha cambiado nada de ayer a hoy, y no debería cambiar nada de hoy a mañana. Tenemos que seguir concentrados y apretando fuerte para conseguir la mejor media de puntos”.

El equipo campeón del mundo en 2024 estrena en Porto Cervo la fórmula compuesta por Parada como timonel, Tony Langley como táctico y Victor Diaz de Leon como estratega, lo que en palabras del argentino resulta todo un desafío. “Tony no pudo navegar en Puerto Portals, así que será la primera regata que haremos los tres juntos. Cada uno tiene su estilo, se trata de conocer al otro y confiar. Tony y yo nos conocemos bien, ahora el desafío es incorporar a Víctor, pero es un regatista de gran talento, así que sólo tenemos que aprender cómo comunicarnos de la manera más eficaz”.

Resuelta la jornada de entrenamiento oficial, la segunda prueba de las 52 SUPER SERIES 2026 comenzará a repartir puntos mañana, martes, primero de cinco días de competición en los que se disputarán hasta diez mangas. De acuerdo con Parada, la previsión meteorológica se presenta inestable: “Hoy hemos aprendido que esta va a ser una semana larga y complicada. El viento dentro de la bahía fue muy inestable. Tenemos que confiar en lo que hacemos y el barco va bien, pero debemos evitar cometer grandes errores e intentar lograr una buena media de puntos”.

El programa de competición del Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026 se desarrollará entre el martes 16 de junio y el sábado día 20. Ese día se coronará al campeón del mundo 2026 de TP52 en la Piazza Azzurra del Yacht Club Costa Smeralda.

La competición será retransmitida en directo a través de las plataformas oficiales de 52 SUPER SERIES.

Inscritos Rolex TP52 World Championship Porto Cervo 2026
1. Alegre (GBR), Andy Soriano
2. Alkedo (ITA), Andrea Lacorte
3. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang
4. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim
5. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass
6. Gladiator (GBR), Tony Langley
7. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin
8. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer
9. Provezza (TUR), Ergin Imre
10. No Way Back (NED), Pieter Heerema
11. Sled, Takashi Okura
12. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim
13. Trinity (SWE), Joakim Sundberg
14. Vayu (THA), Whitcraft Family
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri

Clasificación provisional 52 SUPER SERIES 2026
1. Sled, Takashi Okura, 42
2. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51
3. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52
4. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56
5. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58
6. Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass, 59
7. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59
8. Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang, 67
9. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72
10. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73
11. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83
12. Vayu (THA), Familia Whitcraft, 86
13. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori y Fabio Cotrim, 100
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135

Fuente: 52 SUPER SERIES