Sanxenxo pone el broche a la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La undécima edición de la prueba cierra tres jornadas de competición en la ría de Pontevedra con una última regata para todas las clases y la entrega de los Trofeos Presidente de la Xunta y Deputación de Pontevedra

Hoy se ha disputado en Sanxenxo la última jornada de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Al viento le costó entrar y las primeras horas del día transcurrieron con muy poca intensidad, pero finalmente la ría de Pontevedra permitió navegar y todas las clases pudieron completar al menos una prueba para cerrar con éxito tres días de regatas.

La jornada final no provocó cambios en los lideratos, por lo que quedaron confirmados los vencedores de esta undécima edición: Bribon en Xacobeo 6 Metros, Okofen en J80, Magical en ORC 0-1-2, Urbapaz en ORC 3, Deep Blue 2.1 en ORC 4, Keep Calm en ORC 5-Open, Atxurri en Veteranos, José de Linares y Alexandra Wang Liu en Abanca Optimist y el equipo a bordo del Damm 3, liderado por la monitora Natalia Domínguez, en Fundación Talgo Vela Adaptada.

Cuarto título para Bribon en Xacobeo 6 Metros y quinto para Okofen en J80
Un viento ligero del Oeste, de unos siete nudos de intensidad, permitió navegar y completar una prueba para los Xacobeo 6 Metros. El Alibaba2 de Miguel Lago fue el vencedor de la única manga disputada hoy, mientras que Titia fue segundo y Caprice, tercero.

El Bribon no empezó con buen pie, ya que una salida prematura le obligó a regresar y tomar de nuevo la salida. A partir de ahí, la tripulación del Real Club Náutico de Sanxenxo comenzó su remontada y, después de llegar a navegar en última posición en la segunda ceñida, consiguió cruzar la línea de llegada en cuarta posición. Un resultado suficiente para confirmar el triunfo final y sellar la que es su cuarta victoria en 6 Metros en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Una prueba también para los J80, en la que el Okofen volvió a confirmar su dominio con una nueva victoria parcial. El equipo de Javier de la Gándara cierra así su participación con pleno de triunfos, tres de tres, y suma su quinto título en J80 en la cita de Sanxenxo.
Javier de la Gándara se mostraba muy satisfecho al término de la jornada: “Es una regata que nos gusta mucho. El campo de regatas es bueno y las condiciones de viento también, aunque este año haya sido un poco más ligero. Hemos conseguido completar tres pruebas en dos días y ganar las tres. Había varios barcos peleando por el Trofeo Presidente, como i3D Atlántico, Moura y Namaste, y nos dejaron un poco sueltos. Y si nos dejan sueltos, conseguimos ganar las tres”.
El patrón del Okofen destacaba también su especial relación con Sanxenxo: “Siempre nos gusta venir por el trato de la organización y por el campo de regatas. Venimos asiduamente tanto con el J80 como con el 6 Metros y conocemos bien esta ría. Además, mantenemos siempre la misma tripulación, un equipo muy fiel, y contamos con un regatista de aquí que conoce muy bien el campo”.

La plata en J80 se va para A Coruña de la mano del Moura de Xoán Bermúdez de Castro, que terminó empatado a puntos con el Namaste de Luis de Mira. El desempate se resolvió a favor de los coruñeses gracias al resultado de la última manga, en la que Mourafue segundo y Namaste, tercero.

Trofeo Deputación de Pontevedra para los ORC
Los cruceros ORC completaron una prueba con el campo de regatas situado en la ensenada de la playa de A Lanzada y un viento del Noroeste de unos ocho nudos de intensidad.

En ORC 0-1-2, Magical de Julio Rodríguez volvió a sumar una victoria parcial. El equipo cierra así la regata con cuatro triunfos en las cinco pruebas disputadas a lo largo de las tres jornadas y se proclama vencedor de esta undécima edición. Le siguieron Mirfak de Diego López y el Club Náutico de Regatas de Ferrol, y el arousano Corsario Thunder de Jorge Durán.

Bonita pelea hasta el final en ORC 3 entre Urbapaz y Nortemar Peperetes. Ambos se jugaron el título en la última jornada y la balanza terminó decantándose a favor del primero, que se llevó la victoria con un solo punto de ventaja sobre el barco del vilagarciano Jose Millán.
“No eran nuestras mejores condiciones, con poca intensidad y un campo de regatas que a veces no estaba totalmente lleno de viento. Al final ha sido divertido y también difícil. El Nortemar Peperetes nos lo ha puesto muy difícil”, declaraba Fran Edreira, armador y patrón del Urbapaz.

En ORC 4, Vicente Cid y la tripulación del Deep Blue 2.1 logran por fin el ansiado título en la cita de Sanxenxo. Después de terminar segundos el pasado año, llegaban a esta undécima edición con ganas de subir a lo más alto del podio y hoy han conseguido cumplir su objetivo.

El Keep Calm de Javier Rey fue el vencedor en ORC 5-Open, mientras que el Atxurri se llevó el triunfo en Veteranos.

Los dos grupos de Abanca Optimist completaron hoy una última manga, cuyo procedimiento de salida comenzó al filo de las 15:00 horas. El campo de regatas se situó más alejado de lo habitual, llegando prácticamente hasta la zona de Picamillo, con viento del Noroeste de entre siete y ocho nudos. Dos regatistas de clubes andaluces terminaron en lo más alto en masculino y femenino: José de Linares, del RCN El Candado, y Alexandra Wang Liu, del CN El Trocadero.

En Fundación Talgo Vela Adaptada, la victoria fue para el equipo a bordo del Damm 3, liderado por la monitora Natalia Domínguez.

RESULTADOS 

Ceremonia de entrega de Trofeos Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La entrega de trofeos se ha celebrado pasadas las 18:30 horas y ha contado con la presencia de la conselleira do Mar, Marta Villaverde; el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López; el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín; el presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, Pedro Campos; el comandante-director de la Escuela Naval Militar de Marín, Tomás Clavijo Rey-Stolle; la responsable de Relaciones Institucionales de El Corte Inglés, Fuencisla Cid; y la directora territorial de Abanca en Pontevedra, Carmen Fernández, entre otras autoridades.

El acto ha finalizado con la entrega por parte de la conselleira do Mar de los Botafumeiros de Plata del Trofeo Presidente de la Xunta, un galardón creado en 2001 que premia a los mejores del Circuito Gallego de Alto Nivel en las categorías ORC y J80.

En 2026, el circuito comenzó con la Regata S.A.R. Infanta Elena, en A Coruña, y continuó con la Regata General Gabeiras, en Ares; la Regata Mar de Finisterre – Trofeo Pitusa Sabín, en Portosín; y el Trofeo Príncipe de Asturias, en Baiona. La 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, en Sanxenxo, ha sido la quinta y última cita y la encargada de coronar a los vencedores de esta edición.

Los ganadores del Trofeo Presidente de la Xunta 2026 han sido el Mirfak en ORC 0-1 -que logra su décimo galardón-, el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid en ORC 2-3 y el Namaste de Luis de Mira en J80.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Bribon y Okofen pisan fuerte en la segunda jornada en Sanxenxo

El viento se hizo esperar y obligó a trabajar duro al Comité de Regatas, pero todas las clases pudieron sumar pruebas. Las clasificaciones siguen abiertas de cara al desenlace de la 11ª Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster.

El viento se hizo esperar en la segunda jornada de competición en Sanxenxo y obligó a trabajar al Comité de Regatas, especialmente en las últimas pruebas del día. Con todo, la ría de Pontevedra volvió a ofrecer un buen día de navegación para la flota de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Todas las clases han podido disputar sus pruebas y las clasificaciones comienzan a tomar forma antes de afrontar mañana domingo la jornada final.

Los J80 se estrenan en el campo de Xacobeo 6 Metros
La clase Xacobeo 6 Metros y los monotipos J80 han compartido campo de regatas, navegando en la boca norte de la ría de Pontevedra.
La competición comenzó hacia las 15:30 horas con un viento del 280º de unos 11 nudos. La primera manga se disputó con condiciones más estables, mientras que en la segunda el viento bajó hasta los siete nudos y roló hacia la izquierda. Los bajones de intensidad y los continuos cambios de dirección del viento complicaron esta segunda prueba, pero finalmente las dos clases consiguieron completarla.

Alrededor de las 17:30 horas, los Xacobeo 6 Metros ponían rumbo a tierra con un claro líder: el Bribon, que volvió a adjudicarse las dos pruebas del día y saldrá al agua en la última jornada con un colchón de siete puntos de ventaja sobre el Alibaba2 de Miguel Lago.
Los del Monte Real Club de Yates de Baiona han vuelto a firmar una sólida jornada con un tercero y un segundo, subiendo así a la segunda plaza de la general en detrimento de Caprice, del Puerto Deportivo de Benalmádena. Con todo, el barco andaluz no se descuelga y se queda a un punto del gallego.

Once monotipos conforman la flota de J80. El Okofen de Javier de la Gándara lucha por lograr el que sería su quinto triunfo en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster y ha salido al agua dispuesto a defender su sitio: dos mangas, dos triunfos.
Más disparidad en el resto de la tabla, con el I3D Atlántico de Guillermo Blanco en segunda posición con unos parciales 2-3, y el Namaste, tercero, con 4-2.

ORC, clasificaciones abiertas de cara al domingo
Con un viento del Noroeste de entre siete y nueve nudos, al filo de las 15:00 horas comenzaban las pruebas para los cruceros ORC.

En ORC 0-1-2, el Magical de Julio Rodríguez es el nuevo líder. Dos primeros puestos y la entrada en juego del descarte le dejan con un cómputo de tres puntos y le permiten adelantar al Mirfak de Diego López, segundo. El Corsario Thunder, patroneado por Jorge Durán, cierra el podio provisional.

Sin cambios en lo más alto de la tabla de ORC 3 y ORC 4, donde el Urbapaz de Fran Edreira y el Deep Blue 2.1 de Vicente Cid continúan al frente, respectivamente. Ambos tienen a sus máximos perseguidores muy cerca, a solo dos puntos, por lo que las opciones de cara a la jornada final se mantienen abiertas también en estas clases.

“Tuvimos buen viento en la primera regata de hoy. En la segunda, sobre todo los que veníamos más atrás, nos quedamos encalmados y fue muy complicado llegar, pero en términos generales no nos podemos quejar del viento para nada”, ha señalado Vicente Cid, armador y patrón del Deep Blue 2.1.
“Nuestro máximo rival es el Raygrass III, que navegan muy bien y nos cuesta ganarles; estamos muy igualados. Nunca hemos ganado en Sanxenxo así que nuestro objetivo es ganar la Regata Rey Juan Carlos y sellar el Trofeo Presidente de la Xunta, que lo traemos muy encaminado”, ha añadido.

El Keep Calm de Javier Rey ha sido el vencedor de la regata costera disputada por los ORC 5-OPEN, mientras que en la clase Veteranos no han podido terminar dentro del tiempo límite.

Los Abanca Optimist tuvo que esperar primero en tierra durante varias horas y luego en el agua, donde no fue fácil establecer su campo de regatas por las condiciones reinantes. Finalmente comenzaron las pruebas bien entrada la tarde, alrededor de las 17:00 horas, pudiendo completar dos mangas un grupo y una el otro. Los andaluces José de Linares y Alexandra Wang Li son el primer líder masculino y femenina, respectivamente.

En Fundación Talgo Vela Adaptada se han completado nuevas pruebas y la clase acumula ya un total de cinco mangas tras las que el Dam 3 va en cabeza.

Mañana, último día
Las pruebas continúan mañana domingo con mucho por decidir. La clase Abanca Optimist será la primera en comenzar, a partir de las 11:00 horas, mientras que el resto de clases lo harán a las 12:00 horas.

La entrega de trofeos, programada para las 18:30 horas, pondrá el punto final a esta undécima edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Viento y pleno de pruebas para abrir la 11ª Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster

Las buenas condiciones de viento permiten completar el programa previsto en la primera jornada, con más de un centenar de barcos compitiendo en tres campos de regatas en la ría de Pontevedra

Sol y viento han brillado este viernes en Sanxenxo, que ha regalado unas magníficas condiciones de navegación a las seis primeras clases que han inaugurado sus casilleros en la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Más de un centenar de barcos han desplegado sus velas en los tres campos de regatas habilitados en la ría de Pontevedra para completar el programa previsto para esta primera jornada de competición.

Bribon no falla y lidera en Xacobeo 6 Metros
Dos pruebas previstas y dos completadas para los Xacobeo 6 Metros, que han navegado en el campo de regatas situado hacia Marín.
Y si hay un equipo que ha comenzado con fuerza, ése ha sido el Bribon. El pentacampeón europeo del Real Club Náutico de Sanxenxo se ha mostrado imbatible en esta primera jornada, anotándose dos victorias que le permiten convertirse en el primer líder de la general.
A la caña ha estado Jane Abascal, primer oro olímpico de la vela española, mientras que el patrón del equipo, el Rey don Juan Carlos, ha seguido las pruebas desde la neumática de apoyo junto a Pedro Campos.
Buen papel también del Caprice de Guillermo Luis Rodríguez. El barco del Puerto Deportivo de Benalmádena ha firmado dos segundos puestos que lo sitúan provisionalmente en la segunda posición de la general, por delante de otro de los habituales de la flota de Sanxenxo: el Alibaba2 de Miguel Lago y el Monte Real Club de Yates de Baiona, que ocupa la tercera plaza.

ORC, programa completo frente a Ons
Las tres divisiones de ORC que se han estrenado este viernes también han podido completar el programa previsto frente a la isla de Ons, con viento del Noroeste de unos 12 nudos de intensidad y salidas limpias.
Ya en la segunda manga, que comenzó pasadas las 17:30 horas, el Comité de Regatas tuvo que adaptar el campo a una ligera variación en la dirección del viento, ampliando el recorrido y efectuando un cambio de tramo. La intensidad se mantuvo en valores similares y, tras una nueva salida limpia, los ORC completaron la segunda y última prueba del día.

En ORC 0-1-2 uno de los gran favoritos como defensor del título en Sanxenxo y del Trofeo Presidente, Mirfak de Diego López, se coloca al frente de la clasificación gracias a un segundo y un primer puesto en las regatas de hoy. Magical, segundo en la general logró anotarse un primero.
Urbapaz, patroneado por Fran Edreira, no dio opción a sus rivales y con dos victorias parciales lidera en ORC 3.

En ORC 4 la clasificación está de lo más apretada. Raygrass III de José Antonio Nuñez y el vencedor del Trofeo Presidente en 2025, Deep Blue 2.1 de Vicente Cid, se han intercambiado el primer y segundo puesto. Empatados a tres puntos, el primero amarra el liderato provisional, mientras que los de Cid se estrenan en la posición de plata. Les siguen muy de cerca Monterrei de Daniel Barros y Squid IIde Francisco Lusquiños

Por su parte, los 126 regatistas de siete nacionalidades que compiten en la clase Abanca Optimist han completado un total de tres pruebas, las mismas que la clase Fundación Talgo Vela Adaptada, que ha navegado en las inmediaciones del Real Club Náutico de Sanxenxo.

El village, punto de encuentro en tierra
Una vez finalizada la competición en el agua, la actividad se trasladó a tierra. El village gastronómico del Real Club Náutico de Sanxenxo, de la mano de Galicia Calidade, abrió sus puertas para recibir a regatistas y equipos tras esta primera jornada de competición.
La cena marinera y la música en directo completaron el programa del viernes en Sanxenxo.

Mañana navegan todos
Mañana sábado, segunda jornada de competición, las nueve clases y cerca de 200 inscritos en esta undécima edición estarán ya en el agua con la incorporación de las tres divisiones que no han navegado este viernes: J80, ORC 5-Open y JCH Veteranos.

Los Abanca Optimist serán los primeros en comenzar, a partir de las 12:00 horas, mientras que desde las 13:00 horas será el turno del resto de clases.

Sanxenxo reúne a cerca de 200 inscritos para la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La cita arranca mañana viernes en la ría de Pontevedra con una flota internacional y otros títulos en juego como el Campeonato Gallego para los 6 Metros y el Campeonato Ibérico para J80

Sanxenxo ya está preparado para recibir a la flota de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Cerca de 200 inscritos participarán desde este viernes y hasta el domingo en una nueva edición de la cita organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo, que volverá a convertir la ría de Pontevedra en punto de encuentro de algunas de las principales clases de vela de crucero, clásica y ligera.

ORC, Xacobeo 6 Metros, J80, JCH Veteranos, ABANCA Optimist y los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela conforman el amplio programa deportivo de una edición que comenzará mañana viernes, día 18, con diferentes campos de regata en la ría de Pontevedra. La cita será además decisiva para ORC y J80, al tratarse de la última prueba puntuable del Trofeo Presidente de la Xunta.

En ORC, Trofeo Diputación de Pontevedra, la lista de inscritos reúne a una amplia representación de la flota gallega y cuenta con nombres ya habituales en la cita de Sanxenxo como el “Mirfak” de Diego López, “Deep Blue 2.1” de Vicente Cid y “Saplicco II” de Joao Serodio. Junto a ellos estarán también unidades como el “Magical” de Julio Rodríguez, el “Corsario Thunder” de José Jorge Durán, el “Urbapaz” de José Francisco Edreira, el “Keep Calm” de Francisco Javier Rey, el “Dracco” de Pablo Tomás Oliver o el “Edge” de Pedro Martínez.

Por su parte, entre los 132 inscritos de Optimist destaca la presencia de la portuguesa Sarah Pacheco, vencedora en 2025 y que regresa este año a Sanxenxo dentro de una flota con representación de España, Portugal, Noruega, Reino Unido, Italia, Polonia y Marruecos.

La clase Xacobeo 6 Metros, de nuevo protagonista en Sanxenxo

La histórica flota de 6 Metros vuelve a tener una presencia destacada en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. No faltan en la lista de inscritos el “Bribon”, patroneado por el Rey Don Juan Carlos, que el pasado mes de julio logró en Suiza su quinto título europeo consecutivo; el subcampeón del mundo “Titia”, de Mauricio Sánchez-Bella; “Alibaba 2”, de Miguel Lago; “Stardust”, de Santiago Campos; y “Caprice” de Guillermo Luis Rodríguez, del PD Benalmádena.

La clase, que disputará también su Campeonato Gallego, cuenta con un programa de un máximo de seis pruebas a lo largo de las tres jornadas. La primera salida está prevista para este viernes a las 16:00 horas.

Diez J80 pelearán por el Campeonato Ibérico
También habrá mucho en juego para la flota de J80. Diez equipos se han inscrito para una edición en la que Sanxenxo decidirá el Campeonato Ibérico de la clase y será, además, la última parada del Trofeo Presidente de la Xunta.
“Grupo Bazán”, de Joaquín Juan Martínez; “I3D Atlántico”, de Guillermo Blanco; “Namaste”, de Luis de Mira; “One”, de Adrián Domínguez; “La Etrusca”, de Alba Gago; “Ferralemes”, de Rosario García; “Moura”, de Xoan Bermúdez de Castro; “LaOtra”, de Pablo Rodríguez-Losada; “Cactus Digital - Petrilla”, de Jaime Barreiro; y el defensor del título y del Trofeo Presidente de la Xunta “Okofen”, de Javier de la Gándara, forman la nómina de participantes. Precisamente este último es un peso pesado de la clase y una referencia en Sanxenxo, donde ha ganado hasta en cuatro ocasiones (2017, 2018, 2019 y 2025).

Para ellos, el bocinazo de salida llegará el sábado a partir de las 13:00 horas. El programa contempla para los monotipos un máximo de seis pruebas entre sábado y domingo.

Tres jornadas de competición en la ría de Pontevedra
La clase ABANCA Optimist será mañana la primera en competir y dará el pistoletazo de salida en el agua a partir de las 14:00 horas. Dos horas más tarde, a las 16:00h, será el turno de ORC 0-4, Xacobeo 6 Metros y Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela.

El sábado se ampliará el número de clases en competición. Los Optimist comenzarán a las 12:00 horas y, desde las 13:00 horas ya navegarán todas las clases en liza.

El domingo se disputará la jornada definitiva. Los Optimist volverán al agua a partir de las 11:00 horas mientras que el resto de las clases lo harán desde el mediodía.

La entrega de trofeos, programada para las 18:30 horas, pondrá el broche final a la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa  Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Sanxenxo se prepara para una nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

· Más de 170 barcos se darán cita del 18 al 20 de septiembre en la undécima edición de la regata organizada por el Real Club Náutico de Sanxenxo

· Como cada año, la prueba pondrá también en juego el título del Trofeo Presidente de la Xunta 2026

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Todo está en marcha en el Real Club Náutico de Sanxenxo para la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Del 18 al 20 de septiembre, la ría de Pontevedra volverá a reunir a una heterogénea flota para disputar una de las citas más importantes y multitudinarias de la temporada.

Más de 170 barcos se darán cita en Sanxenxo en una edición que volverá a reunir a algunas de las principales clases de la vela de crucero, monotipos, vela clásica y vela ligera. Los cruceros competirán en ORC 0-4, ORC 5 y Open y JCH Veteranos, todos ellos con el Trofeo Diputación de Pontevedra en juego. A ellos se sumarán los monotipos J80, la histórica flota de Xacobeo 6 Metros, los ABANCA Optimist y los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela.

La cita tendrá además un importante aliciente para las flotas de ORC y J80, que llegarán a Sanxenxo con el Trofeo Presidente de la Xunta 2026 todavía por decidir. La Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster será un año más la última prueba del Circuito Gallego de Alto Nivel, que arrancó en julio en A Coruña y continuó después en Ares, Portosín y Baiona.

Entre los equipos que estarán en Sanxenxo figuran precisamente dos de los defensores del Trofeo Presidente de la Xunta. El “Mirfak” de Diego López (CNR Ferrol) y el “Deep Blue 2.1” de Vicente Cid (RCN Vigo), vencedores en sus respectivas categorías en 2025, regresan este año para pelear de nuevo por uno de los títulos más ansiados de la temporada gallega. El “Mirfak” llega además como defensor de la victoria conseguida el pasado año en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, título que también tratará de revalidar el “Saplicco II” de Joao Serodio (YC do Porto), vencedor de ORC Open en 2025.

Más allá de la clase crucero, la variedad volverá a ser una de las señas de identidad de la regata. Los Xacobeo 6 Metros regresarán a uno de sus escenarios habituales, mientras que los J80 afrontarán una edición que tendrá además rango de Campeonato Ibérico. Junto a ellos estarán los JCH Veteranos, los equipos de Fundación Talgo Vela Adaptada y Escuela y una numerosa flota de ABANCA Optimist con representación nacional e internacional.

Precisamente los más jóvenes serán los primeros en entrar en escena. Como antesala a las tres jornadas de regata, el miércoles día 16 comenzará el Clinic Internacional de Optimist by 541Top, una iniciativa que volverá a reunir en Sanxenxo a jóvenes regatistas llegados desde diferentes puntos no sólo de España, sino también de países como Gran Bretaña, Noruega, Polonia, Portugal, Italia y Marruecos.

El village, punto de encuentro tras la competición
Como viene siendo habitual, la actividad de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster continuará cada tarde tras la competición. Durante el fin de semana, el village gastronómico del Real Club Náutico de Sanxenxo, de la mano de Galicia Calidade, será el punto de encuentro de regatistas y equipos.

Las cenas marineras y la música en directo acompañarán las jornadas del viernes y el sábado, que contará además con la Pool Sailors Party RCNS a medianoche. El domingo, la entrega de trofeos pondrá el broche final a tres días de competición en la ría de Pontevedra.

Con los preparativos ya en marcha, Sanxenxo cuenta los días para volver a convertirse en uno de los grandes puntos de encuentro de la vela con la celebración de la 11ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

11ª Regata Rey Juan Carlos, del 18 al 20 de septiembre

 

La 11ª Regata Rey Juan Carlos I - El Corte Inglés Máster 2026 de carácter internacional, se celebrará en aguas de la Ría de Pontevedra los días 18, 19 y 20 de septiembre de 2026, siendo organizado por el Real Club Náutico de Sanxenxo y la Real Federación Gallega de Vela por delegación de la Real Federación Española de Vela y con el Patrocinio principal de El Corte Inglés y Abanca.

Las inscripciones ya están abiertas en https://escora.rfgvela.es/regatta/2891595910553

Las clases admitidas son:
- Optimist
- J80
- ORC 0-1-2-3-4-5
- JCH VETERANOS
- 6mR
- Vela Adaptada

Programa

16-17/09
10:00 CLINIC BY 541 TOP

18/09
09:00 Registro
14:00 Pruebas Optimist
16:00 Pruebas ORC 0-1-2-3-4, 6mR y Vela Adaptada
19:00 Village Gastronómico y concierto19/09

09:00 Registro11:00 Prueba ORC 0-1-2-3-4-5, Open
13:00 J80, 6mR, Veteranos y Vela Adaptada
18:00 Village Gastronómico y concierto

20/09
11:00 Pruebas Optimist
13:00 Pruebas ORC 0-1-2-3-4-5, Open, J80, 6mR, Veteranos y Vela Adaptada
17:00 Village Gastronómico y concierto
- Entrega de Trofeos

La RFEV afronta el Trofeo Princesa Sofía con un potente equipo rumbo a Los Ángeles 2028 El equipo preolímpico y el equipo 2032 competirán en Palma en la primera gran cita internacional del ciclo olímpico

La Real Federación Española de Vela inicia esta semana uno de los momentos clave del arranque de temporada con la participación en el 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, primera gran cita internacional del ciclo olímpico hacia Los Ángeles 2028 con más de 1.100 regatistas y 900 embarcaciones de 62 países. En este escenario, la RFEV presenta un equipo amplio, con presencia en prácticamente todas las clases olímpicas y con un claro equilibrio entre experiencia y desarrollo. 

©RFEV

La clase 470 mixto vuelve a ser uno de los grandes focos de atención nacional. Las tripulaciones de la RFEV llegan reforzadas tras su reciente participación en el Campeonato de Europa. Destacan los vigentes campeones mundiales y medallistas de bronce europeo Jordi Xammar (RCN Barcelona) y Marta Cardona (CN Arenal), además de Silvia Mas (CN Arenal) y Alejandro de Maqua (CN El Balís), todavía con el chute de motivación de la quinta plaza europea en sus inicios como tripulación.

"Afrontamos el Sofía con mucha ilusión y muchas ganas. Venimos del Europeo y es cierto que son dos grandes campeonatos muy seguidos pero el objetivo es seguir estando en el podio y continuar con la regularidad de estar en puestos de medalla. Trabajaremos duro para intentar conseguirlo”, señala el medallista olímpico en Tokio 2020, Jordi Xammar.

En 49erFX navegarán más de 60 barcos con un grupo español consolidado en el que destacan las actuales campeonas del mundo Paula Barceló (CN Arenal) y María Cantero (RCN Gran Canaria) junto a Patri Suárez (RCN Vigo) y Melania Henke (RCN Palma), y Alicia Fras y Elena Barrio (RCN Gran Canaria), además de regatistas del programa 2032 que continúan su progresión.

La clase 49er contará con más de 100 barcos y cinco duplas nacionales encabezadas por Conrad Konitzer (CN Arenal) y Antonio Torrado (RCN Torrevieja), quintos en el último Mundial, además de los hermanos Jaime y Martín Wizner (RCN Vigo), vigentes campeones de Europa.

En la clase Nacra 17, el equipo español mantiene una estructura sólida con Joan Cardona (RCN Palma) y Nicole Van der Velden como principal referencia, acompañados por una tripulación en crecimiento dentro del equipo 2032 de la RFEV, Daniel y Nora García de la Casa (CN El Masnou).

La representación española será especialmente amplia en las clases ILCA, donde la RFEV desplaza prácticamente a todos sus equipos tanto en categoría femenina como masculina. Así, tanto en ILCA 6 como ILCA 7, el bloque combina regatistas consolidadas del equipo preolímpico con jóvenes del programa 2032. El canario Leo Barreto (RCN Tenerife) es una de las bazas nacionales, aunque su participación llega condicionada por una reciente lesión.

En el windsurf olímpico, el equipo español también tendrá una presencia destacada. En iQFOiL masculino, entre los más de 120 inscritos, habrá ocho españoles con el olímpico en París 2024 Nacho Baltasar (CN Sa Rápita) al frente.

El balear regresa a la competición tras varias semanas fuera de juego debido a una lesión: “Ha sido un mes duro, saliendo de una lesión que tras una resonancia vimos que era un poco más grave de lo que pensábamos y nos ha hecho parar durante un tiempo”, declara el mallorquín. “No sabíamos si íbamos a llegar a tiempo, pero parece que el cuerpo ha reaccionado bien. El Sofía es la regata que más me gusta, es en casa, con mi gente, y sueño con subir al podio aquí, no sé si será este año, pero eso siempre está ahí”.

En iQFOiL femenino la participación española incluye a varias deportistas del equipo 2032 además de Andrea Torres (CN Arenal), junto a nombres consolidados como la andaluza Pilar Lamadrid, que llega tras un proceso vírico en los días previos.

Por su parte, en Formula Kite masculino, los riders españoles estarán liderados por Alex Climent y afrontan la cita con algunos ajustes técnicos en el material en los días previos, lo que añade un componente adicional en el inicio de la competición. 

Lista de Inscritos

El programa de regatas del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se desarrollará entre el lunes 30 de marzo y el sábado 4 de abril, con seis días de competición para la mayoría de las clases, mientras que las disciplinas de kite y windsurf iniciarán su participación a partir del martes.

La actividad de la Real Federación Española de Vela y de sus equipos nacionales —incluyendo el equipo preolímpico y el equipo 2032— es posible gracias al apoyo de un sólido ecosistema de instituciones y empresas comprometidas con la vela, el deporte que más oros olímpicos ha dado a España.
La RFEV cuenta con el patrocinio de Iberdrola, Quirónprevención y Loterías y Apuestas del Estado. Sus patrocinadores institucionales son el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, junto a la Autoridad Portuaria de Santander y el Gobierno de Cantabria (a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte, Deporte Cantabria y la Sociedad Regional de Cultura y Deporte). Como proveedores oficiales figuran Azul Marino, Nippon Express, Murimar Seguros, Marinepool y Enovis, y como colaboradores institucionales ADESP y World Sailing.

Fuente: RFEV

 

El Sofía coronó a sus primeros campeones

Las clases ORC, One Design y Hansa 303 se despidieron del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels con jornada en blanco. Un fuerte viento del norte en la bahía de Palma obligó al comité de regatas a cancelar el programa previsto. El evento supuso el regreso de la vela adaptada a la flota del Sofía.

 

© Laura G. Guerra/Trofeo Princesa Sofía  

Los casilleros de todas las clases no olímpicas del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se cerraron con las clasificaciones al término de la penúltima jornada. El viento sopló con demasiada intensidad el domingo en la bahía de Palma, por lo que el evento se despidió con tres buenas jornadas de competición de Hansa 3
03, dos de las clases One Design y una de las dos previstas de ORC.
En ORC 0-2, el título correspondió al Haltbroken del alemán Michael Berghorn; en ORC 3, el Bitxet del menorquín Antoni Cavaller; en ORC 4-5, el Lampo Rosso, de Joan Jofre; y en Sportboat, el Abracadabra de Mark Sadler. Entre los monotipos, el Trinity de Joakim Sundberg se adjudicó la clase Cape 31; el Stella de Virginia Álvarez fue el mejor en 6 Metros Open; y el Meteor Racing de Pete Cooke se impuso en la categoría Dragon.

En el histórico regreso de la vela adaptada al Sofía, el evento reunió a 22 equipos de Hansa 303 en la base de Port d’Andratx. El triunfo absoluto fue para el campeón del mundo de la clase, el polaco Piotr Cichocki, seguido por el subcampeón mundial, el portugués Joâo Pinto, y el español Pau Toni Homar, que además se proclamó ganador de la Copa de España de Hansa 303.

La entrega de premios se celebró en la Sala Magna del Real Club Náutico de Palma (RCNP) con la presencia de Rafael Gil, presidente del RCNP; Ramón Picó, presidente del Club Nàutic Arenal (CNA); Juan Miguel Catalá, presidente del Club Marítimo San Antonio de la Playa (CMSAP); Juan Escandell, en representación de la Federación Balear de Vela; y Antoni Castell, vocal de crucero del RCNP.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels continuará mañana con el inicio de la competición para las clases olímpicas, que se desarrollará en las sedes del Club Marítimo San Antonio de la Playa, Es Portitxol y el Club Nàutic S'Arenal.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels está organizado por Bahía Activa —la fundación formada por el Real Club Náutico de Palma, el Club Nàutic S'Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa y la Federación Balear de Vela— y cuenta con el respaldo de World Sailing. El evento está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears y patrocinado por la Fundación Turismo Responsable de Mallorca.

Las clases One Design debutan en el 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels

El británico Black Seal, de Richard Thompson (Cape 31); el español Stella, patroneado por Violeta Álvarez (6 Metros); y el también británico True Story, de Martin Payne (Dragon), lideran las categorías One Design del 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels tras la disputa de la primera de las tres jornadas programadas hasta el próximo domingo en el Real Club Náutico de Palma. En Hansa 303, encabeza la provisional el campeón del mundo, el polaco Piotr Cichocki.

© Laura Guerra/Trofeo Princesa Sofía

Las flotas de Cape 31, 6 Metros Open y Dragon inauguraron su programa con dos mangas marcadas por condiciones cambiantes. La primera se disputó con viento flojo del noroeste. El Comité de Regatas intentó dar una segunda salida sobre el mismo eje, pero un role hacia levante acompañado de una encalmada obligó a esperar en el campo de regatas. Finalmente, con el viento establecido del este y rachas de hasta 14 nudos, se pudo completar la segunda prueba del día.
En la clase Cape 31, el Black Seal 2, del británico Richard Thompson, se sitúa al frente tras firmar un tercero y un primero. El trimmer de mayor del equipo, Mateo Majdalani, destacó la igualdad en el agua: “Ha sido un buen día. Hicimos un tercero y un primero en regatas muy parejas y competitivas. Siempre es bueno participar en eventos en otras clases y disfrutamos de compartir cancha con otras flotas”.

En 6 Metros, el Stella, de Violeta Álvarez, encabeza la clasificación provisional después de ganar las dos mangas disputadas. Su tripulante Rodrigo Sanz valoró la jornada y el trabajo del Comité: “Ha sido un día entretenido, con muchos tipos de viento. Conseguimos dos primeros tras una primera prueba con poco viento y una encalmada importante. El comité supo esperar muy bien hasta que el viento volvió a entrar”.

El liderazgo en la clase Dragon corresponde al británico True Story, de Martin Payne, quien regresa a esta regata con su propio barco a tras muchos años: “Participé aquí en 1999 y desde entonces no había vuelto como armador, así que es bonito regresar”.

Las clases One Design regatearán hasta el domingo, mientras que mañana sábado se incorporará la flota de cruceros ORC, la única que compite en tiempo compensado dentro de las categorías no olímpicas. Con 31 barcos de cinco países, será la flota más numerosa de este grupo y tiene previstas hasta cuatro regatas entre el sábado y el domingo.

Las tres clases One Design y los cruceros ORC tienen su base en el Real Club Náutico de Palma, donde el domingo 29 de marzo se celebrará la entrega de premios de todas las clases no olímpicas.

Los Hansa 303 de vela adaptada resolvieron su segunda jornada de competición en Port d’Andratx con cuatro mangas, muy productivas para el vigente campeón del mundo, el polaco Piotr Cichocki. Con tres triunfos parciales y un segundo, toma la delantera de la clasificación y aventaja por tres puntos al portugués João Pinto, subcampeón del mundo. Cierra el podio provisional el local Pau Toni Homar, a falta de dos jornadas para el cierre de la regata mallorquina para esta categoría de vela inclusiva.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels está organizado por Bahía Activa —la fundación formada por el Real Club Náutico de Palma, el Club Nàutic Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa y la Federación Balear de Vela— y cuenta con el respaldo de World Sailing.

El evento está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears y patrocinado por la Fundación Turismo Responsable de Mallorca. Además, forma parte del Sailing Grand Slam 2026, junto a la Semaine Olympique Française, la Dutch Water Week, la Kieler Woche y la Long Beach & San Pedro Olympic Classes Regatta.

Fuente: Trofeo Princesa Sofía

Trofeo Princesa Sofía. Port de Andratx se incorpora como sede

Port de Andratx se convertirá en la sexta sede del Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels con la incorporación de la vela adaptada al programa de competición de la 55ª edición de la regata mallorquina.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels crecerá más allá de la bahía de Palma. Por primera vez, una de las disciplinas competirá en aguas del Port de Andratx, alrededor de 20 millas náuticas al oeste de la bahía en la que se concentra el grueso de la competición del Sofía. El Club de Vela Puerto de Andratx (CVPA) será el responsable de acoger y organizar las regatas de las clases Hansa 303 individual y doble en el regreso de la vela adaptada a los casilleros del Sofía.

La sexta sede
Port de Andratx será la sexta sede dentro de la enorme estructura del Sofía. Se une a las de Club Náutic Arenal (que acogerá a las clases 470 Mixed, 49er, 49er FX y Nacra 17), Playa de Palma (Formula Kite Men y Women), Club Marítimo San Antonio de la Playa (ILCA 6 e ILCA 7), Portixol (iQFOiL Men y Women) y Real Club Náutico de Palma (cruceros, 6Metros, Cape 31 y Dragon).

El CVPA se encargará de la competición de las clases Hansa 303 individual y doble. Eso supone el regreso de la vela adaptada al Sofía. “Es una magnífica noticia”, explica Juanjo Beltrán, director deportivo del CVPA, entrenador del equipo de vela adaptada del club y presidente del Comité de Vela Adaptada de la Real Federación Española de Vela. “Con este gesto, el Sofía demuestra que quiere crecer y que no tiene barreras. La posibilidad de competir en el mismo evento y estar al lado de los regatistas del equipo olímpico es lo máximo para un regatista de vela adaptada. Eso es inclusión”.

El CVPA lleva más de 15 años apoyando y promoviendo la vela adaptada, y regatistas del club han representado con éxito a Illes Balears y a España en eventos europeos y mundiales. “El Sofía es una de las grandes regatas del mundo, y formar parte de ella nos brinda la oportunidad de organizar por primera vez un evento internacional en nuestras aguas. Es un desafío que afrontamos con muchísima ilusión y el apoyo de todos, desde los miembros del club hasta el Ayuntamiento de Andratx, que se está volcando con este evento”.

Copa de España 2026
El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels será puntuable como Copa de España 2026 de Vela Adaptada y Vela Inclusiva. La competición se desarrollará del 24 al 29 de marzo en aguas de Port de Andratx y la entrega de premios se celebrará el día 29 en el Real Club Náutico de Palma junto al resto de las clases no olímpicas del Sofía.

Beltrán destaca el gran nivel de los representantes del club anfitrión: “En el CVPA contamos con un equipo excepcional. Violeta del Reino fue campeona del mundo de Hansa 303 en 2017 y 2023, subcampeona en 2025 y representó a España en los Juegos Paralímpicos de Río 2016; Pau Toni Homar y Jana Mestre son los actuales campeones de España y Jordi Cargoll es el subcampeón. Todos están deseando competir en nuestras aguas frente a la flota internacional”.

El 55 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels es un evento organizado por la fundación Bahía Activa y cuenta con el respaldo de World Sailing y de las principales instituciones públicas baleares.

Fuente y foto: Prensa Trofeo Princesa Sofía

Sanxenxo corona a los campeones del décimo aniversario de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster

La décima edición de la Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster bajó el telón este domingo en Sanxenxo tras una jornada marcada por la lluvia, el cielo encapotado y vientos de ocho nudos de media que permitieron completar dos mangas para todas las clases. La cita, que celebró su décimo aniversario con más de 180 barcos y representación de 11 países, coronó a los ganadores de 2025 en un emocionante desenlace en la ría de Pontevedra.

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Tras tres días de competición, los vencedores fueron: Joy en 6 Metros, Okofen en Mahou J80, Mirfak en ORC 0-4, Saplicco Quinta Lamosa en ORC Open, Cassandra en Volvo Balpersa Veteranos, los portugueses Pedro Firmeza y Sarah Pacheco en ABANCA Optimist y el equipo de Alejandro Ameneiro en Quirónprevención Vela Adaptada.

Joy confirma su dominio en 6 Metros
La flota de 6 Metros luchaba por el Trofeo Diputación de Pontevedra y comenzó las pruebas al filo de las 13:30 horas. Tal y como adelantaban los pronósticos, Joy (RCN de Portosín), de Nacho del Toro y Pedro Romero, se adjudicó la general con cuatro puntos de ventaja tras ganar la segunda regata del día y última del campeonato. Alibabá II se llevó la primera manga gracias a una gran remontada, mientras que Acacia, con Mauricio Sánchez-Bella y la tripulación del Titia, fue tercero.
El equipo del Bribon, con el Rey Don Juan Carlos a la caña de Erica, firmó dos cuartos puestos y concluyó en la misma posición en la general.
Las tripulaciones de Titia y Bribon ya tienen la vista puesta en el Mundial de la clase 6 Metros, cuya primera regata disputarán a partir del lunes día 22 en Oyster Bay, Nueva York (Estados Unidos).

Okofen suma su cuarta victoria en Mahou J80
Los J80 comenzaron a regatear a las 13:15 horas. Tras dos regatas, el viento cayó y el Comité decidió dar por concluida la jornada sin completar la tercera manga prevista. Con cinco mangas disputadas en total y tras el descarte, Okofen, de Javier de la Gándara (MRCY de Baiona), revalidó su hegemonía en la clase, sumando su cuarto título en la regata tras los de 2017, 2018 y 2019.
La emoción estuvo servida hasta el final, ya que Okofen se impuso por solo un punto de ventaja sobre Les Roches Solgreen patroneado por el grancanario Javier Padrón y armado por Pepequín Orbaneja del CM de Mahón. Gracias a su triunfo en la primera manga de hoy, I3D Atlántico de Guillermo Blanco logró escalar al tercer puesto del podio en detrimento de Cactus Digital Petrilla.

Mirfak, campeón en ORC 0-4
La clase ORC 0-4 cerró el programa con dos nuevas mangas que dejaron a Mirfak (Comisión Naval de Regatas de Ferrol) como claro vencedor, firmando su cuarta victoria en la Regata Rey Juan Carlos El Corte Inglés Máster y llevándose además el Trofeo Xacobeo. En el podio le acompañaron Urbapaz de Fran Edreira, que destacó como el barco de menor eslora entre los tres primeros, y Magical de Julio Rodríguez (RCN Vigo), que logró escalar hasta el tercer puesto en la jornada final.

En ORC Open, el triunfo fue para Saplicco Quinta Lamosa (YC do Porto), mientras que en Volvo Balpersa Veteranos la victoria fue para Cassandra, de Javier Pazó.

ABANCA Optimist y quirónprevención Vela Adaptada completan el cuadro de honor
La clase más numerosa, ABANCA Optimist, disputó sus dos últimas pruebas con más de un centenar de jóvenes regatistas en liza. Dominio portugués con Pedro Firmeza, que recuperó el liderato en la jornada final, como vencedor masculino y su compatriota Sarah Pacheco en femenino.

En Quirónprevención Vela Adaptada, la falta de viento impidió la celebración de las pruebas previstas, confirmando la victoria del equipo liderado por el entrenador Alejandro Ameneiro.

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Entrega de premios y Trofeo Presidente de la Xunta
El village de la regata acogió a las 19:30 horas la concurrida ceremonia de entrega de premios, que contó con la presencia del Rey Don Juan Carlos, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López, el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín, el presidente del RCNS, Pedro Campos, y representantes de El Corte Inglés y ABANCA, entre otras autoridades.

Durante el acto se entregaron también los Botafumeiros de plata del Trofeo Presidente de la Xunta, que en 2025 puntuó en las regatas de Sanxenxo, A Coruña, Ares, Portosín y Baiona. Los ganadores fueron Mirfak (ORC 0-3), Deep Blue 2.1 de Vicente Cid (ORC 4) y Okofen (J80).

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Joy, Okofen y Mirfak, líderes tras la segunda jornada de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Más de 180 barcos han competido en condiciones perfectas de viento.

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Día espléndido para la navegación en la segunda jornada de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, con viento entablado de unos 11 nudos de media y cielos claros que permitieron completar el programa previsto para las siete clases que compiten en Sanxenxo. Hoy sábado ya hemos visto a todos los barcos en liza en esta décima edición, más de 180 de 11 países, desplegando sus velas en la ría de Pontevedra.

6 Metros: Joy domina el día y se coloca líder de la general
Tras un aplazamiento en tierra que se prolongó hasta las 12:45 horas, el Comité de Regatas indicó a la flota –entre la que hoy se encontraba el Rey Don Juan Carlos– que se dirigiese al campo de regatas.
La primera prueba del día, tercera del campeonato, comenzó a las 14:03 horas con viento estable del suroeste y una intensidad de 10-11 nudos. La regata fue muy reñida y, aunque el Alibabá II de Miguel Lago lideró durante la primera mitad del recorrido, finalmente fue Joy, de José Ignacio del Toro, quien se llevó la victoria.
La segunda manga comenzó a las 15:13 horas y estuvo marcada por las salidas prematuras de las tripulaciones de Bribon (que navega a bordo del Erica), Titia (a bordo del Acacia) y Alibabá II, que tuvieron que penalizarse antes de volver a entrar en competición. Pese a ello, el equipo del Titia, liderado por Mauricio Sánchez-Bella, protagonizó una gran remontada que le permitió finalizar la regata en segunda posición.

Con sus dos triunfos de la jornada, Joy se coloca al frente de la general del Trofeo Diputación de Pontevedra, desbancando a Alibabá II, ahora segundo a cinco puntos. La tripulación del Titia asciende a la tercera plaza provisional, a solo un punto de los segundos, mientras que Bribon se mantiene cuarto.

Okofen marca el ritmo en Mahou J80
La flota de monotipos Mahou J80 ha sido, junto con la de ABANCA Optimist, la que más pruebas completó hoy: tres.
Los J80 comenzaron la primera regata rozando las 14:00 horas, ya que el Comité esperó a que el viento se entablase. Una hora más tarde ya estaban disputando la segunda manga, y la tercera se celebró con menos viento –unos 8 nudos– para desvelar a los primeros líderes provisionales de la clase.
Okofen, del experimentado regatista vigués Javier de la Gándara, se coloca al frente de la general con tres mangas disputadas y dos victorias parciales. Les Roches Solgreen, con el grancanario Javier Padrón a la caña, es segundo tras ir de menos a más: tercero en la primera, segundo en la segunda y victoria en la última del día. Cierra este primer podio provisional el Cactus Digital-Petrilla de Jaime Barreiro, del CN Portonovo.

Mañana están previstas otras tres regatas que serán decisivas para definir la clasificación final.

Dos de dos para Mirfak en ORC 0-4
Los cruceros de la clase ORC 0-4 – Trofeo Xacobeo han completado dos nuevas pruebas que comenzaron a las 13:25 horas en el mismo campo de ayer, entre Ons y A Lanzada.
Mirfak, patroneado por Diego López, fue el claro dominador de la jornada en una flota que lucha también por el Trofeo Presidente de la Xunta. Los del CNR Ferrol ganaron las dos regatas del día y encabezan la clasificación provisional. Urbapaz, de José Francisco Edreira, firmó un segundo y un quinto que lo sitúan en la segunda plaza, mientras que Golfiño, de José Naya y representante del CN Ría de Ares, completa el podio gracias a dos cuartos puestos.

ORC Open y Volvo Balpersa JCH Veteranos se estrenan en Sanxenxo con costera
Las flotas ORC Open y Volvo Balpersa JCH Veteranos comenzaron su participación en esta décima edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster a las 13:13 horas. Ambas completaron un recorrido costero en la ría de Pontevedra que incluyó el paso por Mourisca y Morrazán.

Por su parte, tras una espera en tierra, la flota de ABANCA Optimist se dirigió al campo de regatas para disputar tres nuevas pruebas tanto en el grupo Oro como en el Plata.

Los equipos de Quirónprevención Vela Adaptada han sumado hoy dos nuevas pruebas frente al espigón de Sanxenxo.

Clasificación general

Mañana domingo, jornada final
El desenlace de esta décima edición será mañana a partir de las 11:00 horas para la clase ABANCA Optimist, mientras que el resto de categorías comenzarán a las 13:00 horas.

La entrega de premios pondrá el punto final a la regata a las 19:30 horas. El acto contará con la presencia del Rey Don Juan Carlos; el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda; el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López; el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín; el presidente del RCNS, Pedro Campos; la responsable de Relaciones Institucionales de El Corte Inglés, Fuencisla Cid; y la directora territorial de ABANCA en Pontevedra, Carmen Fernández.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Alibabá II lidera un arranque igualado de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

Sanxenxo inauguró este viernes la décima edición con igualdad máxima en 6 Metros y dominio portugués en Optimist.

También debutaron las tripulaciones de ORC 0-4, en liza por el Trofeo Xacobeo y el Trofeo Presidente de la Xunta. 

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

La décima edición de la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster echó a andar este viernes en la ría de Pontevedra con un estreno que no defraudó. El Real Club Náutico de Sanxenxo dio el bocinazo de salida a una cita que reúne a más de 180 barcos en siete clases y que arrancó con protagonismo para los 6 Metros, los Optimist, la vela adaptada y la flota ORC 0-4.

Duelo de altura entre Alibabá II y Joy en 6 Metros
La clase 6 Metros fue la encargada de inaugurar la competición con dos pruebas disputadas frente a Sanxenxo bajo un viento del noroeste de 8 nudos. El Joy de José Ignacio del Toro se adjudicó la primera manga, seguido del Alibabá II de Miguel Lago y del Titia –que en esta ocasión compite a bordo del Acacia–. Bribon, con Jane Abascal a la caña sobre el Erica, firmó un cuarto puesto.
En la segunda prueba del día el duelo entre Joy y Alibabá II se resolvió a favor de este último, con Bribon tercero y Titia cuarto. Tras este primer asalto, la general queda con empate a tres puntos entre el Joy y el Alibabá II, resuelto a favor del barco de Lago. Bribon ocupa la tercera posición a cuatro puntos.

Optimist: dominio portugués en la primera jornada
La flota de ABANCA Optimist, con 132 regatistas en el agua, completó tres mangas divididas en grupos Oro y Plata. El viento estable de unos ocho nudos permitió regatas rápidas y muy ajustadas, con salidas muy apretadas y una corriente exigente en la última prueba.
El provisional está dominado por Portugal con Pedro Firmeza al frente, seguido de su compatriota António Moreira y del malagueño José de Linares en tercera posición.

Estreno de la vela adaptada y los ORC 0-4
Los cinco equipos de Quirónprevención Vela Adaptada navegaron en las inmediaciones del espigón del RCNS, completando un total de cinco pruebas con gran igualdad en cada salida.
En paralelo, la flota ORC 0-4 inició su programa en el campo situado entre la isla de Ons y la playa de A Lanzada. Con unas condiciones muy favorables, de media ocho nudos, los equipos disputaron dos mangas rápidas y tácticas que ya han dejado a varios favoritos en los puestos de cabeza del Trofeo Xacobeo y del Trofeo Presidente de la Xunta.

Mañana sábado, estreno para el resto de clases
La segunda jornada de la 10ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster traerá a escena a las siete clases participantes. A partir de las 11:00 horas continuará la competición de Optimist, mientras que a las 13:00 horas debutarán en la ría los Mahou J80, los Volvo Balpersa JCH Veteranos y los ORC Open, además de las flotas que hoy ya estrenaron marcadores.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La Regata Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster cumple diez años con marcado carácter internacional

Del 12 al 14 de septiembre, Sanxenxo acoge una de las citas más esperadas de la temporada con ocho clases en liza, once países representados los trofeos Diputación de Pontevedra (6 Metros) y Xacobeo (ORC), y un marcado compromiso con la proyección internacional y la inclusión.

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© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

Sanxenxo volverá a convertirse en referente de la vela con la celebración de la 10ª Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster, que se disputará del 12 al 14 de septiembre bajo la organización del Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS). Durante tres jornadas, la ría de Pontevedra se llenará de velas y deportistas de distintas generaciones y categorías en un completo programa que reunirá a las clases ORC 0–2, ORC 3–4, ORC 5 y Open, Clásicos, 6 Metros, J80, Optimist y Vela Adaptada. Además, la cita pondrá en juego el Trofeo Diputación de Pontevedra para la clase 6 Metros, el Trofeo Xacobeo para las clases ORC y decidirá a los vencedores del Trofeo Presidente de la Xunta.

Tras el clínic internacional que se celebra estos días en la ría de Pontevedra, los Optimist serán los primeros en entrar en escena el viernes a partir de las 14:00 horas. Es, como cada año, la flota más numerosa y, en esta edición, también la más internacional con hasta once países representados en la línea de salida.

Luisa Sánchez, vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra, afirma que “para la Diputación de Pontevedra es un orgullo estar presente, un año más, en este evento tan emblemático, una cita ya imprescindible en el calendario náutico nacional pero que cada vez es más internacional. Precisamente por eso enmarcamos el clínic para la clase Optimist en nuestro plan de promoción de participación extranjera. Vamos a seguir estando al lado de este tipo de iniciativas que hacen provincia, que nos unen y que nos posicionan como territorio abierto, dinámico y competitivo”.

También el viernes, a partir de las 16:00 horas, se estrenarán las flotas de ORC, con los trofeos Xacobeo y Presidente de la Xunta en juego, así como los Clásicos y los 6 Metros, que competirán por el Trofeo Diputación de Pontevedra. Ya el sábado, la competición se completará con las clases Open, J80 y Vela Adaptada.

Desde El Corte Inglés afirman que “estamos ante una nueva edición que reunirá a jóvenes, veteranos, y a deportistas en la modalidad de vela adaptada. Y desde El Corte Inglés en nuestro apoyo al deporte que es una forma, por ejemplo, de celebrar valores como la superación personal; me gustaría destacar, aún más, en esta décima edición, la importancia del compromiso con la inclusión, la diversidad y también la visibilidad de la discapacidad”.

“Queremos que todas las personas puedan disfrutar de la práctica deportiva, y el patrocinio de esta regata es una magnífica forma de hacerlo posible”, añaden.

Consolidada como una de las grandes citas del calendario náutico nacional, la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster reafirma en su décima edición su apuesta por el deporte en estado puro, la proyección internacional y la inclusión.

“Desde el club intentamos cada año que la Regata Rey Juan Carlos, gracias al apoyo de El Corte Inglés, Abanca, la Diputación de Pontevedra y Xacobeo, cobre un mayor interés internacional para que, como venimos haciendo los últimos cinco años, muchos equipos extranjeros conozcan Galicia y las Rías Baixas ,ya no sólo como lugar de competición, sino también su gastronomía, sus gentes y su hospitalidad”, afirma Pedro Campos, presidente del RCNS.

El village, protagonista en las tardes del RCNS
El village de la 10ª Regata Rey Juan Carlos también será protagonista durante el fin de semana con la campaña “Galicia Sabe Amar” de la Xunta de Galicia. Cada tarde, tras la competición, varios `stands´ con productos del mar gallego y pinchos elaborados con alimentos certificados ofrecerá a regatistas, acompañantes y visitantes la posibilidad de degustar lo mejor de las rías. La actividad, que se desarrollará el 12 y 13 de septiembre de 19:00 a 22:00 horas y el 14 de septiembre de 17:00 a 20:00 horas, refuerza el carácter social de la regata y el vínculo entre deporte, gastronomía y cultura marinera.

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster

La RFEV presenta Mar Abierto, el primer equipo de regatas de crucero totalmente inclusivo

La tripulación, que incluye personas con gran discapacidad, competirá en igualdad de condiciones en la Copa del Rey MAPFRE 2026

La Real Federación Española de Vela (RFEV) ha presentado esta mañana en la 43 Copa del Rey MAPFRE el proyecto Mar Abierto, el primer equipo de regatas de crucero totalmente inclusivo, diseñado para integrar a personas con y sin discapacidad —incluidas personas usuarias de silla de ruedas— en un mismo equipo de competición.

El acto, que se ha celebrado en la terraza del Real Club Náutico de Palma (RCNP), ha contado con la participación de Jorge Forteza, comodoro del RCNP; Catalina Darder, presidenta de la Federación Balear de Vela, en representación de la Real Federación Española de Vela como componente de su junta directiva; Gabriel Barroso, responsable de Mar Abierto; Juanjo Beltrán, técnico del proyecto; y Pau Homar y Jana Mestre, regatistas de vela adaptada y tripulantes de este equipo de regatas inclusivo.

Un trabajo riguroso para un sueño en marcha
Impulsado por el comité de vela inclusiva de la RFEV, el proyecto Mar Abierto es fruto de meses de trabajo que comenzaron con un estudio técnico de viabilidad desarrollado junto al Consejo Superior de Deportes. Superada esta primera fase, se ha llevado a cabo la selección de la embarcación y de la tripulación, ambos ya confirmados. El proyecto avanza así con paso firme hacia su debut en el agua en 2026, consolidándose como una iniciativa pionera en el ámbito de la vela inclusiva.

Embarcación adaptada y selección de la tripulación
La embarcación elegida es un Comuzzi C-32, que destaca por la popa abierta y la cubierta llana y sin obstáculos para facilitar la movilidad de la tripulación. Además, este modelo incorpora la llamada magic wheel, una rueda de timón sin radios y encajada en la cubierta que permite gobernar el barco en silla de ruedas. El Comuzzi ya está operativo y en los próximos meses será adaptado para garantizar la accesibilidad y operatividad de todos los tripulantes.

La selección de la tripulación se realizó durante el pasado mes de junio. Incluye a 20 personas con diferentes discapacidades, todas ellas regatistas de vela adaptada y algunas con participación en Juegos Paralímpicos. Este amplio grupo, procedente de nueve comunidades autónomas para asegurar la representación nacional del proyecto, participará en los entrenamientos previstos la próxima primavera, y a partir de allí se seleccionarán los entre seis y ocho tripulantes de Mar Abierto para las tres competiciones en las que se ha programado participar en 2026, las tres en el Real Club Náutico de Palma con el objetivo de facilitar la logística: el Trofeo Princesa Sofía de crucero, PalmaVela y la Copa del Rey MAPFRE.

Compromiso con la inclusión y la igualdad
En su intervención Cati Darder ha declarado que “Mar Abierto no es solo un equipo; es un faro de inspiración, un símbolo de superación y una demostración de que la pasión por la vela es universal”.
“Ver a personas con gran discapacidad formar parte activa de una tripulación de regatas de crucero para competir en la 44 Copa del Rey MAPFRE y en igualdad de condiciones con otros equipos es un hito histórico para la vela española. Como Federación Española, consideramos nuestra misión poder materializar este proyecto, derribar barreras y que todas las personas puedan disfrutar de la pasión por este deporte”, ha añadido la portavoz de la Real Federación Española de Vela.
Por su parte, Gabriel Barroso, responsable del proyecto, ha destacado el valor transformador de la iniciativa: “La motivación de Mar Abierto es romper barreras, hacer algo que no se ha hecho nunca. A día de hoy las personas con discapacidad sufrimos todavía desigualdad de oportunidades en pleno siglo XXI, y aunque se están haciendo muchas cosas para reducir esas distancias todavía queda camino por recorrer. La vela nos ofrece una oportunidad única para contribuir a romper esas brechas, dado que es un deporte plenamente inclusivo, donde personas con y sin discapacidad podemos realizar una misma actividad en un entorno común en igualdad de oportunidades. Lanzar ese mensaje al mundo es algo muy potente, que puede servir como ejemplo en otros ámbitos”.
El comodoro del RCNP, Jorge Forteza, ha animado al equipo a regatear en aguas de la bahía de Palma el próximo año: “En el Real Club Náutico de Palma nos hace mucha ilusión que podáis competir en igualdad de condiciones con la potente flota de la Copa del Rey MAPFRE y disfrutar de nuestro deporte al máximo nivel”.

Una invitación a colaborar
Con Mar Abierto, la Real Federación Española de Vela da un paso firme en su compromiso con la inclusión y la igualdad, apostando por un modelo deportivo que derriba barreras físicas, sociales y culturales, dentro y fuera del agua. El proyecto está abierto a la colaboración de empresas e instituciones que compartan su espíritu inclusivo y transformador, crean en una vela sin barreras y deseen sumarse a este compromiso con la igualdad en el deporte.

La Real Federación Española de Vela está subvencionada por el Consejo Superior de Deportes, el Comité Olímpico Español y Universo Mujer, y patrocinada por Iberdrola, Quirón Prevención y Loterías y Apuestas del Estado. Son proveedores oficiales Azul Marino, Murimar Seguros, Nippon Express, Marine Pool y Enovis. ADESP, World Sailing y el Puerto de Santander son colaboradores institucionales.

Fuente: RFEV

Fundación También, 25 años trabajando por la inclusión social

La Fundación También celebra su 25º aniversario con una gala única llena de momentos inolvidables. Será una oportunidad para reunirnos, mirar hacia atrás con orgullo y ver todo lo que hemos logrado y mirar hacia el futuro con esperanza e ilusión.

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Desde la entidad se presta especial atención al fomento de la participación femenina y es cantera paralímpica en muchas de estas disciplinas. Junto al esquí y snowboard, el ciclismo, la vela, el piragüismo, otros deportes náuticos y el pádel, la Fundación También desarrolla programas en los que se puede practicar senderismo, boccia, tiro con arco y múltiples actividades lúdicas.

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La Fundación También es una entidad sin ánimo de lucro que trabaja desde 2000 por la inclusión social de las personas con discapacidad y el fomento de valores educativos en actividades deportivas adaptadas, de ocio y tiempo libre. Es una entidad declarada de interés general por el Ministerio de Cultura y Deporte el 24 de mayo de 2001.

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La Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster decide a los vencedores de su novena edición

· La cita que organiza el Real Club Náutico de Sanxenxo ya tiene vencedores de su novena edición: “Bribon” del Rey Juan Carlos y “Stella” en 6 Metros; “Mirfak” en ORC 0-2; “Travesío” en ORC 3-4; “Ronáutica Marinas” en ORC 5; “Papanatas” en Veteranos; Alejandro Alonso, Alma Chamorro, Emma Pérez, Diego Fernández y Victoria Piñeiro en Optimist; y la tripulación de Nicolas Cons en vela adapatada.

· La entrega de trofeos, que estuvo presidida por el Rey Don Juan Carlos, puso el broche final a la emblemática cita pontevedresa.

· Con la clausura de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster, el Real Club Náutico de Sanxenxo da paso al Trofeo Xacobeo, que arranca mañana lunes para la flota de 6 Metros con el título continental en juego.

© María Muiña / Regata Rey Juan Carlos

El Real Club Náutico de Sanxenxo (RCNS) ha puesto hoy el punto final a la novena edición de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster, prueba que ha reunido en la ría de Pontevedra a dos centenares de barcos y más de 400 regatistas durante las tres jornadas que ha durado la competición. El viento, que ha soplado con componente sur y unos diez nudos de intensidad, ha permitido completar el programa de pruebas previsto en este último asalto de la prestigiosa cita del Salnés.

Los vencedores de la cita son “Mirfak” en ORC 0-2; “Travesío” en ORC 3-4; “Ronáutica Marinas” en ORC 5; “Papanatas” en Veteranos; Alejandro Alonso, Alma Chamorro, Emma Pérez-Roig, Diego Fernández y Victoria Piñeiro en Optimist; la tripulación de Nicolás Cons en vela adapatada y “Bribon” del Rey Juan Carlos y “Stella” de Violeta Álvarez en 6 Metros Clásicos y Open, que ya finalizaron ayer su programa de competición.

“Mirfak” y “Travesío” confirman la victoria en ORC 0-2 y 3-4
Triunfo muy ajustado el del “Mirfak” de Diego López en ORC 0-2. El barco de la Comisión Naval de Regatas, que lideró la general desde la primera jornada, no lo tuvo nada fácil para confirmar su victoria frente al “Urbapaz” de Fran Edreira, del CN Cabanas. Con los dos equipos sumando un primero y un segundo puesto en sus casilleros en las dos pruebas disputadas hoy, los de López lograron sellar el triunfo con un solo punto de ventaja sobre los de Edreira y revalidan el título de la Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster. El podio lo completó el Ozosana de Juan Carlos Pérez, del CN Combarro, en el tercer cajón.

En ORC 3-4, la entrada en juego del descarte permitió al “Travesío” de Álvaro Martínez, del RCN Sanxenxo, desechar un tercer puesto anotado en la última prueba del día y proclamarse nuevo campeón de la emblemática cita en su división. Por detrás, le siguieron en segunda y tercera posición respectivamente el “Regulus II” de Francisco Javier Pavon y el “Regulus IV” de Hugo Ozalla, ambos representando a la Comisión Naval de Regatas de Marín.

Victoria para “Ronáutica Marinas” y “Papanatas” en ORC 5 y Veteranos
Tampoco hubo cambios en lo más alto de la tabla de ORC 5 tras la disputa de la segunda prueba costera de su programa. Con un nuevo triunfo parcial en su casillero, el “Ronáutica Marinas” de Joaquín Carneiro, del CD Alagaua, certificó el título de campeón por delante del “Albarellos” de Fernando Rey del MRCY Baiona, que fue segundo, y del “Bonaventure” de José Luis Ríos del RCN Vigo, que cierra el podio en el tercer cajón.

En JCH Veteranos, la victoria del día del “Papanatas” de Tala Martínez permitió al equipo proclamarse vencedor definitivo en su división por delante del “Cassandra” de Javier Pazó y del “Iasi” de José Antonio Ortigueira, segundo y tercero respectivamente y compitiendo los dos bajo la grímpola del CN Portonovo

Últimas pruebas para los Optimist en el último asalto
La flota de Optimist también salió al agua este domingo para completar las últimas pruebas del fin de semana y decidir a los vencedores de la primera regata clasificatoria para el ranking autonómico.
En la clasificación general los vencedores del grupo Amarillo fueron Alejandro Alonso del MRCY Baiona en sub13 y sub16 Masculino, Alma Chamorro del CM Canido en sub16 Femenino y Emma Pérez-Roig del RCN Coruña en sub13 Femenino.
En el grupo azul, la victoria se la llevaron Diego Fernández del RCN Portosín en Masculino y Victoria Piñeiro del RCM Aguete en Femenino.

El programa “Mar sin barreras”, con la vela adaptada
Como no podía ser de otra manera, la vela adaptada volvió a contar con espacio propio en la Regata Rey Juan Carlos I – El Corte Inglés Máster. Gracias al programa “Mar sin barreras” y contando con el impulso de la Consellería do Mar, los alumnos de la escuela de vela adaptada del RCNS compitieron en las inmediaciones del club durante dos jornadas, finalizando esta tarde con victoria del equipo formado por Nicolás Cons, Sergio Atán y Ramón Formoso.

La entrega de trofeos, broche final
Tras finalizar la competición, a las seis y media de la tarde tuvo lugar la entrega de trofeos de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, que en esta novena edición reunió a dos centenares de barcos y más de 400 regatistas a lo largo de las tres jornadas que duró la competición.

El Rey Don Juan Carlos fue el encargado de presidir un acto en el que también estuvieron presentes el presidente de la Diputación de Pontevedra, Luis López, y la vicepresidenta, Luisa Sánchez; el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín; el Secretario Xeral para o Deporte, José Ramón Lete; el conselleiro do mar, Alfonso Villares; el presidente de Portos de Galicia, José Antonio Álvarez; la gerente de Galicia Calidade, Ana Méndez; el Comandante Director de la Escuela Naval, Pedro Cardona; la Directora Regional de Comunicación, Relaciones Institucionales, Marketing y Sostenibilidad de El Corte Inglés en Galicia y Asturias, Fuencisla Cid; la directora territorial de ABANCA, Carmen Fernández; el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde; y Pedro Campos, presidente del Real Club Náutico de Sanxenxo, entre otras autoridades.

Antes de dar comienzo a la entrega de galardones, el presidente de la Real Federación Gallega de Vela, Manuel Villaverde, hizo entrega a Don Juan Carlos de la Medalla de Oro al Mérito Deportivo.

Además de premiar a los vencedores de cada categoría, durante el acto también se hizo entrega del botafumeiro de plata a los ganadores del Trofeo Presidente de la Xunta para el que puntuaron tanto la cita de Sanxenxo como la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña, la Regata General Navieras en Ares, la Mar de Finistrerre en Portosín y el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona.

Los ganadores del preciado galardón en sus respectivas categorías fueron el “Mirfak” de Diego López y el “Raygrass III” de José Antonio Núñez en ORC y el “Alboroto” de Juan Carlos Ameneiro en J80.

Con la entrega de premios el Real Club Náutico de Sanxenxo puso el punto final a su emblemática cita, que este año ha contado con el patrocinio de El Corte Inglés y la colaboración de ABANCA, Quirónprevención, Mahou, Revista ¡HOLA!, Fundación Talgo, y Volvo Autesa. La cita cuenta también con el apoyo del Concello de Sanxenxo, la Xunta de Galicia, la Diputación de Pontevedra, Galicia Calidade, Macomunidade do Salnés, la Consellería do Mar y Nauta Sanxenxo.

Ahora, la flota de 6 Metros se prepara para arrancar mañana el Trofeo Xacobeo, que pondrá en juego el título europeo de la clase y se disputará en la ría de Pontevedra hasta el próximo sábado, día 5 de octubre.

PODIO FINAL
6 Metros Clásicos
1. ESP - Bribon, El Rey Don Juan Carlos (RCN Sanxenxo), 8 puntos
2. FIN - Astree III, Oissi Paija (Nyländska Jk.), 14 puntos
3. ESP - Aida, Javier de la Gándara (MRCYB), 15 puntos

6 Metros Open
1. ESP - Stella, Violeta Álvarez (RCNS), 9 puntos
2. GRE – Aera, Fotis Lykiardopulo (R. Yacht Squadron), 14 puntos
3. SUI – Ginkgotoo, Jan Eckert (SN de Genève), 16 puntos

ORC 0-2
1. Mirfak, Diego López (CNR Ferrol), 5 puntos
2. Urbapaz, Fran Edreira (CN Cabanas), 6 puntos
3. Ozosana, Juan Carlos Pérez (CN Combarro), 12 puntos

ORC 3-4
1. Travesío, Álvaro Martínez (RCN Sanxenxo), 5 puntos
2. Regulus II, Francisco Javier Pavon (CNR Marín), 7 puntos
3. Regulus IV, Hugo Ozalla (CNR Marín), 13 puntos

ORC 5
1. Ronáutica Marinas, Joaquín Carneiro (CD Alagua), 2 puntos
2. Albarellos, Fernando Rey (MRCYB), 5 puntos
3. Bonaventure, José Luis Ríos (RCN Vigo), 6 puntos

JCH Veteranos
1. Papanatas, Tala Martínez, 2 puntos
2. Cassandra, Javier Pazó (CN Portonovo), 4 puntos
3. Iasi, José Antonio Ortigueira (CN Portonovo), 6 puntos

Optimist amarillo (vencedores por categorías)
1º Sub16 y Sub 13 Masculino: Alejandro Alonso (MRCYB), 4 puntos
1ª Sub16 Femenino: Alma Chamorro (CM Canido), 42 puntos
1ª Sub13 Femenino: Emma Pérez-Roig (RCN Coruña), 51 puntos

Optimist azul (vencedores por categorías)
1º Masculino: Diego Fernández (RCN portosín), 12 puntos
1ª Femenino: Victoria Piñeiro (RCM Aguete), 25 puntos

Vela adaptada
1. Nicolas Cons/Sergio Atán/Ramón Formoso, 9 puntos
2. Juan Álvarez/Iván Cancela/Pedro Freire/María Beiro, 11 puntos
3. Xoel/Isa Pazos/Cris Antelo, 23 puntos

Fuente: Prensa Regata Rey Juan Carlos – El Corte Inglés Máster