lunes, 17 de junio de 2013

XV Regata Trofeo S.A.R. D.Felipe de Borbón. Jornada final

La Regata Trofeo S.A.R. D.Felipe de Borbón ha vuelto a demostrar que sigue siendo una regata referente, tanto por la calidad de sus competidores como por el complicado campo de regatas donde se celebra (corrientes, pozos de vientos, mareas... ). Un verdadero desafío para los patrones que "huelen" la rolada y el bordo bueno.

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El día se terciaban complicado por los partes de viento poco agoreros, que presagiaban una regata larga. La cita esta mañana era a las 13.00 frente al puente de mando del Club donde se ha dado la salida de todas las categorías. El comité de regatas ha propuesto un recorrido 9.2: salida en el Club, primera baliza en ‘Quebrantas’, la segunda frente al ‘Chiqui’ y una tercera al Norte de Cabo Mayor, teniendo que volver a pasar de nuevo la primera y entrada en el Club.

Con vientos del norte de muy poca intensidad, se ha dado la salida puntual a las clase crucero IRC I y II encadenada a las siguientes salidas de los Crucero IRC III y J80. Con el poco viento que soplaba a la hora de la salida, ha sido cuestión de minutos que los siguientes en tomar la salida han ido alcanzando a los primeros. Esta situación ha provocado bonitos cruces entre los participantes de las diferentes clases que han participado. Los que han tomado la delantera y han conseguido salir los primeros del pozo de la salida, han sido el ‘Gorilon’ y el ‘Aizen’ que han encabezado la flota y han aumentado la distancia con el resto, ambos atacando por los extremos opuestos de la canal. Poco a poco, los más grandes han ido dándoles caza a la altura de ‘Punta Rabiosa’ y han tomado el relevo de las primeras posiciones.


Hoy al ‘Maitena’ le ha costado arrancar, siendo sustituido en el primer paso de baliza ‘Phoenix’ al que después ha dado caza y la conquistado la primera plaza y tomando ventaja a medida que avanzaba la carrera. Tercero la ha tomado el ‘Yamamay’ y seguido muy de cerca por el ‘Salem’ que encabezaba la flota de su categoría, IRC III. Seguido a él, iba el ‘Gorilon’ que entre la primera y segunda baliza ha perdido el puesto ya que le ha adelantado el ‘Aizen’, lo que les ha durado poco ya que entre las balizas 2 y 3 de nuevo han intercambiado los puestos.


En la clase IRC III tomó la delantera el ‘Le Meteque’ y no la ha soltado durante todo el recorrido sin dar opción alguna a su inmediato perseguidor, el ‘Futura Sails’. Hoy no era el día del ‘Airam Cinco’ que se ha visto sobrepasado por el ‘Chardonnay’ en tiempo real siendo en este orden el cruce de la línea de llegada. Aplicando los tiempos compensados, los primeros quedan igual que en tiempo real, pero al tercer puesto sube para el ‘Airam Cinco’.


En la clase J80, el gran protagonista de la jornada ha sido el ‘Oxital’ que desde la salida ha liderado la flota aumentando la distancia con los demás de su clase y juntándose a los IRC III. Destacamos la actuación del ‘Metromar’ que se ha colocado segundo y ha conservado el puesto durante toda la regata sin dar opción a su más inmediato perseguidor, el ‘Raitán’ que ha finalizado tercero.


El primero en cruzar la línea de llegada ha sido el ‘Maitena’ con dos minutos de ventaja sobre el siguiente, el ‘Phoenix’. El tercero en cruzar la línea ha sido el ‘Yamamay’ y el cuarto ‘CO Yemaya’. Aplicando los tiempos compensados cambian las posiciones: en primer lugar el ‘Yamamay’, segundo, ‘Co Yemaya’, tercero el ‘Phoenix’ y cuarto ‘Maitena’.


La clase IRC II ha sido conquistada por el ‘Salem’ tanto en tiempo real como compensado. El segundo en real ha sido el ‘Gaitero’ y tercero el ‘Gorilon’. Aplicando el tiempo compensado se han intercambiado los puestos el segundo y el tercero.

Las clasificaciones generales han quedado de la siguiente manera tras las cuatro pruebas disputadas estos tres días:

Clase IRC I: 


1. Yamamay
2. CO Yemaya
3. Phoenix

Clase IRC II: 


1. Gorilon
2. Salem
3. Aizen

Clase IRC III: 


1. Futura Sails
2. Le Meteque
3. Airam Cinco

Clase J80: 


1. Oxital
2. Central Óptica
3. Gold Sailing


La entrega de premios ha estado presidida por el vicepresidente de la Junta Gestora, D. Luis Gil, la Presidente de la Federación Cántabra de Vela, Da. Julia Casanueva y por Toño Gorostegui. Los tres han agradecido la asistencia de todos los participantes y han destacado el buen ambiente que reina en la prueba que marca el comienzo de la temporada en el Cantábrico.

Fuente: RCMS

1 comentario:

  1. Excelentes fotos Luis.
    Gracias por tu esfuerzo y dedicación.
    No veremos en el Cto de Bizkaia.

    Ricardo
    Phoenix.

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.