BWR, Gaes encalmado, los asturianos a menos de 200 millas de Auckland
Mientras el GAES Centros Auditivos avanza muy lentamente por el Mediterráneo, el Hugo Boss ha iniciado su aproximación a Gibraltar.
Después de más de 10 días ciñendo amurado a estribor - desde que dejara los doldrums - el Hugo Boss ha virado por avante y ha pasado a la amura de babor. De este modo, Andy Meiklejohn y Vouter Werbraak empiezan ya la aproximación a Gibraltar donde llegarán el próximo lunes o el martes.
En el Mediterráneo, el GAES Centros Auditivos avanza muy lentamente. Sus posibilidades de una aproximación más rápida a Barcelona pasan por aprovechar el viento del noroeste en la zona del delta del Ebro, pero las condiciones frente a la costa catalana son de ventolinas, por lo que la estimación de su llegada sigue aplazándose y ya se adentra en la madrugada de mañana.
“Tan cerca y tan lejos. Ésta es la historia de esta noche”. Son las palabras de Dee Caffari que resumen la situación de la tripulación hispano británica, a la que se espera en Barcelona a última hora de hoy o ya empezando el miércoles. Su penúltimo atardecer en el mar de esta vuelta al mundo se llevó todo el viento, según el relato de la experimentada navegante: “A medida que el sol se escondía lo contemplamos desaparecer debajo Cabo de la Nao y llevarse todo el viento con él. Hemos estado flotando durante toda la noche”.
En el Atlántico, el Fòrum Marítim Català ha superado ya la latitud más septentrional del archipiélago de Cabo Verde y sigue ganando norte con los alisios. El We Are Water continua atrapado en la vaguada de Cabo Frío avanzando a menos de 5 nudos. Sus expectativas para alcanzar los alisios se alargan un día más.
En el Pacífico, el Central Lechera Asturiana ha alcanzado ya Bay of Plenty y se encontraban a las 10:30 a menos de 200 millas de Auckland, su puerto de destino.
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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