Regata Clásica de Antigua (Antigua Classic Yacht Regatta)

LONE FOX GANA LA REGATA CLÁSICA DE ANTIGUA,
APERTURA DE LA PANERAI CLASSICS YATCH CHALLENGE 2011

El Queche de 1957 triunfa en la categoría de Clásicos y conquista el galardón general. Otros premios fueron a parar a manos de Bolero, Sunshine, Velsheda y Zemi.

9 de mayo de 2011 – El 19 de abril concluyó la vigésimo cuarta edición de la Antigua Classic Yacht Regatta, el acto de apertura de la temporada 2011 del Panerai Classic Yatchs Challenge, reservado para barcos clásicos y de estilo vintage. Hubo record de participaciones, concretamente 68 barcos registrados en esta regata, la más importante de este tipo de embarcaciones en el mar del Caribe.

Los barcos participantes se dividieron en cinco categorías: Clásicos, Clásicos GRP (cascos en fibra de vidrio), Espíritú de la Tradición, Tradicional y Vintage..

Una posterior división en subcategorías llevó a la creación de catorce grupos, cada uno compuesto por un mínimo de dos embarcaciones y un máximo de siete.

El queche de 1957, Lone Foxm se hizo con la victoria tanto en la categoría de clásicos, así como en tiempo compensado. El propietario, Ira Epstein, recibió el Trofeo Panerai, un Radiomir Black Seal de 45 mm, y un barómetro de Officine Panerai. La yola de 22 metros, Bolero, de 1949 ganó la categoría Vintage. La embarcación Zemi del año 2007 la categoría Tradicional y el Velsheda de la clase J, la categoría Espíritu de la Tradición. El primer puesto en el grupo Clásicos GRP fue a parar a manos del Sunshine

Según lo previsto se llevaron a cabo tres regatas , entre el viernes 15 y el domingo 17 de abril. La cuarta regata, programada para el lunes 18 de abril, se canceló debido a la falta de viento. La apertura del evento tuvo lugar el jueves 14 de abril con el “Concurso de la Elegancia”, el cual se adjudicó el velero de 21 metros Marconi yawl Latifa, siendo el primero de un total de veintiún participantes. El barco, caracterizado por su popa en forma de canoa, fue diseñado y construido en 1936 en el famoso astillero escocés de Fife. El mismo día, 24 barcos se retaban en la edición número 12 de la regata a una sola mano. A bordo de cada embarcación había un solo timonel, acompañado de  un segundo miembro de la tripulación, quién sólo actúa en caso de emergencia. El primer puesto de la regata fue para el Antiguan Springtide, una corbeta de fibra de vidrio construida en 1966.

La “Antigua Classic Yacth Regatta” volverá en 2012, año en el que la prestigiosa regata celebrará su 25º aniversario.

La próxima prueba de la Panerai Classic Yatch Challenge se celebrará del 8 al 12 de junio en la Costa Azul, concretamente en Les Voiles d´Antibes, la primera de la cinco etapas del “Panerai Classics Yachts Challenge 2011” del circuito Mediterráneo.

OFFICINE PANERAI

Fundada en 1860 en Florencia como establecimiento de manufactura artesanal, tienda y escuela, Officine Panerai ha sido, durante años, el proveedor de instrumentos de precisión para la Marina Militar Italiana, y, de manera particular, para los exigentes cuerpos de élite de buceadores. Los prototipos desarrollados durante este periodo –entre los que se encuentran Luminor y Radiomir- fueron protegidos durante años con el secreto militar y su lanzamiento al mercado internacional sólo se produjo tras la adquisición de la marca por parte del Grupo Richemond en 1997.

Hoy, Officine Panerai es la única manufactura italiana de alta relojería y desarrolla y produce en su propia manufactura de Neuchâtel movimientos propios y piezas que son una síntesis de diseño e historia italiana con la maestría de la manufactura suiza. Estos modelos se venden en todo el mundo a través de una exclusiva red de distribuidores así como en las cerca de 25 boutiques monomarca que Panerai ha abierto en todo el mndo.

En recuerdo de esta ligazón histórica con el mar, Officine Panerai se ha comprometido desde hace años con la promoción de la cultura de la vela clásica. Además de patrocinar el circuito Panerai Classic Yachts Challenge, Officine Panerai ha adquirido y restaurado el cheque bermudiano Eilean, construido en 1936 en los legendarios astilleros de Fife di Fairlie, una embarcación que hoy sirve de embajador para la marca en cada encuentro y competición de las más bellas embarcaciones de vela de época. 

Fuente: Officine Panerai