viernes, 17 de febrero de 2012

Los remojones de Alex Thomson

La foto, ni es un montaje, ni salio a la primera. Le costó unos cuantos remojones y bastante riesgo a Alex Thomson...


For about a week now we have been hinting at something pretty exciting that we’ve been working on at Alex Thomson Racing.
As the temperature in the UK drops below freezing, we are casting our minds back to warmer days last year, and the epic day that saw Alex attempt the infamous ‘keel walk’ stunt again.
You may remember the image from his last attempt several years ago. It’s a great picture, but many people doubted it’s authenticity and thought it might be Photoshopped. So this time Alex decided to get a camera crew involved. And here is what happened…



KEEL WALKER: Alex Thomson
YACHT SKIPPER: Ross Daniel
YACHT: IMOCA 60 ‘HUGO BOSS’, Designer Finot-Conq
COMBINED SAILING EXPERIENCE OF CREW: 45 years
WEIGHT OF YACHT: 8.2 tonnes
WEIGHT OF KEEL: 4 tonnes
JET SKI ENGINE SIZE: 255 horsepower
REQUIRED WIND SPEED: 17 – 19 knots
REQUIRED SEA STATE: Slight (waves 0.5 – 1.25 metres)
REQUIRED SAILING SPEED: 9 knots
SAILING ANGLE OF YACHT TO LIFT KEEL OUT OF THE WATER: 45°
MAXIMUM ANGLE OF YACHT: 70°
MAXIMUM SAILING TIME WITH KEEL OUT OF THE WATER: 45 – 60 seconds
SKIPPER’S BIGGEST CHALLENGE:
Getting the keel out of the water and keeping it there requires precision sailing and knowing the boat inside out.
From his position at the helm, Ross cannot see either Alex or the jet ski, so he relies on the information given to him by the spotter (port side of stern / left back).
MAJOR RISKS:
- The boat coming down on top of Alex, the jet ski and its driver.
- The wind is unpredictable; a momentary gust or drop will affect the direction and speed of the boat in an instant.
- The keel hitting Alex – 4 tonnes of lead moving at 10mph – the equivalent of being charged by an elephant!

Fuente: www.alexthomsonracing.com

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.