El comité montó un recorrido al viento, que era "flojito" según la escala de Beaufort pero fresco en cuanto a temperatura se refiere, ya que a pesar del sol, la procedencia nornoroeste del fluido gaseoso hacía que no sobrase algo de ropa extra. Una boya a unas dos millas al 315º marcaba la distancia del tramo, que debían tomar en tres ocasiones (seis tramos) la clase A y en dos ocasiones (cuatro tramos) las clases B y C.
Se inicia el procedimiento a la hora, pero es abortado por el comité con bandera de aplazamiento en el momento de la largada, cosa que molestó a muchos y dejó desconcertados al resto... y demasiado relajado al trimer de mayor de "Gaitero", que se llevó a casa la marca de una polea en la frente.
Se inicia de nuevo el procedimiento y la salida ya es correcta, menos para "Le Meteque", que vuelve rápido tras escuchar por la emisora su fuera de línea y el "Tana", que lo hace después de que le avisa el Bizkaia-Maitena, ya que no lo ha escuchado por la emisora. El sol se notaba sobre el mar, pero en la costa la bruma no permitía que se formase el térmico anunciado y los que van por el lado izquierdo del campo encuentran más presión.
Por ahí se fueron "Maitena", "Ashandar Lau" y "Gaitero", entre otros, que les daría réditos suficientes para entrar en los primeros puestos de sus clases.
Ola pequeña y corta, que afectó sobre todo a las pequeñas esloras, pero que no fue impedimento para que la gente se lo pasase bien y se pudiese disfrutar de una buena regata.
Los primeros en terminar son los barcos de las clase B, que tienen que dar una vuelta menos, finalizando en primer lugar en tiempo real y también en corregido después de compensar tiempos "Gaitero", de Juan Valdivia, seguido en 2º lugar por "Le Meteque" de Carlos Maidagan, que realizó una buena remontada tras la pérdida de tiempo por la salida de línea y en 3er puesto finalizo "Calypso II" de Felipe Cabañas. Cinco barcos tomaron la salida en esta clase, y en el campo también se presentó, pero sin competir ya que aún no está finalizada la reparación que le ha mantenido en tierra desde la regata del Gallo por culpa de un encontronazo.
En la clase A también se llevó las dos clasificaciones (real y compensado) el "Bizkaia-Maitena" de Mikel Emaldi, seguido del "Ashandar Lau" de Lorenzo Mendieta y el "Symphony" de Javier Onaindia. Esta clase también contó con cinco barcos en la línea de salida.
Y la clase C fue dominada por los FC8, con el "Sandra" de Iñaki Landaluce en primer lugar, seguido por el "Viruta" de Eduardo Diez del Sel. El 3er. puesto fue para el "As de Guía" de Javier Peña. Ocho fueron los barcos que compitieron en esta clase.
La regata de....
El "Asandar Lau" nos manda sus impresiones de como vivió la regata:
Regata del 31/03/2012
Bonito día primaveral con unas condiciones muy agradables para la navegación. Afortunadamente no ha sido necesario esperar mucho para la salida de la regata. Enseguida hemos tenido viento suficiente y se ha dado la salida. Nos ha dejado desconcertados la anulación, en la primera salida y no sabemos cual habrá podido ser el motivo.
Nuestra tripulación ha sido algo improvisada, con mitad de habituales y mitad de personal cazado a lazo. Los nuevos han respondido muy bien. Eran dos chavales que estudian diseño naval en Inglaterra y que regatean habitualmente.
Parte de nuestra tripulación habitual también estaba “perjudicada” por la noche anterior. Las botellas de agua han circulado de popa a proa de manera continua para aplacar la sed de los resacosos.
Nuestra salida (segunda) fue buena y nos hemos ido hacia el lado oeste del campo de regatas, donde las condiciones parecían mejores. Aproximándonos a la primera boya de barlovento nos ha interferido la maniobra un mercante que se ha cruzado en nuestro rumbo.
Durante toda la regata hemos intentado dar caza al Bizkaia Maitena, pero su ventaja iba siendo cada vez mayor. Las condiciones de viento eran un poco escasas para nuestro X-44, con la mayor de transporte.
No hemos tenido ningún problema en particular en maniobras y hemos llegado en tiempo real, en segunda posición.
Seguimos con nuestras pruebas, hoy un spi S1 nuevo. El día perfecto para ver si funciona. Nos ha costado cogerle el tran tran, pero ya en la última popa, ha funcionado bastante bien.
En el pantalán se ha recogido el barco y se ha desmontado la mayor de transporte¡ Que tortura! La semana que viene llega ya la mayor nueva y a partir de ahí, la historia cambiará……A ver si para bien!!!
Ashandar Lau
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