viernes, 13 de abril de 2012

Regata Puig Vela Clàssica Barcelona


La élite de veleros clásicos y de época se da cita en la capital catalana del 11 al 14 de julio 


· Tras el éxito de las cuatro ediciones anteriores, la V Puig Vela Clàssica Barcelona se consolida como encuentro de referencia para los amantes de la náutica clásica mediterránea

· Barcelona presumirá en esta ocasión de veleros de leyenda y auténticas obras de arte de la arquitectura naval como el Moonbean III y el Moonbean IV, el Malabar X o The Blue Peter

· Los recorridos en cuadrilátero volverán a acercar las embarcaciones participantes a las playas de Barcelona para disfrute de los ciudadanos


Barcelona, 12 de abril de 2012. Barcelona se prepara para acoger la V Edición de la Regata Puig Vela Clàssica Barcelona, que conseguirá reunir a la mejor flota de barcos clásicos y de época del Mediterráneo. Esta cita indispensable para los amantes del mar, que congregará a las personalidades más representativas del mundo de la náutica clásica, se celebrará del 11 al 14 de julio.

Tras el éxito cosechado en las cuatro ediciones anteriores y su proyección tanto a nivel nacional como internacional, la V Puig Vela Clàssica Barcelona se consolida como uno de los principales eventos del mundo de la navegación clásica, tanto por sus participantes como por su exclusivo ambiente que año tras año va ganando seguidores incondicionales.

Cada vez son más quienes se acercan a la capital catalana para asistir a este espectáculo, famoso por la belleza de su escenario y la riqueza cultural de su entorno. Puig, en continuidad con su larga trayectoria en el patrocinio deportivo, convertirá un año más las aguas de la capital catalana en un museo flotante y un espectáculo único para sus ciudadanos y visitantes.

Marc Puig, Presidente Ejecutivo de la compañía ha afirmado que “la compañía siempre ha estado muy vinculada a Barcelona y qué mejor manera de potenciar sus posibilidades que a través de esta regata, que vuelve a situar a la ciudad como enclave estratégico del ámbito de la cultura, la historia y el deporte”. 



Embarcaciones centenarias de distintos rincones del mundo

Está previsto que medio centenar de barcos clásicos y de época, procedentes de nuestro país y de otros rincones del mundo (Inglaterra, Francia, Estados Unidos, etc.), naveguen con el propósito de ofrecer una solemne puesta en escena de pura tradición marinera, que raramente podremos ver en grandes ciudades como Barcelona.

Durante estos cuatro días del próximo mes de julio, todos aquellos que se encuentren en esta ciudad cosmopolita tendrán el lujo de contemplar de primera mano embarcaciones centenarias que son auténticas piezas de arte y constituyen un legado histórico difícil de cuantificar. Muchos de los veleros, animados por el alto nivel de competición y el éxito de las anteriores convocatorias, han decidido repetir en esta nueva edición de la regata. Éste es el caso de los Moonbeam III y el Moonbeam IV, The Blue Peter o del Malabar X, que ya están entre los inscritos. Otros navíos como el Diana, el Islander, el Flika o el Cascabe estarán también presentes en una edición en la que las embarcaciones competirán por un trofeo que año tras año es referente en la vela clásica europea.


En la V Regata Puig Vela Clàssica Barcelona se han establecido cuatro categorías diferentes, en función del diseño, antigüedad y dimensión de los barcos participantes:

- Barcos de Época: barcos realizados en madera o metal botados antes del 31 de diciembre de 1949.

- Barcos Clásicos: construidos en madera o metal conforme a los planos originales y botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975.

- Barcos Espíritu de Tradición: Son aquellos que por las alteraciones sufridas no pueden ser medidos según el Reglamento de medición. También están en esta categoría los barcos construidos en 1970 y en años posteriores con el empleo de técnicas y materiales modernos, pero que tienen un aspecto y estilo fieles a un plano tradicional de época o clásico.

- Barcos Clase Internacional 15 M JI: Barcos concebidos puramente para la competición y de los cuales se construyeron a principios del siglo pasado contadas unidades en todo el mundo. Mínimo 3 barcos inscritos para formar Grupo.

- Barcos Big Boat: Barcos de Época y Clásicos con eslora a partir de 25 metros.

Mínimo 3 barcos inscritos para formar Grupo.

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.