· En una gran segunda jornada, The Lady Anne, se impone al Mariska.
· Con un recorrido costero de 16 millas, los cuatro competidores visten la bahía de emoción hasta la última boya.
La jornada comenzaba con un aplazamiento a la espera del viento, sobre las 14.30 la flota iniciaba la competición, con viento del SW de 10 nudos. La salida nuevamente fue par el Hispania, seguido del Tuiga y del The Lady Anne, Mariska se retrasaba y comenzaba unos metros por detrás.
En la primera boya del recorrido costero, The Lady Anne, se destacaba seguido del Hispania, Tuiga y Mariska. En el resto de tramos no hubo cambios hasta que la regata cambió por completo en la última boya tras más de una hora de maniobras al más alto nivel.
Las regatas no se terminan hasta que no se cruce la línea de llegada y en el último tramo con el The Lady Anne destacado la segunda posición, paso por los tres barcos en apenas segundos de diferencia. Hispania retrasaba la izada de spinaker y Tuiga tras una trasluchada se colocaba segundo, mientras el Hispania era tercero, por detrás el Mariska se la jugaba y aprovechando la corriente de la marea y una rolada, pasaba de cuarto a segundo, mientras que el Tuiga llegaba tercero y el Hispania cuarto.
La regata recibe el sobrenombre “Memorial Pedro Bores” en homenaje al que fuera Presidente de Puerto Sherry y patrono de la Fundación Isla Ebusitana, fallecido en un accidente de caza el pasado mes de septiembre. La Semana Clásica de Puerto Sherry nace gracias al empeño de Pedro Bores de organizar un gran evento en el entorno de la Bahía de Cádiz que reuniese a las embarcaciones clásicas más importantes de todo el mundo. Pedro Bores, impulsor de Puerto Sherry junto a su socio Joaquín Rivero, ha sido el artífice de que Puerto Sherry sea hoy base de referencia de la vela clásica y el turismo.
Fuente: Prensa Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores”
En la primera boya del recorrido costero, The Lady Anne, se destacaba seguido del Hispania, Tuiga y Mariska. En el resto de tramos no hubo cambios hasta que la regata cambió por completo en la última boya tras más de una hora de maniobras al más alto nivel.
El recorrido ha sido un costero entre boyas por la bahía de Cadiz, con salida y llegada frente a Puerto Sherry, sorteando las boyas fijas clásicas de la bahía intercaladas con neumáticas hasta Rota y vuelta.
The Lady Anne contaba entre su tripulación con "Talpi" y Pablo Rosano, tripulantes del Soto40 de la eléctrica vasca "Iberdrola"
Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores” 25-28 de julio. Es la prueba central de toda la Semana Clásica de Puerto Sherry en la que participarán más de 20 embarcaciones históricas de toda Europa. Entre ellas destacan los únicos cuatro 15 M Internacional, el Mariska (1908), el Hispania (1909), el Lady Anne (1912) y el Tuiga (1909). Otros veleros legendarios que han confirmado su participación en la regata son el Giraldilla, cuyo primer armador fuera SAR D. Juan de Borbón, Conde de Barcelona, el pailebote Isla Ebusitana, el velero más antiguo a flote de Europa (construido en 1856) y la goleta Sadko (una réplica en madera de una goleta de 30 metros de eslora del siglo XVIII).
La regata recibe el sobrenombre “Memorial Pedro Bores” en homenaje al que fuera Presidente de Puerto Sherry y patrono de la Fundación Isla Ebusitana, fallecido en un accidente de caza el pasado mes de septiembre. La Semana Clásica de Puerto Sherry nace gracias al empeño de Pedro Bores de organizar un gran evento en el entorno de la Bahía de Cádiz que reuniese a las embarcaciones clásicas más importantes de todo el mundo. Pedro Bores, impulsor de Puerto Sherry junto a su socio Joaquín Rivero, ha sido el artífice de que Puerto Sherry sea hoy base de referencia de la vela clásica y el turismo.
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Fuente: Prensa Copa de España de Vela Clásica – “Memorial Pedro Bores”
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