sábado, 21 de julio de 2012

Tour de France à la Voile. La ronda francesa se despide de Roses


· La Tramontana impide que la flota cruce el Cap de Creus en regata
· La flota se ha dirigido a motor hasta “Le Racou” 

©Diego Yriarte

En la mañana de hoy la flota se despidió de la bahía de Roses; aunque, no ha podido hacerlo en condiciones de regata. El viento de Tramontana, con intensidades que superaban los 30 nudos, impidió que las embarcaciones pudieran continuar con el recorrido previsto y el comité de regatas decidió que la flota se dirigiera a motor hasta el puerto de Le Racou, frente a la localidad de Colliure. Allí se realizará una salida para que los participantes naveguen próximos a la costa, con una ola de menor altura, hasta el puerto de la séptima etapa, en la localidad francesa de Gruissan.

Esta mañana Jordi Batlle, encargado de comunicación del GEN Roses y miembro de la Junta de la Estació Nàutica Roses – Cap de Creus, declaró: “El parte meteorológico no era nada favorable, principalmente en el tramo entre el Cap de Creus y el Cap Bear donde Tramontana genera una ola muy corta pero alta que hubiera complicado la navegación. Creo que es una decisión conservadora pero acertada por parte de la organización, que no ha querido arriesgar faltando tan poco para acabar el Tour.

Lo importante es que los navegantes han encontrado en Roses lo que todo navegante de regatas desea, una bahía que permita realizar recorridos técnicos con vientos estables y de buena intensidad. Han disfrutado hasta de la regata costera que no puntuaba pero los ha llevado a navegar por nuestra costa y hasta el público de tierra ha disfrutado de ver los barcos desde Cala Canyelles con un espectáculo magnífico.

También, hemos encontrado navegantes del Tour de France que ya habían navegado en nuestra bahía y reconocen con satisfacción las condiciones de navegación que ofrece nuestro campo de regatas”.

Se espera que la flota de Archambault M34 llegue al puerto de Gruissan sobre las 19h de hoy. 

©Diego Yriarte

Clasificación general

1 – TOULON PROVENCE MEDITERRANEE COYCH (FRA 07) – Fabien Henry, 708 pts
2 - COURRIER DUNKERQUE 3 (FRA 08) - Daniel Souben, 705 pts -
3 - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ELITE (FRA 18) - Nicolas Troussel, 674 pts
4 – BAE SYSTEMS (OMA 4) Cedric Pouligny, 662 pts
5 - VILLE DE GENEVE – CARREFOUR PREVENTION (SUI 19) - Jérôme Clerc / Elodie Mettraux, 645 pts
.../... hasta 14 embarcaciones

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.