Iker Martínez y su “I´M Racing-Movistar” se unen a los catamaranes “voladores” GC32
Mañana se estrenará en Italia, en el Lago de Garda, en la primera prueba del circuito europeo: GC32 Riva Cup.
Nuevo reto deportivo para el campeón olimpico Iker Martínez para 2017, que a partir de mañana se estrena con el “I´M Racing-Movistar” en la primera cita del GC32 Racing Tour -los catamaranes “voladores”- en el Lago de Garda (Italia).
Tras unos primeros pasos la pasada temporada con el catamaran M32 en el circuito mundial de Match Race, Iker ha decidido dar el salto a una de las clases más competitivas y espectaculares que actualmente hay en la vela mundial. “Sin duda los GC32 son, con los catamaranes de las America’s Cup, los barcos más espectaculares y difíciles de maniobrar de la vela actual”, comentaba el patrón de Ondarribia.
Tripulación con mucho talento
El equipo “I´M Racing-Movistar” ha formado una tripulación muy polivalente y compacta de cara a esta temporada y durante este invierno ya han estado entrenando en su base de Port Calanova. “Aun estamos en fase de aprendizaje y en esta primera prueba veremos en qué situación nos encontramos respecto a la flota”, indicaba el patrón vasco que finalizó explicando que “estos barcos son muy técnicos y cualquier matiz te puede hacer mejorar mucho, así que el primer objetivo es aprender”.
La tripulación del “I´M Racing-Movistar” para el GC32 Riva Cup está formada por:
Iker Martínez (ESP) / Patrón. Campeón olímpico y del mundo del 49er.
Anton Paz (ESP) / Trimmer mayor. campeón olímpico y del mundo de la clase Tornado.
Fidel Turienzo (ESP) / Trimmer de orzas y proa. Regatista de la clase Mini Transat.
Fernando R. Rivero (ESP) / Trimmer de génova y código cero. Regatista pre-olímpico y campeón del mundo en clase crucero ORC.
Luis Brito (POR) / Maniobras. Regatista de GC32 en la extreme sailing y de clase la crucero.
Juani Maegli (GUA)/ Entrenador. Diploma olímpico en Río 2016.
Primera prueba en Italia
El calendario de competiciones del “I´M Racing-Movistar” comienza mañana jueves en el Lago de Garda (Italia) como primera prueba de 2017 del GC Racing Tour. El equipo de Iker Martínez comenzará de esta forma a rodarse en esta clase y competición con el objetivo de llegar con opciones de estar en el podio a la Copa del Rey MAPFRE, prueba que se disputará la primera semana de agosto en el Real Club Náutico de Palma, entidad por la que está inscrito en el circuito europeo.
La temporada de GC32 Raning Tour contará con un total de cinco pruebas puntuables:
1/ 11-14 de mayo - GC32 Riva Cup / Riva del Garda, Italia
2/ 28 de junio - 1 de julio - GC32 Villasimius Cup / Villasimius, Cerdeña, Italia
3/ 2-5 de agosto - 36 Copa del Rey MAPFRE / Palma de Mallorca, España
4/ 13-16 de septiembre - GC32 Orezza Corsica Cup / Calvi, Córcega, Francia
5/ 12-15 de octubre - Marseille One Design / Marsella, Francia
Sobre la clase GC32
Con diez metros de eslora y seis de manga, el GC32 es un catamarán volador al estilo de los Copa América pero de menores dimensiones y con foils más largos, lo que lo convierte en un barco con mayor estabilidad, más fácil de manejar y que puede llegar a alcanzar los casi 40 nudos de velocidad. Diseñado por Martin Fischer, el GC32 está fabricado en fibra de carbono y cuenta con velas ligeras one design.
Fuente: Prensa deportistas Movistar
Mañana se estrenará en Italia, en el Lago de Garda, en la primera prueba del circuito europeo: GC32 Riva Cup.
Tras unos primeros pasos la pasada temporada con el catamaran M32 en el circuito mundial de Match Race, Iker ha decidido dar el salto a una de las clases más competitivas y espectaculares que actualmente hay en la vela mundial. “Sin duda los GC32 son, con los catamaranes de las America’s Cup, los barcos más espectaculares y difíciles de maniobrar de la vela actual”, comentaba el patrón de Ondarribia.
Tripulación con mucho talento
El equipo “I´M Racing-Movistar” ha formado una tripulación muy polivalente y compacta de cara a esta temporada y durante este invierno ya han estado entrenando en su base de Port Calanova. “Aun estamos en fase de aprendizaje y en esta primera prueba veremos en qué situación nos encontramos respecto a la flota”, indicaba el patrón vasco que finalizó explicando que “estos barcos son muy técnicos y cualquier matiz te puede hacer mejorar mucho, así que el primer objetivo es aprender”.
La tripulación del “I´M Racing-Movistar” para el GC32 Riva Cup está formada por:
Iker Martínez (ESP) / Patrón. Campeón olímpico y del mundo del 49er.
Anton Paz (ESP) / Trimmer mayor. campeón olímpico y del mundo de la clase Tornado.
Fidel Turienzo (ESP) / Trimmer de orzas y proa. Regatista de la clase Mini Transat.
Fernando R. Rivero (ESP) / Trimmer de génova y código cero. Regatista pre-olímpico y campeón del mundo en clase crucero ORC.
Luis Brito (POR) / Maniobras. Regatista de GC32 en la extreme sailing y de clase la crucero.
Juani Maegli (GUA)/ Entrenador. Diploma olímpico en Río 2016.
Primera prueba en Italia
El calendario de competiciones del “I´M Racing-Movistar” comienza mañana jueves en el Lago de Garda (Italia) como primera prueba de 2017 del GC Racing Tour. El equipo de Iker Martínez comenzará de esta forma a rodarse en esta clase y competición con el objetivo de llegar con opciones de estar en el podio a la Copa del Rey MAPFRE, prueba que se disputará la primera semana de agosto en el Real Club Náutico de Palma, entidad por la que está inscrito en el circuito europeo.
La temporada de GC32 Raning Tour contará con un total de cinco pruebas puntuables:
1/ 11-14 de mayo - GC32 Riva Cup / Riva del Garda, Italia
2/ 28 de junio - 1 de julio - GC32 Villasimius Cup / Villasimius, Cerdeña, Italia
3/ 2-5 de agosto - 36 Copa del Rey MAPFRE / Palma de Mallorca, España
4/ 13-16 de septiembre - GC32 Orezza Corsica Cup / Calvi, Córcega, Francia
5/ 12-15 de octubre - Marseille One Design / Marsella, Francia
Sobre la clase GC32
Con diez metros de eslora y seis de manga, el GC32 es un catamarán volador al estilo de los Copa América pero de menores dimensiones y con foils más largos, lo que lo convierte en un barco con mayor estabilidad, más fácil de manejar y que puede llegar a alcanzar los casi 40 nudos de velocidad. Diseñado por Martin Fischer, el GC32 está fabricado en fibra de carbono y cuenta con velas ligeras one design.
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