The Bridge 2017, una histórica carrera por el Atlántico Norte
El Queen Mary II se enfrentará a los 4 trimaranes más rápidos del Mundo
El 25 de junio a las 7 pm comenzará una regata increíble: el "Queen Mary 2" competirá contra cuatro trimarans de última generación, el "SODEBO ULTIM", patroneado por Thomas Coville, el "MACIF" de François Gabart, el "IDEC SPORT" de Francis Joyon y el "ACTUAL" de Yves Le Blévec.
El Queen Mary 2 es el transatlántico más grande, más lujoso y caro construido en la historia marítima, y el tercero de tamaño entre los Cruceros.
El Queen Mary 2 puede alcanzar velocidades de hasta 30 nudos en mar abierto con una velocidad de crucero de 28 nudos. Los trimaranes dependerán del viento y de la pericia de sus tripulaciones
Por delante, un viaje de 3.152 millas (5.837 km) hasta Nueva York.
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©Luis Fernandez
Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.
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