miércoles, 4 de octubre de 2017

DOKENSIP. Vigilancia en el barco durante tu ausencia

DOKENSIP, el sistema de motorización y alertas para barcos

¿Cuántas veces hemos llegado al barco y nos hemos encontrado con sorpresas desagradables?

¿Estamos seguros de que todo está bien en nuestra querida embarcación?

(Archivo)

Desde hace más de un año ya, la empresa Hiruteknova S.L con base en Bilbao desarrolla, produce y vende DOKENSIP. Se trata de un interesante sistema de sensores inalámbricos que, a través de una aplicación móvil y web, permite al usuario monitorizar el estado de su barco cuando no está a bordo. Además, DOKENSIP cuenta con un proceso de alertas multicanal MAP que permite recibir alertas instantáneas en el móvil en caso de que se produzca algún problema a bordo. Entre muchas otras cosas, el sistema permite localizar el barco y obtener un histórico de posiciones, alertas.
Gracias al esfuerzo de sus inventores, obtuvieron recientemente la patente para España y están en proceso de obtenerla a nivel mundial.
Se trata de un producto novedoso al que poco a poco los armadores de los barcos se están acostumbrando para no encontrarte con sorpresas desagradables.

(Archivo)

En la actualidad el sistema consta de los siguientes elementos:

Sensores:
  • Presencia 
  • Batería 
  • Agua (sentina) 
  • Corriente de pantalán 
  • Temperatura 
  • Sensor Relé 
  • Alerta de fondeo 
Otros dispositivos:
  • Dokie identificador de presencia 
  • Sider identificador de ausencia 
©Jon Brizuela

Las principales características del sistema, que lo diferencian del resto de productos parecidos en el mercado son que DOKENSIP:
  • Es 100% inalámbrico y de sencilla instalación 
  • Integra tecnología propia y un sistema de control total FCS, con el que se puede monitorizar, controlar y personalizar la aplicación. 
  • Cuenta con un servicio de alertas multicanal MAP para avisar rápidamente al usuario en caso de que suceda algo a bordo: mail, mensajes push, SMS y llamadas telefónicas a usuario y hasta 3 contactos.
Por lo tanto, podemos decir que la tecnología DOKENSIP nos permite disfrutar de la tranquilidad que aporta el saber que nuestro barco está en su sitio y bien, a sabiendas que, si algo sucede, seremos los primeros en enterarnos.

Para más información: www.dokensip.com

Fuente: Dokensip

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.