-El Mariska reafirma su dominio tras la segunda jornada de la Marina Sotogrande Classic Week
En la primera manga volvió a tomar el mando el barco suizo, una embarcación que vuela cuando el viento no es tan fuerte y que supera a los rivales. Pese a ello el Hispania se batió el cobre y termino en la segunda posición, obligando al Mariska a un gran esfuerzo. La tercera posición fue para el barco de bandera UK Lady Anne y el último, otra vez, el barco de Mónaco, Tuiga, que esta acusando la tardanza en la llegada a Sotogrande y el calvario que tuvo que sufrir para llegar al Sur de España.
La segunda manga no cambió mucho. El Mariska imponía el ritmo, mientras que el equipo español le pisaba los talones. Pero dos errores tácticos le hicieron perder distancia e incluso ser adelantados por el Lady Anne. El Tuiga volvió a ser el último en la manga. A destacar que en la tripulación del Hispania estuvo durante todo el recorrido el director gerente del Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Diez. Cumpliendo y practicando con el ejemplo.
Tras las cuatro mangas ya celebradas la clasificación general esta encabezada por el Mariska con 4 puntos, seguido del Lady Anne con 10 , el Hispania con 11 y el Tuiga con 15
Este sábado se correrá solo una manga con el objetivo del Hispania de terminar como subcampeón. La entrega de trofeos está programada para las Horas en el village montado en la zona de la Ribera del Marlin, una jornada con distintos actos culturales, coches clásicos , gastronómicos y música. Un gran fin de fiesta para todo un espectáculo visual único como es la Clase 15 M, auténticas joyas de la vela. En el apartado social se han celebrado cenas oficiales de armadores en el Hotel Villapadierna y el Trocadero Sotogrande.
Fuente: Prensa I Marina Sotogrande Classic Week
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Los pronósticos continúan cumpliéndose y el barco suizo Mariska, con Benjamín Redreau al mando, ha reafirmado su dominio en la I Marina Sotogrande Classic Week tras la segunda jornada de competición en aguas del Puerto Sotogrande. Este viernes el viento no fue tan decisivo como el primer día. De hecho, la intensidad de 15 nudos ha posibilitado fases de diversión notable según indicaba el capitán del Hispania, Arnaldo Brito.
La segunda manga no cambió mucho. El Mariska imponía el ritmo, mientras que el equipo español le pisaba los talones. Pero dos errores tácticos le hicieron perder distancia e incluso ser adelantados por el Lady Anne. El Tuiga volvió a ser el último en la manga. A destacar que en la tripulación del Hispania estuvo durante todo el recorrido el director gerente del Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Diez. Cumpliendo y practicando con el ejemplo.
Tras las cuatro mangas ya celebradas la clasificación general esta encabezada por el Mariska con 4 puntos, seguido del Lady Anne con 10 , el Hispania con 11 y el Tuiga con 15
Este sábado se correrá solo una manga con el objetivo del Hispania de terminar como subcampeón. La entrega de trofeos está programada para las Horas en el village montado en la zona de la Ribera del Marlin, una jornada con distintos actos culturales, coches clásicos , gastronómicos y música. Un gran fin de fiesta para todo un espectáculo visual único como es la Clase 15 M, auténticas joyas de la vela. En el apartado social se han celebrado cenas oficiales de armadores en el Hotel Villapadierna y el Trocadero Sotogrande.
Fuente: Prensa I Marina Sotogrande Classic Week
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