jueves, 13 de febrero de 2020

Defender y Challenger of Record se ponen de acuerdo sobre las condiciones de viento

El defensor y los desafiantes de la 36th America’s Cup ya se han puesto de acuerdo respecto a los límites superiores de intensidad de viento para la celebración de las pruebas. Las dos partes llegaron a un consenso después de participar en un proceso de mediación oficial llevado a cabo por el presidente del panel de arbitraje de la America's Cup, David Tillett (AUS).

Como parte del acuerdo, el rango de viento para competir en el America´s Cup Match será de  desde un mínimo de 6.5 nudos a un máximo de 23 nudos.


©Hamish.HOOPER/ETNZ

El calendario de regatas acordado para la America's Cup Match tiene dos mangas por día, planificadas para el 6, 7, 10, 12, 13, 14 y 15 de marzo. Se han programado días de reserva adicionales, pero la intención es completar el evento el fin de semana del 13/14 de marzo si el tiempo lo permite. Las mangas se quieren realizar cada día a partir de las 4 p.m. El ganador del America´s Cup Match será el primer equipo en anotar siete puntos.
Las partes también acordaron ciertas condiciones con respecto a la Copa Prada que se realizará antes del 30 de junio de 2020. La regata consistirá en cuatro sesiones de Round Robin durante los días 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de enero, seguidas de las mangas de repesca los días 29, 30, 31 y 2 de febrero, y la final de la Copa Prada, que ganará el primero que consiga siete puntos, tendrá lugar el 13, 14, 17, 19, 20, 21, 22 de febrero.

Se ha acordado el siguiente rango de viento para las regatas:

Round Robins y repesca: 6.5 a 21 nudos
Final de la Copa Prada: 6.5 a 23 nudos


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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.