jueves, 15 de octubre de 2020

Swan One Design Worlds 2020_Dia 1

Ocho mangas ganadas por seis equipos diferentes marcaron un cautivador día inaugural del Swan One Design Worlds celebrado en Scarlino, Toscana. Tras los gigantescos esfuerzos de los organizadores para garantizar un entorno seguro para la competición, la flota de 26 barcos pudo centrarse en las regatas en tres clases altamente competitivas. ClubSwan 50s (15 yates de siete países) y Swan 45s (cinco yates de tres países) compiten por sus títulos mundiales anuales, mientras que la recién formada clase ClubSwan 36 (seis yates, dos países) compite por la Copa de Oro. La competición concluye el sábado 17 de octubre.
Las condiciones fueron variadas: de la brisa y el sol constantes para la primera manga se pasó a lluvias, cielo gris y vientos suaves a medida que avanzaba la tarde. 

©Nautor's Swan / Studio Borlinghi

ClubSwan 50: Hatari toma el control
A pesar de un comienzo lento, el defensor del título Skorpidi (Rusia) pronto estableció una diferencia dominando la primera manga del día. Fue el que mejor pudo tomar la primera baliza de barlovento, y se encontró en la envidiosa posición de poder controlar a sus rivales durante el resto de la manga.

Sin embargo, las regatas de ClubSwan 50 son altamente competitivas e impredecibles. En la segunda manga, el brillante comienzo de Skorpidi se evaporó cuando perdió terreno ante una oposición decidida y finalmente terminó decimotercero. Las tripulaciones alemanas Earlybird, Hatari y Onegroup se enfrentaron en la lucha por la victoria. Guiado por el renombrado estratega Jochen Schümann, Onegroup, el campeón mundial del 2018, leyó mejor la dirección del viento en el tramo final para terminar con el desafío de Hatari, liderado por las tácticas de Markus Wieser.

En la tercera y última manga, Skorpidi volvió a recibir la bala tras un paso decisivo por delante de la segunda baliza de barlovento. Tenaz (España), mejorando en cada manga, terminó en 2º lugar. Sin embargo, con dos segundos y un cuarto, Hatari demostró ser más hábil para lidiar con la intensidad del día y encabeza la clasificación. El propietario Marcus Brennecke estaba comprensiblemente encantado con el desempeño y el enfoque de su equipo: “Estamos muy contentos con nuestro comienzo en el campeonato. Jugamos de forma conservadora y no demasiado extrema. En la última manga volvimos a estar en segundo lugar acercándonos a la llegada, pero perdimos algunas posiciones al decidir qué lado cubrir ”.

Clasificación provisional ClubSwan 50
1. Hatari (Ger) 8 puntos
2. Niramo (Alemania) 13 ptos
3. Skorpidi (Rus) 15 ptos
4. Earlybird (Alemania) 18 ptos
5. Courdileone (Ita) 20 ptos


Swan 45: empate a tres
En el Swan 45 Worlds, tres barcos se encuentran en cuatro puntos después de las dos mangas del primer día. Las tripulaciones holandesas Motions (1ª manga) y K-Force (2ª manga) se repartieron las mangas con Ange Transparent de Suiza en segundo lugar en ambas ocasiones. Su consistencia colectiva los ha visto alejarse del desafío de las dos inscripciones italianas Ulika y Thetis, que deben recuperarse mañana de un desafiante día de apertura si quieren optar por el título. El propietario de K-Force, Jan de Kraker, estaba completamente admirado por la recuperación de su tripulación después de un mal comienzo del día: “En la primera manga cometimos un error táctico al principio, pero nos recuperamos bien. Durante la segunda manga todo ha ido bien, incluso hemos tenido suerte con los cambios de viento. Conocemos muy bien a Motions como equipo holandés y seguimos nuestra competencia en el reciente Swan Tuscany Challenge ".

1. K-Force (Ned) 4 puntos
2. Mociones (Ned) 4 ptos
3. Ange Transparente (Sui) 4 ptos


ClubSwan 36: Cetilar-Vitamina se destaca
La Copa de Oro es el premio que se ofrece para la clase ClubSwan 36, lanzada oficialmente hace menos de 18 meses en Scarlino. Observar cómo se desarrolla la competencia en el agua es uno de los puntos clave de conversación de la semana. Cetilar-Vitamina (Italia) de Andrea Lacorte ejerció su autoridad ganando dos de las tres regatas de hoy con Sease (Italia) de Giacomo Loro Piana, dos segundos y un tercero, emergiendo como su rival más cercano. Goddess (Alemania) ganó en la segunda manga, lo más destacado de un día mixto. “La tripulación hizo un trabajo fantástico”, explicó Lacorte. “El barco funcionó bien, especialmente en ceñida. La curva de aprendizaje de todos los equipos de esta clase llevará algún tiempo. La competencia es dura y continuará desarrollándose en los próximos años ".

Clasificación provisional ClubSwan 36
1. Cetilar-Vitamina (Ita) 4 puntos
2. Sease (Ita) 7 ptos.
3. Treinta y seis (Ita) 11 ptos

Fuente: Nautor's Swan

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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.