Tras pasar la notoria cresta de altas presiones, que ha dado lugar a un grupo de barcos que se extiende desde Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4º) hasta Samantha Davies (Initiatives Coeur, 13ª), este grupo de dientes largos pisará el acelerador. De este modo, a lo largo de la semana irán recortando distancias con respecto al trío de cabeza -Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1º), Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA, 2º) y Sébastien Simon (Groupe Dubreuil)-, y podrían hacer de aguafiestas. En el otro extremo de la flota, Szabolcs Weöres (New Europe, 38º) tiene que lidiar con la rotura de su obenque de babor. Por su parte, Damien Seguin (Groupe APICIL, 17º) se beneficia por fin de unas condiciones algo más suaves, Antoine Cornic (HUMAN Immobilier, 33º) se dirige a Saint-Paul para refugiarse y reparar el carril de su vela mayor, Denis Van Weynbergh (D'Ieteren Group, 37º) tiene un problema con su windex y Sébastien Marsset (FOUSSIER, 24º) celebra su cuadragésimo cumpleaños a bordo.
Obenque roto en el New Europa El sábado 14 de diciembre, Szabi Weöres se dio cuenta de que su obenque de babor (D2, el que no va al tope del mástil) se había roto. Esto ocurrió mientras el New Europe navegaba amurado a babor con un fuerte viento de más de 40 nudos. El patrón no resultó herido y el barco no sufrió daños. Szabi ha tomado un tercer rizo en su vela mayor y ha trasluchado, lo que le permite mantener a salvo su mástil y su aparejo. Actualmente se encuentra a 450 millas de Ciudad del Cabo
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