©SailGP
En una emocionante carrera final en la que el ganador se lo lleva todo, Francia llegó a la línea de salida en cabeza y se impuso en el sprint de la primera baliza. Sin embargo, España, tras tomar la opción del lado contrario en la segunda puerta, se puso en cabeza y cruzó la línea de meta en primer lugar, por delante de Canadá, segunda, y de los Bleus, terceros.
Nicole van der Velden, estratega de Los Gallos, celebraba su primera victoria de la temporada: «Es increíble ganar. Ha sido una regata muy reñida y estamos muy contentas con nuestro fin de semana, por haber llegado en cabeza y meternos en la final».
Van der Velden continuó: «Nos sentíamos muy seguras de cómo estábamos navegando y de cómo habíamos empezado, así que estamos muy contentas de haber terminado bien en la final. Es estupendo conseguir dos de dos en San Francisco. Ahora, un poco de celebración y a concentrarnos para el próximo evento».
Nicole van der Velden, estratega de Los Gallos, celebraba su primera victoria de la temporada: «Es increíble ganar. Ha sido una regata muy reñida y estamos muy contentas con nuestro fin de semana, por haber llegado en cabeza y meternos en la final».
Van der Velden continuó: «Nos sentíamos muy seguras de cómo estábamos navegando y de cómo habíamos empezado, así que estamos muy contentas de haber terminado bien en la final. Es estupendo conseguir dos de dos en San Francisco. Ahora, un poco de celebración y a concentrarnos para el próximo evento».
Rotura del ala de Australia al comienzo de la séptima regata. Todos los atletas están bien y no hay heridos a bordo. Aún se desconocen las causas del incidente
En el podio estuvo ausente el Australia SailGP Team, tercero por puntos tras la séptima regata, pero que no pudo competir tras la impresionante rotura del alerón. Momentos después del incidente, el piloto Tom Slingsby declaró: «Afortunadamente, todos estamos a salvo y esa es la primera prioridad. Ahora sólo tenemos que intentar salvar el barco lo mejor que podamos».
©SailGP
«Es desgarrador», continuó Slingsby, »Obviamente los resultados y los puntos son los que son, pero ni siquiera estamos preocupados por eso. Sólo salvar el barco lo mejor que podamos, todo el mundo está a salvo y tenemos mucho trabajo que hacer aquí».
Con el salvamento en marcha, los equipos de SailGP comenzarán ahora un análisis en profundidad para determinar qué causó el incidente. «Tenemos que mirar los ángulos de las cámaras», dijo Slingsby. «Obviamente estaba cerca de los otros barcos, tenemos que determinar si fue un fallo del ala o hubo algo más en juego. ¿Hemos cometido un error o ha fallado el barco?».
España pasa a la gran final junto con Francia y Canada
En la primera regata de flota del día (la quinta), el francés Quentin Delapierre demostró su fuerza en velocidad. Tras cruzar la línea en primera posición, una penalización posterior por interferir con Emirates GBR -que seguía en regata- relegó a Les Bleus a la segunda posición y a Suiza a la primera.
España ganó la sexta regata de flota, por delante de Australia, segunda, y Nueva Zelanda, tercera. Aunque la séptima regata de flota se decantó del lado de los kiwis, desafortunadamente no fue suficiente para los Black Foils tras un fin de semana desigual para el equipo. El piloto Peter Burling declaró: «Estamos un poco frustrados, la verdad. Cuando lo juntamos todo, estuvimos ahí este fin de semana, pero no lo suficiente como para meternos en la final. No estaba previsto».
Nueva Zelanda terminó quinta en la tabla de clasificación de la prueba, descendiendo a la cuarta plaza de la general. Emirates GBR terminó séptimo en la prueba, un fin de semana en el que, según su piloto Dylan Fletcher, el equipo sintió que «no podía tomarse un respiro». Con el recuento de puntos, Emirates GBR pasa de la primera a la segunda posición en la clasificación del campeonato.
Hans Henken, controlador de vuelo del U.S. SailGP Team, último en la clasificación, expresó su decepción: «No hemos conseguido el resultado que queríamos. Hemos trabajado mucho de cara a San Francisco. Muchas de esas cosas se hacen entre bastidores, pero los resultados no lo demuestran. Obviamente, tenemos que volver atrás y esforzarnos más. La historia no ha terminado, seguimos esforzándonos al máximo».
Miles de personas acudieron a ver la acción desde un Estadio de Regatas con las entradas agotadas, enmarcado por el puente Golden Gate, Alcatraz y el perfil de San Francisco. Las regatas más emocionantes sobre el agua volverán los días 3 y 4 de mayo, con el Enel Rio Sail Grand Prix -la primera prueba de SailGP en Sudamérica-, seguido de una tercera y última prueba estadounidense, el Mubadala New York Sail Grand Prix (7 y 8 de junio).
En el podio estuvo ausente el Australia SailGP Team, tercero por puntos tras la séptima regata, pero que no pudo competir tras la impresionante rotura del alerón. Momentos después del incidente, el piloto Tom Slingsby declaró: «Afortunadamente, todos estamos a salvo y esa es la primera prioridad. Ahora sólo tenemos que intentar salvar el barco lo mejor que podamos».
Con el salvamento en marcha, los equipos de SailGP comenzarán ahora un análisis en profundidad para determinar qué causó el incidente. «Tenemos que mirar los ángulos de las cámaras», dijo Slingsby. «Obviamente estaba cerca de los otros barcos, tenemos que determinar si fue un fallo del ala o hubo algo más en juego. ¿Hemos cometido un error o ha fallado el barco?».
El equipo NorthStar Canada SailGP Team finalizó líder tras la primera jornada
NorthStar Canada continuó donde lo dejó, liderando la flota con 35 puntos tras una dinámica primera jornada del Gran Premio de Vela Oracle de San Francisco. El piloto Giles Scott subió al podio en tres ocasiones, dos de ellas con victoria, en las cuatro primeras regatas de flota del fin de semana.
Australia y España completan los tres primeros puestos, con 32 y 29 puntos, respectivamente. Francia y Nueva Zelanda se encuentran en la lucha por el tercer puesto, pero con mucho trabajo por hacer, y llegan a la segunda jornada con 23 puntos cada uno.
Tras una primera jornada sobresaliente, Scott afirmó: «Hoy hemos tenido un día realmente bueno: «Hoy hemos tenido un día realmente bueno, han pasado muchas cosas ahí fuera, pero hemos mantenido la nariz limpia y hemos navegado bien». Sobre el campo de regatas, uno de los favoritos de los regatistas, Scott continuó: «Hoy ha sido un día para apretar, el agua estaba muy plana, casi todos los equipos han apretado al máximo. Había mucho que hacer y muchas decisiones que tomar. Es muy agradable estar en un campo más grande por primera vez en un tiempo - estirar las piernas, recoger algunos turnos «.
Con tres ganadores diferentes en cuatro mangas, el nivel de competición de la flota se puso de manifiesto en San Francisco, una de las sedes más tácticas del calendario del Rolex SailGP Championship. La primera regata de la flota se decantó del lado de los franceses, con el piloto Quentin Delapierre demostrando su pericia en condiciones extremas. Delapierre realizó una salida impecable y cruzó la línea de meta en primera posición por delante de Australia y España.
La segunda regata de flota tuvo un comienzo prometedor para el Germany SailGP Team presented by Deutsche Bank, pero una penalización de límite obligó al equipo a retirarse, dando el liderato al NorthStar Canada, que se hizo con la victoria. En la tercera regata de flota, España logró mantener a raya al NorthStar Canada y hacerse con la victoria, con Australia muy cerca en tercera posición.
En la cuarta y última regata de flota del día, un impresionante adelantamiento en el último tramo permitió a Canadá hacerse con su segunda victoria del día, por delante de Francia, segunda, y Nueva Zelanda, tercera. Fue el único podio neozelandés. Su piloto, Peter Burling, reconoció: «Hoy nos ha costado un poco. No pudimos salir de la línea de salida en buena forma, y luego tuvimos un gran problema con la pantalla antiviento que apagó nuestro barco».
El U.S. SailGP Team tuvo un comienzo difícil en su segundo evento en casa, terminando en la parte baja de la clasificación tras dos últimos puestos y dos novenos. Anna Weis, grinder y trimmer de foque, declaró: «Ha sido genial regatear delante de los aficionados locales, pero hemos tenido un día bastante duro. Ha sido frustrante. Mantuvimos la línea varias veces bastante bien, pero cometimos algunos errores en el campo de regatas y tenemos que hacerlo mejor mañana».
Clasificación tras las pruebas del 1er. día:
NorthStar Canada continuó donde lo dejó, liderando la flota con 35 puntos tras una dinámica primera jornada del Gran Premio de Vela Oracle de San Francisco. El piloto Giles Scott subió al podio en tres ocasiones, dos de ellas con victoria, en las cuatro primeras regatas de flota del fin de semana.
Australia y España completan los tres primeros puestos, con 32 y 29 puntos, respectivamente. Francia y Nueva Zelanda se encuentran en la lucha por el tercer puesto, pero con mucho trabajo por hacer, y llegan a la segunda jornada con 23 puntos cada uno.
Tras una primera jornada sobresaliente, Scott afirmó: «Hoy hemos tenido un día realmente bueno: «Hoy hemos tenido un día realmente bueno, han pasado muchas cosas ahí fuera, pero hemos mantenido la nariz limpia y hemos navegado bien». Sobre el campo de regatas, uno de los favoritos de los regatistas, Scott continuó: «Hoy ha sido un día para apretar, el agua estaba muy plana, casi todos los equipos han apretado al máximo. Había mucho que hacer y muchas decisiones que tomar. Es muy agradable estar en un campo más grande por primera vez en un tiempo - estirar las piernas, recoger algunos turnos «.
Con tres ganadores diferentes en cuatro mangas, el nivel de competición de la flota se puso de manifiesto en San Francisco, una de las sedes más tácticas del calendario del Rolex SailGP Championship. La primera regata de la flota se decantó del lado de los franceses, con el piloto Quentin Delapierre demostrando su pericia en condiciones extremas. Delapierre realizó una salida impecable y cruzó la línea de meta en primera posición por delante de Australia y España.
La segunda regata de flota tuvo un comienzo prometedor para el Germany SailGP Team presented by Deutsche Bank, pero una penalización de límite obligó al equipo a retirarse, dando el liderato al NorthStar Canada, que se hizo con la victoria. En la tercera regata de flota, España logró mantener a raya al NorthStar Canada y hacerse con la victoria, con Australia muy cerca en tercera posición.
En la cuarta y última regata de flota del día, un impresionante adelantamiento en el último tramo permitió a Canadá hacerse con su segunda victoria del día, por delante de Francia, segunda, y Nueva Zelanda, tercera. Fue el único podio neozelandés. Su piloto, Peter Burling, reconoció: «Hoy nos ha costado un poco. No pudimos salir de la línea de salida en buena forma, y luego tuvimos un gran problema con la pantalla antiviento que apagó nuestro barco».
El U.S. SailGP Team tuvo un comienzo difícil en su segundo evento en casa, terminando en la parte baja de la clasificación tras dos últimos puestos y dos novenos. Anna Weis, grinder y trimmer de foque, declaró: «Ha sido genial regatear delante de los aficionados locales, pero hemos tenido un día bastante duro. Ha sido frustrante. Mantuvimos la línea varias veces bastante bien, pero cometimos algunos errores en el campo de regatas y tenemos que hacerlo mejor mañana».
Clasificación tras las pruebas del 1er. día:
En la primera regata de flota del día (la quinta), el francés Quentin Delapierre demostró su fuerza en velocidad. Tras cruzar la línea en primera posición, una penalización posterior por interferir con Emirates GBR -que seguía en regata- relegó a Les Bleus a la segunda posición y a Suiza a la primera.
España ganó la sexta regata de flota, por delante de Australia, segunda, y Nueva Zelanda, tercera. Aunque la séptima regata de flota se decantó del lado de los kiwis, desafortunadamente no fue suficiente para los Black Foils tras un fin de semana desigual para el equipo. El piloto Peter Burling declaró: «Estamos un poco frustrados, la verdad. Cuando lo juntamos todo, estuvimos ahí este fin de semana, pero no lo suficiente como para meternos en la final. No estaba previsto».
Nueva Zelanda terminó quinta en la tabla de clasificación de la prueba, descendiendo a la cuarta plaza de la general. Emirates GBR terminó séptimo en la prueba, un fin de semana en el que, según su piloto Dylan Fletcher, el equipo sintió que «no podía tomarse un respiro». Con el recuento de puntos, Emirates GBR pasa de la primera a la segunda posición en la clasificación del campeonato.
Hans Henken, controlador de vuelo del U.S. SailGP Team, último en la clasificación, expresó su decepción: «No hemos conseguido el resultado que queríamos. Hemos trabajado mucho de cara a San Francisco. Muchas de esas cosas se hacen entre bastidores, pero los resultados no lo demuestran. Obviamente, tenemos que volver atrás y esforzarnos más. La historia no ha terminado, seguimos esforzándonos al máximo».
A pesar de la rotura al comienzo de la séptima regata, Australia se coloca primera en la general 2025, seguido de Emirates GBR y España:
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