Classics Fun y Jill sufrieron importantes averías en el equipo, lo que obligó a Fun a retirarse de la tercera regata, pero Jill consiguió terminar en cuarta posición.
©SailingShots by Maria Muiña / 6 Metre World Championship
En la clasificación general del Campeonato Clásico, el Bribón de Su Majestad el Rey Juan Carlos de España consiguió dos impresionantes victorias y ahora lidera la regata con cinco puntos. Tiene una ventaja de seis puntos sobre el Jill de Alessandro Maria Rinaldi, que se mantiene en segunda posición a pesar de haber estado a punto de desarbolarse durante la segunda regata. Dos puntos más atrás se encuentra el Flapper de Thomas Kuhmann, en tercera posición, mientras que el Titia de Mauricio Sánchez-Bella y el Sprig de Greg Stuart suman ambos 16 puntos, con el Titia en cuarta posición por recuento.
Tras la regata, Su Majestad se mostró muy satisfecho con los resultados. «Ha sido una dura lucha, pero gracias a Dios hemos ganado. Estamos muy contentos, pero aún nos queda mucho trabajo por hacer. Me entristece mucho que el equipo francés, que son buenos amigos míos, haya tenido que retirarse hoy. ¡Nos ha faltado luchar contra ellos!».
La primera regata de la división abierta fue para el Duclop de Laurence Clerc, patroneado por Eric Monnin, mientras que la segunda la ganó el Momo II de Dieter Schoen, que había terminado segundo en la regata matinal. En la clasificación general, el Momo II lidera ahora la regata con tres puntos de ventaja sobre el Eau Vive de Rainer Müller, patroneado por Jamie Hilton, que tuvo un buen día con un cuarto y un tercer puesto. A solo un punto se encuentra el Aera de Foti Lykiardopulo, gracias al tercer y segundo puesto que sumaron a su tarjeta de puntuación. La victoria del Duclop en la segunda regata fue seguida por un quinto puesto, lo que situó al Duclop en cuarta posición de la clasificación general, a cinco puntos del Aera y solo un punto por delante del Jane Anne de Basil Vasiliou.
Tras la regata, Eric Monnin, del Duclop, declaró: «Ha sido fantástico ganar una regata en el Campeonato del Mundo después del difícil día de ayer, así que nos sentimos muy bien. Creo que hemos cogido impulso y esperamos continuar así mañana. También tuvimos una regata un poco más difícil en la última manga, pero creo que, en comparación con ayer, hemos mejorado mucho, así que estamos listos para mañana. Creo que el viento estaba un poco más estable y constante. Hemos seguido una táctica clásica, queríamos ir por la derecha y lo hemos conseguido. Hemos podido hacer lo que queríamos y eso nos ha ayudado mucho. Ayer nos costó mucho más en el centro de la flota. Nos sentimos bien, pero tenemos que mejorar cada día y esperamos subir uno o dos puestos aquí y allá».
División Clásica, regata a regata
La tercera jornada de la División Clásica estuvo dominada por Bribón, que ganó ambas regatas. En la segunda regata, Fun, de Louis Heckly, le planteó un duro desafío, pero Bribón mantuvo la ventaja y lideró la flota hasta la meta, con Fun en segundo lugar, Titia, de Maruicio Sánchez-Bella, en tercero, y Jill, de Alessandro Maria Rinaldi, ganador de la primera regata, en cuarto.
En la salida de la tercera regata, Bribón volvió a tener una buena salida cerca del barco del comité, mientras que Fun parecía ir bien en el centro de la línea. Pero a los pocos minutos de comenzar la regata, Fun se vio obligado a detenerse y arriar las velas. De vuelta en tierra, el propietario Louis Heckly explicó que el barco había sufrido un grave problema estructural que les impedía continuar. Actualmente están trabajando en el barco con la esperanza de poder continuar la regata mañana.
Mientras tanto, en el campo de regatas de los Clásicos, la decisión de Bribon de mantenerse a la derecha fue acertada y, al llegar a la baliza superior, ya había establecido su ventaja, con Titia, Flapper y Jill siguiéndole la estela. Titia y Flapper disfrutaron de una reñida lucha en el recorrido para quedar en segundo y tercer lugar respectivamente, pero en cada tramo Jill parecía retroceder ligeramente, aunque logró defenderse de Totem y Spring, y los tres barcos cruzaron la línea de meta en ese orden.
Después de la regata, el propietario de Jill explicó que, en la primera ceñida, sufrieron una avería casi catastrófica en uno de los pernos de bronce que sujetan los crucetas de madera al mástil, también de madera. La rápida reacción de la tripulación salvó el mástil, pero solo pudieron navegar con el foque durante el resto de las ceñidas, lo que hace que su cuarto puesto sea aún más impresionante. Afortunadamente, el perno se sustituyó rápidamente una vez de vuelta en el amarre, por lo que volverán a navegar mañana.
Para Mauricio Sánchez-Bella, la mejora de las condiciones fue muy bienvenida: «En primer lugar, fue el primer día con buen viento y condiciones perfectas, así que estamos muy contentos de competir en estas condiciones. En nuestro caso particular, pasamos de ser penúltimos a quedar terceros y segundos. Estoy muy contento de que los dos barcos españoles estén por delante en la última regata, así que ha sido un día perfecto, estoy muy feliz».
División Open, regata a regata
La segunda carrera de la división Open iba a ser para Duclop desde el principio, pero detrás de ella hubo muchos cambios de posición. Al final de la primera manga, Aera era segunda, Momo II tercera, Jane Ann cuarta, Sting, de Rainer Müller, con Reigh North como patrón, quinta, y Eau Vive sexta. En la segunda baliza, Aera seguía manteniendo a raya a Momo II, con Eau Vive ahora en cuarta posición y Jane Ann en quinta. Pero en la última manga, a pesar de sus esfuerzos, Aera no pudo contener a Momo II, que se deslizó por delante para hacerse con el segundo puesto, con Aera en tercera posición, Eau Vive en cuarta y Jane Ann en quinta.
En la tercera regata, tanto Sting como Oiva, de Henrick Andersin, fueron sancionados por cruzar la línea y tuvieron que volver a salir. Momo II realizó una magnífica salida hacia el extremo del pin de la línea y lideró a Aera en la primera vuelta, con Duclop tercero, Eau Vive cuarto y Jane Ann quinto al pasar la puerta de sotavento. En la segunda vuelta, Momo II comenzó a ampliar su ventaja y ganó la regata con unos 25 segundos de ventaja sobre Aera. Por detrás, Eau Vive quedó tercero y Jane Ann cuarto. La batalla por el quinto puesto se prolongó hasta la línea de meta, donde Duclop se adelantó para arrebatarle el quinto puesto a Junior, con Maybe XIV, de Eugenio Galdón Brugarolas, muy cerca en séptima posición.
Jamie Hilton, de Eau Vive, resumió sus impresiones diciendo: «Ha sido un gran día de regatas. El viento sopló un poco más de lo que esperábamos. Todavía estamos aprendiendo a manejar el barco, pero los chicos del Momo, el Aera y el Duclop no nos dejan mucho margen para cometer errores. No creo que hayamos cometido ningún error grave, simplemente ellos han estado un poco mejor que nosotros hoy. Especialmente el Momo, que está yendo muy bien».
Quedan dos días de regatas, y se requieren cinco regatas para validar los campeonatos. Una vez que se hayan disputado seis regatas, entrará en juego el único descarte, con un máximo de ocho regatas programadas. La previsión para el penúltimo día promete una brisa del sur, pero con posibilidad de lluvia y tormentas ocasionales, por lo que será otro día complicado tanto para los competidores como para el Comité de Regatas. Se ha publicado un cambio en el calendario para adelantar el inicio de las regatas del jueves y el viernes a las 10.30 y permitir que se disputen hasta tres regatas el jueves.
Resultados provisionales tras tres regatas
Classic Championship
1. ESP16 – Bribon – Real Club Nautico Sanxenxo – 3, 1, 1 = 5
2. USA56 – Jill – Alessandro Maria Rinaldi – 1, 4, 6 = 11
3. USA171 – Flapper – Thomas Kuhmann – 6, 4, 3 = 13
4. ESP72 – Titia – Mauricio Sanchez-Bella – 11, 3, 2 = 16
5. USA43 – Sprig – Greg Stewart – 5, 5, 6 = 16
Open Championship
1. SUI144 – Momo II – Deiter Schoen – 2, 2, 1 = 5
2. IVB145 – Eau Vive – Rainer Müller/Jamie Hilton – 1, 4, 3 = 8
3. SUI127 – Aera – Foti Lykiardopulo – 4, 3, 2 = 9
4. SUI100 – Duclop – Laurence Clerc/Eric Monnin – 8, 1, 5 = 14
5. USA105 – Jane Ann – Basil Vasiliou – 6, 5,4 = 15
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