El Campeonato de Europa MSC de J80, organizado por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, concluyó tras la celebración de ocho pruebas de las doce programadas inicialmente para los 48 equipos participantes.
A las 12:00 horas estaba previsto el inicio del procedimiento de salida de la primera manga, pero las condiciones meteorológicas volvieron a complicar el trabajo del comité de regatas presidido por el juez internacional César Sans. Un cielo completamente cubierto, acompañado de una ligera brisa que oscilaba entre el nordeste, el norte y el noroeste, impedía establecer un campo de regatas estable y competitivo. La flota tuvo que esperar pacientemente hasta bien entrada la tarde. Finalmente, pasadas las 14:30 horas y bajo un persistente sirimiri, el viento se estabilizó ligeramente en torno a los 6 nudos de componente norte, permitiendo montar un recorrido con la baliza de barlovento situada a 0,7 millas.
Desde la salida quedó claro que los dos grandes favoritos se vigilaban estrechamente. El CV Ailee-École Navale realizó una mejor arrancada, mientras que Javier Padrón interpretó correctamente un role a la izquierda y prolongó su bordo prácticamente hasta el layline de babor. La maniobra resultó decisiva. El Eurofrits & Aviko NWF se catapultó hacia la baliza de barlovento y la montó en segunda posición, únicamente por detrás de un inspirado Saetta III, del Real Club Náutico de Castellón. Por su parte, el barco francés de Pierre Laouenan alcanzó la baliza en decimotercera posición.
En el paso por la puerta de sotavento las diferencias apenas variaron. Sin embargo, tras un nuevo cambio de recorrido motivado por las continuas oscilaciones del viento y un ligero acortamiento del campo, el equipo de Javier Padrón tomó el mando de la prueba en el tercer tramo y ya no abandonó el liderato hasta cruzar la línea de llegada. El CV Ailee-École Navale solo pudo remontar hasta la undécima posición.
Las condiciones meteorológicas y la falta de tiempo impidieron la celebración de más mangas, por lo que el comité dio por finalizado el campeonato y confirmó al Eurofrits & Aviko Newind Foods como nuevo campeón de Europa de la clase J80.
En las clasificaciones especiales, el Sal, de Cati Darder (CN Arenal), se impuso en categoría femenina; el Pañanes, de David Madrazo (RCMS), fue el mejor juvenil; el Solintal, de Ignacio Camino (RCMS), venció entre los Corinthian; el CV Ailee-École Navale lideró la clasificación Máster; y el Mojito / Arkea Banque, de Éric Brezellec (CN Saint-Cast), se adjudicó la categoría Mixed.
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Con este triunfo, Javier Padrón añade el título europeo de J80 a un palmarés excepcional. En esta misma clase ya había conquistado los Campeonatos del Mundo de 2023 en Baiona, 2024 en La Rochelle y 2025 en Nieuwpoort, además de tres Copas de España (2021, 2022 y 2024). En la clase J70 logró el Campeonato de Europa Corinthian de Cascais 2025 y la Copa de España de 2023. A ello suma tres Campeonatos de España absolutos de Crucero (2014, 2015 y 2024), además de numerosas victorias en regatas de primer nivel.
El Campeonato de Europa MSC de J80 ha estado patrocinado por MSC y organizado por el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, la Asociación de la Clase J80 y la Real Federación Española de Vela. La competición ha contado además con el apoyo del Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia, el Ayuntamiento de Getxo y las Federaciones Vasca y Vizcaína de Vela.
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