ⓒ A.Courcoux /DHREAM-CUP 2026
Multi 2000
Como era de esperar dada su velocidad desde que pasaron la boya de Rochebonne el lunes por la tarde, el Arkéa-Handicap International, patroneado por Damien Seguin y Gérald Véniard, fue el primero en cruzar la línea de meta en Lorient el martes, Día de la Bastilla en Francia, a las 5:24 de la mañana, después de 2 días, 18 horas, 9 minutos y 40 segundos. Compitiendo en la clase Multi 2000 en el recorrido DC 600 (673 millas), el antiguo Fujicolor II de Loïck Peyron cubrió casi 300 millas adicionales, ya que Damien Seguin decidió rodear la Fastnet, explicando que "necesitaba probar y ajustar el barco en un recorrido más largo". Pudo hacerlo, navegando cerca de 1000 millas (a una velocidad real promedio de 14,6 nudos). El lunes, Damien logró alcanzar al resto de la flota entre la boya de la Copa DRHEAM y la boya de Rochebonne, antes de cruzar la línea de meta en Lorient justo antes del amanecer. Necesitaba esa experiencia; es un buen augurio para el futuro”.
A su lado, el experimentado Gérald Véniard (55), antiguo pilar de la clase Figaro en particular (seis participaciones en la Solitaire entre 2004 y 2009, incluyendo un podio en 2006), admitió haber pasado un buen susto en la travesía hacia Rochebonne: “Hasta la Fastnet, todo fue fabuloso; tuvimos unas condiciones brillantes, y todo iba bien hasta la marca de la DRHEAM-CUP. Sin embargo, cuando llegamos al extremo de Bretaña, Christian Dumard (el consultor meteorológico de la regata) nos había advertido de tormentas eléctricas en la reunión informativa, y no se equivocó: en un momento dado, nos golpeó un viento de 40 nudos; el barco hundió la proa en una ola, los tres timones quedaron fuera del agua y casi volcamos a pesar de que estábamos siendo muy cuidadosos. Habíamos escrito en el barco que no estábamos allí para correr riesgos, pero aun así nos pilló desprevenidos; es una buena lección para Damien, ya que está planeando “Navegar la Route du Rhum en solitario”. El dos veces finalista de la Vendée Globe se centrará ahora en sus preparativos finales para la Route du Rhum-Destination Guadeloupe (que comienza el 1 de noviembre), en la que competirá en la categoría Vintage Multi.
Como era de esperar dada su velocidad desde que pasaron la boya de Rochebonne el lunes por la tarde, el Arkéa-Handicap International, patroneado por Damien Seguin y Gérald Véniard, fue el primero en cruzar la línea de meta en Lorient el martes, Día de la Bastilla en Francia, a las 5:24 de la mañana, después de 2 días, 18 horas, 9 minutos y 40 segundos. Compitiendo en la clase Multi 2000 en el recorrido DC 600 (673 millas), el antiguo Fujicolor II de Loïck Peyron cubrió casi 300 millas adicionales, ya que Damien Seguin decidió rodear la Fastnet, explicando que "necesitaba probar y ajustar el barco en un recorrido más largo". Pudo hacerlo, navegando cerca de 1000 millas (a una velocidad real promedio de 14,6 nudos). El lunes, Damien logró alcanzar al resto de la flota entre la boya de la Copa DRHEAM y la boya de Rochebonne, antes de cruzar la línea de meta en Lorient justo antes del amanecer. Necesitaba esa experiencia; es un buen augurio para el futuro”.
A su lado, el experimentado Gérald Véniard (55), antiguo pilar de la clase Figaro en particular (seis participaciones en la Solitaire entre 2004 y 2009, incluyendo un podio en 2006), admitió haber pasado un buen susto en la travesía hacia Rochebonne: “Hasta la Fastnet, todo fue fabuloso; tuvimos unas condiciones brillantes, y todo iba bien hasta la marca de la DRHEAM-CUP. Sin embargo, cuando llegamos al extremo de Bretaña, Christian Dumard (el consultor meteorológico de la regata) nos había advertido de tormentas eléctricas en la reunión informativa, y no se equivocó: en un momento dado, nos golpeó un viento de 40 nudos; el barco hundió la proa en una ola, los tres timones quedaron fuera del agua y casi volcamos a pesar de que estábamos siendo muy cuidadosos. Habíamos escrito en el barco que no estábamos allí para correr riesgos, pero aun así nos pilló desprevenidos; es una buena lección para Damien, ya que está planeando “Navegar la Route du Rhum en solitario”. El dos veces finalista de la Vendée Globe se centrará ahora en sus preparativos finales para la Route du Rhum-Destination Guadeloupe (que comienza el 1 de noviembre), en la que competirá en la categoría Vintage Multi.
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Poco menos de dos horas y media después de la regata Arkéa-Handicap International, el Ocean Fifty Edenred cruzó la línea de meta. A las 7:51 de la mañana, el trimarán de 50 pies se alzó con la victoria en el recorrido DC 1000 (1.016 millas náuticas), completando la carrera en 2 días, 20 horas, 51 minutos y 45 segundos a una velocidad media de 17 nudos.
Esta victoria supone el segundo triunfo de Basile Bourgnon en la DRHEAM-CUP / Grand Prix de France de Course au Large, tras haber ganado la prueba en 2022 con el Figaro Beneteau 3. Fue una actuación magistral.
Tras liderar las primeras etapas en condiciones de viento fuerte, Bourgnon superó con éxito la complicada zona de transición entre la boya de la Copa DRHEAM y Rochebonne. Al elegir una ruta más al norte que sus rivales, logró mantener la velocidad suficiente antes de distanciarse definitivamente más tarde ese día y navegar en solitario por delante de la flota hasta Lorient. «Creíamos en esta estrategia, pero no tenía ni idea de que me daría una ventaja tan grande, que finalmente se multiplicó por diez gracias a las condiciones meteorológicas que dejaron atrás a mis perseguidores», comentó después.
Una victoria impecable para el miembro más joven de la flota Ocean Fifty (de 24 años), quien ganó la Ultim de 24 horas el año pasado antes de convertirse en uno de los principales contendientes en la Transat Café L'Or (finalmente terminó 5.º con Emmanuel Le Roch tras una falla en el timón) a bordo del trimarán más nuevo de la flota, botado hace exactamente un año (diseñado por Romaric Neyhousser). “Fue una actuación brillante de principio a fin. Estoy absolutamente encantado con el recorrido y el ritmo que marcamos con Jean-Luc Nélias, mi navegante. Sabía perfectamente que con él no había posibilidad de relajarse; me exigió al máximo. Confié en él, lo que me permitió concentrarme en mi maravilloso barco, que tiene un potencial increíble. Esta victoria me da confianza de cara a la Route du Rhum, especialmente porque nos encontramos con condiciones que probablemente volveremos a encontrar en noviembre. Nunca tuve miedo, a pesar de estar constantemente esforzándome. También puedo ver que no he perdido mi instinto de navegante de Figaro de nunca rendirme”.
La clasificación final se anunciará hoy mismo y, por el momento, Anne-Claire Le Berre (Upwind by MerConcept), que también demostró un gran criterio el lunes en la zona de transición, lidera la clasificación, por delante de Pierre Quiroga (Wewise) y Baptiste Hulin (Viabilis Océans).
ⓒ A.Courcoux /DHREAM-CUP 2026
El desfile de ganadores continuó el martes por la mañana con la llegada del barco más grande de la flota, el Volvo 70 Ocean Breeze-Majorica, patroneado por Alan Roura, quien cruzó la línea a las 11:20 a. m., después de 2 días, 23 horas, 35 minutos y 31 segundos (una velocidad real promedio de 10,9 nudos), ganando la clase IRC tripulada en el recorrido DC 600 después de liderar durante toda la regata. "Las últimas millas hasta la línea de meta se hicieron largas, pero estamos muy contentos con nuestro desempeño en la DRHEAM-CUP", dijo el regatista suizo, tres veces finalista de la Vendée Globe y uno de los tres profesionales a bordo (trece tripulantes en total). "Tuvimos algunos tramos de popa muy buenos, y en las tormentas eléctricas tuvimos un pequeño desafío; lo superamos manteniendo un rumbo bastante directo. En general, no cometimos demasiados errores, todos a bordo están contentos, ¡así que eso es genial!".
Se espera que Le Cigare Rouge (Sidney Gavignet) y Maxitude (Xavier Bellouard) completen el podio hoy mismo.
La clase Multi 2000, Graine de Courage (Florian Guéguen) probablemente se haga con el segundo puesto. En cuanto a las demás flotas —IMOCA, Class40, Vintage Multi y Vintage Mono, e IRC Double—, que han visto una considerable ralentización desde el lunes por la tarde en la zona de transición frente a la costa de Bretaña, tendremos que esperar hasta esta noche y el miércoles para conocer a los ganadores.
Fuente: DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARG
Fuente: DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARG
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