Con la entrega de premios, finaliza esta exitosa XXXI Regata Illes Balears Clàssics
La XXXI Regata Illes Balears Clàssics ha puesto este sábado el punto final a tres jornadas de competición con una nueva victoria de los cinco líderes que han dominado sus respectivas clases desde el inicio de la competición. Hallowe’en, Argyll, Rowdy, Clarionet y Barlovento-Senda Azul han completado un pleno de victorias y se han proclamado vencedores de sus categorías tras imponerse en las tres pruebas disputadas en aguas de la bahía de Palma.
La jornada final ha vuelto a enfrentar a la flota a dos recorridos diferentes. La categoría Época Cangrejaha completado un trazado de 8,2 millas náuticas en forma de zigzag, con balizas situadas frente a Es Carnatge, en el centro de la bahía de Palma y frente a s’Arenal, antes de regresar al punto de partida.
El resto de categorías ha navegado un recorrido de 13,4 millas, con salida frente a la playa de Ciudad Jardín, rumbo a Illetes, paso por una boya situada en el centro de la bahía y regreso al punto de partida. El trazado ha sido el mismo que el de la jornada del viernes, aunque con el orden de los pasos por las balizas invertido.
La salida se ha dado pasadas las 12:00 horas con un viento térmico del suroeste de unos ocho nudos, que ha ido aumentando progresivamente hasta alcanzar los 12 nudos. En los últimos compases de la prueba, la intensidad ha descendido hasta los seis nudos, permitiendo completar el programa previsto.
El Recluta, armado y patroneado por el diseñador argentino Germán Frers, ha sido el barco más rápido de la jornada, con un tiempo de dos horas, siete minutos y nueve segundos. Un minuto después ha cruzado la línea de llegada el Hallowe’en, de Iñigo Strez.
En Grandes Esloras, el Hallowe’en ha refrendado su dominio con una tercera victoria consecutiva. El histórico cutter diseñado por William Fife III, que este año celebra el centenario de su botadura, ha terminado primero en las tres pruebas y suma tres puntos en la clasificación final.
El Eilean, patroneado por Stefano Valiente, ha repetido la segunda posición en las tres jornadas y ha terminado segundo con seis puntos, mientras que el Cariad, de Tim Hartnoll, ha completado el podio. El resultado pone el broche deportivo a una edición especialmente significativa para el Hallowe’en, que celebra sus cien años de historia compitiendo en algunas de las principales regatas de clásicos del Mediterráneo.
El Rowdy, armado y patroneado por Donna Dyer, también ha realizado un campeonato perfecto en Época Cangreja. El barco de 1916 se ha impuesto en las tres pruebas y se lleva el título con tres puntos. El Gipsy, de la Fundación Vela Clásica de España y patroneado por José Luis Vilar, ha terminado segundo con seis puntos, mientras que el Bon Temps, de Santiago Godó, ha cerrado el podio con diez puntos tras sumar un tercero en la jornada final.
En Época Bermudiana, el Argyll, de Griff Rhys Jones, ha mantenido su racha de victorias y se ha proclamado vencedor con tres primeros puestos y tres puntos. El Recluta, de Germán Frers, ha terminado segundo con siete puntos, mientras que el Islander, de Ricardo Albiñana, ha ocupado la tercera posición con ocho. El triunfo del Argyll confirma la superioridad mostrada por el barco durante toda la competición, en una clase en la que la igualdad por las posiciones de podio se ha mantenido hasta la última jornada.
El capitán del Argyll, Alex Bordessoule, ha destacado el trabajo de una tripulación que, a su juicio, ha conseguido mantener un alto nivel durante las tres jornadas. “Teníamos un muy buen equipo, todas las maniobras fueron fluidas y fue un placer navegar esta regata”, ha explicado.
Bordessoule también ha señalado al Recluta como su principal rival durante la competición y ha valorado especialmente la evolución del Argyll respecto a la pasada edición. “Este año estamos muy contentos de haber ganado así, navegando muy bien y con casi ningún error”, ha señalado.
El Clarionet, armado por Andrew Harvey y patroneado por David Miles, ha completado igualmente un pleno de victorias en la categoría Clásicos. Los tres primeros puestos le otorgan el triunfo final con tres puntos. El Mowgli 1965, de Patrick Harris y patroneado por Vincent Harris, termina segundo con siete puntos, mientras que el Argos, de Barbara Trilling y con Eduardo Méndez como patrón, ha finalizado en la tercera plaza con ocho.
Para la tripulante del Clarionet, Teresa Parry, el triunfo tiene un valor especial después de varios años tratando de superar al mismo rival, el Argos. “Tres jornadas para nosotros perfectas, tres primeros es una manera fantástica de ganar una regata”, ha señalado. “Llevamos cuatro años intentando superar al mismo barco, cada año acortando la distancia un poco más, y este año los hemos conseguido, así que esta victoria nos ha sabido muy bien”.
Parry ha explicado que la estrategia del equipo ha pasado por minimizar los riesgos y centrarse en sacar el máximo rendimiento al barco. “Cuando sales el primero, sales un poco en la mirilla de los demás barcos y, como siempre, intentamos no meternos en líos y hacer una buena regata, una buena salida sin problemas y luego no cometer errores”, ha explicado.
El Barlovento-Senda Azul, con Ricardo Zabell a la caña, ha sido el vencedor de las tres pruebas de Espíritu de Tradición. El Galaxie, de la Fundació Joves Navegants y patroneado por Raimon Martínez, se ha clasificado segundo con seis puntos y el Veritas Dolç, de José Luis Roses, ha completado el podio con 13 puntos.
El triunfo tiene un significado especial para la tripulación del Barlovento-Senda Azul, ya que, según Jerome Mainemare, era el único título que todavía se les resistía. “Para nosotros, era la única regata que no habíamos ganado y nos hemos quitado una espina clavada”, ha apuntado el tripulante. Mainemare ha destacado además el gran trabajo realizado por el equipo durante la regata. “Hemos cubierto todas las zonas en cuanto a navegación, táctica, preparación del barco y velas”, ha remarcado.
La XXXI Regata Illes Balears Clàssics, organizada por Club de Mar-Mallorca, ha reunido en aguas de Palma a una flota de embarcaciones clásicas y de época. La competición ha podido completar íntegramente su programa deportivo, con tres pruebas en tres días, gracias a unas condiciones meteorológicas que han permitido navegar durante todo el campeonato.
La XXXI Regata Illes Balears Clàssics entrega los premios a los mejores de cada clase
La armadora Dona Dyer y su tripulación del Rowdy (1916) fueron los protagonistas de la entrega de trofeos de la XXXI edición de la Regata Illes Balears que concluyó hoy en Club de Mar-Mallorca.
La embarcación diseñada por Nathanael Herreshoff revalidó el título obtenido en las dos últimas ediciones al adjudicarse el triunfo en la clase Época Cangreja y fue además la ganadora del Trofeo Club de Mar-Mallorca a la vencedora absoluta.
Los restantes vencedores de la regata fueron Hallowe’en (1926), en Grandes Esloras; Argyll (1948), en Época Bermudiana; Clarionet (1966), en Clásicos; Barlovento-Senda Azul (1975), en Espíritu de Tradición.
Al acto asistieron, el director adjunto de la Fundación para el Deporte Balear del Govern Balear, Antoni Burguera; el cofundador y director ejecutivo de Marinepool, Robert Stark; el presidente de Club de Mar-Mallorca, Borja de la Rosa, su director general, José Luis Arrom, los vicepresidentes, José Cuart y Victor Alonso-Cuevillas, además del como el comodoro, Manuel Nadal de Uhler, y representantes de las empresas patrocinadoras y colaboradoras.
Borja de la Rosa en su discurso de clausura de la XXXI Regata Illes Balears Clàssics felicitó a los equipos ganadores, y agradeció la presencia de todas las tripulaciones participantes ya que, según señaló, “solo hecho de mantener embarcaciones clásicas navegando es ya un logro extraordinario”.
El presidente de Club de Mar-Mallorca hizo una mención especial a Allianz por su apoyo durante cinco años consecutivos y a Marinepool, con quien “tuvimos el placer de organizar, el miércoles 12 de agosto, el Trofeo Marinepool, una competición que no ha puntuado para la Regata Illes Balears Clàssics pero que sirvió de entrenamiento para las embarcaciones participantes”.
Fuente: Prensa Regata Illes Balears Clàssics
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