El pasado sábado 19 de Septiembre, organizada por el RCNCU se celebraba en aguas de Cantabria una prueba que congregó finalmente a ocho embarcaciones en formato Plus one.
El oficial de regata José María Quintana que había instalado la línea de salida frente a la bocana del puerto de la bella localidad de Castro Urdiales inició el procedimiento a las 12:15 horas en unas condiciones ideales, 9 nudos de un viento que procedía del ENE. La baliza de desmarque, situada a 1,2 millas al 80º, fue el primer punto en el que coincidió con compromiso prácticamente toda la flota, señal de la gran igualdad existente en esta clase. Tras dejar la boya por babor, los spis lucieron al sol en dirección al cabo de Quejo. Pronto se estableció en cabeza un terceto formado por unidades con spi asimétrico navegando a un largo: el A35 BISAGRAS, el J99 GORILÓN y el otro A35 el PILEJE THELONIOUS, navegando con escasa separación lateral. Más orzados y a poca distancia se encontraban el MMW33 ALALUNGA , el First 36.7 GO BLUE , el Dufour Trophy 334 ANDARAX, y los Sun Fast 3200 AIZEN y KRAKEN. A medida que la flota se acercaba al primer cabo el viento subía de intensidad, alcanzando los 16 nudos. A la altura del cabo de Ajo, donde el rumbo para el siguiente paso obligatorio era 50 grados más caído obligaba a navegar popa VMG, lo que dio un nuevo argumento a los barcos que navegaban con tangón, caso del Go Blue que realizó una gran bajada. El Alalunga que había ido muy rápido hasta Ajo perdió algo de fuelle estirando demasiado un bordo al mar. En cabeza los primeros cruces y trasluchadas daban al Bisagras una pequeña ventaja de control sobre el Pileje Thelonious, un poco más retrasado había quedado el Gorilón que navegaba rápido pero un poco más orzado.
Frente a Santander, la emblemática isla de Mouro la viraron alrededor de las cuatro de la tarde en un pañuelo y en ese orden los tres primeros, seguidos del GoBlue que sufrió un problema técnico que le hizo perder mucho tiempo y fue rebasado por prácticamente toda la flota. El mar de fondo y la ola formada por los 18 nudos de viento dificultaron la navegación de ceñida, de nuevo hacia el cabo de Ajo. Gorilón que mostró un gran nivel en esas condiciones rebasó a un Pileje Thelonious que no acertó con el setting ni los reglajes del barco. El barco de Emigdio Bedia comenzaba a mostrarse como una amenaza para el Bisagras.
Según avanzaba la tarde el viento fue aflojando la intensidad. A la altura de la bahía de Laredo el panorama cambió completamente presagiando los primeros plantones, aún de día, a las nueve de la noche. La ola seguía perturbando la navegación a velocidades que no superaban los tres nudos. Gorilón en ese punto, alejándose del rumbo más directo, decidió arriesgar y dió un gran bordo hacia el mar por donde navegaba algo más rápido el Alalunga de Tato Rodriguez. Pegado a tierra el Andarax de Josu Portularrume amenazaba al Pileje Thelonious de Jon Garai.
Contrariamente a lo que dice la física sobre el horario del viento terral, - no eran ni las diez- un viento proveniente del sur dió nuevas cartas al Pileje Thelonious que comenzó a navegar lentamente amurado a estribor hacia la punta del Rabanal, a donde se dirigía también en cabeza el Bisagras que controlaba más centrado las dos opciones tácticas sobre la mesa. A medianoche los code 0 salieron a cubierta en un viento que se abría y subía muy ligeramente. El segundo puesto hacía la goma en función de los caprichos de la madre tierra y el Dios Eolo dando y quitando ilusiones que se desvanecieron al escuchar por la emisora, ya a la 1:30 de la madrugada, << Atento comité, Bisagras acercándose a meta>>.
El Gorilón de Emigdio Bedia consiguió deslizarse más orzado desde el mar por la proa de un impotente Pileje Thelonious que llegó cinco minutos después.. En cuarto lugar entró el Alalunga seguido de Andarax , el Kraken de Sergio Salcines, el Aizen de Christian Reinicke y el Go Blue ya retirado.
El domingo 20 de septiembre se procedió a la entrega de premios en el salón de trofeos del RCNCU, donde las tripulaciones compartieron las diferentes anécdotas de una jornada que resultó memorable por las buenas y exigentes condiciones que acontecieron.
El podio de la clasificación general 2026 lo encabeza como vencedor el Bisagras, seguido por Andarax II y Pileje Thelonious empatados a puntos.
El tacking de la regata puede ser revisitado en la App eStela.
CLASIFICACIÓN
1 BISAGRAS
2 GORILÓN
3 PILEJE THELONIOUS
4 ALALUNGA
5 ANDARAX II
Hasta el año que viene.
Plus One 50+
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