miércoles, 14 de octubre de 2026

Rolex Middle Sea Race 2026. Salida el sábado 17

La 47.ª edición de la Rolex Middle Sea Race comienza el sábado 17 de octubre. Con el extraordinario telón de fondo del Gran Puerto de Malta, la flota zarpará bajo los imponentes bastiones de piedra caliza de La Valeta. La regata, de 606 millas náuticas alrededor de Sicilia, ofrece un impresionante paisaje mediterráneo, incluyendo la isla volcánica de Stromboli.


La retransmisión en directo de la Rolex Middle Sea Race comienza a las 10:30 CEST en sus canales de YouTube y Facebook, donde podrás disfrutar del espectáculo de la flota que parte del Gran Puerto de La Valeta.

Orden de salida
La flota de 108 embarcaciones está dividida en siete grupos, generalmente según su clasificación, comenzando por las más lentas/menos potentes y terminando con las más rápidas/más potentes. Todos los horarios son CEST.
11:00 IRC 6 – 22 embarcaciones
11:10 IRC 5 – 23 barcos
11:20 IRC 4 – 16 embarcaciones
11:30 IRC 3 – 17 embarcaciones
11:40 MOCRA / CLASE 40 – 8 embarcaciones
11:50 IRC 2 – 12 barcos
12:00 IRC 1 – 10 barcos

Seguimiento de la regata desde AQUI

Organizador: Royal Malta Yacht Club
Primera REGATA: 1968
Primer ganador: Josian (MLT) John Ripard Sr.
Récord absoluto de la regata: 33 horas 29 minutos 28 segundos – 2021 - Argo (EE. UU.) Jason Carroll, MOD 70
Recorrido: partiendo del Gran Puerto de La Valeta, Malta, los barcos navegarán en sentido contrario a las agujas del reloj, dejando a babor la isla de Sicilia, respetando el Sistema de Señalización Turca (TSS) en el Estrecho de Messina, las Islas Eolias (incluido Strombolicchio), las Islas Egadi (excepto Marettimo), Pantelleria y Lampedusa, a través del Canal de Comino Sur, manteniendo Malta a estribor, hasta la meta en el Puerto de Marsamxett, Malta. Ustica, Linosa y Lampione no son puntos de referencia del recorrido.
Monocasco más grande (eslora total): Black Jack 100 – 30,48 metros (100 pies)
Monocasco más pequeño (LOA): Calypso - 9,44 m (31 pies)
Multicasco más grande (LOA): Luke Seawalker: 18,29 m (60 pies)
Yate más antiguo: Mowgli - 1960
Número de monocascos: 104
Número de multicascos: 4
Número de países/territorios: 26
Mayor número de candidaturas por país: Italia 16, Reino Unido 12, Malta 11, Alemania 9, Francia 9, Austria 8, Polonia 8


No hay comentarios:

Publicar un comentario

Propiedad intelectual
Los textos, los comentarios, las obras, las ilustraciones y las imágenes que se reproducen en el sitio www.lamarsalada.info están sujetos a derechos de autor y de la propiedad intelectual aplicables en todo el mundo. Cualquier utilización será constitutiva de violación de la Propiedad Intelectual y será sancionada en debida forma, salvo que medie autorización previa de www.lamarsalada.info
Queda terminantemente prohibido cualquier reproducción, redistribución o redifusión, total o parcial, de lo publicado en www.lamarsalada.info
Si están autorizados los enlaces desde otros sitios WEB y/o Redes Sociales siempre que no se haga con ánimo de lucro.
©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.