La salida de la Etapa 2 - Air Caraïbes de la 24ª edición de la Mini Transat de La Boulangère se dio este sábado 28 de octubre a las 14:20 (hora de París)
Foto cortesía de Marcelo Gonzalez
Impulsados por un ligero flujo de aire del WNW, los 87 competidores que siguen participando en la prueba partieron de Santa Cruz de La Palma rumbo a Saint-François, con un recorrido de 2.700 millas ante sus proas, pero también y sobre todo un buen número de incógnitas. Incógnitas relacionadas con el propio ejercicio para los regatistas que, en su gran mayoría, cruzaban el Atlántico por primera vez, pero también incógnitas relacionadas con la meteorología, especialmente la de las primeras millas. Además del viento de las Islas Canarias, los navegantes en solitario tendrán que enfrentarse a vientos ligeros y después negociar el paso de un pequeño frente antes de pasar a los alisios.
Han sido unas primeras millas complicadas para todos. Cada uno de ellos tuvo que lidiar como pudo con los deventes de las Islas Canarias, en particular los de El Hierro, que se vieron obligados a dejar a estribor y al sur del cual los navegantes en solitario hicieron dos elecciones distintas de ruta. En efecto, mientras que una gran mayoría de ellos ha optado por dirigirse hacia el oeste y buscar después un pequeño frente más al norte, algunos prefieren seguir hacia el sur. La estrategia ya entra en juego!!
Este domingo hacia las 12h30 (hora de París), Caroline Boule (1067 - Nicomatic) alcanzó el Puerto de la Estaca situado al noreste de El Hierro. La navegante contactó entonces con la Dirección de Regata, indicando que su piloto automático había fallado. En estos momentos está haciendo todo lo posible para reparar el problema y volver a la regata. Según lo estipulado en las instrucciones de regata, su parada técnica debe durar un mínimo de 12 horas y un máximo de 72 horas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario