jueves, 22 de febrero de 2024

America's Cup, seis meses para el comienzo de las regatas

Louis Vuitton Cup, del 29 de agosto al 9 de octubre

37th America's Cup, del 12 al 27de octubre

Es el mayor espectáculo del mundo de la vela, destaca por su intensidad y, sin duda, es una de las hazañas deportivas más difíciles de conseguir. En sólo seis meses, la Louis Vuitton 37th America's Cup dará comienzo y verá a las mejores tripulaciones y equipos de diseño del mundo enfrentarse por el trofeo más antiguo del deporte internacional.


La expectación es cada vez mayor, y los expertos son incapaces de decir quién es el favorito de los seis equipos inscritos, que representan a algunos de los clubes náuticos más prestigiosos del mundo, procedentes de Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Suiza, Italia, Estados Unidos y Francia. Y ahora sólo faltan seis meses para que se materialice la culminación de miles de horas tanto en el agua como en los superordenadores y simuladores de las oficinas de diseño de todo el mundo.

Haciéndose eco de la magnífica organización de los Juegos Olímpicos de 1992, Barcelona, capital de Catalunya, en España, y su diversa y multicultural población, han adoptado la America's Cup, llevando la competición, y su historia, en el corazón.

También quedan seis meses para que los 2.300 voluntarios comiencen su participación en el evento. Las más de 5.600 personas que se han inscrito como voluntarias en Barcelona 2024 llegarán en las próximas semanas al final de la fase de formación y creación del equipo de voluntarios, que concluirá con la asignación definitiva de los puestos de apoyo.

Los puertos de Port Vell y Port Olímpic se están transformando en la sede perfecta del evento e incluirán el Race Village principal de la America's Cup junto con las fan zones interactivas, el escenario y las pantallas gigantes, los equipos y las activaciones de los patrocinadores, todo ello de acceso completamente gratuito. En resumen, si estás en Barcelona entre agosto y octubre de 2024, no te puedes perder la Louis Vuitton 37th America's Cup, y con las regatas celebrándose directamente frente a los muelles de Barcelona, es una oportunidad única en la vida para que espectadores y aficionados la puedan disfrutar.


El programa y las actividades comienzan oficialmente el 22 de agosto, antes de la última Regata Preliminar, que se prolongará hasta el 25 de agosto. La Louis Vuitton Cup, que decidirá el Challenger definitivo, comienza con las etapas Round Robin a partir del 29 de agosto y culmina con la final de la Louis Vuitton Cup ( en la que el primero que consiga 7 victorias, gana) que concluye el 5 de octubre, aunque se puede alargar hasta el 9 de octubre dependiendo de la meteorología.


El Louis Vuitton 37th America's Cup Match es una serie de enfrentamientos que se adjudica el primero que obtenga 7 victorias, y comienza el 12 de octubre. El Match podría terminar el 18 de octubre si un equipo gana 7:0 y no hay retrasos en los días de regata debido a las condiciones meteorológicas, o podría prolongarse hasta el 27 de octubre (la última fecha posible) si se utilizan días de reserva debido a la meteorología y la regata está muy igualada, como por ejemplo con un resultado final de 7:6.

En las últimas semanas, la expectación y la intriga han aumentado rápidamente con los anuncios de Emirates Team New Zealand, el Defender de la Louis Vuitton 37th America's Cup, Alinghi Red Bull Racing, Luna Rossa Prada Pirelli e INEOS Britannia (el Challenger of Record) sobre el inminente lanzamiento de sus nuevos AC75 en apenas dos meses. Con comentarios de los miembros del equipo sobre lo "radicales" que serán los nuevos diseños y lo "intensa" que ha sido la fase de construcción, abundan las especulaciones sobre lo que se desvelará.

Lo que sabemos es que los barcos serán la cúspide del diseño, concebidos para sólo ocho tripulantes para ahorrar peso y con alas de gran envergadura para facilitar el vuelo, estos barcos serán capaces fácilmente de alcanzar velocidades superiores a los 50 nudos y más de 100 km/h. El NYYC American Magic y el Orient Express Racing Team, que han optado por una estrategia de botadura y entrenamiento algo más tardía, siguen con la intriga en torno a sus fechas de botadura.

Con los seis barcos en Barcelona en verano, de repente el evento tomará cuerpo y el tiempo se convertirá en el mayor enemigo de todas las campañas. Una competición en la que, como es sabido, "no hay segundo", ya que sólo un equipo saldrá victorioso. Mientras los equipos absolutos compiten por el premio supremo, la Louis Vuitton 37th America's Cup, Barcelona también acogerá el programa definitivo para deportistas femeninas y juveniles con la primera edición de la Puig Women's America's Cup y el regreso de la UniCredit Youth America's Cup.

Ambos eventos se disputarán en el "Barco del Año 2023" de la World Sailing -la emocionante clase AC40, capaz de alcanzar velocidades superiores a los 45 nudos-, que se utilizará en modo monotipo, totalmente igual para todos los participantes y premiará a los mejores regatistas. Barcelona será testigo de la llegada de los futuros campeones de la America's Cup y de la próxima generación (la generación del foiling) de deportistas de clase mundial.

Fuente:  America's Cup




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©Luis Fernandez



Luis Fernández es fotógrafo especializado en deportes náuticos y editor de lamarsalada.info, un medio independiente desde el que desde hace años documenta la actualidad de la vela con un enfoque riguroso y una marcada identidad visual. Su trabajo combina información y fotografía, convirtiendo al portal en una referencia para aficionados, regatistas y profesionales del sector gracias a la calidad de sus contenidos y a la colaboración de destacados periodistas y fotógrafos nacionales e internacionales.
Su vinculación con la vela comenzó de forma tardía, como tripulante en regatas del golfo de Vizcaya. Aquella afición terminó convirtiéndose en una auténtica pasión que le llevó a conocer este deporte desde distintas perspectivas: navegante, asistente del jurado, fotógrafo y cronista.
En 2012 recibió el Premio al Fotógrafo del Año de la Real Federación Española de Vela, un reconocimiento a su capacidad para captar la intensidad de la competición y la belleza del mar. Además, ha participado en cinco ediciones del prestigioso concurso Yacht Racing Image Award, logrando en todas ellas situar su fotografía entre las veinte finalistas, en la Colección de Honor.
Dedica gran parte de su tiempo a recorrer los principales circuitos nacionales e internacionales, alternando la cubierta de un barco con la lancha de prensa para ofrecer una mirada cercana de las regatas. Cuando la imagen no basta para contar la historia, también escribe, convencido de que las mejores competiciones merecen ser narradas además de fotografiadas.
Autodidacta y aunque nunca se ha dedicado profesionalmente a la fotografía, su trabajo ha alcanzado un amplio reconocimiento en el mundo de la vela, colaborando con clubes, organizaciones y publicaciones de prestigio internacional.